一级公路投标施工组织方案标书文本

PAGEPAGE59目录TOC\o"1-3"\f\h\z\u第一章总体施工组织布置及规划 1第一节工程概况 1第二节施工组织 1第三节本合同阶段工期控制目标安排 2第四节本合同段阶段工程质量控制目标 3第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 3第一节准备工作 3第二节路基工程 10第三节桥涵工程 22第三章工期保证体系及保证措施 42第四章工程质量管理体系及保证措施 45第五章安全生产管理体系及保证措施 46第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 48第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 50第八章项目风险预测与防范、事故应急预案 51第九章支付保障措施 52第十章重点、难点工程专项施工技术方案 53第十一章其他应说明事项 55第一章总体施工组织布置及规划第一节工程概况XX盟XX通道公路是锡盟“8761”公路网规划中的“纵三”的重要组成部分，是锡盟通往北京的最快捷的通道。项目的实施将为锡盟煤炭和煤化工产品的外运提供便捷的运输通道，为沿线地区的社会经济发展提供良好的交通基础设施支持，对发挥该地区公路网的整体效益具有重要作用。同时该项目的建设将进一步促进锡盟南部地区环状公路骨架的形成，优化锡盟公路网布局，对实现锡盟“十一五”公路网规划目标具有重要意义。本项目按一级公路标准设计,设计行车速度100公里/小时,新建整体式断面，路基宽26.0本标段起止桩号为K13+000-K35+000，全长22Km，主要工程内容为：路基挖方：174.89万m3；路基填方：141.5万m3；桥梁：4-13m中桥1座；3-13m中桥2座；8.0m小桥8座；涵洞：盖板涵：1-4.0m6道；圆管涵：1-1.5m7道。桥梁结构形式：上部采用预应力空心板，下部采用桩基础、柱式墩。施工组织我公司在中标后由多年参加高等级公路施工、经验丰富的优秀管理和技术人员组成项目部。项目经理经公司法人代表授权后，按项目法管理，建立质量、进度、安全与成本控制的管理机制行使其职能。1.施工组织机构项目经理部设项目经理1人、党支部书记1人、项目副经理1人、总工程师1人、质检工程师1人的主要领导机构。职能部门设置工程技术及合同信息部（简称工程部）、设备机料供应部、后勤综合部（简称综合部）、安全环保及质量检查监督部（简称安全质检部）、财务部、试验室、测量班、以党支部为首领导的政治监察部、安全督察室，在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，相互配合，指导施工队施工。项目经理部下设南段路基及桥涵施工部、北段路基及桥涵施工部；构件预制场及混凝土拌和站。2、工程任务划分（1）路基、桥涵工程①北段路基桥涵施工部：负责K13+000—K24+000段路基施工、路基防护、排水工程及该段的桥涵工程(路基队3个，桥涵队1个)。②南段路基桥涵施工部：负责K24+000—K35+000段路基施工、路基防护、排水工程及该段的桥梁涵洞工程（路基队2个，桥涵队3个）。（2）其他工程混凝土拌合站：负责本标段各等级混凝土的拌制、运输；并负责全线桥梁构件、小型预制构件的预制施工；本合同阶段工期控制目标安排本标段计划工期为7个月，为了确保工期的实现，我们将精心组织，合理安排，优质高效地完成本合同的全部工程，我们安排的工期是2011年4月10日控制工期各阶段目标为:2011年4月10日—20112011年4月20日—2011年11月20日：（路基、桥涵同时开工）路基工程第四节本合同段阶段工程质量控制目标1、标段工程交工验收的质量评定：合格。2、标段工程竣工验收的质量评定：优良。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施本标段计划2011年4月20日开工,2011年11月20日竣工,总工期第一节准备工作一、施工现场准备（1）、项目部及试验室布置施工项目部设置在k36+200右50m处，搭建彩钢板房，建筑面积700m2，其中办公区建筑面积200m2；职工住宅区建筑面积300m2；试验室建筑面积120m2；职工食堂及餐厅60m（2）、施工队驻地详见首页《施工平面布置图》。（3）、施工便道：本合同段主要交通道路为当地现有公路及便道，进场后根据需要将便道加宽，并利用碎石土以及石渣修建工地内临时道路，做到既有利于施工，又不影响当地人民的生活。（4）、生产、生活用水设施本标段路线跨越的河流平时干枯无水，但地表水丰富，施工用水采用打井抽水的方法，将水分别抽至各工点和施工修筑的水池内，供施工生产、生活用水。（5）、供电设施施工用电从当地现有高压线路上接驳，架设高压线路至施工现场，工地计划设置变压器1台，其具体位置如下：项目部、中心拌和场、预制场（K36+200）架设一台变压器，保证项目部及梁板预制、混凝土拌合的施工需要。全线桥涵施工采用发电机供电。（6）、通讯设施为提高工作效率，施工现场使用对讲机以解决临时通讯问题。并在项目部联接宽带，并且所有管理人员全部配备手机，各施工队主要管理人员配备手机，在必要时再增加几部座机，同时与建设单位、设计单位、监理单位及各施工队联网，以便及时传递与交流各种数据和信息。利用网络和上级单位进行快速的信息交往。（7）、砼拌合站及梁场设施（A）、对临时工程用地，按国家和当地政府有关规定，和当地土地管理部门及时妥善的办理好征用手续。（B）、水泥砼拌和场、预制场等施工设施准备①对砼拌和场、预制场进行科学合理的规划，绘出平面布置图；②平整场地，修建场内道路，按15cm厚石渣垫层+10cm厚水泥砼进行场地硬化处理；③搭建职工生活及办公用房，搭设钢筋加工棚、水泥库及其它小型材料库；④修筑场内的排水系统及围墙或围栏；⑤砌筑不同规格材料堆放的隔墙；⑥安装配电箱等供电线路、安装砼拌和站、建设蓄水池及供水设施。（C）、砼拌和站布置安排根据工程需要，项目部设置混凝土中心拌合站1处（K36+200右100米），配备1台JS-1000型,一台JS-750型的混凝土搅拌机，1个100吨的散装水泥罐，3台8m3混凝土运输罐车，2台ZL50装载机，1个120吨电子地磅，占地面积30（D）、预制场布置安排梁板预制场与混凝土拌和站设在K36+200，预制场占地面积53333m2。场内平整后沿场地长向设台座5排，每排4片台座，储梁区7排，每排储梁24片，梁场含底模共存放188片。并配备2台汽车吊（一台16吨、一台25吨），用于模板的安装及预制梁板的移位。为了保证梁板正常预制，工程开工后应立即着手进行梁二、各部门施工前技术准备工作（一）项目经理（1）按照合同条款，全面地组织工程项目的施工，满足业主的合同要求。（2）制定项目管理目标和创优规划，建立完整的管理体系，保证既定目标的实现。（3）组建精干高效的项目管理班子，搞好项目机构设置、人员选调、具体职责分工。（4）科学组织施工，及时正确地做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案，提出合理化建议与设计变更等重要决策。（5）建立严格的经济责任制，强化管理、推动科技进步，搞好工期、质量、安全、成本控制，提高综合经济效益。（二）项目总工程师（1）对工程项目质量负责，负责有关施工技术规范和质量验收标准及ISO9002标准的有效实施。（2）主持编制实施性施工组织设计，并随时检查、监督和落实。积极推广应用“四新”科技成果。（3）协助项目经理与建设单位、设计单位、监理单位工作的配合，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。（4）组织制定质量保证措施，掌握质量目标，对施工中存在的质量问题，积极组织有关人员进行分析、制定整改措施进行解决处理。（5）组织定期对工程质量检查和质量评定，领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。（6）根据现场实际情况，积极进行设计优化，协助项目经理制定保证工程成本不突破报价的主要措施并组织落实。