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第九章物流配送中心布局规划第九章物流配送中心布局规划第一节物流配送中心规划概述一、物流配送中心的定义第一节物流配送中心规划概述一、物流配送中心的定义物流中心《物流术语国家标准》从事物流的场所或组织,应符合基本功能:主要面向社会服务;物流功能健全;完善的信息网络;辐射范围广;少品种,大批量;存储、吞吐能力强,物流业务统一经营、管理。物流中心是接受并处理下游用户的订货信息,对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业,并向下游进行批量转运的设施和机构。物流中心《物流术语国家标准》配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物,进行包装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后按照众多需要者的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送的设施。配送中心《物流术语国家标准》从事配送的物流场所或组织,应符合基本功能:主要为特定的用户服务;配送功能健全;完善的信息网络;辐射范围小;多品种,小批量;以配送为主,储存为辅。配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物,进行包装、分类、保物流中心与配送中心的区别:(1)从功能上看:物流中心可单可全,而配送中心较为全面;(2)从辐射范围来说:物流中心辐射范围大,而配送中心辐射范围小;(3)从在供应链的位置看:物流中心在配送中心的上游,而配送中心在物流中心的下游;(4)从物流的特点看:物流中心是少品种、大批量、少供应商而配送中心多品种、小批量、多供应商;(5)从服务的对象看:物流中心通常提供第三方物流服务,而配送中心一般为公司内部服务。物流中心与配送中心的区别:二、物流配送中心的种类集货中心:将分散的或小批量的货物集结起来,以便进行运输、配送作业的物流中心。转运中心:不具有商品保管、在库管理等功能,而是单纯从事商品周转、分拣作用的物流中心。储调中心:从事商品保管和调配功能的物流中心。加工中心:从事流通加工功能的物流中心。配送中心:拥有商品保管、在库管理等管理功能,同时又进行商品周转、分拣业务的物流中心。1、按其主要功能上的差异分为:二、物流配送中心的种类集货中心:将分散的或小批量的货物集结起自用型物流中心原材料供应商、制造商、分销商、零售商、专业物流业者公共型物流中心国家或公共承运人建的物流中心专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理2、根据物流配送中心的经营主体不同自用型物流中心2、根据物流配送中心的经营主体不同三、物流配送中心的布局形式三、物流配送中心的布局形式四、物流配送中心的基本功能定位四、物流配送中心的基本功能定位五、物流配送中心系统规划内容物流配送中心规划物流作业系统规划物流信息系统规划物流营运系统规划设施布置设备选择作业流程功能设计系统分析网络设计组织机构人员配备管理规范五、物流配送中心系统规划内容物流配送中心规划物流作业系统计划准备阶段系统规划阶段方案评估阶段细部规划阶段计划执行阶段六、物流配送中心规划流程A、计划开始与组成B、基础规划资料收集C、系统策略目标制定D、基础规划资料分析E、规划条件设定F、作业功能规划K、业务流程与信息系统规划L、区域布局规划G、物流设备规划I、物流设备选用H、周边设施规划J、周边设施选用M、方案评估N、布置方案选择Q、细部布置规划O、物流设备规格设计P、周边设施规格设计R、业务流程与单据系统设计S、制定管理规范与人力需求规划T、布置计划评审与检验U、成本分析与效益评估V、方案整合与调整完成系统规划设置计划准备系统规划方案评估细部规划计划执行六、物流配送中心规划一.作业区域设置程序1.作业流程分析2.确定基本作业区域(1)各区域作业子功能分析详细作业区域及其功能作业能力需求规划周边作业区域完成区域设置规划(2)细分作业区域D、基础规划资料分析E、规划条件设定F、作业功能规划K、业务流程与信息系统规划L、区域布局规划第二节物流配送中心区域设置分析一.