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物流成本管理概述第二章物流成本管理概述第二章1学习内容学习内容2学习内容学习内容3

据物流专家预测,企业物流成本仅次于原材料本身的价值而在产品成本中占第二位,一般占产品成本的15%~30%,有的甚至高达40%。因此,对物流成本内容进行全面、系统的分析对物流管理具有重要意义。引言据物流专家预测,企业物流成本仅次于原材料本身的价值而在产4物流成本管理概述(84张)课件5日本宏观物流成本的发展从全行业物流成本占价值比重来看,日本平均物流成本为6.0%,欧洲为9.1%,加拿大为9.5%,美国为10.0%。日本2001年的全行业物流成本调查看,物流成本占销售额的比重全行业平均水平为5.45%,制造业为5.89%,批发业为4.68%,零售业为4.13%;日本各行业产生的各种逆向物流费占总物流成本的比重为4.88%,其中退货物流费占2.12%,回收物流费占2.01%,再循环物流费为0.46%,废弃物流费为0.29%。影响物流发展的因素主要有:日本宏观物流成本的发展从全行业物流成本占价值比重来看,日本平6⑴全社会物流量与物流成本的关系据抽样调查的110家各类型公司,其中认为物流经营量与物流成本同时增长的企业占22.7%,物流经营量与物流成本公司减少的占51.8%,物流经营量减少而物流成本上升的占7.3%,物流经营量增加而物流成本下降的占18.2%。

⑵委托客户企业要求物流服务进一步提升的主要要素在该调查中大多数日本企业反映物流服务的要求越来越高,其中对配送频度加快持认同的企业占调查企业总数的53.1%,配送单元化占54.6%,缩短前置时间占61.3%,认为物流服务要求下降的企业不到5%。日本宏观物流成本的发展⑴全社会物流量与物流成本的关系日本宏观物流成本的发展7日本宏观物流成本的发展⑶物流成本上升的主要原因

根据日本物流协会对回答物流成本上升的35家企业的调查,造成物流成本上升的主要原因是物流服务水准的提高,此外,物流量的增加等等都构成了物流成本上升的原因。

⑷削减物流成本的方法

物流成本的降低一直是企业为之努力的目标,在寻求降低物流成本的途径中主要有削减库存水准和物流网点的集约化,其次是物流业务的外包、物流信息化、转换配置/削减人员、导入供应链管理以及共同物流管理。日本宏观物流成本的发展⑶物流成本上升的主要原因8资料●30%:全国一级城市仓库租金递增速度。●18%:发达国家的物流效率平均在10%左右,而我国是18%。●9.9%:日本物流费用与商品价值之比为4.8%,而我国高达9.9%。资料●30%:全国一级城市仓库租金递增速度。●18%:发达国9引言引言10第一节:物流成本的概念、构成与分类一、物流成本的概念狭义的物流成本:企业为了提供有关的物流服务,所占用和耗费的活劳动和物化劳动中必要劳动的价值的货币表现。本课中的“物流成本”指狭义物流成本。广义的物流成本=狭义的物流成本+客户服务成本。客户服务成本:企业因为物流服务水平低,造成客户不满意,而失去现有客户与潜在客户,这种情况所带来的损失,就是客户服务成本。第一节:物流成本的概念、构成与分类一、物流成本的概念11第一节:物流成本的概念、构成与分类物流成本:企业生产、流通、消费全过程,包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始,经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、配送、废品回收等发生的所有成本。第一节:物流成本的概念、构成与分类物流成本:企业生产、流通、12项目具体内容固定资产折旧费使用中的固定资产应计提的折旧和固定资产大修理费用材料费一切材料、包装物、修理用备件和低值易耗品等燃料动力费各种固体、液体、气体燃料,水费,电费等工资职工工资和企业根据规定按工资总额的一定比例计提的职工福利费、职工教育经费、工会经费等利息支出企业应计入财务费用的借人款项的利息支出减利息收入后的净额税金应计入企业管理费用的各种税金,如房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等其他支出不属于以上各要素费用支出,如差旅费、租赁费、外部加工费以及保险费等1.按经济内容分类

