春运个人总结

第页共页春运个人总结春运个人总结春运个人总结1春运已经落幕，这场旅客大迁徙从1月19日起，共计40天。我的效劳时间是在年后，虽然只有五天，但有很多事是没法用时间来衡量的，我觉得短短的几天比我之前过的几个月都充实且有意义。以前只是在报纸，电视看到的情况没想到有一天会去真正去感受，这次活动也让我对春运模糊的概念渐渐变得明晰，虽然客流量很大，但整个运做显得井然有序，每个人都有明确的分工，而志愿者也根据自己的特点选择适宜的岗位。年后的人群主要以打工族为主，也有学生群体，与年前相比人们拿的行李要少一些。从我个人角度出发能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事，这也是我成为一名青年志愿者的初衷，在几天活动中我学会了怎样主动去向生疏人询问，学会怎么去与别人相处等等。。总而言之让我收获很多。在上岗的前一天晚上我还在担忧，自己什么也不会，去了我能顺利的帮助别人吗？我要做些什么？假如有人向我问路我不知道怎么办？这统统都是我在担忧的问题。所以第二天一大早就出发了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一个人，这次我一个人，行动逆心而为，因为我想尝试。其实很多事情也没自己想的那么糟糕，也许人就喜欢往不好的方面想，这样当困难发生时心里的落差就不会太大。当领完红绶带，小黄帽，我们排着整齐的队伍正式进入武昌火车站的时候，渐渐的没那么不安了，而且开场有些兴奋，尤其是无意中听到工作人员的一句话让我很冲动，他说他们﹙小黄帽﹚终于来了。到分配工作的时候大家都很热情，因为是第一天所以被分配到了出站口，相对于其他岗位而言难度不大，让我温暖的是大家都很好，谁的绶带没戴好就帮助弄弄，一点也不像刚认识的，而且对我这个刚来的很照顾，告诉我应该怎么做，要注意些什么，让我真正的感觉像一个团队。出站口处于地下区而且很通风，哪个地方人多我们就站在哪，及时的给别人帮助。因为每次回家都要在武昌火车站转车，所以对这儿的情况还算熟悉，当然也碰到各种各样的事，有问武广高铁的；也有要赶火车时间不够想直接从站台上车的。也面对各种各样的眼神，有你给他指清方向感谢的眼神；有看到小黄帽后欣喜的眼神；也看到赶不上火车焦急的眼神；也有当你迟疑时轻篾眼神，当然那也只是少数的。上午的工作让我体会到拼尽全力的感觉，好似怎么做都不够，感慨工作的时间太短。本着体味春运效劳别人的想法，到了下午大家自调岗位，目的是为了更加全面的理解整个效劳的流程。下午就转到了电梯口进展效劳，用手忙脚乱形容再合适不过了，有时候直接被挤得团团转，顾不得其他。因为需要记很多东西。有时候一大批的人都是同一个车次的时候，我看到有志愿者直接喊出来，那样可以更快的疏散人群，对于以前的我而言是不可思议的，因为我不喜欢和不熟悉的人讲话，而且还要进步分贝，当我做到的时候我自己也震惊了。反而觉得那种感觉挺好的，就好似自己被需要了。以前总是为没能出省读书而感到遗憾，当我看到像我一样的学生提着大包小包大汗淋漓赶火车的时候才觉察在离家不远的地方呆着也是幸福的，在外不容易。第二天换到传说任务最重的大厅去了，那里很复杂，因为是新手所以不熟悉，幸亏有工作人员热心的帮助，而且还把他的表给我说那样会比拟方便，组长要负责好的是电梯口那里，刚开场还不是很能理解，渐渐的才发现守在电梯口的重要性。很少有让我感到懊悔的事但每次回忆那天发生的事我都很懊悔。那天人有点多，有个老婆婆引起了我的注意，因为她上电梯有些迟疑，我也站着想了一下，但看她东西不多，我想她应该可以自己上去，但结果是上到一半的时候那位婆婆的鸡蛋滚出来了，想捡也捡不了，她的表情让我映像深化，假如我当时送她上去也就不会发生这样的事了。这件事让我明白，有些事有了想法就要去做，不要犹豫，不要自己做的决定到最后又懊悔，这也算是经历教训吧。我一定不会让一件事发生两遍，所以接下来的工作我仍然守在电梯口。因为我知道电梯口是一个很重要的地方也是很危险的地方，有人刚上电梯才发现自己上错了，为了方便他会转身下来，那样是不平安的。时常会有箱子滚下来的，假如不及时跑上去，尤其人多时后果不堪设想，身体的每个细胞时刻警觉着去应对突发的事件。也有跃跃欲试不敢上电梯的，人是一阵阵的，站在电梯口始终是不平安的，只能把她们掺着上电梯。春运个人总结2在公司及上级部门的正确领导下，经全体员工共同努力，XX收费站提早准备，尽心完成了xxx春运工作，现将平乐收费站春运工作总结汇报如下：一、排堵保畅工作1、春运工作准备会议后，XX费站按照公司运营部的要求进一步明确责任，层层抓好落实，分别与各班组人员明确责任确保各项措施到位，组织学习了有关政策文件精神和收费业务知识，做到了政策熟悉，业务纯熟。2、针对收费站口的保畅工作制定保畅预案，预案内容详细、责任明确、可操作性强的预案，详细规定发生堵车时收费站应采取的详细措施，明确操作步骤、明确详细责任人，使每个人都从思想上高度重视保畅工作。充分地预估了春节可能出现的车流顶峰，提早做好了各项准备工作，全力保障车辆都有序、快速地通过，延续了以往在车流顶峰时期的各项有效保畅通工作。3、加强机电设备维护，每日对机电设备进展检查，发现问题及时处理上报，确保机电设备的正常运行，从而为收费站口保畅提供保障。4、加强站口车辆疏导工作，保证现有车道全部开启，设立专职疏导员，对站口车辆进展疏导管理工作，确保不因疏导不力而发堵车现象，更不能因疏导不到位而发生车辆刮蹭碰撞事故，从而影响站口堵塞现象发生。5、保证人员装备，缺乏人员由备岗、休班人员补充加班，班长以上人员保证通讯畅通，随时听从站内调度。6、就餐时遇到车流顶峰时一是调整就餐时间，二是值班管理人员上岗，疏导车辆，交换在岗人员就餐，确保了不能因为就餐而影响站口畅通工作。二、强化平安管理1、春运期间为确保道路平安畅通，在总结以往工作经历、全面研究分析^p春节形势的根底上，制定了春运工作方案和各种应急预案。2、开展平安大检查。按照"平安第一、预防为主"的原那么，站管理人员每日检查设备的运转、人员和物资的装备情况、重点部位的防范等，保证道路平安畅通。3、加大危险品和超限车辆查堵力度，春节期间杜绝危险品车辆进入高速，消除各种平安隐患。整个春运期间，平乐收费站共劝返车辆10辆，确保车辆行驶高速公路平安。4、严格执行凌晨客运车凌晨2点至5点不得上高速，春运期间未出现一辆客车在凌晨2点至5点从XX收费站上站。三、加强联勤联动1、站值班管理人员及值班长联勤联动，信息搜集及时全面，上报处理及时、记录完好标准。2、站值班管理人员与监控中心联勤联动，上报请示工作明晰、明确。3、值班人员手机24小时开机，随叫随到。4、对站内突发重大事件，由站管理人员上报管理部相关人员。5、雨雾冰雪等恶劣天气，由当班收费员第一时间上报监控即时路况信息。6、春节期间，路政人员采取收费站执勤、办公方式第一时间理解收费站情况，防止由于上报、赶往耽误时间未及时有效处置突发事故。四、便民效劳1、春运期间完善效劳设施，增加便民举措，竭诚为司乘人员效劳，常用药备于车道，全天侯供给开水，提供行车指南，想方设法地为车主提供各种便利赢得广阔车主的信赖。2、收费过程中做到“微笑效劳”、“文明效劳”和“亲情效劳”，拉近与司乘人员的感情。3、当班人员广场及岗亭卫生有垃圾立即清理，并延伸了收费广场卫生清扫区域，做到不留一个死角、不留一点污渍，为过往司乘人员营造良好的通行环境。4、实行便民首办责任制，被咨询求助的当班收费人员，必须负责解释司乘人员提出的合理咨询和求助，同时及时给予力所能及的帮助。五、其他工作情况1、春运期间XX收费站牢记“文明礼仪、优质效劳”的宗旨。树立以人为本的效劳观念，努力通过良好的效劳，展示自身精神相貌，传播文明新风，让司乘人员感受到温馨和谐的节日气氛。2、为工作人员装备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。3、准备了丰富的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕员工同做年夜饭、燃放烟花，避开了没有电视和其他不利因数。合理安排用餐补贴，并将采购清单进展公示，在工作压力大和不能回家的情况下，尽全力为全体员工营造了一个和谐的春节。XX收费站春运期间及时与交警、路政、执法沟通协调，维护站口秩序，在上级部门和各级领导的正确带着下，平乐收费站春运期间，未发生一起有理投诉事件，未发生一起平安责任事故，圆满地完成春运保畅通、保平安的工作目的。