2008液压复习题库

四、名词解释与简答1.容积节流调速回路的优点是什么？试与节流调速回路、容积调速回路比较说明。答：1）、节流调速回路具有低速稳定性好，而回路效率低的特点；2）、容积调速回路具有低速稳定性较差，而回路效率高的特点；3）、容积节流调速回路的优点是具有低速稳定性好，而回路效率介于前二者之间，即回路效率较高的特点。2.液压系统中，当工件部件停止运动后，使泵卸荷有什么好处？试画出一种典型的卸荷回路。答：液压系统中，当工件部件停止运动后，使泵卸荷可减少系统的功率损失，降低系统油液的发热，改善系统性能。常用换向阀中位机能实现卸荷。3.液压冲击（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。）4.理想液体：把既无粘性又不可压缩的液体称为理想液体。5.溢流阀的压力流量特性（在溢流阀调压弹簧的预压缩量调定以后，阀口开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动的性能称为压力流量特性或启闭特性。）6.节流调速回路（液压系统采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。）7.滑阀的中位机能：三位滑阀在中位时各油口的连通方式，它体现了换向阀的控制机能。8.调速回路的速度刚性F（负载变化时调速回路阻抗速度变化的能力。k）Lvv9.帕斯卡原理（静压传递原理）（在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。）10.相对湿度（在某一确定温度和压力下，其绝对湿度与饱和绝对湿度之比称为该温度下的相对湿度。x100%）xb8．气穴现象；气蚀：在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。当气泡随着液流进入高压时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局部真空，周围液体质点以极高速度填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成压力冲击。如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。9．液压基本回路：由某些液压元件组成、用来完成特定功能的典型回路，称为液压基本回路。常见的液压基本回路有三大类：1）方向控制回路，它在液压系统中的作用是控制执行元件的启动、停止或改变运动方向；2）压力控制回路，它的作用利用压力控制阀来实现系统的压力控制，用来实现稳压、减压，增压和多级调压等控制，满足执行元件在力或转矩上的要求；3）速度控制回路，它是液压系统的重要组成部分，用来控制执行元件的运动速度。10．局部压力损失：液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失。11．液压卡紧现象：当液体流经圆锥环形间隙时，侧向力的作用。当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。12．困油现象：液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。13．容积调速回路：液压系统采用变量泵供油，通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量，从而实现调速的回路称为容积调速回路。14．系统压力（系统中液压15．运动粘度（动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。）16．液动力（流动液体作用在使17．层流（粘性力起主导作用，液体质点受粘性的约束，不能随意运动，层次分明的流动状态。）18．紊流泵的排油压力。）其流速发生变化的固体壁面上的力。）（惯性力起主导作用，高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点，完全紊乱的流动状态。）19．沿程压力损失（液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。）20．局部压力损失（液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失）21．排量（液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。）22．自吸泵（液压23．变量泵（排量可以改变的液压24．恒功率变量泵泵的吸油腔容积能自动增大的泵。）泵。）