可划归为劳动对象方面的成本、劳动手段方面的成本和活劳动方面的成本三大类。三、物流成本的分类项目具体内容固定资产折旧费使用中的固定资产应计提的折旧和固定131、按经济内容分类作用优点:(1)反映企业一定时期内在生产经营中发生了哪些费用,数额各是多少,以分析各种费用的构成和水平,反映物质消耗和非物质消耗的结构和水平。(2)反映了企业生产经营中材料和燃料动力以及职工工资的实际支出,可以为企业核定储备资金定额、考核储备资金的周转速度,以及编制材料采购资金计划和劳动工资计划提供资料缺陷:不能说明各项成本的用途,因而不便于分析各种成本的支出是否节约、合理。1、按经济内容分类作用优点:(1)反映企业一定时期内在生产经14表3销售费用明细及物流成本相关性分析表

销售费用明细项目发生额(元)是否与物流成本相关备注运输费300925.56是对外支付运费装卸费31154.60是对外支付装卸费保险费3010.00是铁路运输保险费广告费44244.40否主要为广告宣传费差旅费15472.00否主要为业务部门人员发生费用邮电费3300.00是含物流信息费汽车6646.32是含零星物流运输费工资61473.17是业务部门(含物流业务)人员费用办公及劳保2372.43是业务部门(含物流业务)人员费用低值易耗品摊销3910.75是主要为包装材料及周转用仓库蓬布费用折旧费13805.27是主要为仓库及业务办公用房折旧费其他17952.30是货物出口报关税及港杂费劳动保护费626.17是业务部门(含物流业务)人员费用合计504892.97表3销售费用明细及物流成本相关性分析表销售费用发生额是15项目具体内容运输成本①人工费用,(如工资、福利费、奖金、津贴和补贴等);②营运费用,(如营运车辆的燃料费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌照检查费、车辆清理费、养路费、过路过桥费、保险费、公路运输管理费等)③其他费用,

如差旅费、事故损失、相关税金等流通加工成本流通加工设备费用、材料费用、劳务费用以及其他费用。还有流通加工耗用的电力、燃料、油料以及车间经费等费用。配送成本配送运输费用、分拣费用、配装费用包装成本包装材料费用、机械费用、技术费用、辅助费用、人工费用装卸与搬运成本人工费用、固定资产折旧费、维修费、能源消耗费、材料费、装卸搬运合理损耗费用仓储成本仓储持有成本、订货或生产准备成本、缺货成本和在途库存持有成本2.按经济用途分类

项目具体内容运输成本①人工费用,(如工资、福利费、奖金、津贴16对按经济用途分类方式的分析反映了企业不同职能的费用耗费。有利于成本的计划、控制和考核,便于对费用实行分部门管理和进行监督。对按经济用途分类方式的分析反映了企业不同职能的费用耗费。17案例例:某汽车运输公司经营客、货两类运输业务。7月份经营车辆360辆,其中客车160辆,货车200辆。本月客车运输5万千人公里,货车运量3500千吨公里。本月发生各项营运费用如下:案例例:某汽车运输公司经营客、货两类运输业务。7月份经营车辆18直接材料、燃料、轮胎费用明细表

项目燃

料材料轮胎摊销额消耗材料内胎、垫带运输支出:270000150001800016000货/p>

800011000客车120000

500010000

5000营运间接费用2500029000

合计295000440001800016000直接材料、燃料、轮胎费用明细表项目燃

料材料轮胎摊销额消19工资及福利费用明细表项目工资

福利费运输支出:货车客车360000240000120000504003360016800

营运间接费用500007000

合计41000057400工资及福利费用明细表项目工资

福利费运输支出20折旧费、修理费明细表项目折旧费修理费用其他费用运输支出:44000018500045600货车2400009100016400客车2000009400029200营运间接费用

500002100038000合计49000020600083600折旧费、修理费明细表项目折旧费修理费用其他费用运输支出:421营运间接费用分配表将营运间接费用220

000元,按客、货车直接工资分配如下项目工资分配率营运间接费用货车客车240000120000

000元,按客、货22客车成本明细账根据各种费用明细表和间接费用分配表,登记客车、货车成本明细账。月

份材料和易耗品人工费维护费营运间接费用合计614000013680032320073333673333货车成本明细账月

份材料和易耗品直接人工维护费营运间接费用合计6179000273600347400146667946667客车成本明细账根据各种费用明细表和间接费用分配表,登记客23客车成本计算单成本项目总成本单位成本(元/辆)材料和易耗品140000875人工费136800855维护费3232002020营运间接费用73333458合计6733334208客车成本计算单成本项目总成本单位成本(元/辆)材料24货车成本计算单成本项目总成本单位成本(元/辆)材料和易耗品179000895人工费2736001368维护费3474001737营运间接费用146667

