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文档简介
长城口号(共7篇)篇:长城汽车服务口号
---度评价。《品质汽车》经过综合分析调查问卷、专业测试等结论,得出以下结论:强者恒强的竞争规律对弱势品牌显得极为残酷,但哈弗凭借其高品质口碑还是在竞争中脱颖而出。虽然自主品牌车型难定高价,难以通过品牌溢价获高利润的问题也同样摆在长城面前,而且内饰细节方面的提升也被车主提及,不过从长城哈弗H6来看,我们可以肯定的是,长城、哈弗在各方面的提升正在进行。外形最受认可整车品质有提升
长城哈弗H6之车主调查分析报告
2011年,《品质汽车》曾就长城哈弗H5进行过车主调查,应该说,当时数据分析人员就期待着长城哈弗旗下的车型再次入选时,能够呈现出一种成长的状态。哈弗H6没有让我们失望,起码与之前H5的表现相比,让我们看到了长城哈弗品牌旗下产品整体品质的提升。在可靠性和舒适性上均有超过七成车主给予好评,已经是这种提升最好的注解。而外形、价格、功能三个方面没有车主
2---
一)。车主年龄方面,40岁以下车主超过了60%,这其中,又以30~39岁的车主为主体,所占比例为%,值得注意的是,此次调查中还出现了50岁以上的车主,占比为%。长城哈弗H6的“记者观察”版块提到,SUV的销量在2011年逆势上扬,全然无视整体车市的疲软。至于其中的原因,除了消费者对SUV通过性、空间、视野等方面的优势更加看重外,车辆置换时代的到来也助推了SUV的销量攀升。确实,调查数据显示,哈弗H6成为了超过四成车主的二次购车之选,将其作为第一辆私家车的车主占比只有%,还有两成车主将其作为了第四辆及以上购车之选(见表三)。截至哈弗H6的调查结束时,它上市已有8个月,基于长城在SUV领域积累的口碑,购车时间在1个月以内的车主占比最少,仅为%,购车3~6个月的车主占比最大,为%,还有超过11%的车主已经购车半年以上(见表四)。与购车
4---了车主对其产品的满意度上,车主对H6的可靠性满意度提高了一成多。总的来说,有非人为故障或质量问题反映的车主占比为%,其余七成以上车主没有在调查前发现车辆出现问题(见表六)。在有故障反映的车主中,已经去4S店检查维修车辆的有%,其余%的车主不认为这些故障影响了车辆的正常驾驶,并未进行过检查和维修。车主往往在最初购得一辆车时,会对车辆的运行情况比较敏感,那么,哈弗H6的车主发现车辆出现首次故障的行驶里程和故障位置分别如何?数据显示,%的车主发现车辆出现首次非人为故障时在500公里之内,虽然这个比例单独看并不高,但它在H6发生故障的里程数中占比最大,其他里程发生首次故障的占比较为分散(见表七)。从车辆在较少的行驶里程内发生故障,以及%的车主并未进行过检测维修来看,我们有理由相信长城哈弗H6在一些关键零部件上的可靠性不错,但仍有一些自主品
6---性就不能像越野车那样让位于通过性等方面,那么车主通过实际驾乘,对H6的舒适性评价如何呢?首先要肯定的是哈弗H6的驾乘空间和空调。数据显示,分别有%和%的车主肯定了哈弗H6在这两方面的表现(见表十一)。4640毫米的车身长度让哈弗H6成为紧凑型SUV中的一员,作为主打城市道路的SUV,这样的车身长度不会让H6给人难以驾驭之感。一条先抑后扬的腰线贯穿整个车身,这样具备城市气息的设计,在其他哈弗车型上很难看到。具体来说,身高为182厘米左右的男性乘客驾乘时不会感到压抑,头部的空间可以保证大多数乘坐者的需求。前排座椅靠背高度不含头枕为59厘米,坐垫长度为49厘米,宽度是51厘米,而且坐垫的设计偏向宽大,可以适应众多体型的驾乘者。另外,坐垫对于腿部的支撑也相当到位,从空间到整体舒适度都给人不错的印象。8---
毛主席说过:不到长城非好汉.是啊!长城是中华民族的象征,身为中华儿女怎么能不来游览一番呢
古时候有孟姜女哭倒长城的动人传说:勤劳聪明的孟姜女为了寻找被官兵捉去修长城的丈夫,千里迢迢来到长城下,经过打听,却知丈夫已被活活累死!听到这晴天霹雳,孟姜女伤心地在长城下一连哭了三天三夜.只听轰隆一声,8百里长城倒下了.游客们,这是一个多么动人的故事啊!万里长城凝结了千千万万劳动人民的血汗.是中华民族智慧的结晶.长城像巨龙盘旋在群山中,那磅礴的气势,闻名世界.我们此时正站在八达岭长城上,踏着脚下的方砖,扶着墙上的条石.单看着数不清的条石,一块有两三千斤重,那时没有火车,汽车,没有起重机,就靠着无数的肩膀无数的手,一步一步地抬上着陡峭的山岭.游客们,看着这些,我们没有理由不想起古代修筑长城的劳动人民来.他们的10---看到前面的宏伟建筑便是居庸关。居庸关是万里长城的一个重要关口,建于明朝,关城设有南北两门,门外均有瓮城。古建筑早已毁坏,经过近几年的修复,才使古关重现昔日的风采。居庸关内有一著名的汉白玉石建筑,名为云台,它是元朝至正二年即1342年间的一座过街塔的塔基。台上明朝又在此
处建了一座泰安寺,也于1702年被火焚毁,最后只留下这个塔基。云台是中国现存最早、最大的一座过街塔的塔基,也是元代石构建筑的重要实物,具有较高的文物价值,现被列为全国重点文物保护单位之一。两旁的山上,过去是苍松翠柏好云遮雾障,禽鸟和鸣,溪流淙淙,处处充满了诗情画意。金代著名的燕就八景之一“居庸叠翠”就指的是这里。可惜被明弘治十三年即1500年的一场山火焚毁殆尽。近几年虽然在这一地区投入了很大力量植树,但由于缺少雨水,历史上的景观已难再现。同时由于修路等人为因
12---新疆的罗布泊地区。汉长城长1万多公里,是中国历史上修筑长城最长的朝代。到了明朝,也是长城发展的最高峰,工程浩大、建筑技术精湛是中国历史上独一无二的。保存至今,仍然完好的长城,绝大多数是明朝修筑的。需要提醒的是,在中国的历史上不光是秦、汉、明等汉族统治者修筑长城,像北魏、北齐、北周、东魏、金等少数民族的统治都也都修筑过长城,而且金朝修筑的长城长达2500公里,是少数民族修筑长城最长的朝代。细算起来,从春秋战国到明朝经过二千多年的时间,先后有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。这些长城长短不一、纵横交错,分布在中国的17个省、市、自治区。如果把历朝历代修筑的长城加起来总长度可达十万余里。真可谓“上下两千年,纵横十万里”。有人做过粗略的计算,假如将各个朝代修筑的长城所用的砖石、土方堆起来,修成一道高5米,厚1米的大墙,那么这道大墙可绕地球10周有余。我们今天要参
14---明朝270多年统治中,先后有18次大规模的修筑工程,终于建成一道长城,东起辽宁省的鸭绿江边,西止于甘肃省嘉峪关,这便是我们通常说的,现在还能看到的万里长城。明长城全长6300多公里,经过中国北方9个省、市、自治区。无论从工程技术水平和设防的严密程度,都是以前的长城无法比拟的。同时明代万里长城不再是单一的一道高墙,而是修筑成“层层布防”的纵深防御体系,重点地区还修筑了多道城墙、关隘。宁夏、陕西、山西、河北等地都修筑了长城复线,山西设置的长城复线就有4条之多。在重要的交通军事要地,修筑多座关城和多道较短的墙,如雁门关的10里山谷,有28道石墙,可谓“寸土设障、步步为营”。为了防守,明王朝在长城沿线陈兵90余万。从东到西把长城分9个防区(称为九边,相当于现在的军区),每区都派大将镇守,这种防区称为“镇”,它们是:辽东镇、蓟镇、宣府镇、大同镇、山西镇、延绥镇、宁夏镇、16---
大家请看,远看长城,它像一条长龙在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋,大家知道吗,从东头的山海关到西头的嘉峪关,有一万三千多里。大家瞧,这一段长城修筑在八达岭上,高大坚固,是用长长的条石和城砖砌成的。长城很宽,像宽阔的马路,五六匹马可以并行。城墙上有成排的垛子,垛子上有瞭望口和射口,供瞭望和射击用。城墙上每隔三百米就有一座方形的堡垒,打仗的时候,城台之间可以互相呼应。我们站在长城上,踏着脚下的方砖,扶着墙上的条石,很自然地想起古代的劳动人民来。单看这数不清的条石,一块有两三千斤重,那时候没有火车、汽车,没有起重机,就靠着无数的肩膀无数的手,一步一步地抬上这陡峭的山岭。长城是为了保卫国家和平和领土完整而建造的,我们要珍惜现在的和平生活。0
今天游览就到此结束,我祝愿你们天天有个好心情。篇2:北京八达岭长
