人员应知应会站务员

3AFC能与门的滑动门对位的车门和能与门的应急门对位的车门①开始清客时，立即清客广播。并按最接近端室的原则，携带M先进入车厢手动打开最近一个能对位的门(车门及对应门滑动门或应急门)。②开始清客时，车站应按最接近端室的原则，及时赶到最近车门所对应的站台处。如此时未到现场，车站通过M与行调联系，并协助打开车门所对应的滑动门或应急门引导乘客拉门清客③如遇尾部车厢留在车站清客且车厢拥挤时车站人员及时到达指定位置考虑到进入车站人员及时协助处理并将情况告知行调④车门及门打开后引导乘客下车待车站人员上车后与车站人员做好清客交接工（交接后做救援前准备工作清客由车站负（如车厢人员较多造成下车拥挤车站人员还需及时进行客流疏导，防止乘客拥挤件。⑤车站人员进入车（须携带手提广播开启其他能对位的门(车门及对应门滑动门或应急门)组织清客⑥车站人员确认清客完毕后应及时将所有的（包括滑动门和应急门进行关闭⑦待清客完毕后车门的恢复由视实际情况选择合适的时机进行恢复⑧除非列车已进入停车窗的范围之内否则使用开门按钮打开车门须采用紧急方式手动打开列车车门⑨无法开启相应门进行站台清客及救援清客时，按照区间疏散程序执行。列车区间火灾或，客运值班员携带什么工器具到站台组织乘客疏散800，车站实施客流控制措施时站采用什么原则，高架站采用什么原则进行，时，且有持续增长态势，在出采取分批限量进站、只出不进或关闭出1OCC集电靴等带电体700m范围内（轨行区内的目测范围为靠近接触轨侧钢轨內缘在站台区域由车站、在区间由列车尝试进行处理，行调应通知MCC安排相挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔（使尖轨与基本轨分离发生挤岔时，可能造成的什么叫列车正线列车造成区间消防水管破损时，如何处置正线列车时，车站如何进行救援组织火灾发生时，工作方面需注意的事项有什么110车站发生火灾时，由谁指示事发车站值班站长担 处 1050FASBASAIS事发车站联系，确认有关情况。2.1.3时，立即报120。30s方可进入房间确认是否发生火灾。如发生火灾，就近使用CO2灭火器灭火，如发生火灾时，自气体释放时刻起，11分钟后方可进入房间，并在期间开启MCC报110、120后，值站立即安排人员到出引导救援人员行值立即使用人工广播，要求设备区内人员IBPCO2银行设备房发生火灾时，由车站拔打银行服 报110、120后，值站立即安排人员到出引导救援人员做好乘务解释工作抢修人员应待确认现场无二次源后，方可进入现场实施救援列车在站台火灾或应急处理原则是什么，打开，做好人工开启门（PSL开启）和车门准备。列车在站台发生火灾或时，站台岗应应怎么处置列车在站台发生火灾或时，售票员岗应怎么处置打开站厅边门，利用手提广播到站厅B端进站乘客并作好解释工作AISPISPA、风机、门禁、TVM、AVM闸机紧急释放；PIS自动显示火灾信息；PA紧急广播；（面）车站站台排烟风机启动，送风风机停止或部RATP做好站台秩序，站台安全做好站厅客流引导及乘务工作做好站台秩序，站台安全 按规定填写、交接行车证列车在正线发生撞人/压人后的处理原则是什么件处理须现场确保伤者及处置人员的安全后，OCC再组织送、停电工作。意处理组织人员下线路处理；下线路时，至少2人方可下线路。分区域处理。如发生15分钟延误时，只对行车间隔在15分钟内的车站及列车车站接到又发现可疑物（指目视无法识别或判定物品性质的已有列车停站时，尽快组织乘客疏散，通知尽快驶离车站行车值班员接到行调线路区间疏散的调度命令后开启区间照明OCC根据情况作好运行图调整，组织小交路运行，当达到启动接到执行区间乘客疏散预案后，做好乘客退票及解释工作、到出张贴服务告示参与车站退票接驳等客运服务工（、15（15）站，并负责第一时间的应急处理发现车站有放射源或接到确认车站被放置放射源信息时站台岗应如何处发现车站有放射源或接到确认车站被放置放射源信息时巡视岗应如何处接到值班站长发出的“车站疏散程序”令后，打开边门接到值班站长通知车站恢复正常后，检查AFC设备、各种服务设备撤除停止服务的告示，打开出，引导乘客进站车站确定接到明确到具体车站时如何处理车限速运行检查。（3）负责与联系，并尽量配合其行动。（4）安值及时向OCC汇方要求车站接到时，站台岗应如何处理发现可疑物品（指目视无法识别或判定物品性质的物品）列车在正线发生撞人/压人后，站台岗应如何处理车站发生劫持时的处理原则是什么列车上发生劫持的处理原则是什么（1）（2）（3）（1）（2）械、等，根据值班站长指令，立即执行车站疏散程序。 刑 械、等，根据值班站长指令，立即收好票款和车票，锁好中心，执符合通报特征的人物携带可疑或物品人员等与钟表、定时器、等电子设备有导线连接的不明物品通过观察有标识或通过判断有的（如“三品”标识通过听觉，发现有异常响声的（如，计时器响声通过嗅觉，发现有异常气味的（如，刺激性气味车站、列车品泄漏（含毒气）时站台岗该如何做在保证安全情况下查找毒源，马上用带现场站内乘客疏散完毕后到紧急出集合车站、列车品泄漏（含毒气）时厅巡岗该如何做到紧急出集合撤除停止服务的告示，打开出，引导乘客进站车站、列车品泄漏（含毒气）应急处理的原则是什么统一指挥，快速反应，各司其职，配合协同，，减少危害有警必报的原则。任何人发现品泄漏、毒气，都应当立即从中心回收现金时，须安排保安陪护 在接到困人报修时，初步了解困人情况和电梯轿厢停靠的层站，并同时通报120急救中心，以使急救中心做出相应行动； ；或其他维保人 、IBP如果发现电梯消防按纽失灵时，用将基层的电梯电源锁从ON的位若发生出自动扶梯集水井倒（扶梯水位时车站人员如何处理应立即上端站，防止人员再次进入自动扶梯或自动人行道120简述人 滞留在站台轨行区域应急处理关键指引发现人员滞留在车站站台轨行区距离接触轨大于700mm的安全范止，发现危及安全时按压EPB和PEP）情况下，恢复接触轨供电，组织列车限速10km/h进站，恢复运营。接到又发现可疑物品（指目视无法识别或判定物品性质的物已有列车停站时，尽快组织乘客疏散，通知尽快驶离车站发生在车站、区间时，第一时间现场处理由车站或在OCC指挥维修部为故障抢修主导部门，工程师由维修工程部指派人员担任事态严重时，运营即刻形成应急救援小组，指挥抢险行动人员进入线路时，处理原则有哪些发现人员翻越高架段车站门跳入线路时车站须立即按压PEP紧急停车按钮和EPB紧急停电按钮。大面积停电分为哪几类一级停电二级停电三级停电ATSATS0.5451 分为哪几级特别重重较一般简述人员进入线路应急处理关键指引市及周边地区发生几级及以上时，三号线全线停运6.0导工作。这种说法是否正确？《恶劣天气手册中暴雨信号分三级分别以什么颜色表示暴雨信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示龙岗线突发的定义是什么请简单描述处理的定义，或停车场值班担任处理；当运营管理人员到场后，理退居处理助手，由到场的运营管理人员接任处理员工人身的定义者意愿的人身电对外部造成局部，如电灼伤、电烙印和皮肤