733.34合计946667

4733.34货车成本计算单成本项目总成本单位成本(元/辆)材料25日本主要制造业的物流成本占营业额的构成比重%日本主要制造业的物流成本263.按成本与业务量的关系分类

成本按其与业务量的依存关系,可以分为固定成本和变动成本两大类。固定成本:总额在一定时期和一定业务量范围内,不受业务量增减变动影响而保持不变的成本。业务量在一定范围内的增加或减少,单位固定成本会相应地减少或增加,即单位固定成本与业务量的增减成反比例变动。若业务量超过了相关范围,固定成本也会发生变动。3.按成本与业务量的关系分类成本按其与业务量的依存关系,可273.按成本与业务量的关系分类固定成本分为:约束性固定成本、随意性固定成本约束性固定成本:指同企业的生产经营能力的形成及其正常维护相联系的固定成本,如厂房和机器设备的折旧费、保险费、企业管理人员的基本工资等。“随意性固定成本”,是指由企业高层管理者按照经营方针的要求所确定的一定时期的预算固定成本,如广告费、研究开发费、职工培训费等。3.按成本与业务量的关系分类固定成本分为:约束性固定成本、随283.按成本与业务量的关系分类项目定义具体内容变动成本总额随着业务量的变动而成正比例变动的成本。若从单位业务量的变动成本看,它又是固定的,不受业务量增减变动的影响。在相关范围之内,变动成本总额与业务量之间保持着完全的线性关系,在相关范围之外,它们之间的关系,可能是非线性的。直接材料直接人工包装材料等3.按成本与业务量的关系分类项目定义具体内容变动成本总额随着29对按成本与业务量的关系分类方式的分析有利于进行本量利分析和决策,加强成本控制和科学地进行成本分析,对于正确地进行经营决策,挖掘潜力,提高效益有着重要的意义。对按成本与业务量的关系分类方式的分析有利于进行本量利分析和决30物流成本计入营业成本:直接成本、间接成本。成本对象是指需要对成本进行单独测定的一项活动。可以是产品、服务、设计、客户、商标、作业或者部门等。分类的目的是为了经济合理地把成本归属于不同的成本对象。4.根据狭义物流成本计入营业成本的方式分类物流成本计入营业成本:直接成本、间接成本。4.根据狭义物流成314.按物流成本计入营业成本的方式分类项目定义内容直接成本也称可追溯成本:与某一特定的成本对象存在直接关系,它们之间存在明显的因果关系或受益关系,它是为某一特定的成本对象所消耗,故可直接记入该成本对象的成本。直接成本:可以用经济合理的方式追溯到成本对象的那一部分成本。大部分的直接材料和直接人工成本属于直接成本。间接成本间接成本:与某一特定成本对象没有直接联系的成本,它为几种成本对象所共同消耗,不能直接记入某一特定成本对象的成本。间接成本:不能用一种经济合理的方式追溯到成本对象的那一部分成本。例如,总经理的工资、润滑油的成本;间接成本应当先按地点或用途进行归集,然后按照适当合理的标准进行分配,记入各种成本对象。厂房的折旧等4.按物流成本计入营业成本的方式分类项目定义内容直接成本也32对按物流成本计入营业成本的方式分类的分析目的:经济合理地把成本归属于不同的成本对象。按对象进行成本核算。对按物流成本计入营业成本的方式分类的分析目的:33案例该公司共有员工145人,采购部门5人,生产部门60人,其中:包装人员15人,1人从事包装管理,14人从事包装作业;仓储人员10人,2人从事仓储管理,8人从事仓储作业,营销部门20人,其余为管理人员(从事物流信息作业的人员为兼职,忽略不计)。案例该公司共有员工145人,采购部门5人,生产部门60人,其34案例案例35案例根据上述资料,相关物流成本计算如下:包装管理人员占企业总人数的比例=1/145包装作业人员占企业总人数的比例=14/145仓储管理人员占企业总人数的比例=2/145仓储作业人员占企业总人数的比例=8/145包装管理人员占企业采购、生产、营销部门人数的比例=1/(5+60+20)=1/85包装作业人员占企业采购、生产、营销部门人数的比例=14/85仓储管理人员占企业采购、生产、营销部门人数的比例=2/85仓储作业人员占企业采购、生产、营销部门人数的比例=8/85案例根据上述资料,相关物流成本计算如下:包装管理人员占企业总36案例包装管理人员人工费=77465.48×1/145+(4384.45+626.17)×1/85=593.19包装作业人员人工费=77465.48×14/145+(4384.45+626.17)×14/85=8304.71仓储管理人员人工费=77465.48×2/145+(4384.45+626.17)×2/85=1186.39仓储作业人员人工费=77465.48×8/145+(4384.45+626.17)×8/85=4745.55物流管理人员人工费=593.19+1186.39=1779.58物流包装作业人工费=8304.71物流仓储作业人工费=4745.55将上述计算结果分别计入各物流成本辅助账户:案例包装管理人员人工费=77465.48×1/145+(4337案例物流成本——物流管理成本——企业内部物流成本——人工费…………1779.58物流成本——包装成本——企业内物流成本——人工费…8304.71物流成本——仓储成本——企业内部物流成本——人工费………………4745.55案例物流成本——物流管理成本——企业内部物流成本——人工费…38物流成本管理概述(84张)课件395.狭义物流成本按其转化为费用的不同方式分类5.狭义物流成本按其转化为费用的不同方式分类405.狭义物流成本按其转化为费用的不同方式分类5.狭义物流成本按其转化为费用的不同方式分类415.按物流成本转化为费用的方式分类5.按物流成本转化为费用的方式分类42产品成本产品成本43产品成本产品成本44期间成本期间成本45期间成本期间成本:营业费用、管理费用和财务费用。营业费用:企业在销售商品过程中发生的费用,包括企业销售商品过程中发生的运输费、装卸费、包装费、保险费、展览费和广告费等。管理费用:企业组织和管理企业生产经营所发生的管理费用。财务费用:企业为筹集生产经营所需资金等而发生的费用,包括应当作为期间费用的利息支出和汇兑损失。期间成本期间成本:营业费用:企业在销售商品过程中发生的费用,465.按物流成本转化为费用的方式分类5.按物流成本转化为费用的方式分类47表1管理费用明细及物流成本相关性分析表

