16m空心板桥墩台开工报告

xx高速公路TY16合同段19#桥墩台施工开工报告xx集团有限公司xx高速公路第十六合同段项目经理部年月日关于呈报TY16合同段19号桥墩台施工开工申请的报告xx高速公路第五高级驻地监理工程师办公室：我部到场的人员、设备已能满足19#桥墩台施工需要，施工的场地布置、测量放样等工作已完成，开工条件已具备。特申请“19#桥墩台分项工程”的开工，开工报告附后，请予批复。此致！中铁隧道xx高速公路第十六合同段项目经理部年月日附件1、工程分部(项)开工申请批复单承包单位：合同号： 监理单位：xx交通工程监理咨询有限公司 编号： ZS–16-002开工项目：xx高速公路TY16合同段19#桥墩台分项工程桩号：k73+297~k73+346建议开工日期：计划完工日期：此项工程负责人：附件：1、19#桥墩台施工方案2、测量资料3、试验资料4、主要管理人员名单 承包人： 日期：监理工程师意见：本工程可以进行： 高级驻地监理工程师审批： 日期：附件2、19#桥墩台施工方案一、工程技术要求㈠、模板工程1、模板均采用标准化组合钢模板。2、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。3、浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。4、重复使用的模板应经常检查、维修。5、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完后安设；模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。6、安装侧模时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外侧设立支撑固定，墩、台的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，可根据拉杆是否拔出采取相应的措施。7、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。8、模板在安装的过程中，必须设置防倾覆设施。9、模板安装偏差应符合表1要求。㈡、钢筋工程1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，并设立标识牌。钢筋宜堆放于仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。2、钢筋应出具出厂质量证明书和试验报告单，并抽取试样做力学性能试验。3、钢筋的表面应洁净，无油渍、漆皮、鳞锈等。4、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋及弯曲的钢筋均应调直。5、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑扎。普通混凝土中的直径大于25mm的钢筋，采用焊接。表1模板安装允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高基础±15墩台±10模板内部尺寸基础±30墩台±20轴线偏差基础15墩台10模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，06、钢筋焊接前必须进行试焊，合格后方可施焊。所有焊工必须持证上岗。7、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)。8、受力钢筋焊接或绑扎接头均应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在同一接头区段内的受力钢筋，其接头截面面积占钢筋总截面面积的百分率应符合表2规定:表2接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率(%)受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制9、钢筋加工与安装应符合表3、表4、表5要求：表3加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5表4焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）网的长、宽±10骨架的宽、高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差10箍筋间距0，-20表5钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排（基础、墩台）±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度(基础、墩台)±10㈢、混凝土工程1、材料要求1）水泥应符合现行国家标准，袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋；水泥如受潮或超过3个月，应重新取样检验并根据检验结果使用。