苏州工业园区总体规划

苏州工业园区总体规划苏州工业园区首期开发区总体规划汇报第1章苏州市概况1.1天然环境苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包含14.2平方公里古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部地域，包含苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它聚集了江苏南部、浙江北部、安徽南部水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，所以在苏州境内有众多湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交织河道网络有利于浇灌和运输，同时也能调整长江和太湖水量和水位。这些风景怡人水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近城市，它西部是无锡和常州，南部与浙江嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，另外，完善公路网络和众多河流／水道网络也提供了前往苏州水陆交通路径。1.2人口苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口平均增加率为每年1.85％，即使增加率在1980年后开始下降（平均增加率是每年1.5％），可是伴随苏州市经济活动增加，外来人口涌人，这里人口增加率相信会升高。我们假设这个新苏州工业园区必须要能应付每年2．0％人口增加需求。值得注意是外来人口对苏州市人口增加具备显著影响，这和苏州地域情形相反，苏州地域人口增加主要原因是来自自然增加。苏州市参加劳动者总数约占总人口60，这和中国其它主要城市相同，以下表所表示：沿海开放城市共计天津上海宁波福州广州苏州面积（平方公里）16，6464，2767501，0331，0431，444178建成区土地面积1，394336254635118260总人口28，7375，8097，8621，0951，3083，620857非农业人口22，4014，6117，5285628912，953723社会劳动者人数（千人）[占人口百分比]16，891[58.8%]3，334[57.4%]4，387[55.8]729[66.6%]797[61.0%]2，212[61.1%]517[60.3%]第一产业721（10%）221（7%）63（1%）196（27%）99（12%）253（11%）30（6%）第二产业8，959（53%）1，950（58%）2，655（61%）327（45%）398（50%）946（43%）320（62%）第三产业6，211（37%）1，163（35%）1，669（38%）206（28%）300（38%）1，013（46%）167（32%）上海、天津和苏州劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。1.3城市发展形式苏州是中国一大古城，以拥有丰富历史和文化遗址以及秀丽风景而著称。古代苏州市建于公元前5，建城地点就在当前14．2平方公里古城所在地。传统城市格局以及独特道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣告将苏州市列为重点保护历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地域。伴随苏州快速发展，古城基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增加步伐。在保护历史古城，同时促进城市当代化宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”地域已经取得相当发展，以适应该市不停增加中经济和新时代需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家同意高技术产业开发区。在苏州市以西，靠近著名太湖边地域，也已经取得同意发展为国家旅游度假区。苏州市城市发展至今主要都是向西朝太湖方向延伸，以致古城在整个城市化发展地带中处于偏东位置。