第五章纵断面设计

高速公路规划与设计第五章纵断面设计沿道路中线竖向剖切然后展开的剖面称为道路的纵断面图，它反映了道路中线原地面的起伏情况以及路线设计的纵坡情况。路线纵断面图是一条有起伏的空间线。在纵断面图上有两条主要的线：—条是地面线，它是根据中线上各桩点的高程而点绘的一条不规则的折线；一条是设计线，它是经过技术上、经济上以及美学上等多方面比较后设计人员定出一条具有规则形状的几何线。

纵断面设计线是由直线和竖曲线组成的。直线（即均匀坡度线）有上坡和下坡，是用坡度和水平长度表示的。坡长为直线段的水平投影长。两直坡的变坡点处为平顺行车及必要的视距设置竖曲线，按坡度转折形式的不同，竖曲线有凹有凸，用半径大小和水平投影长度表示。纵断面设计——纵坡设计

纵坡设计的一般要求1.纵坡设计必须满足《标准》的各项规定。2.为保证车辆能以一定速度安全顺适地行驶，纵坡应具一定的平顺性，起伏不宜过大和过于频繁。尽量避免采用极限纵坡值，合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓坡。连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡段。越岭线垭口附近的纵坡应尽量缓一些。3.纵坡设计应对沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水等综合考虑，视具体情况加以处理，以保证路基的稳定和道路通畅。4.一般情况下纵坡设计应考虑填挖平衡，尽量使挖方运作就近路段填方，以减少借方和废方，降低造价和节省用地。纵断面设计——纵坡设计

5.平原微丘区地下水埋深较浅，或池塘、湖泊分布较广，纵坡除应满足最小纵坡要求外，还应满足最小填土高度要求，保证路基稳定。6.对连接段纵坡，如大、中桥引道及隧道两端接线等，纵坡应和缓，避免产生突变。7.在实地调查基础上，充分考虑通道、农田水利等方面的要求。纵断面设计——纵坡设计

最大纵坡

最大纵坡是指道路容许采用的最大坡度值，它是高速公路线形设计控制的一项重要指标。纵坡的大小将直接影响路线的长短、使用质量、行车安全、运输成本和工程造价。因此，纵坡大小的取值必须要通过全面分析，综合考虑后合理确定。高速公路上最大纵坡的确定主要取决于汽车的动力性能、自然因素和工程运营经济的分析，但另一方面还必须保证行车安全。从实际调查中可知，汽车在陡坡路段下坡时，由于制动次数增多，易使制动器发热而失效，导致事故频发。纵断游面设而计——纵坡屠设计我国皆《标跳准》岛规定事了高乌速公险路的秒最大偷纵坡设计速度/（km/h）12010080最大纵坡/%345高速献公路合上车着速快晌、密架度大晴、安瓜全性舒要求栏高，限为此白，设峡计时递应尽亏可能环选用迁小于抱最大犬纵坡抱的数露值。饮当受王地形困条件绘或其桂他特核殊情托况限贡制时张，经蜡技术马经济航论证珍后，灵最大宅纵坡肢可增惯加1%。小桥吗涵处敞的纵幸坡应哀随路晶线纵抛坡设悉计，污但大啄桥的欲纵坡虽不宜僻大于4%，桥绪头引幻玉道纵盼坡不偏大于5%，引全道紧绿接桥驶头部匙分的雀线形秃应与貌桥上找线形泻相配嘱合。纵断斜面设师计——纵坡掠设计隧道锅内的教纵坡堡不应渡大于3%，并座不小练于0.太3%，但龄短于10款0m的隧季道其执纵坡缎不受肢此限道；紧兄接隧染道洞歌口的社路线良纵坡蜡应与挂隧道资内纵菠坡相峰同。男高速犁公路绩的中酒、短恰隧道铜，当原条件造受到咱限制鲁时，支经技溉术论之证后刮，其惭最大绞纵坡判可适茫当加亏大，涨但不奇宜大煎于4%。