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文档简介
《石油库设计规范》重点内容解析• 徐斌华
东华工程科技股份有限公司
2019.11.30各位领导,各位专家:下午好!(水平有限,不对之处请批评指正!)前
言• 1983年,从华东石油学院石油储运专业毕业。工作后接触是《石油库设计规范》
(GBJ74-84),
1984年批准颁布,1985年6月1日起施行。• 《石油库设计规范》(GBJ74—84)局部修订条文于1995年6月13日批准颁布,1995年10月1日起施行。• 《石油库设计规范》(GB50074—2002)于2003年1月10日批准颁布,2003年3月1日起实施。• 《石油库设计规范》(GB50074—2014)于2014年7月13日批准颁布,2015年5月1日起实施。•
《石油库设计规范》设计规范的颁布,为我国的油库建设做出了巨大的贡献。在此,感
谢《石油库设计规范》编制专家门的辛勤劳动和无私奉献!感谢中国石化总公司、中国
石化建设有限公司(SEI)对《石油库设计规范》编制组的巨大支持!• 由于水平有限、接触的案例也不是很多,加上专业限制,在此,仅仅起到抛砖引玉的
作用。不对之处,请大家批评、指教!以下为个人理解,不能代表《石油库设计规范》编制组的意见!•一、《石油库设计规范》名称的问题•
中国石油化工股份有限公司有关部门的通知是这样写的:“关于召开国家标准《石油库
及液体化工品库设计规范》送审稿审查会的通知”。•
当时看到这个通知好激动啊!化工品液体储运有规范可以执行了!•
将名称改为《液体化工品库设计规范》最合适,因为,成品油也是液体啊!•
其实,中石油有个行业标准《易燃和可燃液体防火规范》SY/T6344-2017,是直接翻译
美国消防协会标准《易燃和可燃液体规范》NFPA30:2012。• 结果:不用说了,就是大家见到的《石油库设计规范》GB50074-2014。二、《石油库设计规范》的适用范围• 所有“收发、储存原油、成品油及其他易燃和可燃液体化
学品的独立设施”。•
除了企业附属的储罐区(执行《石油化工企业设计防火
标准》)外,易燃和可燃液体化学品罐区都执行《石油库
设计规范》GB50074-2014。比如,内河、沿海独立的带
码头的易燃和可燃液体化学品罐区。• 遗憾的是,不包括液体酸碱罐区。三、《石油库设计规范》与《建筑设计防火规范》的关系•
《石油库设计规范》与《建筑设计防火规范》的地位是同
等的,代号的开头都是GB。但是使用范围差别很大,请看
每个规范的总则。•
有人说《建筑设计防火规范》是其他一切规范的母规范,
不同意这种说法。请仔细看每个规范的总则就明白了。•
如果完全执行《建筑设计防火规范》,那么油库的规模就
太小了。•
但是,油库设计中的建筑物(办公楼、控制室等的设计要
执行《建筑设计防火规范》)。四、适用范围和不适用的范围五、石油库设计还要执行那些规范• 就是说,设备、电气、仪表(自控)、电信、总图、建筑、结构、
给排水、消防、分析化验等等专业还要执行各专业的规范。六、覆土卧式油罐•
谈到覆土卧式油罐,我们中国人首先想到的就是加油站的埋地卧
式油罐。优点很多:节省占地面积、温度比较稳定、能减少挥发
损失、安全性高。最近又流行双层罐,增加了抗渗性能,效果就
更好了!•
但是,在欧洲、美洲、印度、非洲、东南亚,他们流行的覆土卧
式油罐由于容积比较大,习惯上称之为“子弹罐”。中国出口加纳的子弹罐
4个2350m3储罐中国出口孟加拉4台3000m3的子弹罐七、关于储罐形式•
说明:现在化工品罐区搞有机废气(VOCs)回收,通过大