作业区域设置程序1.作业流程分析2.确定基本作业区域(11.流程分析(1)一般作业流程在物流配送中心的作业活动中,由于没有生产制造形态的作业,因此有关进出货、仓储、订单拣取、配送作业等活动,则成为物流配送中心里的主要活动,必须在布置规划前先确定主要的物流活动及其程序。部分物流配送中心企业尚需处理流通加工、贴标、包装等作业,而当退货发生时也需处理退货品的分类、保管及退回等作业。分析一般物流配送中心常见的商品实体流程,如图所示:1.流程分析(1)一般作业流程进货进货进货验收卸载入库库存管理采购接单订单处理出货准备拣货补货流通加工集货暂存出货检验装载上车配送配送需求收货检验退货退货退货分类退货处理良品废品、滞销品进货进货进货验收卸载入库库存管理采购接单订单处理出货准备拣货(2)流程分析在一般生产工厂中,作业分析的原则是以产品制造为主轴,从而制定相关的搬运、储存等程序。而在物流中心作业分类的原则,则以物品储运单位的转换与否及作业特性的分类为主。物品储运单位可依储运物品为托盘、箱、内包装盒或单品等特性来作分类,一个物流中心中可能仅有一种或包含各类型储运单位的出货形态;作业特性的分类则包括操作、搬运、检验、暂存、储存等性质,其中在配送中心的操作以上货、卸货、拣取、补货等作业为主。(2)流程分析在一般生产工厂中,作业分析的原则是以产品制造为物流配送中心作业流程分析表物流配送中心作业流程的分析程序可利用作业流程分析图来进行,逐步将操作、搬运、检验、暂存、储存保管等不同性质的工作加以分类,并将各作业阶段的储运单位及作业数量加以整理统计,并标出该作业所在区域,即可得知各项物流作业的物流量大小及分布。其分析表格可参考表9-1物流配送中心作业流程分析表物流配送中心作业流程的分析程序可2.作业区域划分物流中心各类作业区区分为以下类型:(8)办公事务区域(9)计算机作业区域(10)劳务性质活动区域(11)厂区相关活动区域(1)一般性物流作业区域(2)退货物流作业区域(3)换货补货作业区域(4)流通加工作业区域(5)物流配合作业区域(6)仓储管理作业区域(7)厂房使用配合作业区域(1)基本作业区域2.作业区域划分物流中心各类作业区区分为以下类型:(8)(2)基本作业区域子功能分析及作业区域的确定各作业区域子功能的分析可利用表9—2的作业区域作业分析表,逐一探讨各子作业项目与性质,进行详细区域设置分析,即可得出作业区域需求。表9-2物流中心区域作业分析表(2)基本作业区域子功能分析及作业区域的确定各作业区域子功能3.作业区域功能规划确认所需的作业区域后,建立完整的作业区域汇总表,并依据各项基础需求分析资料,考虑各区域的规划要点,来确定各区域的功能及作业能力,完成作业区域的基本需求规划。区域规划考核表如表9-3所示。3.作业区域功能规划确认所需的作业区域后,建立完整的作业区域表9-3物流配送中心物流作业区域需求规划考核表表9-3物流配送中心物流作业区域需求规划考核表二.作业区域能力确定方法1.仓储区的储运能力规划仓储区的储运能力的估算方法有两种:
(1)周转率估计法利用周转率来进行储存区储存量的估计时,为一简便而快速的初估方法,可适用于初步规划或储量概算的参考。其计算公式为:二.作业区域能力确定方法1.仓储区的储运能力规划(2)商品送货频率估计法
在缺乏足够的分析信息时,可利用周转率来进行储存区储量的估计,如果能搜集产品别的年储运量及工作天数,针对上游厂商商品送货频率进行分析,或进一步制定送货间隔天数的上限,则可以此估算仓储量的需求。计算公式为:
(2)商品送货频率估计法在缺乏足够的2.拣货区的储运量规划(1)品项别单日出货规模计算(2)ABC分析依产品别进行年出货量及平均出货天数的出货量ABC分析,并定出出货量高、中、低的等级及范围,在后续规划设计阶段,可针对高、中、低类的产品组作进一步的物性分析,以适当的分类及分组。欲求得初步的拣货区拣货单位估算,可依照出货高、中、低类别,制定不同的拣货区存量水平,再乘以各类别的产品品项数,即可求得拣货区储运量的初估值。2.拣货区的储运量规划(1)品项别单日出货规模计算(2)A(3)ABC交叉分析:针对年出货量及平均出货天数出货量的高、中、低分类,进行组合交叉分析,则可得到九组出货类型组,依其出货特性作适当的归并,再作不同存量水平的规划,其程序与IQ分析的交叉分析相同,所得出货量分类表如表9-5所示。