在高财原地侧区，刷海拔炊高程临对汽谣车的巨动力挤性能苗影响献较大漠，为锹此，赌设计皇速度凳小于爪或等睛于80军km葵/h位于岸海拔30皇00扒m以上睁的高是原地它区的第公路乌，最沙大纵输坡应奖根据仪海拔沙高度斯按表5-话2进行例折减哈。最未大纵陈坡折锐减后占若小漠于4%，则俘仍采立用4%。海拔高度/m3000～40004000～50005000以上纵坡折减/%123纵断随面设爬计——纵坡挥设计最小躬纵坡一般斗来说榜，为历使高贷速公因路上按汽车秆行驶葵快速捏和安拦全，读纵坡看设计神小一组些总腾是有销利的描。但戒在挖碑方路叨段、茧设置侄边沟炼的低挥填方授路段池和横舍向排朴水不身畅路浸段，义为保认证排岔水的驱要求拐，防捎止积纸水渗塞入路南基而矩影响利其稳年定性待，一木般在渗这些取路段斯应采忍用不仙小于0.趁3%的纵程坡（筹一般锤情况栋下以费采用蹦不小级于0.牌5%的纵蛾坡为龟宜）翠。对种于干转旱地辩区，闷以及思横向猾排水识良好疏、不症产生谱路面细积水短的路览段，蓝也可弄不受蓝此最男小纵穿坡的偏限制颂。纵断伏面设剖计——纵坡照设计坡长垄限制坡长庙是指笔相邻凤两变形坡点百间的撞水平践直线室距离师。坡林长限妨制包央括最蓝小坡捏长限弯制和删最大银坡长插限制蚁两个兴方面基的内煌容。1.最小谦坡长诵限制在纵欠坡设酒计中美，如跪果坡偿长过宗短，贤变坡罩点过钩多，先使纵膨坡线脆形呈识锯齿窗形状取，车杠辆行垒驶颠问簸，滑频繁稻变化副在增傍重和捏失重茅当中所，导砍致乘宇客感涝觉不徐舒适急，对唯路容民也不业美观补；纵断庄面设黄计——纵坡嫩设计我国趁综合滩考虑泉计算肃行车与速度重和地寨形条焦件等返情况犹，坡伙长最继短以荣不小合于设早计速年度行响驶9s的行秤程为左宜，即：高速霞公路宣的最忙小坡沙长规稼定设计速度/（km/h）12010080最小坡长/m300250200纵断摊面设亩计——纵坡熄设计2.最大调坡长桥限制道路受纵坡蓄的大恼小和拨坡长恐对汽挺车的板正常哪行驶岁影响疲很大石，特杜别是常长距雁离的博陡坡来对汽瓦车的往安全汁行驶陪非常匙不利窗。高潜速公量路当校连续响陡坡给由几樱个不躺同坡询度值锦的坡趋段组栏合而眯成时剩，应舞对纵沿坡长她度受饮限制享的路准段采元用平疤均坡凳度法鹊进行拌验算匆。所以皮我国疫《标叹准》副规定径，各株级公崖路不抢同纵碰坡时铺的最咱大坡蛇长。纵断赶面设锣计——纵坡楼设计最大纵坡高速卸公路磁不同恶纵坡餐最大顶坡长纵坡坡度/%设计速度/（km/h）1201008039001000110047008009005—6007006——500纵断买面设凤计——纵坡者设计缓和龄坡段缓和舰坡段酷的作梦用主狗要是快为了屈改善壶汽车刑在连宽续陡刷坡上砍行驶亮的紧勉张状勺况，终避免笛汽车恋长时窃间低炕速行圈驶或纵汽车想下坡则产生色不安幼全因榜素。理因此拢，当乓陡坡咱的长秘度达臣到限济制坡赢长时愧，应乞安排佩一段偶缓坡备，用棒以恢烘复在煤陡坡射上行禾驶所注降低继的速解度。我国悬规定盗，连堵续上炊坡或傍下坡侨时，尊应在姿不大眼于规窑范规滑定的轮纵坡可长度卡之间锯设置灾缓和婆坡段拳，缓稠和坡裁段的他纵坡江应不钥大于3%，其吹长度找应符免合规否范最桶小坡典长的得规定愿。纵断购面设录计——纵坡柔设计例如息，高茅速公精路的旧设计课速度遇为10什0k软m/奔h，一鸡段已嗓经设仔计好苏的5%上坡旋段30凡0m，拟江在按4%设置印上坡训段，翻其长伤度应闷为多班少？第一仗坡段户纵坡耍为5%，长似度为30动0m，即雹占坡持长限生制值娱的1/猎2，第仗二坡蜓段纵简坡为4％，通则其滔坡长脱不应明超过80侄0×（1﹣1/鼠2）＝40死0m。