现代种业园景观大道建设项目工程地质勘察报告

现代种业园景观大道建设项目工程地质勘察报告目录144801、工程与勘察工作概况 1246481.1拟建工程概况 1223761.2勘察目的、任务要求和依据的技术标准 1135361.2.1勘察目的 1273591.2.2任务要求 1227551.2.3依据的技术标准 1115881.3岩土工程勘察等级 1106321.4勘察方法及勘察工作完成情况 226781.4.1勘察方法 2247531.4.2勘察工作完成情况 2175012、场地环境与工程地质条件 2127812.1气象资料 2318632.2水文 331672.3区域地质背景 3211232.3地形地貌 443992.4不良地质作用和不利埋藏物 425132.5地层结构 426062.6地下水和地表水 4291183、岩土参数统计 5191454、岩土工程分析评价 6295404.1、建筑场地的稳定性和适宜性评价 6300934.1.1场地土类型及场地类别评价 6300954.1.2场地地震特征参数 6129964.1.3场地饱和砂土液化评价 644554.1.4场地有利、不利地段划分 622854.2地下水和地表水评价 695934.2.1地下水（土）对建筑材料的腐蚀性分析 6200104.2.2地下水对建设工程的影响 75194.3、路基干湿类型 786574.4岩土工程参数分析 71924.4.1地基土均匀性评价 760784.4.2地基土力学性质评价 7110894.4.3场地特殊性岩土及处理措施 8192364.4.4各土层物理力学指标建议 8285295、道路评价与分析 8319785.1路基地基方案分析 852025.2涵洞工程地质条件及评价 8168485.3地下水、地表水对路基的影响 811865.4地质条件可能造成的工程风险 899776、结论与建议 8229096.1结论 8101246.2建议 9附图（表）:1、工程与勘察工作概况1.1拟建工程概况受现代种业园开发建设有限公司委托，四川蜀康地质勘察工程公司承担了其拟建的天府现代种业园景观大道建设项目的岩土工程勘察工作。邛崃市前进镇新邛公路旁1.2勘察目的、任务要求和依据的技术标准1.2.1勘察目的本次勘察的目的是：根据甲方委托的任务要求，结合拟建道路建设场地的工程地质条件，依照《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）等现行国家规范标准，采取合适的勘察技术手段，获取设计及施工所需的有关岩土参数。1.2.2任务要求依据现行国家标准、规范、规程，结合设计单位提出的具体技术要求，综合确定本次勘察的任务为：（1）查明沿线地段的地形、地貌特征，划分地貌单元；（2）查明沿线地段的地质构造、岩土的类型、性质及其分布，基岩风化层厚度及风化破碎程度；（3）提供沿线各地段岩土层物理力学指标及天然地基承载力特征值；（4）实测沿线地下水位及类型，查明场地地下水埋藏情况、变化规律及含水层的渗透性能，判定地下水、地表水对建筑材料的腐蚀性；并评价地下水对路基施工的影响；（5）判明场地地基土的类型及场地类别，对场地内分布的饱和砂土进行液化判别，评价场地所处的有利、不利及危险地段，提供场地地震特征参数；（6）（7）查明沿线地下回填土的土类、厚度、密实度及天然承载力；（8）查明沿线各路段路基的湿度情况，提供划分地基干湿类型所需参数；（9）查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的分布。1.2.3依据的技术标准（1）《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）；（2）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；（3）《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）；（4）《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）；（5）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（6）《建筑工程地质勘探与取样技术规程》(JGJ/T87-2012)；（7）《公路自然区划标准》(JTJ003-86)；（8）《市政工程计量规范》(GB500857-2013)；（9）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建设部【2018】37号文；（10）《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（建设部2020版）；（11）勘察合同、任务委托书。