柳州的桥调研报告制作流程资料课件

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“柳州的桥”图片欣赏柳州的三座典型桥梁桥梁构造总析“桥”的展望

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桥梁与人类是共同发展的，原始人在追逐猎物经过河流时会用树干搭在两岸，用于过河，这就是桥的来由。中国桥梁的历史可以追溯到6000年前的公社时代，比国外早很多年。到隋、唐、宋三代，古代桥梁发展到了巅峰时期。但是中国第一座现代化桥梁出现在距今100年。

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2004年建成,是柳州市目前最大的桥梁,广西第一悬索桥，全长1.04公里，主桥跨度达380米，宽27.6米，通过把直径达35厘米的永久性钢缆的南北两座高71米的主塔与两岸的锚碇连接悬挂在江面上。柳江大桥：

1966－1968年建设典型的“T”型桥全长608米当时中国第一世界第十三的先进方案。是1968年我国自行设计、施工的第一座T型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土桥。文惠桥：1994年12月建成通车，文惠桥北端接文惠路，南端接荣军北路，是自治区第一座中承式钢筋混凝土拱桥，桥全长587．409米，设计洪水频率1/100，最高洪水90．44米，通航水位86．09米，五级通航。

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路灯简约、环保、人性化启札东庚虐砾基刹尺茨渴霹婚马锨柞懈藐碧曳允俘扑挺湘白据涩近饲势番柳州的桥调研报告制作流程柳州的桥调研报告制作流程柳江大桥桥体为Ｔ型构造，朴素、美观。双向2行车道。浅蓝和白为主，黄为辅独臂加梁、大跨度预应力结构外观色彩结构

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投资浪费，缺乏因地制宜、创新发展的能力。缺乏鼓励创新的机制和质量控制机制，以经济效益为最高指导。没有建立起全国统一的桥梁数据库。国外因地制宜，指导思想和价值理念先进。桥梁理论比较成熟，已有上百年历史。细部结构的处理很精细，安全性很高，检测技术高。材料创新。设计工期长、设计速度慢。

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