（三）项目副经理配合项目经理具体地组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，提出合理化建议与设计变更等重要决策。（四）质检工程师质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和工程质量否决权。对工程的施工质量进行跟踪检验，确保单项工程合格率并进行最终的质量验收及评定。3职能部门职责（1）工程技术部负责对本项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，实时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表。工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目的施工组织设计及调度，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。（2）质检部依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，行使质量监察职能和监督，保证安全保证体系的运行，组织工程项目的QC小组活动，对全部工程质量进行检查指导。（3）设备材料供应部负责制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在工程部指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。（4）财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计量，指导各施工队开展进行责任成本核算工作。（5）综合办公室外勤要熟悉工点分布和工程数量情况，按规定及时收集、汇总和上报各工点的施工进度和存在的问题。及时掌握劳动力布置及变动、机具分布和使用情况。负责所属施工队伍在施工中所用机械设备、场地占用的合理安排，保证施工便道畅通和施工正常进行。负责所需一切临时用地的征用工作，以及与住地群众、政府，签订合同。抓好施工现场、水、电使用过程中所出现问题的协调、处理工作。抓好施工现场环境保护，协助主管安全的项目副经理做好对内、对外治安、协调工作，做好安全台帐和安全督查工作。抓好爆破物品的领用和发放工作，同时对爆破物品的使用进行督查和规范使用。内勤负责本项目部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理并上报。（6）中心试验室合理选定混凝土、砂浆配合比；对施工原材料进行试验,协助工地料库做好有关材料的验收、保管，并掌握砂、石、水泥、外加剂及钢材等储存数量和质量情况；参加有关工程质量检查及事故分析；积极参加有关试验成果的推广和应用工作；负责工程试验原始资料的整理、保管，并及时提出试验报告。第二节路基工程本合同段路基挖土石方1748926.6m3，利用土石方1132941m3，借土填方186719m3，回填石渣32773m3，回填碎石土117629.3m3，回填水泥稳定碎石996.4施工准备（1）、复测导线和水准点，增设水准点及导线点；恢复中线桩、加密桩并测绘横断面图；资料上报监理工程师审核签认。（2）、除准备常规施工机械设备及检测仪器外，另准备含水量调节机械：洒水车、五铧犁。（3）、确定取土场及弃土场，对取土场土质能否采用进行确认。试验室对取土场的土及路基基底进行土工试验，确定其是否满足施工要求及符合有关规定。根据设计弃土原则，弃土场设在取土场或路线两侧用地范围内低洼处。2、路基清理与掘除施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮和表土清除。将树根全部挖除。清除的垃圾由装载机配合汽车运至指定堆放区，场地清理完毕后全面进行填前碾压，,使其密实度达到设计要求。试验段路基施工路基大面积施工前，确定K27+100～K27+300；段做为试验段，通过试验段确定合适的填筑材料、虚铺厚度、压实机具、碾压遍数和速度、含水量的控制和施工程序等，以指导路基施工的全面开展。该段路基填土高度平均2.9米路基开挖施工4.1土方路基开挖施工(1)施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并勘察现有边坡是否稳定，如不稳定，提出加固防护措施。(2)做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。(3)路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式施工；运渣通道与掘进工作面应妥善安排，做到运渣、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。(4)开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设施的调查和勘察工作。(5)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。(6)冬季施工时，开挖未挖完的土质路堑，应将开挖面表层翻松30～40cm，耙平作为保温层防冻，冻土的一次松碎量，应根据挖除能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。(7)雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。(8)挖方路段挖方深度大于6米的路段，边坡坡率采用1：1~1：2.5，挖方高度大于6米时，路堑边坡每6米处设2米宽平台。(9)土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。(10)在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。4.2石方路基开挖施工(1)石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。(2)深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。(3)爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6722）的规定。爆破施工组织设计应按相关规定报批。(4)石方开挖严禁采用洞室爆破，靠近路堑边坡部分采用光面爆破或预裂爆破。(5)爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。(6)挖方边坡整修应从开挖面往下分段整修，每下挖2～3m，对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。石质边坡质量要求：边坡上无松石、危石。(7)石质边坡不宜超挖。(8)路床清理对于欠挖部分必须凿除；超挖部分采用石渣填平碾压密实。(9)石质路床底面有地下水时，设置渗沟进行排导。(10)石质路床的边沟应与路床同步施工。5、路基填筑施工5.1土方路基填筑施工施工流程：施工准备→基底处理→分层填土→整平→洒水碾压夯实→路拱整形→整修护坡→检验签证施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。在上土前，根据压实层厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面积，整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向标杆施工。(2)路基填土高度小于80cm范围内压实度不小于96%。路基填土高度80cm-150cm时，压实度不小于95%，150cm以下压实度不小于94(3)每层碾压成型后，按技术标准要求频率检测并填报报验单，驻地监理抽检，合格后要尽快进行下一层填筑，以此循环往复。