掘进机下井安全措施

山西阳城阳泰集团宇昌煤业有限公司EBZ260(B)型掘进机下井、安装、调试安全技术措施根据本公司现阶段施工建设需要，为加快施工进度，经矿委会研究决定，在井底车场施工地点使用掘进机进行作业，现掘进机已购回放置在井底车场主斜井口外，为保证掘进机在下井运输、安装、调试过程中的安全顺利进行，特制定本安全措施如下：一、组织措施此项工作由常务安全副矿长负责安全总监管，对此项工作负安全领导责任；调度室主任、生产科长负责现场总指挥，对现场施工作业负组织领导安全责任；总工程师负责安全技术措施的审批和技术指导工作，并保证措施与井下实际作业相符，对此项工作负技术督导安全责任；技术科长负责安全技术措施的制定、组织会审和贯彻学习，对施工作业安全技术措施负技术指导安全责任；当班带班矿长对现场施工作业负本班安全总监管责任；安全科长负责安全员的调派及监管，对本次作业负监管安全责任；机运科长对本次掘进机下井作业过程进行全程监管，避免作业过程中出现“三违”现象，是本班作业现场施工的安全主要责任人；公司驻井底车场负责人、运输队长(副队长)、机修队长配合机运科长做好掘进机下井作业过程进行监管工作，负本次施工作业的分管安全责任；李培龙负责井口以上的作业安全，井口往下至井底三叉口的运输、作业安全由常永太、潘娄娄负责，三叉口至掘进机安装地点的运输、作业安全由张余良、王孔锋负责；现场作业场所安全员负责监督本班所有作业人员严格按措施进行作业，对本班施工作业现场的安全负直接责任。作业场所质检员负责现场质量监督，上道工序不合格不得转入下道工序，确保各道工序、各项工程符合质量标准化标准，是本班质量工作的直接责任人。二、掘进机大件下井绞车、钢丝绳相关参数计算：已知：a=23°最大单件重量为6T主斜井长470m平板车重量为0.7Tsia=0.39cosa=0.92主提升绞车：最大静张力为：45KN,最大静张力差为：30KN钢丝绳：©21・5重量：1.658kg/m破断拉力为：314.9KN最大静张力为34.26KN下最大部件时钢丝绳最大静张力验算：fi=0.015 f2=0.15F.=Z(Q+Qr)(sina+二•cosa)+P-L0-(sina+f2-cosa)=1x(6000+700)x(0.39+0.015x0.92)+1.658x470x(0.39+0.15x0.92)=1x6700x0.4038+779.26x0.528=2705.46+411.45=3116.91(kg)=30.56KN45KN>30.56KN下放最大部件时钢丝绳的安全系数验算：(规程规定m最小值为6.5)m=Qp/Fj=314.9/34.26=9.199.19>6.5经上述验算可知，主提升绞车和钢丝绳各项参数均可满足掘进机最大部件下井安全要求。三、下井前的准备.准备几辆完好的平板车、架车，全部放在主斜井井口外修配房轨道上，以供装车使用。因井底车场长时间没有生产，所以必须对所用车辆严格检查，特别是车辆焊口部位要进行加固，并对车轮进行补加润滑油。此项工作由李培龙具体负责落实，另需对提升用的钢丝绳（包括安全绳）进行详细检查，此项工作由常永太具体负责落实。.通风队长潘娄娄安排人员对主斜井口轨道至安装、放置掘进机地点的设备所经过的巷道高度、宽度，轨道、管路、电缆、其它设备等认真检查，保证设备所经过的巷道畅通无阻。轨道铺设必须扣件齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头间隙不得大于5mm,高低、左右错差不得大于5mm,轨枕间距不大于0・7m,轨枕下应捣实，严禁悬空。如有不符合规定的，整改后方可进行运输。.由机修队负责准备好运输、安装所需要的工器具，零配件及捆绑、起吊的工具，直径不小于①18.5mm的钢丝绳，同型号的U型卡、8号铁丝，5吨倒链至少三个（根据查看相关参数说明，最大不可拆卸件为本体架，重量6t,安装时需要两个倒链同时上吊，剩余一个为备用）并保证完好。使用倒链之前，应再次检查是否完好，吨位是否合适，逆止装置是否齐全完好。此项工作由李培龙负责落实。.绞车绳头、绳皮制作工艺及标准：绞车绳头需重新制作，麦穗拆50cm以上编结，绳卡必须同方向安设，且不得少于6个绳卡固定，绳卡间距为20cm，第一个绳卡距绳皮尽可能靠近，绳卡的螺帽采用双帽锁死。