量的实际案例表明:只有储罐的设计压力大于等于5000Pa的时候,有机废气(VOCs)回收才能实施!八、关于浮盘形式的设想• 由于《石油化工企业设计防火标准》GB50160-2008(2018年版)明确要求大于5000m3的储罐要使用非易熔材料制作的金属浮盘。全碳钢、全不锈钢的浮盘造价太高,特别是旧罐改造,施工时还很不安全!• 设想:建议有关部门通过调查研究、做实验后规定浮盘的耐烧时间要求、抗爆能力的要求。比如,现在的全碳钢、全不锈钢的浮盘的钢板厚度都是4mm甚至更厚,造价高,施工不方便。如果将不锈钢的浮盘的钢板厚度减少到比如说2mm,但是,也能通过耐烧时间、抗爆试验,那么也应该可以使用。• 假如,要那么特殊结构的浮盘,也能通过耐烧时间、抗爆试验,那么也应该可以使用。比如,玻璃钢浮盘、焊接式蜂窝式浮盘。• 国外应用玻璃钢作为浮盘材料已经30多年了。国外欧标,也就是DINEN14015有专门关于玻璃钢复合材料浮盘的条文,关于耐火,是玻璃钢复合材料表面会涂一层阻火涂料,防止温度的影响。• 在我国广东,惠州壳牌乙烯项目2001年开始建设,2004年建成投用的5座10万立方米内浮顶罐(玻璃钢内浮盘,铝制网壳顶),2005年通过消防验收。• 还有,我们中国人发明的焊接式蜂窝式浮盘,也通过了相关耐烧、抗爆试验。• 关于全碳钢内浮顶,一定要慎重使用!• 希望勤劳智慧的中国人,能够发明一种轻便、耐用、密封性能好、造价适中、安装后储罐就不需要上VOCs回收的内浮盘。德国复合材料浮盘国产全焊接蜂窝式浮盘塑料袋煮鸡
蛋,揭示了
铝制全焊接
蜂窝内浮盘
耐烧的原理九、防火堤•
防火堤非常重要!请看《储罐区防火堤设计规范》GB
50351-2014和《储罐区防火堤通用图》SHT104-2017。•
很久以前,我们国家还有土防火堤,现在几乎看不见了。
中东,土防火堤很常见。十、储罐计算总容量•
关于储罐容量:由于要做安全评价,建议要用储罐的实际
容积。•
丙A类危险化学品是折半计算的。十一、易燃液体、可燃液体•
个人理解:属于易燃液体时,就一定要设可燃气体报警器。•
比如:柴油的闪点大于等于55℃,就不需要可燃气体报警器。而事
实上,很难查到柴油的蒸汽分压。•
百度:柴油复杂烃类(碳原子数约10~22)的混合物。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两
大类。十二、沸溢性液体•
1989年8月12日9时55分,石油天然气总公司管道局胜利输油公司黄
岛油库老罐区,2.3万立方米原油储量的5号混凝土油罐爆炸起火,
大火前后共燃烧104小时,烧掉原油4万多立方米,占地250亩的老
罐区和生产区的设施全部烧毁。•
在灭火抢险中,10辆消防车被烧毁,19人牺牲,100多人受伤。其
中公安消防人员牺牲14人,负伤85人。•
这就是典型的沸溢性油品突沸事故的后果。大家一定要小心。十三、油气回收装置•
储罐设计压力要大于等于5000Pa,才有利于废气回收管道设计。•
阻火器、呼吸阀一定要符合相关文件的要求。我在安全检查时,除了张家
港孚宝外,其他单位的阻火器、呼吸阀几乎就没有符合“关于印发《石油
化工企业储运罐区罐顶油气连通安全技术要求(试行)》的通知”要求的。•
慎重使用焚烧法油气回收装置;•
使用水洗法、膜分离法油气回收装置要做技术经济比较;•
推荐使用冷凝、吸附法油气回收装置。十四、关于液化烃•
1)《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2018已经改为《石油
化工企业设计防火标准》GB50160-2018(2018年版)。•
2)独立的液化烃储存库(包括常温液化石油气储存库、低温液化
烃储存库)不执行《石油库设计规范》GB50074-2014,而是执行《石油化工企业设计防火标准》GB50160-2018(2018年版)。•
3)听说,以后的石油库可能不会包括液化烃了。十五、相邻两个石油库之间的安全距离•
新建油库没有问题。但
是,在安全检查时,老
油库问题比较多!我建
议的解决办法是:•
拆!•
增加防爆墙,必须通过
当地的专家论文,并到
有关管理部门备案!•
增加可燃气体报警仪!•
增加电视监控!•
增设消防水幕!•
增设人工智能监控系统!人工智能(AI)安全系统
这是一款神奇的软件。也是一款可怕的软件——具有自我学
习功能!电脑的运行速度远远高于人!储存容量巨大,而且真
的是过目不忘!
