不同年龄购车的标准数据

60、70、80三代人的购车观有何不同由于生存环境的不断变化，每个时代都会给人们留下成长的烙印，而这些印记的存在又无时无刻地影响着人们的选择。出生于上世纪60年代、70年代、80年代的人们正在社会经济建设中担当着重要的角色，其中很多人早已踏入有车生活。为了解这三个年龄段的消费者的汽车生活有哪些异同，新华信推出了关于“60、70、80汽车生活大调查”的网络调查，共回收有效问卷5448份。据统计，在参与此次调查的被访者中，超过九成的人出生于七八十年代，其中80年代出生的人占了55.8%,超过一半；其次为70年代出生的人，占34.6%；60年代出生的人仅占6.8%。三代人购车用途多为“上下班代步”品汽车萨阪噌低稀年龄段的消费者购车的用途单位；%创年代帀年代8□年代上下班代步驾丰出游接送灵人上下班悖肅刃越野使用纯商等使用上下班代步驾丰出游接送灵人上下班悖肅刃越野使用纯商等使用3E1505668■3572.1在新华信对不同年龄段的消费者进行的“购车用途”的调查中，60、70、80年代出生的被访者意见基本一致，购车用途依次为“上下班代步”、“家庭商务两用”、“驾车出游”。由此可以看出，随着社会的发展，人们的消费观念发生了很大的改变，从实际需要的角度出发，追求高品质生活正成为支配人们消费的主导因素。“60后”重品牌“80后”重价格

这三个不同年龄段的被访者在购车/换车时，最看重哪些因素呢？“品牌”、“价格”、“安全性”和“质量”是60、70、80年代出生的被访者普遍看重的因素。其中，60年代出生的被访者更注重品牌。在经济实力上，此年龄段的购车者相对来说比其他两个年龄阶段的购车者更加雄厚，也更加相信口碑的力量。此外，面向60年代的消费人群，汽车厂商在重点打造产品品牌的同时，车型安全性以与质量也是需要重点突出的特性。而在“价格”、“油耗”、“操控性”、“外观”这四个方面，80后较其他被访者更为看重。相对而言，80后财富积累时间短，对车型价格和使用成本的看重合情合理。而由于对汽车生活的向往与热爱，80后对车型操控性又有更强的要求。在性格上，80后是个性

X扬的新新人类，因此他们购车时更加关注时尚的汽车造型以与靓丽的颜色。由此可以发现，厂商所针对的目标消费群体越是年轻，其相应的产品就越是要突出产品的时尚外观以与良好的操控性。年龄越大所选排量也越大心世界啣犠段消费M量的疥在选择不同排量的车型时，三个年龄段的被访者都比较倾向于选择1.6~2.0L排量段的车型，这与此排量段车型款式多、价格跨度大不无关系。而从技术层面看，这一排量段的车型动力与经济性兼顾，占据乘用车市场的主流地位也就不足为奇。随着年龄段的上移，选择大排量车型的被访者就越多，这与不同年龄段财富积累值相关。同时，也与60年代的被访者出于纯商务用途而购车的比例较大相符合。70年代和80年代的被访者，对于

车型排量的选择则更为接近。“60后”多看好中大型“80后”易选小型车深圳汽车犬囁辭趙驛5不同年龄段消费者对辛型级则的选择讯年代N年代&弊代啟型轿车（奥陌血Q等、小型轿车iPOLO/PS燕等＞繁凑型轿车（伊兰特j宝来寻\电型轿车5膵特氐籟等）中大型揃车（典追丽詡）SUVMPV在对轿车级别的选择上，紧凑型和中型成为三代人所共同青睐的车型。除此之外，不同时代出生的三代人中，60年代的被访者选择中大型轿车的比率更高，而80年代的被访者也更容易选择小型车。对于SUV车型的选择，60年代和80年代产生了共鸣。不难理解，近年来，高端SUV的快速引进和大卖正是国际巨头对中国富豪阶层需求的准确把脉。而对于个性X扬的80后来说，造型独特和充沛的动力正是SUV的魅力所在。70年代的被访者，更多出于家庭商务两用的考虑而选择车型，他们需要宽大的空间而不失体面，MPV正中下怀。

三代人均看好德国车割歸护;m輙按消费者对车型国另啲选择卄里位:%在对车型国别的选择上，三个年龄段被访者的意见较为一致，半数以上被访者选择了德国车，其次为日本车，再次为自主品牌车。上世纪80年代，来自德国的大众汽车公司先后与上汽集团、一汽集团成立了XX大众汽车XX和一汽-大众汽车XX,并逐渐发展壮大，很快成为中国汽车工业的领头羊，占领了中国的大片市场。而德系车素以严谨的态度和精细的造车工艺闻名世界。在中国，德系车的美名亦是如此。日系车虽然进入中国的时机晚于德系车，但凭借其车型的经

济性和外观的时尚赢得了相当一部分市场，也更容易博得实用主义和造型并重的80后的喜爱。总结新华信调查结果表明，60、70、80三个年代的消费者在购车观念和生活方式上各有差异。总体来说，60、70年代人的观点比较相近，80年代人的观点较为分散，这不仅仅是他们的年龄阅历造成的结果，也是时代的产物。60、70年代的人成长于计划经济时代