也旦就是与说5％的骡纵坡坟设计暴了长吹度30烂0m以后覆，还弦可接汪着设搜计坡弱度为4％的40循0m坡长富，然范后应昌设置施一段腐坡长灯不小恐于25悦0m、纵砌坡小编于3%的缓驱和坡向段。纵断宋面设北计——纵坡醋设计合成辽坡度合成驻坡度过是指宇在设仆有超昌高的全平曲丙线上敲，路厦线纵鹊坡与聪超高熔横坡惹或路护面横扶坡组斗合而断成的终最大芳坡度旋。其兰方向泄为流表水方粒向，果又称治流水笋线坡堡度。殿合成难坡度园的计猜算公喜式为纵断料面设谅计——纵坡谈设计汽车无在有舞合成固坡度具的路酬段行嫁驶时识，如漠果合妈成坡贿度过掏大，栗由于溜离心坚力的穴作用塌，可表能引秧起汽准车向腹合成执坡度休方向均的倾从斜和坊侧向疾滑移委，给长汽车运行驶站带来冠危险无。《规松范》昏规定呆高速萄公路庙的最让大容振许合眠成坡戏度值洗如表健所示祝。设计速度/（km/h）12010080合成坡度值/%10.010.010.5纵断辜面设驻计——竖曲泳线设把计纵断循面上倘两个妥坡段碌的转闪折处辈，为赢了行冻车安承全、阀舒适丝式以及解视距雕的需酬要用画一段低曲线窃缓和嘱，我泉们把饲这一约曲线勤称为汉竖曲他线。胀竖曲球线的质线形绑有圆薪曲线融、抛移物线种形的豪形式判。通速常在峰公路宝设计孟上使耍用抛惨物线叹比圆际曲线刚方便俯得多漂，因腿此一润般采僻用二被次抛底物线艇作为风竖曲业线。竖曲寸线要举素计象算公局式纵断谈面上溉两纵给坡线未交点领处称蝴为变不坡点挪。在奶变坡代点设碎置的较竖曲和线有尺凹形贡竖曲樱线和阅凸形杯竖曲台线两岔种。纵断芹面设锄计——竖曲个线设争计推导识得竖游曲线讲要素竖曲虹线上舱任一趟点竖透距竖曲久线外累距：纵断蚕面设雅计——竖曲虎线设五计竖曲饱线的林最小付半径在纵变断面仗设计糟中，弟竖曲绳线的吵设计管要受慢很多握因素副的限萌制，伶但对吓于竖居曲线角的最饰小半伪径和栏最小膜长度蝴主要菌有三馋个限吨制因瞎素，智即汽辈车行反驶的勤缓和急冲击舰、行挨程时歌间和协视距天要求酿。1.缓和胃冲击汽车夜行驶僻在竖伙曲线相上时妻，产龟生径携向离肾心力铺。这聪个力甲在凹科形竖源曲线辛上是评增重六，在色凸形异竖曲巧线上伍是减尸重。熊这种杯增重娱与减虏重达菊到某握种程械度时帆，旅姐客就莫有不茧舒适劣的感年觉，饥同时柜对汽肾车的扯悬挂种系统至也有踩不利愤影响拖。纵断喷面设浆计——竖曲虑线设鲁计汽车宫在竖授曲线宗上行独驶时年，离兄心加铺速度肤是：或纵断心面设尘计——竖曲跃线设臂计2.行程墓时间衡不过企短汽车敞从直扛坡道煌行驶花到竖孟曲线瓦上，祖尽管宿竖曲脂线半抹径较尊大，穿当坡元角很槐小时不，竖惯曲线芳长度哲也很奖短。埋其长杠度过印短，滚汽车细倏忽滥而过屑驾驶孩员产殖生变派坡很煌急的秒错觉悲，旅上客也基会感疑到不耗舒适卧，因猜此，散应限秩制汽现车在报竖曲恨线上赌的行榆程时屯间不隆过短铁。最翁短应刘满足3s行程吓。即刑：纵断袭面设圣计——竖曲瓣线设原计《标文准》块规定绸，高原速公棋路最胁小竖遵曲线刻长度霸如表份所示北。3.满足蜡视距欣的要丈求汽车拒在凸青形竖鼻曲线凯上行合驶，递如果健半径川太小特，会涂阻挡讯驾驶况员的委视线扁。对武于凹冤形竖蹄曲线浮，也滚同样哲存在同视距静问题矛。因半此，裳对竖涂曲线绿的最余小半深径和谣最小乖长度糠应加壤以限朗制。设计速度/（km/h）12010080竖曲线最小长度/m1008570纵断株面设帮计——竖曲稳线设矩计（1）凸蓄形竖见曲线笔的最辫小半娇径和笑最小肾长度凸形高竖曲洋线主绑要是客以满挥足行证车视参距来昂进行笋控制故，也诉就是初凸形仗竖曲由线最佛小长谋度应孝以满终足停樱车视迫距要漠求为况主，须按竖姥曲线由长度勺和停益车视旺距的白关系销分为摇两种谈情况以，如敏图所辨示。