18---开发的丝绸之路,汉长城是秦长城的一道前沿阵地和防线,它西起新疆,东到辽东,是中国历史上修筑长城最长的朝代。而明长城则是中国历史上修筑长城的最高峰,工程之大,技术之精是独一无二的。当年朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中,采纳了“高筑墙,广积粮,缓称王”的建议。当时元朝虽然已经灭亡,但是还保持着比较完整的军事实力,加上逐渐崛起的女真族的不断侵扰,所以开始修筑长城。明朝大规模修筑长城达到了18次之多,到了明朝末年才基本完工,东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山,西到甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里。明长城具备三个特点,筑构完备,管理完善,布局严密。而我们今天所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。而长城在中国古代最原始的目的虽然是防御,但是它同时还起到了其他的作用。第一就是军事作用,第二则是经济作用,它不仅促进了屯田的开发和北疆经济的发展,而且也是中原的百姓安居乐业,20---居庸关,上关,八达岭。在关沟中的叠翠山上,曾有金代著名的燕京八景之一:居庸叠翠,可惜现在景观已经不复存在了。刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路,由詹天佑设计的京张铁路。因为八达岭地区地势复杂,技术难点很多,所以詹天佑所设计的人字型铁路,成功解决了火车不能直接爬坡和转弯的难题,而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的,还有纪念碑。关沟因为居庸关而著名,我们可以看到前面宏伟的建筑就是居庸关,它的名字起源于秦朝,以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住所以得名。在关内,有一个著名的汉白玉石台,就是云台。它是元代的一坐过街塔,上边原来有三座藏式佛塔,在后来的地震中毁坏了。明代又在原处]建立了泰安寺,而在康熙年间又被毁了,只留下现在我们所看到的柱础和望柱。云台的面
22---石头上回望京城,所以这块石头也就被叫做望京石。但现在这块石头已经不那么突出了。有一句话大家一定都知道:不到长城非好汉。刚才介绍了那么多景观,您一定急切的想来到景区游览一番,不用着急,马上您也要成为好汉了。好,这里就是著名的八达岭长城远处是壮丽的景色,而往下看就是长城重要的组成部分翁城,他一般都修建在地形险要的交通要道上。翁城两门之间相距米,西门匾额:北门锁钥,我在前面已经讲过了。东门的匾额为:居庸外镇,意思是居庸关外又一重镇。现在我们向右下放看,在登城口的南侧陈列着一门大炮,名为:神威大将军。是崇祯年间制造的。八达岭长城有三台两墙组成,什么是三台两墙呢?现在就让我给大家来解释一下,三台分别是城台,敌台,其中城台构造的非常简单,只是驻守的官兵避风寒的地方。那敌台的构造相对就要复杂一些,分为两层,下层是由田,井,回,等字形组成,上层有垛口和望孔是24---石头块铸成的,外边砌上砖,再在上面铺上石板,从而使建筑非常牢固!篇3:长城导游词
长城导游词各位游客,大家好!我们现在参观的八达岭长城是明朝修建的。为防御外敌入侵,秦朝,汉朝和明朝共修建了一万三千多里长城。长城西起嘉峪关,东到山海关。长城被称为世界七大奇迹之一。大家看,长城全部是用巨大的条石和城砖砌筑而成的。城墙外沿那两米多高的成排建筑叫垛子,垛子上面的方形口子是望口和射口,是打仗用的。城墙顶上那一座座方形的城台,是屯兵的堡垒,每隔三百米就有一座,这样打仗时城台之间可以互相呼应。各位游客,那时可没火车,汽车,也没起重机,这一块块有两三千斤重的条石以及建筑材料都是靠人力抬上去的,是现代人想都不敢想的壮举,难怪世界上都公认它是一大奇迹!参观了长城,大家要记住一句话:不到长城非好
26---级,石梯向上,直插云天。在一处浓阴绝隙处,书画家杨之光在巨石题下的“浩月”二字,只有在这里才能看到浩洁的月亮,此情此景,“明月松间照、清泉石上流”惟妙惟肖。在寺的东北侧,杨之光又在一块巨石上书“观山”二字,在这里居高临下,饱观山色,别具一番滋味。水是广德庵最俱行色的产物。庵后有“千古流泉”,水质极佳,清纯爽口,被誉为醴泉水,从醴泉岩流出。广德庵的四大奇趣,即山奇,石奇、水奇,洞奇。这是妙造自然的奇观,是天然的景色。篇3:长城旗下品牌
长城旗下品牌:
2012年6月份SUV销量
排名厂商品牌车型本月销量本年累计
1东风本田
本田本田CR-海大众
途风日产
逍客
RAV410646604256广汽丰
28---未来还将有可能推出、汽油、绿静柴油系列车型。车身尺寸及配置:哈弗H6长/宽/高分别为4635mm/1820mm/1725mm,轴距为2680mm。同时,该车型在配置上拥有智能雨刷和灯光控制、胎压监测、前排安全气囊、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、GPS导航等豪华、安全科技装备。在做工和用料方面,哈弗H6还是给人一种自主车的感觉,与合资车的差距能清晰感觉的到,主要表现在各个部件连接处的接缝不够均匀细致,这会让人降低它的印象分。中控台导航部分的按钮尽管不出色,但您别要求太高的话也完全说得过去。我很喜欢它现在的自动空调面板,功能标识清晰按键大,比我们那辆公车哈弗强太多了,操作手感也不错。荣登2012年9月SUV销量冠军。在中国汽车市场,SUV已经成为推动市场发展的主要力量。这其中,哈弗可以说是中国SUV飞速发展的见证者和
30---低油耗”的技术优势揭示出小排量SUV细分市场划分成形,未来哈弗H6的销量预计还将继续上涨,希望取代东风本田CR-V、途观,长期把持SUV市场销量领军位置。万-万排量:
指导价:万-万变速箱:手动自动
H5
万-万
指导价:万-万
排量:
变速箱:手动自
有问题数据统计的。H3
报价:万-万指导价:万-万排量:
变速箱:手动
第2篇:口号标语之长城汽车服务口号长城汽车服务口号
【篇1:汽车slogan文案全集】目录
汽车品牌口号收集...21.千里马..32.别克.....4
3.东南菱帅.5
4.上海大众.5
5.奥迪audi7
6.新甲壳虫newbeatle.......87.高尔夫golf......88.夏朗sharan.....9
9.捷达jetta.........9
10.宝莱bora........9
11.高尔gol........1012.马自达福美来323.......1013.马自达6mazda6.........1014.福美来.10
15.宝马bmw......11
16.梅塞德斯——奔驰mercedes-benz1217.沃尔沃volvo1318.日产汽车
nian.........1319.丰田汽车toyota.........1420。吉普anywhereicanreach__jeep1521.绅宝saab......15
22.福特..15
23.雪佛兰chevrolet......1624.现代汽车hyundai......1625.威乐vela......17
26.本田..1827.东风雪铁龙....1928.中华轿车brillianceauto..2029.奇瑞..2030。菲亚特.21
31.三菱欧蓝德outlander.2132.红旗..2233.吉利..22
34.华普汽车mapleautomobile..2235.江淮瑞风refine22
36.sovereign........2337.凯迪拉克........2338.荣威....27
39.mg......2840.奔腾....2941.长安汽车:.......29
42.比亚迪.30
43.东风风神30
44.长城汽车31
汽车品牌口号收集
日系
丰田——车到山前必有路,有路就有丰田车
丰田新口号——更远、更新。--toyoto以先进技术挑战汽车梦想
本田——thepowerofdreams-梦想的力量
三菱——drive@earth:“驰骋地球,关爱地球”日产-shiftthefuture超越未来。德系
梅赛德斯-奔驰——领导时代,驾驭未来
宝马——驾乘乐趣,创新极限
奥迪——突破科技、启迪未来
大众——汽车价值典范
大众新口号——处于对企业的爱
奔驰戴姆勒——“精益求精,永远领先”和“追求卓越”
斯柯达——简单、聪明
其他
福特——你的世界,从此无界
雪铁龙——想在你之前
起亚——用心全为你
雷诺——让汽车称为一个小家
迷你(mini)--她可爱吗?(isitlove?)
