英格索兰空压机面板讲解

英格索兰空压机面板讲解与故障的处理智能掌握系统(intellisys)紧急停车开关EMER动复位前，压缩机将不能重启动。顺时针转支此按钮可以复位。EMER电压指示灯(在启动装置盒内)指示掌握电路有电压并且可以启动空气压缩机。POWERPOWERON电压指示灯指示智能掌握系统电压有效。POWPOW按钮启动START假设显示屏显示READYTOSTART，按下这个按钮可以启动空气压缩机运行。假设需要空气则压缩时机自动启动并加载。“CHECKINGMACHINE”退到“READYTOSTART”。START卸载停车UNLOADEDSTOP按此按钮压缩机将卸载停机。假设压缩机正在加载，它将会7秒后压缩机马上停机。假设压缩机没有加载，它将(L.E.D)UNLOADEDSTOP卸载/加载假设机组正在加载，按此按钮将会导致机组卸载，卸载指示灯亮。直到重按此按钮后机组才能加载。假设机组没有加ON/OFFLINE或MOD/ACS掌握模式下提前操作加载。UNLOADUNLOAD/LOAD显示选择DISPLAYDISPLAYSELECT设定SET此按钮用于进入参数设定程序，也可以用于复位报警。按此按钮一次可以复位一条报警，按二次可以去除一条报警。SET箭头这两个按钮有几种功能。假设智能掌握系统在参数设定模式，箭头用于选择参数设定值。假设机组有多条报警记录，箭头用于滚动这些记录。箭头还有一种功能就是用于日常标定。假设机组没有运行，同时按上、下两个箭头按钮可以进入标定程CALIBRATIN或任何一个掌握参数转变时才需要进展重标定。参数设定程序14个变量。SETSETOFFLINEAIRPRESSURE指示灯亮，显示屏显示“××××PsOFFLINEAIRPRESSURE(低压加载压力)是第一个要设定的参数，××××是指需SETSETSET值，显示屏显示确认。确定后，下一个要设定的参数会被显示。假设不需要修改参数，按SET按钮进入下一个要设定的参数。当进入SELECTOPTIONSSELECTOPTIONS/停顿或远程启动/停顿将会被看到并显示。假设机组安装了组合自动/远控启动/停顿/断电重启选择模块/30以以下出设定参数列表，包括最大、最小值以及单位等：参数名称参数名称最小值最大值STEP单位下线压力75额定+31PSIOFFLINEPRESSURE上线压力下线压65 PSIONLINEPRESSURE 力-10掌握模式MOD/ACSON/OFFLINECONTROLMODE显示时间1060010SECDISPLAYTIME自动启动AUTORESTAREOFFON------自动启动时间2601MINAUTORESTARETIME序列发生器SEQUENCEROFFON------远程启动/停顿REMOTESTART/STOP&OFFON------断电/重启POWEROUT/RESTART&OFFON------断电重启时间POWEROUTRESTART101201SECTIME&延迟加载时间0601SECDELAYLOADTIME主/备选择LEAD/LAG&&------------滞后补偿0451PSILAGOFFSETLOWAMBIENTOFFON------低环境温度低环境温度&&主/备(LEAD/LAG作为备用压缩机(模拟序列模式)，备用压缩机的“上线”和“下线”压力应低于主压缩机的“上线”压力，备用压缩机“下线”压力应高于主压缩机的“上线”压力警告和报警信息。假设有多条报警记录，则“SCROLLFORWARN”将代替报警信息。上、下箭头按钮可以用于获得报警信息。SET按钮一次可以去除警告信息。