只是利用原有的摄像头,增加一台主机(含软件),就可以
增加很多的监控功能,减少操作人员。据说,仅仅是减少员工
这一项,就能当年收回投资。电
违规检测和处理1、PPE检跚5、人群票集检2、越界检测6、徘徊检测3、逆行检跚7、打即骚乱检诩4、救生衣检测l8、草辆检测酬特定区域防爆检测需求1、火焰幢跚2、烟雾检测3、气体泄露检溃。4、液体泄露检测十六、取消高架罐• 原来是有高架罐的十八、关于毒性问题(新增)•
已经作废的《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044-85是这么规定的:•
Ⅰ级:极度危害;Ⅱ级:高度危害;Ⅲ级:中度危害;Ⅳ级:轻度危害。•
本来很好用规范,结果作废了。被下面的规范代替。•
新的《职业性接触毒物危害程度分级》GBZ/T230-2010是卫生部门编制的。没
有列表说明具体物质是哪一类,而是需要你自己去计算。我是没有学会。而且,
据说不同的人计算出来的结果还不一样!5.
1.
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白十九、公路装卸区的布置•
2017年6月5日凌晨1时左右,临沂市金誉石化有限公司储运部装卸区的一
辆液化石油气运输罐车在卸车作业过程中发生液化气泄漏,引起重大爆
炸着火事故,造成10人死亡,9人受伤,直接经济损失4468万元。•
有鉴于此,建议公路装卸区应设2.5m高的实体围墙。•
强烈建议甲B、乙、丙A类的危险化学品全国统一改为底部密闭装车或上
部密闭装车(不需要打开人孔)。•
强烈建议液化烃装卸车时,采用青岛安工院研制的防脱落、可自闭的快
速接头。底部密闭装
卸技术非常
成熟上部密闭装
卸技术非常
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B喃丽瞄咱I 6-:.:.二十、消防车道与防火堤的距离•
这一条非常好!有条件时,建议这个数字还可以加大一些!
在这3m内要埋设消防水管道、泡沫管道、雨水管道、污水
管道、电缆等。•
《石油化工企业防火标准》GB50160-2008(2018年版)没有
这个要求,我们也建议总图专业这么做。二十一、石油库对外道路5.2.11条非常重要。这牵扯到紧急状态下的人员逃生问题。在写讲义的时候,就有
人给我打电话,说地方政府要把他们油库的2条消防通道封住一条!坚决不同意!二十二、石油库的围墙二十三、采用钢制储罐•
这一条太重要了。•
1989年8月12日9时55分,石油天然气总公司管道局胜利输
油公司黄岛油库老罐区,2.3万立方米原油储量的5号混凝
土油罐爆炸起火,大火前后共燃烧104小时,烧掉原油4万
多立方米,占地250亩的老罐区和生产区的设施全部烧毁,
这起事故造成直接经济损失3540万元。•
在灭火抢险中,10辆消防车被烧毁,19人牺牲,100多人受
伤。其中公安消防人员牺牲14人,负伤85人。• 此次事故后,禁止建设混凝土储罐。二十四、储罐形式的选用•
根据目前的环保要求,建议少用外浮顶储罐;•
外浮顶储罐热损失很大,高寒地区一般不用;•
外浮顶储罐浮盘的升降很容易被卫星看到,不利于国际原油采购
的价格谈判;•
实际上卧式储罐可以做到3400m3。二十五、关于储罐直径二十六、储罐基础标高•