第2章拟议结构图由苏州市联合新加坡商业集团和政府机构共同在该地域发展一个新园区这个概念，是在1992年10月提出。新加坡市区重建局以创造一个能与现有苏州市完美结合当代化园区为主要目标引导下制订了一个概念结构图。在和苏州市城市规划局等关于单位，以及新加坡裕廊环境工程企业和驷马国际私人有限企业讨论之后，拟议结构图和第一期初步规划图取得了深入改进。2.1地段选择苏州工业园区拟建地段（见苏州市地图）是依照以下原因而加以选择：位置优越，具备多项优势：——和上海经济成长相辅相成；——位于联络上海和内地城市主要铁路和公路运输走廊上；——位于联络杭州和北京大运河边；——优美太湖风景区具备发展旅游和康乐活动潜能。·因为该市当前正在向西（河东与河西）伸延发展，所以逻辑上应该向东发展，以平衡城市扩张，这么古城才可继续保留，作为苏州中心地。·这个地域公路、铁路和河道运输系统都很发达。·苏州工业园区占据策略性位置，往来上海苏州游客都能清楚地看见这个地域，园区设计可被充分利用，以产生最大视觉冲击。2.2边界和地段情况拟建中面积大约70平方公里苏州工业园区，就在古城以东，与古城相邻。它北界娄江，南临黄天荡、独墅湖。斜塘河和吴凇江，东部则是青秋浦。苏州工业园区确定边界是针对地段局限、机会、交通便利程度和行政等原因仔细考虑并和苏州当局讨论后而确定。这块土地地势较低，当前是用于农业生产，由多条河道进行浇灌。这个地段内有多个乡村群落（较大村镇包含斜塘、跨塘和胜浦），由单层和双层农屋组成。一些小工厂座落在机场大道和312国道沿线以及较大村镇内。务农人口大约是每平方公里787人。在这块苏州工业园区中有3个主要水域：金鸡湖、白荡和沙湖，其中以金鸡湖面积最大，达720公顷。地段中可通航河流／河道包含娄江、吴凇江、相门塘、葑门塘／斜塘江、娄斜线、青秋浦和风凰泾。河道中较主要是娄江和吴凇江，前者流入苏州／上海边界处长江河口，后者流入上海市，然后流进黄埔江中。经过吴凇江，苏州就能和上海港口取得联络。在苏州工业园区南部机场大道是拟建地段中除312国道以外又一条主要公路。连接这个地段和古城公路包含葑门路／苏斜路（这条路延续就是机场大道）和相门路。不过，两地之间公路联络也可利用较北处现有312国道和在建中沪宁高速公路和西部现有东环路，另外，高速公路还能够在适当地点建造连接沪宁高速公路和拟建苏杭高速公路。2.3规划概念（见拟议结构图）在对实体和社会特征，经济增加潜能，苏州市发展趋势，以及拟建地段优劣进行研究之后，我们制走了以下目标与策略以指导工业园区规划工作。目标策略加强具备历史意义●向城市东部延伸，以平衡城市扩展形式。苏州市地位。●在现有城市旁建造一个当代化新商业中心，减轻古城所面正确发展压力，从而辅助这个历史城市继续饰演苏州文化和行政中心角色。作为60万人口家

●创造一个良好居住与工作环境。园。

●提供足够和种类多样化住屋。●提供良好小区设施和基础设施，从而改进居住环境。在商业、文化和其●为60万人口和范围更大苏州地域提供工业、商她功效方面为新园业、康乐和文化发展。区及更广大地域●提供良好基础设施，以加强商业投资环境。提供机会与服务。为人民和商业提供●经过对土地使用进行合理规划，降低无须要交通。高效率运输。●设计市内和与其它城市之间公路和轻轨交通网络，并考虑到自行车交通以及未来会增加车辆交通问题。创造一个健康、充●在对土地使用项目和基础设施分配地段时，考虑并满活力和独特城降低空气、水源和噪音污染。市环境。●利用独特水域特色如湖泊和河道，加强“水城”形象。●经过设计独特道路格局和街景，并配合翠绿环境，从而创造一个具备视觉吸引力城市环境。苏州工业园区规划主要采取了以下概念：●土地使用是依照明确功效加以划分：由清洁轻型工业围绕着商业中心和居住邻区，使工作地点和必要设施靠近住家。●商业中心是以分层次方式进行规划。在第一期地段内新商业中心同时为园区和整个苏州市服务，在第二和第三期地段内卫星镇中心为个别卫星镇服务，全部三个地段内邻里中心则为邻里居民服务。●第一期地段内独特新商业中心以及第二和第三期地段内镇中心加强了苏州市中心轴线设计。这条轴线起于河西新区中心，经过古城心脏区，连接苏州工业园区第一、第二和第三期中心。●规划也包含一个分层次公路网络，结合现有公路系统，并进行小规模修改，以提供高效率交通网络。贯通公路将和居住区内公路分开，以降低对居住环境干扰。●适当分配绿色户外空间，以创造一个高素质居住环境。