绳皮制作必须保证能穿过50mm的圆钢，此项工作由李培龙负责监督落实。.绞车司机孔宽亮、李刘社、李永江、陈兵亮负责对绞车进行全面检查，重点检查钢丝绳的绳径、断丝等是否符合规定，绞车各种保护（包括后备保护）是否齐全、灵敏可靠，并将保护试验情况记录存档。下掘进机大型部件时，将闸瓦间隙调至不大于0.8mm,并严密观察绞车运行情况，此项工作由常永太负责监管落实。.准备一定数量的枕木、背板等，在平板车上放置掘进机部件时，先将平板车底部铺设背板，以防掘进机部件滑出或侧翻，并可有效保护部件的完好，此项工作由潘娄娄负责落实。.准备下井前，根据掘进机最大部件尺寸制作木盒模型，模型制作由李培龙负责，按正常下放速度放至主井底，并观察运行情况,如无异常情况，方可按规定下放大型部件。此项工作由李培龙负责。8.下井前，由公司派驻马寨负责人张余良、常永太负责派人检查井筒内的信号，如有损坏或短缺，立即安装更换，不得影响掘进机运输时的安全。9.将安装掘进机地点清理平整、干净，以不影响掘进机安装为准，此项工作由潘娄娄负责。提前联系吊装掘进机部件的铲车、吊车，方便实时开展工作，此项工作由成宏亮负责。四、 装车捆绑安全措施1.装车时，要使机件的重心和平板车的中心重合，所有装车必须保证前后、左右的平衡，不得超载、超宽、超高，并由有经验的人员进行装车与捆绑工作，装车结束后，必须经当班安全员检查确认安全后方可下井。超大物件与专用平板车的固定连接用①18.5mm的钢丝绳扣或4股8号铁丝至少四道捆绑装车，捆绑用多股铁丝时必须绞紧上劲，保证各股丝受力均匀，钢丝绳及u型卡的固定工作由王孔峰进行监督落实。.捆绑起吊时，严禁捆绑在易损件或不能承受捆绑力上面，各机件的外露配合面，突出棱角及轴头精密件要加以包装保护，防止运输中碰损或出现意外。.捆绑装车后必须经安全员检查，现场确认安全的前提下方可进行运输。五、 起吊安全措施.在地面由铲车或吊车配合起吊，必须专人指挥，对在安装施工过程中起吊使用的倒链、钢梁、支架、吊钩、钢丝绳及绳索等起重工具，要严格检查，不得有损坏或过载使用情况。经安装施工负责人检查确认合格后，方准使用，严禁超载起吊、斜吊。整个吊装工作的安全由李培龙负责监管。.在任何情况下，严禁用人体重量来平衡被吊运的重物，更不准站在重物上起吊。在进行起重作业时，不能站在重物的下面（或下方），或重物运动的前方，只能在重物的侧面作业。起吊时，禁止任何人在设备正下方或斜下方及受力的起吊点附近通行或停留，并禁止将手脚伸到可能被挤压的地方。严禁用手直接校正已被重物张紧的吊绳、吊具。主机架起吊时为保证安全，采用不低于①18.5mm的钢丝绳扣两根四股进行起吊。4.起吊主机架时，要提前在其主机架两头栓好长绳，以便在起吊过程中对主机架进行调向，严禁用手、脚直接推、拉起吊物。5.开始起吊时，要先慢慢拉紧倒链，起吊离地200mm左右时，由专人检查起吊点、钢丝绳套等受力情况，钢丝绳受力偏差情况，各处确认无误后，再将设备起高。.起吊中对起吊物，要稳起稳放，操作平稳。.在安装地点使用倒链起吊时，起吊人员必须站在安全位置操作，倒链上有吊挂的重物时，不得松开小链，必须听从施工人员的指挥操作。.在巷道内起吊重物时，起吊前，必须认真检查起吊处周围环境，起吊必须选择在顶板完整，周围支护状况良好的地方，选用固定的起吊设备，必须坚固牢靠。起吊用的钢梁制作由李培龙负责监管，必须确保起吊钢梁的完好。.在井下巷道内起吊重物时，必须准确计算重物的重量，所用手拉葫芦及起吊点的起吊能力，要大于被起吊设备的重量。手拉葫芦严禁返单链使用。起吊重物时，必须有跟班领导或班组长现场指挥，指派1名有经验的老工人专人观察顶板、起吊梁，起吊时操作人员应站在安全合适的地点远离起吊点及设备，其他人员要躲到安全地点；发现不安全隐患立即停止工作，进行处理，处理不彻底，不得进行作业。起吊时，要均匀缓慢拉紧倒链，下放时要均匀缓慢落下，松链要慢，防止打滑、设备突然落下、损坏设备或伤人。12.被起吊设备的捆绑要牢靠，手拉葫芦的钩头要挂稳妥，并找准设备的重心。13.吊挂或拖运有棱角的物件或吊点有棱角时，钢丝绳或链条与吊件或吊点间应用木块或胶带等衬垫，以防损伤或切断绳链。14.起吊时要找准重物重心，被起吊设备要捆绑牢固稳妥，起吊时必须垂直起吊。起吊过程中，重物摇摆状态下不能起吊。较重设备要采取多点起吊，以确保安全。