春运个人总结3伴随着xxxx年元旦的钟声，时代的脚步辞别了令人难忘的xxxx年，在xxxx年春运到来之际，我站按照xx省交通厅豫交运客[xxxx]2号《关于认真做好xxxx年春运工作的通知》、xx市交通局运管处运管客[xxxx]4号《xx市公路运输管理关于认真做好xxxx通知年春运工作的通知》以及总公司xx[xxxx]78号《xx汽车运输总公司关于做好双节期间各项工作的通知》精神要求，为认真做好xxxx年的春运工作，保证人民群众平安、方便、舒适、快捷、有序出行，让广阔旅客在和谐、喜庆的气氛中欢度新春佳节，保证旅客运输的平安畅通，根据xx汽车站实际情况，制定了xxxx年春运工作方案：一、实在加强春运组织领导为了保证春运期间各项工作的顺利施行，保证春运工作“安康、平安、优质、有序”地进展，加强对春运工作的组织领导，成立了以站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站xxxx年春运工作领导小组，设立了春运工作办公室。二、强化平安管理，保证春运平安春运平安直接关系到社会稳定，是春运工作的重中之重。为认真贯彻“平安第一，预防为主”的方针，严格遵守《道路旅客运输及客运场站管理规定》、《平安消费法》、《道路交通平安法》等有关道路运输平安消费的法律、法规，为了保证春运道路运。1、严把“三品”检查关“三品”检查工作是春运平安管理工作的重要环节，我站严格按照《xx省道路旅客运输场站管理规定》、《道路运输条例》搞好“三品”检查工作，保证旅客生命、财产的平安，为加强对此工作的领导，我站成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站春运期间“三品”检查领导小组“三品”检查领导小组。在“三品”检查工作中，充分发挥了“三品”检查仪的作用，采取机器查和人工检查相结合的方法，做到“三多、二不放过”即：多看、多问、多查；每班车、每件行李都不放过。平安检查工作要真正做到制度、责任、人员三落实，即：“谁检票，谁签字，谁负责”的“三品”检查责任制，将“三品”堵在站外。坚持开展严格细致的“三品”检查工作，严把“三品”检查中的“三关”。一是严把进站关，对进站旅客要严格分流，严禁出站口进人，对旅客携带的行包必须经平安检查仪或开包检查，合格后发放“三品”检查合格证；二是严把上车关，特别把好站内中转旅客“三品”检查破绽。三是严把站内行包和中转行包的“三品”检查关，由行包科负责对站内起件行包和中转行包的“三品”检查工作，杜绝行包中夹带“三品”现象，保证春运运输平安。效劳人员要对所负责的车辆认真检查，确认平安无误，并出具“三品”检查合格证，出站车辆要进展“三品”检查登记后，班车方可出站。确实做到组织落实，责任到人，不走形式。对“三品”检查中查获的物品，必须在当班时间内登记造册，办理移交手续，实行统一保管。2、严格控制加、包车工作xxxx年春运期间，我站对加车和包车车辆严格按照省厅运输局《关于加强包车、旅游、加班客车道路客运管理的通知》要求，严格审批各项加、包车手续，既要做到旅客运输的及时、方便、快捷，防止旅客积压、滞留现象的发生，又要保证旅客运输的平安。800公里以上的加车、包车的客运车辆，必须车辆技术等级一级，营运里程在400公里以上的客运车辆，其技术等级应到达二级以上，必须装备2名以上的驾驶员；对总公司参加加、包车工作的车辆，应严格审查其与所属分公司平安科签订的车辆平安技术检查记录，凡未经车属单位平安科批准的客运车辆制止其执行加、包车任务。其他客运车辆的技术等级应到达三级以上。3、加大春运平安工作的监视力度，保证春运工作顺利进展为了保证春运期间的运输平安工作，我站设立春运平安监视检查举报站，办公地点设在保卫科，保卫科坚持一日巡查制度和二十四小时不连续值班制度，负责承受班车平安投诉。三、根据旅客流量、流向，合理安排班次，保证旅客能走的及时、有序、方便、快捷。总调根据春运期间旅客流量、流向、流时的变化积极组织各类加车、包车等业务，合理安排车辆班次，协调各车辆单位，适时召开春运工作联席会议，磋商春运工作中的班次调整，运力调配等问题，并保证每天有20辆客车的机动运力，做为应急之用。同时做好恶劣气候条件下发车的平安工作，组织安排好阴历年三十最后一班车，实在做到万无一失，保证站不留客，客不过夜。节后，民工外出时间较为集中，要保证充足的运力，为春运旅客运输提供运输保障。发生突发情况，要按照《xx汽车站春运工作应急预案》要求启动应急程序。四、坚持以人为本，努力进步效劳程度春运期间，我站继续认真执行交通部、省厅颁发的有关客运效劳质量标准和标准及我市创立文明城市工作先进城市工作的标准，结实树立以人为本的效劳理念，围绕“创立文明汽车站、构建和谐社会”的工作方针，实现“三优、三化”效劳标准，进一步标准效劳行为，积极完善各项效劳设施，改善旅客乘候车环境，开展以“树形象、创品牌”为主的优质效劳竞赛活动，努力进步效劳质量和程度，保持站容站貌、车容车貌整洁、卫生，为旅客提供环境优美、秩序良好，舒适文明的乘、候车环境。为方便旅客在春运期间购票乘车，我站根据客流变化及时增加售票口，实行24小时售票，开展订票业务和导乘效劳，并主动到各大、中院校和厂矿企业上门售票。设立了农民工售票窗口、学生售票窗口、军人售票窗口、并设立了农民工绿色通道，并且做好提早预售票、出售团体票、上门售票、计算机联网售票等措施，最大限度地方便旅客购票。为方便夜间到站候车的旅客，坚持24小时开放候车室，并为候车旅客提供良好的效劳。为了保证效劳质量，我站特设立旅客投诉。五、加强平安宣传教育工作春运期间，我站除加强对全站职工的平安教育外，积极配合上级各单位和部门，充分利用标语、播送、闭路电视系统、宣传版面等各种宣传媒介，广泛宣传春运平安工作的重要性，旅客乘车携带易燃、易爆危险品的危害性，使广阔职工、经营业户、乘车旅客结实树立平安第一的思想，充分认识到“平安才是幸福，平安才能回家”。春运个人总结4虽然只工作短短的40天，但是对铁路工作而言，安保绝无"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子,所有列车工作人员都要为春运平安、春运的效劳质量负责。安保的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，安保人数很多，是运营消费中的生力军，没有安保就没有车厢效劳，铁路部门国家利益是通过安保的工作来实现。安保如何进步乘务效劳质量，首先取决于安保个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，安保只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的效劳质量才能创一流。参加列车安保行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关心人随着社会的不断开展，人们的理解和认识也不断变化，无论是效劳者还是被效劳者，都充分认识到效劳与被效劳的舒心愉悦性。(一)安保应具备洞察乘客心理的才能洞察乘客心理的才能是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的才能。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现快乐;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的那么是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。(二)用心用情，真诚效劳安保要具有快速反响才能，在观察乘客的时候，应迅速分析^p判断和采取相应的效劳对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进展标准效劳的同时采取特殊效劳，更细心、更人性。用心用情，真诚效劳即微笑效劳，让微笑充满车厢，把美妙留给乘客;亲情效劳，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当效劳对象，更把乘客当亲人;敬语效劳，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识效劳，树立公交企业员工的良好公众形象。(三)礼貌待客，把"对"让给乘客礼貌待客的根本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱为难，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务人员在操作及效劳时要稳重、标准、遵守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务效劳中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务效劳中的缺乏就会以宽容豁达的态度给予谅解。否那么当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么安保对其任何的效劳都会被抵触和否认。