管理费用明细项目发生额(元)是否与物流成本相关备注工资94044.09是含物流信息人员工资折旧费36049.57是含物流信息设施折旧办公费2566.24否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用差旅费12267.10否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用工会经费5176.08否董事会费45000.00否坏账损失2147087.44否应酬费24777.00否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用税金71351.83否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用表1管理费用明细及物流成本相关性分析表管理费用发生额是否48表1管理费用明细及物流成本相关性分析表管理费用明细项目发生额(元)是否与物流成本相关备注低值易耗品摊销129.00否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用其他65749.45否住房公积金17203.40是含物流人员费用环境保护费2940.56否修理费5915.00否主要为人事部、会计部、总经理办公室费用统筹医疗金17827.50是含物流人员费用照明电费25182.68是含仓库电费合计2657284.38表1管理费用明细及物流成本相关性分析表管理费用发生额是否49阅读材料商品税费占终端价格的60%----2011年7月目前商品的物流成本、税金、各环节加价已经占到终端价格的55%~60%。铁路、公路各项收费项目名目繁多,港口部门亦是如此,需缴纳过磅费、化验费、仓储费、返空费、困难作业费、移泊费、除杂费、解缆费等(还有引航费)。正常经营的企业,纳税总额约占到利润的58%~72%。利润的25%是企业所得税,10%是土地使用税,再加上营业税及其他税:城建税、教育附加费,需要购置车辆的物流企业要担负17%的增值税进项税,以及车辆购置税等。58%~72%只是显性税收,隐性税收还包括燃油税、个人所得税等。另一重复纳税是房产税,是租金收入的12%,此外,还要缴纳租金收入5%的营业税和0.5%的附加税。加起来就是17.5%,再加上土地使用税,房产这一块加起来在20%左右。外轮引航、移泊费引航费:0.21元/净吨移泊费:0.15元/净吨阅读材料商品税费占终端价格的60%----2011年7月外轮50阅读材料物流企业属于交通运输业,所缴纳的税种主要是4类,其中营业税税率为3%、城建税为营业税的7%、教育附加税为营业税的3%、企业所得税为25%。以营业收入2000万元为例,需缴纳营业税60万元(2000万×3%)城建税4.2万元(60万×7%)教育费附加1.8万元(60万×3%)印花税1万元(2000万×0.05%)企业所得税65万元(260万×25%)上述税费加起来一共是132万元,而企业当年利润为180万元,税后利润剩58万元。阅读材料物流企业属于交通运输业,所缴纳的税种主要是4类,其中516.广义物流成本的狭义物流成本缺陷:忽略了客户服务成本,不能清楚地反映各类物流成本之间的悖反关系。6.广义物流成本的狭义物流成本52项目定义狭义物流成本缺陷:忽略了客户服务成本,不能清楚地反映各类物流成本之间的悖反关系。广义物流成本的分类