以下是报警信息列表：CHGSEPRELEMENT这个警告在机组满负荷时分别器前压力比压缩机出口压力高12psig(0.8bar)时产生。HIGHAIRENDTEMPHIGHAIRPRESS假设机组安装了智能掌握序列程序(ISC)，并且管线压力到达最大3秒后消灭此警告。T2SENSORRAILURE假设开启了低环境温度设置并且低环境温度传感器没有安装或断线会消灭此警告。报警SCROLLFORALARM个位置上，一、下箭头用于查看报警信息，全部报警(紧急停机除外)将可以通过按两次SET按钮复位。任何报警都会在报警描述中说明。下面是报警信息列表：LOWSUMPPRESS机油箱压力低假设机组运行并且机油箱压力太低时将会消灭此报警。HIGHAIRPRESS空气压力高假设机组运行并且储气罐压力比机组额定操作压力加上20PSI(1.4bar)15psig(1.0bar)时会消灭此报警。HIGHAIRENDTEMP空气出口温度高228ºF(109ºC)时消灭此报警。STARTERFAULT1SL(2SL)

动器失败当机组正在运行时，假设启动装置处于开启位置时消灭此报警。假设机组获得停机命令并且不能开启时也会消灭此报警。1SL参1S的关心电路MAINMTROVERLD主马达过载假设主马达过载则会消灭此报警。FANMTROVERLOAD风扇马达过载假设风扇马达过载则会消灭此报警。TEMPSENSORFAIL温度传感器失败当温度传感器信号丧失或不连续时会消灭此报警。REMTSTOPFAIL远控停车失败当机组尝试启动时，假设瞬间远控停车开关没有脱离会消灭此报警。REMTSTARTEAIL远程启动失败当机组启动三角(star-delta)转变而瞬间远程启动开关没有脱离时会消灭此报警。CKMTRROTATION马达转向错误假设机组启动并且压缩机转向错误时消灭此报警。CALIBRATIONFAIL标定失败假设传感器标定生效并且传感器读数超过范围 10%时消灭此报警。NOCONTRALPOWER没有掌握电源当掌握器推断掌握失电时消灭此报警。PRESSENSORFAIL压力传感器失败当压力传感器信号丧失或中断，压力传感器失败报警产生。LOWUNLOADSUMP15psig(1.0bar)。初始检测报警HIGHAIRENDTEMP空气出口温度高217ºF(103ºC)时会消灭此报警。这个报警只能在机组没有运行时发生，当这个报警产生时，信息“MUSTCOOLDOWN”被加到交互的报警信息中。紧急停机当按紧急停机按钮时消灭此报警。报警指示灯亮并且显示屏显示“EMERGENCYSTOSET可以复位此报警。二、系统一般系统信息SSR线、电线和基座配件。它是一套设备齐全的空气压缩机组件。标准压缩机包括以下内容：入口空气过滤器压缩机和马达组件增压冷却系统和冷却器智能掌握系统马达启动掌握系统测量仪表安全预防措施后冷却器湿气分别器和排污疏水阀任何一个配件都可能为远程启动或停车和序列掌握系统预备。压缩机空气冷却设计温度标准压缩机设计操作温度在环境温度为35ºF115ºF(1.7ºC46ºC)表索求其它信息。标准压缩机设计最高温度(115ºF)3300ft.(1000度。冷却剂冷却器机罩顶部排出。冷却风扇马达三相马达。各自受风扇马达启动器/过载保护。在压缩机主马达激发的同时风扇马达激发。风扇马达启动器/过载和压缩机主马达过载串会停顿。后冷却器出口空气后冷却系统包括一个热交换器(位于机器冷却空气出口位置)，冷凝物分别器和一个自动排污疏水阀。和设备中冷凝并排出。冷却剂系统冷却剂通过压力从分别器箱被压到冷却剂冷却器入口和旁通温度掌握阀。温度掌握阀掌握给压缩机供给一个适宜注入温度所需要的冷却剂量。