安保要在做好对乘客业务性效劳的同时，还需更加重视对乘客的"情感效劳"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠效劳。面对不同的乘客，乘务效劳要掌握的三个要点，即："根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足";把"乘客如今需要"变成"个性化真诚针对性效劳";发挥语言艺术在效劳中的神奇作用，并总结出"少说抱怨话，多说宽容话，少说挖苦话，多说尊重话，少说回绝话，多说关心话。"安保在公交效劳一线上掌握和运用这些乘务效劳原那么和方法，将会为全面提升公交整体效劳品质起到画龙点睛的促进作用。春运个人总结5在上级主管部门和集团公司、联运公司的正确领导下，九九六车队坚持“平安第一，预防为主”的方针，紧紧围绕春运文明竞赛的“平安在旅途，满意在盐阜”活动主题，努力实现旅客平安、快捷、满意出行，认真贯彻国家、省、市、集团公司的工作会议精神和联运公司的联运工【20xx】1号、盐市联【20xx】2号文件精神和各级领导对平安工作的各项指示，紧紧围绕“平安、优质、高效”的要求，制定周密工作方案，严格包保责任，落实预控措施，实在做好了车队的平安机务管理工作。春运期间，全队投入运营车辆32辆，1039个座位，组织加班包车70余辆次。通过全队干群的共同努力，圆满实现了春运开门红，为20xx年全年工作奠定了坚实的根底。回忆春运期间的工作，我们以“人”、“车”两要素为主线，狠抓工作的详细落实，主要如下：一、加强组织领导，层层落实责任我队主要经营的是建湖、阜宁、滨海、益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇县际班线，驾驶员素质参差不齐，我队始终把平安工作列入各项工作的首位，坚持“一把手”负责制，全队干群齐抓共管，明确分工，责任到人。首先我队成立了以许光队长为组长，杨勇、陈益俊、崔建胜、____、王燕为成员的平安领导小组。领导小组及时召开小组成员会议，及时贯彻传达上级平安会议精神，结合车队实际，分析^p车队当前的平安形势，查找工作上的缺乏，提出并制定详细要求、方案和措施，从而做到贯彻及时，执行有力，政令畅通;并及时召开驾驶员、承包人的春运前发动会和节后再发动会。其次，认真落实包保责任，车队对所有营运车辆，参运驾驶员进展分组包保，落实到每个队干、管理人员，保证每台车、每名驾驶员管理不失控、无“死角”，使每个管理人员肩上有担子，心中有责任，每位包保人员对被包保驾驶员春运期间进展平安教育谈话两次以上，增强了他们的责任心和平安意识。为使春运工作的顺利开展，车队成立了相关组织、广泛发动、精心布置、认真落实，使春运工作的时间、内容、指导思想和目的都做到人人皆知。春运期间，车队张贴车头标语32张，驾驶员和承包人决心书33份，平安行车责任状33份，向集团公司《盐汽简报》和市级报刊积极投稿，报道车队春运中出现的好人好事、好的工作经历，营造良好的言论气氛，春运期间通讯报道见报(刊)3篇，积极配合了春运工作的深化、有序地开展。二、加强平安管理，狠抓措施落实(一)、抓好对驾驶员、承包人的教育管理1、认真组织驾驶员平安学习,及时传达上级主管部门和公司关于平安工作的各项指示和一系列会议精神。春节前元月x日、17日对驾驶员、承包人进展了春运工作发动，并与驾驶员、承包人签订春运平安责任状、书写决心书。春节后2月x日、13日进展春运再发动，使驾驶员、承包人进步了平安工作的责任性，进步了他们平安效益和经济效益关系的认识。2、严把驾驶员的使用关。针对我队外聘驾驶员多，驾驶员综合素质参差不齐的特点，春运前对所有参运驾驶员进展A、B、C分类排队，在加强对C类驾驶员重点帮教的同时，不放松对A.B类驾驶员的教育，并在公安网上进展查分，车队未发现有记分达12分的驾驶人员，对达6分以上的人员进展重点谈话。3、利用典型事故向广阔驾驶员、承包人进展平安教育，通过事故教训，对全体驾驶员进展警示，要求他们在日常行车工作中做到“三不伤害”，做到不平安就不消费。4、加强恶劣天气下的平安教育和管理。今年春运存在节前天气晴好、节后天气恶劣的特点，车队加大了节后平安教育的力度，首先，车队安管人员在恶劣天气时都能及时到现场指挥，对驾驶员进展恶劣天气平安教育，另外，因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒发班班线，车队安管人员利用对这些车辆的驾驶员进展教育，要求该停就停，从而有力的进步了驾驶人员的平安意识，保证了车队的平安平稳态势。(二)、加强现场管理和现场督查坚持早送晚查值班制度、上路上线、跟车纠违等相结合，及时解决所遇问题，现场纠正各种违章。车队春运期间组织上路上线15余人次，纠正超速、“小板凳”、自制线路牌等违章现象，遇有雨、雾、下雪等恶劣天气，队长、平安队长、管理人员到现场指挥，确保万无一失。(三)、狠抓车辆管理，确保技术状况完好为落实预控措施，搞好头管理，按照“严、细、实”的要求，要求所有参运车辆例保率达100%。严格执行一保、二维检测、年审制度，保证无“病”车上路。平时车队采用普查和抽查相结合的方法，对全队车辆的车用灭火器、灯光、前轮层色进展认真检查。春运期间全队普查车辆3次;车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作，春运期间车辆都能及时按方案完成所有保养方案，全队春运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故，为平安行车打下了坚实的根底。(四)、做好各种资料的搜集整理工作为保证春运资料的标准齐全，车队对各项平安资料进展整理、汇总，装订成册。虽然春运工作我们获得了一定的成绩，但是我们要在总结经历的根底上查找缺乏。目前少数承包人重效益、轻平安的思想仍然存在，我们将在以后的工作中加强管理，警钟长鸣，在平安工作上坚持“严、细、实、恒”，使全队的平安机务工作在20xx年获得更好的成绩。春运个人总结620xx年全市春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力，坚持“以客为主、平安为先、方便有序、效劳满意”的春运工作指导原那么，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排各种运输才能，克制了我市运能缺乏和雪灾等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，全市共运送旅客421、7万人次，其中：铁路完成客运量18、1万人次，公路完成客运量315、8万人次，水运完成客运量87、8万人次。实现了旅客进出畅通和各种消费生活物资正常运输目的。一、领导重视，工作责任落实为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调，创立遂宁和谐春运，市、区县进一步完善了春运领导机构，相关部门和运输企业建立了春运工作机构，各级各部门结合本地、本部门实际，卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强了客货运输组织与协调；二是制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反响信息，及时处理春运、平安消费中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春运工作电视会后，我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视会精神提出了我市的贯彻意见，对全市春运工作进展发动和部署。会后，各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作发动部署会。签订目的责任书，层层落实责任，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。二、合理调运，满足客货营运由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响，对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县，铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、顶峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输需要。