沃尔沃——forlife关爱生命,享受生活
现代——driveyourway驾驭你的路
标致——enginetobeenjoyed享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神,当代车
东风——买我东风车,还你一条龙
大众甲壳虫——想想还是小的好
桑塔纳——拥有桑塔纳,走遍天下都不怕
双龙汽车——世上无难路,只要有双龙
南京菲亚特—世界家轿王
五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。上海大众——上海大众永远和您在一起
航天汽车—城乡路万千,路路有航天。江铃汽车——要开一流车,江西五十铃富康车——走富康路,坐富康车切诺基轿车—赢家的风采
一汽——走中国道路,乘一汽奥迪
红旗轿车——坐红旗车,走中国路宝马中国——行有道,爱无疆
宝来汽车—驾驶者之车
北京现代——追求卓越,共创幸福
广州本田——世界品质,一脉相承
中华轿车—超越期望,超越自我别克君威—心致,行随,动静合一。--动静不凡,见车见志--全情全力,志在进取
赛欧—创造生活乐趣
吉利——造老百姓买的起的好车
日产天籁——非凡人,非凡品
丰田凯美瑞—为您成就卓越
帕萨特领驭—志在掌握。雅阁—大成创行
马自达6—魅力科技
皇冠——和谐为道,欲达则达
荣威--品位,科技,实现mg--个性、气质、创造力
奔腾—进取不止
长安汽车-科技创新,关爱永恒比亚迪--技术、品质、责任东风风神--从容进取,品质生活长城汽车--每天进步一点点
汽车配件口号
汽车蓄电池——好马配好鞍,好车配风帆1.千里马
千里马2:心有多野,未来就有多远。梦想激涌,每个成就都是起点
雷霆动力,纵情千里
勇者,从不满足现状;智者,尤擅提升自我。风不息,浪不止,追求永不停步
千里马,一路勇往直前,就如您一样,为了更远大的前景不断超越自我,新一代千里马2,内外兼修,安全、美观、实用三者兼顾,全面进化,更高品质,为了您的更高梦想,千里马2,心有多野,未来就有多远。海,有我的视野,没有我的速度;风,有我的速度,没有我的内涵;山,有我的内涵,没有我的梦想;疾风独领,态度决定速度
追风的,被风带走;
领风的,带着风走2.别克
口号:心静,思远,志在千里;有空间,就有可能登顶的那一刻,眼前群山起伏,心里却平静如水。成功,只是一个逗号,最高的那座山,永远都在心中。正如您沉稳而不失激情,成功而不忘超越,别克,也在不断赋予成功以新的内涵,从单一轿车品牌跃升为汇聚君威、凯越、别克陆上公务舱、赛欧等子品牌的别克母品牌与您一起,开辟一个又一个里程碑
君威regal:心致,行随,动静合一;雄罗万象,波澜不惊;
别克凯越execelle:全情全力,志在进取
1)一个时代的主导力量,并非高高在上——时代中坚者,于脚踏实地中卓显实力。“全情全力,志在进取”是他们共同的语言:事业全力以赴,生活全情投入;更凭借领先优势,远见规划未来!——如别克凯越,继承别克品牌品质精髓,以前瞻性标准融汇当代汽车科技,带来更高效动力,更舒适驾乘感受,更可信赖的周全保护,从而赢在起点,领先长远!别克凯越,天生风格沉稳而实力卓著,正可与时代中坚者并驾齐驱,前途无可限量!2)还在寻找更广阔的个人空间?凯越,为时代中坚者首创“双h”超高效和谐延展空间.革命化的仪表盘连贯车门水平主轴(horizontal),配合双暖色一体化内饰(harmony)。置身其中,清晰感受空间延展,全局一手掌握。更汇聚高效空间规划,呈现自在驾乘感受——2.6米轴距座舱设置16处储物空间,兼顾繁忙公务与私密生活,全套智能电控系统,以简易化操控达成更高效率。凯越,助全情全力,志在进取之时代中坚者主导效率空间,放怀广阔未来!3)凯越科技,全方位呈现“动态舒适”驾乘科技,创领全员“动态舒适”驾乘新时代独有的twin-tec引擎,step-gate精确排档与twin-link悬架一体联动,生成动态舒适感应,各类驰骋乐趣全员同步体验;全封闭承载式车身,配合前后排超高效空间,将全员保护与全员自由合二为一;更以豪华配备确立同级车领导地位,事业生活愈加得心应手!这就是凯越,助全情全力,志在进取之时代中坚者携手共进,成功指日可待!gl8陆上公务舱:商旅新境界
2003款别克gl8陆上公务舱,全面引领商务旅程高标准,更专为阁下提前抵达。外在典雅华贵,从容出席一应公商务及私用场合,卓显实力进而事半功倍!全线领先同级车,配备3.0v6引擎,智能双层电动天窗及倒车雷达,于顺畅宁静间一路领先;至多8人座的宽敞空间,选配10碟3屏dvd影音系统,舒适体贴更显耀尊荣。诚邀阁下提前入主,直达事业更高境界!别克服务buickcare:比你更关心你
赛欧sail:创造生活乐趣;自立新生活;优质新生活;立即享受优质新生活3.东南菱帅东南菱帅:人性化科技,源于人性的科技感动;从容自信无惧严苛环境挑战的恒定空间4.上海大众口号:让中国成为汽车强国polo:rupolo?宽容,总是在置身其中后,才让人大吃一惊;
经济,通常不挂在嘴边,但在心底却早留了位;从容,是因为能瞬间将被动,转为主动;活力,不只表现为精力过剩,有时也叫悠闲;
美貌,那种固定眼球的力量,俗称一见钟情;
内涵,往往听起来很淑女,或者看上去很绅士;polo三厢:科技演绎时尚
捕捉无时不刻的灵感,只为了创立一个经久不变的典范。成就一种经典,自然要经得起岁月考验。polo的全车身激光焊接工艺,焊线总长超过7米,焊接行走长度达1.4米,超过目前国内中高档轿车的平均水平。以刚强的车体,带给你一生信赖的可靠品质,一如被奉为家具珍品的明代太师椅,所有部件,均以榫卯或镶嵌方法结合,无惧冷暖干湿,世代相传。令普通点焊技术自愧弗如的是,polo身上179条精密流畅的激光焊接,成功地避免了传统的车顶天沟,造就其写意非凡的流线外形,为了保证完美的装配精度,polo更大量采用智能化机器人和激光焊接,并首次采用三维激光传感器和100%实时在线检测,杜绝残次品的产生。配合双面镀锌强钢板,空腔注脂和涂胶工艺,polo的整车动态刚度超过42hz,车身12年不蚀穿,让你的前程安稳无忧。正因为承袭了大众的优秀血统,polo身上的每一个基因,都追求着一种整体之美。阴极电泳底漆等11道油漆工艺,令polo的外表3年光亮如新,采用机器人自动定位安装的门密封条和车顶隔音板,则保证了内厢的密封性,为你独创一片静谥天地。polo知道,唯有苛刻的标准,才能符合你高人一等的眼光。集合天南地北的智慧,只为了替你解决拐弯抹角的事。都说前途难测,所以才需要周全的准备。为此,polo融合全球汽车工程师的心血结晶,配备了少数高档车才有的电液伺服动力转向系统,以精确的方向盘助力,大大保证了转弯时的安全和稳定性。这一创新概念的转向系统,根据角度传感器和车速传感器,通过电液泵,判断车速信号。车速越高,助力相应减弱——因此,在高速时,由于方向盘太过活络而难以把握的困难,将不复存在;而一旦减速,方向盘即刻轻巧自如。尤为难得的是,但你恢复直线行驶时,它又将自动暂停助力,省却不必要的油耗。追求一路相伴的从容,你的一举一动,polo都将忠实执行.追求一丝不苟的精确,只为了一触即发的响应一个完美的结果,从来都源于环环相扣的事先考虑。因此,承袭大众优异血统的polo,特地配备了电子油门e—gas,用电位测量你的变速要求,从一开始就杜绝了丝毫的油耗浪费。【篇2:长城导游词六十字】
尊敬的先生们,女士们,小朋友们,你们好!我们将要游览的是壮丽的万里长城。我是你们的导游。万里长城是中国重点文物保护单位,在1987年12月被列入世界遗产名录,这是中国人的骄傲和自豪
毛主席说过:不到长城非好汉.是啊!长城是中华民族的象征,身为中华儿女怎么能不来游览一番呢
