三背回填作业指导

目录一、概述二、目的三、适用范围四、施工人员、机械配置人员配置机械配置五、三背回填施工遵循原则...六、“三背回填”施工工艺...6.1“三背回填”工艺控制6.1.填1筑基底的控制.6.1填.筑2材料的控制..6.1.填筑3范围的控制..6.1填.筑4厚度的控制..6.1路.基5排水的控制..6.“2三背回填”工艺要点.台涵1隐蔽工程验收回填2范围清理...地基3处理台阶4挖设.线5的标注填料6装运.铺7平.整8压实化施工质量管理，提高施工质量七、压实要求八、台背回填质量检测标准九、工程质量管理#三背回填作业指导书一、概述为保证桥、涵背、锥坡的台背回填处理质量及效果，防止局部变形，消除营运阶段的质量隐患，规范三背回填施工工艺，特编制本作业指导书。二、目的为了有效处理桥、涵背、锥坡的台背回填，提高施工效率和工程质量，合理配置人员、机械设备，明确三背回填工程施工作业的操作要点和相应的工艺标准，指导、规范台背回填工程作业施工。三、适用范围本作业指导书适用于**三*背回填工程。四、施工人员、机械配置4.1人员配置根据工程需要，结合单位实际情况，择优选调富有类似施工经验、符合发包人要求的管理和技术人员，来负责三背回填工程的施工组织管理工作。加强内部劳动力结构的调整，选派专业化施工班组进场施工；对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工班组的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底-施工-验收”的组织监控体系，提高工作效率。三背回填人员配备表序号负责人人技术主管人专职安全员人工队班长人指挥卸士人员人技术人员人质检人员人测量人员人试验人员人机械工人特种机械操作手人普通工人.2机械配置8吨振动压路机3台、平地机3台、推土机3台、运输车辆、挖掘机2台、小型夯实机6台。五、三背回填施工遵循原则公路“三背回填”是指桥、涵背、锥坡的台背回填。三背回填施工要做到以下“五专”。（1）专门的队伍。根据工程具体情况，安排一只熟悉三背回填要求的施工技术稳定的施工队伍，明确一名经验丰富的专业工程师专门负责施工，并配备相应的机械手、施工员、质检员和工人队伍。（2）专门的设备。配置专用的成套压实机械和小型压实机具。（3）专门的材料。未经监理工程师认可的材质，粒径、含水量等不符合规范要求的材料不得进场（本技术交底“三背回填”填筑材料为透水性材料）（4）专门的资料。台背回填施工应采用专门的表格，要求记录完整、检测结果真实准确并及时整理归档（要求“划线分层压实，分层拍摄照片”）。（5）专门的现场监理员。监理、施工人员的资料报业主与质检部门作为质量责任备查。此外，台背回填前作好施工前的排水，确保施工中不留积水。六、“三背回填”施工工艺6.1“三背回填”工艺控制6.1.填1筑基底的控制为了避免由于地基情况引起的“三背”不均匀沉降，必须从地基处理着手。（1）基底清淤必须彻底，严禁有杂物、浮土、腐殖土等存在。（2）基底范围内由于地表水或地下水影响其稳定时，在基底顶面或其它适当位置设置必要的排水设施（如横向排水沟或盲沟），或换填不易风化的片石、块石、砂砾等透水性材料，严禁积水浸泡基底。（3）基坑清理完成以后，基坑底部整平后进行碾压，压实度满足设计图纸要求，若设计未作要求时按规范要求压实。压实度自检合格后报监理工程师验收，合格后进入下一道施工工序。（4）水田、湖塘等地段的基底视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、掺灰及其它的土加固措施进行处理。对软土、湿陷性黄土、多年冻土等适用于各自特点的特殊地基处理方法治理，如采取换土等方法以改善地基，提高承载力，减少工后沉降。（5）对软土地基，由于现行地基处理方法一般未考虑台背的过渡，往往构筑物的处理与路基处理是分开的，从而导致沉降无法避免。建议：在有基底处理时，适当加大涵台背基础处理的范围，适当将处理措施变化的位置往填土路基内部放，最好有大于5米的距离。（6）做好桥头涵台背路基的排水工作，避免路基水流对基底的浸泡和冲刷。6.1.填2筑材料的控制“三背回填”材料质量的优劣是路面沉陷发生大小的内因。在施工中要严格控制填料，“三背回填”材料为透水性材料，非透水性材料不得直接用于回填。对于砂砾石填料，一要对材料的粒径级配严格要求，二是要对材料的质量进行控制，严禁含泥多的材料进场，夯实时以机械碾压配合灌水法综合实施。在条件允许的情况下，尽可能选择透水性好、易压实、固结完成快、后期压缩变形小的砂性土和砂砾土，也可使用改善土、加固土、碎石土和轻质填料等。在高填方的拱涵及涵洞与侧墙相接部位，尽量使用内摩擦较大的填料进行填筑，而且施工时应注意填料土压力的平衡，尽量减少回填土的单向推力，不得发生偏压，以免造成工程事故。这对于管涵、轻型桥台等尤为重要。总之，不同的填筑材料各自特性是不同的，填筑时要正确选择，因地制宜，就地取材，保证填筑质量。6.1.填3筑范围的控制“三背回填”填筑的范围直接影响“三背”填料刚度和变形