遂宁火车站加强售票组织，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的根底上，积极预备充足的机动运力，交通部门主动与成都、阿坝州等地协调，调用局部符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，共开行客运总班次194826班，运送旅客315、82万人次，其中加班车次数3842班次，开行进出川3451班次，运送旅客8、99万人次，进出广东1082班次，运送旅客2、89万人次；投入营运船舶2、9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游____的运力组织和衔接，城市公交日均运载量达13万人次，满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查，狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训，确保春运旅游平安。春节黄金周，全市共接待游客90、1万人次，同比增长9、88%，实现旅游收入2、35亿元，增长26、12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高，共接待游客18、7万人次，增长315%。为保证节日期间企业的消费和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要，保障节日市场货物供给，经委、铁路、交通、电力、石油等部门克制困难，积极配合与协作，科学安排消费与运输组织，促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输，确保了全市工业经济稳步快速开展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12、89亿元，同比增长35、7%。三、强化监管，确保运输平安市委、市府领导高度重视春运平安，认真贯彻“平安第一，预防为主”的方针，然后把运输平安作为春运工作的重中之重，强化平安监管。春运期间市委、市政府主要领导带着经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位，对市城区的春运道路交通平安工作进展了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建〔市政〕、旅游、安监等部门加大了路检路查力度，及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决制止不符合平安标准的车辆、船舶参加春运；严格公众聚集场所管理，加强综合整治；坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船；坚持道路运输“三把关一监管”，严格车辆“五不出站”和反超载等平安管理规定，加强超长客运和农村客运平安管理，加强危险货物运输企业监视管理，加强船舶签单责任制度，集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁平安隐患，增加人员执守；加强客运市场的标准管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监视，实在保护广阔消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和效劳站，在各执勤点不折不扣地落实了勤务方案，一级固定执勤点，坚持了24小时执勤，加大了对7座以上客运车辆的平安检查，杜绝超载客车上路行驶；亦要加大路面管控力度，确保平安畅通，对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点道路的巡逻监控强化路面管理，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计，全市共出动警力13654次、警车3105台次，检查各类机动车87956台，其中：客运车辆38506台，其它车辆49450台；查处交通违法行为9525次，其中：酒后驾驶48次，超速行驶3267次，客车超员56次，其它6154次。春运期间全市交通平安形势平稳。四、以客为主，进步效劳质量春运期间，各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站结实树立和落实以客为主的效劳理念，采取实在有效措施，努力进步效劳质量和效劳程度。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行标准化效劳，保持站容站貌、车〔船〕容车〔船〕貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项效劳，亦加强了运输调度指挥，保证车船的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各收费站在春运顶峰期，采取有效措施，提供优质效劳，保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的根底上，预备了充足的机动运力，实现了除夕夜无旅客滞站，“黄金周”无旅客滞留景区的目的。交通部门努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到了社会各界的肯定和好评。五、注重宣传，承受社会监视春运期间，各有关部门广泛利用电视、播送、报纸、网站等媒体，以组织春运学生流、民工流有序流动为重点，及时向社会发布春运动态，及时提供交通平安法规，车船、气象、旅游景点状况、平安考前须知、劳动力市场需求等信息，为广阔旅客出行提供参考和帮助，正确引导旅客出行，保证旅行平安。1月23日，市交警支队在市城北客运站举行了20xx年春运启动仪式，春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式完毕后，副市长赵洪武带着经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导，到城北客运中心站，检查客运站的春运平安责任制度落实情况。赵副市长一行向旅客发放了挂历、宣传单，向驾乘人员宣讲了平安常识等，使城北客运中心站的旅客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。遂宁电视台、遂宁日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访，加大宣传力度，为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监视作用。春运期间发放宣传资料3万余份，印制交通平安年画10万张。XX年年的春运工作虽然获得了比拟圆满的成效，但平安形势仍然严峻。春运期间，在辖区发生道路交通事故56件，死亡4人，受伤72人，直接经济损失9、12万元，春运工作中还存在些薄弱环节和平安隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度，铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施，实在催促整改，消除事故隐患，努力进步运输才能和效劳质量。春运个人总结720xx年春运开场以来13天，我市春运部门认真贯彻落实全国和全省春运工作电视会议精神，在市委、市政府的坚强领导下，提早筹划、及早安排、积极协作、互相配合，实在做好春节期间的运输组织和保障工作，确保了全市旅客运输和电煤等春运重点物资运输的平安畅通，维护了良好的运输市场秩序。一、旅客发送量20xx年春运前13天，旅客发送量下降明显。至2月13日止，累计平安发送旅客215.6万人次，同比下降9.59%。其中:公路发送154.1万人次，同比下降12.84%;铁路发送51.4万人次，同比下降2.62%;民航发送21.6万人次，同比增长13.70%。二、运力投放我市今年春运仍然以公路运输为主，铁路、民航运输为补充。公路日均投放运力1782辆，85879座位，5473班次，城市公交共投放3087辆，投放出租车3680辆;铁路既有站由于站场改造，股道数由去年3股改1股，京沪既有线在“12.28”图开行30趟上行列车的根底上仅增开6趟临客，发客受到限制;常州奔牛机场日均起降航班67架次，比上年增加9个架次左右。全市各类交通工具根本满足旅客出行需要，没有出现旅客大面积滞留现象。三、旅客流向特点今年春节较晚，学生流根本未进入节前春运，我市客流以探亲流和外来务工人员返乡流为主，呈现出以下四个特点:一是公路、铁路、民航旅客流向各不一样。公路:外省主要以安徽、河南、四川、湖北等省为主，省内主要以金坛、溧阳、连云港、淮安、盐城等市为主。