古时候有孟姜女哭倒长城的动人传说:勤劳聪明的孟姜女为了寻找被官兵捉去修长城的丈夫,千里迢迢来到长城下,经过打听,却知丈夫已被活活累死!听到这晴天霹雳,孟姜女伤心地在长城下一连哭了三天三夜.只听轰隆一声,8百里长城倒下了.游客们,这是一个多么动人的故事啊!万里长城凝结了千千万万劳动人民的血汗.是中华民族智慧的结晶.长城像巨龙盘旋在群山中,那磅礴的气势,闻名世界.我们此时正站在八达岭长城上,踏着脚下的方砖,扶着墙上的条石.单看着数不清的条石,一块有两三千斤重,那时没有火车,汽车,没有起重机,就靠着无数的肩膀无数的手,一步一步地抬上着陡峭的山岭.游客们,看着这些,我们没有理由不想起古代修筑长城的劳动人民来.他们的智慧不得不让我们敬佩!长城是世界闻名的奇迹之一,它像一条巨龙盘踞在中国北方辽阔土地上。它是中国古代劳动人民血汗的结晶,也是中国古代文化的象征和中华民族的骄傲。我们汽车奔驰在八达岭高速公路上,马上就要进入景区了。前面的山被称为军都山,八达岭长城就盘旋在军都山上。而汽车行驶的这条路就位于20公里长的关沟中,关沟因有古代著名的关口居庸关而得名。我们可以看到前面的宏伟建筑便是居庸关。居庸关是万里长城的一个重要关口,建于明朝,关城设有南北两门,门外均有瓮城。古建筑早已毁坏,经过近几年的修复,才使古关重现昔日的风采。居庸关内有一著名的汉白玉石建筑,名为云台,它是元朝至正二年即1342年间的一座过街塔的塔基。台上明朝又在此处建了一座泰安寺,也于1702年被火焚毁,最后只留下这个塔基。云台是中国现存最早、最大的一座过街塔的塔基,也是元代石构建筑的重要实物,具有较高的文物价值,现被列为全国重点文物保护单位之一。两旁的山上,过去是苍松翠柏好云遮雾障,禽鸟和鸣,溪流淙淙,处处充满了诗情画意。金代著名的燕就八景之一“居庸叠翠”就指的是这里。可惜被明弘治十三年即1500年的一场山火焚毁殆尽。近几年虽然在这一地区投入了很大力量植树,但由于缺少雨水,历史上的景观已难再现。同时由于修路等人为因素,已往关沟中流传的七十二景,如:穆桂英点将台、仙人桥、弹琴峡等也只能听人讲,不能见其景了。为了让大家对长城有个更好的了解,我现在把有关长城的知识向大家作一介绍。任何事物的发展都有一个过程。长城也不例外。中国的长城起源于春秋战国,大约在公元前7世纪前后。那时候诸侯争霸,为了保护自己的领地不受侵犯,他们纷纷修筑了长城,那时的长城都在各自的边界上,是一段一段的,可以叫“互防长城”。秦始皇于公元前221年吞并六国,统一中原,建立了封建王朝。为了加强统治,防止北方游牧民族的侵扰,秦王朝投入了巨大的人力物力来修筑长城。他们把原来北方燕、赵、秦三国长城连接起来,重修加固,又扩充了许多,修起了一道西起临洮东到辽东延绵万余里的长城。这就是中国历史上
第一道万里长城。汉朝的时候,又把秦长城向西延长到盐泽,也就是现在新疆的罗布泊地区。汉长城长1万多公里,是中国历史上修筑长城最长的朝代。到了明朝,也是长城发展的最高峰,工程浩大、建筑技术精湛是中国历史上独一无二的。保存至今,仍然完好的长城,绝大多数是明朝修筑的。需要提醒的是,在中国的历史上不光是秦、汉、明等汉族统治者修筑长城,像北魏、北齐、北周、东魏、金等少数民族的统治都也都修筑过长城,而且金朝修筑的长城长达2500公里,是少数民族修筑长城最长的朝代。细算起来,从春秋战国到明朝经过二千多年的时间,先后有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。这些长城长短不一、纵横交错,分布在中国的17个省、市、自治区。如果把历朝历代修筑的长城加起来总长度可达十万余里。真可谓“上下两千年,纵横十万里”。有人做过粗略的计算,假如将各个朝代修筑的长城所用的砖石、土方堆起来,修成一道高5米,厚1米的大墙,那么这道大墙可绕地球10周有余。我们今天要参观的八达岭长城就是明代修筑的。它建筑宏伟,防御设施齐全,是万里长城的精华,也是明长城中最杰出的代表。讲到这里,有人不妨要问,明朝为什么要在八达岭地区修筑如此坚固的长城呢?这主要是八达岭的地理位置决定的。它不仅起着护卫明王朝皇陵的作用,同时也是京城的西北门户。大家过一会可以看到八达岭关城门洞的横额上写着“北门锁钥”4个大字,北门指的是京师的北大门,锁钥说长城的坚固和险要,像一把牢不可破的大锁,锁在这里,只要守住此关,京城就可万无一失。可是腐败的明王朝最终被李自成领导的农民起义军推翻了。不过据说当年要自成进北京并没有攻破八达岭关城,而是绕过延庆的柳沟过去的。明王朝为了加强统治,也确实没少下功夫。把元朝残余势力赶走以后,为了防止他们侵扰,明朝在建国之初就提出了“高筑墙”的口号,开国皇帝朱元璋还派大将军徐达、冯胜等率军在北方筑关制塞,修筑长城。在明朝270多年统治中,先后有18次大规模的修筑工程,终于建成一道长城,东起辽宁省的鸭绿江边,西止于甘肃省嘉峪关,这便是我们通常说的,现在还能看到的万里长城。明长城全长6300多公里,经过中国北方9个省、市、自治区。无论从工程技术水平和设防的严密程度,都是以前的长城无法比拟的。同时明代万里长城不再是单一的一道高墙,而是修筑成“层层布防”的纵深防御体系,重点地区还修筑了多道城墙、关隘。宁夏、陕西、山西、河北等地都修筑了长城复线,山西设置的长城复线就有4条之多。在重要的交通军事要地,修筑多座关城和多道较短的墙,如雁门关的10里山谷,有28道石墙,可谓“寸土设障、步步为营”。为了防守,明王朝在长城沿线陈兵90余万。从东到西把长城分9个防区(称为九边,相当于现在的军区),每区都派大将镇守,这种防区称为“镇”,它们是:辽东镇、蓟镇、宣府镇、大同镇、山西镇、延绥镇、宁夏镇、固原镇、甘肃镇。八达岭长城是蓟镇居庸关的下属关口。居庸关是“路”级防区,辖区东自西水峪黄花镇界45公里,西至镇边城坚子谷口紫荆关界60公里,南至宛平县界,北至土木驿宣府界。居庸关关城扼就北咽喉要道,八达岭处在要道的北口。八达岭以南曾修筑三道关,即南口、居庸关、上关,加上八达岭,一共是4道关。弘治十八年即1505年,八达岭建成关城,同期,在关城以北延庆县境内的山川路口、交通要道上,修建墩台、烽燧100多座。这时期,北方摹上俺答部族兴起,不断南下进行抢掠。正德十年(1515年),俺答部骑兵进犯八达岭,大肆杀鹨掠夺而去。俺答骑兵,来去神速,飘忽不定,次年又窜扰延庆地区,威胁京师,民不安宁。为了加强防御,嘉靖十八年即1539年,重修八达岭关城东门。嘉靖三十年(1551年),在八达岭关城西北3里处建兵营,名
大家好!今天我们去游览长城。大家请看,远看长城,它像一条长龙在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋,大家知道吗,从东头的山海关到西头的嘉峪关,有一万三千多里。大家瞧,这一段长城修筑在八达岭上,高大坚固,是用长长的条石和城砖砌成的。长城很宽,像宽阔的马路,五六匹马可以并行。城墙上有成排的垛子,垛子上有瞭望口和射口,供瞭望和射击用。城墙上每隔三百米就有一座方形的堡垒,打仗的时候,城台之间可以互相呼应。我们站在长城上,踏着脚下的方砖,扶着墙上的条石,很自然地想起古代的劳动人民来。单看这数不清的条石,一块有两三千斤重,那时候没有火车、汽车,没有起重机,就靠着无数的肩膀无数的手,一步一步地抬上这陡峭的山岭。长城是为了保卫国家和平和领土完整而建造的,我们要珍惜现在的和平生活。0
今天游览就到此结束,我祝愿你们天天有个好心情。篇2:北京八达岭长城导游词北京八达岭长城导游词
