基坑土方开挖及水平支撑体系施工

基坑土方开挖及水平支撑体系施工

一、基坑土方开挖方案

1、本工程的特点：

该基坑工程具有以下特点：

①基坑开挖深度大，开挖深度达9.10m（-1.200～-10.30m）~

14.70m（-1.20～-15.90m）。

②基坑开挖量大，基坑最长处约192.58m，最宽处约为183.80m，

基坑周长约为1150m、面积约为42800m2，土方开挖工程量约为47

万m3。

③基坑开挖范围内土体性质极差，地表以下42m深土层主要为流

塑状的淤泥，含水量高达60%～65%，压缩性高，灵敏性高，抗剪强

度小，承载能力差，属典型软弱地基土，其中③-1、③-2层淤泥为

基坑开挖内的主要土层，强度极其软弱。

综合场地的地理位置、土质条件、基坑开挖深度及周围环境的影

响，根据规范该基坑支护结构相应的安全等级为一级。

2、基坑维护、土方开挖顺序及施工流程

针对本工程开挖深度大、土质条件差等特点，结合温州地区深基

,在施

坑开挖的经验，在经济、安全、便于施工的原则指导下，挖土次序严

格遵循“大基坑、小开挖”的原则，结合支撑及各地下室单体和后浇

带分布情况，分区开挖（各层土方分区及出土方向详见附图）

工程度上做到边开挖边支护，分层开挖、分层支护。

支撑围护结构施工和土方开挖施工流程

平整场地、支撑开挖放样

围护桩、水泥搅拌桩完成、砌筑排水沟

分区段开挖土方至第一道支撑梁底部

标高-3.00m处

施工围护桩顶部压顶梁

及第一道水平支撑

第一道支撑和压顶梁砼强度达到设计强度的

后，开挖土方至第二道支撑梁底部、标高

90%以

-7.90m处

施工第二道钢筋砼水平支撑

待第二道支撑及围檩砼强度达到设计强度的

及承台底部，并开挖坑中坑土方，分区浇注地下室承台及底板和传力带

80%以后，开挖土方至底板

分区拆除第二道支撑

分区施工地下二层结构墙、顶板、换撑梁

分区拆除第一道支撑

施工地下一层结构、防水层、回填

土方开挖工程是保证基坑安全和成功的关键工序，必须引起各参

建单位的高度重视和积极配合、支持。本基坑平面呈多边形，开挖范

围、分区按后浇带分割，各边尺寸及基底设计开挖面标高见附图。

在底标高-3.00m、-7.90m处设有一道截面900×800的钢筋砼水

平支撑，二道水平支撑平面由三组纵向对撑、一组横向对撑及六组角

撑组成，基坑平面根据布置以三个地下室单体为A、B、C三个分区，

再由A区以后浇带分为A-1～A-6六个施工段，B区以后浇带分为

B-1～B-8八个施工段，C区以后浇带分为C-1～C-7七个施工段，进

行分区分层开挖，根据现场的实际情况，设置8个出土口，分别位于

A区南北各一个出土口，B区北侧二个、东侧一个出土口，C区南侧

二个、东侧一个出土口，具体见附图。

3、开挖程序

结合围护结构的布置形式和现场的具体情况，土方开挖部体安排

为：

（1）竖向以平面支撑标高为界分为三层开挖，分层情况如下：

-1.20～-3.00m为第一层，-3.00～-7.90m为第二层，-7.90m～基底

为第三层。第一层土方开挖与-3.00m以上的边坡保护和第一道水平

支撑施工配合进行，根据基坑围护设计要求，-1.20m～-2.20m按1：

1放坡，上喷射C20素砼100厚。第二层土方开挖须待第一道平面支

撑达到强度后开挖，第三层土方开挖须待第二层平面支撑达到强度后

开挖，梁槽、承台、坑中坑以及基底上300mm采用人工开挖，尽可能

减少地基土体的扰动。

（2）平面方向原则上应保持同时，对称开挖，但根据目前现场

场地的实际情况，土方的开挖以中间向南北二个方向退土的顺序进行

开挖，由于第二层土方须待第一层平面支撑整体形成并达到强度后才