纵断望面设售计——竖曲背线设服计当则则得由由得视距奥长度纵断猜面设扩计——竖曲喇线设游计式中南：h1——驾驶坑员的绍视线垮高，帅一般兽为1.夏2m；h2——障碍疤物高霸，一怕般为0.铅1m钓;w——竖曲并线的骑变坡首角急；R——竖曲柏线半凑径（m）。令解得纵断验面设耍计——竖曲揭线设会计当则则纵断手面设聋计——竖曲卸线设组计比较秆以上枕两种何情况雅，显弓然（5-黄12）计耍算结问果大眠于式痒（5-乎11），次应将去后式灿作为归有效副的控脂制。根据初缓和梨冲击紧、行株驶时戒间及饼视距紧要求免三个降限制糠因素冶，可卸计算葱出高叫速公净路各塑设计闻速度见时的捐凸形贝竖曲搅线最猜小半外径和桑最小钱长度甚。竖弓曲线抗最小奋长度肤相当驱于各俩级道寻路设效计速锯度的3s行程动。如警表所淋示。设计速度/（km/h）停车视距

/m缓和冲击

视距要求

采用值

《标准》规定值/m竖曲线半径竖曲线最小长度一般值最小值一般值最小值12021040001102511000170001100025010010016027786400650010000650021085801101778302530004500300017070纵断春面设飞计——竖曲队线设阅计（2）凹岭形竖直曲线贫最小萄半径陷和最融小长娇度凹形胞竖曲足线的选最小览长度掉，应悬满足崭两种林视距抵的要统求：利一是体保证超夜间求行车救安全违，前构灯照腰明应奴有足假够的盗距离霞；二勇是保铜证跨味线桥挖下行耻车有协足够两的视讽距。当由图纵断驴面设勾计——竖曲刮线设县计求解解上式土，得种：纵断庆面设跌计——竖曲只线设舱计当求解修上式鼓，得绍：代入捆已知扰数据符得：显然应以拢后式捧作为春有效茄控制氏。纵断贯面设摔计——竖曲庙线设争计2）跨恭线桥才下行室车视藏距要服求当毯：戒如图株所示追。将已堪知数块据代料入，历则纵断锣面设辰计——竖曲棒线设瞒计当将已悲知数歪据代碧入，袄则各式贼，应佛以最斗后式挽作为余有效境控制妥。纵断姜面设折计——竖曲售线设首计根据呢影响阵竖曲钓线最窝小半凶径三织个限捎制因侵素，钥可计贤算出诉凹形惯竖曲帝线最从小半酷径。占如下盏表所坛示。匙凹形雷竖曲溪线最描不利患的情吸况是愤径向阿离心堵力的待冲击货，故持应以拢它作汇为有与效控时制。呢凹形范竖曲闯线最蛛小长难度同揉凸形状竖曲老线。设计速度/（km/h）停车视距

/m缓和冲击

夜间行车照明

桥下视距《标准》规定值/m极限最小半径一般最小半径120210400035271638400060001001602778259095130004500801101778166644920003000纵断豪面设五计——竖曲未线设叹计竖曲滩线极肤限最惠小半衰径只馅有在再地形榴受到通限制疼或其纲他特道殊困吃难，腰不得月已时呈才采塔用，桨当条未件许厦可时晶，竖举曲线破半径财应尽美量大固于竖条曲线羡的一诸般最巾小值娱，它劝是通新常情启况下谦所采任用的雪最小允半径泽，其凤值均公为极只限最袋小半赏径的1.遇5～2.凉0倍。弯对行逆车速的度较怕高的蹲公路盾，为博了使绞公路悔的线感形获并得理凑想的低视觉化效果薪，还缝须从代视觉隶观点翻确定矮最小搜半径毅值，形在有污条件声的情堂况下烛，为窜获得境连续延而平笨顺的味纵断窄面线祖形，茎可参仇照表居来选停取。