公路工程交通安全设施监理实施细则

. 编制： 批准： 江苏东南交通工程咨询监理有限公司连云港新海至徐圩港区公路建设项目XX-JL总监办 . . 连云港新海至徐圩港区公路建设项目工程交通安全设施监理实施细则(一)交通标志、指示、指路等。标志结构：全线交通标志主要设计为单柱式标志、单悬臂式标志、双悬臂式及附着标志板材料：所有标志板面均采用铝合金板、合成树脂类材料，版面面积大于10(二)交通标线(1)标线材料采用热熔型加玻璃珠2号涂料。使具有良好的耐磨性、可见性、防(2)道路交通标线的色度应符合GB/T16311的规定；(3)路面标线的技术要求应符合JT/T280、GN47、GN48的要求；8±0.2mm，材料用kg均匀，含量0.3~0.34kg/㎡。 . (三)护栏(2)本项目波形梁护栏采用的连接螺栓、拼接螺栓均采用特制的防盗螺栓。(3)护栏板、立柱、等护栏构件均采用Q235钢，外表用热镀锌防腐，镀锌量不小(4)波形梁、端头、立柱等在长度和宽度方向不得出现焊接。(5)波形梁截面形状应采用冷弯加工成型的方法。拼接螺栓孔应在波形梁成型后(6)波形梁护栏外观检查产品有无气泡、裂纹、疤痕、折叠、凹坑、凸起、压痕、(7)检查产品几何尺寸及距离端部15厘米处断面形状。(8)检查防腐层的厚度及所用材料。《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的规定。(10)立柱应定位准确。立柱埋植深度和在道路横断面的位置不得随意改变。立柱(11)波形梁连接正确，并拧紧所有螺栓。安装后的波形梁护栏，应与道路几何线(四)、防眩设施(1)防眩板高度为90cm，防眩高度为1.8m。板面宽为20cm，遮光角为11.3°，(2)防眩板采用玻璃钢材料，颜色为草绿色。色泽应均匀，无杂色，表面光滑。件为支撑扁钢。(3)防眩板的钢构件应做热浸镀锌防腐处理。镀锌时应符合下表的规定，热浸镀件在镀锌后，应清理螺纹或作离心分离处理。防眩板钢构件镀锌量要求镀镀锌量(克/平方米) . (五)、轮廓标(六)里程碑(桩)、百米牌(桩)、公路界碑(1)里程碑表面为白色，国道编号用红色。里程牌位蓝色、白图形，白边框。蓝(2)百米桩为方柱体，柱体为白色，国道用红字。(1)公路界碑为方柱体，柱体为白色，正反面标识“公路界”黑色文字。监理质量控制原则：根据业主与承包人签订的《施工合同》单位工程质量等级。点(一)交通设施材料要求1．道路交通标线采用反光热熔涂料。标线涂料应符合《道路交通标志标线》及“JT/T280”(路面标线涂料)、“GN48-1989”道路标线涂料(热熔型)的有关规定。车道的划分见图中标注，各类标线的颜色按照国标执行。2．敷设标线的路面表面应清洁干燥，在水泥砼或旧沥青路面敷设标线时需要预涂底油，水泥砼和沥青路面的下涂济不能混用。 . (二)交通标志施工要求(1)施工前，必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点进行标志位置的复测，并按(2)钢筋排列的形状及各部件尺寸应符合图纸要求，钢筋纵横交叉处应采用铁丝绑扎牢固，不滑动，不遗漏。模板与混凝土的接触面应平整，边缘整齐拼缝紧密牢固。(3)法兰盘的安放位置应符合图纸要求。浇筑砼的强度应符合设计要求。浇灌混(4)混凝土表面外观必须平整、光洁，不允许出现蜂窝、麻面。(5)注意控制基础标高。应根据批准的施工组织设计，按图纸要求及实际地形、(6)开挖的基坑要防止雨水进入，经监理工程师校核后立模或设置基础钢筋，设(7)基础制作完毕后，每日填写记录施工的位置、基坑尺寸等资料，质检人员全 . 要以下(含152mm)的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》 则上不允许对焊拼接,若采用必须经监理工程师同意,且焊缝必须经无损探伤检测达到二(2)标志牌的支柱按技术规范和图纸的规定制作和安装。(3)每个标志的位置、桩号及其与路面边缘的偏距可由监理工程师现场确定。装监理品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不应有接缝。c．当生产多个相同图案的标志时应采用丝网印刷。喷塑处理的构件镀锌量不得小于350g/㎡,喷塑材料采用聚酯涂料，厚度为76um，颜色 . (4)按《交通标志现场安装质量检验报告单》内容进行检查验收。(1)标线施工前应将材料样品、施工方法报监理工程师，并喷涂一段试验标线，以此检验涂(漆)料配方是否满足图纸要求，施工机具和工艺是否合适。(2)标线位置以道路中心线为基准进行检查，对于人字线要先按设计图纸在路面要求后，方可动工。