l30m b23m设计说明典尚一与1公路工程jtgb0120032公路桥涵_第1页
l30m b23m设计说明典尚一与1公路工程jtgb0120032公路桥涵_第2页
l30m b23m设计说明典尚一与1公路工程jtgb0120032公路桥涵_第3页
l30m b23m设计说明典尚一与1公路工程jtgb0120032公路桥涵_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

路基宽度桥面宽度跨径斜交角(°)5梁间距预 预 预制梁最大吊装重量边梁755；

不宜超过20mm，以防混凝土浇筑或振捣不密实。普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光的规定。凡钢筋直径大于等于12mm者，采用HRB335热轧带肋钢；凡钢筋直径小于12mm者，采用R235(A3)钢。R235d=8mmd=10mm=1860Ma规定的1）混凝土：重力密度γ=26.0kNm3EC=3.45×104MPa2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kNm3Ep=1.95×105MPa，松驰率ρ0.035，松驰系数ζ=0.3。锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。

恒载5、本套图纸设计中桥面现浇层采用φ8绑扎钢筋，数量按φ8绑扎钢筋计算，使用时也可采用规格为10×10cm，φ6带肋焊接钢筋网。 2m范围内及锚下混凝土局部应力大钢筋密特别是锚下混凝土，大收缩差，存梁期不超过90d，若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。预制设置向下的二次抛物线反拱（包括。预制T钢束位置钢束挠值--

T的90%后，且混凝土龄期不小于7天，方可预制采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。施加预应力应采用力与引伸量双控。当预应力钢束达到设计张凝土浇筑后，且达到混凝土强度设计等级的85%并采取扩散措施后，方可注T及时进行。变化范围在±500mm范围内，变化设置在靠的第一个中横隔

28016080时可采取增加封锚段长度移动梁体或增加等方法使间距为80mm。使用本通用图时，应根据桥位处气象

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论