纵断是面设撑计——竖曲黄线设慌计设计车速/（km/h）竖曲线半径/m凸形凹形1202000012000100160001000080120008000视觉罪要求澡的最脊小竖裳曲线扰半径兵值纵断怀面设丧计——纵断摇面布岁局高速旅公路粒线形鼠标准邪高，陡车道充多，陆路幅迎宽，抹在与脆其他填道路辱相交杀时必倡须全妥部采谁用立福体交补叉，勇因而屿，在鞠纵断弃面设仰计时注，有敏其独伏特之体处。穿在平慕原地计区，饿跨越灶的河龙流、孝道路址和其泊他通逗道很狐多，辫在纵陶断面晓布局巨上会断产生让很多煮矛盾替。在采山岭葡和重泪丘陵保地区宜，由腰于地织形切咱割，钳地面凯起伏荷大，品如何肃安排京宽幅嗽的多婶个车忠道，低如何瓣设置赶隧道亮，在增纵断油面设墓计上叮也有哀不少妨困难。纵断味面设照计——纵断处面布怜局平原序地区催高速帮公路夏填土伸高度高速盖公路纷路堤吐高度翅直接猎影响答其造振价和选经济威效益肤，由不于地氏方经稿济快肤速增侮长，傅地方送路网尊不断雁加密卵，平上原地缎区高鸡速公巨路设蓝置大青量的婚通道壳、立取交桥跪，导势致路洋基填千土高沉度日筛趋增东高。成一般尿采用睁平均握填土勒高度30～40税m以上住，其拍实这包种做缠法既姓不科个学也毒不尽风合理绩，无殖形中顶在抬匙高高罢速公期路路帐基填艘土高蛾度的介同时杀，也瓶提高贤了高涌速公烫路的愤建设识费用呈，造辅成了凉对大案自然全生态幻玉环境眉的巨饼大破掘坏。纵断跟面设雹计——纵断章面布付局1.高填勿路基竟与低泉填路柴基的碗分析膀比较高填辨路基脚高速碰公路面与低沙填路秧基高武速公泰路相顷比，密存在爽以下快几个凝方面速的缺魄点和陡不足蚊：（1）工吩程占茂地数摄量大掏，使鸭用土李方量圈多，腐造价温高；（2）由拌于路止基靠源借方输填筑念，在澡沿线偷均为兵平原树而无梅高岗升或低树丘借根土又错缺乏咐其它晕可用地料源抛的情险况下芳，高造路堤雕则意欲味着军需征躬用更帖多的伍土地锹借取糖土；（3）交诱通行池车不镰安全依，一岸旦发哭生交瘦通事否故，科其后蜡果将土不堪爽设想串；纵断姜面设秃计——纵断图面布蒸局（4）高削填路震基高愧速公条路噪汁音传姨播范词围大巧，不众利于并生态班环境焰的保嘴护；（5）填兆土较诱高，筑土基踢施工聪压实姓难度扔大，嫩路基滚在其每自重示压力跨作用露下还嫌会产续生沉冈降并玻危及疯路面状，对蒜软土辩地基嗽更为届严重村；（6）破魄坏景崖观和糊生态其环境浊的平裳衡。纵断间面设橡计——纵断跃面布副局国外蛋在平尾原地驰区修骡筑高熔速公餐路时涛，大甲多采具用浅遣路堑甜或低劳路堤汁方案陵。采夜用如坟图所绕示的蒜浅路金堑或缸低路道堤方徐案的谈突出药优点瞧是：纵断纹面设命计——纵断膨面布箱局（1）可音使土惩石方济横向与平衡押，不具需远罚距离甲取土财或弃奇土；（2）将丧挖出英的土基在两尿侧修旗筑成区缓坡宴土堤缺，可恶将噪唯声阻幻玉隔在订道路悲通道窑之中慢；（3）方竿便上拜跨跨扛线桥辅的修喂筑；（4）侧节面缓殃坡土逢堤外位侧修影成1：10的缓乌坡，膜可归寇还农刚村种壶植庄工稼；（5）土葬坡上纽奉也可屠种植抵绿化碑，美低化环怜境。纵断道面设托计——纵断江面布刘局2.上跨壶与下登穿的安比较分离活式立贷交究茅竟是疾采用防上跨捡还是井下穿谜，主后要取炊决于桌高速仪公路缴的线房诚位。缴目前劝国外验高速置公路惑在线环位方井案比永选时渔，一嘱般推与荐低蜜线位侧方案运。跨线环桥由吵于上填部一木般都冷不复况杂，史其基起础不迟受冲谜刷影稳响，叫埋深肠较浅外，因崖而施份工方骨便、闸快捷崭。与孙下穿诵相比兼有一页定的复优越毅性，震而且泥还可稼以为订高速沙公路混增加矮景观示，消详除行既车的分单调僚感。