(4)路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1∶1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。(5)用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±1%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成3%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。(6)路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。(7)填方边坡高度小于、等于8米时边坡率为1∶1.5或1:2,路基高度大于8米时,在8米处设置变点,8米以上边坡坡率为1:1.5，8米以下边坡坡率采用1:2.0.(8)雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2～3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。(9)零填顶面以下0-80cm范围内的压实度，不小于96%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。5.2石方路基填筑施工工艺流程为：施工准备（选石、放样）--基底处理（清净、压实）--做试验段（取得数据）--填筑整平（控料粒径、厚度、平整）--细料灌缝—强振密实（控遍数）--检查报验（中线、宽度、层厚、平稳、密实）。按使用层位选择填料，大、小石料分开，大粒径石料破碎后做嵌缝料。石块逐层水平填筑，分层松铺厚度根据施工机械组合由试验路段确定，但最大不得超过500mm，大面向下摆放平稳，缝隙填小石料或石屑。对于硬质岩填料,最大粒径宜控制在150—300mm，同时粒径大于200mm的填料含量应控制在20%--40%，料径小于20mm的填料含量应控制在10%--15%范围内；对于砂岩填料，最大粒径宜控制在150—300mm，同时粒径大于200mm的填料含量应控制在20%--30%，料径小于20mm的填料含量应控制在10%--20%范围内。严格控制填筑厚度、平整度，用细料灌缝，人工配合推土机推平整，振动压路机碾压，达到表面平整，无轮辙、无沉降，检查合格为止。5.3土石混填施工方法施工工序为：施工准备（试验、放样）--基底处理（清净、压实）--做试验段（取得数据）--分层填筑（控厚度）--摊铺成型（控宽、坡）--洒水或晾晒--机械碾压（控遍数）--检查报验（控压实度）--路床整修--质评报验（控八项指标）。土石混合填料进行路基填筑，采用人工配合机械摆放平稳大块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后用振动压路机压实；当石料含量小于70%时，土石混合铺填，避免三角质石块（特别是尺寸大的石块）集中。严格控制碾压遍数和最后一遍的碾压沉降值。在路床顶面以下30cm范围内，应填以适当级配的土石混合料，最大粒径不得超过10cm。5.4路基整修（1）、按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。（2）、土质路基用机械刮土，人工配合机械的方法整修成型，边坡修整后，按设计要求进行防护工程施工。（3）、在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补，仔细夯实的方法处理。（4）、填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。6、特殊路基施工1、路基填挖结合部处理对于地面自然陡坡陡于1：5的段落，横纵向填挖交界处均应将地面开挖成台阶状，并加铺土工格栅，台阶宽度不小于2米，向内倾2%。土工格栅的铺设位置：按照设计图纸在路堑基底处理层底部铺设一层土工格栅。土工格栅严格采用设计文件中“中双向粘焊焊土工格栅(GSZ60)”,要求格栅每延米纵、横向极限抗拉强度均不小于60KN/m,纵横向标称抗拉强度下的伸长率不大于12%,纵、横向2%伸长率时的拉伸力不小于22KN/m,纵、横向5%伸长率时的拉伸力不小于40KN/m,采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字连接。2、铺设土工格栅注意事项：1）土工格栅铺设时，须将强度高的方向置于路堤轴线方向。2）土工格栅之间的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且叠合长度不应小于20cm3）在距土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不得大于6cm（清淤换填处土工格栅除外）。4）土工格栅摊铺以后应及时填筑填料，避免长时间受到阳光暴晒，间隔时间不应超过48h。5）土工格栅上第一层填料填筑时应采用轻型推土机或前置式装载机，一切施工机械只允许沿路堤轴线方向行使。6）在铺设土工格栅前，先将场地平整好，严禁有碎块石等坚硬凸出物。7）土工格栅不允许有褶皱，须人工拉紧并采用插钉措施固定土工格栅于填土层表面。

3、对于软土地基采用超挖换填碎石土的办法进行处理。池塘段落采用抛石挤淤、设置石渣垫层进行处理。7、台背回填高等级公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用。根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填工序是我们高度重视的工作。(1)用于回填的碎石土及石渣，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，夯实后其密实度大于96%且具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物和冻土块等杂物。(2)回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层厚不大于20厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面积应做成3%-4%的坡度，以利于排水。(3)构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。(4)基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。(5)回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率。填写检测记录。(6)填筑时设专人负责，填写检测记录。并明确负责人。(7)不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。(8)回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前，不允许填过允许回填高度。(9)每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相符，并保证符合技术规范要求。（10）台背回填与路基填土挖成1:2的坡度且开挖台阶，不允许垂直断面回填，必须保证回填质量。8、排水及防护工程本合同段排水防护工程主要包括边沟、排水沟、截水沟、急流槽、、浆砌片石护坡等。砌石工程的工艺流程是：拌制砂浆—运输砂浆—运石料—砌筑—勾缝—养护。开工前，由工地中心试验室统一进行水泥砂浆配合比设计，待试验结果经驻地监理批准后，方可施工。且每班结束都应留取试件。片石使用前先浇水湿润，表面如有泥土、石粉必须先清除干净。第一层砌筑的石块尽可能挑选大块的，平放铺砌，并用小石块将空隙填塞灌以饱满砂浆，然后开始一层一层平砌，每砌2—3层就要大致找平后再砌，砌缝宽度不得大于4cm，上下层砌石应相互压叠，竖缝尽量错开，竖缝错开距离不得小于8cm，应将面向下，使其有稳定的位置，不得在石块下面用高于砂浆层厚度的石块反垫，石块都应以砂浆隔开，砌体中的空隙应用石块和砂浆填满。