机车制动技术期末试卷及答案

机车制动技术课程期末考试卷〔A卷〕一、填空题〔每空2分，共20分〕1．韶山型电力机车空气压缩机的驱动电机承受的是三相异步 。关心压缩机的电动机是从机车蓄电池 获得电能的。电空阀按作用原理可分为 开式 和闭式两种。压力开关是由微动开关和 风动局部 组成。韶山型电力机车的根底制动装置包括：手制动装置和整箱式制动器。机车或车辆空气压力表所示的压力，称为表压力。DK-1按钮。单塔型空气枯燥器的工作过程分为吸附过程和再生过程。安排阀上设置安全阀的目的是防止容积室内的压力超过规定值以至造成机车制动力过大而抱死车轮，使车轮踏面擦伤。二、选择题〔此题共5小题，共20分〕〔C〕〔A〕100-120Kpa〔B〕120-140Kpa 2．空气制动阀的工作位置有〔A 〕个。〔A〕4 〔B〕5 〔C〕63．电空制动掌握器的手柄只能在〔B 〕位取出或装入。〔A〕运转位 〔B〕重联位 位型调压器，要想调高压力应〔A〕〔A〕顺时针旋转调整手轮 〔B〕逆时针旋转调整手轮〔C〕松动紧固螺母 更换弹簧5．安全阀喷气时，容积室的压力为〔B〕(A)400Kpa〔B〕450Kpa〔C〕500Kpa三、推断题〔每题4分，共12分〕1．在正常状况下，小闸可以掌握全列车的制动、缓解作用。〔×〕〔√〕当司机将小闸上的转换柱塞扳“空气位时作用管的通路被切断〔√ 〕电空阀是电路、气路转换过程中的一个掌握元件。〔√ 〕在每台空气压缩机出风管路上安装止回阀是用来防止压缩空气逆流的〔√〕四、问答题〔共40分〕DK-1〕电空制动掌握器→电空阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化车辆制动机车辆制动缸-车车安排车车制动空气制动阀-机车安排阀-机车制动缸。说明DK-1〔10分〕将操纵端空气制动阀上的转换拄塞板柄扳向“空气位”；将空气制动阀手把推向“缓解位”；的输出压力调整为列车管定值。3．试述紧急阀“常用制动位”的工作原理〔10〕空气通过缩孔II，再经缩孔I逆流就来不及，造成膜板鞲鞴上下压力差。这较盖分别，如此，紧急室内的压力空气就直接由缩孔II的压力与列车管同时下降。时空气制动阀在“运转位”〕〔12〕电空制动掌握器：N803258〔208、209膜板下方充气〕；N8091254确保机车缓解。中继阀：处于缓解充气位及缓解后的保压位。由于膜板鞲鞴左侧均衡压辆缓解。安排阀：主阀部机车制动技术期末考试卷〔Ｂ卷〕一、填空题〔2分，共20分〕DK-1型制动机的根本特点是用电信号 传递掌握指令。主压缩机组是由空气压缩机用联轴器 与电动机组成。当需要提高总风缸压力时，应按顺时针方向旋转调压器的调整手轮。电空阀按作用原理可分为 开式 和 闭式 两种。列车管最小减压量是指能够充分抑制制动鞲鞴缓解弹簧的反力所需要的列车管减压量。6．在每台空气压缩机出风管路上安装高压安全阀的作用是确保总风缸压力不超过最大工作压力。7．空气制动阀设有四个工作位置，分别为缓解位、运转位、中立位、制动位。使全列车缓解或制动。二、选择题〔每题420〕〔C〕〔A〕直流串励电动机 〔B〕直流并励电动机〔C〕三相异步电动机 〔D〕单相异步电动机统中共设有〔B〕个。〔A〕2 〔B〕3 〔C〕4 〔D〕53．电空制动掌握器的手把只能在〔B 〔A〕运转位 〔B〕重联位 中立位4．总风遮断阀受〔A 〕电空阀的掌握。〔A〕中立253 〔B〕制动257 5．安排阀管座的反面接有〔C 〕根管子。〔A〕3 〔B〕4 〔C〕5 三、推断题〔420〕自动空气制动机的作用特点是：充气缓解，减压制动。〔√〕在正常状况下，小闸可以掌握全列车的制动、缓解作用。〔×〕〔√〕〔√〕15s运转位”、或“过充位”，才能向列车管正常充气缓解。〔√〕四、综合题〔1040〕关系。〔8〕车辆制动机车辆制动缸车车安排车车制动简述安排阀均衡部的作用及构造。〔10分〕作用：受主阀部的支配，依据容积室的压力变化来掌握制动缸的压力。构造：主要由膜板鞲鞴〔包括上鞲鞴、下鞲鞴、膜板〕、空心阀杆、供气〕、供气阀座、均衡上盖、均衡下盖等组成。试述中继阀缓解充气位的作用原理〔10〕阀→均衡风缸及中继阀膜板外侧→鞲鞴内移→顶杆将供气阀翻开→总风经气阀直接向列车管充气→形成缓解充气状态。过充柱塞内移→压在膜板鞲鞴上→相当于使鞲鞴外侧增加了局部压力〔设计为30~40Kpa电空制动掌握器置“制动位”时，试述制动机的综合作用过程。〔此时空气制动阀在“运转位”〕 〔12分〕806803，缓解电容阀失电后，使均衡风缸减压。导线808得电，为掌握列车管最大减压量做好预备气阀开车管压力空气经排气阀排向大气，列车制动。状态。机车制动技术期末考试卷〔Ｃ卷〕一、填空题〔220〕型空气压缩机是由固定机构、运动机构、 进排气机构 冷却装置等组成。2．空气制动阀管座上有三根管子：均衡风缸管、调压阀管和作用管 。安排阀阀体由主阀部、均衡部和 紧急增压阀 组成。总风遮断阀的作用是受中立253 的掌握，启闭中继阀的总风源。均衡部受主阀部支配，依据容积室的压力变化来掌握制动缸的压力。DK-1在每台空气压缩机出风管路上安装止回阀的作用是防止压缩空气逆流安全阀、无负荷启动电空阀、止回阀、空气枯燥器、塞门和连接收等组成。二、选择题〔每题4分，共20分。〕1．空气压缩机的驱动电机是从〔A 〔A〕劈相机 〔B〕蓄电池 〔C〕整流柜〔A〕〔A〕顺时针旋转调整手轮 〔B〕逆时针旋转调整手轮〔C〕松动紧固螺母3．电空制动掌握器的工作位置有〔B 〔A〕5 〔B〕6 〔C〕74．空气制动阀的手柄只能在〔A 装入。〔A〕运转位 〔B〕缓解位 〔C〕中立位5．中继阀依据〔C〕的压力变化来掌握列车管的压力变化。〔A〕过充风缸 〔B〕初制动风缸 均衡风缸三、推断题〔每题4分，共20分〕DK-1〔√〕NPT-5型空气压缩机是一种三缸直立并列、中间冷却、两级压缩机活塞式空气压缩机。〔√〕解决机车长时间停放后的升弓及主断路器合闸所需的压缩空气，特设置关心压缩机组。〔√〕4．电空阀是电路、气路转换过程中的一个掌握元件。〔√ 〕5．电力机车无动力回送装置由滤尘止回阀和截断塞门155组成。〔√ 四、综合题〔共40分〕关系。〔8〕车辆制动机车辆制动缸空气制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化机车车安排车车制动简述安排阀主阀部的作