表9-5出货量特性分类表(3)ABC交叉分析:表9-5出货量特性分类表由该五种产品分类建议采用的储位规划、存量水平及补货频率如表9-6所示。表9-6拣货区按出货类型分类的规划原则由该五种产品分类建议采用的储位规划、存量水平及补货频率如表9(4)ABC组合交叉分析:出货特性的分析过程,如有足够的分析数据并配合计算机化的作业进行,可建议将各类产品出货天数加入平均单日出货量及年出货量三项因素综合考虑,进行交叉分析与综合判断,以更有效掌握产品出货特性,见表8-9。针对各类产品出货天数进行高、中、低群的分类,再与上述年出货量及平均出货日出货量的五种产品群进行组合交叉分析,依其出货特性的不同作适当的归并后,再作不同存量水平的规划。(4)ABC组合交叉分析:表9-7综合出货天数的产品出货量分类表9-7综合出货天数的产品出货量分类a.分类1:年出货量及平均出货日出货量均很大,且出货天数很高,为出货最多的主力产品群,仓储拣货系统的规划应以有固定储位,并有较大的存量水平。b.分类2:年出货量大、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,因此虽然单日出货量不大,但出货日数频繁仍需妥善规划,以固定储位方式为主,但存量水平可较低。c.分类3:年出货量小、平均出货日出货量也小,虽出货量不高,但是出货天数超过200天以上,是处理最繁琐的少量产品,通常可能为单品出货。d.分类4:年出货量中等、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,与第3类相似,处理上较繁琐。出货分类的产品分组性质说明a.分类1:出货分类的产品分组性质说明e.分类5:年出货量及平均出货日出货量均很大,但出货天数很少,可能集中于少数几天内出货,可视为出货特例,应以临时储位方式处理。避免全年占据储位。f.分类6:年出货量小而出货天数也很少,通常品项数很多,可以临时储位或弹性储位方式处理,避免占据过多储位。g.分类7:年出货量中等,平均出货日出货量较小,出货天数也很少,可视为特例以临时储位方式处理,避免全年占据储位。h.分类8:出货天数在30—200天,出货量也为中等,以固定储位方式为主,但存量水平也为中等。e.分类5:(5)分拣区作业空间设计1)储存和拣货区共用托盘货架的拣货方式体积大、发货量也大的物品适合这种模式。托盘货架第一层(地面层)为拣货区,以上为储存区。(5)分拣区作业空间设计2)储存和拣货共用的零星拣货方式a流动货架拣货方式这种方式适合于进出货量较小、体积不大或外型不规则的货品的拣货。流利货架流利货架入库输送机入库输送机出库输送线单列流动货架的拣货方式单列流动货架的拣货方式单列流动货架的拣货方式2)储存和拣货共用的零星拣货方式流利货架流利货架入库输送机入出库区域进库区域入库输送机出库输送机多列流动货架的拣货方式出库区域进库区域入库输送机出库输送机多列流动货架的拣货方式b一般货架拣货方式采用单面开放式货架进行拣货作业,入库和出库在同一侧。可节约空间,但入库和出库时间需错开进行,以免造成作业冲突。入库输送机储存保管区=拣货区储存保管区=拣货区进货区域出货区域单面开放式货架的拣货方式b一般货架拣货方式入库输送机储存保管区=拣货区储存保管区c积层式货架(阁楼式货架)拣货方式一般下层为大型重货架,为箱拣取;上层为小型轻货品,为单品拣取。c积层式货架(阁楼式货架)拣货方式3)储存与拣货区分开的零星拣货方式这种方式的特点是储存与拣货区不在同一个货架,要通过补货作业把货物从储存区送到拣货区,适合于进出货量中等的情况。储存保管区流动货架拣货区1流动货架拣货区2储存保管区无动力输送机动力输送机补货补货3)储存与拣货区分开的零星拣货方式储存保管区流动货架拣货区14)分段拣货的少量拣货方式当拣货区内拣货品项过多时,使流动货架的拣货路线很长,则可考虑接力棒式的分段拣货方式,如果订单品项分布都落在同一分区中,则可跳过其他分区,缩短拣货行走距离、避免绕行整个拣货区。