1.3岩土工程勘察等级根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）3.0.1中勘察等级的划分，本工程重要性等级为二级，场地复杂程度为二级，岩土条件复杂程度为二级，故岩土工程勘察等级为乙级。1.4勘察方法及勘察工作完成情况1.4.1勘察方法1、勘探孔布置根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012），本次勘察探点间距为31-122m本次勘察共布施19个钻孔，其中控制性孔7个，均为全孔取芯钻孔；一般性孔12个：均为圆锥动力触探试验孔。参见附图“勘探点平面布置图”。根据《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）5.4.3条规定：一般路基的勘探孔深度宜达到原地面以下5m，在挖方地段宜达到路面设计标高以下4m。勘探孔实际完成钻孔深度为8.3-10.2m，满足要求。2、测量放样：本次钻孔放样是根据建设单位提供的道路设计平面图及测量控制点，用经标定合格的全站仪按图上尺寸测放而成。测量坐标系统为成都坐标系，高程系统为成都高程系统。各勘探点孔口高程以控制点道路起点道路起点（，H=494.83m）、道路终点（，H=492.71m）；道路起点（，H=493.48m）、道路终点（，H=493.92m）；道路起点（，H=492.41m）、道路终点（，H=492.71m）引测。3、岩芯钻探：采用一台SH30-2A冲击钻机施钻，对卵石土采用N120动探进行探测。采用1台XY-100型钻机进行全孔取芯，对岩芯进行鉴别。在各孔完成相关测试后，按要求进行封孔回填。4、原位测试：N120超重型5、土、水样采取及土工试验：A、试样采取及试样数量共采取粉质黏土6件原状样、中砂3件、卵石6件扰动样。在场地内取2组土样及2件地下水样做室内土、水的简化学分析。B、土样试验项目：中砂、卵石进行颗粒分析。取样点力求在空间分布上具有代表性。C、水、土样的试验项目：测定地下水、土规范要求的腐蚀性介质含量。地下水位观测：沿线各孔均用测水钟量测地下水的初见水位、主要含水层的稳定水位及地下水混合稳定水位。1.4.2勘察工作完成情况本次勘察野外施工于2020年12月26日开始，于2021年01月02日完成，完成的工作量如表1。表1完成工作量一览表项目单位数量备注勘探点测量点19确定勘探孔位总进尺m173.3取芯鉴别、连续动力触探测试回旋钻孔进尺m/孔67.8/7动探孔进尺m/孔105.5/12标准贯入试验次19对粉质黏土进行标贯试验取样土样扰动土样（组）10原状土样（组）16水样件2室内试验土样扰动土样（组）10常规、颗粒分析及腐蚀性分析原状土样（组）16常规及腐蚀性分析水样件2简分析本次勘察过程中，严格按照质量管理体系，加强质量管理，严格执行国家及有关市政公路勘察规范，钻孔采用全站仪实地放测，采取的水、土样品具有代表性，岩土设计物理力学参数采用试验指标数理统计、现场原位测试并结合有关规范和地区工程经验提出的，真实可靠，所提供的岩土技术参数等能满足拟建工程施工图设计及施工需要。2、场地环境与工程地质条件2.1气象资料工程区属亚热带湿润季风气候区。气温最高是7月，最低是1月，降雨集中于夏季，具有陆地气候特点。气候特征是：冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，四季分明，日照偏少，四季划分与自然气候季节接近。春季回春早，冷空气活动频繁。气温不稳定。春季和初夏的雨量分配不均，有干旱。夏季无酷暑，雨水集中，多洪涝灾害，时有大风，偶有冰雹危害。秋季气温下降快，多绵阴雨，日照少。冬季气候暖和，少雨少霜雪。据邛崃市气象局（海拔高程501.40m）1959年至2012年资料，多年平均气温16.4℃，极端最高气温36.1℃，极端最低气温-4.5℃。最热月为7月，月均气温25.5℃；最冷月1月，月均气温5.9℃。多年平均降雨量1091.9mm，年内分配极不均匀。