客流人群主要是以民工、探亲旅游为主，客流最顶峰出如今11日，客流量为14.0万人次，较去年最顶峰下降16.4%;铁路:由于车站既有站改造施工影响，既有站运客才能受限，受此影响，川渝、湖南、广东、金华、义乌、云贵、山西等客流;合肥、芜湖、南京等客流有所上升，其中最顶峰日出如今2月5日，日发送旅客4.7万人次，较去年最顶峰下降4.1%;民航:今年所有航班几乎每部满员，客流最顶峰出如今9日，客流量为8599人次，较去年最顶峰增长7.6%。二是民航客流量提升较大。常州机场前13天春运期间客流量同比继续保持增长，一是因为新增或加密了国内中心城市航线，其中新增的深航长春-常州-珠海航线的客座率到达86%，而南航沈阳-常州-长沙加密至每天一班后的客座率同比进步了5个百分点;二是时刻优化，深圳和广州等商务航线的时刻优化后，局部航班的客座率进步了5个百分点以上;三是机型调大，成都、广州、珠海、重庆等航班的机型调大，其中川航珠海和重庆航班的机型由之前的A320调成193座的空客A321后，客座率仍然保持在90%。四是国际(地区)航班客充足，其中曼谷和万象航班的客座率均超过了90%，芽庄航班在加密至每周6班后的客座率保持在97%以上，春运期间增加的岘港和甲米航班的客座率也保持在90%以上。三是公路节前运量下降明显。去年同期，公路客运量稍有下降，但今年运量下降明显，主要原因是:一是学生流未进入春运，民工返程和探亲客流减少;二是受到网约车的冲击，中短途客车客流失严重;三是随着人民生活程度的进步，更多人选择自驾出行。四、运输秩序春运以来我市天气情况较好，运输秩序良好。交警支队全警发动，结合交通运管部门，重点加强长途客车、旅游包车、务工人员包车、微型面包车、危化品运输车的平安检查以及酒驾、醉驾、毒驾的违法查处，有效保障了运输秩序。运管部门加大各大车站交通疏导，旅客顶峰期，全员进站，较好的维护了车场及周边运行秩序。各车站、机场也与公安、运管等部门大力配合，积极营造良好气氛的同时，广泛开展各种活动，提升效劳质量。团市委与交通部门结合举办“暖冬行动”，为各重点承运场站提供疏导效劳，也有效维护了各场站秩序。五、平安情况全市各市场平安有序。春运各单位在各级春运办领导下严密协作，始终把平安放在工作的首位。春运工作启动以来，全市道路交通平安形势平稳，未发生一次涉及危化品、大客车的群死群伤事故，未发生长时间、大范围交通拥堵等情况。六、下步工作重点随着春节前最后一波客流顶峰以及黄金周和节后“探亲流”、“旅游流”的到来，特别是节后民工返城、学生返校顶峰将接踵而至。对此，我们将重点做好五方面工作:一是高度关注恶劣天气对春运平安，特别是黄金周后，我市将有明显降雨过程，可能出现雨雾较重天气，我们将及时发布天气变化情况，催促各单位完善应急预案，千方百计把“保平安、保畅通、保民生和保稳定”作为春运工作重中之重，确保平安春运。二是全力做好春节黄金周“探亲流”和“旅游流”运输保障工作。在时刻监控客流情况的同时，积极协调铁路、公路及民航，做好分流工作，防止出现大规模拥堵和滞留现象。三是及早组织做好节后民工返城、学生返校客流顶峰期的运输组织与协调工作。四是继续把春运平安和文明优质效劳工作放在突出位置，努力实现“平安春运”总体目的。五是积极做好宣传统计和协调工作，通过设置在市政府站的《春运专栏》窗口，以及电视、报纸、电台、网络等方式及时反映春运中出现的新情况、新问题，宣传好的经历做法，表扬涌现出的好人好事。针对春运各单位和旅客提出的问题，热情答复、积极协调落实。市春运办将继续加强组织领导，严格监管落实措施，做好各项防范工作，确保全市春运工作任务顺利完成，让常州人民过个平安、稳定、祥和的春节。春运个人总结8今年全市春运工作，自2月3日至3月14日止，委、市的下，省春运工作《江西省春运工作方案》、市春运工作《今年九江市春运工作方案》和全国、全省春运工作电视会议的，全市各、的努力，平安有序地运行了40天。据统计，今年春运期间全市公路、水路投入客运车辆3600辆，客船60艘2901客位，运送旅客553.6万人，同比增长25.7%，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%。铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%，客流顶峰期〔初八，初十〕，九江站日发送旅客达3.5万人，创历史。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通11087起，超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，客运企业交通平安宣传教育156130人次。交通事故10起，死亡8人，伤12人，同比分别下降87.9%、55.6%、76.9%，无特大交通事故，辖区道路平安，畅通。现将春运工作总结如下：一、组织工作到位为春运工作，我市成立了九江市春运工作，由市熊永强副市长任组长，市孙铮市长助理、宋志龙副秘书长、市经贸委唐坚副主任任副组长，市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市平安消费监视管理局等分管为组成，全市春运期间客货运输的组织工作。市春运工作办公室设经贸委交通科。成立了市民工有序流动管理办公室，办公室设劳动就业局。各县〔市、区〕和市直，成立春运工作机构。市春运办已将市春运工作及〔手机〕、市春运办值班及民工有序流动办公室值班对外公布，以便特殊。2月2日上午，省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了今年全国、全省春运工作电视会，市春运工作副组长、市副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视会议后，就我市的春运工作，了四点：一、今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，是今年春运铁路、公路票价不上浮；“____”在春运期间；二、各应从，春运工作平安措施，不打折扣，不搞花架子；三、各的与沟通，如公共交通与运管，铁路与公路，各特殊需应向市春运办报告。四、应急处置要快，各要沟通，每隔十天跟市春运办通报春运工作，对天气等其它突发事件要，措施得力，处置得当。二、工作，措施得力在今年春运即临之际，市春运工作办公室下发了《今年九江市春运工作方案》，转发了《江西省春运工作方案》。市交通局下发了《今年春运工作的通知》的通知，于元月30日，市〔县〕交通局、市〔县〕公路运输管理处和港航管理处及各运输企业参加的春运工作会，布置今年春运工作。市公安局交警支队下发了《今年春运道路交通管作的施行方案》，并于2月2日在城区和中广场举办大型的春运启动仪式。全市公安交管措施，今年春运的态势好于去年，春运期间出行平安。春运天，市春运工作副组长、市经贸委副主任唐坚，带着市春运办工作人员及市交通局、市运管处等分管，到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作。市交通局派出七个春运平安工作督查组，赴各县〔市、区、山〕对春运工作的督导检查，运输企业、车站、客运港口、渡口等基层，检查平安消费责任制，运输组织和平安消费措施的；市交警支队包片、支队机关各挂点的，支队组成的督导，明查暗访相的形式对全市15个大队检查督导，既可摸清，找出当前基层工作中的和薄弱环节，也能典型，总结先进经历和做法。“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的，全市各、做了的工作。1、春运前已对客运车〔船〕了的平安检查和平安隐患大排查，坚决客运企业责任制。各运输企业在春运前按时了车〔船〕技术性能的检测和检查。汽运企业客车回场后，出车前的平安例检工作，并做记录，车辆不带病出站。航运企业船舶技术状况，有隐患不出航。九江海事局已对重大缺陷的渡船滞留、停航措施，并，有以下的一律从事春节运输：1、未按春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；2、在春运上线前检查中低于标准，按予以滞留的；3、被列入长江海事局20xx年期黑的。九江海事局为辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通GPS监控系统，对辖区客渡船施行24小时监控。客渡船GPS监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行平安，旅客过渡更放心。2、车〔船〕驾驶人的的审查工作。“谁审查，谁签字，谁”的，把好车〔船〕驾驶人员审查关。交警支队统计的20xx年重大交通死亡事故负同等责任的、特大交通死亡事故负有责任的或交通记分满12分的客运驾驶人员，检查驾驶人具备春运驾驶，〔《通报制止参加今年春运驾驶人的通知》九公交[今]16号〕精神，分别与和驾驶员签定春运平安责任状。