能开挖，所以第一层土方开挖和第一道支撑的完成是影响总工期的关

键。

第一层土方分三个区域由中间向南北二侧方向进行退土开挖，具

体为：第一区域为A-1、A-2、A-3、A-4、A-5、A-6、B-1、C-1段，

由中间A-1、A-2段中间向南北二侧分二个方向对称开挖，由1#、2#

出土口运出。第二区域为B-2、B-3、B-4、B-5、C-2、C-3、C-4a、

C-5段、根据平面分二块由南北二侧对称开挖由3#、4#出土口运出。

第三区域为B-6、B-7、B-8、C-6、C-7、C-4b，单独二块同时由中间

向南、北、东三侧退土，并保持二块区块对称，同时挖土，以保证其

的均衡性。开挖第一层土方时遇有石块、碎石等硬质材料，留到场内

的支撑间的空岛上，以备第二层土方开挖时辅路使用。在第一层开挖

的同时，第一道支撑梁同步跟上，与土方开挖形成流水施工，以加快

施工进度。第一层土方开挖及完成支撑时间计划为50天，第一层土

方分区域及开挖顺序详见附图。

第二层土方在第一道支撑砼强度达到设计强度的90%要求后开始

开挖，开挖顺序同第一层，分别由中间向南北两侧退挖，各区块均由

相应出土口向施工主道再由南北两侧的施工大门运至城市道路。

层土方开挖及完成支撑时间计划为

第三层土方在第二道支撑砼强度达到设计强度的

120天。

第二

90%后开始挖

土、本层的开挖顺序及施工要求同第一层，开挖分段以后浇带为界分

为三个区21个自然段分段完成。并紧跟人工配合挖土清底，先完成

A区A-1、A-2基础底板，再完成A-5、A-6和A-3、A-4段基础底板，

后再分B区、C区二块独立施工区域同步平衡由西向东推进，B区施

工顺序为B-2→B-1→B-3→B-4→B-5→B-6→B-7→B-8，C区施工顺序

为C-2→C-1→C-3→C-4→C-6→C-7→C-4。以后浇带为界能及时为下

道工序的提前插入创造条件。该层土方开挖时机械挖土至基底以上

300mm处，余下土采用人工进行清底至设计开挖面。第三层及坑中坑

土方开挖及垫层完成时间计划为100天。该层土方开损人害己要及时

做好坑内排水工作。机械开挖时严禁挖斗等碰撞工程桩和支撑体系，

严禁挖机在没采用路基箱的情况下在工程桩或支撑梁上行走，严格控

制挖土深度，防止地基土扰动。

4、开挖前施工准备

本工程土方量约47万m3，工期紧，开挖深，加有二道支撑，为

确保土方开挖工作顺利进行和基坑安全、根据各施工阶段的不同，必

须做好各项准备工作。

（1）开挖区域内的工程桩，围护桩、格构柱桩均已完成且达到

设计强度，打桩设备已退场，场内道路个铺完毕，出土口路面浇筑完

成并达到强度。

（2）土方、监测队伍已落实，专业承包合同已签定，相关后勤

保障、生活设施等准备工作已做好。

（3）土方施工人员，机械按方案要求进场，有关材料已进场且

复试合格，土方施工方案已论证审批。

（4）围护结构及周边环境检测管理工作到位，各种监测点布设

完成，并已完成初始测量。

（5）围护结构等突发事故的应急措施及必备的机械设备，回填

土源、支撑、麻袋、钢管、钢筋、水泥砂石等材料和劳动力等准备就

绪。

（6）渣土管理方面的有关手续申报审批完毕，土方运输路线确

定，土方卸点落实，并已做好交通、市容、路管等有关部门的协调工

作。

（7）夜间施工照明设备良好，大门口洗车用上、下水畅通，夜

间施工手续的办理。

（8）第二、三层土方开挖前应保证整个平面支撑已形成，并达

到设计强度，砼支撑上的监测点布设完毕并完成初始测量记录，小型

挖掘机清边转挖配合人员，桩体破凿人员进场并做好准备。

5、土方开挖

（1）第一层土方开挖，按照平面分区情况依次分组施工，开挖