在砂浆尚未凝固的砌层上，应避免受外力碰撞，砌筑中断后应洒水润湿，进行养护，重新开始砌筑时，应将后砌筑表面清扫干净，洒水润湿再坐浆砌筑，砌体外露面要进行勾缝，勾缝自上而下进行，以保证勾缝整齐干净。（一）防护工程在路基工程施工完毕后尽快进行防护工程的施工，路基防护工程作到表面平整、线型顺直、曲线圆滑，不起皮脱落，施工过程中不但要满足强度、耐用、安全和尺寸准确的要求，还要满足规整的视觉感观效果。1、路堤边坡防护（1）路基填土高度小于3m的路段：采用植草防护。（2）路基填土高度大于3m的路段：采用铺设预制块，格内填土植草以及石砌护坡防护。石砌护坡施工：①石料的选择砌筑所用石料选择坚硬石质的片石，片石用作镶面石和角隅石时选择表面较平整的材料，尺寸较大者，要加以修整。风化石料严禁用作镶面石。②砌筑施工要点采用座浆法砌筑，准确放线，砌筑曲面作到曲面圆滑，不能砌成折线面相连。分层砌筑，砂浆饱满，平顺结合。③勾缝施工要点勾缝砂浆严格按设计标号掌握，砂子过筛，用中细砂，含泥量不得超过0.5-1.0%，水泥安定性等指标要符合要求。勾成凹缝且缝深1cm，勾出的缝面要平整光滑、密实、砂浆凝固到一定时再开始修整缝面，施工中用括板保证缝条的宽度一致，严格控制勾缝时间，不得在低温下进行，勾缝后加强养护，防局部脱落。2、路堑边坡的防护（1）土质挖方边坡采用边坡覆土植草防护。（2）岩质挖方路段采用柔性防护网GPS2型主动防护。（二）排水工程排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置边沟、排水沟、截水沟、急流槽等构造物形成一套完整的排水系统。1、施工注意事项(1)对于纵向边沟，在施工时，沟型按照设计截面规则开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。(2)在施工时，边沟线形平顺，尽可能采用直线形，转弯处作成弧形，其半径不小于10m，与桥涵进出口平顺衔接。(3)为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固处理，地质不良地段和土质松软，透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，采取必要加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁，出入口必须与其他设施平顺衔接。(4)平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。2、施工方法(1)坡顶截水沟为M7.5号水泥砂浆砌片石，平台截水沟为半圆型预制块，梯形边沟为土质边沟。(2)坡顶截水沟在路堑坡口外5m设置；平台截水沟在平台内侧设置。(3)截水沟和边沟的下游出口段，应绕开路堤坡脚及桥台前锥体坡脚向外引出，以防止水流冲刷，如下方为弃土堆，其渗水条件差者，须在弃土堆外侧挖沟引出。(4)边沟底部坡度，要符合线路坡度和地形坡度，达到流水畅通，几何尺寸符合设计需求。3、施工控制(1)施工时根据地形地表水流情况，开挖临时边沟，及堑顶截水沟，将水引排到路基施工以外，并核实排水设计数量。(2)地面排水设备的纵坡不小于2%。(3)沟底铺砌应置于稳定地层上，台阶连接处砌筑密贴，防止水下渗。(4)路堤（堑）边沟、截水沟在路基施工完工前必须配套完工。排水工程包括边沟、排水沟、截水沟。防护工程包括骨架护坡等。4、排水工程施工路基排水施工，应严格按照设计坡比放样、开挖和砌筑，防止超欠挖，对超挖部分一定要夯填密实，防止雨水冲刷坍塌。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求，应采用色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂纹的硬质石料，镶面用片石，宜选用表面较平整尺寸较大者，且边缘厚度不小于15cm。水泥砂浆用料符合设计要求，配合比通过试验确定，严格按照计量施工。在运输过程或在储存器中发生离析、沁水的砂浆，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。5、防护工程（1）浆砌片石护坡整修边坡成整齐的新鲜坡面，坡面不应有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。挖基时基础要嵌入槽内，基础埋置深度符合规范规定。砌体选用30cm以上的片石，基础底面作成1：5向内倾斜坡度，基础为坚石时挖成台阶。砌体分层砌筑，砌筑上层时不振动下层。砌体的外露面和坡顶、边口选用较大而平整的石块，并稍加修凿。砌筑时有渗透水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害,当挖方边坡有渗水时，应增加泄水孔。桥涵工程针对本合同段内桥梁的具体特点,结合现场实际情况,故我项目部把本合同段的桥梁工程作为本标段的重点工程,桥梁施工的具体方案和施工工艺概述如下：本标段有中桥3座，下部结构为桩基础,上部结构为预应力混凝土空心板。1、钻孔灌注桩基础：(1)平整场地、整修道路。根据桩顶设计标高、自然地面高程，用机械配合人工平整场地，首先清除地面杂物，换出软土，整平压实钻机位置的场地，使钻机能够在施工中保持稳定不发生不均匀沉降等现象，钻孔平台能够承受施工中的动、静荷载。按钻孔平面布置修筑钻孔机械、混凝土运输及浇筑机械进出场道路，使施工机械能够顺利进出。场地面积要满足摆放钻机、挖设泥浆池及沉淀池，灌注混凝土时泵车及混凝土运输车停放等需要，还应留出摆放钢筋笼的位置。(2)桩位复核。以监理工程师签认的导线点为基准点，根据施工图设计提供的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪定出孔位中心并埋设护桩。经复核无误、监理工程师认可后，用交底形式交钻井班组，保护现场桩位。(3)埋设护筒，挖设泥浆池、沉淀池。钻井班根据测定的孔位中心桩，埋置护筒，程序如下：①留桩位挖护筒。②安装护筒：按照孔位中心桩和护筒高度，将护筒固定，护筒外围回填粘土并分层夯实，要达到最佳密实度。夯填时应防止护筒偏斜。用细线拉十字，将孔位中心桩反映在护筒上。③挖掉中心留土。④护筒顶端高度，要求如下：a、当处于旱地时，除满足施工要求外，并应高出地面0.5b、此外，对于冲击钻进的施工，考虑锥头入孔时，泥浆涌起的高度。c、当孔内有承压水时，以高出稳定后的承压水位1.5-2.0⑤在井口5m以外，开挖泥浆池和沉淀池。在护筒缺口和泥浆池之间用泥浆沟连接起来。(4)钻机就位：钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体方法是在护筒的刻痕处，用细线连成十字，钻头中心对准细线十字交叉点。对于回旋钻首先安装好钻架及起吊系统，将钻机底盘调平，同时，使转盘中心对准桩位中心，其偏差小于2cm。(5)钻进：根据本工程地质情况，选择适宜的钻孔方法，根据本合同段地质资料显示，易采用旋挖钻施工。根据地层结构和可钻性选择适宜的钻头。在开钻前，要做好泥浆的制备，备足1.5倍一根桩所需泥浆用的粘土。泥浆的拌制视条件采用砂浆拌和机拌和、人工拌和或直接在钻孔内投放粘土，利用锥头回转制造泥浆。将储浆池蓄满。(见下图)5m孔位泥浆池沉淀池 5m孔位泥浆池沉淀池钻机钢筋笼钻机钢筋笼5m混凝土泵车5m混凝土泵车图—1 图—2泥浆池桩位泥浆池泥浆池 泥浆池图—3 图—4调制钻孔泥浆时，应根据钻孔方法和地质情况采用不同的性能指标，一般可按下表采用。地质情况比重ν粘度T(s)静切力θmg/cm2含砂率η(%)胶体率(%)失水率β(mm/30min)一般地层1.0-1.2516-2210-25<8-490-95<30松散易坍地层1.2-1.619-2850-70<8-490-95<20钻进按工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行。在钻进过程中，要随时根据钻进情况、土层土质、泥浆比重等调整钻头压力和钻头转速。