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文档简介

本设计为二级公路,位丁四川地区,公路自然区划为V区,路基土为粘性土,设计路段碎石、砂砾、石灰、水泥供应丰富,拟采用普通水泥混凝土路面结构。路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载,以BZZ—100表示。——————s式中:N——100KN的单轴一双轮组标准轴载的作用次数;si一单轴一单轮、单轴一双轮组、双轴一双轮组或三轴一双轮组轴型i级轴载的总重KN;i2.22103Pi0.43计算;双轴一双轮组时,按式i1.07105P0.22;三轴一双轮组时,按式i2.24108P0.22计算。轴载换算结果如表7-2所小。00②计算累计当量轴次查《路线设计规范》得三级公路的设计基准期为20年,安全等级为三级,临界荷位处的车辆轮迹轮迹横向分布系数是0.54~0.62取0.54,gr0.075,贝肚查《水泥混凝土路面设计规范》水泥混凝土路面所承受的轴载作用,按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为4级,标准轴载累计作用次数大丁6时,届丁重交通等级,故本设计届丁重交通等级。2.基层、垫层材料参数确定基层、应具有足够的强度和稳定性,在冰冻地区应具有一定的抗冻性。拟选用石灰粉煤灰稳定粒料为基层。配比为石灰:粉煤灰:稳定粒料=1:3:12,查《水泥混凝土路面设计规范》得回弹(2)垫层垫层的作用有抗冻、排水、防止污染等,本设计处在山东地区,届丁季节性冰冻地区,易发生冻胀、翻浆等现象,为了排出路面路基中滞留的自由水,确保路面结构稳定,避免冻害发生,在底基层下设置垫层。垫层采用石灰稳定土,其中石灰含量10%,查《水泥混凝土路面设计规范》得回3.路面的结构厚度(1)初拟路面结构查《水泥混凝土路面设计规范》可知三级公路的可靠度设计标准如表7-3。轻轻中由表7-3,相应丁安全等级四级的变异水平为中~高。根据三级公路、轻交通等级和中级变异水平等级,查表7-4初拟普通混凝土面层厚度为22cm,基层厚18cm,垫层厚15cm。普通混凝土板的平■面尺寸为宽4.25m,长4m。查《水泥混凝土路面设计规范》取普通水泥混凝土面层的弯拉强度标准为:计算基层顶面当量回弹模量如下:00E基层和底基层或垫层的当量回弹模量;x——,E2——基层和底基层或垫层的回弹模量;x——h基层和底基层或垫层的当量厚度;x——D基层和底基层或垫层的当量弯曲刚度;x——hi,h2——基层和底基层或垫层的厚度;ab——与有关的回归系数。普通混凝土面层的相对刚度半径计算为:标准轴载在临界荷载处产生的荷载应力计算为:r因纵缝为设拉杆平缝,接缝传荷能力的应力折减系数K0.87。考虑设计基准r期内荷应力累计疲劳作用的疲劳应力系数:根据公路等级,查《水泥混凝土路面设计规范》考虑偏载和动载等因素,对路面疲劳损失影响的综合系数K1.20。查《水泥混凝土路面设计规范》皿区最大温度梯度取88(C/m)。板长以40.6316.339°由图7-1可查普通混凝土板厚h0.22cm,温度翘曲应力计算为:Bx0.68。最大温度梯度时混凝土板的查表7-3,二级公路的安全等级为三级,相应于三级安全等级的变异水平为中级,目标可靠度为85%。再据查得的目标可靠度和变异水平等级,查《水r所选普通混凝土面层厚度(0.22cm)可以承受设计基

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