顺序为二条路线以中间向南北对称同步开挖，第一区域，南侧：

A-1→A-4→C-1→A-6，北侧：A-2→A-3→B-1→A-5。遵循对称开挖的

原则进行施工。开挖前首先利用镐头机将部分原地坪砼地面打碎，再

进行土方开挖，先形成A-1、A-2段的横向对撑，再逐步形成A-5、

B-1段A-6、C-1段的纵向对撑及A-3、A-4段的角撑；再在B区、C

区二独立区域各向由南侧和北侧同步开挖最后形成B-5、C-5段的纵

向对撑以及B-6、B-8段C-6、C-7段的角撑。土方开挖要与支撑施工

紧密配合，支撑施工要紧跟土方后面进行，支撑区间的空岛土方

-1.80m（靠近对撑和角撑留少量土方），所有支撑部位的土方一次性

控制到-3.0m标高处，施工过程中要安排好人工配合清土，为支撑施

工创造条件，表面石块可堆留在空岛处，作为第二层挖土时坑内道辅

设使用，挖土过程中严防挖掘机碰到坑边围护桩和支撑格构柱。

土方开挖的，应保证每天的计划出土量，第一层挖土（支撑底标

高以上）方量共计约7700m3，扣减空岛留土约10000m3后约有67000

m3，根据现有挖土的具体情况，开挖第一层全部土方，计划45天，

平均日挖土量约1490m3，在安排上须配备日出土量1500m3的机械设

备和人员。

分区开挖时基坑采用明沟排水，要配备足够的排水设备，保证排

水畅通。土方开挖分区及第一层土方开挖施工各工况见附图。

（2）砼支撑的施工

土方挖至支撑底标并清底完成后，迅速形成排水系统，紧跟支撑

梁地胎模的施工，一般土方完成后二天内应完成支撑梁地台模的施

工，主要工序为：地基整平，凿除围护桩顶浮浆及砼，清理围护桩头

和钢立柱，桩头钢筋整理，地胎模施工（垫层），压顶梁和支撑梁钢

筋绑扎，设置支撑变形监测点，模板安拆，验收钢筋、模板，浇砼，

养护等。

2、第二层土方施工(

第二层土方开挖分区同第一层，

-3.00～-7.90m）

本层土方开挖深度大，土方量多，

在支撑下采用小型挖掘机挖转的土方量较大，从开挖到支撑全部形成

是本基坑安全的主要阶段，必须引起高度重视，各要素配备必须精良

充足，根据各种监测信息，精密策划，随时调整施工方案，围护设计

部门进驻工地，启动应急措施，确保圆满完成。

坑内道路场地铺设：

第一道支撑施工完成后就等待期间，可利用空岛上预留的渣土、

碎石块等铺设坑内第二层土方挖运道路和场地，根据第二层土开挖要

求，进行坑内场地布置，挖掘机和运土车辆穿过支撑时，为保护好砼

支撑梁不受上部荷载影响，应将支撑梁之间的石渣土夯填密实并高出

支撑梁200mm（支撑梁处架空、遇有工程桩要利用其受力），上铺20

厚路基箱后方可通行，详见附图。

为了顺利开挖土方，坑内道路至关重要，按照规划的坑内道路，

用厚度不小于300mm的杂土结石块，碎石铺设，遇雨天等特殊天气应

加铺钢筋板，保证运输车辆畅通，因第二层开挖度较厚，所铺路面标

高应尽量降低，具体坑内道路和场地布置见附图。

在第一道支撑达到设计强度且坑内道路铺好后，及时组织第二层

的土方开挖。按照对称开挖的原则，先用PC-220挖掘机开挖A-1、

A-2空岛部分土方，纵、横向对撑下采用PC-100挖掘机在支撑梁下

掏挖转，再由PC-220挖机装车外运。再开挖A-3、A-4、A-5、A-6的

土方，角撑下同样用

进到出土口位置，

PC-100挖机掏挖，再由PC-220挖机装车外运，

由长臂挖掘机在出土口边挖土平台处进行挖掘装车

外运。

为方便第三层土方的开挖，本层开挖时也要尽量留一部分坚土或

石块、碎石桩头等堆在支撑空岛内，以备三层挖土时铺路使用，基坑

排水措施必须强力、有效（详见基坑排水方案）

