世界最长的公路隧道-世界最长公路隧道排名

世界最长的公路隧道-世界最长公路隧道排名被收录于吉尼斯世界纪录大全。

新关角隧道青藏铁路西格二线新关角隧道,西格西宁-格尔木铁路二线工程的把握性工程,接受钻爆法施工。

,平均海拔3600米,标志着中国铁路隧道长度首次突破30公里,开创了高海拔地区修建超长隧道的先例,是目前世界高海拔第一长隧道。

昆仑山隧道青藏铁路昆仑山隧道是世界高原多年冻土区第一长隧道,位于青藏铁路青海境内。

全长1686米,海拔4648米,是当今世界最长、防冻胀技术最先进的冻土隧道。

祁连山隧道兰新客运专线祁连山隧道是兰新二线甘青段的重点把握性工程,位于青海省门源回族自治县以西约60公里,甘肃与青海交界的祁连山脚下。

全长9490米,轨面海拔3580米,隧道两口处于全线最恶劣的高寒缺氧区,含氧量只有内地60%,平均气温-℃,最低气温-℃,是世界海拔最高的高铁隧道。

大坂山隧道兰新客运专线大坂山隧道位于国道227线西宁至张掖104公里至109公里的大坂山越岭地段,处于青藏高原东北部。

海拔3000至4200米,全长15918米,是全线第一长隧,也是世界最长的高原高铁隧道。

乌鞘岭隧道兰武铁路二线乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间,设计为两座单线隧道。

,海拔3000米,一举纵穿乌鞘岭。

它不仅是当时亚洲最长隧道,更是整个亚欧大陆桥的制高点。

长拉山隧道多拉麻科至杂多段大路全长2400米,海拔4500米,是世界建成通车海拔最高的高速大路隧道。

雪山一号隧道青海花久高速大路雪山一号隧道位于青海果洛藏族自治州玛沁县,双洞总长9065米,平均海拔超过4400米,施工最高海拔超过4800米,是目前在建的世界海拔最高的高速大路隧道。

2硬岩隧道篇秦岭隧道群由5座相邻的18公里特长隧道构成,共同组成世界最大的隧道群。

秦岭终南山特长大路隧道秦岭终南山大路隧道是陕西三纵四横五辐射大路网西安至安康高速大路重要组成部分。

,是山岭大路隧道中长度世界其次、总规模世界第一的顶级工程。

,开创国内铁路长大隧道施工先河,是我国第一次接受、首次引进掘进机建成的,代表中国隧道修建技术上台阶的标志性工程。

该隧道接受的多项勘测设计和施工成果被公认为国际先进水平,实现贯穿后水平误差12毫米,高程误差2毫米的世界第一精度,被世界隧道协会主席称为21世纪世界隧道建设史上的奇迹。

天华山隧道西成客运专线秦岭天华山双线隧道,西成客专陕西段第一特长高风险隧道。

,是亚洲最长的高铁单洞双线隧道。

,,、长255米的钢管组成管幕群,是目前国内地质状况最简洁、管幕根数最多,世界最长、断面最大的曲线管幕群。

,最大开挖面积达164平方米,是世界首座也是目前最大的大断面湿陷性黄土隧道。

,,是目前已建成的世界最长客运专线大断面黄土隧道。

4特殊地质隧道篇马鹿箐隧道宜万铁路右线长7879米,左线长7836米,穿越特大富水隐伏溶腔、岩溶峡谷、煤层、天坑、溶缝、落水洞、断层裂开带、地下暗河和山中暗湖等特殊地质带,是中国铁路建设史上最大涌水隧道、世界铁路建设史上瞬间突涌水量最大的隧道。

齐岳山隧道宜万铁路全长10528米,为世界最长高压富水隧道,居全线八座Ⅰ级高风险隧道之首,穿越喀斯特地形,地表大小天坑、竖井、落水洞星罗棋布,通过15条断层、3条暗河,,数十倍于一般隧道,被公认为世界之难、宜万之最。

乌蒙山二号隧道贵昆铁路全长12266米,,开挖断面354平方米,其中1000米长的扒挪块车站有538米建在隧道内,是世界最大单跨铁路隧道。

四川锦屏水电站隧洞拥有世界埋深最深、规模最大引水隧洞群的四川锦屏水电站工程,电站总装机容4800,单机容量600,是雅砻江上水头最高、装机规模最大的巨型水电站。

,是我国第一座接受盾构法施工的最长、标准最高的水下铁路隧道,也是世界行车速度目标值最高的水下隧道。

在软硬交叉的特殊简洁地质条件下,接受盾构机一次掘进长度超过5公里,且是水下60米进行盾构机对接,在世界隧道建设史上尚属首例。

,,是中国大陆第一座海底隧道,也是世界上掩盖层最浅的海底隧道,。

南京长江隧道全长3930米,接受盾构功法施工,是世界上盾构直径最大的隧道之一、在国内首次实现长距离穿越