编辑一级建造师《铁路工程》考前复习题及知识点解析(共30套)第2

最新国家一级建筑师《铁路工程》职业资格考前练习一、单项选择题正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的地道内，宜采纳()。A、碎石道床B、有砟道床C、无砟道床D、一级碎石道砟道床本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的地道内，宜采纳无砟道床。八流程即()、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。A、施工丈量、地下水办理、分层填土B、施工丈量、地基办理、分层填土C、施工丈量、地基办理、冲击填土D、施工丈量、整理、分层填土本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：八流程即施工丈量、地基办理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。铁路桥梁墩台应该依据()的施工序次施工。A、墩台底面放线→基底办理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→保养、拆模B、基底办理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→保养、拆模C、墩台底面放线→基底办理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→保养、拆模D、基底办理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→保养、拆模本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：墩台施工程序以下：墩台底面放线→基底办理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→保养、拆模。4.抛填应自地基()进行；有横坡时自()进行。A、中部向双侧，高侧向低侧B、双侧向中部，高侧向低侧C、双侧向中部，低侧向高侧D、中部向双侧，低侧向高侧本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：抛填应自地基中部向双侧进行；有横坡时自高侧向低侧进行。5.营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最合用于加固位于

()

的路段。A、桥涵孔径较小，直线地段B、桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土C、桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土D、桥涵孔径较小，与线路正交本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法合用于桥涵孔径较大、6.常用的余热办理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为()。

箱顶无覆盖土的线路加固。A、Q235B、KL400C、Q215D、KL450本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：常用的余热办理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400。滚筒放散方法最幸好轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以除掉滚筒自己摩阻力的影响，其目的是()。A、使钢轨能自由滑动B、使固定区钢轨可以平均位移C、可以使应力放散平均圆满D、使拉伸长轨条时，做到匀、准、够本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：滚筒放散方法最幸好轨温较设计锁定轨温略高时进行，

并与撞轨配合使用，以除掉滚筒自己摩阻力的影响，才能使应力放散平均圆满。8.某地区为岩质路堑，且该岩质破碎纤弱，则应优先选择

()

。A、重力式挡土墙B、预制短卸荷板式挡土墙C、锚杆挡土墙D、土钉墙本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：D【本题答案与知识点剖析】：土钉墙可用于一般地区土质及破碎纤弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质废弛时，不宜采纳土钉墙。轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()之内。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：轨道结构精磨前，焊接接头及两端

1m范围内温度应控制在50℃以下。预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力(含伸长率)、频频曲折试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合分外，并应从未试验的钢丝中()，则该批钢丝应判为不合格。A、取2倍复检，当两项均不合格时B、取2倍复检，当仍有一项不合格时C、再取一批复检，当两项均不合格时D、再取一批复检，当仍有一项不合格时本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：预应力钢丝质量的评定方法，对拉力(含伸长率)、频频曲折试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合分外，并应从未试验的钢丝中取双倍复检，当仍有一项不合格时，则该批钢丝应判为不合格。路基换填主若是针对()的情况而采纳的一种常用的地基办理方式。A、深层、局部存在软土及娇贵土B、浅层、局部存在软土及娇贵土C、深层、局部存在粘土及砂粘土D、浅层、局部存在粘土及砂粘土本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：路基换填主若是针对浅层、局部存在软土及娇贵土的情况而采纳的一种常用的地基办理方式。边坡渗沟内应填补()，底部应填补块径不小于30cm的石块。A、粗砂B、混凝土C、硬石块D、粘土本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：边坡渗沟内应填补硬块石，底部应填块径不小于30cm的石块。施工方法的缺点是()。A、施工速度慢，工期长B、对围岩的伤害大C、振动大、噪声大D、机械的购置费和运输、组装、解体等的开销高本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：D【本题答案与知识点剖析】：TBM施工方法缺点：机械购置费和运输、组装、解体等开销高，机械设计制造时间长，早期投入大，所以，不合用于短地道。(2)施工途中不易改变开挖直径和形状。地质适应性遇到必然限制。目前固然正在开发全地质型机种，但还满足不了这类要求，对纤弱围岩，还存在好多问题；当硬岩强度超出200MPa，刀具成本急剧增大，开挖速度也降低。14.当需要使用非渗水土时，其含水量应()。A、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％B、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％C、低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％D、低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：当需要使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。钻孔桩施工的重点之一是：钻孔桩水下混凝土采纳竖导游管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣()为宜。A、0．1～0．2mB、0．2～0．3mC、0．2～0．4mD、0．3～0．5m本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：D【本题答案与知识点剖析】：钻孔桩水下混凝土采纳竖导游管法。在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣为宜。16.地道施工丈量的重点在于()。A、两相向开挖的施工中线的闭合差不超出规定限值B、各建筑物的地点和尺寸符合设计规定C、建筑物不得侵入建筑限界D、除掉两相向开挖的施工中线的闭合差本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：如何保证地道在贯穿时，两相向开挖的施工中线的闭合差规定的限值，成为地道施工测站的重点问题。17.结构混凝土地质雷达法拥有的特色是()。