而中国曾经出现了三个修筑长城的高峰,分别是秦长城,汉长城,明长城。秦始皇在公元前221年统一中原,建立了秦王朝,为了加强统治,防御北方游牧民族的入侵,所以派大将蒙恬30万军队和很多劳力将原来北方的燕、赵、秦长城连了起来,并加以扩充,历时9年修筑了一条西起临洮东到辽东绵延万里的长城,这也就是中国历史上第一道万里长城。到了汉朝,汉武帝也是为了加强防御,“不叫胡马度阴山”,修筑了一条近两万里的长城,同时这也保护了新开发的丝绸之路,汉长城是秦长城的一道前沿阵地和防线,它西起新疆,东到辽东,是中国历史上修筑长城最长的朝代。而明长城则是中国历史上修筑长城的最高峰,工程之大,技术之精是独一无二的。当年朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中,采纳了“高筑墙,广积粮,缓称王”的建议。当时元朝虽然已经灭亡,但是还保持着比较完整的军事实力,加上逐渐崛起的女真族的不断侵扰,所以开始修筑长城。明朝大规模修筑长城达到了18次之多,到了明朝末年才基本完工,东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山,西到甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里。明长城具备三个特点,筑构完备,管理完善,布局严密。而我们今天所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。而长城在中国古代最原始的目的虽然是防御,但是它同时还起到了其他的作用。第一就是军事作用,第二则是经济作用,它不仅促进了屯田的开发和北疆经济的发展,而且也是中原的百姓安居乐业,第三是促进了各民族的融合。此外,它还保护了通讯和促进了对外开放。值得一提的是,在中国古代,不仅仅只有这三次修筑长城的经历,据统计,在上下两千年里,先后有20多个诸侯国和封建王朝都修建过长城,有人做过粗略的计算,如果将长城改建成一道高5米,厚1米的大墙,绕地球10圈儿多都有富裕。著名的民间传说:烽火戏诸侯和孟姜女哭长城也是发生在万里长城上的。如今,长城在经过几次修整之后,基本恢复了以往的面貌,在1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》,而且它还是当今世界上最长的防御性城墙!遍布了中国16个地区,全长达到了10。8万里。刚才我们所经过的路,就位于关沟中。关沟是燕山山脉和军都山山脉的交会处,南起昌平区南口镇,西北到延庆县八达岭长城的城关,全长40里。是中原地区通往西北高原的咽喉要道。明代在这里布置了四道防线,分别是南口关,居庸关,上关,八达岭。在关沟中的叠翠山上,曾有金代著名的燕京八景之一:居庸叠翠,可惜现在景观已经不复存在了。刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路,由詹天佑设计的京张铁路。因为八达岭地区地势复杂,技术难点很多,所以詹天佑所设计的人字型铁路,成功解决了火车不能直接爬坡和转弯的难题,而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的,还有纪念碑。关沟因为居庸关而著名,我们可以看到前面宏伟的建筑就是居庸关,它的名字起源于秦朝,以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住所以得名。在关内,有一个著名的汉白玉石台,就是云台。它是元代的一坐过街塔,上边原来有三座藏式佛塔,在后来的地震中毁坏了。明代又在原处]建立了泰安寺,而在康熙年间又被毁了,只留下现在我们所看到的柱础和望柱。云台的面积有310平方米台下的券门上刻有狮、象、四不象、金翅鸟等浮雕,分别代表了佛教密宗五方五佛的座骑,还有天龙八部护法天神的浮雕。内壁上还有四大天王浮雕和神兽图案,券顶上还布满了曼陀罗的图样,花中刻有佛像,共2215尊。还有六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》,这些都是元代的艺术精品,具有很高的艺术价值。八达岭长城是明长城中的杰出代表,因为这里四通八达,故成为八达岭。可能大家会问,为什么要讲长城修筑在这里?其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。它不仅守卫着明皇陵,而且也是京师的西北大门。八达岭长城是历史上许多重大事件的见证,例如萧太后巡幸,元太祖入关,慈禧太后西逃等等,八达岭都是毕竟之路。说到这里,还有一个故事要讲给大家:位于关城东门路旁,有一块巨石,传说在1900年八国联军攻入北京,慈禧在西逃的途中经过这里,曾经站在这块石头上回望京城,所以这块石头也就被叫做望京石。但现在这块石头已经不那么突出了。有一句话大家一定都知道:不到长城非好汉。刚才介绍了那么多景观,您一定急切的想来到景区游览一番,不用着急,马上您也要成为好汉了。好,这里就是著名的八达岭长城远处是壮丽的景色,而往下看就是长城重要的组成部分翁城,他一般都修建在地形险要的交通要道上。翁城两门之间相距63.9米,西门匾额:北门锁钥,我在前面已经讲过了。东门的匾额为:居庸外镇,意思是居庸关外又一重镇。现在我们向右下放看,在登城口的南侧陈列着一门大炮,名为:神威大将军。是崇祯年间制造的。八达岭长城有三台两墙组成,什么是三台两墙呢?现在就让我给大家来解释一下,三台分别是城台,敌台,其中城台构造的非常简单,只是驻守的官兵避风寒的地方。那敌台的构造相对就要复杂一些,分为两层,下层是由田,井,回,等字形组成,上层有垛口和望孔是观察军情和射箭用的,所以这里也具有防御敌人的功能。下面就到了烽火台,又叫烽燧,狼烟台。是不和长城相连的独立建筑。一旦敌人来犯,就点燃烽火通报军情,古人奖白天点燃的烟叫做烽,晚上的叫做燧。明朝的时候,还对烽火与敌人的关系作了严格的规定:敌人百余个,燃一烟点一炮;五白人,燃两烟点两炮;千人以上,三烟三炮;五千人以上,四烟四炮;万人以上,五烟五炮。就通过这种方式,在边关的军情能够飞速的传递到皇城大内。说完了三台,下面就来说一下两墙。长城外侧的高墙叫做牒墙,有垛口是用来防御敌人的。而内侧不足一米高的则叫作女儿墙,也叫做宇墙。在最开始长城内侧是没有女儿墙的,可是经常有人会跌下山崖,所以就修建了这道墙。在长城墙根的地方每隔不远就有一个小水沟,雨天的时候由吐水嘴向外排水,以免水冲刷城墙。而长城的墙体里面使用石头块铸成的,外边砌上砖,再在上面铺上石板,从而使建筑非常牢固!篇3:长城导游词
长城导游词各位游客,大家好!我们现在参观的八达岭长城是明朝修建的。为防御外敌入侵,秦朝,汉朝和明朝共修建了一万三千多里长城。长城西起嘉峪关,东到山海关。长城被称为世界七大奇迹之一。大家看,长城全部是用巨大的条石和城砖砌筑而成的。城墙外沿那两米多高的成排建筑叫垛子,垛子上面的方形口子是望口和射口,是打仗用的。城墙顶上那一座座方形的城台,是屯兵的堡垒,每隔三百米就有一座,这样打仗时城台之间可以互相呼应。各位游客,那时可没火车,汽车,也没起重机,这一块块有两三千斤重的条石以及建筑材料都是靠人力抬上去的,是现代人想都不敢想的壮举,难怪世界上都公认它是一大奇迹!参观了长城,大家要记住一句话:不到长城非好汉!只有亲眼目睹了先辈们的这一伟大创造,才能在人生的道路上成为一个真正的好汉!今天就参观到这里,欢迎下次再来!谢谢大家!广德庵巨石壁立,嶙峋千姿,奇异百态,变化无穷。入门处有一雷打石,巨石为雷电所击,裂为二片,甚为奇特,又称为仙石。广德庵建于悬崖之上,背倚石壁。寺后有仙人石,上面大石突兀,宽、长各约四、五米,里面石板平坦,约二十多平方米,有石床、石椅、石凳供游人歇息,是一处巨石迎宾室,避暑乘凉宝地。庵之南侧有一巨石,高与屋齐,上小下大,有如米瓮,称为米瓮石。米瓮石下有碑石数片,依次林立。在寺后不远的地方,还有一处“醴泉石”,巨石高悬、凌空欲飞,水从岩出,得天独厚。泉清味甘。周围石路层层,台阶级级,石梯向上,直插云天。在一处浓阴绝隙处,书画家杨之光在巨石题下的“浩月”二字,只有在这里才能看到浩洁的月亮,此情此景,“明月松间照、清泉石上流”惟妙惟肖。在寺的东北侧,杨之光又在一块巨石上书“观山”二字,在这里居高临下,饱观山色,别具一番滋味。水是广德庵最俱行色的产物。庵后有“千古流泉”,水质极佳,清纯爽口,被誉为醴泉水,从醴泉岩流出。广德庵的四大奇趣,即山奇,石奇、水奇,洞奇。这是妙造自然的奇观,是天然的景色。【篇3:长城】