南河流域上源受鹿头山和青衣江暴雨区影响，中游雨量较为丰沛，主汛期降水集中，地表径流大，洪峰水位高，流量大。南河流域暴雨多发生于6~9月，总量约占全年的70%，来沙量也主要集中于6~9月。洪水一般持续1~2天，洪峰、沙峰常同时出现，除汛期外，其他各月沙量小，河水较清。多年平均蒸发量922.3mm，多年平均风速1.5m/s，无霜期270~320天，日照时数低于1200h，相对湿度84%。风向和风速随季节变化而变化，风向频率以静风最多，占全年37%，其次为北风，占10%。累计年平均风速较小，仅1.5m/s。大风多出现在4～10月。发生瞬时风速在16m/s以上的大风平均每年不足2次，最多年达5次（1980年）。根据《公路自然区划标准》(JTJ003-86)表2.0.3，拟建场地属Ⅴ区西南潮暖区。2.2水文工程所在南河流域位于四川省盆地成都平原西南边缘，属于岷江水系支流,其水流丰富，水系发育，呈树枝状。场地地表水系主要为小南河，小南河属南河支流，是斜江河、䢺江河、南河之间平原地区低漕积水及区间洪水的排水小河，发源于大邑县新场、王泗乡，流经三岔、高山，过丁水碾入邛崃市前进镇境，经高埂镇在泉水镇清凉寺出纳泥河子水，至牟礼镇郭河坝注入斜江河。2.3区域地质背景2.3.1区域地质概况图2.3.1-1区域地质纲要图根据收集到的区域地质构造资料，拟建场地处于成都坳陷盆地中央，西距南北走向的龙门山褶皱带约60km，东距北东走向的该山褶皱带约20km。成都坳陷盆地呈北东35度方向展布，受喜山运动的地质内力作用，龙门山和该山褶皱带相对上升，成都坳陷盆地内堆积了厚度不等的第四系冲积地层，与下伏白垩系地层呈不整合接触，形成目前的冲积平原地貌。受东西两侧构造带的影响，在成都平原下伏基岩内形成了蒲江─新津和新津─磨盘山这一区域性的北东走向断裂和其它次生断裂。2.3.2场地地震情况历史地震资料表明：工程区一带尚无强震记录，震源来自平原周边远震影响，波及市区的影响烈度不过6度。2008年5月12日，处于龙门山断裂带上的汶川映秀发生8级大地震，2013年4月20日发生雅安芦山7.0级地震，据记录和调查，地震时及震后未对周边建筑及山体造成严重破坏，因此结合场地区域地质及构造因素综合分析，场地区域稳定性较好。综上所述：从地壳稳定性来看本建设场地属稳定区，场地属相对稳定场地，适宜工程建设。拟建工程位于邛崃市，根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）(2016年版）和《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）有关规定，拟建场地的抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第三组，=2\*ROMANII类场地设计地震加速度值为0.10g，反应谱特征周期0.45s。根据区域地质资料分析，场区内未发现断层及活动性大断裂通过，地质构造简单。总体来说，区内断裂构造和地震活动较弱，历史上未发生过强烈地震。2.3地形地貌邛崃市东部及北部为平原，为扇状平原，地势由西北向东南逐渐走低，南河、䢺江河、斜江河纵横其间，地形平坦、开阔，略有起伏；南部为五面山、长丘山，浅丘连绵，塘库棋布；中部西北缘为深丘，是浅丘与西部山区间的过渡带：西部为龙门山南段延伸山系，地势起伏较大，山峦重叠，沟壑纵横。境内南宝山镇玉林山峰顶为最高点，海拔高程2025m；最低点在南河流出市境的羊安镇与新津县永商镇交界处的河心，海拔高程453.5m。全境相对高差1571.5m。邛崃市前进镇新邛公路旁地面标高492.19～494.62m，相对高差2.43m,场地周围有公路，交通较方便场地地貌单元属岷江水系一级阶地2.4不良地质作用和不利埋藏物2.5地层结构根据钻探资料揭示，在勘探深度范围内，建筑场地的地层主要由第四系全新统填土层（Q4ml）、第四系全新统耕土层（Q4pd）、第四系全新统的冲洪积（Q4al+pl）粉质黏土层、中砂及卵石层。现将勘探深度范围内的岩土体按成因时代、埋藏分布规律、岩性特征分述如下：1、耕土（Q4pd）：层厚0.5-0.7m。2、杂填土（Q4ml）：青灰色、褐黄色等杂色，松散，稍湿，物质成分以建筑垃圾、卵石、粉粘粒为主，回填时间为近两年，为修建临时施工道路和停车场时回填，未固结，层厚1.0-2.0m。《市政工程计量规范》(GB500857-2013)表A.1-1，属二类土。