春运期间运输平安，各运输企业了防冻、防滑、防雾工作，按选配好驾驶人员，公路运输单程远距在400公里〔高速公路600公里〕的客车，装备了两名驾驶员。驾驶员每连续工作4小时休息15分钟，24小时内驾车累计超过8小时。3、加大了路面管控，全市交警共设立3个省级春运检查效劳站和22个市级春运效劳站，24小时执勤，对过往7座客车逐车登记、检查；对询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过4小时的，强迫其在效劳站休息20至30分钟。依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车载人、无牌无证车辆等严重交通，对客运车辆超员的整治，一律“五个一律”措施处置。4、站、场及渡口的监视管理。道路水路：市区客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，防止、纠正各类违章；客运港、站场设置了“三品”检查岗；一、二级汽车站对发车区封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。铁路：从硬件着手，客运设施设备，对各站的客运设施设备了检查、维修，搭建了总面积2800平方米的临车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，是春运的平安工作，防止火灾、爆炸事件的，车站在进站口了一名“三品”检查仪，旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，也解决了旅客进站因查危而的瓶颈。三、运输组织，运输畅通春运客流，运量大于运力的客运供需矛盾仍然，科学组织运力，调度车辆，疏通客流是春运工作的中心环节运输管理和运输企业在客流调查和预测的根底上，严密，春运组织方案及应急预案。调度指挥，安排运力，视班次，增开包车〔船〕或加班车〔船〕，努力。要对的旅客滞留，疏运预案，尽缩短旅客滞留。运输要运输企业有方案地组织包车〔船〕和增开加班车〔船〕，在干线和城乡客运和物资运输的，组织好农村地区客运。铁路在运能比06年26.8%〔图定车少一趟、临客少一趟〕的下，了发送旅客同比增长12%，主要做了几方作：〔一〕客流调查，客流出行规律。06年10月份，就组织客运营销，九江市的八个县〔市〕及湖北黄梅县及上饶市波阳县客流调查，走访了10个劳动就业效劳局，九江市局部及高招办，与60多位劳务人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测07年春运客发人数为83万人，84.8万人。〔二〕精心筹划，用好用足运能。抓好始发车的旅客组织。尽量始发车的，了“三个一”的做法，即：每趟始发车提早一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段在站台上把关；车厢里有义务小分队协助旅客放置行李，疏通旅客，每趟列车上车有条不紊，平安正点开出的，了趟趟满，趟趟清。长短兼顾，预留运能。福州、厦门、汕头等局部始发车有南昌预留的运能，长短客流兼顾，科学售票，将局部短途旅客组织到预留车厢来，既用足了运能，又了短途的旅客出行。把握差规律，有预见性地对过路车补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是始发的，沿途停靠站都在下半夜，没上旅客，到九江正好是天上午____点，车上有剩余运能，点，播送宣传，售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是观察哨，预告网络。大局部南下客车从麻城直达九江，如何过路车的才能，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派科2名好的干部对过路车观察。将麻城上车人数及车上反响给段春运办，此安排每趟过路车的售票方案，有秩序地组织旅客上车，地好每趟过路车的运能。四、赣府厅[今]22号、33号，赣春运办[今]5号紧急通知接省办公厅赣府厅[今]22号、33号，省春运办赣[今]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[今]22号文件转发到市春运工作各，各运输企业，将上报省春运办。市副市长、市春运工作组长熊永强对此，市春运工作各、各务必按省办公厅《沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故的紧急通报》的，责任，平安。市春运办工作和“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施到位，春运交通运输平安。1、对春运站场了检查2月14日下午，市副市长熊永强带着市春运工作市交通局、市运管处、市交警支队人到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运平安工作的，各要以“2·11”多起追尾交通事故的，警觉、毫不松懈地抓好平安措施的，春运平安、有序。2月17日下午，市经贸委副主任、市春运工作副组长唐坚，带着市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，各汽车运输企业按省和省春运办文件精神，春运平安工作，大年三十各汽车站安排运力，大年三十下午不滞留一名旅客在车站。2月23日，市副市长、市春运工作组长熊永强，带着市副秘书长、市春运工作副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作副组长唐坚及市春运工作人员九江火车站，长运汽车站督查春运平安工作，因火车站运力，火车站、汽车站旅客滞留严重，市公安局公安巡警，特警，火车站、汽车站平安、有序、畅通。2月24日上午，市经贸委副主任、市春运工作副组长唐坚带着市春运办工作人员到九江火车站检查春运平安工作，火车站秩序井然，无旅客滞留。春运期间，市春运工作办公室24小时值班制，春运工作24小时通讯的联络畅通。2、赣府厅发[今]3号文件及省紧急通知2月14日，市市长助理、市春运工作副组长孙铮同志指示，市春运办省办公厅《城市公交车辆从事公路客运交通平安管作的通知》〔赣府厅发[今]3号〕，致函〔附后〕市建立局、市公交集团公司。领会省办公厅赣府厅发[今]3号文件精神，负起责任，我市城市公共交通平安管作。2月15日上午，市经贸委副主任、市春运工作副组长唐坚又带着市春运办工作人员到市建立局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通平安措施的督查。城市公交车辆在城市规划内〔不含高速公路〕从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理方法》〔建立部令第138号〕的。从事客运的车辆要《城市客车分等级技术与配置》〔CJ/T162—20xx〕的配置，并标准《机动车运行平安技术条例》〔GB7258—20xx〕的核定站立人数。城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的.，应当遵守《道路交通平安法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理》〔交通部令20xx年第10号〕的。车辆技术等级、类型等级的标准，并核定标准载客，超载。春运个人总结920xx**年的春运工作在县委县政府的领导下，在县春运办的指导下，紧紧围绕县委县政府提出的关于开展春运工作的相关文件精神，始终坚持“保畅通、浓气氛、促平安”的方针，结合本乡实际，乡党委政府于1月23日—3月2日认真开展了本乡的各项春运工作，现将20xx**年春运工作总结如下：一、强化组织领导，制订相关方案为了加强对乡春运工作的领导，坚持有人办事、能办事、办成事的原那么，经过乡党委政府的研究，成立了由分管平安的xxx任组长，分管交通的xxx任副组长，综治办、驾协工作站、农机管理站、综合办等相关人员春运工作领导小组，并及时制订了《xxx乡春运工作方案》，制订了春运值班制度。同时召开了由各村支部书记及主任参加的春运工作专题推进会，综合分析^p我乡的各种形势，明确各村支部书记是本村春运工作的第一责任，要实在担负起乡党委政府提出的“保畅通、浓气氛、促平安”的方针，使我乡20xx**年的春运在平安有序中进展。二、加强宣传引导，造浓春运气氛xxx线、xxx道路都已开通，人们的交通平安意识仍没有得到进步，至xxx线开通以来，已发生了多起交通事故，而春运的到来，无疑将加重对道路交通事故预防的压力，为此，乡春运领导小组针对新形势，积极谋划对策，保障春运的平安有序。1、聘请专人开展道路交通平安宣传。