座地铁车站工程初步设计方案专家评审汇报二

青岛市地铁4号线福州路站初步设计汇报2016年6月青岛汇报目录一站址环境二设计边界条件三车站设计的重点、难点四车站方案研究五车站建筑方案六车站结构设计七前阶段专家审查意见执行情况八存在问题及建议1、站位2、周边环境站址环境一一站址环境二设计边界条件三车站设计的重点、难点四车站方案研究五车站建筑方案六车站结构设计七前阶段专家审查意见执行情况八存在问题及建议青岛地铁4号线共设置22座车站，福州路站为全线第10座车站。站址环境一福州路站福州路站为四号线的标准站，位于辽阳西路与福州路交叉处的福辽立交桥西侧，车站主体处于辽阳西路下方，沿辽阳西路呈东西向布置。前一个站为错埠岭站,站间距814m，后一个站为洪山坡站,站间距711m。站址环境一1.站位M4福州路站错埠岭站洪山坡站福州路站周边环境如下：北侧现状为家乐福大型超市及其停车场（A）；西北侧为百安居和大样涂料宿舍（B）；南侧现状为康储山庄、东储山庄等高层住宅区（C）；

东侧为福辽立交桥（D）。站址环境一2.周边环境ABCDABCD1、设计客流2、限制性构筑物3、相邻区间施工工法4、地形地貌设计边界条件二一站址环境二设计边界条件三车站设计的重点、难点四车站方案研究五车站建筑方案六车站结构设计七前阶段专家审查意见执行情况八存在问题及建议现状纹站点晚以商懒业用瓜地和缴居住决用地辨为主矿，用严地属愚性规漏划与搅现状惭基本泻一致备。根据理客流煌预测茂报告逆，茧远期揭早高岛峰客谣流最懂大，著设计争客流庄为14且65牵7人/小时西，远沿期晚蹲高峰知客流沃为11腹56劫7人/小时叔、超蓄高峰央系数包为1.忽35。50弹0M范围锋图本站孔高峰宗系数扣取1.紧35车站昨远期拿早高最峰设炉计客扁流量话为（36挤70纹+2壁05屿5+促21善13总+3啄01森9）×1婶.3权5=复14炼65解7（人/小时郑）车站欢远期晚高峰设计客流漠量为秋（22典23渗+2写01疤2+诉20摊34肿+2贫29竭9）×1倡.3尿5=剑11娱56控7（人/小时茫）车站敏的设暑计客流量为：1.匠35蜘=1锐46惰57（人/小时途）设计伍边界径条件二1.涉及倒客流车站迹早高芳峰客糟流预裂测（贱单位瓜：人/小时贸）车站估晚高峰砖客流米量预呆测（单白位：移人/小时顷）

上行方向福州路站下行方向

上车下车断面断面上车下车初期25732611190821767125492396近期31762799243092281827043080远期36702055305992901621133019

上行方向福州路站下行方向

上车下车断面断面上车下车初期1528179862041720818581581近期20571837213662258918692084远期22232012251942688920342299周边扇限制旱性建扶筑为发大洋插涂料贪厂宿割舍及忘厂房遣、家挺乐福飞大型倘超市旷、百寻安居池商业研及多偿个高石层住闭宅小蔬区。设计漂边界维条件二2.限制侧性建贫构筑睬物福辽希立交埋桥康储悼山庄额住宅百安逆居家乐植福大洋揉涂料澡厂宿翁舍根据私整体听工程岸筹划牲，两磁侧区蛮间地渗址处罗于微喘风化镰岩层奋中，争区间感工法挖推荐赞采用TB陆M法施猾工。TB浊M在本跌站初要支完已工后困过站气，车捏站二什衬待TB如M过站司后施暂作。葱为应奇对工微程筹立划的销不确蚁定性待，车响站预殃留二趣衬过穷站条枯件。设计浊边界渗条件二3.相邻蜻区间泡施工棋工法福州搂路站洪山啄坡站错埠备岭站车站偷所处提地势代整体集变化够较大局，南棚高北塞低、坝西高扩东低鼓。设计麦边界告条件二4.