无砟轨道冬季施工专项方案

目录1、编制依据.....................................................-1-2、工程概况.....................................................-1-2.1概述...................................................-1-2.2冬季施工时段...........................................-1-3、冬季施工措施.................................................-1-3.1混凝土结构物技术保证措施..............................-1-3.1.1施工准备.........................................-2-3.1.2拌合站冬季施工保暖措施..........................-2-3.1.3原材料控制.......................................-2-3.1.4配合比设计.......................................-3-3.1.5混凝土搅拌和运输.................................-4-3.1.6钢筋工程..........................................-4-3.2底座板、支承层的施工保护措施..........................-5-3.2.1总体要求.........................................-5-3.2.2底座板（支承层）混凝土原材料选用及配合比确定..-5-3.2.3底座板、支承层混凝土灌注........................-5-3.2.4混凝土养护.......................................-6-4、施工监控.....................................................-6-4.1温度监控...............................................-7-4.2混凝土试件的留置......................................-7-5、冬季施工应急预案.............................................-8-5.1成立冬季施工管理及应急小组...........................-8-5.2冬季施工应急措施......................................-8-5.3冬季施工应急物资......................................-8-5.4冬季施工日常应急工作的准备...........................-9-6、质量保证措施.................................................-9-7、安全保证措施................................................-10-无砟轨道冬季施工方案1、编制依据（1）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）（2）本施工区段的地质情况和工程设计施工图2、工程概况2.1概述本标段无砟轨道起讫里程为 DK380+075~ DK393+797，正线里程为13.7km,主要有隧道 12649.36延米、桥梁 1320.61延米、路基 81.97延米。2.2冬季施工时段当工地环境昼夜平均气温（最高气温和最低气温的平均值，或当地时间6时、14时、21时室外气温的平均值）连续 3天低于5℃，或最低温度低于-3℃时，采取冬季施工措施。根据施工计划安排，为了确保工程质量，必须采取冬季施工措施。3、冬季施工措施根据气温变化，冬季施工划分为低温和严冬两个施工阶段。低温施工阶段大气平均温度在 0℃左右，冬季施工措施选择保温蓄热法；严冬施工阶段大气平均温度在 -5℃以下，冬季施工措施选择综合蓄热和加热法。对混凝土搅拌设备、输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施。粗、细骨料料仓采取暖棚保温，胶凝材料和外加剂储存罐采取棉被包裹保温措施。混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，采用加热拌合水为主，辅以骨料保温和加热措施，以保证混凝土拌合物的出机温度，同时减少混凝土在运输过程中热量损失，保证混凝土施工入模温度不得低于 5℃。3.1混凝土结构物技术保证措施混凝土结构物冬季施工，除严格按常温下混凝土施工的施工方法和技术要求操作外，还应遵守下述的技术措施，以保证混凝土结构质量达到设计和验标的要求。3.1.1施工准备1）成立冬季施工组织机构，明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。