为了有效增强xxx线沿线群众的道路交通平安意识，乡春运领导小组在乡党委政府的同意下，聘请了两名村民为道路交通平安宣传员，购置了2个大功率喊话喇叭，装备了春运宣传服装和骑车用的手套，两名道路交通平安宣传员在春运期间在xxx线沿线及村庄不连续的进展道路交通知识宣传，在宣传的同时，还担当起了春运的信息员，将掌握的情况及时报到乡春运领导小组办公室，收到了良好的宣传及信息互动的效果。2、设立道路交通平安效劳点。以xxx村为重点路段设置平安检查效劳点，在全乡全面开展道路交通平安宣传检查工作，对通行的客运车、农用车、摩托车等车辆实行全方位的监控管理，特别是落实了晚上值班制度，春运期间，该效劳点有2名人员轮流值班，积极配合公安机关交通管理部门开展春运期间的各项检查工作。3、利用“村村响”等多种形式积极开展道路交通法规宣传。充分利用“村村响”的覆盖面广、行政本钱低等多种优势，在春运期间积极开展道路交通法规的宣传，同时以标语、横幅等形式创浓春运宣传的气氛。三、积极谋划对策，解决突出问题春运期间百年难遇的大雪在给人们带来惊喜的同时，带给大家更多的那么是交通阻塞、人员滞留、建筑受损、作物受冻，百年难遇的大雪俨然演变成了一场雪灾，在雪灾面前，乡党委政府审时度势，响应上级号召，启动应急预案，积极开展消费自救。1、以身作那么，全力以赴保障主干道畅通。在1月28日晚上的一场大雪后，乡党委政府领导班子成员及春运工作领导小组启动了突发事件应急预案，联络xxx线沿线的x个村组织人员对xxx线这条主干道进展清雪，乡党委政府领导班子成员及春运工作领导小组也亲自到一线进展铲雪，据统计，共组织xxx线沿线xxx余群众开展了铲雪，使xxx线xxx段在29日中午就全部通车。2、以点带面，组织全乡各村清扫积雪。春节到来之即，很多外出务工的群众还没来得及回家，就被大雪阻挡在了各大车站，全省上下都在铲雪保畅通，输送群众回家过年，而康庄道路上的积雪无疑成了外出务工的群众回家过年的又一阻隘，为此，乡党委政府号召各村、企事业单位积极行动起来，铲除积雪，恢复交通。据统计，共组织全乡各村、企事业单位xxx余人次开展了铲雪专项活动，保障了外出务工群众顺利回家过年及群众的出行。3、发挥职能，做好雪灾期间的道路交通平安工作。在雪灾发生后，乡春运工作领导小组向全乡的驾驶员发出了平安出行的建议书，要求各位驾驶员尽量选择交通工具以外的出行方式，同时要求各村干部实在担负起道路交通平安宣讲员的角色，劝导驾驶员不要在不宜行驶的时候出车，防止交通事故的发生。宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来，在全乡上下的共同努力下，xxx乡20xx**年的春运工作在平安、有序中圆满完成，接下去，我乡将一如既往的开展道路交通平安工作，为建立“平安xxx”、“和谐xxx”奉献自己的力量。春运个人总结10春运已经落幕，这场旅客大迁徙从1月19日起，共计40天，春运志愿者个人工作总结。我的效劳时间是在年后，虽然只有五天，但有很多事是没法用时间来衡量的，我觉得短短的几天比我之前过的几个月都充实且有意义。以前只是在报纸，电视看到的情况没想到有一天会去真正去感受，这次活动也让我对春运模糊的概念渐渐变得明晰，虽然客流量很大，但整个运做显得井然有序，每个人都有明确的分工，而志愿者也根据自己的特点选择适宜的岗位。年后的人群主要以打工族为主，也有学生群体，与年前相比人们拿的行李要少一些。从我个人角度出发能尽自己所能去帮助别人是一件幸福的事,这也是我成为一名青年志愿者的初衷,在几天活动中我学会了怎样主动去向生疏人询问，学会怎么去与别人相处等等。。总而言之让我收获很多。在上岗的前一天晚上我还在担忧,自己什么也不会,去了我能顺利的帮助别人吗？我要做些什么？假如有人向我问路我不知道怎么办？这统统都是我在担忧的问题.所以第二天一大早就出发了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一个人,这次我一个人,行动逆心而为,因为我想尝试.其实很多事情也没自己想的那么糟糕,也许人就喜欢往不好的方面想,这样当困难发生时心里的落差就不会太大.当领完红绶带,小黄帽,我们排着整齐的队伍正式进入武昌火车站的时候,渐渐的没那么不安了,而且开场有些兴奋，尤其是无意中听到工作人员的一句话让我很冲动，他说他们﹙小黄帽﹚终于来了。到分配工作的时候大家都很热情，因为是第一天所以被分配到了出站口，相对于其他岗位而言难度不大，让我温暖的是大家都很好，谁的绶带没戴好就帮助弄弄，一点也不像刚认识的，而且对我这个刚来的很照顾，告诉我应该怎么做，要注意些什么，让我真正的感觉像一个团队，个人工作总结《春运志愿者个人工作总结》。出站口处于地下区而且很通风，哪个地方人多我们就站在哪，及时的给别人帮助。因为每次回家都要在武昌火车站转车，所以对这儿的情况还算熟悉，当然也碰到各种各样的事，有问武广高铁的；也有要赶火车时间不够想直接从站台上车的。也面对各种各样的眼神，有你给他指清方向感谢的眼神；有看到小黄帽后欣喜的眼神；也看到赶不上火车焦急的眼神；也有当你迟疑时轻篾眼神，当然那也只是少数的。上午的工作让我体会到拼尽全力的感觉，好似怎么做都不够，感慨工作的时间太短。本着体味春运效劳别人的想法，到了下午大家自调岗位，目的是为了更加全面的理解整个效劳的流程。下午就转到了电梯口进展效劳,用手忙脚乱形容再合适不过了,有时候直接被挤得团团转，顾不得其他。因为需要记很多东西.有时候一大批的人都是同一个车次的时候，我看到有志愿者直接喊出来，那样可以更快的疏散人群，对于以前的我而言是不可思议的，因为我不喜欢和不熟悉的人讲话，而且还要进步分贝，当我做到的时候我自己也震惊了。反而觉得那种感觉挺好的，就好似自己被需要了。以前总为没能出省读书而感到遗憾，当我看到像我一样的学生提着大包小包大汗淋漓赶火车的时候才觉察在离家不远的地方呆着也是幸福的，在外不容易。第二天换到传说任务最重的大厅，那里很复杂，因为是新手所以不熟悉，幸亏有工作人员热心的帮助，而且还把他的表给我说那样会比拟方便，组长要负责好的是电梯口那里，刚开场还不是很能理解，渐渐的才发现守在电梯口的重要性。很少有让我感到懊悔的事但每次回忆那天发生的事我都很懊悔。那天人有点多，有个老婆婆引起了我的注意，因为她上电梯有些迟疑，我也站着想了一下，但看她东西不多，我想她应该可以自己上去，但结果是上到一半的时候那位婆婆的鸡蛋滚出来了，想捡也捡不了，她的表情让我映像深化，假如我当时送她上去也就不会发生这样的事了。这件事让我明白，有些事有了想法就要去做，不要犹豫，不要自己做的决定到最后又懊悔，这也算是经历教训吧。我一定不会让一件事发生两遍，所以接下来的工作我仍然守在电梯口。因为我知道电梯口是一个很重要的地方也是很危险的地方，有人刚上电梯才发现自己上错了，为了方便他会转身下来，那样是不平安的。时常会有箱子滚下来的，假如不及时跑上去，尤其人多时后果不堪设想，身体的每个细胞时刻警觉着去应对突发的事件。也有跃跃欲试不敢上电梯的，人是一阵阵的，站在电梯口始终是不平安的，只能把她们掺着上电梯。春运个人总结1120xx年春运的工作，从1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，我站积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运的工作的顺利开展。春运一开场，我站就积极组织施行县局20xx年春运的工作方案。站领导精心组织，周密安排对可能发生的突发事件提早准备，对消防设备、平安设施进展全面检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员。客运站全体员工以高度的责任感，认真的工作态度，积极主动投入到春运平安工作中，全面保障了春运的工作的正常运行。下面对今年的春运的工作总结如下：一、进步认识，精心组织春运的工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运的工作顺利进展，把春运平安工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运的工作方案、成立春运平安保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班。召开春运发动大会，将春运平安工作落实到实处，将平安责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视平安工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等平安施行，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防平安运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了平安运输正常有序的进展。