(6)终孔：当钻孔深度达到设计标高后，用孔规测孔径，用测绳和钢尺配合测孔深，作记录，填写钻孔记录表。(7)清孔：清孔的目的是降低孔内泥浆比重和减少沉碴厚度，便于灌注混凝土。具体方法是先将钻头在孔底空转，再用Ф100mm水管向孔内注水，注水同时搅拌孔内泥浆，简称换浆。换浆的同时用泥浆比重计测泥浆比重，泥浆比重在1.05-1.15g/cm3(8)测孔垂直度：钻孔垂直度用孔规或用其它工具量测。(9)安放钢筋笼：①绑扎钢筋笼时要按要求对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎，钢筋笼绑扎成型后，应用专用运输车运输，钢筋笼存放场地应当整平，不能使钢筋笼受损变形。②钢筋笼和钢筋吊点加固：为保证钢筋笼不变形，可采用如下方法加固：每隔2米③保证保护层厚度的方法：在钢筋笼骨架上每隔2m焊4根定位筋。④保证钢筋笼放置到正确位置的措施：钢筋笼设计长度一般小于钻孔深度。放置钢筋笼时必须严格控制标高，具体方法是根据护筒上口标高点，推算钢筋笼顶端高出护筒顶端的长度，用红漆划线控制，用工字钢、圆钢等横担将钢筋笼支撑在护筒上口，然后检查中心位置，合格后固定。(10)安放导管：将混凝土泵车停放在桩位一侧，混凝土导管对准孔位中心，逐节连接导管，直至导管底口距孔底30cm为止，安装栓球。(11)灌注混凝土：①灌注混凝土塌落度控制在18-22cm②第一车混凝土的数量要满足下列条件：导管埋在混凝土内的深度至少2m。按照不同的桩径计算好相应的混凝土灌注量，向孔内注入第一车混凝土的数量的时间不能过长，应在8-10分钟内完成。③混凝土灌注时，间隙时间不能超过30min，灌注速度5—20m/h。④防止钢筋笼上浮的措施：采取措施将钢筋笼压住，克服混凝土对钢筋的上浮力，如在横担上加重、增加横担等。为消除导管上提时对钢筋笼的影响，在导管的法兰连接处与管壁焊接导向三角铁。在浇灌混凝土时，随时抽拔、拆除导管，但必须保证导管埋入混凝土顶面以下至少2m。混凝土灌注高度必须高出桩顶以上0.5-1.0m，以确保桩顶混凝土质量。对设计桩顶标高以下2m(12)桩头处理：桩身混凝土达到养护期后，一般应养护7-14天，用人工凿除高出桩顶设计高程部分的混凝土，检查桩头混凝土是否有夹泥或其它异常现象，发现问题及时处理。(13)故障处理及预防掉钻：对于钻孔桩，发生掉钻主要是由于操作人员对钻杆和钻头连接部位检察不周密，或拆装钻杆时不小心造成的。因此，掉钻事故应以预防为主，而预防掉钻主要应从加强操作人员的责任心抓起，严格按照操作规程操作，另外应备好打捞工具，以备万一发生掉钻时能尽快将钻头捞上来。缩径：对于缩径，主要是由于钻锥磨损过甚、焊接不及时或因地层中遇有膨胀的软土、粘土泥岩造成的，前者应注意及时焊补钻锥，后者应采用失水率小的优质泥浆护壁，已发生缩径时，应在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。斜孔、螺栓孔：斜孔和螺栓孔是由于钻机位置不正，钻杆不直，钻台中心和钻杆中心不在同一垂直线上造成的。预防此事故的措施是：检查钻机的就位情况，确保钻杆垂直，钻机稳定。成孔过程中应注意桩孔情况，如发生不正常情况，则应分析其原因，制定相应对策，对已形成的孔要用粘土填实后重钻。断桩：这是最严重的事故，由于多种原因造成的灌注混凝土的失败、灌注过程中的停顿时间过长、混凝土中个别段强度达不到标准等，均会造成断桩。归纳起来，造成断桩的原因主要有混凝土堵管、导管拔不出、导管折断、灌注混凝土过程中塌孔等。灌注混凝土是一项技术性很强的工作，对成孔质量、护壁性能以及质量要求很高。施工中必须严格按操作规程进行，否则钢筋笼将难以下放，导管与钢筋笼将更难免挂卡，导管埋入深度将难以保证，导管拔不出来。另外，混凝土拌和不匀和导管不在孔中心也可能导致断桩。因此，断桩的预防措施除经常检查导管及其连接情况外，加强施工人员的责任心同样是防止断桩的重要方面。(14)桩基无破损检测a、根据混凝土的灌注记录检查灌注情况；b、检查预留试块的抗压强度不低于设计强度，每根桩不少于３块；c、桩身混凝土质量检测采用无破损法进行，检验桩数根据设计或规范要求执行；d、单桩垂直承载检验，应按设计要求进行。2.墩台身及盖梁施工A、墩台身施工（1）施工方案本合同段桥梁桥台、桥墩为柱状式，台顶、墩顶盖梁采用定型组合钢模，墩台柱采用定型钢模一次性浇筑达到标高。（2）施工工艺墩台身、盖梁施工采取分部进行，流水作业施工，即：挖基坑→破桩头→墩柱及桥台钢筋定位→墩台身放样定位→绑扎钢筋→立墩台身模板→脚手架→墩台柱砼灌注→盖梁模板→盖梁钢筋→盖梁砼灌注→养生。1、钢筋加工、绑扎施工（1）、按图纸设计要求进行下料和绑扎接、搭接长度要求符合规范要求。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时亦可点焊焊牢，在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，保证预埋件安放牢固、准确。（2）、主筋焊接采用直螺纹套筒或搭接焊进行连接，搭接焊焊缝长度双面焊不得小于5倍钢筋直径，单面焊不得小于10倍钢筋直径。（3）、垫块采用预制水泥块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。保证钢筋混泥土保护层厚度满足设计要求。（4）、进场钢筋端头的切割质量都比较粗糙，端面翘曲不平，不能直接用于连接，需要进行再次切割。一般宜采用砂轮切割机或其它专用切断设备，严禁气割，以确保钢筋待连接端面平头，平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，并使钢筋连接端面之间充分接触（5）、墩柱钢筋较高时，搭设支架避免其倾斜；同时在绑扎钢筋时，要避免产生钢筋扭曲的情况。2、成型安装要求墩身钢筋与预埋钢筋按50％截面错开配置。钢筋骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位，并与预埋钢筋焊接。钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。3、模板工程模板的制作:模板采用组合模板，为减少模板接缝，提高大面平整度，钢模板每块面积均采用大于1.5m2，模板厚度不小于5mm，加工制作的模板尺寸符合设计要求，表面光滑平整，为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，且拆模板及支架安装模板安装好检查轴线、高程，符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程中受力后，不变形、不移位；模板内干净无杂物，拼合平整严密；支架结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定。支架支承部分必须安置在可靠的地基上。4、混凝土浇筑混凝土的配合比，应以质量计，并应通过设计和试配选定。砼运输采用混凝土罐车。运输过程中避免发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。砼浇注采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣，每层厚度控制在30cm，施工中控制好振捣时间，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、不再泛浆。在浇筑混凝土期间，做好混凝土试件工作，设专人检查模板尺寸、位置及预埋件的情况，如发现模板有变形位移时，应及时处理。砼浇筑完成后，采用洒水覆盖养生，并派专人负责，养护用水与拌和用水相同，时间一般为7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。B、盖梁施工工艺圆柱式的高墩盖梁采用抱箍法；盖梁模板采用定型钢模板，模板、钢筋、砼浇筑的施工要求及施工工艺同墩台身施工要求及施工工艺。