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国内传统汽车保养维修习惯按照国内传统的汽车保养维修习惯，对于发动机燃油、进气系统中的积碳的清除，必须解体发动机部件，进行机械刮削或使用碱液，煤油等清洗，操作过程费时费工，工作效率低下，客户多有怨言。而效果不理想，甚至损坏发动机其它部件。现代发动机均是在恒温超静的环境下按严格的工艺要求进行装配的，装配条件所有修理厂不可能达到。另外随着电喷技术、传感

技术、和计算机控制技术的广泛使用。汽车电子化程度越来越高，

装置越来越复杂，拆卸修理时稍有不慎，就会损坏敏感器件，造成

意想不到的损失。这样看来，免拆清洗不但省时、省工、更能省钱。例如通用别克，采用拆卸清洗喷油嘴单各种密封圈、密封垫费用就

得600—700元。免拆清洗能彻底安全地清除喷油嘴、进气门、燃烧室、活塞顶部的积碳和杂质，而拆卸清洗只能清洗喷油嘴1个部位，所以总体清洗效果不明显，解决不了因进气门上积碳引起的一些问题。在现代发动机节气门段和强制通风区域，沉积物的形成是不可

避免的进气系统中积碳的沉积物会降低空气流量，破坏临界空燃比，导致汽车怠速不良、动力下降、油耗增大、排放增加等问题

２．燃油品质与积碳形成的关系现代发动机对燃油的清洁、燃油压力、喷油雾状要求很高。在养护过程中上对燃油箱的清洁净化是非常重要的，当我们每次加油时，汽油中的杂质都存在于油箱当中，无法排除。这也是一些车辆清洗喷油头后效果不明显、短时间后喷油头又堵塞的根本原因。汽车使用时间越长，公里数越多，油箱中的杂质、水分就越多，清洗燃油系统必须从它的根源——油箱入手。项目威力狮免拆清洗法同类其它产品免拆清洗配方“绿色”环保配方，通过美国环保局（EPA）认证。含苯、二甲苯等有毒成份属危险品容量473ml量可控制236g量少且不可控制清洗时间30分钟15分钟清洗效果好一般操作方法外接气源和自带压力两种方式可任选其一操作简便自带压力或外接气源一种方式没有选择

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