(特别是横向贯穿偏差

)不超出A、简单方便，但失散性较大B、操作复杂，对结构有破坏C、检测快速，可以检测厚度D、操作简单，合用基桩检测本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：地质雷达法：主要用于大面积混凝土质量检测，如地道衬砌混凝土的检测，测快速，可检测厚度，结果正确。18.膨胀土路堑施工，当砌筑不可以紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留厚度不小于

()

其特色是检的保护层。A、0．3mB、0．4mC、0．5mD、0．8m本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：膨胀土路堑施工，当砌筑不可以紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于

厚度的保护层。地道钻爆法开挖时，炮眼依据围岩的利害、施工方法的快慢来确立炮眼深度，一般在100～600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的()％。A、75B、80C、85D、90本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：炮眼依据围岩利害、施工方法快慢来确立炮眼深度，一般在100~600cm范围内，每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的85%。混凝土离析的主要影响要素是混凝土的()。A、混凝土单方用水量B、粗骨料及细骨料的级配C、水泥品种及外加剂的种类D、混凝土含砂率(灰砂比)本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：混凝土离析的主要影响要素是粗骨料及细骨料的级配。21.螺旋道钉的抗拔力不得小于()。A、80KNB、60kNC、50kND、70kN本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。22.硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在必然范围内，

()

。A、水灰比越小，混凝土强度越高B、水灰比越小，混凝土强度越低C、水灰比越大，混凝土强度越高D、水灰比越大，混凝土强度不变本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在必然范围内，水灰比越小，混凝土强度越高。水泥品种则对水泥强度的发展有着直接的影响。超出100m的铁路高墩，一般多为()结构。A、柔性超静定B、框架C、薄壁空心D、预制装置本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：目前，铁路高墩高度已经打破100m，结构多为薄壁空心。24.膨胀土路堤填筑应依据()的原则组织施工。A、会协力量、分段完成B、流水施工、挨次完成C、会协力量、一次完成D、平行施工、分段完成本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：膨胀土路堤填筑应依据会协力量、分段完成的原则组织施工。25.为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采纳

()

的施工序次。A、先拱后墙B、先墙后拱C、同时施做拱墙D、交替施做拱墙本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：为保证二次衬砌质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都必然采纳先墙后拱施工顺序。混凝土泌水性的主要影响要素是混凝土的()。A、单方用水量B、运输距离C、水泥品种、用量与细度D、灰砂比本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：混凝土泌水性的主要影响要素是水泥品种、用量与细度。保水性好的混凝土泌水量小，保水性差的混凝土泌水量大。27.线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的

()