3、桥梁梁板的施工1）预制场施工本合同段共设预制厂一处，预制场内配备2台汽车吊（一台16吨；一台25吨），进行模板的拼装、砼的浇筑和移梁以及梁板安装等工作，并设相应的存梁区。同时设小型预制构件区，预制涵洞盖板及其它小型预制构件。同时预制场内设置水泥混凝土拌和站。（1）根据工程需要，对预制场进行功能分区，合理安排钢筋、钢绞线加工场、水泥库。水泥库修建水泥堆放平台，离地面高不小于30㎝，上铺沥青油毡、彩条布隔潮，上面搭建防雨棚；钢筋加工场地用低标号混凝土硬化。现场搭建活动板房，作为技术人员办公、施工人员居住的办公室、宿舍。（2）搞好预制场地的排水设施，特别是底座周围不允许有积水。底座周围地面采用混凝土硬化，场地做成1%～2%的双向横坡，便于迅速排除雨水和养生水等地表水，不允许地表水浸泡底座，以免引起底座的不均匀沉降。因此，底座的地基处理和排水工作，施工时应特别注意。（3）底座设置应牢固可靠，整体性好，以免多次周转使用而遭到破坏。用钢筋混凝土修建固定台座，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台座上应预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座顶面铺设5mm钢板、侧面为5×5mm角钢包边，以保证侧模的安装就位的平顺度和板底的平整度。台座的基底必须有足够的承载力，台座的基底端头3m范围内进行打桩并将基础扩大，用φ162）先张法预应力空心板施工本标段先张法预应力钢筋砼空心板的预制，拟采用下列方法施工：预制使用的各种原材料，砼配合比均应符合设计及规范有关规定，并报监理工程师批准。在进行预应力张拉工作前，应将拟采用的施工方案报监理工程师审核，经监理工程师批准后，方可进行预应力的张拉及预制工作。其施工程序、工艺应严格按照设计图纸要求和技术规范及工艺操作规程进行。施工质量应符合质量标准要求。其施工程序为：a、底座：在预制场设置底座，底座要平整光滑，并在底座上涂刷隔离剂。b、模板：外模采用钢模板，内模采用框架结构，模板接缝要严密，保证不漏浆。c、绑扎钢筋、安装张拉管道：管道采用硬塑料套管，在绑扎钢筋时固定在图纸所示位置，管孔用空压机进行清理。d、张拉：张拉时，严格按有关规范及监理工程师指令进行，并按照张拉程序进行作业，施工过程中若出现异常现象（如滑丝、断丝、锚具损坏）要立即停止操作进行处理，并作出详细记录报监理工程师。当预应力加至设计规定值并使监理工程师感到满意时，钢丝束方可锚固。千斤顶的压力应使锚具和钢丝束不受振动的方式中解除。张拉程序为：0－→初应力→σcon(持荷2min锚固)e、砼采用在拌和场拌和，自卸车运输，附着式振捣器和插入式振捣器振捣。浇筑时根据情况采用先底板，然后安放内模，再浇筑腹板和顶板砼。f、养生：采用覆盖养生，冬季施工时，搭设暖棚，确保强度符合设计要求。当气温降低至5℃4、桥面系施工（1）桥面铺装施工桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，砼运输车运输，振动梁振实，人工收面。浇筑后进行顶部覆盖及洒水养生，梁板与现浇桥面混凝土的时间差控制在1个月内，防止因混凝土收缩而引起裂缝。浇注桥面混凝土前，必须将空心板顶面浮浆油污清洗干净并凿毛露出新鲜混凝土面，以保证新老混凝土结合牢固。浇筑桥面板砼前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇筑后的铺装厚度。用高压水将砼构件冲洗干净，使桥面板与砼构件紧密结合。桥面板钢筋网安装时用立筋或垫块保证其位置正确和保护层厚度。砼摊铺要均匀，用平板振动器结合半幅全宽振捣梁整平捣实，砼桥面板修整完成后在表面作拉毛处理，并覆盖薄膜进行养生。（2）防撞护栏施工防撞护栏采用定型钢模。施工前，放出防撞护栏边线，对砼结合面进行凿毛处理，调直调正预埋钢筋，绑扎防撞护栏钢筋并与预埋钢筋进行连接，支模并调整加固模板。浇筑砼，用插入式振动棒振捣、洒水覆盖养护，最后安装底座和栏杆。（3）伸缩缝安装清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝宽不符合设计，画线凿剔平整。预埋件数量及位置应符合设计要求。安装伸缩缝（要求顶面与桥面保持一个平面），焊接固定。伸缩缝装置定位值应根据设计的纵向伸缩值，结合工地安装温度、梁体收缩等因素计算确定。（4）泄水管安装泄水管按设计位置在桥面砼施工时安装，管口位置按设计要求安装。泄水管间距安装要均匀，管口应低于沥青混凝土桥面5mm，以保证流水顺畅。小桥及涵洞施工（一)涵洞工程一﹚盖板涵施工方案1、施工部署：机械配合人工挖基坑，混凝土集中拌和，搅拌运输车运输，浇筑基础混凝土、台身混凝土、台帽混凝土，最后安装矩形板。2、施工方法：(1)施工放样为提高放样精度，采用全站仪放样。首先通过导线点恢复定线无误后，再进行涵位放样并埋设施工定位检查桩，绘制出平面布置图，上报驻地办监理工程师审核校对无误批准后，方可开工实施。另外，拴桩和临时水准点埋入地下的深度要超过冰冻线以下，用混凝土浇筑固定，露出地面部分，不要大于5cm。(2)开挖基坑首先由测量人员复核基坑中心线、方向、高程，精确定出涵洞基坑开挖范围，测出地面标高。按设计基础平面尺寸每边加50cm~100cm作为基坑底口尺寸，按设计要求坡度放出基坑上口尺寸，用白灰标出尺寸线，然后利用人工配合机械进行基坑开挖。基坑开挖结束，用人工清理，然后进行地基承载力的检测，验收合格后进行施工放样，支立钢模板、浇筑混凝土。沉降缝位置必须准确。采用挖掘机施工，当挖至距基底10-20cm(3)基础施工基础砼浇注前，干土基要洒水湿润，湿土基要铺碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基要清除松散粒料，才可浇注基础砼。基础砼浇注前先铺砌石渣垫层以便在其上支立模板、绑扎钢筋，石渣垫层也有利于施工排水。砼的浇注必须分层进行浇筑，当基础厚度较厚，一次浇筑砼方量过大时，可分层浇筑，分层的厚度0.6-1.5m为宜。分层的目的是通过增加表面系数，以利于砼的内部散热，层间的间隔时间从理论上讲应以砼表面温度降至大气平均温度为好，最小间隔时间应不小于砼内部最高温度出现以后。上层浇筑前，清除下层砼水泥薄膜和松动石子以及软弱砼面层，并进行湿润、清洗。砼的振捣：使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40°-50°倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20-30s为宜，为保证砼质量最好采用复振措施。(4)台身的施工：支立脚手架，测量放样，定出几何尺寸线，支立组合钢模，检测合格后浇筑混凝土。沉降缝外观线条必须顺直，待混凝土达到要求强度时拆除模板。(5)台帽混凝土：支立木支架，支架落在基础顶面上，为10×10cm方木，间距2.0cm顶端，水平布置一根10×15cm方木，与台身固定在一起，测量放样，定出纵横轴线几何尺寸线，支立组合钢模，测量检测合格后浇筑混凝土。(6)矩形板的预制及安装：矩形板采用预制场集中预制。平整场地，振动压路机压实，压实度达到93%以上后，用片石、砂浆砌筑底模，底模板采用5mm以上的钢板材料。预制所用混凝土采用混凝土拌和站拌和，机动翻斗车运输，人工装入模板内，振捣器采用平板振捣器。预制场内配一台25吨汽车吊，当板的混凝土强度达到70%以后用汽车吊存放在指定的场地内。矩形板预制时按设计要求预埋吊环，不允许利用抗震锚栓孔捆绑吊装。(7)防水层及沉降缝防水层与沉降缝施工严格按设计图纸及施工规范进行，涵顶、沉降缝处及台背铺设防水层。在防水层施工完毕后进行涵背填土。涵洞（基础和涵身）沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。填缝应具有弹性，不透水，并应填塞紧密。沉降缝宽度符合设计规定。(8)洞口片石砌筑施工①、石料质量a、石料的等级符合图纸规定和规范要求；色泽均匀，无风化、剥落和裂纹等缺陷；（石料标号不小于30号）b、石料不含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外观的污泥、油质或其它有害物质。