的平稳过渡，范围太长，成本增加；范围太短，达不到过渡要求。缩短“三背回填”范围、节约成本，从以下三个方面进行控制：一、有足够的长度实现过渡段的技术要求；二，要从施工作业的方便、压路机的压实宽度进行控制；三，要控制好“三背回填”填土与已填路堤的良好结合所需长度。根据施工图设计和公路工程施工经验：填料要求级配得当，沿路基纵向的填筑长度在基底处不少于3米（便于压路机碾压），以3米为基准，对于“三背回填”填土与路基原状土相接处采用1:（1或1:）2的坡度相接，为确保良好结合，宜采用挖台阶形式与路堤相接，每级台阶宽度设计为2米，台阶宽度为2米（或1米）且呈坡度为4%的反坡开挖。桥头用藏镇设计图>300杆菌独裨玩“带疑至H把桥头用藏镇设计图>300杆菌独裨玩“带疑至H把BM<500)堵枸造物台直及朝处理通末世材料限实度96%通末世材料限实度96%构造物台后路基填土处理范围构造物类型底部处理长度（米）上部处理长度（米）备注桥梁每侧三每侧三（）、处理范围含台前溜坡及锥坡，且需超长米压实；2为路基填土高度减去路面结构厚度；3当桥台位于陡坡或挖方中时，过渡段长度及纵向坡度根据实际情况而定。涵洞每侧三每侧三（）通道每侧三每侧三（）挖设反向台阶回填分层标线标注挖设反向台阶.填4筑厚度的控制（1）填筑厚度与压实机具有关，根据压实机具采用相应的压实厚度及压实工艺。用三轮压路机碾压时，每层压实厚度不宜超过；m三轮压路机碾压时，每层压实厚度不宜超过。当“三背回填”路基压实作业面狭小，作业空间受到限制时，为了保证不损坏构筑物，不能使用大型机械，必须选择小型振动压路机和振动夯实机相结合进行压实，压实厚度不宜超过，分层碾压密实。（2）“三背回填”填料的压实质量是影响“三背”沉陷的一个重要因素。由于受排洪或地形等因素的影响，“三背回填”路基填方比较高，工程量相当大，施工工作面狭窄，大型填筑和压路机械难以展开时，能否控制好“三背回填”填料的压实是道路施工中的重点、难点。施工过程中尽可能扩大施工场地，以便发挥大型填方压实机械的使用，认真施工，使回填材料得到充分压实。受场地限制时，大型压实机械的使用，可采用横向碾压法，以便使压路机尽量靠近台背进行碾压。对于大型压路机不能靠近台背时，可采用以小型压路机为主，蛙式打夯机、手扶振动压路机、冲击夯为辅进行碾压，确保不留死角区。路5基排水的控制排水措施对“三背回填”的稳定极为重要，特别是靠近构筑物背后的填料，在施工过程中及施工后易积水下陷。因此，“三背回填”填筑路基应比区间路基更加注重排水处理，施工时应保证施工中的排水坡度，设置必要的地下排水设施。较为成功的做法是对基底做必要的处理后，填筑横坡为3%-的压实粘土土拱，在土拱上挖一条成双向坡的地沟，地沟尺寸一般可采用X5然后在台背后全范围内满铺一层隔水材料（例如油毡或尼龙薄膜材料），再在地沟四周铺设有小孔的硬塑料管，管径一般不小于，m孔孔径为，布成梅花形，间距，然后在塑料四周填筑透水性材料，直到路基顶面。若采用盲沟时，则取消其中的塑料管，而用大粒径的碎石填筑地沟，并用土工布包裹盲沟的出口。6.2“三背回填”工艺要点台1涵隐蔽工程验收回填前，在现场监理人员的监督下施工项目部对拟定回填台（涵）隐蔽工程进行验收，重点检查涵管接头的处理、沉降缝的处理、基坑积水及淤泥清除等相关隐蔽工程质量，检查处理合格经监理工程师批准后，方可进行台背回填施工。回2填范围清理桥涵台填土的每侧长度均符合设计规定，锥坡填土与台背填土同时进行，并按设计宽度一次填筑，回填确保和路基压实区域相衔接。桥涵台背回填区域清理时将回填范围内的地基表土、杂物、松软土体、腐殖土等全部清理出基坑回填范围，确保回填区域表面平整，并做好基坑防排水工作。基坑清表

