试论我国海上保险中的委付制度

试论我国海上保险中的委付制度德日等大陆法系国家，有其独到之处。度使被保险人有权在保险标的的尚未构成实际全损而为防止全损发生将使被保险人在经济上得不损的权利除(非构成了实际全损)，可见，偿。义务，如沉船打捞、去除航道、支付救助报酬等。在这种情况下，保险人有权拒绝承当这些义务而不承受委付。保险标的。保险人可以承受委付，也可以不承受委付，但是应当在合理的时间内将承受委付或者不承受委付的决定通知被保险人。〞可见，被保险人委付保险标的是取得推定全损索赔权的法定条件和义务，而对此保险人有“承受〞或“不承受〞的权利：如果承受了委付，保险人即取得了委付财产的一切权利，这时保险人便有义务对被保险人作出全损赔付，那么使被保险人的推定全损索赔权得以实现;反之，如果不承受委付，说明保险人不愿受让委付财产的权利并承当由此产生的义务，这时，被保险人也就无权得到推定全损赔偿。如果不是这样理解的话，被保险人岂不因保险取得了大于保险标的本身价值的利益吗故?从这层意义来看，委付仍然是一种须以保险人承受为成立要件的双方法律行为。因此，我国法律规定的委付是一种双方法律行为，其目的在于保护保险人的利益以平衡推定全绝承受委付时，只要推定全损情况存在，被保险人仍能获得推定全损索赔权。可见，委付种单方行为;英国法规定，只有得到保险人的承诺，委付通知书才能生效，被保险人的推定全损索方法律行为，又非单方法律行为，而是依承诺和判决生效的法律行为。保险人承受委付的，依?海商法的?规定，会产生两项法律后果：第一，保险人依法取得委付财产的全部权利，但同时也须承当一切义务。对此保险人不得反悔。所谓委付财产，指保险单所承保的被保险人对保险标的的所具有的全部保险利益。另外，委付具有追溯效力，故“全部权利〞应当指从推定全损发生时起保险标的所有权以及附属于保险标的的其他财产权包，括其后完成航次可收取的运费等。换言之，从推定全损发生时起保险人遂成为保险标的的所有权人并承当因此而产生的义务，如去除航道、为赚取待收运费而支出的航次费用等。但须指出的是，假设被保险人仅投保了缺乏额险，保险人仅得按保险金额与保险价值的比例取得局部所有权，而与被保险人形成对保险标的的共有关系。第二，保险人须按推定全损赔付被保险人全部保险金额。(一)保险人不承受委付并不意味着将丧失获得保险标的所有权的权利全部保险金额的，取得对保险标的的全部权利;但是，在缺乏额保险的情况下，保险人按照保险金额与保险价值的比例取得对保险标的的局部权利。〞这意味着发生保险事故造成保险标的全损时 定是否取得对保险标的的权利。保险人不承受委付也不意味着被保险人将丧失获得全损赔偿的时机际损失的索赔权，如果保险标的发生了实际全损，保险人应当赔付全部保险金额。使被保险人推定全损的索赔权不能成立。在这样的情形下，保险人没有法定义务作出全损赔偿，但法律也并未制止保险人作出全损赔偿。所以说，保险人有相当大的选择余地。如果保险人感到保险还要赔付更大的施救费用;而且承当打捞、去除航道等义务，他会选择全损赔付给被保险人以尽快解决他们之间的法律关系。外表看来，这似乎过于偏袒保险人的利益，而赋予了他过多保护自己利益而作出选择的时机，但实际上保险人得以解除对保险标的义务的权利是以放弃保险标的的权利又予以全损赔偿为代价的，这样来说，双方的利益仍然趋于平衡。另外，保险人行使以上选择权并非没有其他的限制，这将在下文中予以阐述。险人有关赔偿损失的通知之日起的七日内通知被保险人;被保险人在收到通知前，为防止或者减少适用于保险人有权取得对保险标的的权利的情况，假设无“取得〞权，何来“放弃〞权?只有当保索赔或全部损失索赔的选择，如果选择后者，便要尽快发出委付通知。险人仍可作出全损赔偿而不承当保险标的的义务，而这是以放弃对保险标的的权利为代价的。法律效果产生了影响。因此，值得被保险人格外关注。