加工高含硫原油防腐工作经验总结

加工高含硫原油防腐工作经验总结,加工高含硫原油不断增加,大部分装置的原料含硫超过设计值,设备腐蚀加重,给设备平安运行造成威逼。

针对加工高含硫原油造成的设备腐蚀状况,我们应加强设备防腐管理,开展全面的腐蚀调查,实行各种有效的防腐措施,现对近年来国内加工高硫原油的设备防腐蚀工作总结如下。

1、加工高含硫原油存在的腐蚀问题:-%,高含硫油指含硫%。

近年来,由于加工高含硫原油的数量不断增加,设备管线腐蚀日益严峻,设备管线腐蚀减薄、穿孔现象时有发生,已经对生产装置的平安、稳定、长周期运行造成威逼。

近年发生在蒸馏装置的典型腐蚀事例见表2。

表2:近年发生在蒸馏装置的典型腐蚀事例及简要分析设备类别设备腐蚀状况腐蚀典型事例及简要分析加热炉腐蚀主要发生在对流段冷进料炉管及软化水管。

二蒸馏装置2000年2月,炉1、炉2、炉3对流段软化水管及冷进料管腐蚀穿孔,于同年5月份大修,3台炉对流段整体更换。

主要缘由是***和燃料油含硫较高,烟气露点上升,管子受烟气露点腐蚀减薄。

塔器腐蚀主要发生在常、减压塔碳钢内构件,腐蚀形态为高温段300℃的匀称减薄,低温段120℃的减薄和坑蚀。

三蒸馏装置2000年底大修检查发觉常、减压塔碳钢内件腐蚀较重。

常压塔7-26、43-48层塔盘支梁减薄近一半,部分受液盘穿孔。

主要缘由是碳钢受高温硫腐蚀和低温2++2腐蚀。

冷换设备腐蚀主要发生在:1、减底渣油、减四油换热器进出口接管、碳钢管束及碳钢壳体的高温硫腐蚀;2、三顶冷却器碳钢管束锈蚀堵塞,18-8管束脆裂。

1、三蒸馏、四蒸馏常顶冷却器18-8管束2000年共10台脆断。

属于***脆。

2、三蒸馏装置渣油一次换热器换131、在2000年大修测厚检查发觉壳体厚度由14减至9,该设备97年测厚无明显减薄,。

管线阀门腐蚀主要发生在渣油、腊油碳钢管线的高温硫匀称腐蚀。

一蒸馏装置:1、1997年由于管线腐蚀减薄穿孔泄漏着火多次,主要部位是:减压塔底渣油线至一次换热器换111入口管弯头减薄穿孔;渣油泵泵9、10平衡管腐蚀穿孔;减压塔底流控阀及法兰腐蚀穿孔;常压炉炉-1转油线低速蒸汽入口腐蚀穿孔;减四线压力表碳钢接管腐蚀穿孔。

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二蒸馏装置:1、减底渣油线原用20#钢,渣油泵泵30出口至换11渣油线腐蚀穿孔,1998年6月和99年5月将泵进出口管更换为5,检查旧管内表面腐蚀严峻。

2、渣油泵30出口碳钢弯头腐蚀减薄至3,2000年2月7日更换。

三蒸馏装置:1、换131壳程进口短管20#钢2000年2月18日因高温硫腐蚀减薄穿孔,。

2、2000年8月2日减压渣油与减四连通线20#腐蚀减薄穿孔。

3、2000年3月10日,渣油泵预热线20#钢腐蚀穿孔。

4、1998年8月测厚发觉减四泵泵22、泵23出口至一次换热器换121,更换为5。

机泵腐蚀主要发生在渣油、腊油高温泵的碳钢内件。

2000年底大修发觉减四泵碳钢叶轮减薄穿孔,属于高温硫腐蚀和冲蚀。

2、,加强管理,逐步完善机构,落实责任,为开展防腐工作供应了有力保障。

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面对加工高硫原油造成的设备管线腐蚀面广、危害面大的严峻形势,公司领导特别重视,每年都召开特地会议争论讨论设备防腐问题,并成立了防腐领导小组,由主管机动的副经理任组长,设备、工艺副总任副组长,全面指导公司的防腐工作,讨论制订防腐规划,对重大防腐问题进行决策。

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为加强公司的防腐力气,适应新形势的要求,提高防腐专业管理水平,在总公司和各级领导的大力支持下,于2023年2月组建了设备监测讨论中心。