2）桥梁使用的细骨料，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。3）桥梁工程混凝土的粗骨料应采用坚硬的碎石。4）拌制混凝土所用的水不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂等，污水、PH值小于5的酸性水不得使用。供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经试验。2、混凝土拌制1）混凝土拌制严格按照试验室所交的配合比及技术要求计量拌制，任何人不得随意更改配合比。2）工程中所用的混凝土均采用自动计量拌合站。3、混凝土运输本工程在混凝土运输和生产时必须符合下列规定：1）混凝土的供应必须保证混凝土输送泵能连续工作。2）输送管线应平直，转弯宜缓，接头应严密，如果管道向下倾斜，应防止混入空气，产生阻塞。3）泵送前应先用适量的、与混凝土内成份相同的水泥浆润滑输送管道内壁。混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其它方法冲洗管内残留混凝土，泵送间歇时间不得超过15min。4）在泵送过程中，储料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。4、混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计后方可进行混凝土浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂脱模剂。混凝土浇筑前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。2）混凝土按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度不得超过30cm，上层混凝土应在下层混凝土初凝前完成。3）采用插入式振动器捣固时，振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；插入下层混凝土50~100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动捧，避免振动捧碰撞模板、钢筋及其它预埋件。4）混凝土振动密实标准是以混凝土停止下沉、不再冒出汽泡和表面呈现平坦、泛浆为准。5）混凝土浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间不得超过上层混凝土的初凝时间，否则按混凝土施工缝处理。6）混凝土浇筑时混凝土自由倾落高度不得超过2m，以不发生离析为度，当超过2m时，应采用串筒、溜管等设施下落。5、混凝土养护混凝土浇筑完成以后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。混凝土的洒水养护时间一般为7天，每天洒水的次数以能保持混凝土表面处于湿润状态为准，当采用塑料薄膜时，可不洒水养护。二、19#桥墩台构造施工19#桥桥墩为钢筋混凝土双柱墩，钢筋混凝土扩大基础；桥台为15#浆砌块石桥台，15#浆砌片石基础。㈡、19#桥墩台施工方案1、墩柱施工墩柱施工工艺流程见下图。1)、施工顺序施工顺序：基顶处理→测量放线→搭脚手架→绑扎钢筋→模型安装定位→检查→墩柱浇筑→砼养生。圆柱形钢模板采用工厂预制，通用模板每节4～6m，特殊模板根据墩柱高度确定，两块模板接缝处用螺栓连接，模板内侧涂脱模剂。模板支撑应牢固可靠，保证模板的变形在误差允许范围内。混凝土现场拌制，采用泵送砼或吊桶提升，串筒入模，机械振捣，连续施工，分层浇注。2)、施工步骤①基顶处理在基础混凝土达到设计强度70%以上时，开始凿毛桥墩底口，凿除表层到全部新鲜骨料并清洗干净，经监理验收合格后进行下道工序施工。②定位放线用全站仪测设柱的中心点，每个墩设一组十字桩，定出模板的定位控制点并用以控制墩柱的纵轴和横轴，为以后备用，中心线十字桩在墩每外侧至少埋设两个桩，横向间距不小于30cm，纵向间距30～100cm③搭设脚手架脚手架搭设，搭设前地面应进行夯实或硬化处理，在墩身一侧搭设井字架，以便于施工。④钢筋绑扎钢筋采用现场加工、绑扎，严格按照规范、设计要求进行施作，并做好预留筋的施工，确保钢筋的保护层厚度及间距符合规范、设计要求。⑤架设模板柱式墩模板采用定型圆柱钢模板，根据柱高长度用2m、1.5m、1m桥墩模板上部先用钢丝绳成对角线连接好，然后用16T汽吊根据桥台、桥墩位置控制线把拼装好模板准确地吊放到基础上，在模板上部安装4根钢丝绳对称拉住模板，钢丝绳下端固定在地面上的4个钢筋桩上，最后利用两台经纬仪通过钢丝绳上的调节螺栓来调整模板的垂直度，误差不大于0.3%Hmm且不大于20mm(H为墩柱高度，一个桥墩整体安装完成后进行砼浇筑。墩身工作支架采用建筑脚手架双排搭设。桥墩墩身模板及支撑和加固形式见下图。⑥混凝土工程混凝土采用现场搅拌。浇筑混凝土前，先均匀浇筑一层接缝砂浆，利于施工缝的结合并防止烂根。采用泵送砼或者建筑卷扬机提升装砼的小斗车入模，浇筑时将导管伸入模板内，保证混凝土自由下落高度小于2.0m，防止离析。根据桥墩的特点，桥墩混凝土一至两次浇筑成型。