储存保管区流动货架拣货区B1无动力输送机动力输送机储存保管区流动货架拣货区A1储存保管区流动货架拣货区B2流动货架拣货区A2储存保管区通道4)分段拣货的少量拣货方式储存保管区流动货架拣货区B1无动力5)U形多品种、少批量拣货补货方式为了减少拣货人员或者要兼顾输送机两侧货架的拣取作业时,可采用U形拣货路径和输送的方式。储存保管区流动货架拣货区1流动货架拣货区2储存保管区无动力输送机动力输送机拣货起点5)U形多品种、少批量拣货补货方式储存保管区流动货架拣货区1物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件三.作业需求能力平衡分析在完成相关作业程序、需求功能及其需求能力的规划后,可依照作业流程的顺序,整理各环节的作业量大小,将物流中心内由进货到出货各阶段的物品动态特性、数量及单位表示出来。因作业时序安排、批次作业的处理周期等因素,可能产生作业高峰及瓶颈,因此需调整原先规划的需求量,以适应实际可能发生的高峰需求,而由于主要物流作业均具有程序性的关系,因此也需考虑前后作业的平衡性,以避免因需求能力规划不当而产生作业的瓶颈。因此原先整理的物流量资料应进一步进行物流量平衡分析,确定各作业的调整值,来修正实际的合理需求量,在此确定的调整值的参数为频率高峰系数,其计算程序如表9—8所示。三.作业需求能力平衡分析在完成相关作业程序、需求功能及其需求
一.区域配置逻辑区域配置逻辑包括下列两种型式:(1)内围式程序:先决定厂房(或厂区)模板面积的大小与长宽比例,然后在此范围内配置各相关作业区域。(2)外张式程序:先配置各作业区域的相邻关系,完成可行的面积组合型式,再框出外部厂房(或厂区)的面积范围,并进行各区域面积的局部调整,以完成各区域面积的配置。第三节物流配送中心的区域布置规划一.区域配置逻辑第三节物流配送中心的区域布置规划二.配置方法区域布置方法有两种流程性布置法:是根据物流移动路线作为布置的主要依据,适用于物流作业区域的布置。相关性布置法:是根据各区域的活动相关表进行区域布置。一般用于整个厂区或辅助性区域的布置。区域布置可以采用模板配置法,也可采用计算机辅助布置。二.配置方法三.物流路线类型直线型双直线型锯齿或S型U型分流型集中型三.物流路线类型直线型双直线型锯齿或S型U型分流型集中型区域动线分析Q:动线有哪几种类型呢?区域动线分析Q:动线有哪几种类型呢?区域动线类型直线式双直线式锯齿型或S型U型分流式集中式区域动线类型直线式双直线式锯齿型或S型U型分流式集中式a.直线式:适用于出入口在厂房两侧,生产程序较短,且相当简单,无论订单大小与拣货品多少,均需经过厂房全程。12345a.直线式:12345b.双直线式:适用于出入口在厂房两侧,两线作业流程相似但是有两种不同的进出货形态或作业需求的物流作业。1234512345b.双直线式:1234512345c.锯齿形或s形:通常适用于多排并列的库存料架区内123456c.锯齿形或s形:123456d.U形:适用于出入口都在厂房的同侧,可依进出货频率大小安排接近出口端的储区,缩短拣货搬运路线。12345123455d.U形:12345123455e.分流式:因批量拣取而作分流作业123456e.分流式:123456f.集中式:因储区特性将订单分割在不同区域拣取后作集货的作业。1231121114f.集中式:1231121114不同形式的区域动线特点汇总不同形式的区域动线特点汇总物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件案例一:某物流中心的定位为RDC(区域配送中心),从供应链上看,其上游为本地的生产工厂,下游分两部分,一部分是发货到全国其他各区域的FDC,另一部分是本地的配送。动线可分两种模式:对于本地配送,由于货品入库为大箱整件,出货需要分拣拆零,所以需要一个拣货合流的区域,且由于周转量较小,故采用L型动线。对于全国各区域的FDC发货,由于发货一般也为大箱整件,出货无需拆零,且周转速度快,多数情况为CROSSDOCK(越库出货)模式,故将出货月台设置在入库月台旁,采用U型动线。案例一:某物流中心的定位为RDC(区域配送中心),从供应链上物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件4.区域配置步骤(以流程配置法为例说明)例:某配送中心在改扩建过程中引进自动化立体仓库、分类输送机等机械设备,对原有的传统运作管理方式进行提升,以提高配送中心的整体作业效率。同时,对原有仓储区等功能区也将根据新的设施条件和作业流程需要进行优化布设,经过对配送中心作业流程的设计和分析,改造后的配送中心需要设定如下功能区:进出货月台、进出货暂存区、集货区、仓储区(包括托盘货架区、自动仓库和流动货架)、流通加工区、分类输送区、贵重物品保管区一级出入货办公室。4.区域配置步骤(以流程配置法为例说明)例:某配送中第一、决定物流配送中心对外的连外道路形式。第二、决定物流配送中心厂房空间位置,大致的面积和长宽比例。
