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文档简介

重庆大学设计说明书课程名称

汽车零部件设计数字化实践

设计题目

“离合器总泵”设计说明书

学院机械学院

年级

2008

专业班

车辆二班学生姓名

刘文健

学号

20083092

开课时间

2011

至

2012

学年第

1

学期总成绩教师签名一．零件介绍1.零件名称：离合器总泵泵体2.零件功用：离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。3.工作原理：驾车者踩下踏板时，推动总泵活塞使油压增高，通过进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。图1二.设计过程1.模型分析1）外观：该模型主体为柱状，进出油孔成90°，有加强筋连接。底座用螺栓固定，与进出油孔成45°。2）尺寸：图2主体尺寸图4细节1图3侧视图尺寸图5左视图尺寸图6油管位置2.难点分析：此离合器总泵的底座和进出油孔成一定角度，若以底座底面为参考面，绘出底座，然后再设计进出油孔，这样进出油孔的定位复杂，需要找两个平面，这两个平面角度较难选定，所以设计时要考虑坐标系问题，可以事半功倍。主体圆柱与底座有一较大面倒角，而底座上平面有突起，所以画过度圆角时要注意顺序，先画过度圆角，再画突起。3.建模思路：以模型主体圆心法向为X轴，进油管圆心法向为Z轴，出油管圆心法向为Y轴建立坐标系，如图7：图74.建模过程：1)确立坐标平面，绘制主体圆，拉伸得到圆柱：2）再选择原来平面，绘制底座。由于底座与坐标轴成45°，所以先用直线定位，拉出底座：3)修饰底座，打螺纹孔：4）选择基准面，拉出进出油孔的模型：5）绘制底座圆：6）打孔，修饰细节，未标注倒角为R1：7）完成模型图后，制二维三视图，并标注尺寸：8）导出，保存为DWG格式文件，用autoCAD打开，修改并出图：三.设计结果1.模型照片2.产品照片四.总结此次设计，对我个人来说，收获很大，成果颇丰，意义非凡。反反复复修改的设计草图和建模文件有十几个，最终完成要求的四样东西，从这些努力和付出中凝结出来。由于有操作autoCAD和ProE的基础，UG软件学起来也较快，通过请教老师和同学，每天不断提升一点，到后来得心应手，可以绘制简单的零件图，做二维图，然后出图。设计报告完全拥有自主知识产权，从照片采集，内容收集，版面设计到内容设定；锻炼了独立

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