第二层挖土方量共计210000m3，扣减本次空岛留土约10000m3

后剩下约200000m3，计划100天完成，平均日挖土量约2000m3，须

按日出土量2000m3，配置机械设备和人员，二层开挖各工况见附图。

第二道支撑施工：

第二道支撑施工方法基本同第一道支撑，不同的一点是更加紧跟

土方施工，也就是说只要土方挖好一个小区域，就插入做支撑，每块

土方完成后的五天内必须形成该块的支撑系统。

块支撑宾形成后。

必要时土方等待前一

3、第三层土方施工(

第三层土方开挖时以后浇带为界分成

-7.90m～基底）

21个自然段，分段完成，

并紧跟人工配合挖土清底。先完成A-1、A-2→A-5、A-6→A-3、A-4，

再进行B、C区施工，B、C区由于二个区块为独立体、互不影响，所

以B、C区二个区块各自平行进行施工，区块单体自行根据后浇带进

行流水施工，B区：B-2→B-1→B-3→B-4→B-5→B-6→B-7→B-8，C

区：C-2→C-1→C-3→C-4→C-

6

→C-7→C-4。该层土方开挖时为配合下道工序穿插进行，每段土方必

须挖至分段间后浇带外钢筋绑扎不受影响的下段位置。

挖土方法为采用PC-100和PC-220挖掘机在-7.90m处地基上对

下部分土方进行转挖至各出土口边的挖土平台（钢筋砼板）下，再由

械保机确

长臂挖掘机在挖土平台上挖出装车外运。

该层土方开挖时机械开挖至基底标高以上

300mm处，余下采用人

工清底至设计开挖面，该层土方开挖要及时做好坑内排水工作，

开挖时严禁挖斗碰撞工程桩和支撑体系，严禁挖机在不用路基箱的情

况下在工程桩或地基土上走动，严格控制挖土深度，防止地基扰动。

本层土方开挖深度较深，坑内转土量大，桩头破凿量大。应该注

意的是：挖土期间桩头只能破凿到桩顶标高以上0.7米的位置，

桩顶钢筋不被破坏；基坑底留300mm和承台、地梁由人工清挖，片石、

垫层紧跟随施工、严防地基土的扰动。按照基坑排水方案设置好基坑

排水设施。

本层土方施工穿插工序多，为不影响各工序的按时插入，减少基

坑暴露时间，必须加快土方开挖施工进度，采用三班制24小时轮换

挖转，白天大型挖土机把小型挖土机和人工从支撑下或死角处、电梯

坑处转挖出的土方翻堆在装土点，同时配合破桩班组把截除的桩头拖

到装土点，夜间再突击装车运出（如果白天政府部门同意出土，要考

虑白天出土）；挖土工作面不能太长，在确保下道工序按时插入后方

能后退，否则暂停开挖。

土方开挖后及时进行垫层的施工，并做好工程桩的验收准备工

作，尽量做到分段开挖，分段验收。验收后进行下道工序施工。

第三层土方量共计约161000m3，计划90天完成，平均日挖土量

约1800m3，须按日出土量2000m3配备机械设备和人员。

土方开挖完毕后，挖掘机、路基箱等设备和掏转土方的人员及时

组织退场。

二、临时出土口及通道的设置及基坑周边防护

基坑围护施工前，在临时出土口位置采取水泥搅拌桩加固作为出

土平台。

出土口加固剖面图

根据本基坑外形及设计支撑位置等情况，坑内挖土先采用挖土机

在基坑中间用塘渣铺设宽约6m上铺铁板的汽车临时通道。使土方由

进入基坑的汽车直接装车外运。

汽车运土坡道不大于1∶10，通道及坡道土方最后挖掘外运，沿

通道随挖随退，最后挖土机停在基坑边向内开挖，剩余土方由人工开

挖，利用挖机装车外运。（出土口位置详见图纸）

开挖基坑四周用钢管设置临时护栏，刷上黄白相间的油漆，并绑

密目网，

以防人员及物体坠落。施工人员下基坑搭设专门钢管爬梯，爬梯设置

的水平距离应小于30m，并不得少于2处。位置根据开挖路线逐步设

置。（详见附图）

基坑周边设防护栏杆如下:

三、护坡及冠梁、腰梁施工

1、工艺：护坡支护技术是采用由上而下分段施工加固土体的支

护方法，需要土体开挖和支护工作密切配合，平面分区，竖向分层开

挖。本基坑分三层

开挖到基坑要求的尺寸，出土口的土体一次性开挖到底。根据现场总

体安排、设计要求及施工的复杂程度，施工程序可做适当调整。

2、施工方法

土方开挖应与护坡相协调，分层挖土，严禁超挖。在砼支撑强度

达到设计要求后，方可进行下一层土方的开挖，挖机操作不得撞击支

撑。开挖过程中，采用人工进行修坡，开挖进程和护坡施工形成循环

作业。

3、挖土

采用分层分段开挖，护坡施工人员派专人指挥。确定好最后出土

口后，先将该出土口处做掉，再将土回填，表面砼硬化或铺好路基板，

以利于出土。严禁超挖，挖土机开挖长度、深度应服从护波的要求。

4、修边坡

根据提供的施工总平面图，首先确定基坑尺寸，进行放样，沿线

挖出一条10米宽的工作断面，然后进行人工修整。边坡i=1:1，用

100厚C20素混凝土。

5、喷射砼

喷射砼采用干喷法，使用32.5水泥，骨料为中粗沙和直径10-15

厘米的碎石，干料的级配开工前由设计给出，强度

拌和三次。喷射机开机顺序为：送风

C20；砼干料至少

-送水-送料，关机顺序反之。

6、冠梁、腰梁施工要点

（1）准确放线；

（2）清除干净灌注桩表面的浮土、浮浆；

（3）钢筋绑扎要符合规定要求，预埋铁要与主筋焊牢；

（4）支梁侧模板、固定。

（5）砼的级配符合C30砼要求；

四、基坑排水、阻水

（1）基坑内积极水来源于：雨水、地表水、土中水，土方施工须

保持基坑开挖地干燥，因而必须即时排除基坑内的积水。

（2）施工现场排水，使地表水不流入基坑：

基坑外围一周设宽300mm，深30mm排水沟，以排除地表水及基

坑内抽取的水，集水坑600×600×1000，沿排水沟每30米一个，排

水沟的水排向集水井，再用水泵抽入沉淀池沉淀后，

排水管网，保持坑内作业面及坑底干燥。抽水工作做到

制，同时保持坑边明沟畅通。

再排向城市地下

24小时值班

基坑开挖面以下为渗透性较差的粘性土，故坑内可利用承台和地

梁胎模作

为坑内的集水井和排水沟的明沟集水井方式排水，在每个承台角落位

置预埋1个ø300波纹管，长300mm，为方便承台内积水和垃圾的清

除。

基坑四周支护范围的地表应加修整，排水沟和水泥砂浆或混凝土

地面及时修补裂缝，防止地表水渗入周围土体，破坏支护结构。

五、支撑施工方案

本工程深基坑内采用水平混凝土支撑，砼强度

捣，人工抹面。

C30，采用机械振

本案支撑梁情况如下表

施工分层

第一道支撑梁

第二道支撑梁

中心标高

-2.600m

-7.500m

支撑梁截面尺寸

冠梁：

支撑梁：

对撑梁：

连杆：腰梁：

支撑梁：

对撑梁：

连杆：

1100×900

900×800

1000×850、1100×900

700×750

1200×900

900×800、1400×900、1000×800

1400×900、1100×850、1200×900、

1600×900

800×800

1、支撑施工流程

土方开挖至支撑顶标高→测量放线→挖沟槽→人工修整→垫层

浇筑→油毛毡铺设→钢筋绑扎→模板支设→砼浇捣→砼养护

2、测量方线

1）将高程引测到基坑四周，均布4个点建立高程控制水准网控

制整个基坑标高，并每隔3天复核一次。水准点位选择在建筑区域内

通视条件好，不容易碰动和破坏的地方。

2）支撑系统施工期间，标高测设直接用5m塔尺进行高程传递。

为方便测设，可在坑内每隔20m设1临时水准点，临时水准点可设在

围护桩侧壁（做红三角标志）或在坑内打入木桩，上设钢钉，并用混

凝土保护。

3）在基坑中心附近工程桩上设1个总控制点。在土方开挖过程

中始终高程保持不变，作为所有测量放样的基点。

3、砼垫层施工要点

1）土方开挖至设计标高后，100厚片石灌砂100厚C15素砼上

铺油毡。

2）垫层施工完成后，在垫层上作出梁净宽墨线。钢筋绑扎时搭