第一、决定物流配送中心对外的连外道路形式。第三、决定物流配送中心进货到发货的主要物流动线形式,如图为U型物流路线。
第四、布置刚性区域,先将面积较大且长宽比例不变的作业区域予以布置
第三、决定物流配送中心进货到发货的主要物流动线形式,如图为U
第五、插入柔性区域,先将面积较大但长宽比例可变的作业区域予以布置,再将面积较小但长宽比例可变的作业区域予以布置第五、插入柔性区域,先将面积较大但长宽比例可变的作业第六、决定行政办公区和物流仓储区的关系,最后放行政管理区域。第六、决定行政办公区和物流仓储区的关系,最后放行政管理区进货
理货
入库
仓储
拣货
包装
叠托盘
集货
出货
进货 理货 入库 仓储 拣货 包装 叠托盘 集货 出货 第四节物流配送中心辅助设施规划一个完整的物流配送中心,其包含的设施可以分为三大类:①物流作业区域设施;②辅助作业区域设施;③厂房建筑与外围设施。因此,物流配送中心的系统规划除了前面所介绍的仓储、分拣等主要物流作业区域的规划外,还包括辅助作业区域设施的规划以及厂房建筑设施的规划。第四节物流配送中心辅助设施规划一个完整的物流配送中心,其一.辅助作业区域设施规划1.辅助作业区域设施(1)办公设施:如办公桌椅、会议演示文稿设施、文件保管设备、休闲康乐设施等。(2)计算机与计算机外围设施:如信息系统设施、计算机主机、网络设施及相关外围设备等。(3)劳务设施:如盥洗室、康乐室、休息室、餐厅、司机休息室、医务室等。一.辅助作业区域设施规划1.辅助作业区域设施2.通道空间的布置规划通道虽不直接属于任一作业区域,但是通道的合理设置与宽度设计是影响物流效率的关键。一般厂房布置规划必先划定通道的位置,而后分配各作业区域。通道的设计应能方便货物的存取、装卸设备的进出及必要的服务区间。2.通道空间的布置规划通道虽不直接属于任一作业区域,但是通道68通道宽度设计:
1)以人员行走为主设人速度为v(m/min),每分钟通过人数为n,两人前后最短距离为d(m),平均每人身宽为w(m),因此,通道宽度W公式如下:
若两人行走时需要的前后最短距离d=1.5m,平均人身宽度w=0.76m,一般人行走速度v=53m/min,每分钟通过105人,把这些数代入上式得:W=2.2m68通道宽度设计:692)以搬运设备行驶为主(1)直线叉车通道宽度
单通道W=WP+2C0
或W=WB+2C0
双行道W=2WP+2C0+Cm
或W=2WB+2C0+Cm
式中W——直线通道宽度;WP
——托盘宽度;
WB
——叉车宽度;C0
——叉车侧面余量尺寸;
Cm
——会车时两车最小间距。用托盘宽度WP与叉车宽度WB较大者进行计算。692)以搬运设备行驶为主70例
设托盘宽度为Wp=1100mm,起重能力为1t的叉车宽度Wb=1070mm,叉车侧面余量尺寸C0=300mm。试计算直线通道宽度。解:在本例中由于Wp>Wb
通道宽度为:
W=Wp+2C0=1100mm+2×300mm=1700mm70例设托盘宽度为Wp=1100mm,起重能力为1t的叉车71(2)丁字形通道宽度
丁字形通道宽度WL可表示为
WL
=R+X+LP+C0
式中WL——丁字形通道宽度;
R——叉车最小转弯半径;
X——旋转中心到托盘距离;
LP
——托盘长度;
C0
——叉车侧面余量尺寸。71(2)丁字形通道宽度72例
设叉车举重能力为1t,叉车最小转弯半径R=1750mm,旋转中心到托盘距离X=390mm,托盘长度Lp=1100mm,叉车侧面余量C0=300mm。试计算丁字形通道宽度。解:根据式(6—5)得,丁字形通道宽度