，在施工中必然保持定测时的地点正确。A、高程控制系统B、纵轴线C、主轴线D、横轴线本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的主轴线，在施工中必然保持定测时的地点正确。28.过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不该大于()，最小压实厚度不宜小于()，详尽的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确立的工艺参数进行控制。A、40cm，20cmB、30cm，20cmC、40cm，15cmD、30cm，15cm本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：D【本题答案与知识点剖析】：过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不该大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，详尽的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确立的工艺参数进行控制。29.以下边坡防范形式中，需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是()。A、边坡植物防范B、骨架植物防范C、边坡挂网锚喷D、浆砌片石护坡本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：D【本题答案与知识点剖析】：浆砌片石护坡、护墙防范封闭式的坡面必然在砌体上设置伸缩缝、泄水孔和反滤层；泄水孔必然畅达。30.挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层亲近，不需要爆破时，可以采纳()。A、对角开挖B、单孔开挖C、先挖中孔D、先挖边孔本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：挖孔桩基础施工时，同一墩台各桩开挖序次，可视地层性质、桩位部署及间距而定。桩间距较大、地层亲近不需爆破时，可对角开挖，反之宜单孔开挖。31.以下关于施工任务分解目的和作用的说法，正确的选项是()。A、便于划分管理层次B、便于现场核查兑现C、便于资源优化配置D、便于资料计划编制本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：施工任务分解的目的和作用：(1)便于施工队伍的配置；(2)便于组织施工；(3)便于施工进度的编制与控制；(4)便于施薪资源的优化配置。基础混凝土保养时期，当气温低至()时不得露天浇水保养，而应采纳暖棚保养方法。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：D【本题答案与知识点剖析】：当气温低于+5℃时，不得露天浇水保养，而应采纳暖棚保养方法。驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采纳半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于()。A、简单驼峰B、机械化驼峰C、半自动化驼峰D、自动化驼峰本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：简单驼峰、非机械化驼峰：人工准备溜放进路，人工制动。机械化驼峰：半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动。半自动化驼峰：人工储藏溜放进路，自动控制车辆减速器。自动化驼峰：推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制，推峰机车遥控或自控。34.支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于圆满、坚固的岩体上，并()。A、整平或凿成台阶B、整平或凿成斜面C、砌平或凿成斜面D、砌平或开挖基坑本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于圆满、坚固的岩体上，并整平或凿成台阶。35.扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于()m。A、1B、C、2D、2．5本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于。36.加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于()。A、4mB、9mC、10mD、11m本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：C【本题答案与知识点剖析】：加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于10m。37.爬模施工时，爬架提高固定后的工序是()。A、浇筑混凝土B、模板提高固定C、制作钢筋笼D、部署钢筋本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B【本题答案与知识点剖析】：爬模的施工程序：模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→保养→爬架提高固定→模板提高固定(维修墩身表面)。此后，绑扎钢筋、浇筑混凝土、爬架提高固定、模板提高并这样循环进行。38.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标记的颜色为

()

。A、黄色B、蓝色C、红色D、赭色本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：D【本题答案与知识点剖析】：母线涂刷相色漆和设置的相色标记：三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，红色，单相交流母线与引出相的颜色同样；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线全部表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标记；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距全部连接处10mm之内范围，不得刷漆。

C相为39.运梁车装箱梁启动起步应缓慢安稳，禁止忽然加快或急刹车，重载运转速度控制在

()