3、素填土（Q4ml）：黄褐色、灰褐色等，松散，成分为主要为粉粘粒，为近期施工后堆填，形成2.5m左右的素填土，后期会将其清除，均匀性一般，层厚1.1m，线路局部地段最大厚度可达3m。《市政工程计量规范》(GB500857-2013)表A.1-1，属二类土。3、粉质黏土（Q4al+pl）：灰黄色、褐黄色，可塑，以黏土矿物为主，次为粉粒，含铁锰质氧化物，无摇振反应，稍有光泽，干强度中等，韧性中等。该层层顶埋深0.5～1.5m（高程493.52～491.62m），层底埋深1.8～3.6m（高程489.84～491.42m）。《市政工程计量规范》(GB500857-2013)表A.1-1，属三类土。4、粉质黏土（Q4al+pl）：灰黑色、褐色，软塑，。该层层顶埋深2.8～3.6m（高程489.84～490.56m），层底埋深3.5～5.1m（高程488.44～489.86m）。《市政工程计量规范》(GB500857-2013)表A.1-1，属三类土。5、中砂（Q4al+pl）：灰白色、褐色黏粒含量较少，级配较差，颗粒呈亚圆状深度1.8-5.0m（层顶高程488.44-491.42m）深度。《市政工程计量规范》(GB500857-2013)表A.1-1，属三类土（Q4al+pl），局部富集圆砾及中粗砂呈透镜状出露《市政工程计量规范》(GB500857-2013)表A.1-1，卵石属四类土。6-1松散卵石（Q4al+pl）：粒径一般为20-70mm，呈似层状分布，层厚1.1-1.9m。卵石含量约50-55%，颗粒排列十分混乱，绝大部分不接触，N120锤击数（修正击数）≤4击/10cm。该层层顶埋深2.2～5.5m（高程487.94-491.02m），层底埋深4.5～6.8m（高程486.49-489.22m）。6-2稍密卵石（Q4al+pl）：粒径一般为20-150mm，呈层状分布，卵石含量约55-60%，颗粒排列混乱，大部分不接触，N120锤击数（修正击数）4-7击/10cm。该层层顶埋深4.5～6.8m（高程486.49-489.22m）。本次勘察并未揭穿该层。以上各地层分布情况详见附图“工程地质剖面图”。2.6地下水和地表水拟建场地属岷江水系一级阶地，毗邻小南河，地下水量较丰富。根据钻探揭露的地层岩性特征和地表水特征，结合周边地形地貌，拟建场地内的地下水类型为上层滞水和孔隙潜水。上层滞水主要赋存于耕土、杂填土和粉质黏土中，主要受大气降水补给，排泄方式以地面蒸发为主，一般水位变化大，无统一水位，水量较小。孔隙潜水主要赋存于砂卵石层中，略具承压性，受大气降水及地下水径流补给，该层地下水以大气降水、上游地下水侧向补给为主，以人工降水和补给下游水位为主要排泄方式。场地地表水主要为灌溉水渠AK0+400、AK0+500、AK0+600段宽度约1.0-2.5m，深度1.2-1.5m不等3、岩土参数统计为了查明场地地基各土层物理、力学性质，勘察过程中对粉质黏土、中砂及卵石进行了室内实验分析，其测试成果如表2、表3、表4。表2粉质黏土（可塑）土工试验成果表土名指标天然含水量w%天然密度ρog/cm3孔隙比e液限%塑限%塑性指数Ip液性指数IL压缩系数a0.1-0.2MPa-1压缩模量Es0.1-0.2Mpa凝聚力CkPa内摩擦角φ°粉质黏土（可塑）统计数1010101010101010101010最小值21.81.960.65030.618.611.60.270.205.932.014.8最大值25.82.000.74534.220.214.00.460.308.341.116.9平均值24.281.970.70732.1519.5012.660.380.2387.21432.1215.861.2850.0120.0291.0330.5500.8140.0800.0250.6263.4320.7770.0520.0060.0400.0320.0280.0640.2110.1080.0860.0970.0491.0310.9961.0241.0180.9790.9621.1231.0630.9490.9420.97133.1115.40表3粉质黏土（软塑）土工试验成果表土名指标天然含水量w%天然密度ρog/cm3孔隙比e液限%塑限%塑性指数Ip液性指数IL压缩系数a0.1-0.2MPa-1压缩模量Es0.1-0.2Mpa凝聚力CkPa内摩擦角φ°粉质黏土（软塑）统计数66666666666最小值30.01.900.83431