城市机场色彩景观规划与设计探析获奖科研报告

城市机场色彩景观规划与设计探析获奖科研报告摘要：中国的新时代，也是中国城市的新时代，城市发展涉及你我生活方方面面，大众也逐渐意识到城市规划的重要引領作用。同时随着时代的发展和社会的进步，景观规划在城市的发展中占据着极其重要的地位，人们对城市中重要地点的景观规划需求也越来越高。而当人们用眼睛观察一个物体时，色彩作为第一个被识别的特征有着重要的意义，其次是形状和大小等特征，因此色彩规划在景观设计中起着关键性的作用.。本文将探讨城市机场色彩景观的涵义、存在的问题以及遵循的四点原则来对大连国际机场进行规划与设计研究。

关键词：城市机场色彩景观的涵义;存在问题;遵循原则;大连国际机场规划设计

Abstract：China'sneweraisalsoaneweraofChinesecities.Urbandevelopmentinvolvesallaspectsofourlives.Thepublicisgraduallyawareoftheimportantleadingroleofurbanplanning.Atthesametime，withthedevelopmentofthetimesandsocialprogress，landscapeplanningoccupiesanextremelyimportantpositioninthedevelopmentofthecity，andpeople'sdemandforlandscapeplanningofimportantplacesinthecityisalsoincreasing.Whenpeopleobserveanobjectwiththeireyes，colorasthefirstrecognizedfeaturehasimportantsignificance，followedbyshapeandsize，socolorplanningplaysakeyroleinlandscapedesign.Thispaperwilldiscussthemeaning，problemsandfourprinciplesoftheurbanairportcolorlandscapetostudytheplanninganddesignofDalianInternationalAirport.

Keywords：meaningofurbanairportcolorlandscape，existingproblems，followingprinciples，planninganddesignofDalianInternationalAirport.

1.城市机场色彩景观的涵义

从广义上讲，城市机场色彩景观的组成要素包括机场环境中的一切可视因素，可以细分为机场建筑色彩和除建筑以外的环境色彩两个方面。其中城市机场的建筑色彩可以根据具体的城市文化和历史进行规划设计。机场外部的环境色彩包括除了建筑立面以外的其他色彩，包括场地内的构筑物、道路、景观小品、植被、铺装等。

2.当前城市机场色彩景观规划存在的问题

2.1对于机场单体建筑色彩

近年来的机场建筑色彩规划日趋多样，但一些设计师在进行机场规划时过于追求和城市文化统一或只考虑其使用功能。[1]单一的色彩没有对比。配色不符合视觉生理，甚至会产生“色污染”。

2.2对于景观群体色彩

2.2.1植物搭配色彩过于单调

植物的色彩搭配为了突出主体建筑过于单调，同时与机场的单体建筑缺乏呼应。同一个景观区域内植物和花卉统一有余、变化不足、缺乏视觉冲击力。

2.2.2地面铺装色彩缺乏创新

一些设计师被机场的使用功能局限了创新，各个城市铺装色彩千篇一律，[2]大面积的青灰色，压抑沉闷，削弱了创新性，缺乏个性。

2.3机场外部空间环境色彩

与机场单体建筑的造型和立面设计比较来说，设计师对外部环境稍有忽视，缺乏设计。以大连国际机场为例，整体植物景观色彩单一，基本以常绿的乔灌木和大面积的绿化草坪为主，缺少颜色变化。

3.城市机场色彩景观规划需要遵循的原则

3.1可持续性发展原则

城市机场的色彩景观是一种动态的过程，要考虑的不单单是一天、一季的色彩变化，因此要注重可持续发展的原则。这就要求设计师在进行机场动态色彩景观规划时要考虑到可持续生活环境色彩的演变过程如四季变化、天气变化等，以及对大众心理需求的考虑。

3.2历史文化性原则

每座城市都有其独特的文化特征和历史文脉，其在孕育发展的过程中都会因自然和社会形成独特的城市用色。类似的机场色彩景观及由此延伸的历史文化内涵，不仅可以感染大众，还可以通过这些来了解城市的历史文脉，取的认同感，增强凝聚力。[2]这种典型的色彩艺术暗示，也是色彩文化的隐性教育。

3.3地域特色原则

许多城市在长期的发展过程中形成了具有自己特色的色彩特征。如青岛的“碧海蓝天、青砖红瓦”和江南水乡的“粉墙黛瓦”可以很好地体现这一点。

3.4整体和谐原则

“个别的美是不存在的，唯有整体才是美的”这是德国哲学家谢林在《艺术哲学》中阐述的观点。因此机场色彩景观也应该有一个统一的基调，尊重的大的色彩环境，正确处理好人工色彩与自然色彩，单体色彩与群体色彩的关系。

4.大连国际机场色彩景观的整体规划与设计

在规划之前首先要遵循前文所说的四点原则来进行色彩的定位。在确定了大的色彩环境之后，再根据各个部分的功能特征和性质进行划分，确定各自的主色、辅色和点缀。

4.1大4.1连机场单体建筑色彩设计

大连国际机场本身建筑色彩采用的是冷色调，蓝紫色的玻璃外观给人一种浪漫自然的感觉，可以延用到设计当中，此外蓝紫过于稳重安静，[4]因此在规划设计时可以考虑加入适当的橙色和黄色进行点缀，这种色彩搭配在不破坏主色调的情况下会给人既安静稳重又不失活泼的心理暗示。

4.2大连机场植物色彩设计

除了建筑立面之外，外部环境中大部分景观都由植物构成，因此植物色彩起着至关重要的作用。尽量遵循可持续发展原则，使其四季变化都有看点，最大程度发挥其功能性与观赏性。

4.3大连机场附属设施色彩设计

附属设施在景观设计中起着点缀的作用，所以在设计时，一定不能忽视其存在，在设计时可以适当加入暖黄的灯光，中和建筑和植物的冷，让其在夜晚也可以起到色彩的隐性作用。

5.结语

机场随着时代的进步与发展，已经成为全国各地人们经常驻足的地方之一，因