②、砂浆a、砂浆的强度应符合图纸和规范要求；b、水泥进场前取样复试合格后才允许进场。c、砌筑片石用的砂浆用砂最大粒径不宜大于5mm；d、砌筑砂浆采用机械拌和。③、片石片石的厚度不小于150mm，镶面石料选择石面较大并稍加修凿。在脚隅处使用较大石料，大致修凿方正。④、砌筑施工a、石料不得有污泥，在砌前每一石块用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦干净并湿润，要求组砌合理，砂浆饱满；b、石料按层砌筑。当砌体相当长时，应分几段，砌筑时相邻段高差不大于1.2cm，段与段间的伸缩缝或沉降缝，各段水平缝应一致；c、松动的石块或砌缝开裂，将石块提起，将原垫层砂浆清扫干净，按要求将石块重铺在新砂浆上。d、砌筑完后的砌体视水泥品种及气候情况养生7-14天；e、片石砌筑：片石应分层砌筑，2-3层组成一个工作层，每一工作层大致平整。二)、预制板施工工艺(本项作为涵洞施工的重点项目)1、底模制作底模采用C20砼现浇台座，在砼强度达80%以后，进行台座的侧面、顶面的打磨，顶面平整度控制在2mm以内。再在顶面加铺钢板作底模，钢板顶进行刨光处理，接缝处进行打磨，保证相临两块钢板高差2mm以内。边线用手砂轮进行磨光，拉线进行其顺直度检验，在20米拉线中将偏差控制在2mm以内。最后在顶面进行涂油处理，以防止锈蚀，并在每次钢筋绑扎前涂脱模剂，脱模剂采用机油。以保证盖板底面平整、光洁且符合几何尺寸要求。2、绑扎钢筋钢筋下料要征得监理工程师的同意，在每批下好料的钢筋中随机抽样切取试件进行钢筋力学性能的检验。钢筋的弯制采用机械配合手工方法进行，弯好的钢筋进行分类、整齐码堆，采取防锈措施。钢筋接长视钢筋规格采用双面搭接或闪光对焊，其有效长度要满足规定值，工艺要符合规范要求。而且接长时考虑到绑扎现场情况，绑扎时钢筋焊口错开，且同一截面内严禁出现总数50%的主筋焊口。绑扎钢筋前要保证，钢筋表面清洁，无生锈，对弯曲处的易生绣的部分要征得监理工程师的同意再进行除锈处理，否则不得用于本工程中。绑扎时由技术员安排识图纸的技工专门按照设计图纸细致地进行放线工作，首先在底模上画出主筋位置，其次在主筋上面划出箍筋或附加筋的位置。当主筋与箍筋或附加筋成矩形块时，绑丝要求对角平行绑扎，保证骨架成形后不致变形（成菱形）。为保证钢筋的保护层，施工中采用半球状预制砼垫块，且球面向模板一侧，用绑丝固定在下层（或侧层）受力钢筋上。3、安装侧模侧模采用钢板制作，施工前均要用电动钢丝轮进行表面刨光处理，清理干净后进行组合安装，模板接缝用5mm厚海绵条（钢窗密缝条）或用吹塑纸塞入缝内，模板与底座用钢窗密缝条塞填，保证密缝不漏浆。组合好的侧模进行接缝处刨光处理，保证接缝高差在2mm以内。并保证缝内塞填物不得有外漏凹陷现象产生。侧模顶面要与板厚相同，用拉线进行控制，以便于顶板施工的平整度。安装侧模牢固，杜绝走模和漏浆现象。4、浇注砼砼拌和采用20t/h砼拌和站拌和，由试验室专人负责现场砼的和易性、坍落度的控制。砼运输采用小翻斗车运输，小翻斗严禁长时间停车，防止砼的离析。砼振捣采用插入式振捣器配合平板振捣器进行振捣，振捣棒间隔15cm垂直插入砼振捣约30秒至浆不下沉、泛浆无气泡产生为止。砼的入模与振捣均在梁体两侧进行，防止钢筋偏位。砼的浇注是施工关键，必须有技术人员现场严格控制，解决可能发生的问题，保证砼浇注质量。5、拆模、养生、移位堆放拆模要掌握好砼的凝固时间，一般砼强度达到0.5MPa即可拆模。拆模时要保持盖板的边角不被碰损。在预制盖板的强度达到设计强度的80%以上，即可移动堆放。堆放时要垫好放稳，堆放整齐，且写有标识的一面外露，以便于运输。砼采取覆盖养护的方法，待试验室把与板同步养生的试块压出结果后抗压强度达到80%以上时，停止养生，准备移板。三)、盖板的安装盖板的安装采用吊车直接吊装。1、安装前的准备工作：测量放样：测量人员测出涵洞支座中心位置及支座所处位置的标高。对不符合技术要求的支座位置进行处理。修筑安装盖板场地及运输盖板的施工便道。2、盖板的运输：所有盖板全部采用汽车运输。3、盖板的安装：安装方法为：用平板拖车将盖板运至安装涵洞一侧，用汽车吊直接吊装就位。安装盖板时应注意以下事项：a、涵台帽强度达到设计强度的90%以上。b、盖板成品达到设计强度的100%时才允许运输。c、盖板安装前，检查成品及涵台尺寸。(二)、8m现浇板小桥施工方法一)小桥施工方案及方法1、现浇板采用满堂支架就地浇筑施工，为消除支架产生的非弹性变形，支架须有可靠的基础，并进行预压，压重为100%恒载，待支架不发生变形时，方可浇注混凝土板。2、混凝土应加强振捣与养生，可用浸湿的粗布覆盖，外用塑料膜包裹，以防水分过快散失。经常定时专人洒水，保持潮湿状态最少14天。3、现浇行车道板所用水泥采用收缩性小的硅酸盐水泥，并且尽量减少水灰比。4、浇注台帽时注意锚栓钢筋的预埋。5、台帽、台身和基础严格按砼目标配合比施工，在满足设计要求强度的前提下，尽量降低水和水泥用量，以减少裂缝，所用水泥均采用普通硅酸盐水泥，不得采用片面加大水泥用量的方法获取强度的提高。6、为减少裂缝，台身、台帽须使用高效减水剂，以降低用水量，提高和易性，减水剂的使用必须符合交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000中的第11.2.5及11.3.6条的规定，减水剂应与所用水泥有较好的相容性，其掺量可结合厂家提供的数据由试验室试配确定，以水灰比降至保证质量的底限控制。7、台帽、台身浇注温度控制在25℃8、桥台与桥台间的沉降缝用沥青麻絮填塞。台帽、桥台及基础与填土接触面应涂沥青2～3遍。9、基坑开挖到标高后，不得长时间暴露、扰动和浸泡而消弱其承载力，应做好排水工作，严防基坑长时间被水浸泡，基坑平整后，地基承载力检验合格后应及时浇注混凝土基础，待基础达到设计强度后，在进行基坑的分层回填夯实。10、台后填土必须在上部构造架设完毕，上部构造与台背混凝土强度达到70%以上方可进行，台后须对称压实，压实不得采用大吨位压路机，可用小型或静载压路机压实。桥头填土要求密实度达到96%以上，禁止填筑液化土，待桥头填土稳定后再浇注桥头搭板。二）桥面系施工桥面系施工是形象工程,要提高认识,高质量高标准完成好。1、防撞护栏底座施工防撞护栏底座模板，浇注前按设计坐标重新放样校核，保证整体线形平顺美观。混凝土配合比严格控制，确保颜色统一。按图纸要求预埋泄水管，泄水管进水口标高略低于沥青混凝土铺装面。2、桥面现浇层、防水层桥面清理完成后，立即组织测量人员按水平4m×5m进行网格测量。现场绑扎铺装层钢筋网；以网格测量布置的点作为控制点，在现浇层面上设方钢导梁，然后浇注桥面防水混凝土，振动梁振动，槽钢刮杠找平，人工收面，拉毛机拉毛。防水层严格按照设计和施工规范进行，保证桥面的防水性能。3、桥头搭板钢筋混凝土桥头搭板在桥头路基沉降稳定后就地浇注。桥涵所用材料要求：（1）要求混凝土最大用水灰比为0.5，最小水泥用量为300g/m3,最大碱含量3.0kg/m3。（2）混凝土抗冻性能不低于F300，抗冻混凝土应掺入适量的符合规定的外加剂，其拌和物的含气量按现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）规定采用；（3）砌筑所用石材坚固性不大于3%，直接抗冻指标不小于50次，砌筑用最大粒径不宜大于2.5mm,0.15-0.6mm粒径比例宜为41%-70%；（4）钢筋应符合GB13013-91和GB1499-98的规定。第三章工期保证体系及保证措施1、工期保证体系施工进度保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、人员机械资金保证、过程保证五大部分组成，见《附图1工期保证体系框图》。2、工期保证措施（1）、保证工期的主要措施本标段具有工期紧、任务重、技术要求高等特点，为了确保本标段工期目标的实现，我单位拟从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益，为地方经济建设做出贡献。