浇筑过程中混凝土必须分层浇筑，分层厚度不超过30cm。使用捣固棒振捣，振捣每一层混凝土时捣固棒插入下层混凝土5～10⑦养护当混凝土终凝后开始洒水养护，并且当混凝土达到设计强度时，开始松开模板横竖向紧固螺栓，利用16T汽吊吊开模板。模板拆除后及时洒水并用塑料薄膜将墩柱包裹住进行养护，养护时间不少于14天。冬季施工严格按照冬季施工措施进行养护。⑧混凝土质量检测混凝土及混凝土材料的试验，均须按所规定的试验标准进行。所有取样，必须按监理工程师的要求进行。2、桥台施工本桥桥台为15#浆砌块石，基础为15#浆砌片石，台帽为25#钢筋砼。台后填土应与桥台锥坡同时进行，采用渗水粘土，分层填土夯实，每层厚度20~30cm。施工时应注意各种预埋件、预留孔、预埋筋的位置、标高。预留孔位采用5cm1)施工工序基础砌筑（片石）→测量放样→台身砌筑（块石）→台帽钢筋绑扎→台帽立模→台帽砼浇筑→拆模养护。2)施工准备台身施工前应对台身进行测量放线以保证立模的准确性。3)模板台帽模板采用1.5cm厚建筑竹胶板，支楞采用5×5cm方木，间距25×25cm，主楞采用10×10cm方木。固定形式为4)钢筋绑扎钢筋在现场加工，加工前进行调直、除锈，按技术交底尺寸切割。钢筋绑扎和焊接应严格按公路桥涵施工规范标准施作。5)砼施工砼采用自动计量搅拌站集中搅拌，砼输送车或农用车运输，砼输送泵送入模，插入式振捣器振捣密实。为保证砼外观质量，振捣时严禁漏振、过振、触及模板和预埋件，砼坍落度控制在泵送砼允许范围以内。片石采用围岩抗压强度不低于30Mpa石灰岩或花岗岩，最小厚度不小于15cm，表面干净无粉层，用摇头扒杆吊入基坑内。填充片石的数量不宜超过混凝土结构的25%，石块应在混凝土中分布均匀，两石块间的净间距不应小于10cm，以便振捣期间的混凝土。片石砼必须达到2.5Mpa时方可拆模，拆模后对砼进行浇水养护。6)预埋件施工时应注意抗震锚栓，支座等预埋件、预留孔、预埋筋的位置、标高。预留孔位采用5cm厚木模按设计尺寸做成木盒固定在桥台模板上进行预埋，预埋尺寸必须精确。安件必须牢固，以防木盒浇筑时移位。 3、台帽施工 采用钢板制模，现场绑扎钢筋，混凝土自动拌合计量、机械振捣。台帽浇筑应考虑支座垫块、伸缩缝、桥台搭板锚固筋、护栏钢筋等各种预埋件的预埋。三、砌体工程1、浆砌片石用坐浆法进行砌筑。砌筑用的砂浆严格按配合比拌制，随拌随用，砂浆需保持适宜的稠度。浆砌所用的砂浆一般在3～4h内使用完，当气温超过30℃时，应在2～3h内使用完。砂浆在运输过程若发生离析、泌水时，砌筑前需重新拌制，已凝结的砂浆不得使用。2、浆砌采用的石料应符合规定的类别和强度，石质均匀、不易风化、无裂纹，片石厚度不得小于15cm。用作镶面的片石应选择表面较平整、尺寸较大者，并稍加修整。3、砌块在使用前必须先用水湿润，表面如有泥土等先冲洗干净。砌筑基础第一层砌块时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基础为土质，可直接坐浆砌筑。4、砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑高差一般不超过1.2m，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。5、各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。砌体里层应砌筑整齐，分层与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆再安放砌块和堵塞砌缝。砌体外露部分应进行勾缝，并应在砌筑靠外露面时预留20mm空缝作为勾缝之用。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。6、浆砌片石的技术要求1）片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。2）外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正和尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不得大于40mm。3）竖缝较宽时在砂浆中填塞小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。7、浆砌块石的技术要求1）块石形状大至方正，上下面大致平整，厚度为200～300mm，宽度约为厚度为厚度的1～1.5倍，长度为厚度的1.5～3倍。2）块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不作修凿。块石在砌筑时应平砌，每层石料的高厚大致一致。外圈定位行和镶面石块丁顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不得大于30mm，上下层竖缝错开间距不小于80mm。3）砌体里层平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm。砌体勾缝采用凹缝，勾缝所用的砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。