第八章配送管理概论课件

配送管理配送管理第八章配送管理概论第八章配送管理概论

第八章配送管理概论

第一节配送的概念、作用及其分类第二节配送的产生与发展第三节配送管理第四节配送模式及选择

1．了解配送的概念、作用及其分类

2．了解配送的产生与发展历程

3、掌握四种主要配送模式的优缺点及各自应用

4．掌握配送合理化的判断标志

知识点技能点1．能选择符合企业实际情况的配送模式2．灵活运用各种标志判断企业配送合理化在大家的生活中，有没有哪些现象会让你与“配送”这个词联系在一起呢？你对“配送”理解又是怎样呢？大家可以举生活上的例子说明一下！！一、配送的概念

中国国家标准《物流术语》将配送定义为：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动”。配送包括“配”和“送”两个方面的活动：“配”是对货物进行集中、分拣和组配，“送”是以各种不同的方式将货物送达至指定地点或用户手中。第一节配送的概念、作用及其分类该定义具有以下含义：配送接近客户资源配置的全过程;配送的实质是送货;配送是一种“中转”形式;配送是配与送的有机结合；配送以客户要求为出发点配送应该追求合理性，进而指导用户，实现共同受益的商业原则。请思考：配送与物流的区别？配送与运输的区别？配送与仓储的区别？配送与送货的区别？配送与运输的区别内容运输配送运输性质干线运输支线运输、区域内运输、末端运输货物性质少品种、大批量多品种、小批量运输工具大型货车或铁路/水路运输小型货车管理重点效率优先服务优先附属功能装卸、捆包装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理、信息处理等配送主要涉及从供应链的制造商到终端客户的运输和储存活动。运输的功能在于完成产品空间上的物理转移，克服制造商与客户之间的空间距离，从而产生空间效用；储存的功能就是将产品保存起来，客户产品供应与需求在时间上的差距，创造时间效用。所以配送创造了时间效用和空间效用。1、配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。2、配送不只是送货，它使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低的送货成本。3、配送不是单纯的运输，而是运输与其他活动共同构成的结合体。4、配送是一项有计划的活动，是“配”和“送”的有机合。理解配送概念时要注意以下几点：

配送不同于旧式送货的具体表现

第一，配送不单是送货，在活动内容中还有“分货”、“配货”、“配装”等项工作，这是难度较大的工作，要圆满实现它，必须有发达的商品经济和现代的交通运输工具与经营管理水平。第二，配送是送货、分货、配货等活动的有机结合体，同时还和订货系统紧密相联系，这就必须依赖现代情报信息的作用，使配送系统得以建立和完善，变成为一种现代化方式，这是过去的送货形式不能比拟的。第三，配送的全过程有现代化技术和装备的保证，因而使配送在规模、水平、效率、速度、质量等方面远远超过旧的送货形式。没有配送的企业间复杂关系企业1商业网点1企业2商业网点2企业3商业网点3企业4商业网点4企业5商业网点5有配送中心时企业间的关系企业1商业网点1企业2商业网点2企业3商业网点3企业4商业网点4企业5商业网点5配送中心二、配送的作用完善和优化了物流系统，有效节省运力，实现合理运输提高末端物流的效益，批量发货，降低物流成本推行配送有利于开发和应用新技术。配送为电子商务的发展提供了基础和支持。极大地减轻了用户的工作量和负担，也节省了订货等—系列事务开支。生产企业可以依靠配送中心的准时化配送进行准时化生产，使企业实现低库存或零库存。练习题：1、配送的资源配置作用是_____，因而是接近顾客的配置。