（2）、保证工期的组织机构在经理部的领导下，成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。（3）、保证工期的主要组织管理措施快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工单位与地方的有关问题，协调各方面关系，积极配合业主作好征地拆迁工作，积极主动地与地方各级及相关部门联系。实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥制度全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免购置延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高速度和工作效率。特殊地段采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期目标和阶段工期目标的实现。（4）、保证工期的主要设备管理措施（1）做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。（2）按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。（3）组建一支由高级机械工程师和工人技师为主的维修的队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的出勤率。（5）、保证工期的主要资金投入保证（1）根据本工程的资金使用计划安排，及时向业主进行验工计价，积极筹措资金，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。（2）加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济责任承包制，加强成本核算，及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速进展。（6）、保证工期的主要技术、工艺保证（1）根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工组织方案并报监理工程师批准，并据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。（2）结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。（3）针对工程施工的难点和关键项目，提前确定科研课题进行技术攻关，做好技术储备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。工程质量管理体系及保证措施一、具体质量目标本标段工程质量交工验收合格、竣工验收优良，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到100%的合格率，保持良好的信誉。二、质量保证体系质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检部长、实验室主任、工程部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本部门施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。三、工程质量保证措施1、建立施工组织设计审批制度（1）施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。（2）施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。（3）施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度（1）技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。（2）技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。（3）凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：（1）项目总工必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并联系设计代表进行设计交底。（2）施工组织设计编制完毕并送监理工程师和业主审批确认后，由项目经理牵头，项目总工组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。（3）本着施工质量、安全、进度与效益挂钩原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。第五章安全生产管理体系及保证措施1、安全生产目标项目实施中无安全责任事故发生。2、安全生产管理体系项目部成立以项目经理为首的安全生产领导小组，设置安全质量科，配专职安全管理干部，从组织上、制度上、防范措施上做到规范施工、安全操作。加强安全宣传教育，使各级领导和广大施工人员充分意识到安全的重要性，从而牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。3、安全生产保证措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1）建立安全保证体系，项目部和各施工队均设专职安全员，专职安全员属质检部，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全施工意识，不断强化安全观念，使安全管理与教育制度化、经常化。3）各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查任务，总结安全生产情况，提出安全要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4）认真执行定期安全教育，安全指示，安全检查制度，设立安全监督岗，鼓励发挥群众安全员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，将责任落实到人。5）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6）石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。7）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。8）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护、水土保持保证体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。2、环境保护、水土保持保证措施（1）水土及生态环境的保护措施保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，并办理相关手续,严禁超范围砍伐。对临时用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。对临时征地范围内的耕地，工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施进行绿化。对路基工程的取、弃土场实施工程防护。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。及早做好防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。严禁乱开采河道砂砾，严格控制砌渣堆放，防止堵塞河道，在河中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河道和渠道。（2