同时,明确了公司、设备监测讨论中心及生产单位的职责。

生产单位配备了防腐专业管理人员,完善各种腐蚀监测手段,逐步形成防腐管理网络。

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依据防腐工作需要,结合公司的实际状况,我们制订了《设备防腐管理标准》及《防腐分级管理方法》,参照《容规》、《管规》,在压力容器、工业管道施工、检修及检验规定中,增加了防腐方面的内容。

针对防腐管理中存在的问题,间续组织制订《设备腐蚀检查工作管理制度》、《设备定点测厚工作管理制度》、《防腐涂料管理规定》、《防腐施工管理规定》、《水处理药剂管理规定》及《炼油工艺防腐管理规定》等制度。

通过建立各种防腐管理规定,进一步规范了设备防腐工作的开展。

,切实加强设备防腐蚀管理工作。

目前,我公司正在对比中石化股份公司四个防腐管理文件,落实防腐管理的各项工作:1结合股份公司四个防腐管理文件,制订了《公司防腐蚀管理标准》、《工业设备及管道涂料防腐管理规定》、《关于加强公司工业管道平安管理的规定》等管理规定。

2编制腐蚀检查总体方案与实施细则。

3开展定点测厚,并着手编制重点部位定点测厚方案与实施细则,编制了《硫腐蚀环境定点测厚准则》,完善定点测厚。

4绘制管道立体图,加强管道管理。

5在2000年腐蚀调查的基础上,开展了更具体的专业防腐调查,包括冷换设备腐蚀调查、油罐腐蚀调查等。

6在深化细致调查的基础上,由公司设计院对11套加工高硫原料的装置进料硫含量进行核定。

7按3096-1999《加工高硫原油重点装置主要设备设计选材导则》及《加工高含硫原油部分装置在用设备及管道选材指导意见》对装置设备及管道材质进行升级。

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依据腐蚀类型多、隐藏性强、突发性大、危害面广的特点,我们坚持“预防为主,防治结合,突出重点,综合治理”的防腐方针,乐观开展腐蚀调查,摸清腐蚀规律,全面整治腐蚀。

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该讨论历时三年,依据近三年加工原油的品种和数量,对进口含硫原油沙特、伊朗、阿曼进行了窄、宽馏分切割分布的讨论,对一次加工过程和二次加工过程的硫分布规律进行了考察,得出了一、二次加工过程的硫分布规律,提出了防硫化物腐蚀的措施。

,开展腐蚀普查与专项腐蚀调查工作。

近三年来,我们开展了2次大规模的全厂性腐蚀普查,通过对全厂主要生产装置的腐蚀与防腐状况进行了仔细细致的调查,初步摸清了硫的分布和设备腐蚀状况,列出了主要生产装置设备管线材质升级方案、材质鉴定方案、定点测厚方案和腐蚀状态监测采样方案,制定了《硫腐蚀环境定点测厚准则》和《装置炼高硫油选材准则》,为今后的防腐工作打下了较好的基础。

在焦化、加氢裂化、南北制氢、一蒸馏、二重整、小加氢、新制硫一套、二催化等装置检、抢修中,大力开展对压力管道的理化检验,对部分高温易腐蚀管线进行了提级,对发觉的问题均进行了整改,有力的保证了装置日后的平稳长运行。

,强化防腐管理。

加工高含硫原油后设备腐蚀加剧,开展腐蚀状态监测是一项紧迫的任务,我们在腐蚀调查的基础上,在全公司主要生产装置开展了定点测厚、采样分析等工作。

在主要生产装置和腐蚀严峻部位布下定点测厚监测点约2000点,并每4个月进行一次测厚。

采样分析工作主要是通过分析回流罐、分别器水样的2+、-、值和部分油样的2+含量,监测腐蚀状况,共布了69个分析点。

在蒸馏装置三顶安装腐蚀探针、计,监测腐蚀状况。

通过腐蚀在线监测与分析,准时了解装置重点部位的腐蚀状况,针对腐蚀状况,调整防腐措施。

,提高综合防腐力量。

“一脱三注”工艺防腐监测。

蒸馏装置的“一脱三注”工艺防腐效果关系到整个炼油装置的防腐状况,是加工高硫原油防腐的龙头。

我们每周对脱盐的原油含盐量、含水量及三塔顶排水的值、-、2+含量进行分析,以分析数据来指导操作调整。

通过对原油的深度脱盐及蒸馏塔顶的“三注”工艺,减轻了一次加工装置的设备腐蚀,削减了二次加工原料腐蚀介质的含量,为二次加工装置的平安稳定运行制造了有利条件。

茂名炼化公司加工高硫原油以后,原先采纳的破乳剂难以达到应有的脱盐效果,设备监测讨论中心开展了这方面的技术攻关,针对加工高硫原油开发出了高效破乳剂,从而减缓了炼油装置腐蚀,减轻了深加工装置催化剂中毒,还降低了电脱盐能耗,削减了破乳剂的用量,使炼油厂加工进口原油时不必因频繁更换原油而更换破乳剂。