2）制定详细的管段内的冬季施工方案和技术措施，对相关人员进行冬季施工有关的技术培训和交底。3）准备好相关防寒保温物资、供热能源和机具设备。对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件。4）选择好适应冬季施工的原材料，如水泥、外加剂等，选定合适的配合比，采用较低的坍落度和较小的水胶比。5）收集当地历年气象资料，做好工地气温监测。3.1.2拌合站冬季施工保暖措施（1）料场保暖采用全封闭形式，仓高 10m，便于自卸车卸料。每仓宽20、长30米。顶部为圆拱顶，采用钢构阳光瓦，瓦厚 0.8cm，钢构材料选用 φ25钢管、φ40钢管及 φ16钢筋，中间立柱采用 φ80钢管，每仓正面设4.5×5m钢卷帘门供机械设备出入。2）配料仓设料斗棚，采用彩钢瓦，下仓全封闭，内敷设蒸汽加热管道。3）购1吨蒸汽炉，新制15m3水箱，外覆保温材料，蒸汽由管道进入水箱加热冷水，每小时产生70-90℃热水15m3左右，热水由水泵泵入搅拌机。4）搅拌机主楼楼底面铺设隔热胶板，内设多处散热片，采用蒸汽供暖。输送带采用小型彩钢瓦棚架全部遮蔽并用保暖材料包裹；所有外露的水管采用保暖材料包裹。3.1.3原材料控制1）选用强度增长快的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，且水泥强度等级不低于42.5R。水泥的保温采用保温棉被包裹储存水泥的罐体。2）选择质量合格的外加剂和掺合料，如减水剂、引气剂、粉煤灰、矿渣粉等，外加剂在改善混凝土的性能的同时，不应对混凝土后期强度产生明显影响，亦不应含有引起钢筋锈蚀的氯盐成份。存放粉煤灰的罐体用保温岩棉布包裹，外加剂存放于室内自然保温和升温。（3）采用压力锅炉加热拌合用水，加热温度根据 热工计算和实际试拌情况确定，保证混凝土拌合物的出机温度不宜低于 10℃。水的加热温度不宜高于 80℃，当骨料不加热时，水可加热至 80℃以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。（4）粗细骨料存放于保温棚，保证骨料使用时的温度高于 0℃，骨料级配良好，质地坚硬，保持清洁，骨料中不得含有冰雪和冻块，也不宜含有较多的水份。经过清洗的骨料提前运进保温棚内存放，使骨料的含水率符合要求。（5）当采用加热拌合用水不能满足混凝土拌合物的出机温度不低于10℃的要求时，对骨料采取均匀加热措施，其加热温度不应高于 60℃。在存料仓下部修建加热坑道，上覆钢板，钢板上存放骨料，钢板下升火或通暖气加热。骨料的加热温度根据需要确定。3.1.4配合比设计1）混凝土配合比根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土的耐久性及施工工艺对工作性的要求，经过计算、试配、调整等步骤选定而成。2）为提高混凝土的耐久性，改善混凝土的施工性能和抗裂性能，根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 （TB10424—2010）中对配合比设计的相关规定，混凝土中适量掺加了优质的粉煤灰和矿渣粉，其中粉煤灰掺量为 20%，矿渣粉掺量为 15%。3）混凝土中掺加适量符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010）中要求的混凝土外加剂，混凝土配合比设计中采用了高减水、高流动度、高性能的聚羧酸类减水剂，掺量为胶凝材料的 1.3%。同时为提高混凝土的抗冻性，在外加剂组分中适当加大引气剂含量，使混凝土含气量控制在 2～4%。（4）在配合比设计过程中应满足《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）中胶凝材料总量不应超过 500kg，水胶比不大于 0.35的规定。配合比工作性能良好，耐久性指标满足设计要求，实测电通量值、抗冻性及抗渗性要满足设计要求。（5）混凝土采用泵车灌筑，为避免混凝土施工过程中出现施工缝，其凝结时间不宜过短，混凝土试配中选定混凝土初凝时间为 8h，终凝为14h。3.1.5混凝土搅拌和运输1）搭建保温室对搅拌机进行保温，搭设防风雪棚对进料斗和输送带进行防风保温，采用棉被包裹拌合水输送管道。搅拌混凝土前，用热水或蒸汽对搅拌罐进行预热。2）严格按选定的配合比进行配料，计量准确。采用二次投料搅拌工艺，搅拌时间较常温下增加50%。3）混凝土运输车的罐体采用保温棉被包裹，在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，减少热量散失。4）用保温棉被对混凝土输送泵的料斗、输送管及阀门进行包裹，减少混凝土泵送过程中的热量散失。5）做好混凝土灌注各环节的施工准备工作，尽量缩短混凝土从搅拌站出料至现场灌注完成的时间，保证混凝土入模温度不低于5℃。3.1.6钢筋工程1）钢筋存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条，焊条存放于保温箱内。2）钢筋加工在棚内进行，加工棚三面用墙板封闭挡风（迎风面必须封闭）。3）钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。4）钢筋冷弯温度不宜低于-20℃，当温度低于-20℃时，不得对HRB335、HRB400 钢筋进行冷弯操作。