.地3基处理基坑清理完成以后，基坑底部整平后进行碾压，压实度满足设计图纸要求，若设计未作要求时按规范要求压实。压实度自检合格后报监理工程师验收，合格后进入下一道施工工序。台4阶挖设桥涵台背回填区域与路基填土结合部挖设向内倾斜2-的4%反坡台阶，台阶应挖到路基压实紧密的稳定土层上（台阶宽度〜）,确保路基反向台阶与桥涵台背回填土的有效衔接。_____转运填料的方式，将填筑前准备好并经检验合格的填料运输至桥和填层层数进行标识。）,确保路基反向台阶与桥涵台背回填土的有效衔接。_____转运填料的方式，将填筑前准备好并经检验合格的填料运输至桥填6料装运上道工序全部完成后，利用挖掘（涵）台背回填范围内，按照运输车辆装载的方量和每层摊铺的厚度，均匀将每车填料倾卸于回填区域。摊7铺回填料运输到位后，利用推土机配合挖掘机进行摊铺作业，将运输车辆倾卸的料堆按首件工程批准的松铺厚度进行摊铺，并保证整个摊铺表面平整。.平8整压实对摊铺平整的填料，须控制在最佳含水率±2%范围内进行碾压，大面采用振动压路机进行碾压，并一次填筑且保证压实整修后能达到设计宽度要求；碾压时注意压路机与结构物之间的距离和振动幅度，确保结构物的安全，碾压过程中，压路机的后轮重叠1/轮2宽；碾压一直进行到设计和规范要求的压实度为止，具体碾压遍数根据首件工程的试验数据而定。回填至涵顶时，距构造物顶范围内碾压使用小型压路机进行静压或使用小型夯实设备进行夯实，施工期间禁止大型施工车辆通行；当涵顶填土厚度大于后，可采用以下光轮压路机静压，填筑方法同路基施工。回填过程中，要注意控制路基横坡，以利于路基排水。

军进行检测，压实后对平整度及压实度进行检测，目检合格、报监理工程师检验合格且留有该层相关影像资料后方可进行下一层填筑施工。压实度检测频率按每皿每压实层至少检查点，（不足皿时至少检验点）。并且每压实层不少于点，且点点必须合格。若填料为碎石土时，采用碾压遍数控制压实质量，每层碾压遍数按首件工程经验值控制，确保最终碾压无明显沉降差。小型夯机夯实压实度检测小型夯机夯实9、搭板施工后布孔注浆在桥涵台背回填搭板施工完成后在搭板范围内及搭板尾端接路基范围内采用钻孔注浆，按5梅花形进行布孔，每排孔深为。压浆技术要求注浆泵力压控制在之间，水胶比宜控制在，采5级普通硅酸盐水泥。注浆孔必须采用干钻成孔。成孔后为防止雨水灌入，必须采用有效方法封孔或及时注浆，孔径必须确保注浆管的放置，灌浆时必须一次性将灌浆管放置到设计深度，从下而上进行注浆，注浆压力达到，方可终止注浆。化施工质量管理，提高施工质量“三背回填”施工管理是确保“三背回填”填筑施工质量的关键，“三背”填筑施工在管理上必须做到“五专”，保证填筑施工进度和质量控制。“三背回填”施工管理还要制订详细的可操作性强的施工组织计划，施工工艺技术指导书、施工技术规范、施工质量控制标准和程序，建立施工质量档案卡，签订施工质量责任状等。施工单位技术负责人要亲自抓。在大规模回填施工前，选择在后期施工中要使用的机具，在台背进行回填土压实试验。通过试验，确定回填施工的填料类型、压实厚度、压实遍数等施工参数，根据试验结果，编写总结报告报监理单位审批和存查。在回填土施工中欲改变施工机具和施工方法时，重新进行碾压试验。回填过程中要严格坚持自检制度，坚持行之有效的分工序检查验收，对“三背”回填进行分层验收，每道工序、每个环节必须经监理工程师严格检查验收后，才能进行下道工序施工，并随时接受上级各部门的不定期检查，时时把质量放在首位，把质量隐患消灭于萌芽状态。七、压实要求（1）本规定范围内的所有回填压实度标准从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96，%包边土的压实度大于90。%（2）为确保台背填筑的压实质量，结构物处的回填施工应分层填筑，肋式台、柱式台填土应采用大型压路机和小型夯实机两者结合碾压夯实，施工时宜采用横向碾压结合纵向碾压进行。压实机械与构造物保持一定的距离，距台背范围内不得震动碾压，防止危及构造物的安全。对临近台背的范围内及压实机械无法作业的部位和碾压死角，采用蛙式打夯机、内燃式打夯机、手扶式震动压路机等小型压实机具碾压或专用工具捣实。压实度不小于96。%分层填筑严格控制碾压（夯实）遍数，确保碾压密实。（3）现场监控要求：每施工点必须建立施工及验收台账，设置回填告示牌，要求项目部安排专职施工员（或工地试验员）在现场指导施工，现场监理工程师必须加强现场旁站，认真检查回填断面尺寸，回填材料及松铺厚度。（4）检测要求：每层填筑均要求采用灌砂法进行压实度检测，检测频率按每层每Itf检测点，不足皿至少检测点（且找薄弱处进行检测），每点都应合格，否则必须进行补压。八、台背回填质量检测标准检查项目规定值或允许偏差检查方法或频率压实度（每层回填材料）每Itf一点平整度每填层W直尺检查一处厚度不大于设计（或规定）每Itf一点，水平仪台阶符合设计要求（或规定）用尺量长度不小于设计或规定用尺量三点宽度不小于设计或规定用尺量二点原材料