(3)喷涂油漆之前，道路表面上的污物，松散的石子和其他杂物应予以清除，喷(4)认真检查施工机械设备，标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破(5)按《标线喷涂与安装现场质量检验报告单》内容进行检查验收。(三)其它注意事项(1)对于标志版面，其颜色均在版面设计图中一一标识，施工前务必进行核实，若(四)监理要点件》的规定。2)交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。4)大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢5)标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为6)反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽 . TFG廓标 . (五)实测项目检检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率标志底板厚度(mm)不小于设计字字的字体及尺寸(mm)标志面反光膜等级及逆反射系数标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离(mm)立柱竖直度(mm/m)标志金属构件镀层厚度(um)标志基础尺寸(mm)基础混凝土强度小于设计高用钢卷尺：检查10%反光膜等级符合设计。逆反射反光膜等级用目测初定。系数值不低于JT/T279《公路便携式测定仪：检查100%交通标志板技术条件》规定+100，0紧固件≥50-50，+100在合格标准内基础施工同时做试件每处权值1121121112345678目12检线度标线宽度(mm)查项目0000400~450常温型(0.12~0.2)标线厚加热型(0.20~0.4)度(mm)热熔型(1.0~4.50)标线横向偏位(mm)标线纵9000检查方法和频率权值平尺、塞尺或用卡尺抽2规定值或允许偏差+15，0+8，0+5，0-0.03，+0.10-0.05，+0.15-0.10，+0.50453 . 000标线剥落面积反光标线逆反射系数黄色标线≥100反光标线逆反射系267钢护栏实测项目检检查项目波形梁板基底金属厚度(mm)立柱壁厚(mm)镀(涂)层厚度(um)度(MPa)立柱埋入深度立柱外边缘距路肩边线距离立柱中距(mm)立柱竖直度(mm/m)横粱中心高度(mm)护栏顾直度(mm/m)检查方法和频率规定值或允许偏差4.5-4-0.25符合设计符合设计规定123456789权值2221111222检查方法和频率检查方法和频率检查测试记录检查测试报告项次检查项目安装角度(°)2纵向间距(mm)3损坏及脱落个数4横向偏位(mm)5承受压力(kN)6光度性能规定值或允许偏差在规定范围内权值112212项次检查项目1柱式轮廓标尺寸(mm)2安装角度(°)3反射器中心高度(mm)4反射器外形尺寸(mm)5光度性能项目规定值或允许偏差三角形断面：底边允许偏差为柱式轮廓标总长允许偏差为在合格标准内检查方法和频率、检查检测报告权值11122 . 项项次检查项目1安装相对高度(mm)2镀(涂)层厚度3防眩板宽度(mm)4防眩板设置间距(mm)5竖直度(mm/m)6顺直度(mm/m)检查方法和频率规定值或允许偏差符合设计权值12(1)检查承包人的工程进度计划是否与满足总工期要求，进度计划图表是否齐全；(2)审核施工方法、施工工艺是否合理、先进；(3)审查承包人进场的施工机械设备的数量、型号规格、生产能力和完好率，各(4)审批、检查主要材料、成品、半成品的材原、材质和进场计划、对不符合要求的材料、成品、半成品，监理工程师有权拒绝使用并责令承包人限期清退出场；(5)审批承包人的质量保证体系；(6)审查环保、文明施工的措施和方案。4、原材料、成品、半成品控制满足设计要求后方可使用，交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。(1)抽取试样是监理工程师控制质量的基本方法．监理工程师按合同规定的抽样(2)原材料检验及监理程序框图(详见下页) . 理程序框图料承包人自检承包人自检后报送工程质量检测室内试验记录表监理现场见证取样厂(场)质保书换料源或降级使用试验监理工程师审批材料进入施工现场使用通知禁止使用试验监理工程师审批承包人按规定频率自检并填写试验记录表监理工程师按规定频率抽检通知禁止使用(1)监理工程师组织复测检查，如发现桩点有丢失或被移动的情况、图纸计算的(2)监理工程师必须对平面基准点、高程基准点进行复核，复核发现问题应通过 . (3)对施工单位加密的平面控制点、水准点进行复核，复核施工单位放样