将物流看成一个完整的系统,并以企业的客户服务目标为前提。从各种物流活动和成本的关系出发,分析成本产生的原因,将总成本最小化。

例如多频度、定时进货的要求越来越广泛,这就要求物流企业能够对应流通发展的这种新趋向,符合顾客及时、迅速的配送的要求。广义物流成本:客户服务成本、运输成本、仓储成本、订单处理/信息系统成本、批量成本、库存持有成本和包装成本。6.广义物流成本的分类

项目定义狭义物流成本缺陷:忽略了客户服务成本,不能清楚地反映53第二节物流成本的特点与影响因素

第二节物流成本的特点与影响因素54第二节物流成本的特点与影响因素第二节物流成本的特点与影响因素55二、影响物流成本的因素二、影响物流成本的因素56二、影响物流成本的因素企业之间的竞争除了产品的价格、性能、质量外,优质的客户服务是决定竞争成败的关键。影响客户服务水平的因素:1.订货周期2.库存水平3.运输竞争性因素二、影响物流成本的因素企业之间的竞争除了产品的价格、性能、质57二、影响物流成本的因素产品因素1.产品价值;

2.产品密度;

3.产品废品率;

4.产品破损率;5.特殊搬运二、影响物流成本的因素产品因素1.产品价值;2.58二、影响物流成本的因素二、影响物流成本的因素59二、影响物流成本的因素管理因素管理成本直接影响着物流成本的大小,节约办公费、水电费、差旅费、利息等管理成本相应可以降低物流成本总水平。二、影响物流成本的因素管理因素60美国全国机械公司物流系统决策

美国全国机械公司配件部门年销售额为16000万美元,年实物配送费用为2600万美元,为销售额的16.25%,发生这样高的配送费用是由于公司坚持高质量的服务质量标准。公司在全国备主要市场都设有仓库,共有50所之多。高级管理层认为配送费用开支过大,服务标准不必要保持现在的高水平。著名管理顾问H·N·谢康被请来处理这个问题。他确认撤销20所仓库可以使配送费用降低至最低,年节约费用200万美元。但减少了仓库,用户不能就近及时收到配件,因此,美国全国机械公司请来有关方面的专家,进行了适合仓库实际情况的计算机模拟分析。模拟结果显示,如采取撤销仓库的方法,将失去销售总额的20%。经过高层决策,决定仍保留原来的50所仓库,避免了由于销售量下降所带来的更大损失。美国全国机械公司物流系统决策

美国全国机械公司配件部门61第三节物流成本管理的目的及方法

一、物流成本管理的目的1、掌握物流成本现状,发现企业物流中存在的主要问题;2、对各个物流相关部门进行比较和评价;3、依据物流成本计算结果,制订物流规划,确立物流管理战略;4、通过物流成本管理,发现降低物流成本的环节,强化总体物流管理。第三节物流成本管理的目的及方法一、物流成本管理的目的62二、物流成本的管理方法二、物流成本的管理方法63二、物流成本的管理方法物流成本横向管理法对物流成本进行预测和编制计划