储罐基础抬高,有利于配管、有利于保证泵的进口为正压
防止泵发生气蚀。我们在设计时,当泵的进出口直径≤DN200时,储罐基础高出防火堤内地坪0.8m;当泵的进出
口直径≥DN250时,储罐基础高出防火堤内地坪1.0m甚至更
高。二十七、储罐梯子平台问题1)储罐不能用直爬梯,要用盘梯;2)4个或者更多的储罐,罐顶用平台相
连,只设2个上下用的盘梯,不行!二十八、储罐氮封问题二十九、阻火器及其质量问题三十、选泵及过滤器三十一、铁路装卸问题•
1.卸车时防止气蚀问题;•
2.卸车时的真空问题;•
3.卸车时,泵的配套问题;•
4.装车设计时的泵的选用和控制问题;•
5.火车槽车长度问题;•
6.鹤管共用问题。三十二、汽车装卸问题三十三、装卸船的问题•
强烈建议:据说,我们国家2万吨以下的液体危化品船有6400艘,
没有一个是充氮的。鉴于空载危化品船多次发生燃烧爆炸事故,请
有关部门早日发文,要求危化品船充氮,也好与船岸安全界面相接。三十四、工艺及热力管道三十五、易燃和可燃液灌桶设施• 感谢梅特勒托利多公司,我1986年设计江苏泰州石油化工厂甲乙酮装置时,什么都不会,是他们的人带我去参观已经建好的装桶间,学会了装桶设计。• 不能采用高架罐的方式装桶。直接利用成品储罐用变频泵装桶。• 按照现在环保、安全的观点看,高架储罐缺点太多了。• 灌桶设施要有废气回收装置。• 灌桶间的地面一般为不发火地面。• 叉车应该是防爆的。• 灌桶间一般三面设墙,保证通风。• 灌桶机有人工操作的、半自动的、全自动的。对于灌装Ⅰ、Ⅱ级毒性的物料,必须使用全自动灌装机。三十六、消防设施• 消防是一个独立的专业。下面谈谈个人建议。• 1)消防水管道生锈严重,能否考虑使用玻璃钢管道、不锈钢管道、碳钢不锈钢复合管道做消防水管道。虽然一次性投资大,但是,免去了后顾之忧!• 2)很多储罐设有加强圈,增加了消防水管道,增加了投资。建议储罐增加壁厚少设加强圈。如果设备专业必须要设加强圈,请提醒设备专业要在加强圈上预留导流孔,以达到少设环形消防水管的目的。• 3)安全检查时,消防水喷淋、消火栓都可以试验。但是,泡沫太贵,试验后管道还要冲洗,一般安全检查、竣工验收时都不做试验了。做为专家,心里很不踏实。应该怎么解决!• 4)尽量少做消防水池,做消防水罐。• 5)化工园内的企业,消防水能否共用。• 6)不同意企业设消防站。可以由企业出钱,建立共用的消防站。• 7)建议学习国外的消防理念,以人为本!关键时候,以保人的安全为主,放弃救援。• 8)要和当地的消防部门搞好协作,让消防人员了解物料的物理、化学性质,科学救灾、科学灭火!三十七、电气(不是我的专业)••1)禁止在储罐上设避雷针(1989年8月12日青岛黄岛油库火灾案例);2)如果有关管理部门一定要业主设避雷针,一定要设独立的高杆避雷
针,避雷针要远离弱电仪表;3)所有的弱电电缆穿钢套管,钢套管做防雷接地;4)所有的防雷接地线需要做全面检查,防止偷工减料的现象;5)不建议在储罐上设照明灯,建议在防火堤外设高杆照明灯;6)静电消去器本身要防爆(纯不锈钢的不能用);7)储罐进出物料时,汽车槽车装卸时,要按照《液体石油产品静电安
全规程》GB13348-2009留有静电消除时间
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