.718.712.30.830.394.07.411.8最大值32.21.920.88834.320.314.80.940.484.817.813.3平均值31.101.9090.86432.7619.5313.510.8760.4434.2311.3612.580.8880.0080.0230.9850.6800.8560.0430.0320.3233.7800.4790.0280.0040.0260.0300.0340.0630.0490.0720.0760.3320.0381.0230.9961.0221.0240.9470.9471.0401.0590.9360.7250.9688.2412.18表4中砂、卵石颗粒分析试验成果表土名试验组数颗粒分布（%）卵（碎）石砾砂粉粒粘粒>60mm60~40mm40~20mm20~10mm10~5mm5~2mm2~1mm1~0.5mm0.5~0.25mm0.25~0.075mm<0.075~0.005mm<0.005mm中砂40.00-0.000.00-0.000.00-0.000.00-0.000.00-0.000.00-0.005.24-7.6116.47-17.6034.36-50.7125.56-41.471.35-1.60——卵石61.81-8.8215.45-23.2225.06-31.9516.62-24.744.97-8.044.29-8.153.14-5.302.97-4.491.78-2.811.68-2.481.10-1.83——本次勘察采用N120动力触探试验对粉质黏土进行标准贯入试验，对卵石层进行原位测试，卵石层的N120动力触探修正击数按土层厚度加权进行单孔单层统计后场区N120动力触探修正击数统计值如表6。表5标准贯入试验成果统计表名称样本容量最大值（击）最小值（击）平均值（击）标准差（击）变异系数统计修正系数标准值（击）粉质黏土（可塑）149.05.06.81.1220.1650.9216.2粉质黏土（软塑）3423////中砂2433.5////表6N120动力触探试验修正击数统计表土层分类样本容量最大值（击）最小值（击）平均值（击）标准差（击）变异系数统计修正系数标准值（击）松散卵石163.62.02.80.5030.1820.9192.5稍密卵石166.35.25.70.3720.0650.9715.64、岩土工程分析评价4.1、建筑场地的稳定性和适宜性评价通过本次勘察及区域地质资料，表明拟建场地内未发现影响建筑安全的不良地质作用，附近也无活动断裂分布，现场场地稳定；拟建场地内未发现古河道、沟滨、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物，场地自然地势平缓，工程场地基本适宜拟建工程的建设。4.1.1场地土类型及场地类别评价根据《公路工程抗震规范》JTGB02-2013第4.1.3条及4.2.2条，工程场地范围内杂填土、素填土及中砂属软弱土，粉质黏土及松散卵石属中软土，稍密卵石属中硬土。依据《公路工程抗震规范》JTGB02-2013表4.1.3及表4.2.2，结合勘察场地实际，以场地内ZK01钻孔为例进行等效剪切波速估算，其结果见表7。表7等效剪切波速估算表钻孔编号土名承载力特征值fak土层剪切波速（m/s）各土层厚度（m）波传播时间(s)覆盖层计算厚度（m）波传播时间（s）土层等效剪切波速Vse（m/s）ZK19杂填土501000.50.00520.000.067298.507粉质黏土1201801.50.008中砂1001301.00.007松散卵石1802403.30.013稍密卵石36040013.70.034土层等效剪切波速平均值Vse（m/s）298.507根据已有区域地质资料和邻近场地勘察资料，该场地覆盖层厚度大于20m，估算该场地等效剪切波速为298.507m/s，根据《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）4.1.3，拟建场地属Ⅱ类建筑场地。4.1.2场地地震特征参数根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015），拟建场地抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第三组，设计基本地震加速度值为0.10g，特征周期值为0.45s。