物流成本计划有短期(半年或一年)、中期和长期计划。二、物流成本的管理方法物流成本横向管理法64二、物流成本的管理方法物流成本纵向管理法1.用线性规划、非线性规划制定最优运输计划,实现物品运输优化;2.运用系统分析技术,选择货物最佳的配比和配送线路;3.运用存储论确定经济合理的库存量,实现物资存储优化;4.运用模拟技术对整个物流系统进行研究,实现物流系统的最优化;5.特殊搬运。二、物流成本的管理方法物流成本纵向管理法1.用线性规划、非65二、物流成本的管理方法计算机管理系统管理法计算机管理系统将物流成本的横向与纵向连接起来,形成一个不断优化的物流系统的循环。二、物流成本的管理方法计算机管理系统管理法66资料深圳市普华汇心软件有限公司:普华物流管理软件,全国有2000家客户。有航空货代、汽运专线、第三方、仓储、综合货代、供应链、流通加工等相关配套的解决方案。物流e管通系统是一款专为国内外物流企业量身定制的物流管理信息系统。EVINTMS运输管理系统,最优化的配载方式和线路安排运输计划。可以与GPS系统和短信网关连接,帮助运输管理人员和客户更准确及时地跟踪运输动态。TMS系统同时提供对车辆、司机、零配件、轮胎、油耗的资产管理,并能对车辆的年检、保险、维修保养、违章事故等事宜进行记录和预警。资料深圳市普华汇心软件有限公司:普华物流管理软件,全国有2067三、降低物流成本管理的手段三、降低物流成本管理的手段68习题习题69资料国家标准《企业物流成本构成与计算》物流功能成本包括物流活动过程中所发生的包装成本、运输成本、仓储成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流信息成本和物流管理成本,存货相关成本包括企业在物流活动过程中所发生的与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。资料国家标准《企业物流成本构成与计算》70物流功能成本物流运作成本成本项目内容说明运输成本一定时期内,企业为完成货物运输业务而发生的全部费用,包括从事货物运输业务的人员费用、车辆(包括其他运输工具)的燃料费、折旧费、维修保养费、租赁费、养路费、过路费、年检费、事故损失费、相关税金等。仓储成本一定时期内,企业为完成货物储存业务而发生的全部费用,包括仓储业务人员费用,仓储设施的折旧费、维修保养费、水电费、燃料与动力消耗等。包装成本一定时期内,企业为完成货物包装业务而发生的全部费用,包括包装业务人员费用,包装材料消耗,包装设施折旧费、维修保养费,包装技术设计、实施费用以及包装标记的设计、印刷等辅助费用。装卸搬运成本一定时期内,企业为完成装卸搬运业务而发生的全部费用,包括装卸搬运业务人员费用,装卸搬运设施折旧费、维修保养费、燃料与动力消耗等。流通加工成本一定时期内,企业为完成货物流通加工业务而发生的全部费用,包括流通加工业务人员费用,流通加工材料消耗,加工设施折旧费、维修保养费,燃料与动力消耗费等。物流信息成本一定时期内,企业为采集、传输、处理物流信息而发生的全部费用,指与订货处理、储存管理、客户服务有关的费用,具体包括物流信息人员费用,软硬件折旧费、维护保养费、通讯费等。物流管理成本一定时期内,企业物流管理部门及物流作业现场所发生的管理费用,具体包括管理人员费用,差旅费、办公费、会议费等。存货相关成本资金占用成本一定时期内,企业在物流活动过程中负债融资所发生的利息支出(显性成本)和占用内部资金所发生的机会成本(隐性成本)。物品损耗成本一定时期内,企业在物流活动过程中所发生的物品跌价、损耗、毁损、盘亏等损失。保险和税收成本一定时期内,企业支付的与存货相关的财产保险费以及因购进和销售物品应交纳的税金支出。物流功能成本物流运作成本成本项目内容说明运输成本一定时期内,71日本物流企业物流成本的核算方式

日本的物流企业通常按照物流的范围、支付形态、功能等分类,分别对物流成本进行核算。现以支付形态和功能别为例。将物流成本分别按运费、保管费、包装材料费、自家配送费(或企业内部配送费)。人事费、物流管理费、物流信息等支付形态记账日本物流企业物流成本的核算方式

