桥梁工程施工方案及施工方法

桥梁工程施工方案及施工方法

本标段共有7座1-8m小桥，上部结构均为装配式钢筋砼空心板，空心板梁共计42片，下部为钢筋砼薄壁式桥台，基础为天然扩大基础。主要工程数量：砼：1482.54m3；钢筋：102.51t；浆砌片石：1358.55m3。施工计划于2003年8月20日开始，预计于9月30日竣工。施工顺序为先施工K60+486.3小桥和K64+099小桥，然后在施工衔接时间中相继施工其它小桥。施工前，需要进行施工放样，由项目部精测队测设出小桥中心桩和轴线方向，然后由施工队用经纬仪将小桥细部尺寸放出，用水平仪进行标高控制。在小桥施工过程中必须经常放样校核各部尺寸，以保证施工达到设计要求。同时，需要准备相应材料，各种材料必须经试验室检验合格后方可进场并使用。在每个小桥现场设一个料场，各种材料分类码放。在搅拌机旁设一个蓄水池，用水车拉水供施工之用。每个小桥配备强制式搅拌机、40KW发电机、电焊机、钢筋切割机各一台，捣固器、手推车等机具足够。每个小桥配备领工员、技术员、测量工各一人，各种技术工人12人，劳动力25人。基坑开挖均采用机械和人工开挖相结合的办法，机械开挖至设计标高以上10～20cm处时，改由人工清理至设计标高。基坑渗水时，要在最低洼处预留积水坑，用潜水泵抽水，以保证基坑面的干燥。当基坑开挖较深时，根据周围情况采取放坡或临时支撑对坑壁进行支护。基坑开挖完毕，进行地基承载力检测，如地基承载力不能满足设计要求，则进行换填或采用其它方式处理直至满足设计要求。2、基础砼施工：在基坑检验合格后，重新测定基础细部尺寸并开始支立基础模板。经过加固和报检合格后，进行基础砼浇筑。采用砼机械拌和，用滑槽将砼送入模板内，以30cm～40cm为一层分层浇筑，并使用插入式振动棒进行捣固。在达到设计标高后，用人工找平并在台身范围内以50cm的间距预埋连接筋。基础砼施工结束后，及时进行覆盖养护。五、台身施工1、模板工程：桥台盖梁模板和底模采用整体式钢模板，其板面钢板厚度为5mm。高度小于6米的桥台台身采用整体式钢模板，其板面钢板厚度为10mm，不使用小块组合钢模。高度大于6m的台身，为方便拆装，采用多节组合方式。耳墙模板采用钢木结合方式组装。支撑和支架采用碗扣式脚手架，模板采用外撑内拉的加固方法进行加固。2、钢筋工程：在基础砼强度达到设计强度的75%后，用墨线将台身底边线弹出，将台身范围内砼面凿毛，然后进行钢筋绑扎。钢筋施工顺序为：台身钢筋绑扎——支立台身模板——绑扎耳墙钢筋——支立耳墙、台帽模板——绑扎台帽钢筋。3、砼工程：使用串筒将砼送入模板内，以30cm～40cm为一层分层浇筑，并采用插入式捣固棒和附着式振动器进行捣固，确保砼内实外美。在达到设计标高后，用人工找平并压光。具体施工工艺见后附图2“台身施工工艺框图”。六、上部结构施工1、装配式钢筋砼空心板梁预制（1）、场地设置：在K65+000线路右侧设一座预制场，由预制安装队负责空心板梁的预制安装。就地拼装2台跨度（行走轨道中心距离）为15m，净高13.5m的10t跨墩行走龙门吊，钢筋砼空心板均采用汽车式起重机（25t）架设。预制场的布置详见后附图3“预制场、拌合站平面布置示意图”。（2）、模板：侧模采用钢模板、钢支撑，结构形式为大块拼装。底模由3毫米厚的钢板和80毫米厚的木板构成，直接置于台座上。台座由C20砼浇筑而成，要求置于良好的地基上，下沉量不超过2毫米。（3）、施工工艺：立模顺序为：涂脱模剂——贴接缝止浆海绵条——吊装钢筋骨架——安侧模——安端模。要求模板洁净，脱模要均匀。模板接缝严密平顺。钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。当台身混凝土强度达到设计值的75%以上，并且梁板吊装后，方可进行台背回填施工。具体控制标准如下：台背回填的范围为长度自台身底向后水平距离为200cm，然后沿线路纵向按1：1斜坡向上，直至桥顶路床顶面，宽度为填方路基全宽。填料采用透水性较好的砂砾，每层的压实