24米路基设计说明

第第1页共7页四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院设计说明设计标准、技术规范设计标准1.1.1设计荷载：公路一I级。路基宽度：整体式路基宽度24.50m、46.00m。桥面宽度：24.50m宽：0.5m（防撞护栏）+llm（桥面净宽）+0.5m（防撞护栏）+0.5m（中间带）+0.5m（防撞护栏）+llm（桥面净宽）+0.5m（防撞护栏）。46.00m宽：6m（人行道）+16m（桥面净宽）+2m（中央带）+16m（桥面净宽）+6m（人行道）。设计安全等级：一级。1.1.5环境类别：1类。技术标准及规范本设计遵照中华人民共和国以下行业标准和规范：121《公路工程技术标准》JTGBO1—2003《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61—2005《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—20041.2.5《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01—2008）《公路交通安全设施设计规范》JTGD81—2006《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81—2006《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4—2004《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》JT/T663—2006《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—20041.2.11《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩缝装置》（JT/T723-2008）《路桥用水性沥青基防水涂料》JT/T535—2004《钢板网》GB/T3896—1999《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004《公路工程混凝土结构防腐技术规范》JTG/TB07-01—2006《道桥用改性沥青防水卷材》JC/T974-2005《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-2002桥面铺装本设计图桥面铺装底层为9厘米厚钢筋混凝土，10厘米面层为沥青混凝土（厚度为路面沥青混凝土上面层、中面层厚度之和），两层之间设置1cmSBS改性沥青同步碎石封层。底层铺装C40砼内须设置间距10厘米X10厘米的D9焊接钢筋网。钢筋网应与梁、板内伸出的钢筋点焊固定，不得贴在桥面板上，使桥面混凝土与梁板混凝土形成整体。为保证桥面铺装的耐久性和防水的有效，在桥面铺装钢筋混凝土层与改性沥青同步碎石封层间喷洒防水涂料。主梁顶面应平整、粗糙（在预制主梁时顶面应注意拉毛），桥面钢筋混凝土铺装层浇筑后应平整、粗糙，水泥铺装层的标高和横坡应符合要求（当不符合要求时应予处理，对尖锐突出物应予打磨）；主梁顶面、桥面钢筋混凝土铺装层顶面应采用洗刨工艺彻底清除表面浮浆、污染物、油污等，采用全自动无尘喷砂机进行喷砂打毛、高压冲洗、吹干。在干燥、清洁的钢筋混凝土铺装层上，采用能雾状均匀喷洒、计量准确的洒布设备分三次洒布、总用量不低于1.5kg/m2的桥面专用防水涂料，形成防水粘结层；防水层必须全桥面满布，达到无破洞、漏洒、脱开及起皮现象的要求；防水粘结层施工应安排在沥青下面层施工前完成，紧跟着铺筑下面层，层间不得有污染。位于超高缓和段上的桥梁，可结合调节水泥砼桥面铺装层厚度来满足超高横坡渐变的要求，但水泥砼铺装层最小厚度应不小于6厘米。桥面连续为防止桥面连续结构在负弯矩区出现反射裂缝，在桥墩中心线两侧各50厘米长度区域内的水泥砼铺装和沥青砼铺装层间结合面上铺贴SBS防水卷材（指标要求见表1）。施工时应按要求尺寸铺贴，并用压辊压实。3.2预应力混凝土简支小箱梁、T梁在梁端预留80厘米长、6厘米深槽口，梁体安装就位后，相邻孔的桥面板顶层钢筋相互搭接，湿接缝内的纵向钢筋及T梁梁端加强钢筋在端部不断开而采用通长钢筋（连续槽砼也连续不断缝），所有桥面连续设置的纵向钢筋全部采用环氧树脂涂层成品钢筋。省道省道308合江至泸州一级公路改建工程桥涵通用图SBS防水卷材技术要求表1技术指标要求卷材下表面沥青涂盖层厚度(nrni)三1可溶物含量(g/m2)三1700耐热性110°C无滑动、流淌、滴落低温柔性-25°C无裂纹拉力（N/50mni）三800最大拉力时延伸率%三40盐处理拉力保持率％三90低温柔性-25°C无裂纹质量增加％<1热老化拉力保持率％三90延伸率保持率％三90低温柔性-20°C无裂纹尺寸变化率/%<0.5质量损失％<1渗油性/张数<1自粘沥青剥禺强度(N/mm)三150€剪切强度血卩小20.1250°C粘结强度(Mpa)20.050热碾压后抗渗性0.IMPa,30min不透水接缝变形能力10000次循坏尢破坏4桥面防排水4.1桥面铺装的底层(水泥轻层)和面层(沥青轻层)之间须设置防水粘结层(指标要求见表2),粘结层可选用II型水性沥青基防水涂料，水性沥青基防水涂料的性能和质量应满足《路桥用水性沥青基防水涂料》JT/T535-2004标准要求。4.2桥面排水通过侧沟汇集流入泄水孔排出。泄水孔按1/4000面积比(泄水孔断面积/桥面面积)配置，即按每平方厘米排0.4平方米桥面水的要求设置，在平坡路段尚须加密。由于项目路幅均较宽，采用小直径排水管不能满足要求，同时考虑到使用的耐久性能，采用150毫米的铸铁管来作为桥面泄水管。直线段的桥面水在桥梁的两侧护栏按一定间距设置桥面泄水管排出，在超高的曲线路段，外幅桥面水须从中央分隔带排出。由于中央分隔带处铺设有通讯管线等设施，排水管的设置应保证与这些设施不发生干扰，排水不淋湿管线。