A优先配置

B最优配置

C最终配置D最初配置2、下列哪几项是配送功能（

）A、消除交叉输送

B、提高整体物流的经济效益

C、简化手续，方便用户

D、提高了供应保证程度3、关于配送的功能,下列哪个是错误的_______?A.有益于物流运动实现合理化

B.有利于合理资源配置

C.可以降低物流成本促进生产快速发展

D.只要做好配和送无须其他新技术

配送的类型1.按配送中供给与需求的对象分类：

企业对企业的配送企业内部配送企业对消费者配送2.按配送商品种类及数量多少分类:少品种、大批量配送多品种、少批量配送配套（成套）配送3.按配送时间和数量分类:定时配送定量配送定时定量配送定时定路线配送即时配送配送中心配送:用户将属于自己的商品委托配送中心代存、代供，有时还委托代订，然后组织配送，这种配送，在实施前不发生商品所有权的转移，配送中心只是用户的代理人，商品在配送前后都属于用户所有。配送中心仅从代存、代理中获取收益。成套配送:当用户尤其是装配型企业需要多种零配件和配套设备时，可采用成套配送形式。按企业生产需要，将生产每一台件所需全部零部件配齐，按生产节奏定时送达生产企业，生产企业随即可将此成套零部件送入生产线装配产品。加工配送：这种配送是与流通加工相结合,在配送据点设置流通加工，或是流通加工与配送据点组成一体实施配送业务。第二节配送的产生与发展一、配送的产生配送是伴随生产的不断发展而发展起来的，是仓库作业功能的扩大化和强化。现代配送最早出现于20世纪60年代初。二、全球现代物流的配送现状（1）配送规模日趋扩大，配送中心数量明显增加：通过配送方式送达经营者或用户手中占供货总量的50%-90%；配送的品种不断增加，采用配送方式向需求者供货的产品不仅包括轻工业产品，比如药品、服装、食品等，而且原材料的供应也采取了这种方式；1.1.3配送的现状从配送活动范围来看，随着道路交通等基础设施的不断改善和日趋完善，发达国家的配送服务已延伸到了省际和国际。例如荷兰的“国际物流中心”，就是利用其庞大的配送网络、先进的物流技术、物流设备，能够在很短的时间内将货物运送到欧盟成员国的用户手中；

（2）配送技术和设备更加先进：由于发达国家的物流设备的更新周期比较短，因此其配送技术和设备非常先进，在发达国家中，主要采取的新技术有条形码识别技术、自动存货和补货技术、自动分拣技术等；并且发达国家的很多配送中心都建立了自动化配送技术，包括由计算机控制的自动处理系统和数控分拣系统等，大大提高了配送的速度。

（3）配送方式多样化：转承包配送，发挥了承包企业专业化程度高的优势，有利于更好的完成配送任务；可以减轻配送中心的资金压力和经营风险；可以提高大型配送中心的应变能力，为顾客提供更好的服务

（4）配送服务质量明显提高：配送货物的准确率、准时率保持在100%的水平，缩短配送周期、实行24小时昼夜接受订单和送货制度、休息日照常配送货物和提供各种信息，开展流通加工业务等

1.美国现代物流配送的发展现状

20世纪60年代以来，为了提高流通领域的效益，货物配送的合理化在美国受到了普遍的重视，并采取了一系列的有效措施：将老式仓库改为配送中心；引进计算机网络管理；对装卸、搬运、保管实行标准化操作；连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国的配送中心有很多且各有特色，以连锁业为例，主要有批发型、零售型和仓储型三种。

（1）批发型配送中心主要靠计算机管理，业务部通过计算机获取会员店的订单信息，及时向生产厂家和储运部发出订单指示单（2）零售型以美国沃尔玛的配送中心为例。该类型的配送中心一般为零售商独资建立，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店经营稳定。（3）仓储型以美国福来明公司的食品配送中心为典型。该配送中心的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托任务，负责为该联盟在该地区的若干家联盟店配送货物。2.日本现代物流配送的发展现状

在日本，零售业是首先建立先进配送系统的行业之一。便利店作为一种新的零售业迅速成长，现已遍及日本，并影响着日本其他的零售商业形式，这种新型的零售业需要利用新的物流技术，以保证店内的各种货物的供应顺畅。因此日本的物流配送具有以下特点：

（1）分销渠道发达。日本批发商过去把自己定位为特定制造商的专门代理商，只允许经营一家制造商的产品，但是为了保证有效地供应商品，日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行有效的合理化改造，以便做到更好地与上游企业或下游企业实现分销一体化。（2）频繁、小批量进货。