。A、5km／h之内，曲线、坡道地段应严格控制在

3km／h

之内B、5km／h之内，曲线、坡道地段应严格控制在

8km／h之内C、10km／h之内，曲线、坡道地段应严格控制在

3km／h

之内D、10km／h之内，曲线、坡道地段应严格控制在

8km／h之内本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：运梁车装箱梁启动起步应缓慢安稳，禁止忽然加快或急刹车。重载运转速度控制在5km/h之内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h之内。综合自动化系统实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监察、丈量、自动控制和微机保护以及与调换通讯等综合性的自动化功能，利用的技术包含电子技术、通讯设备及信号办理技术和()。A、计算机技术B、工控技术C、人工智能技术D、大数据技术本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A【本题答案与知识点剖析】：综合自动化系统就是将变电站的二次设备(包含仪表，信号系统，继电保护，自动装置和远动装置)经过功能的组合和优化设计，利用计算机技术、电子技术、通讯设备及信号处理技术，实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监察、丈量、自动控制和微机保护以及与调换通讯等综合性的自动化功能。二、多项选择题1.以下结构混凝土强度检测方法中，测试结果失散性较大的检测方法包含()。A、超声法B、回弹法C、拔出法D、钻芯法E、地质雷达法本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B,C【本题答案与知识点剖析】：1.超声法检测的特色：检测过程无损于资料、结构的使用性能；直接在结构物上检测试验并推定其实质强度和缺点性质；重复和复核检验方便，检验结果重复性好。2.回弹法检测的特色：简单方便，但失散性较大。3.拔出法检测的特色：检测结果直观正确，但操作复杂，对混凝土有稍微破坏，结果失散性较大。4.钻芯法检测的特色：检测结果直观正确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有稍微破坏。5.地质雷达法主要用于大面积混凝土质量检测，如地道衬砌混凝土的检测，其特色是检测快速，可检测厚度，结果正确。铁路工程地基办理的方法有()。A、换填B、块石砌筑C、填筑排水砂垫层D、高压旋喷桩E、真空预压本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A,C,D,E【本题答案与知识点剖析】：铁路工程地基办理的方法有：换填、抛石挤淤、填筑排水砂垫层、铺设土工合成资料加筋垫层、套管法(沉管法)施工砂桩、袋装砂井、塑料排水板、挤密砂桩、碎石桩、粉体发射搅拌桩、浆体发射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG)、水泥沙浆桩(CMS)、多向搅拌桩(MMP)、强夯、重锤夯实、真空预压、堆载预压等。3.最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、凹槽、()、顶盖等部分构成。A、隔墙B、井孔C、射水管和探测管D、封底混凝土E、检查孔本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A,B,C,D【本题答案与知识点剖析】：最常用的钢筋混凝土沉井一般由刃脚、井壁、隔墙、井孔、凹槽、射水管和探测管、封底混凝土、顶盖等部分构成。铁路施工常用的丈量仪器有()。A、GPS全世界定位仪B、全站仪C、经纬仪和水平仪D、RTK丈量系统E、地道断面仪和激光照准仪本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A,B,C,E【本题答案与知识点剖析】：铁路施工常用的丈量仪器有GPS全世界定位仪、全站仪、经纬仪、水平仪、优秀水平仪、地道断面仪和激光照准仪等。发射混凝土护壁施工的内容和要求有()。A、在基坑口挖环形沟槽B、浇筑混凝土坑口护筒C、护筒深一般为2．0～3．5mD、护筒浇筑3～5d后，从外向中心开挖E、每次挖深约0．5～1．5m，清理坑壁后，随即发射混凝土护壁本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A,B,E【本题答案与知识点剖析】：发射混凝土护壁的施工方法：在基坑口挖环形沟槽，浇筑混凝土坑口护筒，护筒深一般为，护筒浇筑3~5d后，从中心向外开挖，每次挖深约0.5~1.5m，清理坑壁后，随即发射混凝土护壁，挖一节喷一节，直至设计深度。6.铺设土工合成资料加筋垫层的要求有()。A、砂料应采纳含泥量不大于5％的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物B、土工织物各横幅之间采纳搭接，搭接宽度不该小于0．3～0．5m，土工格栅可不搭接C、铺设多层土工合成资料时，应使上、基层接头相互错开，错开距离不该小于0．4mD、铺土工合成资料前应先整平、压实基层，铺设时应理顺、拉直、绷紧，不得有褶皱和破坏E、在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间、后填两边，防范挤压面砂，使土工合成资料废弛本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A,B,D【本题答案与知识点剖析】：选项C错误，铺设多层土工合成资料时，应使上、基层接头相互错开，错开距离不该小于。选项E错误，在加筋垫层上填第一层土时，应先填两边、后填中间，防范挤压面砂，使土工合成资料废弛。混凝土的长久性指标应依据()确立。A、结构设计使用年限B、水泥用量C、所处环境种类D、作用等级E、拌合设备本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A,C,D【本题答案与知识点剖析】：混凝土的长久性指标应依据结构设计的使用年限、所处的环境种类及作用等级确立。8.客运专线制梁现场规划详尽要求有()。A、桥群分别B、暂时工程量小C、交通方便D、征地拆迁少E、利于环保本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：B,C,D,E【本题答案与知识点剖析】：箱梁制梁场的规划详尽要求有：1.桥群会合；2.暂时工程量小；3.交通方便；4.运梁距离；5.征地拆迁少；6.考虑防洪排涝，保证雨期施工安全；7.地材和水源方便；8.利于环保。路基边桩放样的常用方法有()。A、断面法B、直线延伸法C、极坐标法D、测点引数法E、逐渐凑近法本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A,E【本题答案与知识点剖析】：边桩放样的方法好多，常用的有断面法和逐渐凑近法等。营业线增建桥涵的施工方法有()。A、以轨束梁便桥增建小桥B、以轨束梁便桥增建盖板箱涵C、以钢梁便桥增建桥涵D、以拆装梁增建桥梁E、用沉井抬梁法修建盖板箱涵本题答案与相关知识点剖析【参照答案】：A,C,D,E【本题答案与知识点剖析】：营业线增建桥涵的施工方法主要有：以轨束梁便桥增建小桥、以轨束梁便桥增建涵管、以钢梁便桥增建桥