只能起吊单件自由物体，严禁多件混吊。起吊工作必须一次完成，不能中途停止，否则必须放下设备再重新起吊；起吊时，严禁把电气设备的手把、喇叭嘴等作为悬挂点起吊。起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉倒链。严禁使用性能不稳定或不完好的倒链起吊设备。六、运输、搬（抬）运安全措施.运输掘进机部件时，每次只准推一辆重车。运输时必须由跟班矿长或班长、安全员负责统一指挥，以防车辆挤压伤人。通风队长潘娄娄负责派专人在主斜井各个分叉口及井底设警戒，下井运输时，井筒严禁任何人员逗留。运输时井口安全工作由机修队长李培龙负责监管，井筒至井底三叉口运输安全由常永太、潘娄娄负责。.人力推车时1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5%。时，不得小于10m;坡度大于5%。时，不得小于30m；当巷道坡度大于7%o时，严禁人力推车。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉车、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。道岔前后10m及曲线段为易掉道地段，严禁在此区间内躲让车辆；行人在途经道岔前后10m及曲线段时，应查看有无来往车辆,若有车辆经过必须在车辆到达前，到该区间外段躲避，严禁行人在此区间内逗留。转弯处行人行走时，一定要“一站、二看、三通过”，以确保自身和行车安全；不推车时，道岔必须搬回原处。.作业人员处理掉道车时，严禁用绞车硬拉；处理人员要和信号工、绞车司机联系好，不得擅自开车；处理掉道车辆时必须指定一名有经验的人在现场负责统一指挥，以防车辆挤压伤人，先采用撬杠将矿车的一端撬上道，并将车辆可靠支设防止滑动，然后再将另一端撬上道。处理期间，掉道车辆两端10m范围内严禁任何车辆通行。处理完毕后，必须将撬杠放到指定地点，严禁乱丢乱放。（具体处理掉道矿车措施附后）。.当绞车停止运转，提升钢丝绳处于整个斜巷道心时，严禁行走人员走在道心或两脚骑着钢丝绳行走，必须走在巷道行人侧。.斜巷运输系统使用的挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。绞车司机必须熟悉信号，绞车司机、信号工、把钩工必须持证上岗，按照操作规程操作。下件时，必须将钢丝绳挂之设备上，用同号钢丝绳（必须用整绳）在设备上缠绕两圈，使设备主受力，矿车辅助受力。运送掘进机部件时，把钩工必须将链环、插销、保险绳挂好并认真检查，在确保没有装载物料超高、超宽、偏载及掉道翻车危险后，方可发出开车信号。施工负责人要安排人员随车同行，防止发生意外事故，确保提升运输安全。随车人员要保证与设备车辆之间保证足够的安全距离，必须时刻警惕，万一发生异常情况时及时躲避并发出停车信号。下放过程时，绞车司机必须由工龄长、经验丰富的熟练工操作，副司机监护。电钳工吉兴兴负责绞车提升、下放时在绞车房进行监督绞车运行情况，绞车司机必须精力集中，收到信号清晰、确认无误后方可做出相应开车动作，开车速度要慢、要稳，下放速度不大于2m/s,尤其是下放超大物体或启动、停止、空间狭窄易碰的地方，速度要控制在0.5m/s。9.人工搬运较轻设备部件时，必须根据所搬运部件的长度保持一定的距离，按顺序搬运。多人抬运大件时，必须齐心协力，找好平衡点，防止大件倾斜伤人。当重物超过一个人扛运能力时，必须两人或多人进行抬运，严禁单独强行扛运；抬运时，必须选择足够强度的工具及钢丝绳，用编结法结成绳套时，编结部分的长度不得小于丝钢绳直径的十五倍，用钢丝绳夹连结成绳套时，与钢丝绳配套的钢丝绳夹不得少于4道。两人或多人抬设备时，必须有一名跟班队长或班组长现场指挥；并且要喊口号，两脚必须走稳踏实，严防蹬空。人工用长钢管抬运重物时，为防止吊挂重物钢丝绳与钢管处下滑伤人，必须用钢丝绳夹连结绳套（钢丝绳夹不得少于4道）将吊挂重物钢丝绳与钢管固定牢固。同时，必须使用同侧的肩，同时抬同时放，必须相互配合好，做到同起同落；往地上放时，人员的手、脚不得放在重物的下方以及可能被挤压到的地方，必须轻抬轻放，严禁乱掷，防止因两端不同时落地造成伤人事故；中途停止抬运时，必须将重物放平稳，防止重物滚动或歪倒伤人，抬运重物的工具必须放到底板上防止工具掉落伤人。