日本的物流企业通常按照物流72日本某公司按形态划分的物流成本计算表

科目A.销售、管理费(千元)B.物流费(千元)C.计算基准(%)1车辆租赁费100080100080100金额2包装材料费3018430184100金额3工资津贴63133517866828.3人数比率4水道光热费12645666452.7面积比率5保险费10247540052.7面积比率6修缮费155961032752.7面积比率7减价偿还费281141481652.7面积比率8捐税及公用费用398042097752.7面积比率9通信费19276811542.1物流费比率10消耗品费21316897442.1物流费比率11软件租赁费9795412442.1物流费比率12支付利息238611004542.1物流费比率13杂费331061392742.1物流费比率14广告宣传费30807-0不含15交际接待费26825-0不含16旅费交通费24120-0不含

合计106111141231138.6占销售管理费比率

销售、物流费合计68294904123116.04物流费占销售总额的比率日本某公司按形态划分的物流成本计算表科目A.销售、管理73日本物流企业物流成本的核算方式

从功能的角度分析,分别按包装、配送、保管、搬运、信息、物流管理等功能计算物流费用。从中可以了解到哪种功能更耗费成本,比按形态计算成本的方法更进一步找出实现物流合理化的症结。日本物流企业物流成本的核算方式

从功能的角度分析,分别按包装74安利如何降低物流成本非核心环节通过外包完成安利的“店肆+推销员”的发卖体例,对物流储运有很是高的要求。安利采用“安利团队+第三方物流供给商”的全方位运作模式。核心营业如库存节制等由安利统筹备理,实施信息资本最大规模的共享,使企业价值链阐扬最大的效益。而非核心环节,如车队运输,由第三方物流公司来承担。仓库均为外租第三方物流公司的仓库。安利如何降低物流成本非核心环节通过外包完成75安利如何降低物流成本仓库半租半建新物流中心占地面积达40000平方米,建筑面积达16000平方米。安利采用合作方供给土地和库房,安利租用仓库并负责内部的设备投入。只用了1年时刻,投入1500万元,安利就拥有了一个新物流中心。核心环节大手笔投入安利单在信息系统上投资了9000多万,就是用于物流、库存的AS400系统。安利各分公司与美国总部直接联机,具体储存每项产物的出产日期、发卖数目、库存状况、有用日期、存放位置、发卖价值、成本等数据。可以及时补货。安利如何降低物流成本仓库半租半建762010年全国物流运行情况通报一、社会物流总额实现较快增长

2010年全国社会物流总额125.4万亿元,按可比价格计算,同比增长15%,增幅比上年提高3.7个百分点。受上年同期基数影响,增幅呈现前高后低态势,一季度增长20.8%,上半年增长18.4%,前三季度增长16.8%。从构成情况看,工业品物流总额113.1万亿元,按可比价格计算,同比增长14.6%,增幅比上年提高0.5个百分点,占社会物流总额的比重为90.2%,是带动社会物流总额增长的主要因素。进口货物物流总额9.4万亿元,按可比价格计算,同比增长22.1%,增幅比上年提高34.9个百分点,表明我国进口货物物流重回快速增长通道。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长4.3%、39.5%和14.7%。2010年全国物流运行情况通报一、社会物流总额实现较快增长772010年全国物流运行情况通报二、社会物流总费用与GDP的比率稳中有降

2010年全国社会物流总费用7.1万亿元,同比增长16.7%。其中,运输费用3.8万亿元,同比增长14%,占社会物流总费用的比重为54%,同比下降1.3个百分点;保管费用2.4万亿元,同比增长20.5%,占社会物流总费用的比重为33.9%,同比提高1.1个百分点;管理费用0.9万亿元,同比增长19%,占社会物流总费用的比重为12.1%,同比提高0.2个百分点。

2010年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,同比下降0.3个百分点,物流运行效率有所提高。三、物流业增加值稳步上升

2010年全国物流业增加值为2.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.1%,增幅比上年提高2.5个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.9%,占服务业增加值的比重为16%,均与上年基本持平。2010年全国物流运行情况通报二、社会物流总费用与GDP的比782010年物流统计数据单位本期同比增长(%)一、社会物流总费用亿元7098416.7运输费用亿元3832114.0保管费用亿元2404420.5管理费用亿元861919.0二、物流业增加值亿元2731013.1其中:交通运输业

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