钢筋闪光对焊的环境温度不低于0℃，对以承受静力荷载为主的钢筋，对焊的环境温度不低于 -10℃。当环境温度不满足要求时，避免进行对焊作业，必须进行对焊时，对待焊的钢筋接头预热至 0℃以上。3.2底座板、支承层的施工保护措施3.2.1总体要求（1）当工地昼夜平均气温连续 3天低于 5℃或最低气温低于﹣ 3℃时，底座板、支承层施工应采取冬期施工措施，保证砼的入模温度不低于 5℃。（2）当环境温度低于 5℃时，禁止洒水养护，并采取适当的保温措施养护期不低于 7天；新浇筑砼与邻接的已硬化砼之间的温差不得大于 15℃（3）底座板、支承层施工时的环境温度不应低于 5℃，雨雪天气也不宜进行施工；底座板、支承层完成后的 7天内如有霜冻或气温低于 0℃时，应采取防护措施，但温差不得超过 15℃。4）冬期施工期间，须防止新浇的混凝土在达到抗冻强度前受冻。5）对于用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计标号的30%和5MPa前不可受冻。（6）浸水冻融条件下的混凝土在其抗压强度达到设计强度的 75％前，不得受冻。3.2.2底座板（支承层）混凝土原材料选用及配合比确定1）骨料要求在冬期前备料，确保骨料清洁、不含有冰雪冻结物。2）在冬期施工期间，外加剂选用具有防冻性能聚羚酸复合减水剂，不使用含氯盐类防冻剂。3）其他混凝土用原材料应符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定。4）调整混凝土配合比，改变外加剂用量及水胶比，确保初凝时间缩短为5-6小时。试验室应在冬期施工前选定底座板的冬期混凝土配合比、路基支承层所用混合料、底座板的冬期混凝土配合比，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。3.2.3底座板、支承层混凝土灌注混凝土灌注时间尽量安排在中午及午后，夜晚和早晨原则上不得进行混凝土施工。如需昼夜浇注，温差变化大，在混凝土施工区域周围用钢管或圆木搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚应搭设坚固、不透风，并采取煤炉、蒸汽管道、热风机等措施进行保温，混凝土泵送管道包裹保温卷材，同时适当加快浇注进度防止堵管。混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。当环境气温低于－10℃时，应将直径大于或等于 25mm的钢筋和金属预埋件用热水加热至正温；当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝 1.5m范围内的旧混凝土和长度在 1.0m范围内的外露钢筋（预埋件）用热水进行加热（积水应及时清除） 。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。每工作班至少测温3次，并如实填写测温记录，当发现入模前混凝土温度已经不满足要求时，应重新搅拌加热，严禁使用直接加热水的方法。3.2.4混凝土养护底座板、支承层施工完成终凝后，应由专人及时覆盖，保温养生。由于冬期气温较低，混凝土养护采用塑料薄膜+土工布覆盖，重物压边，确保混凝土养护温度不低于5℃。待混凝土同条件养护试件强度达到5Mpa后，拆除模板。拆模时严防强拉硬拽模板和撬棍强行硬撬、防止防水层、混凝土表面受损和模板变形。当覆盖保温不能满足养护温度大于5℃时，采用暖棚养护，棚内可利用碘钨灯加热水的方式提高密封空间内温度，加热设备的设置点要均匀，确保密封空间内没有温度较低的死角，加热时在碘钨灯直射的地方放置一盆水在底座板上，避免局部温度过高和增加棚内湿度。在离加热偏远的地方设置水银温度计，温度计悬挂于暖棚上，每1小时测量一次箱内各测温点的温度，记录在温度记录簿上，计算平均温度，如果发现温度低于5℃，立即报告冬期施工领导小组，立即采取措施确保混凝土的养护温度。严格控制密封空间内温度，保证其不低于5℃，直到到达抗冻强度，保证5℃以上的养护龄期不得小于48h，当环境为零下时，5℃以上的养护龄期不得小于72h。4、施工监控4.1温度监控1）建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土养护温度、预应力管道温度、箱梁内外温差等进行监测，针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。（2）在混凝土浇注地点对施工环境温度进行监测，每天测量 6时、时、21时室外气温，求平均值计算环境昼夜平均气温。初次测温时，在21时至次日6时之间，每小时测量一次气温，测得最低气温的时点和气温值，以后每天测量最低气温时点和前后一小时的气温，以确定当天的最低气温。当环境昼夜平均温度连续 3天低于 5℃，或最低温度低于 -3℃时，启动冬季施工方案。（3）测量原材料使用前的温度，根据测温情况采取适当措施。水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前 4小时测量，水的温度于混凝土开盘前1小时测量，根据热工计算和实际试拌确定的温度参数，采取加热措施，保证原材料使用前的初始温度符合要求。4）混凝土生产过程中，对水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂、水等原材料以及混凝土拌合料的出机温度进行监测。原材料的温度监测每工作班不少于 3次，拌合料出机温度监测每 2小时测温 1次。（5）混凝土运至浇筑现场，对其出罐温度进行监测。每 2小时测温次，并与其出机温度测量相对应，以便计算在运输途中的温度降低值。（6）混凝土浇筑过程中，对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度进行监测。工地环境气温、工作面的气温监测每工作班不少于次，混凝土入模温度监测每 2小时测温 1次，并与其出罐温度测量相对应，