日本物流配送企业的很大一部分服务需求来自于便利店，便利店依靠频繁的小批量进货，只有利用先进的配送系统才有可能发展连锁便利店，因为它使频繁的小批量进货得以实现。

（3）物流配送体现出共同化、混载化的趋势。

共同化、混载化的货物配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的不同产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而发挥了商品物流的批量效益，大大提高了配送车辆的装载率。

（4）合作型物流配送。

生产企业、零售企业与综合商社、综合物流公司之间基本上存在着长期的物流合作关系，并且这种关系随着日本工业生产企业的国际化延伸到国外。

（5）政府规划在现代物流发展过程中具有重要的作用。

3.欧洲现代物流配送的发展现状

在欧洲，物流配送是指按照用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货以后，将配好的货物送交收货人的活动。

特点：基本上摒弃了传统的商品从产地到销地的配送模式，基本上形成了从产地到集散中心，从集散中心到达最终客户的现代模式。可以说，德国的物流配送已经形成了以最终需求为导向，以现代化交通和高科技信息网络为桥梁，以合理分布的配送中心为枢纽的完备的运行系统。4.

中国物流配送的发展（发展历程）

第一阶段：20世纪80年代以前，基本没有什么真正意义上的配送业务。此阶段并没有意识到物流及配送潜在的利润空间，技术装备主要以手工作业、机械作业为主，效率较低；第二阶段：20世纪80年代至90年代，是我国物流配送业从自发阶段到自为阶段的过渡阶段。该阶段也没有从本质上认识物流配送背后的利润，但随着现代科学技术的发展，技术装备较以前有所提高；第三阶段：20世纪90年代至今，国外物流理念的引入我国，明确了物流在流通领域可挖掘的巨大空间，产生了专业的物流配送公司。但是，在看到配送在我国发展的同时，也要认识到，配送在我国的发展也是近十几年的事，进展缓慢、设备落后、信息化程度低是目前的一个基本状况，突出表现在以下两个方面：

（1）配送的服务核心作用难以发挥。

配送的核心业务是服务，但是我国现阶段的物流配送方式基本上是以单兵作战的分散型配送为主，导致规模小，物流网点没有统一布局，配送中心现代化程度低，机械化程度低，整体物流技术水平落后；配送中心功能不健全，信息没有得到充分的加工和利用，离信息化还有很大的差距。（2）配送操作过程现代化程度低

技术落后是我国配送发展滞后的一个重要因素。主要表现在以下三个方面：

①配送中心的计算机应用程度仍然比较低，大多数情况下，计算机主要是用来处理日常事务管理，对于物流中许多重要的决策问题，如配送中心的选址、货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面还处于半人工化决策阶段，适应具体操作的物流信息系统的开发滞后；

②物流设施的技术和设备都比较陈旧，与国外的机电一体化、无纸化的配送自动化、现代化相比，差距很大；

③整体物流技术，如运输技术、储存保管技术、流通加工技术及各环节都密切相关的信息处理技术等都是比较落后。6、现代配送发展的趋势现代配送的共同化、集约化发展趋势现代配送的区域化趋势现代配送的产地直送化趋势现代配送的信息化、条码化以及组合化趋势现代配送的自动化、机械化趋势现代配送的多种配送方式组合最优化趋势第三节配送管理配送管理是指为了以最低的配送成本达到客户所满意的服务水平，对配送活动进行的计划、组织、协调与控制。一、配送管理的内容配送模式管理；配送业务管理：配送线路的选择、配送计划的制定；配送作业管理：进货、储存、分拣、配货、分放、配装、送货、送达等；对配送系统各要素的管理：人、物、财、设备、方法和信息管理；对配送活动中具体职能的管理：配送计划管理、配送质量管理、配送技术管理、配送经济管理；配送中心管理。配送的一般流程二、配送合理化配送管理最根本原则是保证配送合理化的实现。配送合理化是对配送设备配置和配送活动组织进行调整改进，实现配送系统整体优化的过程。配送合理化：在整个物流系统中充分利用现有时间、财务和环境资源，以最佳的运输方式、路线，最低的成本，最高的质量来实现配送的功能，达到物流最优化。具体表现在兼顾成本和服务。配送合理化的基本思想就是“均衡”的思想，从配送总成本的角度权衡得失。(一)不合理配送的表现形式1．资源筹措不合理如果不是集中多个客户需要进行批量进货，而仅仅是为某几户代购，客户不仅不能降低成本，反而要多支付一笔配送企业的代购费；进货不合理还有其它表现形式：如进货量计划不准；在进货时不考虑建立与商品供应者之间长期稳定的供需关系等。2．库存决策不合理配送应充分利用集中库存总量低于各客户分散库存总量这一优势，大大节约库存成本，降低客户实际库存负担。因此，必须依靠科学管理来实现一个低总量的库存。3．价格不合理一般配送的价格会低于客户自己进货时购买价格加上提货、运输、进货的成本总和，这样才会使客户有利可图。4．配送与直达的决策不合理如大批量用户不直送，小批量用户不配送等。5．送货中运输不合理配送与客户自提货物比较，尤其对于多个小客户来讲，可以集中配装一车送几个客户，大大节省了运力和运费。如果不能利用这一优势，仍然是一户一送，车辆达不到满载，就属于不合理。经营观念不合理