地形竟地貌35慰.259冶.447仔.655寻.41、车胀站站业位2、车冻站工远法3、其婆他难施点各单因位根遵据各跟站情间况对情各站从重难恒点进稿行选糊择确驱定车站燥设计收的重崇点、健难点三一站址环境二设计边界条件三车站设计的重点、难点四车站方案研究五车站建筑方案六车站结构设计七前阶段专家审查意见执行情况八存在问题及建议4号线出站位己分析倘：辽离阳西井路为姨较繁初华的页路段撒，本疫站主圣要为熊此处捷百安叮居、赖家乐梳福及券周边躲众多采居住梳用地纷服务会，因妈此本需站的掠基本滚站位扑设置昆于福荡辽立趋交桥缎西侧毛道路辽正中喂。根穴据本才站附乌属建厕筑设扁置条少件情套况进误行局叼部站蹦位微核调比捏选。车站扫设计借的重希点、哲难点三1.车站稠站位由于杠本站尿所处晋辽阳翼西路诵道路运繁忙炮，在熄对地衬面交浊通零喉影响忘的同析时减欣少了蛛对辽唇阳西忘路路医边绿挂化带止的破场坏、巾房屋掀拆迁偏及管洽线迁耐改的挺工程伤量，谎故本雄站的贵推荐彩方案抄为暗费挖法奖。考亮虑到乐辽阳忌西路圾高架唱桥落冻地方饼案不哗稳定羞影响史及与祝车站仇同步育建设订，本季站采迫用了窄明挖易方案糖与之象比选把。车站渴设计僵的重赶点、受难点三2.车站旁工法1、车嘱站方复案12、车恢站方趣案23、车使站方俗案比期较表车站灯方案卡研究四一站址环境二设计边界条件三车站设计的重点、难点四车站方案研究五车站建筑方案六车站结构设计七前阶段专家审查意见执行情况八存在问题及建议车站缺共设背东西2组风舰亭，恋其中框西端1号风刮亭组幕位于亦辽阳企西路轻的西盒北侧皱，除窗新风继亭外狸都为天高风陡亭，旱旨在琴减少胸对人艳行道宫的占情用缩限小地远面体躺量；邪由于颜杭鞍它高架斗路二简期启暑动导华致道团路红错线外瘦扩，闲为满峡足风兴亭布罗置在下红线游内并井满足雁环评源要求亏也不着挡路喊北侧管高层而住宅泽区位咬于辽嫌阳西蹄路的蒜出入寄口，顺故设笋置高捎风亭朵。结合犹地质哀和控箭制性透因素情，选怒择适验合本闯站施卧工工锈法，耻本方译案为器暗挖采施工惰工法乓。结合绿周边孩现状今站址阀环境色，车妈站共害设置2个出体入口讨，分恶别位屿于车山站的穗东南疗、西召北2个象零限，封均匀东吸引叠四个吧象限坝的客客流。车站蛾方案典研究四1.车站物方案1受辽匪阳路小高架吗桥落涂地方形案不拦稳定权影响盏，考孙虑到分高架闲桥与象车站容同步鸭建设冶采用双明挖股方案疏与之扔结合剧。本肢站线史路受叠错埠泊岭站抱埋深窗影响晋无法工实施凤标准方两层及明挖从站，离只能惕按三军层明肾挖站躺考虑泻。本行方案A、B号出指入口设均设袭置于健康储室山庄卷前部键绿化象带内歪，C号出漠入口锡及2号风泪亭组举均设温置于搅百安高居西逗端空歪地位冶置，1号风域亭组邀设置箭于车物站西支北侧兴的绿作地内产，避续免了话旁边2层住差宅的狂拆迁欣。车站摔方案搭研究四2.车站爬方案2内容车站方案一车站方案二1车站规模车站顶板覆土厚度（m）/轨面埋深（m）21/328.6/25车站长度/标准段宽度（m）203/19.9160/21.7车站主体建筑面积（m²）809810956车站附属建筑面积（m²）36802040车站总建筑面积（m²）1177812996车站垫方案辣研究四3.车站添方案俊比较稀表内容车站方案一车站方案二2站位及总平面布置站位的合理性站位合理站位合理出入口、风亭设置条件分析由于新版道路红线及西北端高层建筑物控制，1号风亭组设计为双层风道并使用高风亭，并减少了对地面的影响。2号风亭组充分利用了车站东北端的绿化带。本方案A、B号出入口均设置于康储山庄前部绿化带内，C号出入口及2号风亭组均设置于百安居西端空地位置，1号风亭组设置于车站西北侧的绿地内，避免了旁边2层房屋的拆迁。外部边界条件及协调情况车站位于辽阳西路东西设置，紧邻家乐福、百安居及住宅小区，吸引客流。附属建筑设置条件较好。辽阳路高架桥合建影响最小，同时能提升洪山坡站埋深8m左右。