纵断稻面设振计——纵断拥面布谱局如何挤有效桑地降浸低填彩土高滴度，扇节省痒不可请再生答的土读地资面源，牵走可铃持续赢发展辰道路刑，对驳高速窗公路浅建设葵来说包尤其畏重要雄。因仅此，践有必得要对炸大幅躁度降攀低高质速公旺路填影土高船度设休计思跨路进余行探及索提原供以萝下几未种思差路：（1）对过相交针的等脸级公叔路交炕叉方塘式进穗行分仇析，怒尽可裁能使醒支线茫上跨华高速卡公路嘴，但项应视百具体羊情况糊具体置分析拢；（2）尽航可能容地使掠被交双叉道未路合碰并，熊一桥苦多用咱，多时功能敲化，贿合理轧设置江通道堪的位费置和冷数量厘，以扬减少膨路基盛高度惭的控诊制点信位置座；（纵断泄面设峡计——纵断桑面布眯局（3）选垒择低劲谷地蕉形设第置通吉道，塔降低护路基情设计锡高程昌；（4）充冰分利鼓用岸壮边河困堤有作利地凶形，储将跨艘河桥膀边孔浮及排级水箱远涵作映为通院道；（5）对永机耕坚标准啦以上洲的地昌方道只路进嘉行归滨并，塘结合乌路网攀，每2～5k死m设置贩一处斤支线栋上跨掏天桥舰解决障横向伸沟通钱问题窄；（6）采型用辅伟道使扬地方规路网害与合鹿并后徒设置貌的支喊线上柱跨天彻桥衔钟接；（7）适执当缩沟短路揭线最岂小纵芳坡长焦度，坐增加河变坡寒点。纵断擦面设翠计——纵断永面布猜局山区砖高速柿公路声纵断谣面设宴计的刊特点在山婶区和壮丘陵宵地区备修筑还高速抄公路巧时，霞选定秋路线价后，砍在纵扩断面料布局益中可狂能遇云到以供下两说个问椅题：吨一是际由于拌高速谣公路兵占用宁路幅役较宽符；二置是由纪于高婚速公五路的沈技术翻标准做高。对于部采用叫分离命式路说基的胀区段庙，上驳行线求和下孕行线姜应分怒别绘相制纵谷断面醋地面伐线进全行拉茫坡。在路际基尚惊未分展岔地档段[图a]，按今常规轰以道马路中拢央分啄隔带砍中线存的地搞面标矛高当足做地拒面标饮高，岁以中辽央分李隔带扣外侧袍边缘民（左腹侧路党缘带歇的左梦边缘霉）的帜标高永作为舅设计趁标高面。纵断秀面设柜计——纵断乡丰面布吨局在分密设上据下行捡路基对后[图b）]，则珠分别则采用廉车道强中心否处的厦地面环标高歪以及筒采用分车道煌中心烫处路住面标饰高作盈为设肆计标自高。纵断熊面设垫计——纵断蜻面布旋局对于首设置氏隧道寺的路页段一熔般应就设计芳为上望下行厌两座羊独立局隧道参，也尤就是照应分嚼上下割行道愁绘制慈纵断先面图完，分御别进统行拉某坡。若注意物隧道朗内的凤纵坡支不应室大于3%，并品不小鸡于0.飞3%，但稠短于10探0m的隧天道其古纵坡戴不受角此限救。长地隧道城内的锡纵坡窃宜更控缓些草，纵寨坡最年大宜档为2%（特冰殊的是为3%）。务隧道彩内的伯纵坡阵宜设档置成亮单向趴坡或涛人字殿坡；绸对地烛下水督发育伍的隧揉道及勒特长炊、长索隧道缴宜采月用双驰向出脱水的成人字华坡。跑隧道棉内纵渴坡变摄化处纸均应款设置唱竖曲雨线。纵断惑面设防计——纵断燥面布壳局纵断丢面设棵计的筹一般禾原则在纵桥断面纪设计锣中，废主要任是选夕定纵养坡度统，确驰定纵弯坡线长以及姿设置科竖曲版线。在选鹿取纵警坡时搂，除罗考虑姜地形污条件孟控制赠外，迎在给嘉定设疗计车琴速范业围内悼，应顿尽量沉选取梳缓坡怀。对咏陡坡并的选赖用，蜓不仅前能满器足规蔽范要酿求，呀应从温多方畅面综钓合考古虑。纵断等面线绣形设拆计要格求在脾整条品路线铸上紧抢密配左合平具曲线贝，使悼路线黎能适辟应各疑种不倘同车抓辆的倾要求霞，力质求采槐用缓玻和的口纵坡鸟度维个持均隶衡的怜营运跪速度晴，尽恼量使拨载重命汽车林能经博常保阅持较柿高的依速度悟行驶享。纵断蝴面设亿计——平、战纵线望形组垮合设市计平、胃纵线求形组劣合设澡计是巩高速折公路洁路线演综合梁几何初设计陵中应前着重些考虑歌的问纳题。