勾缝应嵌入砌缝内20mm深，缝槽深度不够时，应凿够深度内再勾缝。浆砌砌体应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d，养护时应避免碰撞、振动或承重。三、文明施工㈠严格遵守国家、交通部、省、市有关文明施工的规定。㈡加强宣传教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。㈢结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，项目经理部、各工区负责人应明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。㈣加强施工现场场地管理，按批准的平面布置图进行场地建设。施工场地范围内一律进行地面硬化。施工现场坚持工完料清，垃圾、杂物要集中堆放整齐，及时处理，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准化。施工废水严禁乱排放，严格按照招标文件要求经沉淀处理达标后排放。㈤大门旁设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称、建设规模、建设单位、施工单位、监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人姓名，同时设置施工组织网络牌、安全生产宣传牌、质量宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图。㈥现场施工人员统一着装，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。㈦加强内业资料的管理。在工程施工中，文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。㈧加强检查监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。项目经理对现场文明施工施行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。㈨按照业主及建设主管部门的指示要求，认真听取驻地监理的意见，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。四、环境保护措施㈠环境保护组织机构我公司在工程开工之前将迅速建立完善的环境保护组织机构，组织结构设置见下图：环境保护领导小组组长环境保护领导小组组长项目经理总工程师、生产副经理办公室主任工程部部长组：工区主任设物部部长㈡环境保护体系环境保护体系见下图。㈢环境保护措施1、工程施工期间所采取的环境保护措施必须满足国家环保法和安徽省的有关规定要求，同时必须保证对当地自然环境的影响减小到最低程度，2、工程开工前对全体干部职工宣传教育工作，增强环保意识，形成良好的环保习惯。3、桥基弃方必须运到指定的弃土场进行堆放，绝对不允许乱堆乱放。4、弃土堆前设置截水沟；在下坡一侧的弃土堆应每隔50～100m设不小于1m宽的缺口，以利排水。弃土堆坡脚应进行防护加固，防止对周围的沟渠造成淤塞和污染。5、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，尽量不破坏原有植被，保护自然环境。6、施工期间生产场地和生活区应修建必要的临时排水渠道，并与永久性排水设施相接，不致引起淤积冲刷。7、施工废水、废气、废油、生活污水、垃圾不得排入农田、耕地、饮用水渠、河流。8、施工和生活污水必须经处理池中净化处理后，达到排放标准，再排放。9、及时对弃方进行压实，防止水土流失；同时加强土地资源保护，为当地农民复垦创造良好的条件。10、对施工期间破坏植被的面积进行严格控制；因修建临时工程而不可避免的工程占地和植被砍伐，在工程结束后进行及时恢复。11、加强对邻近公用设施和结构物的保护。靠近公用设施施工时，及时通知有关部门，并邀请其代表到场共商对策。同时将上述通知和邀请的副本上报监理工程师备查。12、工程竣工后搞好占地复耕，恢复原有植被，防止水土流失。育制施环境监督上级单位查管理层次环境管理项目部工区班组管理手段环保教育环保法规学习环保措施噪音控制水土保护尘埃控制环境卫生市环卫部门奖罚罚经理部月评奖罚工区自评奖罚奖罚制度五、安全、技术措施及施工注意事项1、开工前根据本方案向施工人员进行安全技术交底。2、施工前对施工现场、机具设备及安全防护设施进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。3、墩台施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设护拦，必要时架设安全网。脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。4、混凝土浇注不得冲击模板。振捣时不得震动支撑杆、钢筋及模板。施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。操作平台的水平度、倾斜度5、施工中做好各种预埋件、预埋筋、钢板等的预埋，误差控制在允许范围内。6、钢筋加工制作、帮扎应满足有关规范要求。7、未尽事宜按有关规范进行。附件4施工设备配备表序号设备名称规格型号数量备注1挖掘机1租用2内燃空压机121由渝怀项目部调入3风动凿岩机76553由渝怀项目部调入4电焊机1由渝怀项目部调入5钢筋切割机1由渝怀项目部调入6插入式振捣器2由渝怀项目部调入7潜水泵2由渝怀项目部调入8摇头扒杆自制19卷扬机2T1新购10高压水泵2由渝怀项目部调入11500L搅拌机1由渝怀项目部调入12配料机1由渝怀项目部调入13砼输送泵1由渝怀项目部调入14发电机250KW1由渝怀项目部调入附件5施工组织机构组组组经理总工副经理工程部财务部物资部办公室