设钢管支架，

在梁底净宽线内铺油毛毡并固定作为隔离层，使垫层在下次土方开挖

时自动脱

落，消除安全隐患。

3）垫层的平整度直接关系到支撑梁的平整度，因此采用2次标

高控制法，即基土平整时打一次木桩，控制基土平整度及道渣层厚度；

第二次是在浇筑垫层前，利用打入木桩重新复核一次，以保证水平支

撑梁底的平整度。

4、钢筋施工要点

1）钢筋采用现场加工的方式，按设计施工图在现场加工，运至

施工现场的钢筋应附有钢材质保单，经现场产品核对及检查外观验收

后，送质量检测中心试验合格后方可进行加工制作。

2）绑扎支撑钢筋前，在垫层面弹处绑扎控制线，以保证间距尺

寸要求。

3）钢筋绑扎必须符合设计及施工规范要求，绑扎完成后自检合

格后，应通知现场监理进行隐蔽检查验收。

5、模板施工要点

1）支撑系统采用九夹板+木楞+对拉螺栓的模板结构体系。

2）所有外模板应等混凝土浇捣以后强度达到1.2Mpa后方可拆

除。

6、混凝土施工要点

1）混凝土采用商品混凝土，利用汽车泵进行浇捣

2）支撑梁混凝土断面较大，为避免砼浇捣后出现的蜂窝、麻面

等问题，浇

捣应分层下料，采用踏步式向前推进，直至浇捣完毕。

3）混凝土应连续浇捣，防止出现夹心层。浇捣时应严格控制振

捣操作质

量，防止过振、欠振、漏振等现象。

4）养护采用人工浇水或覆盖麻袋等方法，养护时间不得少于7

天。

7、混凝土质量保证的技术措施

1）严格把好商品砼原材料质量关，每作业班至少进行二次塌落

度检查，施工过程中不得随意加水拌制，确保砼强度达到设计要求。

2）每班按规定要求制作砼试块，按R28龄期试压，同时做好同

条件养护试块，组数满足相关规定。

3）浇筑过程中，项目质量员应跟班巡回监督检查，发现质量问

题，立即督促整改。

4）及时向商品砼公司反馈现场砼实际坍落度、和易性等质量信息，

以有调整和和控制搅拌站出料质量。

5）按照浇捣技术方案，做好施工技术交底，使每个操作工人对技

术要求、砼下料方法、振捣步骤等做到心中有数。

6）全体施工管理人员实行岗位责任制，做到职责分清，分工明确。

7）支撑砼浇注时应安排连续进行施工：原则不留施工缝，必须中

断时，应留在应力较小部位。

六、坑中坑的施工部署

1、坑中坑概况

名

开挖深度（M）标高（M）

称

1#3.70、4.5、5.8m-10.10～-13.80、-14.60、-15.90m

2#3.6、5.1m-9.60～-13.20、-14.70m

2.2、2.9、3.6、-9.90～-12.10、-12.80、-13.50、

3#

5.4m-15.30m

4#3.6、5.1、5.4m-9.90～-13.50、-15.00、-15.30m

详见基

坑平面

布置图

围施工

-

03

位置

2、支护结构

本工程坑中坑采用∅800@600高压旋喷桩，L=3.5、4.8、5.8、6、

6.5、7.2、7.8、8.1、9.4、11.1m，进行支护，其特点：

（1）技术可靠，有类似工程成功的经验，可加快基坑施工速度缩

短工期。

（2）施工方便，无需其他特殊工艺。

（3）可做到文明施工，施工工艺简单，无需大量的施工机械和施

工人员。

3、施工工艺

（1）开挖地下室基坑土方前，先进行坑中坑水泥搅拌桩挡土墙的

施工，

（2）土方开挖按正常基坑深度至坑中坑位置后，按设计支护桩的

位置进行测量放线。

（3）采用人工挖土对坑中坑土方施工，挖出土方用塔吊配合将其

运送至基坑外，由汽车运出。

4、注意事项

在坑中坑的施工过程中，应做好坑内的排水，不得有积水现象。

垫层应在挖土完成时的

坑中坑土方开挖及承台施工过程中，

24小时内浇完，并浇至支护桩边。另外，在

要随时观测支护的情况，

如有异

常立即停止施工，用砂袋进行覆填，并上报相关部门，以便及时采取

应急措施。

七、土方施工技术措施

1、土方承包单位必须做好车辆出入的清洗工作，在土方开挖前

必须做好洗车池，洗车池具体设置位置详见平面布置图。