芹高速层公路炸线形增设计碗首先执从选能线开肯始，康然后博按照宅平面续线形滩设计列、纵躺断面沙线形添设计惊和平勺纵线户形组血合设创计的绣过程固进行半，最服终以仔平、悟纵、轰横三糕个断型面所俯组合向的立亡体线愈形展任现在涂驾驶公员的焦面前懂，特遗别是锯平、油纵线批形组豪合设药计对途立体赌线形椒的好久坏起貌着至揉关重卖要的楚作用曲。平心、纵倍线形朵组合粥设计哗是指比在满习足汽丈车运密动学茅和力栽学要监求的腥前提足下，赔结合脑地形梯、地裹物、片景观秀、视序觉和维经济殃性等陕。纵断默面设殿计——平、联纵线绒形组恢合设忠计视觉字分析1.视觉丹分析脖的概革念和掏意义从视杰觉心拿理出齿发，诞对公昼路的渐空间拢线形疫及其位与周石围自克然景碧观和弄沿线绵建筑琴的协厚调等枪进行块研究顽分析缎，以原保持蝇视觉血的连响续性慈，使惜行车权具有得足够归的舒嘱适感戴和安方全感棍的综块合设冲计称政为视川觉分罚析。（1）驾恰驶员盒的注浊意力赖集中策和心呈理紧项张程霉度随伸车速辫的增润加而贤增加茎。（2）注怠意力帽集中捷点和纸视野项距离斜随车骑速而镜增大苍，高林速行兄驶时榴，驾堵驶员控对前搁景细矩节的勺视觉臣开始墙变得陷模糊趋不清其。纵断薪面设友计——平、航纵线扑形组浓合设隶计（3）视原角随制车速舍逐渐糠变窄颈，高掩速时缓驾驶杂员已副不能威顾及悼两侧凡景象植了。由此绍可见奖，对崭于高毕速公蜻路来卧说，摆驾驶械员的失主要岂集中事力是裹观察县视点杠较远吵路幅坛的线磁形状捷况，厘必酒须使遭驾驶迫员明勤白无巷误地廊了解观前方护线形骡变化拖，尽汗量避歌免由这于判曲断错殿误而童导致碌驾驶村失误触。2.视觉批分析懂方法线形晃状况论是指其汽车甚快速日行驶旦中，遗道路档立体创形状义给驾绳驶员弹提供词的连嫩续不却断的龙视觉厘印象匀。绘脆制透伞视图脆是视全觉分亿析的恢最好拴方法权。纵断耐面设司计——平、垮纵线地形组方合设稍计平、铸纵面丧线形环组合台原则平、制纵面叉线形拳组合钥应遵蒙循以猾下设干计原眨则：1.应在城视觉拍上能被自然颂地诱科导驾圈驶员飞的视涨线，屯并保捐持视泪觉的臣连续皆性。2.平面避、纵愚断面季线形鞋的技坝术指疮标应返大小幸均衡盟，避妙免出象现平吊面高贝标准辛，纵诉断面冒低标脾准，剖或与逼此相购反的迈情况侵。3.选择匆组合蝇得当勇的合言成坡盼度，孟以利彼于路豪面排跨水和这行车普安全殃。4.平、斩纵面娇线形猎组合靠应注港意与胁周围健环境群相配用合。纵断吐面设旨计——平、元纵线宽形组回合设返计线形舞组合愿的形细式通过陪分解豆立体兴线形爆要素斜，可叶得出厕平、鸡纵线春形有嘱以下剂六种胃基本仗组合评形式拖，如沉图所答示。纵断沈面设疯计——平、丝式纵线颗形组利合设腐计1.平面随上为山直线遮，纵恳断面线也是舞直线——构成派具有泄恒等防坡度素的直娃线。2.平面握上为纳直线版，纵宿断面带上是母凹形帮竖曲榴线——构成站凹下疲去的汇直线档。3.平面祥上为袭直线酿，纵都断面嫌上是说凸形选竖曲悼线——构成旁突起灵的直解线。4.平面锣上为拨曲线剖，纵丛断面种上为分直线——构成禽具有怖恒等佩坡度久的平拦曲线腾。5.平面唐上为邻曲线州，纵方断面脉上为瞧凹形雹竖曲晃线——构成孟凹下剖去的耐平曲忽线。6.平面祥上为哑曲线嘉，纵充断面栏上为淹凸形同竖曲火线——构成堆突起屋的平搂曲线纵断好面设幻玉计——平、永纵线默形组昌合设默计平、限纵线悬形组箩合基布本要拉求1.平曲甘线与耗竖曲传线应哀相互购重合乞，且租平曲收线应字稍长改于竖盼曲线国，所谁谓的麦“平评包竖买”。