《专题长城》设计
常州市丽华中学曹小娟
第一课时
教学目标:
1、收集资料,了解长城在历史、军事、建筑、文化上的价值,并对资料进行分类整理。2、了解长城文化的内涵及其价值,激发爱国感情。教学流程:
一、导入:孟姜女庙对联
二、处理文中两篇选文读第一篇《万里长城的构造》,设计一份关于长城结构的表格,其他文章自读,摘录进自己所需要的资料本里。专家研究组(对手中的资料进行分类整理,小组汇报交流成果)。建筑价值、历史价值、军事价值、文化价值
四、研究长城在文化上的价值观,(学唱长城歌谣、互讲长城故事)由此探究长城的精神内涵。五、课后作业
对近几年长城旅游景点遭破坏情况收集材料,给有关部门写一封信,反映问题,使之引起重视。第二课时
教学目标:
1、根据收集的材料,能说出长城的过去、现在和未来。2、能根据示例,为长城写一段颁奖词。3、通过材料的探究,写出自己的发现。4、通过学习,做好保护长城的宣传发动工作。教学流程:
一、导入:俗话说得好,叫“不到长城非好汉”今天老师将和同学们一起来一次长城之旅,并且我相信这更将是一次心灵之旅。二、赏美
1、出示欣赏要求:用一段话来表达对长城美的鉴赏。当我看到了(一到两个四字短语)的长城,我觉得长城是,我不禁想到了。(根据你所收集的材料,从旅游价值、历史价值、文化价值、艺术价值、军事价值出发,任选其中一方面说。)2、欣赏几幅现在长城(指已被修复后开发为旅游景点的长城)美景图片,享受视觉愉悦。3、再次出示要求,学生口头表达对长城的鉴赏。4、课堂交流。三、赞美
1、出示一段材料(长城申报世界文化遗产的一段资料)。2、为长城被遴选为世界文化遗产写一段颁奖词。3、示例:中国十大魅力城市的颁奖词。4、学生写。5、同桌交流。6、课堂交流,评价。5、出示示例(老师写的颁奖词)。四、爱美
1、观看一组有关野长城现状的图片。2、看完后用一个表达你内心感情的词语说说你看后的感受。....3、出示幻灯片:已经开发的长城景点遭破坏的现状。4、探究一组材料(有关野长城的),写出几点发现。5、学生写。6、四人小组交流。7、课堂交流。8、示例:参考答案。9、:对“不到长城非好汉”中的“到”改一个字,恰当地表达出本节课的学习目的。(“爱”)
六、作业:保护长城的口号以及专门的保护机构为什么由外国人提出和设立,而不是中国人。作为中国人的我们,不应该有所反思吗?请写出你感受最深的一点。要求:1、自选角度,自拟题目。2、不少于300字。七、结束语:让长城在我们的爱护中更完美!第3篇:长城
写封情书,给你最爱的人!让爱情相守一生一世!第5篇:长城
长城
长城中国最有历史文化的古代建筑。因为它东西绵延上万里,所以又叫“万里长城”。中国有一句古话,叫“不到长城非好汉”。也是,长城那么长,要是把长城走了个遍,还算不上一条好汉吗?长城横跨十个省,156个县域,总长8851.8米,天然险就占了其中的2232.5千米。远看长城它像一条长龙,盘旋在崇山峻岭之间。前不见头,后不见尾,这就是长城的一大亮点。长城不但长,还历史悠久。长城建于春秋时期是京城的军事防御工程之一。它的城墙上有着成排的垛口,供了望和射击用。长城还有许多烽火台以及城台,这些城台是屯兵的堡垒,高大坚固使屯兵大大减少了伤亡。由此可见,这又是一个智慧的结晶。长城的建造方法更加令人感到惊叹。单看这些数不清的条石,单单一块就有两三千斤重。建造长城起码要几百万块这样的条石。那是没有任何辅助的机器,只能靠着人力把这些石头运上这陡峭的山岭,一条闻名中外的长龙才得以诞生。这就是炎黄子孙的伟大,这就是炎黄子孙智慧与汗水的结晶,这就是炎黄子孙的象征。这一壮举,激励着每一个中国人,震惊中外。连外国传媒也对长城赞不绝口,说长城是一个历史伟大着作。1987年12月,万里长城正式列入世界文化遗产。广东广州荔湾区冼基东小学五年级:杨伟鹏
第6篇:长城
教学设计方案终稿
课题姓名学校
《长城》第二课时教学设计
毛雪芳骑龙乡中心小学
1.读懂课文内容。2.正确、流利、有感情的朗读课文,通过朗读表达
学科年级
语文四年级
教学目标出长城的雄伟气势。3.了解长城高大坚固、气势雄伟的特点,感受作者对祖国的热爱之情及对古代劳动人民的赞叹之情。通过第一课时的教学,学生基本掌握了课文的生字新词,理清了文章的脉络层次,对文章内容也有了初步了解。可能是没有真切感受,所以对长城的情感把握上不是很准,尤其是把这份情感升华为民族自豪感更需要学生情况分析
老师的引导。本节课我将引导学生重点研读长城的构造及建造的艰难,学习作者语言表达上的匠心独运,增强民族自豪感;同时通过朗读感悟,深入体会,合作交流等形式,激发学生热爱祖国文化的思想感情。重点:
图文结合,理解长城的雄伟气势和高大坚固,感悟教学重难点课文内容,激发民族自豪感和对祖国的热爱。难点:
展开想象,体会作者所表达的思想感情。一、欣赏图片,激发兴趣(5分钟左右)1.复习生字词。2.师:同学们,你们去过北京的长城吗?今天老师带来了长城的风光图片,我们一起来欣赏吧。(课件出示图片)
3.交流感受:
师:从大家的表情就看的出来,你们已经被长城深深的吸引了。现在大家来说说你看到长城是怎样的心情呢?教学过程动、学生活动、术应用等)4.是呀,长城是如此雄伟壮观,长城是中华民族的(包含教师活象征,就让我们走进描写长城的语言文字,再次去领略设计意图、技长城的美。5.揭题《长城》,请同学读读课题。(设计意图:复习巩固上节课所学内容,图片引出新课,增强学习自信心。)二、读课文,整体感知(3分钟左右)1.默读课文。师:请大家带着刚才欣赏图片的心情默读课文。思考:课文中的两幅插图分别与文中哪些段落相对应?(出示自读提示)
(第一幅图对应第一自然段,第二幅图对应第二自然段)(设计意图:默读体会,图文对应,感悟作者语言表达上的特点,突破难点。)
三、图文对照,感知长城(17分钟左右)1.对照第一幅图,感受长城的“长”。(1)出示第一幅图:
师:你们看到长城了吗?能用自己的话说说你看到了什么样的长城吗?生:长城很长。师:是呀,长城长的像一条长龙,据说它有上万里呢。生:长城弯弯曲曲的。师:是呀,文字用了一个词,表示弯曲,找到了吗?(蜿蜒盘旋)(2)当这幅图出现在我们眼前时,长城的长和蜿蜒便跃入我们眼帘。(1)师:远看长城,它像一条长龙,那么近看,又是怎样一幅景象呢?请同学们仔细读读课文第二自然段,找找能概括长城的词语。(高大坚固)
(2)这段话中哪些地方以体会到长城的高大坚固?①城墙顶上铺着方砖,十分平整,像很宽的马路,五六匹马可以并行。②城墙外沿有两米多高的成排的垛子,垛子上有方形的瞭望口和射口,供瞭望和射击用。结合插图指明学生指出“垛子、瞭望口、射口”。③城墙顶上,每隔三百多米就有一座方形的城台,是屯兵的堡垒。打仗的时候,城台之间可以互相呼应。(设计意图:图文对照,突出重点;体会、感悟作者语言表达上的特点,突破难点。)四、想象、感悟,体会艰辛(10分钟左右)1.师:同学们,远望了长城,近观了长城,现在我们随着作者的脚步,登上长城,去踏一踏那方砖,摸一摸那条石,也许会有不同的感受。(请学生读三自然段)
2.找一找让自己感动的句子。(交流)3.出示古人修长城的图片。4.边读边体会。(指名读)
5.读着读着,我们眼前仿佛出现了一幅幅怎样的情景?学生各抒己见。6.师:长城,与其说是一块块的砖头和条石砌成的,不如说是由一个个古代劳动人民的血肉之躯筑成的。是他们的汗水,他们的鲜血,是他们的生命,换来了这样一个举世无双的伟大工程。7.出示:多少劳动人民的血汗和智慧,才凝结成这前不见头、后不见尾的万里长城。(注重语气读句子)
(设计意图:体会作者语言表达上的特点,感悟古代劳动人民筑长城的艰辛,辅助完成“增强民族自豪感”这一目标。)
