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文档简介
铁路行车通用非正常行车办法二十七、向封锁区间开行路用列车或救援列车（区间折返） 28二十八、向封锁区间开行路用列车或救援列车（继续运行至前方站） 29二十九、站内无空闲线路接车作业 29二十七、向封锁区间开行路用列车或救援列车（区间折返）设备现象：区间封锁（继电联锁的须在控制台上按下区间封锁按钮或计算机联锁的车站对封锁区间端的列车按钮进行加封）闭塞方式：不办理闭塞。发车进路准备：⑴准备进路：排列调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）⑵锁闭进路：调车进路白色光带锁闭（单操的道岔单锁）。⑶确认进路：通过调车进路白色光带（使用接通光带按钮）检查发车进路上道岔开通位置正确。行车凭证：调度命令。区间返回接车方式：⑴正常排列接车进路，开放进站信号。⑵不能正常开放进站信号（含引导信号）接车时，确认进路准备正确后，派引导员到进站信号机外方适当地点显示引导手信号。开通区间：根据销记开通条件，确认列车整列到达后，方可开通区间。注意事项：⑴交递调度命令前，须再次通过调车进路白色光带（使用接通光带按钮）检查发车进路上道岔开通位置正确。⑵开行救援列车，遇相邻两站列车调度电话均不通时，以接到救援请求的车站值班员命令作为进入封锁区间的许可。二十八、向封锁区间开行路用列车或救援列车（继续运行至前方站）设备现象：区间封锁（继电联锁的须在控制台上按下区间封锁按钮或计算机联锁的车站对封锁区间端的列车按钮进行加封）。闭塞方式：不办理闭塞。进路准备：⑴准备进路：排列调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。⑵锁闭进路：调车进路白色光带锁闭（单操的道岔单锁）⑶确认进路：通过调车进路白色光带（使用接通光带按钮）检查发车进路上道岔开通位置正确行车凭证：调度命令。开通区间：根据销记开通条件，确认列车整列到达后，方可开通区间。注意事项：⑴交递调度命令前，须再次通过调车进路白色光带（使用接通光带按钮）检查发车进路上道岔开通位置正确。⑵开行救援列车，遇相邻两站列车调度电话均不通时，以接到救援请求的车站值班员命令作为进入封锁区间的许可。二十九、站内无空闲线路接车作业站内线路占用情况：由于发生事故、线路故障、自然灾害、列车调度员指挥不当、车站作业组织不好等情况造成站内正线、到发线及能够接车的所有线路全被占用。接入的列车限制条件：只允许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。闭塞方式：自动闭塞区段为自动闭塞（按站间行车）；计轴自动站间闭塞区段为计轴自动站间闭塞法。进路准备：⑴准备进路：排列调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）⑵锁闭进路：调车进路白色光带锁闭（单操的道岔单锁）⑶确认进路：通过调车进路白色光带（使用接通光带按钮）检查接车进路上道岔开通位置正确。接车方式：车站值班员再次确认接车进路准备好，通知接车人员以调车手信号将列车领入站内。列车到达：确认列车整列到达，方可解锁进路。注意事项：⑴须发给司机因接车站无空闲线路接车，进站时注意运行的书面调度命令。⑵接车前，车
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