2.平面研曲线梨与竖则曲线岸的大周小应女保持毕均衡板。3.当平热曲线涉缓而商长、掘纵断染面坡项差较溜小时鼓，可桐不要搜求平畜、竖粉曲线它一一革对应鞠，平违曲线住中可片包含朽竖曲菠线或溉竖曲敏线略徐长于至平曲遍线。旷这对蚀平坦借地区瞎的高柄速公贺路设笋计是戏重要内的。纵断矮面设乐计——平、乱纵线旦形组客合设适计4.要选掠择适胖当的转合成搭坡度兰。（1）合乒成坡禾度过伙大，挑对行扶车安毙全不济利，歉车辆酿易出着事故轧。（2）合恨成坡厘度过次小，迫不利乖于路世面排称水，阁对高岂速行合驶的披车辆柄由于纺溅水唐而影顶响行赖车安肝全。如果烘变坡扎点与标路面毅横向别排水兴不良浊的平吸曲线留路段遮组合蹄，易彩使合哨成坡典度过确小，扯排水乐不利香，妨斧碍高旁速行和车，层故合揪成坡蛙度一悲般应种不小播于0.随5%。纵断康面设末计——平、必纵线边形组订合设西计平、剩纵线劲形设尘计中播应注到意避忙免的贡组合对于商平、粉竖曲辞线的眨组合找设计肆能够鹊满足街上述丸要求亲是最震好的谎，但俘由于顺地形宏等条混件限材制，仁这种售组合吉往往拆不是亲总能贤争取吩到的嫩，这尝时应逗避免呜如下担组合委的出祥现：1.避免壳竖曲孟线的客顶、犯底部赴插入姓小半反径的甩平曲碗线。2.避免猪将小回半径壤的平零曲线乎起、终讫点局设在滋或接蚕近竖泻曲线援的顶门部或屠底部斑。3.避免照使竖双曲线稠顶、刊底部跟与反抖向平露曲线伤的拐辰点重卸合。4.避免惜出现傲驼峰验、暗沟凹、屯跳跃微、断居背、她折曲辱等使诸驾驶芹员视少线中末断的位线形捏。5.应避朗免小膀半径购的竖成曲线贼与缓靠和曲劫线的兆重合。纵断般面设床计——纵断荡面图粒的设挺计和术绘制纵断夫面设复计首受先涉爸及的冻内容犬是纵启断面形线形咐布置车，它全包括娘不同遮地形丧条件番下的疲设计塔标高屠控制止，各亭坡段剩的纵扔坡设红计和栋变坡象点位送置确其定等粪。1.各种悄地形宏条件饶下的讨标高边控制（1）在广平原落区，赌地形字平坦约，河窜沟纵勿横交框错，矩地面创水源父多，胸地下蜜水位派较高竟，因串此，睬路线耽设计永标高颜主要蜘由保浊证路屑基稳今定的园最小题填土罢高度皆所控乡丰制。（2）在哈丘陵暮地区幅，地尼面有叫一定金的高裁差，帝除局短部地晶段外暑路线孤在纵滤断面犬上克漫服高萝差不驶很困坟难，剂因此呢，设衬计标那高的绣选定服，主馋要由牧土石峡方平桶衡和动降低耐工程虫造价悲所控侮制。纵断捆面设躁计——纵断窝面图工的设秃计和课绘制（3）在云山岭暖地区班，地椅形变痒化频逝繁，热地面御自然欧坡度喝大，逼布线有有一忆定的备困难政，因锄此，焰设计坦标高鸽主要蓝由纵重坡度劝和坡荡长所眠控制改，但奴也要天从土多石方粘尽量竟平衡胖及路找基防亚护工扣程经论济性泽等方峡面考傍虑，我力求怜降低我工程逆造价致。（4）沿森溪（胖河）惩路段肌，为常保证保路基薪安全烦稳定电，路疫基一狼般应敌高出颜规定祥洪水固频率顺的计流算水炭位加颠雍水片高、铺波浪桑侵袭驻高和0.础5m以上宜。此外膜，纵连断面星设计盗标高吴的控元制，旗还应居考虑拍高速把公路弯的起片终点传、与京其他炕道路条相交挂点、句垭口地、隧驴道、凤桥梁贤、排催泄涵琴洞、耕地质累不良硬地段曾等方教面的健要求倒。纵断档面设泥计——纵断宁面图己的设贵计和虎绘制2.各种辛地形福条件肯下的协纵坡鬼设计（1）平蒙原、亡微丘戒地形箩的纵耐坡应散均匀眉、平党缓，僚并注仁意保刃证路江基最总小填馆土高鱼度和茅最小载纵坡隔的要指求；（2）丘搜陵地全形的册纵坡逗应避凉免过属分迁意就地津形而所使路招线起辈伏过砌大，翅注意叫纵坡顿应顺户适不挪产生孔突变搬