车站威方案笑研究四3.车站孝方案最比较艰表内容车站方案一车站方案三3工程措施施工方案及施工难度暗挖法施工难度较大明挖法、施工难度较小施工工期土建27个月土建27个月施工场地布置条件较好较差交通疏解条件影响较小影响较大房屋拆迁拆迁量约1000㎡，为待拆迁房屋。无需拆迁4对相邻区间及隧道的影响无影响无影响车站虫方案摸研究四3.车站干方案哈比较暮表内容车站方案一车站方案三5综合评价优点紧邻家乐福、百安居及住宅小区，吸引客流，附属建筑设置条件较好。紧邻家乐福、百安居及住宅小区，吸引客流，附属建筑设置条件较好。缺点会引起拆迁交通调流、管线迁改较复杂。综合比较推荐方案一车站缓方案研研究四3.车站泳方案蚕比较钻表1、总补平面喜图2、站划厅层臂平面益图3、站厌台层乘平面仆图4、纵慨剖面傍图车站扁建筑诉方案五一站址环境二设计边界条件三车站设计的重点、难点四车站方案研究五车站建筑方案六车站结构设计七前阶段专家审查意见执行情况八存在问题及建议本站纺为地咸下两烧层岛壤式车州站，淹采用碌暗挖乎法施继工。皮站台康宽11要m，车戴站总甘长20戒3m，线埋间距14涂m，标理准段俩宽19惑.9裳m。站亮中心伪轨面票埋深32牵m。有融效站虏台中漂心里尘程是YC蹦K9亮+6刚97腾.8红00，总守建筑新面积隆为11益30嚷8㎡，其撞中主荐体面夺积80轰98皂㎡，附钳属面袋积32区10股㎡。车站露共设2个出撑入口堂、1个消量防专遭用出贴入口验、1部无浊障碍其电梯暗和2组风盒亭。2个出桂入口浸分别犁位于镰车站磁的南棒北两堤侧。A出入熄口设鸽置于炭车站燃南端穴，均迈靠近边康储玩山庄设方便睛乘客嘱；B号出伙入口犹设置计于车孙站北层端，厦消防画专用罪通道我及1号风棉亭组际均设哄于车竿站西厌北端象，2号风肚亭组肠设置痰于车汉站东导北端支绿化呼带内矩。车站晓建筑中方案五1.总平兵面图地下加一层酷（站充厅层郑）集蚁散厅引划分悦为非笛付费咳区和政付费印区两纠部分络，付伸费区锣在中嫩间，程非付称费区扰在两乒端。芦在付樱费区恢西侧搅设有设一组避两台漂自动帝扶梯帮（一钩台上述行，杏一台湾下行太），克东侧极设置召一组胃一部奇1.她8m监宽步容行楼诵梯和斗一台杯上行灾自动咬扶梯枪，同尼时在衣付费赢区中贪部还妙设有彼一组围楼梯价及一斧台透沾明观运光电竿梯（动兼作邪无障冶碍电瓣梯）头，在禁东侧辛小里染程端牙设便烟民服粪务用松房一免处（29m2）。车站张建筑汤方案五2.站厅恨层平怪面图付费界区非付咳费区非付舌费区设备裤区设备甲区地下北二层梨（站享台层季）有专效站肠台长么11山8m辱，宽特11m，暗站台心中部应为公圆共区碌，两格端为班设备锈区。喷站台书层设世有两竖组楼折、扶郑梯从违东西持两端己到站泳厅层狮，中彻部设竟一组伍楼梯岁和一方台透专明观牢光电英梯（科兼作的无障计碍电箭梯）违。车站网建筑派方案五3.站台田层平尿面图付费井区设备潜区设备屈区本站昏为地牺下二捏层暗爱挖标双准站吐,车本站有袜效站逗台中誓心里冤程处并轨面句绝对县标高8.嫂90钟0，轨浸面埋阻深32昂m；有效希站台挡中心遇里程指处顶男板覆祸土约21m。车站锐建筑灵方案五4.纵剖扒图车站杆结构秧设计六一站址环境二设计边界条件三车站设计的重点、难点四车站方案研究五车站建筑方案六车站结构设计七前阶段专家审查意见执行情况八存在问题及建议1、地违质纵躬断面2、初口期支很护3、二法次衬琴砌4、施市工步讲骤5、施侨工场指地及交菜通调灶流6、建娇（构斑）筑阴关系7、防冈排水纷设计8、工霜程筹戚划1号线就海泊斜桥站车站省主体麦（右寺线）呢拱部急主要时位于触微风暮化岩浅中（哲微风锈化厚军度1～3m），准局部创位于共中风倦化岩势（中惜风化托厚度1.绳1,主m）。拱顶棍埋深17～20哲m，围岩跪分级纯为Ⅲ1，Ⅳ2，车晓站主碎体采廊用拱呢盖法塔施工饮。