4.1.3场地饱和砂土液化评价本场地抗震设防烈度为7度，地貌单元为岷江水系一级阶地，场地分布有中砂。根据《成都地区建筑地基基础设计标准》DB51/T5026-2001附录P，对于砂土的平均粒径d50＞0.25mm，即定名为中砂及以上的砂土，可判为不液化土。拟建场地内砂土为中砂，可判为不液化土。4.1.4场地有利、不利地段划分根据《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）2.1.8条规定，结合场地地质条件及地基土层分布情况等，拟建场地处于对建筑抗震有利地段。4.2地下水和地表水评价4.2.1地下水（土）对建筑材料的腐蚀性分析为判定场地地下水对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋是否具有腐蚀性，在zk03及zk12中取地下水样进行水质简化学分析，并在zk05及zk11中采取土样进行室内化学分析，根据国家标准《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）附录K水和土的腐蚀性评价，其腐蚀性评价如下表8、表9。表8地下水对砼等腐蚀性判定表评价类型腐蚀介质测试值评定标准环境类型为Ⅰ类（无干湿交替）腐蚀等级评价结果混凝土结构SO42-(mg/l)74.44-96.05<200微对砼结构具微腐蚀性Mg2+(mg/l)22.50-36.48<1000微NH4＋(mg/l)<0.02<100/OH-(mg/l)/<35000/总矿化度(mg/kg)351.01-532.26<10000微PH值7.42-7.52>6.5微侵蚀性CO2（mg/kg）0.00<15微HCO3-(mmol/l)4.30-6.80>1.0微混凝土结构中的钢筋Cl-(mg/l)14.18-21.27<250微对砼中钢筋结构具微腐蚀性备注按《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）附录K进行评价综合以上结果，地下水对砼结构具微腐蚀性，对砼结构中的钢筋具微腐蚀性。表9地基土对砼等腐蚀性判定表评价类型腐蚀介质测试值评定标准环境类型为Ⅰ类（无干湿交替）腐蚀等级评价结果混凝土结构SO42-(mg/kg)88.9-93.6<200×1.5微对砼结构具微腐蚀性Mg2+(mg/kg)59.3<1000×1.5微NH4＋(mg/kg)/<100×1.5/OH-(mg/kg)/<35000×1.5/总矿化度(mg/kg)/<10000×1.5微PH值7.50>6.5微侵蚀性CO2（mg/kg）/<15微HCO3-(mg/kg)618-633>1.0微混凝土结构中的钢筋Cl-(mg/kg)19.9-21.0<250微对砼中钢筋结构具微腐蚀性备注按《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）附录K进行评价综合以上结果，地基土对砼结构具微腐蚀性，对砼结构中的钢筋具微腐蚀性。4.2.2地下水对建设工程的影响。历史最高地下水位为m4.3、路基干湿类型根据《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013），场地区属Ⅴ区，则土质路基距地下水位的临界高度H1取2.1m，H2取1.7m，H3取1.3m。根据设计路面标高、本次勘察成果、水位变幅及区域水文资料，拟建场地不利季节路槽最低点距地下水水位高度H＞2.0m，则H1＞H＞H2，根据规范路基干湿类型为中湿。4.4岩土工程参数分析4.4.1地基土均匀性评价根据拟建场地工程地质条件，据工程地质剖面图知，场地路基持力层主要为粉质黏土，粉质黏土（可塑2-1）其层位连续，其顶、底面标高的坡度大于10%；结合圆锥动力触探测试统计成果等综合分析，该场地为不均匀地基。4.4.2地基土力学性质评价1、基础2、杂填土：呈似层状分布于表层，物质组成为卵石、粉土、建筑垃圾等，承载力较低，工程性质差，不能为拟建道路基础持力层。3、素填土：仅zk07号孔见，成分主要为粉粘粒，为近期施工堆填，后期会将其清除，均匀性一般，无序杂乱，未固结，工程性质差，不能为拟建道路基础持力层。4、粉质黏土（可塑2-1）：呈似层状分布于杂填土及耕土下部，工程性质一般，可作为拟建道路基础持力层。5、粉质黏土（软塑2-2）：呈透镜状分布于粉质黏土（可塑2-1）下部，工程性质较差