境温度期间操作，全部冷却剂将会直接通过冷却器。掌握压缩机最低注入温度以尽可能的排解收集器中的水份液滴冷凝会保持较高的露点。。压缩空气系统空气系统包括：入口空气过滤器进口阀转子冷却剂/空气分别器最低压力/检测阀后冷却器湿气分别器/排污疏水阀通过入口空气过滤器和进口阀，空气进入压缩机。螺杆式空气压缩机压缩空气通过两个平行轴上的螺旋状转子(雌雄)啮合产生，密封在一个沉重的铸铁外壳内，空气进口和出口位于相对两端。雌转子开啮合槽，雄子驱动。出口的锥形滚动轴承防止转子发生轴向移动。空气冷却剂混和物从压缩机排出进入分别系统。收集器箱自带的在系统中循环而空气进入后冷却器。后冷却系统包括一个热交换器，线和设备空气中大局部自然的水分、液滴会冷凝并排出。blowdownsolenoid(爆裂螺线管)阀翻开，阻挡压缩空气进入压缩机入口。冷却剂/空气分别系统冷却剂/空气分别系统包括国内特别设计的分别器箱、两级、聚合式分别器单元并且可以防止分别液体返回压缩机。冷却剂和压缩机出口空气通过切向入口流入分别器箱。这些进入收集。国产隔板保存了圆周流特性以分别冷却剂液滴和空气。在连续的到集油槽内。根本上是溥雾的空气流直接进入分别器。分别器滤芯是由两个同心的、圆柱形截面周密纤维组件构成，每一个都保持钢网状构造。在收集器出口面上是凸缘安装的。空气流进入分别器是放射状的并且溥雾聚合形成液滴。液滴在第和适宜的孔返回到压缩机入口。根本上从冷却剂中分别出来的空气流流入后冷却器，然后通过分散分别器，然后进入安全系统系统。电控系统SSR空气压缩机的电控系统都是建立在有微处理器根底的智能掌握器范围内的。易于安装的电源/电子组件包括：SSR智能掌握器掌握变压器和保险丝带关心接触器和过载继电器的压缩机马达启动器冷却风扇马达启动器/过载压缩机掌握系统3节中如下的标准特性：自动卸载重启上/下线力量掌握卸载停车自动启动/停车压缩机错误警告压缩机错误报警停车7节流量图。自动卸载启动按一次启动按钮智能掌握系统会使启动器线圈脱离并且翻开润滑油停顿阀(5SV)压缩机总是在卸载模式下启动并且入口阀在关位置，爆破)阀翻开以排放分别器中的压力卸载启动可以确保压缩机在加载前具有较低的启动扭矩需求并且形成适宜的润滑油流压缩机启动器满电压时，在启动器按钮按下后 7秒内不会加载。带star-delta启动器的压缩机在star-delta转变后2秒内不会加载假设系统压力低于上线压力设定值时，压缩时机马上自动加载。按加载/卸载按钮可以保持压缩机始终加载。调整卸载机油箱压力保证有舒适的润滑油流。这些空气被压缩组件压缩并通过blowdown(爆破)阀(3SV)排放。通过调整入口阀门的开关位置，可以调整不同的卸载机油箱压力。卸载机油箱压力在出厂前已经调整好，序：工具要求1/2”开口扳手9/16”开口扳手Loctite®242orequivalent在压缩机停车后拧开用于锁紧入口阀门支架上的枢轴簧片和入口阀Loctite®242orequivalent显示屏上显示机油箱25-35psig(1.7-2.4bar)轴可以增加机油箱机油箱压力。一旦位置确定后需要拧紧锁紧螺母。上/下线掌握/卸载螺线管(1SV)blowdown螺线管(3SV)。这将会导致入口阀门翻开并且blowdown阀门关闭。压缩空气气流进入系统。假设系统压力到达下线设定值时，压缩机卸载并到达最低电压需求。智能掌握系统不激活加载/(1SV)和blowdown螺线管(3SV)。这将会导致入口阀门关闭和分别器放空。最低压力检测阀(MPCV)关闭以防止压缩机空气系统有气流返回。压缩机在最低电压下运行，直到系统压力降低到上线压力设定值以下。