二、加大宣传力度营造平安气氛春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进展宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季平安行车经历，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运平安行车。三、加强平安学习落实平安责任春运前对全体员工进展了春运发动和春运平安学习，对春运期间可能发生的客流突增、平安事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提早预测演练，并签订平安责任书。四、搞好平安隐患排查严把车站平安关强化对营运车辆及驾驶员的平安检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站平安头关。对各进站春运车辆进展全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、平安无保障的车辆，一律制止参加春节运输。对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“平安例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆平安技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和平安随车设施分别进展了拍照，以此作为影像材料予以存档。认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“平安出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运平安头关，确保了旅客生命平安，使旅客出行平安得到了有力的保障。五、开展了春运平安运输大检查春运期间，严格落实平安管理在现场制度，平安人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。对违规、违纪车辆进展严格检查，每天都对各客运车辆进展平安例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客平安有序的进展分流，对车辆违规违纪按规定进展处理。春运个人总结1220xx年春运期间，我公司在县春运办、局党委的正确领导与大力支持下，全体干部职工共同努力，紧紧围绕“便民利民、平安春运”为主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、平安有序”的原那么，精心组织、严密部署，各司其责、协调配合，合理安排运力，克制了运力缺乏和恶劣天气等诸多困难，圆满完成了春运工作各项任务。据统计，在为期40天的春运过程中，我公司共投入运力249台，协调机动运力120余台，共计加班455车次，平安运送旅客达635000人次，电脑票款收入6369025元。现将20xx年的春运工作总结如下：一、加强组织领导，营造浓重气氛为实在加强20xx年春运工作的领导，公司成立春运工作领导小组，确保春运各项工作落到实处。领导小组层层分工，逐级落实，责任靠身，任务到人。严格按照国家、省、市、县等有关春运文件精神，结合公司自身特点，召开春运发动大会，认真组织广阔驾乘人员学习文件精神，发动全体干部职工与广阔驾乘人员积极投入到春运工作中。春运第一天，公司积极配合县春运办举行了赣榆县20xx年春运平安行车、优质效劳大签名活动，副县长李冰、县春运办领导、各镇党委主要领导、公安、交通等部门领导出席了签名活动，我公司领导班子成员、中层以上干部、广阔驾乘人员等参加了签名活动。利用大签名活动的开展，在广阔驾乘人员与旅客中广泛宣传平安春运、平安行车等相关要求，营造平安春运气氛。二、强化平安管理，落实平安责任1、精心组织，严格检查，严把车辆技术状况关公司省、市、县际中长途班线、城乡公交班线、村村通、城区公交等共有249台参与春运。公司本着“平安第一，预防为主”的原那么，从头上加大车辆平安检查力度，开展自查自纠，坚决杜绝事故隐患。春运开场前，公司平安管理人员配合公安部门对所属营运车辆技术状况、消防器材的配置情况进展了拉网式平安大检查，春运车辆检查率达100%，车辆检验合格、领取春运标识，确保车辆技术状况良好。2、逐级签订春运平安责任书，层层落实平安责任。对参加春运的驾驶员排查摸底，凡存在严重违章、年度超速3次以上，未在公司登记备案、未领取春运准驾证的驾驶员不得参加春运。公司分别与参加春运的车辆经营者、驾驶员签订平安责任书，明确职责，交待平安考前须知，进步对春运工作的认识。3、强化监视力度，加强平安检查公司强化对车辆的经营行为、效劳质量、有责投诉、平安行车各项考核指标的监视和管理，对旅客的投诉，接到一起，查处一起，并把处理结果反响给投诉人，倾听群众的建议与意见，对经营者的违章行为及时通过播送传到达每位经营者心中，汲取教训，引以为戒。公司春运领导小组成员、安检人员及站务管理人员亲密配合驾驶员坚持“出车前”、“停车中”、“收车后”对车辆机械性能的检查，做好“早送晚迎”工作。并积极把好车辆出站关，实行领导带班值班制度，gps监控24小时轮流值班，做到“车不停靠、人不休息”，利用gps加强车辆动态监管。严格按照“三不进站，八不出站”的要求加强进站车辆管理，旅客进站通过安检仪检查，上车前进展危险品与超员查堵。整个春运期间，我公司检查行包16万余件，查获爆竹2挂，确保了乘车旅客的生命财产平安。三、合理安排调度，确保运力充足为确保旅客及时地走了走好，根据今年春运客流顶峰分期集中这一特点，结合我县历年来春运经历认真制定了各种应对方案：制订了春运常规运力安排方案与顶峰应急运力安排方案；制定了春运工作应急预案、恶劣天气紧急预案；制定了春运平安、运行、站务、后勤管理应急预案，并组织准备机动运力120台，以备春运加班、驳载应急调用。在春运客流顶峰期间，公司认真做好旅客劝慰疏导工作，及时组织应对恶劣天气，适时安排加班车辆，保证旅客及时走了走好。2月6日〔正月初七〕探亲返程流，客流量出现最顶峰，中长途班线旅客流量增幅较大，我公司积极调配运力，当日安排加班车辆88台次，平安、快捷、有序地将旅客送达目的地。春运40天中，公司共调配机动运力120台，加班455车次，平安运送旅客达635000人次。四、开展文明效劳，优化效劳质量让广阔旅客来得舒心、走得满意，始终是客运职工不懈追求的效劳目的。在今年的春运工作中，我公司以春运为契机，开展了“平安春运情满旅途”文明效劳活动，公司全体干部职工，用她们真诚的爱心、细微周到的效劳给广阔旅客带来温暖，急旅客所需，想旅客所想，免费提供开水、方便面、晕车药、交通图、增设农民工售票专用窗口，积极为南来北往的旅客排忧解难。为确保广阔旅客平安、便利、快捷、有序的出行，公司从市、县等旅游客运公司调用120台豪华大巴对赣榆至上海、昆山、南京、苏州、南通、常州等客流顶峰班线加班，实行提早30天预售票，保证乘客进站能及时购到满意票，进站能快捷乘车，确保旅客走了、走好。五、开展志愿效劳，让旅客到站如到家春运期间旅客流量剧增，学生流、务工流、探亲流交织，客运站工作压力较大，很多工作人员、职工大学生子女等20多人放弃休息时间，主动参与“和谐赣榆，情暖春运”志愿效劳活动，自愿到客运站参与春运志愿效劳。他们在站内帮助旅客提拿行包，引导旅客排队购票，排队安检行包，在站内配合现场管理人员进展车辆疏导，维持进出站秩序，他们活泼在客运站的每一个岗位，积极做文明出行的宣传员，用他们的青春、热情、真诚和智慧为春运增光添彩。正月初六、初七迎来返程客流顶峰，突降大雪，恶劣天气给旅客正常出行带来诸多不便，客运站及时启动恶劣天气应急预案，志愿者们顶着雨雪为旅客提拿行包，并为特殊旅客打起雨伞遮风挡雪，安抚旅客的焦急情绪，劝导旅客有序排队，室外雨雪纷飞，室内暖意融融，克制恶劣天气影响，顺利完成旅客运输任务。20xx年春运期间，公司全体职工齐心协力、亲密配合、精心组织、严密部署，科学调配运力，组织疏导旅客，创新效劳措施和方法，克制恶劣天气影响，营造了平安、便利、快捷、有序的客运气氛，实在保障了广阔旅客的出行平安，圆满完成了春运工作任务，为我县的繁荣稳定和经济开展做出了应有的奉献，获得了经济效益和社会效益的双丰收。春运个人总结13历时40天的春运工作已经完毕，xx中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，按照“以人为本、平安为先、科学组织、和谐春运”的指导原那么，精心组织春运旅客运输工作，保证了广阔旅客走得了、走得及时、走得平安、走得满意。实现了“平安、畅通、有序、优质”的总目的，圆满地完成了春运的各项工作任务。现将xxxx年我站春运工作情况总结如下:一、xxxx年春运完成任务情况春运期间共发送31