七、安装、调试安全技术措施.掘进机的安装由厂家负责派技术人员现场指导安装，公司机修、机电技术人员配合进行，整个安装过程中的安全由公司派驻马寨负责人张余良、常永太负责。.井下安装掘进机时严格按安装顺序组装，按照掘进机说明书安装要求组装，确保组装合格，符合质量标准，安装过程的质量监管由当班质检员负责。.各种插销和连接螺丝，要对号入座，各种密封圈、油管、水管、电缆要按顺序组装，特别注意电缆接线不能有失爆现象，各设备连接处要灵活无阻力。.所有零部件应安装齐全，弹簧垫、螺栓、销钉等都要安装齐全，不准随意甩掉任何机构和保护装置；安装各联接销轴时，应注意销轴止动槽口的位置与锁片对照。.液压和水路两系统的各管接头必须擦拭干净后方可安装。组装没有完成以前，设备不准接电进行试运转工作。.试运转之前，由机运科及井下电钳工做好保护的整定工作，并对机器仔细、认真检查。确保电缆接线、液压和水路系统各回路接管准确无误的情况下方可进行试运转。安装完好的掘进机进行试运转时由培训合格并取得资格证的有经验的掘进机司机担任。开机试车时，如有异常情况必须立即停机，查明原因并排除故障后方可再次开机试车。.泵站电机工作后油泵应有压力，操作任一手柄机器应有相应动作。各管路、阀、油泵、油马达等联接处不应有漏油现象；对照操作台上的操作指示牌，操作每一个手柄，观察执行元件的动作方向应与指示牌的指示方向一致，发现有错误应及时调整；截割头应顺时针方向转动；内、外喷雾应畅通，喷雾正常，水路、接头无泄漏；液压系统各回路的压力符合要求。.掘进机开至工作面前，要将掘进机前至工作面段的杂物清理干净，掘进机行走时，要安排专人看管电缆，掘进机两侧及前方10m范围内严禁站人。在保证掘进机、桥式转载机和胶带机各自试运转正常后，再进行联合试运转。如有异常情况必须立即停机，查明原因并排除故障后方可再次开机试车。联合试运转正常后，必须经相关科室严格验收合格后，方可投入使用。八、其他注意事项1.作业前必须指定一名安装施工负责人，所有参加掘进机运输、安装工作的人员，必须服从安装施工负责人的指挥和调度，统一号令，不得擅自行动。.各油管、接头等应用随机所带的堵头、帽等封闭，以防脏物进入；所有加工而未涂漆之零件表面，尤其是联接表面，下井前必须用保护材料覆盖；电气设备必须用防潮材料覆盖，以防进水；拆卸下来的小件和各连接处的螺栓、垫圈等易丢失件要放在一个特定的容器里面防止丢失。.设备安装过程中，各液压管路接头必须采用丝堵或干净棉布可靠保护，严防脏物进入液压系统。加、放油容器必须整洁完好，严防污染油液。.接电时，严禁带电作业，要遵守谁停电，谁送电的原则，并悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌，作业时要有专人进行监护，接线盒严格按标准接线，杜绝失爆。.每次下完掘进机大件时，必须重新对主绞车钢丝绳进行一次详细检查，只有在钢丝绳完好的情况下方可进行下次运输。.整个作业过程中，带班领导、安全员必须始终在现场进行监护，确保安全顺利作业。.本措施需经调度会议会审通过，向所有参与作业人员贯彻并落实签字手续后方可进行实施。.本措施如有未及事项，严格按照《煤矿安全规程》有关规定进行作业。《处理矿车掉道时的补充措施》附后。山西阳城阳泰集团宇昌煤业有限公司掘进机下井时处理斜井矿车掉道、翻车的补充措施掘进机入井时，因所运输设备均为超重、超大部件，绞车司机必须按章操作，严格控制下放速度，各岗位操作人员各司其职、各负自责，尽量避免运输设备矿车在斜井内掉道，万一矿车在井筒内掉道或翻车，必须严格按以下措施进行操作：1、 斜井提升或下放设备车辆，在矿车跳道或翻车时，井上下把钩工、信号工必须立即发出停车信号，并将情况通知绞车司机，情况严重时，应向调度室汇报，由调度室具体安排处理。2、 处理跳道时，由井口安全负责人派人放下井口挡车栏，并通知绞车司机不得擅自开车。井上下把钩工应先检查矿车连接装置是否处于良好状态，同时检查跳道前后有无障碍物及跳道车辆有无卡死现象，不许硬拉硬拖，经检查无上述情况后，方可进行处理。3、 在处理跳道事故过程中，如涉及到必须下放或提升时，把钩工及其他人员，必须站在跳道车不受力一侧的上方5〜10米处，或站在巷道较宽的地点或躲避硐里去，方可传