延迟加载时间在压缩机启动(假设机组停顿是由于机组在自动启动/停顿位置)或加外一台压缩机作为备用机组运行并在自动启动/停顿模式停顿时将会迟，延迟加载时间应当设定为零。卸载停车7秒后压缩机将会卸载并停车。假设压缩机已经卸载，压缩机将会马上需要马上停顿运行，可以使用紧急停车按钮。自动启动/停车掌握很多车间空气系统有较大范围的空气需求或者有较大的空气储罐允许自动备用空气容量掌握。/停顿可以作为厂家安装选择或安装工具包使用。中止联接。假设在线压力保持低压设定值之上和设定时间一样长时，且会自动重启。当在线压力降低到低压设定值时压缩时机自动重启。10秒的延迟时间内压缩机将不会重启甚至在线压力降掌握器能收集运行工况的运行数据。假设在线压力低于低压设定值10秒后，假设加载延迟定时器没有设定更长时间，压缩机将会启动。延迟加载时间在压缩机启动(/停顿位置)或加零时，机组将会加载或启动。自动启动/停顿操作/停顿位置之前压缩机必需遇到两个特别的时间间隔。作为这个争论，定时器分为定时器A和定时器B。第一A6次并且要求每次10分钟。10分钟运行期间可以被加载、卸载或两者都有并且允许消散马达线圈启动时产生的热量。其次B要求机组运行卸2-60分钟之内高调整时间。定时器B设定是参数设定程序的一局部并且假设在定时器循环完毕之前压缩机重加载定时器会取消任何时间累积。重要的一点….不管卸载运行时间是否到达，必需有10分钟用于冷却马达线圈。AB的设置时，智能掌握系统掌握器STOPPEDINAUTORESTAR3APT压力降低到上线压力设定值时会自动重启动压缩机。这种自动启动/停顿方法的优点是允许压缩机在确定的状况和定时器设定值下尽快停顿，从而降低电压值。一些操作例题例一282分钟以上。2AB10分钟，因此机组自动停顿运行。BA时间间隔内。所以两个定时器并联运行。例二310分钟然后卸载。AB在压缩机自动停顿前仍3分钟以上。13分钟。B3分钟设定之前重加载，当压缩B3分钟循环。例三10分钟并且启动压缩机。12运行分钟然后卸载。12A10分钟已经完成但是压缩机必需10分钟卸载程序以满足定时器B。10分钟卸载程序运行后，压缩机自动停顿，总运行时间达22分钟。选项/停顿选项、外部断电重启、序列掌握和调整掌握。启动器选项标准压缩机供给自动全线(满电压)启动器，这个启动器完全由智能掌握系统掌握并且供给压缩机马达满电压启动。远程启动/停顿选项外部断电重启序列掌握昌三、预防性维护维护周期表预防性维护周期表具体说明白全部推举的维护周期确保压缩机处于良好的运行条件下。在列出的运行时间间隔内或之后进展维护。运行时间间隔处理方法部件或工程1周.1月.3月.6月.1年.2时间年查看冷却剂液位每同Х查看出口温度(空气)每同Х查看分别器差压每同Х空气滤芯差压满Х查看每同载)更换冷却剂滤芯*150hХ(仅每一次需要更换)检查温度传感器1000hХ更换food如需)1000hХ查看软管1200hХ更换冷却剂滤芯*2023hХ清洁分别器回油孔/筛4000hХ清洁冷却器核心**4000hХ更换空气滤芯*4000hХ更换分别器滤芯*见下面特地注释更换超级冷却剂*8000hХ检查启动器接触器8000hХ保养启动/风扇马达润滑油5.10*在格外干净的操作环境下，并且入口过滤器滤芯已经按上面的时间间隔规定更换。在格外脏的环境下，需要增加更换冷却剂、滤芯和分别器滤芯的频率。**假设空气出口温度过高或机组因空气出口温度高停机则需要清洁冷却器核心。维护记录剂过滤器、分别器、入口空气过滤器等。而且必需要为压缩机经销商和厂家效劳人员保存好这些记录。记录表如下：日期运行时间工作记录QTY.

