汽车装配与性能检测试题习题库项目一汽车制造过程判断题1

汽车装配与性能检测试题习题库NUMPAGES7项目一汽车制造过程一、判断题1、汽车车身主要通过钣金冲压、焊接和喷涂来制造的。（）2、钎焊主要是用来焊装车身顶盖后两侧接缝和长沙总成等。（）3、汽车的使用性能主要是指其安全性、稳定性和舒适性。（）4、载重汽车的主要涂装件是车厢。（）5、轿车和小型旅行车的表面涂层除要求其具有足够机械强度外，还应无席位的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡等肉眼可见的缺陷。（）二、选择题1、（）是现代车身制造中应用最广泛的连接方式。A.焊接B.铆接C.粘接2、车身制造中应用最多的是（）焊，一般占整个焊接工作量的60%以上。A.电弧B.电阻C.氩弧3、客车的涂装喷涂面积大、平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此，其施工要求高，施工周期长，施工（）。A.不易B.困难C.过程复杂三、填空题1、汽车工业是衡量一个国家工业发展水平的重要，也是国民经济的产业。2、汽车各大总成的零件采用、、、等机械加工以及热处理的方法来制造。3、冲压技术对汽车的产品、生产和生产都有重要的影响。4、、，用来焊接车身侧围等分总成、车身地板总成、车门、发动机盖总成、车身顶盖流水槽、油箱总成等。5、听写涂层寿命的因素主要有、和施工技术以及。6、表面处理主要包括清除工件表面的、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等。7、汽车总装的操作内容主要有零部件及总成、、组装（包括镶嵌、配管、配线）以及各类加注等。项目二车身钣金件冲压工艺一、判断题1、落料是用落料模沿封闭轮廓曲线冲切，冲下部分是废料，剩余的部分是零件。（）2、车身冲压件的毛坯准备工作有除锈、排样和剪切下料，每一个冲压件都必须进行这样的准备工作。（）3、利用模具强迫板料厚度减薄和表面积增大，得到所需几何形状和尺寸制件的冲压加工方法称为胀形。（）4、利用模具把板料上的孔边缘或外边缘翻成竖立直边的冲压加工方法称为翻边。（）5、回弹是弯曲件质量的主要问题之一。（）二、选择题1、（）是板料在不破裂的条件下产生塑性变形，以获得所要求形状和尺寸精度的零件。A.成形B.分离C.冲孔2、（）是利用冲裁模使材料受力从弹塑性变形开始，最后断裂分离的一种冲压分离工序。A.冲裁B.切边C.冲孔3、用（）可以制得筒形、阶梯形、球形、锥形、抛物线形等旋转体零件，也可制成方盒形等非回转体零件。A.拉深工艺B.弯曲工艺C.翻边4、校形工序大都是在冲裁、弯曲、拉深等工序（）进行。A.之前B.过程中C.之后三、填空题1、按车身的承载方式分类，车身可分为、和三种。2、承载式车上的结构特点是没有。3、车身钣金件结构包括车身本体，是车身各个部分总成件组装成的。4、冲压的基本工序分为材料的和两大类。5、车身制造工艺中常用的工序有：、、、等。6、现代汽车制造过程中冲压设备有：、、、等。项目三车身焊装一、判断题1、焊接是现代车身制造中应用最广泛的连接方式。（）2、选择定位基准要考虑一下原则，当要焊接的零件或部件既有平面也有曲面时，应优先选择曲面作为主要定位基准面。（）3、点焊的形式很多，但按供电方向来分只有单面点焊和双面点焊两种。（）4、二氧化碳气体保护焊不可避免地存在一些不足之处，如怕风，露天作业受到一定限制，弧光和热辐射强等，但能采用交流电源等。（）5、从装配精度看，搭接接头比弯边接头易于保证装配质量。（）6、点焊时焊点间距点距越小，则分流越大，焊点之间的距离越近、焊点数越多，焊接强度就越高。（）二、选择题1、车身制造中应用最多的是（），一般占整个焊接工作量的60%以上，有的车身几乎全部采用此焊接方法。A.电弧焊B.电阻焊C.气焊2、点焊过程中的（）阶段，又称为冷却结晶阶段。A.预压B.焊接C.锻压3、在汽车车身制造中，（）主要用于将较小的零件（如螺母、垫圈等）焊到较大的零件上。A.点焊B.凸焊C.缝焊4、二氧化碳气体保护焊四（）的一种。A.点焊B.电弧焊C.气焊5、（）也是电阻焊，焊接原理跟点焊一样，只不过是此焊接方法用滚盘代替了点焊的电极，焊件置于两滚盘之间，靠滚盘转动带动焊件向前移动。A.激光焊B.凸焊C.缝焊三、填空题1、汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种，甚至数百种（例如轿车）薄板冲压件经、、及等方法连接而成的。2、在夹具上进行装配焊接时，一般分为三步进行：、、。