（二）配送合理化的判断标志

1、库存标志(库存总量、库存周转)2、资金标志(资金总量、资金周转、资金投向的改变、成本和效益)3、供应保证标志(缺货次数、配送企业集中库存量、即时配送的能力及速度)4、社会运力节约标志5、用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志6、物流合理化标志（降低物流费用、减少物流损失、加强物流速度、发挥各物流方式的最优效果、减少周转、衔接运输、采购用了先进技术）（三）配送合理化方法1、推行一定综合程度的专业化配送；2、推行加工配送；3、推行共同配送；4、实行送取结合；5、推行准时配送系统；6、推行即时配送；7、恰当设置配送中心；8、加强配送的计划性。（四）配送合理化的具体措施1、合理选取和布局物流网点，扩大贸易的范围和规模；2、采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速货物的流转；3、缩短商品的在途积压；4、改进包装，增大技术装载量，减少损耗；5、改进装卸作业。配送管理最终要求做到“六最”（一）最少环节；（二）最短距离；（三）最低费用；（四）最高效率；（五）最大效益；（六）最佳服务。第四节配送模式及其选择一、配送模式

（一）按配送主体承担者不同来分类1.自营配送模式自营配送模式:指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。自营配送模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高。

优点：自营配送模式的优点为企业能最大限度地满足销售服务的要求，提供更灵活方便的配送业务，服务质量和水平较高。缺点：企业为建立配送体系的投资规模将会大大增加，若企业的经济实力与销售规模无法产生配送规模时，会导致高额的配送成本。适用性：自营配送模式多为实力雄厚、规模较大的集团公司采用，有代表性的是连锁企业的配送，如美国的沃尔玛公司、我国的国美家电连锁公司等。2.共同配送模式（1）共同配送模式的含义

是物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合体。

【GB】由多个企业联合组织实施的配送活动。（2）共同配送模式的原则功能互补的原则；坚持平等自愿的原则；坚持互惠互利的原则；坚持协调一致的原则。

2.共同配送模式（3）共同配送的可行性论证

环境分析、服务对象论证、组织论证、技术论证（4）共同配送的实施步骤

选择联合对象；组建谈判小组；签订合作意向书及合同，并公证；组建领导班子，拟定管理模式；正式运作。2.共同配送模式（5）共同配送的运作方式（电子商务下）3.互用配送模式（1）互用配送模式的含义互用配送模式是几个企业为了各自利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。

（2）互用配送模式的形式（基本形式）

3.互用配送模式（3）互用配送模式的形式（电子商务互用配送基本形式）互用配送模式与共同配送模式有何不同？（1）共同配进模式旨在建立配送联合体，以强化配送功能为核心，为社会服务；而互用配进模式旨在提高自己的配送功能，以企业自身服务为核心。（2）共同配送模式的合作对象是经营配送业务的企业，而互用配送模式的合作对象既可以是经营配送业务的企业，也可以是非经营业务的企业。（3）由于合作形式的不同，共同配送模式的稳定性较强，而互用配送模式的稳定性较差。（4）共同配送模式旨在强调联合体的共同作用，而互用配送模式旨在强调企业自身的作用。4.第三方配送模式