试

操作人维护程序在开头维护前，必需留意以下留意事项：、阅读安全说明、使用正确的工具、有适宜的备件入口空气过滤器、当空气过滤器弹簧指示器指示红色时，则需要更换滤芯。、空气过滤器滤芯应当每4000小时更换一次，假设运行环境太脏则增加更换频率。由于冷却剂、冷却剂过滤器、分别器、AIREND使用寿命直接影响是否应当进展维护和更换空气滤芯。盖并取出暴露的滤芯。、清洁过滤器箱和全部管线的外表。、安装的过滤器滤芯，检查确保过滤器滤芯适宜。、安装过滤器箱顶盖。、检查蝶形螺母固定橡胶密封圈，假设需要则更换密封圈。、拧紧螺母。、启动机器在加载状况下运行检查滤芯状况。冷却剂过滤器1502023运行小时更换一次，或者当滤芯需要更换时更换。在较脏的运行环境下，应当增加更换频率。泄漏的污物。取出旧滤芯。、用棉布清洁过滤器密封外表，防止有脏物进入系统。滤器。、拧紧过滤器直到密封面接触过滤器组件，然后再紧大约1圈半。、启动机器测试有无泄漏。冷却剂SSR超级冷却液(由厂家供给)SSRH1-FFoodGrade(任选)SSRploygiycol8000小时或每两年(无论哪个条件先到达)更换一次。SSRployalphaoefinl1000小时或每6个月(无论哪个条件先到达)1000小时润滑剂更换时间间隔之后，程序回油孔/1/4inch的O.D.回油管线上。回油孔/滤网的主体是由六角形不锈钢制成，并且回油孔直径和液体流向都印在六角形不锈钢外表。可以移动的回油孔和滤网位于组件的一端(见图)5.1中已经描述了需要清洁回油孔和滤网。从回油管线一端拆下回油孔/滤网。首先固定住中心部位，然后用钳/滤网，留意不要损坏回油孔/滤网外表。清洁回油孔/滤网并在重安装之前认真检查。液体流向以确保液体从分别器储液罐流出方向。冷却剂分别器、在压缩机额定压力下满负荷运行压缩机并且在显示屏上选择显示“SEPAPATORPRESSUREDROP”菜单，检测分别器状况。假设显示屏上显示ХPS，则不需要进展维护假设警告指示灯亮并且显示屏上显示“CHG SEPRELEMEN，则分别器需要更换。、拧松固定回油管和储液罐的配件并且拆下管件。、从分别器罐顶部弯头上断开放空阀。螺母然后从分别器罐顶部拧开管件。、使用适宜的扳手拧开分别器罐盖上固定分别器罐盖的螺栓，然后移开分别器罐盖。、留神的取出分别器滤芯，更换有故障的滤芯。掉入分别器。安装的过滤器滤芯并更换已损坏的垫圈。分别器罐盖螺栓扭矩值5/8UNC150ft.lb(203N-M)、正确的安装分别器罐盖并拧上螺栓。按对角模式拧紧螺栓分别器罐盖螺栓扭矩值5/8UNC150ft.lb(203N-M)、检查分别器回油孔/5.7进展清洁。接头。、在初始位置安装调整线。、启动机组，检查有无泄漏。冷却器核心：清洁、空气冷却器视觉上检查空气冷却器核外表心假设很脏则需要进展全面的清洁。通常如污垢、灰尘和其它一些金属杂质等只需要用空气软管吹扫即可。假设冷却器掩盖油污、油脂和其它一些重物质时，则会影响机组冷却效果，此时需要将冷却器核心移到外面对冷却器内部进展完全清洗。假设确定压缩机运行温度由于冷却器内部通道被沉积物或外部物质限制比正常温度高，则冷却器需要拆下来对内部进展清洁。、冷却剂冷却器下面描述了冷却剂冷却器/后冷却器的内部清洁：、移开右侧面板6个螺丝并且移开通风壁。8个螺丝并且移开通风壁。、从后冷却器出口(右侧)移开软管并塞住管口。、从后冷却器入口(左侧)断开管子。松开管子两端的管子螺母并且移开管子，然后塞住后冷却器入口。、松油冷器入口软管1/4圈并取下软管。