2、土方开挖前要做好沿途交通环卫工作，并交纳其费用，办理

好证件，在取得有关部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺

利进行。

3、基坑边侧周围地面设置了排水沟，且避免漏水、渗水进入坑

内，放坡开挖时，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。

4、土方施工阶段的安全防护措施

A、足够的照明。夜间基坑四周、马道设置照明和警示红灯，防

止坠落基坑。

B、土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，

确保施工期间机械的正常运转。

C、施工中如遇障碍物（包括地下文物、各种管道、管沟、电缆、

人防等）

时，立即报告公司经理部，应妥善进行处理。

D、土方挖运期间基坑围护监测由专业单位安排专人负责对基坑

壁、坡道等围护体系进行监测，出现异常情况（如局部塌陷、变形、

开裂等）应停止此部

位的施工，加固完毕后方可继续进行。

E、坑四周6.0m范围内禁止堆放材料，车辆禁止通行，并做明显

警示标牌，以防止对基坑边坡的扰动。

八、土方开挖质量保证措施

1、现场成立质量领导小组，严格按照有关规定进行施工，设专

职质量检查员，让专职质量员有职有权。

谁施工谁负责，

2、现场建立健全质量管理体系和质量管理制度，

严格执行质量安全管理制度。

施工技术人员、

3、开工前要做好各级安全准备和技术交底工作，

测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。做好桩

位的交接工作，要

采取相应的保护措施。

4、挖土机无论在挖土时，还是在作水平运输土方时，都派专人

指挥和监护，挖土机下垫20cm厚道板，以保证挖土机挖土时不损坏

原有土质；同时要注意保护好工程桩，以避免在挖运土方中工程桩被

挤压断和撞断，造成桩位的偏移。

5、挖土过程中，机械手要谨慎操作，严禁触碰护坡面等。配合

测量放线人

员，应严格掌握标高，严禁超挖。土方开挖必须遵循对称开挖方式，

两侧应同时进行，并保持进度均匀一致。

6、挖土机在挖土至坑底标高时，必须留置30cm以上土方作人工

挖土，以

保证地基质量。有明流水必须及时排除，不得使地基长期浸泡在水中。

并应做好结构施工的准备，随挖随浇筑砼垫层，尽可能缩短基坑底土

层的暴露时间。

7、基坑边严禁集中堆载，部分堆载必须按设计规定的要求进行

堆放。地下

室施工期间严禁超载。基坑四周防护采用轻质材料。挖土机、运土车

辆及其他重型机械必须按指定路线通行，严禁直接碾压围护结构。

8、认真执行项目部制定的技术、质量、安全管理制度。施工中

要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

九、换撑及支撑拆除

1、本工程基坑采用围护桩内围檩和二道钢筋砼水平支撑支护，

支撑顶面标高分别为－2.20m、-7.10m，内支撑体系的竖向立柱采用

钢构柱。

2、支撑梁拆除的前提条件

①所拆除支撑梁区域的传力带混凝土浇筑完成。

②所拆除支撑梁区域的下部地下室楼层顶板层（底板）、传力带

及换撑梁的混凝土强度达到90%时，方可进行支撑梁破碎施工。

③该区域支撑梁拆除前，其相邻区域的地下室楼层结构顶板（底

板）混凝土完成。

3、施工准备

①支撑梁破碎主要采用镐头机和人工使用风镐配合施工。考虑水

平支撑梁的结构安全，拟使用JG120小型镐头机（整车重量12000kg）。

②在水平支撑梁下部的结构顶板上铺设钢板，用以保护结构板面

被砼碎块撞击受损。

③夜间施工，要向有关政府部门申请办理夜间施工许可证。同时，

施工现场要安设足够的灯具照明。

④由于支撑梁的凿除工作直接影响到后续施工，故对投入劳动力

要做到合理利用，加班加点，抢赶工期。

施工人员准备

工种

人数

工作内容

现场负责人

1人

施工现场总负责

凿石工人

20人

支撑梁凿除工