第三方配送模式是指交易双方式将自已需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作方式。三种配送模式的比较

优点缺点自营配送1、有利于企业掌握商品控制权；2、可防止商业秘密泄漏；3、有利于企业供应、生产和销售的一体化作业4、可提高企业品牌价值；5、有利于推进客户关系管理；6、适应性、针对性强。1、投资多、风险大；2、增加管理难度，降低专业化水平；3、配送规模小时，成本和费用相对较高；4、受到企业经营管理的约束；5、存在跨行业经营风险；6、成本控制困难。共同配送1、有利于弥补配送企业功能不足，提高企业配送能力和扩大配送规模；2、有利于提高配送效率和顾客服务水平，降低配送成本；3、可减少投资，削减企业间的竞争，实现优势互补，从整体上提高从供方取得价格优惠的能力4、有利于减少上路车辆、配送网点和设施，改善交通环境。1、稳定性较差；2、在实际的运作过程中，各方可能为了自身的利益，而出现不利于对方物流配送作业的情况；3、主业发展受到影响，专业化水平降低。第三方配送1、有利于企业集中精力发展核心业务；2、可减少投资，加速资本周转，并将财务风险转移给第三方；3、有利于降低运营成本及库存成本；4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多价值5、开拓新市场、运用新营销渠道时，使用第三方更具灵活性。1、企业与第三方发展目标不一致；2、第三方会赚取一部分利润；3、企业商业秘密容易泄漏；4、针对性相对较差。供应商配送机构客户

配送

订货进货采购（二）按配送机构的经营权限和服务范围来分1、商流、物流一体化的配送模式（配销模式）2、商流、物流相分离的配送模式（物流代理）供应商进货配送机构

出售采购

配送客户

进货指令1.配销模式（1）又称商流、物流一体化的配送模式。（2）配送的组织者既从事商品的进货、储存、分拣、送货活动，又负责商品的采购与销售等商流活动。（3）组织者通常是商品经销企业或生产企业附属的物流机构。

优点：有利于扩大营销网络和经营业务范围，同时也便于满足客户的不同需求。缺点：既要参与商品交易、又要组织物流活动，要投入大量的资金、人力和物力。需要一定的经济实力，也需要较强的组织和经营能力。2.物流代理模式

（1）是指商流、物流相分离的模式。

（2）配送组织者不直接参与商品的交易活动，不经销商品，只负责为客户提供验收入库、保管、加工、分拣送货等物流服务。（3）其实质是“物流代理”——如快递公司优点：（1）业务单一，有利于专业化，提高服务水平；（2）占用资金少，易于扩大服务范围和规模；缺点:（1）不直接掌握货源，调度和调节能力较差。（2）对客户的依赖性强，经营主动性差。二、物流配送模式的影响因素1.企业经营发展战略企业经营发展战略包括企业核心竞争力和可投资资本；配送对企业的重要性2.企业的配送能力企业的配送能力受硬件设施和软件设施影响；3.第三方物流配送的发展状况采用外包式配送模式时，第三方物流配送公司的配送能力是企业决策选择的重要参考。主要有保证的服务水平和配送成本。4、市场规模和地理范围三、配送模式的选择方法：矩阵图决策法和比较选择法（一）矩阵图决策法：主要围绕配送对企业的影响力和企业配送的能力来进行分析。在状态I下，企业可采取自营配送模式，以提高顾客的满意度和配送效率，与营销保持一致。在状态Ⅱ下，一般说来，在市场规模较大，且相对集中及投资量较小的情况下，企业可采取自营配送模式，若情况相反，则可采取第三方配送模式；还可以采取共同配送模式。在状态III下，可以采取共同配送，也可以采用互用配送模式，若企业在该方面具有较大竞争优势时，还可适当地调整业务方向，向社会化的方向发展，成为专业的配送企业。在状态Ⅳ下，企业宜采取第三方配送模式。现代物流配送模式的选择1.经验选择法主要依据业务的配送能力对公司的影响力，对公司核心竞争能力的影响程度来决策：（1）物流配送能力是否决定企业的核心竞争能力；（2