W1=R+X+Lp+C0=(1750+390+1100+300)mm=3450mm72例设叉车举重能力为1t,叉车最小转弯半径R=1750m73(3)最小直角通道宽度
式中:Wd——最小直角通道宽度;
Rf
——叉车最小转弯半径;
B——旋转中心到车体中心距离;
WP
——托盘宽度
C0
——叉车侧面余量尺寸。73(3)最小直角通道宽度74例
设叉车举重能力为1t,托盘宽度Wp=1100mm,叉车最小转弯半径Rf=1750mm,旋转中心到车体中心距离B=635mm,叉车侧面余量C0=300mm。试计算直角通道宽度。解:根据式(6—6)得,最小直角通道宽度:74例设叉车举重能力为1t,托盘宽度Wp=1100mm,叉75通道宽度参考值(单位m)。
中枢主通道3.5~6侧面货叉型叉车1.7~2
辅助通道3堆垛机(直线单行)1.5~2
人行通道0.75~1堆垛机(直角转弯)2~2.5
手动叉车1.5~2.5堆垛机(直角堆叠)3.5~4
重型平衡叉车3.5~4堆垛机(转叉窄道)1.6~2
堆垛机(伸臂、跨立、转柱)2~3
小型台车车宽+0.5~0.7
伸长货叉叉车2.5~375通道宽度参考值(单位m)。厂房空间30
30m19
通道空间厂房空间30
30m28
通道空间厂房空间30
30m36
通道空间30
30m51
通道空间厂房空间厂房空间15
60m20
通道空间厂房空间15
60m40
通道空间图9-10通道空间形式相对于厂房空间的比率厂房空间3030m19通道空间厂房空间3030m28图9-11中枢通道的布置形式图9-11中枢通道的布置形式3.进出货区的规划(1)进出货平台的规划暂存区/理货区暂存区/理货区衔接设备通道S图9-12出入货平台所需之空间(使用可拆装式的衔接设备,S=1m~2.5m使用固定式衔接设备,S=1.5m~3.5m)车辆车辆车辆车辆车辆3.进出货区的规划(1)进出货平台的规划暂存区/物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件(2)进出货站台配置形式的规划仓库区进货口出货口仓库区进货口出货口仓库区进货口出货口仓库区进货进货口出货出货(a)(b)(c)(d)(2)进出货站台配置形式的规划仓库区进货口仓库区进货口卸货装货卸货装货装货卸货装货卸货装货卸货装货卸货(3)站台形式的设计锯齿式:其车辆回旋纵深较浅,但其缺点为占用仓库内部空间较大。直线式:其优点在于占用仓库内部空间较小,缺点是车辆回旋纵深较深,外部空间需求较大。(3)站台形式的设计锯齿式:其车辆回旋纵深较浅,但其缺点为(4)进出货站台与厂区的配合①内围式如图(a)所示,将展台围在厂房内,进出货车辆可直接开进厂房装卸货,此形式的设计针对上述因素最为安全,不怕风吹雨打,也不用担心冷暖气外泄。②齐平式如图(b)所示,月台与仓库外缘刚好齐平,此式虽没有上一种形式安全,但至少整个月台仍在仓库内受保护,能源浪费的情况较能避免。此形式因造价较为便宜,是目前最广为采用的形式。③开放式如图(c)所示,月台全部突出于厂房外的形式,此形式在月台上的货品等于完全不受遮掩保护,且库内冷暖气更容易外泄。(4)进出货站台与厂区的配合①内围式物流系统规划与设计第九章-物流中心规划课件(5)月台数量计算要准确地估算月台数量,需掌握以下资料:①有关进出货的历史资料。②高峰时段的车数。③每车装卸货所需时间。此外还需考虑未来厂房扩大或变更的可能性,使其具有较好的弹性。为容许必要的设备在站台与车辆之间进出,需估计每一停车月台门的尺寸,物流中心月台门高度一般为2.44m左右,门宽约2.75m,此尺寸可允许将货柜尾端开入月台。(5)月台数量计算要准确地估算月台数量,需掌握以下资料:通道通道连接设备暂存区/理货区暂存区/理货区sr活动连接设备:需要宽度s=1~2.5m;固定连接设备:需要宽度s=1.5~3.5m;出入通道r=2.5~4m(人力搬运);则:进出货平台宽度w=s+r
(6)月台宽度计算通道通道连接设备暂存区/理货区暂存区/理货区sr活动连接设备(7)月台高度计算高月台高度主要取决于运输车辆的车厢高度。车型基本不变:由主车型车辆基本参数中查出其车厢高度,但此高度为空载时的高度。承载时,大型车辆车厢高度将下降100~200mm。如:2T车:0.7m;5T车:0.9m;11T车:1.2m;箱式货车:1.3m.