同时针对蒸馏系统“三注”中的注水、注缓蚀剂、注氨,开发了有机***,用以替代注氨水,从而减轻了蒸馏系统氨盐的结垢,减缓了由此引起的垢下腐蚀。

还开发了新型的缓蚀剂,大大减缓了蒸馏装置初凝区及塔顶冷凝冷却系统的腐蚀。

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⑴催化裂扮装置,为减轻分馏系统低温部位2--2--2腐蚀,在分馏塔顶馏出系统进行注氨、注水、注缓蚀剂,在稳定系统进料系统进行了注水,减缓了设备腐蚀。

⑵加氢裂扮装置,依据大修开盖检查发觉101脱丁烷塔塔顶系统注缓蚀剂比不注缓蚀剂的102腐蚀明显较轻的例证,增设了102塔顶系统注缓蚀剂措施。

⑶重整装置,增加了一台脱***反应器,大大削减了下游系统介质中的***离子含量,缓和了***离子对下游不锈钢设备的应力腐蚀开裂和严峻的点蚀,削减了系统设备因4沉积结垢造成的堵塞现象。

欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!⑷丙烷脱沥青装置,上了碱洗脱硫设施,使装置溶剂中2含量由10%以上降到20以下,减缓了2对装置设备的腐蚀。

⑸渣油加氢脱硫装置。

该装置是针对高含硫原油而新建的工艺防腐装置,1999年底投产,以高含硫渣油作为原料,通过高温高压的加氢催化过程,降低渣油中的硫、金属和残碳等有害物质的含量,为催化裂化等装置供应低硫原料。

,选用新材料,适当进行材质升级。

,减缓冷换设备腐蚀。

由于冷换设备管束腐蚀较重,特殊是蒸馏三顶水冷却器。

近年在冷换设备上采纳的防腐新材料主要是抗低温-2-2腐蚀性能较好的12和082,1999年2月在加氢裂扮装置脱丁烷塔顶后冷器管束上应用122,2000年2月在四蒸馏装置常顶冷凝冷却器管束上选用082。

但蒸馏常顶冷却器腐蚀问题仍旧存在,针对存在问题,我们进行技术攻关,工艺上调整操作,降低腐蚀介质浓度与波动范围,在材质上通过比较,拟选用双相不锈钢、钛材与蒙乃尔合金。

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针对施工管理混乱,交工资料不精确     ,存在乱代料的状况,我厂在2000年开头,着重抓了合金钢管线的材质鉴定工作,对合金钢管线、管件、阀门严格按规定实行“三个100%”,即:1对合金钢管道的合金钢管材、管件、阀门、法兰必需100%光谱分析,确定成分符合材质钢印或标志,并作标记后才能使用;2合金钢管道安装工程完成后,对管道的组件,焊缝进行100%光谱检查,避开施工过程中混用碳钢;3合金钢管道第一次大修期间检验时,对全部管段以焊缝为界、管件、法兰、阀门,包括与管道连接的设备开口接管及法兰进行100%材质鉴定。

从中发觉了一些问题,并准时整改,为平安生产供应了保证。

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[本帖最终由-于2023-10-2101:30编辑]保藏共享评分将本文保藏到:|-发短消息加为好友-当前离线50帖子166精华0积分186承压币1726威望0阅历0技术12我的职业我的专业阅读权限15在线时间48小时注册时间2023-7-15最终登录2023-11-#发表于2023-10-2101:29|只看该针对加工高含硫原油设备腐蚀加剧的状况,对比总公司《加工高含硫原油部分装置在用设备及管道选材指导意见》,对主要装置高温高含硫部位的设备管线进行整改和升级。

详细见表3欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!表3装置对比规定更新、修复、材质升级设备管线名称对比《选材意见》更新、修复、材质升级设备管线数量统计四蒸馏换1151换1152更新设备2台,四蒸馏管箱喷不锈钢设备局部更新或修复14台三催化油浆管线管线材质升级米四蒸馏大于280℃高温管线管线材质升级米一加氢1031、2108管束101更新设备4台,更新冷换设备芯子3台一加氢130设备局部更新或修复1台一加氢101压控线、挥发线等更新管线150米北制硫冷301更新设备1台,北制硫容302405,冷303403设备局部更新或修复4台北制硫转401402出口管线管线材质升级20米北制硫转401402出口管线等更新管线100米北汽提容12,换4,换7,换21、2冷31、2,冷11、2更新设备9台,更新冷换设备芯子8台联合三、套换4,换7设备局部更新或修复2台容11、12,151、2液管线管线材质升级100米容71、2,11、2水封进出口管线更新管线500米通过整改,缓解了装置设备腐蚀与防腐的瓶颈问题,大大提高了主要装置防腐水平,2023年至今,我公司在大量接炼高含硫原油的状况下,没发生由于高温硫腐蚀而导致的装置非方案停汽事故。