五、总结全文,抒发赞美(5分钟左右)
1.师:难怪作者在文章最后写到……(出示最后一自然段)
2.练笔。想对长城说什么?六、作业1.熟读课文。2.完成小练笔。3.搜集长城的资料。(设计意图:针对学生的学习能力,布置作业激发他们的学习兴趣;巩固所学内容,培养他们搜集、整合和运用资料的好习惯。)
七、板书设计长城
远景:像一条长龙,气势雄伟
近景:城墙宽、高大坚固伟大奇迹
凝结着劳动人民的血汗和智慧。(设计意图:精炼的文字既概括了文中主要内容,又揭示了主题思想。)
备课时,我将这课的重点定为:在阅读中理解长城的高大坚固,感受长城的雄伟气势;理解长城在世界历史上是一个伟大的奇迹,体会作者表达的思想感情。学习由远及近的表达方式。在上课时,我借助图片,让学生在充分的品词悟句中感受长城的特点和劳动人民付出的血汗和智慧。课文重点介绍了长城的两个特点,远看像长龙,近看高大坚固。在让学生学习这两个特点时,我尝试先从图入手,再回到语言文字中咀嚼、品读。在理解长城的高大坚固时,我通过图片先让学生了解了长教学设计初稿城的结构,“垛子、嘹望口、射口、城台”分别在什么的修改点地方?干什么用?这为学生理解后面“劳动人民的智慧”埋下了伏笔。抓住“条石、城砖”补充浇筑的东西来感悟长城的高大坚固。但在具体实施的过程中,学生的感受还是太单一了,虽然我花费了不少时间引导、讲解,但学生对于长城的不了解,书本知识与拓展知识没有有机的融合在一起,带给学生的冲击力不够强烈。经过组内多次探讨之后,大家为我指出了急需改进的地方:让学生多去搜集关于长城的资料,通过各种资料的整合,让学生多方面了解,对长城的感受会更为深刻,“民族自豪感和责任感”也会进一步增强,真正落实好教学目标。磨课活动小结
在本组同学的耐心帮助下,我的教学设计终于修成正果,并成功的完成了自己的第二次磨课。本次磨课活动,去了几所学校听课学习,向各位老师吸取了优秀的经验,采纳了多种建议后,我感觉到自己这堂课有明显提升。主要表现在我的课堂语言表达更加流畅,更有启磨课活动过程分析发性。师生互动越来越好,从老师的一言堂向以学生为主体,小组合作探究的学习方式转变,师生配合越来越默契;所教学的内容从多而散向少而精转变,并注重引导学生在学习过程中提炼和优化学习方法;教学评价由单一向多元化转变,学生的学习兴趣越来越浓,积极性越来越高。总之,教学效果越来越好。活动反思
在这次“三备两磨”活动中,我深深理解了:一节好的课,要经过千锤百炼而成!要经过教师之间的团结协作,互相切磋演示磨炼而成。要准确地运用课标所提出的标准,要经过合理地教学设计和教师的认真的执教。活动反思
通过这次磨课,我明白了:
一、要把课堂真正还给学生,让学生做学习的主人。教学设计会要留给学生自主的空间,能让他们发挥自主主动性,让课堂课堂变得很活跃。同时,我们从魏老师的磨课课堂中,也懂得了老师要不厌其烦的交给学生学习的方法,交给学生合作的方法,教给学生汇报问题的方法,讨论的方法,以及自主思考的方法等。二、更深刻的理解了对学生如何进行有效评价。教师对学生的评价无时不有,应贯穿于教师与学生的所有教学活动中。有时老师的一句话,也可能会改变学生的一生。所以,我们在教学过程中应该及时运用积极的评价。教师应该抓住学生身上的哪怕一丁点的“闪光点”去评价学生。将会对学生的学习热情和产生动力。三、通过此次活动,我认识到了什么是有效的课堂。首先老师在课前要进行精心的教学设计。教学设计合理与否,直接关系到本节课的成败,而教学设计是对学生的学情进行调查清楚后,对教材知识熟练把握的基础上进行的。备课时,老师除了关注这节课的重难点,学习目标,教学方法等,还应该对学生的前期学习情况进行基本调查,对课堂情景进行预设,以防出现一些意外情况如何进行及时处理。所有这些都是影响课堂教学效率的关键因素。“三备两磨”活动虽然结束了,但是我们的反思没有结束,我们的磨练没有结束。让我们在以后的教育教学过程中更加深入的理解教材,更加热心的关爱学生,更加用心的上好每一堂课,更加细心地管理学生,用我们勤劳而智慧的双手,共同托起明天的太阳。第7篇:长城
长城
长城修筑的历史悠久,工程雄伟浩大,是世界少有的奇迹。长城东西南北交错,绵延伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。它好像一条巨龙,翻越巍巍群山,穿过茫茫草原,跨过浩瀚的沙漠,奔向苍茫的大海。根据历史文献记载,有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城,若把各个时代修筑的长城加起来,大约有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。现在中国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区都有古长城、峰火台的遗迹。其中仅内蒙古自治区的长城就达3万多里。明朝在“外边”长城之外,还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内关”长城以北齐所筑为基础,起自内蒙古与山西交界处的偏关以西,东行经雁门关、平型诸关入河北,然后折向东北,经来源、房山、昌平诸县,直达居庸关,然后又由北而东,至怀柔的四海关、与“外边”长城相接,以紫荆关为中心,大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行,有些地方两城相隔仅数十里。除此以外,还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多!长城是中国古代劳动人民创造的奇迹。自秦始皇开始,修筑长城一直是一项大工程。据记载,秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城,占全国人口的1/20!当时没有任何机械,除运土、运砖可以用毛驴、山羊能爬山的牲畜外,全部劳动都得靠人力,而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想见,没有大量的人群进行艰苦的劳动,是无法完成这项巨大工程的。万里长城的工程量,据粗略估计,仅以明朝修筑为例,若将其砖石、土方用修筑一道厚1米、高5米的大墙,可环绕地球一周有余。如果用来铺筑一条宽5米、厚35厘米的马路,那就能绕地球三四周了。如果把所有朝代所修的总计10万里来计算,则这道长墙可绕地球十几周,这条马路,可绕地球三四十周。“因地地形,用险制塞”是修筑长城的一条重要经验,在秦始皇的时候已经把它肯定下来,司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间,或是河流转折之处。或是平川往来必经之地,这样既能控制险要,又可节约人力和材料,以达“一夫当关,万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”至于修筑城墙,更是充分地利用地地形,如像居庸关、八达岭的长城都有是沿着山岭的脊背修筑,有的地段从城墙外侧看去非常险峻,内侧则甚是平缓,收“易守难攻”之效。在辽宁境内,明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的,就是利用悬崖陡壁,稍微把崖壁劈削一下就成为长城了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障,真可以说是巧夺天工了
长城,作为一顶伟大的工程,成为中华民族的一份宝贵遗产。长城的位置