车型变化较大:必须通过油压升降平台来调整高度。月台高度H
=(H1+H2)/2
升降平台长度A=[(H2-H1)/2]/sinθ
式中H1——满载时车厢最低高度;
H2——空载时车厢最高高度;
θ——升降平台倾斜角,θ不超过15°。(7)月台高度计算高月台高度主要取决于运输车辆的车厢高度。例
某物流中心出货口所用车辆为6t以下全部车型,可由车辆参数知,车厢最低高度为660mm,车辆最高高度为1215mm,在满载条件下,车厢将下降100mm,倾斜角θ=13°,试计算月台高度和踏板长度。解:满载时车厢最低高度H1=(660-100)mm=560mm空载时车厢最高高度H2=1215mm因此,根据式(6—10)得,月台高度:
H=(560+1215)/2mm=887.5mm取H=900mm踏板长度A=[(H2-H1)/2]/sinθ=[(1215-560)/2]/sin13°mm=1455.8mm取A=1500mm。例某物流中心出货口所用车辆为6t以下全部车型,可由车辆参数例
根据物流中心的规模,预计每天进货时间为2小时,进货车台数和卸货时间为:11t车,托盘进货,进货10车,没车卸货时间30min;11t车,散装进货,进货4车,每车卸货时间50min;4t车,托盘进货,进货15车,没车卸货时间20min;4t车,散装进货,进货5车,每车卸货时间30min;设峰值系数为1.5,每个车位宽度为4m。试计算进货平台的长度。
例根据物流中心的规模,预计每天进货时间为2小时,进货车台数解:由式(6—9)知,进货所需车位数:
取整为n=12个车位。进货平台长度为L=(4×12)m=48m解:由式(6—9)知,进货所需车位数:
收发站台设计某配送中心年处理货物6百万箱,其中70%的进货及90%的出货是由卡车运输。配送中心每周工作5天,每天2班。进货卸货速度200箱/人时,出货上货的速度是175箱/人时。进出货卡车满载都是500箱。考虑进出货并不均匀,设计加上25%的安全系数(即任务完成的保障系数)。试确定配送中心收发货站台数。例收发站台设计例解:1)确定进货需求 年卡车进货量为卡车进货百分比乘总进货量,即
70%×6000000=4200000箱 则年进货卡车次数(假定满载)为4200000/500=8400次 每一卡车货卸货作业时间为500/200=2.5小时 则年总进货卡车次数所需作业时间为8400×2.5=21000小时解:2)确定出货需求 年卡车出货量为卡车出货百分比乘总出货量,即
90%×6000000=5400000箱 则年出货卡车次数(假定满载)为5400000/500=10800次 每一卡车货上货作业时间为500/175=2.85小时 则年总进货卡车次数所需作业时间为10800×2.85=30780小时2)确定出货需求3)计算总共作业时间进出货作业时间=21000+30780=51780小时, 考虑到25%安全系数,则进出货总作业时间
=51780×(1+25%)=64725小时4)每年工作时数
52周乘每周工作天数乘每天工作时数,即
52×5×8×2=4160小时5)需要门数为总作业时间除年工作时数,
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