13以便计算在浇注过程中的温度降低值。7）在混凝土养护期间，分别对热源、箱梁顶板、腹板、底板内外及中心温度进行监测。混凝土灌注前在需测温的位置预埋测温探头。混凝土养护升温前和升降温阶段，每小时测温 1次，恒温养护阶段，每天测温次。8）所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。4.2混凝土试件的留置除按常温情况的一般规定制作混凝土试件外，混凝土冬季施工还应根据拆模及养护的需要，在施工现场留置同条件养护试件不少于

2组，以便确定混凝土实际强度情况，一组检查混凝土受冻临界强度，一组做

28天养护，判定养护条件是否合适。5、冬季施工应急预案为了保证冬季施工的工程质量，避免因气候聚变影响正常的施工秩序，减少对施工的干扰，针对各种不利因素，我单位制定冬季施工应急预案。如发生气温聚降，即启动应急预案。5.1成立冬季施工管理及应急小组成立专门的冬季施工领导小组，负责对冬季施工的养护物资、养护措施、养护温度与时间等各项工作进行检查，并对紧急情况进行处理。组 长：宋维金副组长：刘勇、徐德军、田磊组 员：葛其宝、苗春艳、申传伟、詹天昊5.2冬季施工应急措施1）遇气温剧降，组织人力物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。加热拌和水、搭建临时帐篷提高混凝土温度、对水泥储仓和混凝土运输车进行包裹等。2）混凝土输送泵，泵送混凝土前对输送管道进行预热，之后用水泥砂浆对管道进行润滑处理，然后再泵送混凝土，做好浇筑混凝土的各种准备工作。同时预备必要的输送泵管，在输送泵发生意外堵塞时以备替换。3）避免因天气的突然降温造成混凝土浇筑的中断。做好天气预报工作，在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。因预报准确性有误，造成混凝土浇筑过程中的突然降温，应立即搭建防风雨雪暖棚，防风雨暖棚主要采用脚手架钢管搭设骨架，其上覆盖防水防风雨布。启用储备的防寒物资。混凝土浇筑完毕后，根据具体情况选用适宜的保温材料进行覆盖保温，或人工升温以防混凝土表面冻裂。5.3冬季施工应急物资（1）在每个施工处、拌和站储备冬季施工应急物资。如帐篷、篷布、麻袋、塑料保温被、草帘、火炉、电热毯、棉毯等。2）做好应急物资的保管工作，保持良好的使用状态是一项重要工作。指定专人保管、定期检查。做好应急物资的交接清点工作和调度使用，严禁随意挪用，保证冬季施工应急预案的顺利实施。5.4冬季施工日常应急工作的准备1）做好冬季施工应急物资的储备与保管工作。2）做冬季施工应急的宣传和人员培训。3）派专人与当地气象部门保持联系，及时掌握天气动态，做好防范。4）派专人进行交通疏导与维护，及时清除运输道路上的过多积雪，保证交通和施工材料运输畅通。6、质量保证措施针对冬季气温低，野外施工保温困难，混凝土易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点，制定预防控制措施。针对冬季施工质量控制的难点，开展科技攻关活动，寻求低温条件下，质量控制有效技术措施。除此之外，严格执行常温下混凝土施工质量保证措施。1）落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。严格温度监测制度，掌握混凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土不受冻。2）准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资要有一定的备用量，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。3）加强混凝土施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行，施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。4）经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。5）混凝土中不得加入易引起钢筋锈蚀的氯盐外加剂，混凝土拌和物搅拌均匀，防止因钢筋锈蚀致使混凝土主筋和箍筋方向产生裂纹。（6）加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制，采取供蒸汽或洒水的措施，保证混凝土养护环境足够的湿度，保持混凝土表面湿润，防止混凝土失