互第2页桥梁公用构造桥梁公用构造通式立交、分离式立交跨线桥面雨水通过桥面泄水管排入纵向排水管，再通过设在墩台位置的竖向排水管排入路基边沟，不允许上述桥梁雨水直接排到高速公路和等级公路路面上。对于单向纵坡较大的互通式立交、分离式立交跨线桥，在下坡方向的左侧桥头搭板上设置横向排水槽，以避免桥头引道路面雨水流入伸缩缝和桥上。水性沥青基桥面防水粘结层涂料常规指标表2项目单位指标外观搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒固体含量%三48延伸性mm无处理三6.0处理后三4.5柔韧性（-20±21）无裂纹、断裂耐热性(160+2°C)不流淌和滑动粘结性MPa三0.4不透水性(0.3MPa,30min)不透水抗冻性（-20°C）20次不开裂耐腐蚀性耐碱（20°C）Ca（0H）?中浸泡15d无异常耐盐水（20°C）3%盐水中浸泡15d无异常干燥性表干（小时）<4实干（小时）<12高温抗剪（60°C）MPa0.16抗硝破及渗水暴露轮碾压试验（0.7MPa,100次）后，0.3MPa水压下不渗水人工气候加速老化外观无滑动、流淌、滴落纵向拉力保持率%三80低温柔度-10°C无裂纹注：试件参考涂布量与施工用量相同：1.5kg/m2〜2.5kg/m25护栏和管线敷设预埋件5.1本图绘制与桥涵构造物有关的护栏，并表示出与构造物联结的一般方式。5.2主线护栏设置：整体式路基上桥梁及分离式路基上桥梁两侧的护栏均采用钢筋轻墙式护栏。5.3被交叉线护栏设置：上跨主线的互通式立交桥及各种等级的分离式立交桥两侧一律采用钢筋轻墙式护栏。如有中央分隔带，中央分隔带采用波形梁护栏。上跨主线的非全封共7页四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院省道省道308合江至泸州一级公路改建工程桥涵通用图桥梁公用构造第第#页对于水胶比低于0.45的混凝土和大掺量粉煤灰混凝土，在施工浇筑大面积构件时应尽量减少暴露的工作面，浇筑后应立即用塑料薄膜紧密覆盖（与混凝土表面之间不应留有空隙）防止表面水分蒸发，待进行搓抹表面工序时可卷起塑料薄膜并再次覆盖，终凝后可撤除薄膜进行水养护。当使用钢模时，应及早松开模板并覆盖后连续注水养护，但必须保证养护水的温度须与混凝土表面温度相适应以防止开裂。在寒冷气候下，应在模板外采取保温措施并延迟拆模时间。9.4.6混凝土的入模温度应视气温而调整，在炎热气候下不宜高于气温且不超过30°C,低温下不宜低于12°CO承包人应事先通过裂缝控制的专用分析程序，合理确定混凝土施工的浇筑、养护方法与工序，估计施工过程中混凝土温度与拉应力的变化，提出混凝土温度的控制值，并在施工养护过程中实际测定关键截面的中点温度和离表面约5cm深处的表层温度，实行严格的温度控制。一般情况下，混凝土的温度控制值为：混凝土入模后的内部最高温度不高于70°C,构件任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差不大于20°C,新浇混凝土与相邻的已硬化混凝土或岩土介质之间的温差不大于20°C,淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度的差值不大于15°C,混凝土的降温速率不超过3°C/d。当周围大气温度低于养护中混凝土表面温度超过20°C时混凝土表面必须保温覆盖以降低降温速率。9.4.7现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间，养护的最低期限参见表6O在整个潮湿养护过程中，应根据混凝土温度与气温的差别及变化，及时采取措施，控制混凝土的升温和降温速率。养护水应符合混凝土拌和水的标准。当新浇的结构构件有可能接触流动水时应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的直接冲刷。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高，以免接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。桥梁公用构造桥梁公用构造共共7页四丿11省交通运输厅公路规划勘察设计研究院混凝土湿养护最低期限表6混凝土类型水胶比大气湿度(50%〜75%)无风，无阳光直射大气湿度(<50%)有风，或阳光直射日平均气温湿养护期限日平均气温湿养护期限胶凝材料中掺有粉煤灰015%)或矿渣030%)>0.455°C14天5°C21天10°C10天10°C14天三20°C7天三20°C7天<0.455°C10天5°C14天10°C7天10°C10天三20°C5天三20°C7天胶凝材料主要为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥>0.455°C10天5°C14天10°C7天10°C10天三20°C5天三20°C7天<0.455°C7天5°C10天10°C5天10°C7天三20°C3天三20°C5天注：当有实测混凝土表面温度数据时，表中气温采用实测表面温度代替。9.4.8在炎热气候下浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，入模前的模板与钢筋温度以及附近的局部气温不应超过40°Co应尽可能安排傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加速混凝土的内部温升。在相对湿度较小、风速较大的环境下，宜采取喷雾、挡风等措施或在此时避免浇注面板等有较大暴露面积的构件。浇注混凝土时应定时测定混凝土温度以及气温、相对湿度、风速等环境参数，并根据环境参数变化及时调整养护方式。9.4.9在混凝土浇筑后的抹面压平工序中，严禁向混凝土表面洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。9.4.10用于施工后浇带或填充预留孔