3、零部件的定位是通过其定位基准与夹具上的定位元件相接触而实现的。常用的定位元件有一下几种：、、、。4、是利用在焊件间形成的一个个焊点来连接焊件的。5、影响焊装工艺性的主要因素有、、和其他一些工艺性问题。项目四车身涂装一、判断题1、次要成膜物质，它是构成涂膜的组成部分，能离开主要成膜物质单独构成膜。（）2、前处理阶段除了清洗表面之外，最重要的工序是车身内外表面的磷化处理。（）3、中间层涂料是指介于底漆层玉面漆层之间的涂层所用的涂料。（）4、涂二道浆或封底漆的目的是提高轿车表面的平整度和光滑性，常用于手工喷涂和自动喷涂等方法。（）5、对流干燥方式不需要任何中间介质，而是把热能转变为各种波长的电磁振动辐射能，直接传导给被涂饰的工件，因此具有很高的热传递效率。（）二、选择题1、（）是直接涂布在经过表面处理的车身表面上的第一道漆，是整个涂层的基础。它杜宇车身的防锈蚀和整个涂层的经久耐用起着主要的作用。A.底漆B.中间漆C.面漆2、汽车（）是汽车多层涂层中最后涂层用的涂料，它直接影响汽车的装饰性、耐候性、耐潮湿性和抗污性。A.底漆B.中间漆C.面漆3、汽车涂层与金属的结合力和防腐蚀性主要靠（）涂层实现。A.底漆B.中间漆C.面漆4、汽车车身图底漆最初采用（）为主。A.喷涂法B.浸涂C.电泳涂漆5、（）是最后一道涂层，直接影响汽车的装饰性、外观、耐候性和商品价值。因此应选用遮盖力强、装饰性好与底涂层结合力强的涂料。A.底漆B.中间漆C.面漆三、填空题1、汽车涂装的主要功能有：、、、和。2、涂料的品种很多，基本由一下三部分组成：、、。3、车身前处理的目的是清除车身表面的除涂层构成物之外的异物，清洁车身内外表面并形成一层均匀的磷化膜，以保证涂层有良好的。4、磷化处理有：、。5、经过漆前表面处理后的白车身要经、、之后进行装配。6、汽车车身涂底漆常用的工艺有、、等。项目五机械装配工艺概述一、判断题1、装配中连接方式以便有两种，即可拆连接和不可拆连接。（）2、平衡是为了防止零部件在使用中出现振动，装配时，应对所有零部件进行平衡。（）3、按照传送装置移动节奏形式的不同，有快节奏装配和慢节奏装配。（）4、固定式装配要求装配工的水平高、技术全面。（）5、装配场所的采光应满足装配中识别最小尺寸的需要。（）6、待装的零部件，必须有质量检验部门的认可，否则不准进行装配。（）7、弹簧在装配时，不得拉长或切短。（）8、完全互换装配法适用于零件数目少、装配精度要求较高的成批生产。（）二、选择题1、铆接属于（）连接。A.不可拆B.可拆C.都不是2、接触精度是指两配合表面、接触表面和连接表面间达到规定的（）大小和接触点分布情况。A.配合间隙B.接触面积C.相对位移3、装配环境相对湿度一般要求为（）。A.35%--55%B.45%--65%C.55%--75%4、装配方法有（）装配法、选择装配法、修配装配法和调整装配法等。A.分组B.指定C.互换5、选择装配法有三种不同的形式：直接选配法、分组选配法和（）选配法。A.分类B.随机C.复合6、采用分组装配的优点是零件加工（）要求不高，就能获得要求的装配精度。A.公差B.质量C.误差三填空题1、整机总装配是生产过程中的最后一个阶段，它包括装配、、、和试验等工作，且产品的最终质量由装配保证。2、移动式装配是吧装配工作划分成许多工序，产品的基准件用传送装置，依次到一系列装配工位上，有各工序的装配工分别在各工位上完成装配的过程。3、相对运动精度是指产品中有相对运动的零、部件间在运动和相对的精度。4、完全互换装配法是指机器中美国零件按图样加工后，把这些零件装配起来，不需要任何、或调节就可以达到规定的装配要求的一种方法。5、装配时通过改变某一预先确定零件的方法来保证装配精度的工艺，称为修配装配法。项目六常用工具的使用与保养一、判断题1、Ⅱ类安全防护工具必须采用不可重接电源插头，不允许接地。（）2、安全电压指任何一个导体与地之间空载电压有效值不超过80V。（）3、若采用Ⅰ类手持式电动工具，不必作接零保护。（）4、定扭矩气动螺丝刀常用在扭矩要求高的场合。（）5、弯角式气动螺丝刀，一般为定扭矩气动螺丝刀。（）6、打滑式气动螺丝刀常用在牛扭矩要求高的场合。（）二、选择题1、电动冲击扳手主要适用于（）螺母或螺栓。A.初紧B.终紧C.任意拧紧2、电压型漏电保护器的额定漏电动作电压不得大于（）V。A.24B.36C.483、定扭矩气动螺丝刀常用在扭矩小于（）Nm的场合。A.20B.30C.404、弯角式气动螺丝刀常用扭矩为（）Nm。A.4-30B.5-50C.9-605、空气动力源的气压，一般不应超过（）kPa。A.630