这样可以保证软管纽转而不会绞结。、移开冷却器支撑上的6个螺丝允许冷却器在绞链处活动。、盖住暴露的风扇和风扇马达防止有水进入风扇马达。、在清洁冷却器之前检查以确保全部连接处已塞住防止污染压缩机系统。、清洁完成后，按次序重安装组件。、更换机罩面板。马达润滑油注润滑剂。留意：50HzTEFC马达有密封轴承不需要重注润滑剂。注润滑剂周期：(9个月，无论哪个条件先到达)1000小时…………60HzTEFC驱动马达马达设计尺润滑剂数量寸In3ccoz.克56-145*不需要润滑剂马达设计尺润滑剂数量寸In3ccoz.克56-145*不需要润滑剂(永久润滑轴承)182-2150.580.411254-2861.0160.823324-3651.5251.234404-4492.5402.057四、故障分析表故障表现故障表现缘由或显示屏显示内容解决方法压缩机启动失110/120V掌握电压断电检查保险丝，检查变压败“启动器失败1SL器和电线连接处。〔2SLSTARTER检查电流接触器。FAULT1SL(2SL))复位紧急停车按钮，同“紧急停车”( EMERGENCYSTO) 复位主马达和风扇马“主马达过载”或“风扇达继电器，同时按两次马达过载”“SET”按钮。“压力传感器失败”或 检查传感器故障，传感“温度传感器失败” 器连接，或传感器线路。压缩机停车 “出口空气温度高”“空气压力高”“机油箱压力低”“压力传感器失败”或留意：假设压缩“温度传感器失败”机停车，按“马达转向错误”DISPLAY “主马达过载”或“风扇SELECT按钮一马达过载”次激活L.E.D显“启动器失败1SL示菜单。使用上、下箭头按钮，将出得到停车前瞬间的参数。使用这些参数分析故障缘由。

确定安装环境有足够的流通空气。确保冷却风扇在运行。假设没有复位启动器箱内的断路器。检查冷却剂液位，假设缺少则需要添加。冷却器脏，清洁冷却器。blowdown阀是否故障或卡住，检查低压上回阀。检查储气罐或放空管道有无空气泄漏。调整机油箱压力检查传感器故障，传感器连接，或传感器线路。相互交换启动器上的任意两根电线。检查电线有无松动。检查供电电压。风扇马达过载跳闸。检查冷却器是否脏。空气系统压力压缩机运行卸载模式。低 掌握器“下线”设定值太低。空气过滤器滤芯脏。空气泄露。湿气分别器收集器排污嘴翻开。

检查启动接触器。按“UNLOAD/LOAD”按钮。掌握器“下线”设定值不 低 时 按钮。检查过滤器滤芯，如有必要则更换滤芯。系统对压缩空气需要量 检查空气系统管线。太大。 对湿气分别器收集器排污嘴进展检查，如有必要进展修理。检查掌握系统运行，如有必要进展修理。安装更大功率的或备用压缩机。冷却剂消耗量冷却剂液位过低大/空气系统含分别器滤芯堵塞冷却剂分别器滤芯泄漏分别器回油孔/筛堵塞压缩机在低压(75psig/5barg)或更低时运行冷却剂系统泄漏

检查液位检查分别器压降如需要则更换滤芯。更换或检查回油孔/筛。假设需要则清洁回油孔/筛。在额定压力下运行降低系统负载检查并修理泄漏点空气系统含水 湿气分别器/排污收集器检查湿气分别器/排污故障排污收集器或排污管线堵塞后冷却器核心脏

收集器，假设脏则清洁，损坏则更换。检查并清洁排污收集器或排污管线机罩仪表盘没在适当位 检查并清洁后冷却器置 安装机罩仪表盘排污管线/滴液支管没有从排污收集器倾斜排正确安装空气系统中没有冷却或枯燥剂枯燥器

污管线，安装滴液支管。联系英格索兰经销商。噪音过大

压缩机故障(轴承故障或停顿运行机组，联系经转子扫膛) 销商认