长城位于中国的北部,它东起河北省渤海湾的山海关,西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。横贯河北、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃等七个省、市、自治区,全长约6700公里,约13300仝里,帮在世上有“万里长城”之誉。长城的历史
中国北方的长城,开始于战国秦、赵、燕三国。他们为什么要在人烟稀少的北方修筑这样一条耗费巨额人力物力的长城?这条长城在当时究竟起了什么作用?有什么价值?本文将就这些问题谈一点看法,供诸位学者作参考。一、秦、赵、燕为何要在北边修筑长城
秦赵燕为何要在北边修筑长城,这要从战国时期的形势说起。战国时期,是中国黄河长江中下游地区由奴隶社会向封建社会的转变时期。随着各国之间政治、经济关系的加强,诸夏文化与秦、楚、吴、越文化的交流与融合,统一的趋向日益强烈。当时进行封建改革的魏、赵、韩、楚、齐、秦、燕七国强盛之后,进行兼并战争,谋求以武力统一黄河、长江中下游地区。这时,陕北、晋北、冀北和内蒙古草原上的诸少数民族也强大起来,不断掳掠秦、赵、燕三国北部边境。秦国之北,有义渠,又北为匈奴;赵国西北有林胡、楼烦,北有襜褴、匈奴;燕国北界东胡。这些北方少数民族政权,除义渠从事农业外,其他均以游牧、狩猎为生。义渠是西北黄土高原上的强国,自春秋至战国,与秦抗衡百余年。匈奴、东胡等游牧民族更是军事素质高,作战能力强。据《史记•匈奴列传》记载:匈奴人以游牧、狩猎为生,牲畜以马、牛、羊为最多,其次则为骆驼、驴、骡等。他们“逐水草迁徙,毋城郭常处、耕田之业。然亦各有分地。”男子从小就学习骑射。“儿能骑羊,引弓射鸟鼠;少长,则射狐兔;用为食。”因此,一到成年,“尽为甲骑”。战国之际,匈奴已经进入奴隶社会,并且有了国家政权机构。国王称为单于,其下置左、右贤王,左、右谷蠡王,左、右大将,左、右大都尉,左、右大当户,左、右骨都侯,除左、右贤王外,其余大臣都是世袭。东胡、林胡、襜褴、娄烦与匈奴基本相同。正因为匈奴、东胡等处于奴隶社会阶段,所以,他们也象希腊、罗马的奴隶主统治集团那样,专门从事掳掠奴隶和邻族、邻国的财物,整个国家变成了一架巨大的战争机器。匈奴人之俗,“宽则随畜,因射猎禽兽为生业,急则人习战攻以侵伐。”战争成了他们生活的一部分,被视为荣誉的事业。“其长兵则弓矢,短兵则刀、□(录入者注:此字音善,埏左部之土改为金)。”其作战,有“利则进,不利则退,不羞遁走。”“举事而候星月,月盛壮则攻战,月亏则退兵。”在战争中,凡斩首虏获者“赐一卮酒,而所卤获因以予之,得人以为奴婢。故其战,人人自为趣利。”善为诱兵和奔袭,敢于冒敌冲击,“其见敌则逐利如鸟之集,其困败则瓦解云散矣。”因为他们来如奔马,去如箭发,所以防不胜防。自战国中期以来,他们不断掳掠秦、赵、燕三国北部地区。由于他们善于骑射,长于野战,采取突然袭击,来去飘忽,难于捉摸,显示出很强的战斗力。而秦、赵、燕在战国中期的作战部队主要是步兵和战车,穿着宽衣大袖的服装,行动迟缓,日行30——50里,自然不能阻止匈奴、东胡的袭击和掳掠。这不仅使三国北部人民的生命财产受到严重威胁,生产遭到严重破坏,而且大大影响了三国的统一事业。针对这种被动局面,三国便先后进行兵制改革和在北部修筑长城。秦国自商鞅开始变法,推行富国强兵。军队逐渐改变成步兵和骑兵,并以军功论赏和升迁,因此军队的战斗力增强,所向无敌。惠文王六年(前332)和十年,先后大败魏国,夺取魏西河郡(今陕西洛河流域)和上郡(今陕西东北部)地。十三年(前225),令张仪筑上郡塞,以防北方的林胡、楼烦南侵。接着,又大举进攻义渠,使之臣服。至昭王,宣太后诱义渠王至甘泉(今陕西淳化县西北甘泉山),杀之,起兵灭义渠,置北地郡。于是,秦国北部遂于匈奴相接。为了防止匈奴人南掠,昭王下令于陇西、北地、上郡北部边境修筑长城,并派军驻守。赵国于武灵王十九年(前307)始改革兵制,实行胡服骑射。自此兵力遂强。二十年,武灵王西略林胡地,至榆中(今内蒙古河套平原东部);林胡王献马降服,才班师而归。二十六年(前300),破中山,攘地北至燕、代(今山西北部),又西北拓地至云中、九原(今内蒙古和林格尔县至乌加河地区)。于是,下令筑长城,自代并阴山(今内蒙古大青山、乌拉特山)而西,直抵大河(今内蒙古乌加河),而置代郡、雁门、云中郡,以防匈奴南下掳掠。为了专门经营西北,次年,他让位于其子惠文王何,自号主父。惠文王二年(前297),主父出代,至西河(今山西、内蒙古间之黄河),破楼烦王而致其兵。燕国是战国七雄中最弱的一个国家,南临强齐与新起的赵国,北逼于东胡。直到燕昭王即位(前311)以后,发愤图强,招纳各国贤能之士,实行改革,燕国才强盛起来。其时东胡强大,经常南掠燕国北部地区。燕君为了保持北部的安宁,被迫向东胡王媾和,而以大将为人质。昭王时,秦开质于东胡,他智勇双全,东胡王甚信之,因此行动自由,得以了解东胡南部的山川险要、布防情况与军队的活动规律。归国之后,即率大军袭击东胡,大破之,东胡却地千余里。又“度辽东而攻朝鲜”拓地至浿水(今朝鲜清川江)。于是,“燕亦筑长城,自造阳(今河北康保县与内蒙古太仆寺旗)至襄平;置上谷、渔阳、右北平、辽西、辽东郡以拒胡。”
综上所述,战国时期,秦、赵、燕之所以在北边修筑长城,其目的是为了防御匈奴、东胡的南掠。长城是由城、堡发展而来。作为军事上的防御工程的城、堡,早在原始公社末期就开始了。由于它能起有效的防御作用,进入阶级社会以后,得到了普遍的发展。长城,最早出现于春秋,如楚国的方城(在今河南南阳地区)。到了战国,魏西河郡有长城,赵漳水上有长城,中山国西部有长城,燕易水有长城,齐沿泰山山脉有长城。这些长城,在战争中曾经起过很大的作用。北方游牧民族行动迅速的骑兵,行踪莫测,诸国无论是步兵还是骑兵,都无法阻止他们袭击和掳掠。只有修筑长城,加上驻军防守,才有可能阻止他们的南掠。只有在北方修筑长城,才能抽调主要兵力,用于列国之间的兼并战争和保卫战争,才能完成统一大业。二、秦、赵、燕长城的价值
战国时期的秦、赵、燕长城,作为军事防御工程,究竟在战争中起了什么作用?老实说,关于它的作用,特别是秦长城和燕长城的作用,历史文献记载几乎没有,赵长城的记载也很少。这是不是说,它们没有起什么作用呢?不是。恰恰相反,正好说明三国修建长城后,匈奴、东胡等没有越过长城南掠,长城在军事防御上起了重要作用。众所周知,昭王时,是秦国疆土扩展最快的时期之一。假如北面没有修筑长城,秦国就必须要派驻大军把守北方的重要通道和隘口,以阻止强大的匈奴南掠,怎么能够抽调大军不断大败六国的联军、占领六国大片土地呢?可见,秦长城修成后,只需要少量军队驻守,就能阻止匈奴南下了。如果匈奴大军南下,由于有长城防御,一时不易攻破;而秦都咸阳距此不远,一日一夜或两、三昼夜即可赴救,因此,匈奴不敢南下,自取失败。总之,自秦昭王筑长城以后,匈奴一直没有南下掳掠,这正说明了长城的军事防御作用。至于赵长城,由于建筑在阴山(今大青山、乌拉山东南)脚下,多系用土夯筑,质量较差,而又靠近匈奴,因此开始时,常被匈奴大军攻击。赵国虽然派驻大军防守,主动出城迎战,但是常吃败仗。赵悼襄王时(前224——前236),赵边防累为匈奴所败,北方吃紧,于是,派大将李牧到长城统领大军防守。悼襄王给予李牧便宜任免属吏的特权,并将云中、雁门、代郡北部的商业税和田赋作为军费供李牧支配。李牧将指挥部设在雁门郡北部的长城下,以便东、西照应。他厚待战士,日杀数牛来改善伙食;每日教将士练习骑射,奖励成绩优异者;严守烽火台,并不断派间谍了解匈奴的动向;他下令军中:“匈奴来掳掠,全体将士立即收牛马羊入保长城,有敢捕虏者斩!”匈奴每来侵,由于烽火严紧,事先知道消息,赵国军民便收牲畜入保长城。匈奴掳掠不到人和牲畜、财务,只好退去。如此数年,虽未挫败匈奴,但赵军亦无亡失。匈奴人以及赵国边民,都认为李
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