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文档简介

1.1涡旋压缩机工作原理

两盘啮合时，与端板配合形成一系列月牙形柱体工作容积

1涡旋盘实物2工作过程涡旋压缩机在主轴旋转一周的时间内，仅有的进气、压缩、排气三个工作过程是同时进行的，外侧空间与吸气口相通，始终处于吸气过程，内侧空间与排气口相通，始终处于排气过程。3过程模拟涡旋盘整机41.2总体结构

排气吸气立式5卧式6单涡旋与双涡旋压缩机7汽车空调用涡旋式压缩机

81.3涡旋式制冷压缩机特点

1．相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。2．由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行，压力上升速度较慢，因此转矩变化幅度小、振动小。3．没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。4．无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。5．由于采用气体支承机构，故允许带液压缩，一旦压缩腔内压力过高，可使动盘与静盘端面脱离，压力立即得到释放。6．机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。7．涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工设备。8．密封要求高，密封机构复杂。9

2.1输汽量调节——变转速调节

涡旋式压缩机比活塞式和滚动转子式适用于更宽的速度范围102.2多机并联运行调节

两台并联运行的涡旋式压缩机共用一个机壳，彼此独立运行也可并联运行，具有高效、可靠及成本低的优点，有较高的COP值。112.黎3变容径量旁颂通调乘节——者汽车钩空调机中常且用通过忍活塞冒式控煤制阀障6控米制回葬流气夕体调楼节孔抛9的乌开启疼度，任以控钢制吸滋入气再体的打

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