19#桥墩台施工主要管理人员名单姓名职务备注冀光华公司经理全面负责熊进公司副经理全面负责施工生产张兆军总工程师全面负责技术文天宝安检工程师安全监督赵元红质检工程师质量检查杨海泉施工工程师现场施工管理杨海泉测量工程师测量放样叶国桥工区主任施工生产邓昆竹试验室主任全面负责试验附件7质量保证措施1、以GB/19002-ISO9002：1994标准要求，建立健全质量保证体系，严格按体系中规定的责权利要求运作，把质量管理的每一项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办理有标准，工作有检查，使经理部的每个人都担负起质量责任。2、制定创优规划，确保工程达到交通部优质工程，并根据创优规划，认真组织落实各项措施。3、在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底，并向施工人员明确工序操作规程的质量要求和操作工艺，否则严禁上岗。4、工地设主管工程师和专职质检员、施工工程师、安检工程师、质检员各一名，负责质量安全管理工作，保证工作始终在质检人员的严格监督下进行，并争取各工序一次验收合格率达100%，优良率达90%以上。5、严格执行“三检制”。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序施工，否则由下道工序施工班组长负责质量问题。班组自检后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可实施，对工程监理及设计人员提出的问题，应立即组织整改。6、质量检查员具有质量否决权。质检员发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可下暂时停工令，限期进行整改。对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理。7、严格把好原材料进场关，不合格材料不准使用，加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。8、配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验和对砼的检查工作，使其始终处在控制之中，严格把好砼集料的计量关。9、推行内部承包责任制，制定质量，奖惩办法，将工程质量与效益挂钩。10、对关键工艺、工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施。11、测量严格执行三级复核制度，并受监理检查，保证结构物尺寸准确无误。12、施工中做好各种原始资料收集、整理工作，建立技术档案。13、遵照“百年大计，质量第一”的基本方针，制定本工程创优规划及其实施细则，誓创全优工程。14、建立质量保证体系（见下页）

质量方针：百年大计质量第一质量方针：百年大计质量第一质量目标：交通部优质工程质量领导小组：经理、总工、副经理、各业务部门领导、技术员组织保证体系制度保证体系施工保证体系质量保证体系（1）组织保证体系（2）制度保证体系办公室进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收。配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作。供应合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录。依据质量状况，监督资金发放，有权按有关制度进行，有权不验不合格工程。百年大计，质量为本，开展教育活动。质量组施工组测量组试验组材料组设备组核算组政工教育组经营部设备物资部质量领导小组工程部开展QC小组管理活动工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。每月底组织工程质量大检查及月终奖励相结合的质量评比。不定期进行质量评定分析会制度保证体系达到目的工程质量评定工程质量检验材料构件设备核检工序质量检验分部工程质量检验单位工程质量检验工序质量保证体系质量检验等体系施工保证体系（3）施工保证体系附件8安全保证措施本工程施工场地复杂，施工技术要求高，为保证工程施工安全，拟采取以下主要措施：1、配备强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使