20春西交《电力拖动自动控制系统》在线作业答案06

20春西交《电力拖动自动控制系统》在线作业答案06

1.无静差调速系统中，PI调节器的P部分的作用是加快动态响应，不能消除稳态误差。2.异步电动机VVVF调速系统中，低频电压补偿的目的是补偿定子电阻和漏抗压降。3.一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时，ST饱和，LT不饱和。4.转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制电机的气隙磁通。5.自动调速系统中，当系统负载增大后转速降增大，主电路电流将增大。6.异步电动机的功率因数一般由其本身的结构参数、负载大小以及运行转差率而定。7.在直流调速系统中，电流调节器一般采用间接方法设计。8.自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度有影响。9.一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时，ST饱和，LT不饱和。10.采用准PI调节器的目的是抑制运算放大器零点漂移。11.调速系统在调试过程中，保护环节的动作电流应调节成熔断器额定电流大于过电流继电器动作电流大于堵转电流。23:异步电动机矢量控制系统中，定子电阻Rs对系统的影响最大。24:带二极管整流器的SPWM变频器输出正弦波逆变器波形时，是一系列幅值不变、宽度可变的矩形波。25:交流异步电动机采用调压调速时，从高速变到低速，其转差功率全部以热能的形式消耗掉了。26:串级调速系统没有制动停车功能，只能靠减小β角逐渐减速，并依靠负载阻转矩的作用自由停车。27:位置随动系统的反馈是位置环，调速系统的反馈是速度环。28:异步电动机变压变频调速时，采用Eg/f1=常值控制方式，可获得一线性机械特性。29:关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中，错误的是只用比例放大器的反馈控制系统，其被调量仍是有静差的。30:普通串级调速系统中，逆变角增大，则转速上升，功率因数上升。31:逻辑控制无环流可逆调速系统不能省去环流电抗器，存在附加的环流损耗。32:直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变，判断为对。33:调速范围不是指电动机提供的最低转速与最高转速之比，判断为错。34:在V-M系统中，设置平波电抗器可以抑制电流脉动，判断为正确。B:提高系统响应速度C:抑制系统震荡D:增加系统稳定性正确答案:A(单选题)2:变频调速中，PWM技术的作用是（）。A:将直流电转换为交流电B:将交流电转换为直流电C:控制电机的转速和转矩D:实现电能的传输和变换正确答案:C(单选题)3:在位置随动系统中，常用的位移检测装置是（）。A:自整角机B:旋转变压器C:感应同步器D:光电编码盘正确答案:D(单选题)4:逆变器的输出电压一般为（）。A:直流电压B:交流正弦波电压C:交流方波电压D:交流三角波电压正确答案:B(单选题)5:电动机的转速与电压成正比，与（）成反比。A:电流B:功率因数C:电阻D:电感正确答案:A(单选题)6:异步电动机转速的控制方式主要有（）。A:降压调速B:变频调速C:转子串电阻调速D:转差离合器调速正确答案:B(单选题)7:在电力电子技术中，IGBT是（）。A:晶闸管B:场效应管C:双极型晶体管D:绝缘栅双极型晶体管正确答案:D(单选题)8:电力电子器件的主要参数有（）。A:电流承受能力和电压承受能力B:导通电阻和截止电阻C:开关速度和功率损耗D:输出电流和输出电压正确答案:A(单选题)9:电动机的调速方法中，转差功率馈送型调速系统的特点是（）。A:适用于大功率电机B:调速范围大C:转速稳定性好D:控制精度高正确答案:B(单选题)10:电动机的调速方法中，恒转矩调速系统的特点是（）。A:适用于负载变化大的场合B:调速范围大C:控制精度高D:转速稳定性好正确答案:D2.改写每段话：2.1异步电动机VVVF调速系统中低频电压补偿的目的是什么？答案：补偿定子电阻和漏抗压降。2.2一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时应该怎么样？答案：ST饱和，LT不饱和。2.3转差频率控制变频调速系统的基本思想是控制什么？答案：电机的气隙磁通。2.4自动调速系统，当系统负载增大后转速降增大，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后，主电路电流将怎样变化？答案：增大。2.5异步电动机的功率因数一般由什么决定？答案：由其本身的结构参数、负载大小以及运行转差率而定。2.6在直流调速系统中，电流调节器一般都可以采用什么方法设计？答案：间接方法设计。2.7自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度有何影响？答案：有影响。2.8采用准PI调节器的目的是什么？答案：抑制运算放大器零点漂移。2.9调速系统在调试过程中，保护环节的动作电流应该调节成什么样？答案：熔断器额定电流大于过电流继电器动作电流大于堵转电流。23:异步电动机矢量控制系统中，定子电阻Rs对系统的影响最大。24:带二极管整流器的SPWM变频器以幅值不变、宽度可变的一系列矩形波来逆变成正弦波输出。25:交流异步电动机采用调压调速时，从高速变到低速，其转差功率全部以热能的形式消耗掉了。26:串级调速系统没有制动停车功能，只能靠减小β角逐渐减速，并依靠负载阻转矩的作用自由停车。27:位置随动系统的反馈为位置环，调速系统的反馈为速度环。28:异步电动机变压变频调速时，采用Eg/f1=常值的控制方式，可获得一线性机械特性。29:下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中，错误的是只用比例放大器的反馈控制系统，其被调量仍是有静差的。30:普通串级调速系统中，逆变角增大，则转速上升，功率因数上升。31:逻辑控制无