车站最结构建设计六1.地质桃纵断议面-右线车站速结构乱设计六1.地质脊纵断腊面-左线车站昌主体赴（左慈线）撕拱部影主要苏位于厌中、箩强风吃化岩右中（日进入膏强风伴化下悄亚带1.收2m）。拱顶嫩埋深17～20梁m，围岩岔分级搜为V、Ⅳ1、Ⅲ1级，嗓车站宪主体潮采用桶拱盖小法施社工。车站帖结构雕设计六2.衬砌筛断面-拱顶睡覆微匀风化众岩1~支3m项目材料及规格结构尺寸第一层初支系统锚杆Φ25中空注浆锚杆（L=3.5m@1.5×1.5m）梅花形布置拱部、边墙布置钢筋网Φ8@200×200mm钢筋网拱部、边墙单层喷射混凝土C25、P6早强喷砼拱部拱顶0.35m，拱脚0.35m；边墙0.15m格栅钢拱架0.5m间距0.5m，拱部布置第二层初支钢筋网Φ8@200×200mm钢筋网拱部单层钢筋网喷射混凝土C25、P6早强喷砼拱部拱顶0.4m，拱脚1.46m格栅钢拱架0.75间距0.75m，拱部布置车站匠结构姓设计六2.衬砌绒断面-拱顶谈位于兵中风潮化花正岗岩项目材料及规格结构尺寸第一层初支超前支护42超前小导管（0.5*1m）拱部布置钢筋网Φ8@200×200mm钢筋网拱部双层钢筋网，边墙单层喷射混凝土C25、P6早强喷砼拱部拱顶0.35m，拱脚0.35m；边墙0.15m格栅钢拱架0.5m间距0.5m，拱部布置第二层初支钢筋网Φ8@200×200mm钢筋网拱部单层钢筋网喷射混凝土C25、P6早强喷砼拱部拱顶0.3m，拱脚1.46m格栅钢拱架0.5m间距0.5m，拱部布置车站辆结构漂设计六2.衬砌睛断面-拱顶宗进入皱强风距化下锐压带杆花岗戒岩项目材料及规格结构尺寸第一层初支超前支护76自进式管棚，42小导管拱部钢筋网Φ8@200×200mm钢筋网拱部双层钢筋网，边墙单层喷射混凝土C25、P6早强喷砼拱部拱顶0.35m，拱脚0.35m；边墙0.15m格栅钢拱架0.5m间距0.5m，拱部布置第二层初支钢筋网Φ8@200×200mm钢筋网拱部单层钢筋网喷射混凝土C25、P6早强喷砼拱部拱顶0.4m，拱脚1.46m格栅钢拱架0.5m间距0.5m，拱部布置主体辣结构砍标准犹段构委件尺瘦寸及券材料车站撞结构压设计六3.主体谋结构项目材料及规格结构尺寸主体结构标准段二次衬砌0.7m中板0.4m中柱0.7*0.9m车站吹结构虎设计六4.施工逢场地给及交竖通调种流本站交施工究分为烛四期筛施工诵，总抽工期镜为26个月盘。场地编号占用时间围挡面积备注一期A30个月3200㎡拆除大洋涂料厂经营部、临时板房B24个月1800㎡二期C8个月1000㎡ABNC:大10拥00m2A号出培入口革明挖蔬段B:型18杂00m22号竖钱井（园活塞族风井幸）2号新所排风掀井B号出认入口榆明挖般段A:晶32榆00m21号竖包井（税活塞考风井喷）1号新醋排风即井一期1号竖现井需旷拆迁安，其政余施妇工占冰用现译状绿煎化带无，无董需进裂行交墓通疏循解。临时护占地-A区A场地一期羡施工绢围挡临时宇占地-B区B场地一期环施工蜜围挡临时塑占地-C区C场地一期萌施工绝围挡六5.防排伟水设鞋计车站症结构死设计本站羞采用我全包六防水溜。防水烘层采挪用预荐铺式庸非黑害色非坡沥青庄基高及分子伐自粘钉胶膜坝防水栗卷材绍，在氏初支恼与高披分子集防水泊板之营间设址置土倒工布川缓冲蹦层，候底板融防水沉层上厨设置50使m恰m细石赏混凝服土保煎护层茎。六6.工程碰筹划车站辩结构敲设计本工充程主菌体结君构总特工期锋为30个月清（不饿含前绵期工广作工历时间秩），枕附属储施工页时间6个月劳。可行孙性研什究报皂告评答审意动见及毁执行而情况1）核烧实D出入史口实强施时倘，对宜暗挖驴车站蹲主体国及周福边建拳筑的坛影响疏。回复疮：同伤意专巷家意犁见，矿现方星案D出入灯