材料防腐是减缓腐蚀的有效途径之一,对于蒸馏装置的高温硫化物腐蚀≥2400部位,采纳含5%以上的合金钢材料,能有效地减缓腐蚀,目前我公司一、二、三蒸馏高温管线通过高温升级,已基本能满意相应原料硫含量的要求,四蒸馏装置在2023年度大修时将欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!2400以上的管线更换为5。

在三蒸馏、四蒸馏装置停汽防腐调查中发觉,高温换热器渣油一次换热器筒体、进出口短管16发生严峻减薄,在冲刷大的部位,最大减薄量从20减到8。

对于冷换设备壳体材质升级,由于设备制造周期、资金等方面缘由,一、二、三蒸馏高温换热器壳体基本没有升级,只是更换了部分换热器的进出口短管和在三蒸馏减渣一次换热器壳体作内喷18-8不锈钢试验。

预备依据腐蚀的严峻程度,分期分批进行材质升级或内喷防腐涂层处理,以达到加工高硫原油的要求。

四蒸馏装置2023年底大修对换热设备处理方法:①温度大于2880的管箱内喷18-8不锈钢防腐涂层,共14台。

②温度大于2880壳体更换为复合钢板,共6台。

③温度大于2400的其余换热器进出口短管材质升级为5。

装置大修对以上设备进行防腐处理或材质升级后,从目前测厚监测来看,没发生减薄,达到预期效果。

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贮油罐的腐蚀部位一般在原油罐底板、轻油罐顶及顶部第一圈板汽、液相部位;焦化汽油、重整原料油等高含硫中间汽油及部分污水罐整体。

以下表4是近来较典型的油罐腐蚀状况:表4储罐类别罐号及腐蚀状况原油罐腐蚀不明显,主要是底板的点蚀穿孔汽油罐332#、803、805、8003、8004罐罐壁板腐蚀减薄严峻,石脑油罐161、163、164罐壁板坑蚀,对涂层损坏较快,其他碱罐、氨罐底板腐蚀减薄严峻,油罐的防腐措施:1加强油罐的检查和防腐工作,每年对油罐至少进行一次测厚检查。

对腐蚀严峻的储罐,如焦化汽油、蒸馏汽油等腐蚀严峻的半成品罐采纳一年开罐检查一次,发觉问题准时修补。

逐步在外浮顶石脑油罐、原油罐及钢制内浮盘罐安装二次密封,削减油气泄漏,降低腐蚀速度。

2乐观应用涂层防腐技术,我公司采纳涂层防腐技术比较早,在七十年月开头就用于贮油罐内壁防腐,并不断坚持、进展至今,已经积累了丰富的阅历,同时我们大胆使用新技术、新涂料。

在油罐防腐方面我们取得了较大的成果。

目前主要采纳以下一些方法:轻油罐内壁采纳改性环氧型导静电涂料为主;高含硫污水罐采纳-981型重防腐涂料;苯罐、溶剂罐采纳无机富锌漆;针对罐底边缘板外侧腐蚀严峻的普遍问题,我们近两年采纳防水涂料防腐,较沥青玻璃布取得了更好效果。

3对蒸馏粗汽油等强腐蚀性介质储罐,从目前所采纳的多种防腐涂料使用效果来看,都不抱负,腐蚀主要集中在储罐浮盘磨擦到的圈板,目前方案在圈板采纳不锈钢复合板,顶板与底板采纳一般钢板加涂料防腐的复合形式,在保证防腐效果的同时降低成本与施工难度。

欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!欢迎阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!感谢阅读本文档,盼望本文档能对您有所关心!4针对我公司储罐防腐涂层失效缘由分析,与涂料选用、涂料质量与施工质量有亲密关系。

2023年我公司组织人员对全国十几个涂料厂进行实地考查,从中筛选出质量比较好的5个厂家试用,并对每次进入我公司的涂料进行物理、化学性能检测,有效防止质量不好的涂料进入我公司,并对检测出有质量问题的厂家进行考核,超过三次停用该厂产品。

加强涂料选用针对性、涂料质量同时,