（液压泵的出口压力p与输出流量q的乘积近似为常数的变量泵。）25．差动连接（单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。）26．往返速比（单活塞杆液压缸小腔进油、大腔回油时活塞的运动速度v与大腔进油、小腔回油时活塞的运2动速度v的比值。）127．溢流阀的压力流量特性（在溢流阀调压弹簧的预压缩量调定以后，阀口开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动的性能称为压力流量特性或启闭特性。）28．节流阀的刚性（节流阀开口面积A一定时，节流阀前后压力差Δp的变化量与流经阀的流量变化量之比为节p流阀的刚性T：T。）q29．功率适应回路（负载敏感调速回路）（液压系统中，变量泵的输出压力和流量均满足负载需要的回路称为功率适应回路。）五、分析题1.如图所示回路中，溢流阀A的调整压力为6106Pa，远程调压阀B的控制压力为4106CPa，减压阀的调整压力为5106Pa，问二位二通电磁阀通电和断电时管路和DEF处的最高工作压力各是多少？并作出说明。第1题图解：1）、D断电：E：4×10Pa，F：4×10Pa；66当二位二通电磁换向阀D断电时它处于左位，远程调压阀B起作2）、D通电：E:×610Pa，F：5×10Pa；用，减压阀C不起作用66当二位二通电磁换向阀D通电时它处于右位，远程调压阀B不起作用，减压阀C起作用2.图示为某一组合机床液压传动系统原理图。试分析其工作原理，根据其动作循环图列出电磁铁工作表（通电时+，断电时-），并说明各工作阶段主油路的进、回油路。23154第2题图解：1Y快进+I工进+II工进+2Y-3Y+-4Y-----+-快退停止--+-+--快进：进油路：液压泵换向阀1右位油缸无杆腔回油路：油缸有杆腔换向阀3右位换向阀1右位油缸无杆腔（差动连接）工进I：进油路：液压泵换向阀1右位油缸无杆腔回油路：油缸有杆腔节流阀2换向阀3左位换向阀4左位油箱工进II：进油路：液压泵换向阀1右位油缸无杆腔回油路：油缸有杆腔节流阀2换向阀3左位节流阀5油箱快退：进油路：液压泵换向阀1左位换向阀3右位油缸有杆腔回油路：油缸无杆腔换向阀1左位油箱停止：液压泵换向阀1中位单向阀油箱（液压泵卸荷）油缸无杆腔和有杆腔油路均被换向阀1中位锁死，油缸停止不动pp=4MPa，卸荷时的各种压力损失均可忽略不计，试列表表示A、B3、在图示回路中，如=2MPa，Y1Y2两点处在不同工况下的压力值。(单位：MPa)解：4、如图所示的液压回路，要求实现快进、工进、快退和停止等工序。试列出电磁铁动作顺序表，并说明主进油路、主回油路（通电“+”，失电“-”）。解：主油路进出油路略。六、计算题1、如图所示液压系统中，活塞右行为工作行程，所遇到的总阻力F6103N，左行为空行程，阻力很小，要求活塞左、右行的速度比v/v2，选择液压缸的工作压力p210左右Pa，6活塞右行速度v0.3m/sec，阀1为安全阀，系统正常工作时是关闭的。试计算：右1).液压缸内径D及活塞杆直径d（提示：D、d值圆整到0或5）；2).液压缸的供油流量及压力；0.83).当液压缸的总效率时，选择驱动液压泵电动机的功率。t第1题解：1）、设液压缸内径及活塞杆直径，Dd由力平衡方程得4FpD；Q1（D2d2）V24左D2D2d2由速比方程QV右14D21得dD22）、根据力平衡方程和流量连续性方程有4F1pDQD2v；40右；203）、液压缸输入功率P＝pQ/t；入考虑到泵的效率，选择驱动电机功率2、某液压泵的输出压力为5Mpa，排量为10mL/r，机械效率为0.95，容积效率为0.9，当转速为1200r/min时，泵的输出功率和驱动泵的电机功率等于多少？解：设液压泵的输出压力为p，排量为V，流量为q，机械效率为ηm，容积效率为ηv，转速为n，泵的输出功率为Pp，驱动泵的电机功率为P，则3、如题图2所示，试分别计算图2(a)、图2(b)中的大活塞杆上的推力F和运动速度V。AA3A23AAA211FFpQpQ(a)(b)图2p解：图（a）设增压缸输出的压力为，增压缸活塞运动速度为V1，增压缸输出流量为Q11pApA对增压缸活塞列平衡方程：211pAFpA2A3对大活塞缸推力：A113QQAVAQv1QAVV；；111111AAAAA312332图（b）由图知增压缸活塞与大活塞连为一体FpA推力：1QV速度：A14、如图3所示，溢流阀调定压力p=4.5MPa，减压阀的调定压力p=3MPa，活塞前进时，负荷s1s2F=1000N，活塞面积A=20×10-4m2，减压阀全开时的压力损失及管路损失忽略不计，（1）活塞A、B两点的压力；（2）当负载F=7000N时，A、B两点的压力。求：在运动时和到达尽头时，pwFABps1ps2M图31）活塞运动时，作用在活塞上的工作压力为解（pFw1A因为作用在活塞上的工作压力相当于减压阀的出口压力，且小于减压阀的调定压力，所以减作用，阀口全开，故有pA=pB=pw1=0.5(MPa)压阀不起减压活塞到达尽头时：p=p=4.5(MPa)As1pB=ps2=3(MPa)（2）当负载F=7000N时，作用在活塞上的工作压力为pF，此时活塞推不动负载w2A所以：p=p=4.5(MPa)，p=p=3(MPa)As1Bs25、如图4回路中，已知液压缸直径D=100mm，活塞杆直径d=70mm，负载FL=25000N。3105试求：（1）为使节流阀前后压差PPa，溢流阀的调定压力应为多少？T（2）若溢流阀的调定压力不变，当负载降为15000N时，节流阀的前后压差为多少？解：