●保留足够土地，以用于建设公用设施，支援这新区。●保留现有湖泊和主要河道，以突出苏州“水城”特色，并提供赏心悦目标景观。●提供全方面教育和小区设施，如体育设施、小学和中学，公园、医院、文化娱乐中心等，以支援各个邻区和整个园区。苏州工业园区拟议结构图，目标在于指导这个当代化园区进行详细发展，让它能与现有城市相结合，成为一个高效率城市实体，同时具备良好居住和商业环境。规划概念是在于经过向东建造一个适当城市格局，并充分与历史古城结合，以平衡苏州市线性发展。拟议中苏州工业园区将发展成三个独特实体。●第一期地段：新式和当代商业中心，拥有平衡居住和工业用地。这个新商业中心将提供当代化和高素质商业空间，以适应未来蓬勃发展经济活动，防止古城过分拥挤和需要进行大规模重建。这将确保这个古城原址仍被保留为苏州传统行政和文化中心。●第二期地段：为科技中心。利用水域沿岸环境和翠绿景色，提供一个从事研究及开发活动高科技工业园，以及具备高素质湖滨住屋优良环境。●第三期地段：自给自足新镇，用于用地较广轻工业。在这个地段内也会保留一些土地以建设主要公用设施和基础设施。2.4规划参数●人口我们假设这个新苏州工业园区必须要能应付每年2.0％人口增加需求。预测人口增加以下年人口累计增加1992857，134-1995909，59752，4631，004，269147，1351，108，794251，6601，224，198367，0641，351，614494，4801，492，291635，157据此估量，拟建苏州工业园区必须能够容纳60万人口。基于新加坡经验，这么人口总数，足以维持一个提供更多全方面设施区域中心。●劳工我们假设参加劳动者总数占总人口60％。在这些参加劳动者当中，60％从事工业，25％从事服务业（即办公室职员、零售业员工、酒店和其它金融服务业员工等），其余15％则从事其它领域工作如交通／通讯、公用事务、建筑和其它服务。●土地使用标准新镇原型（不包含工业用地和其它尤其用途）土地使用标准，是以中国城市规划标准为基础（附表1），并结合新加坡新镇规划和在中国其它规划工作经验而制订，如附表2和3所表示。●各期地段边界苏州工业园区规划采取了新加坡发展经验。在这70平方公里地段（包含7.2平方公里金鸡湖）将被划分成3个卫星镇，总人口将达60万人。在必要时，园区继续向东部扩展。这3个自给自足新镇是以下面方式划分：.天然/人工特征如河道、湖泊和高速公路，作为各镇之间边界，轻易识别。每个镇区特色，比如第一期地域靠近古城，第二期地域拥有优美湖畔环境，第三期地域拥有宽广土地。每个自给自足新镇人口介于10万和30万。拟建苏州工业园区结构图主要规划参数总结以下：2.5拟建用地拟议结构图显示64平方公里土地（不包含7.2平方公里金鸡湖）宏观用途，如图4所表示，土地用途分配表总结以下：第一期第二期第三期总共公顷%公顷%公顷%公顷%工业31526.9（525）32.0156044.0240037.9生活居住区.居住.商业.公共机构（405）3105342（34.6）26.54.53.6（615）47040105（37.5）28.52.56.5（860）65555150（24.5）18.51.54.5（1880）1435148297（39.6）22.62.34.7教育科研302.6503.0551.51352.1绿地康乐14512.41408.52607.55458.6道路广场21017.921513.046513.089014.0基础设施/公用事业151.3151.01203.51502.4河湖水域504.3805.02106.03405.4小计1170100.01640100.03530100.06340100.0康乐度假区350-----350-总计1520-1640-3530-6690-.不包含金鸡湖（720公顷）.包含高尔夫球场/度假胜地（380公顷）2.6交通（见交通结构图）●公路交通运输系统对城市具备主要功效：.它能满足所规划发展型式交通需要，为城市每个部分提供适当交通。.它有利于指导发展型式，使交通便利地域能进行高密度发展，从而让其它低密度地域得以保留。.它占据土地面积百分比相当大，而且会影响环境。苏州工业园区运输系统在规划下将能容纳区外交通（来往苏州和其它城市之间〕和区内交通（在园区和现有城市内）最高流量。经过细心布局，居住区和公共设施环境也受到保护以免受过境交通影响。在概念上，区外交通将由现有312国道，加宽和重新定线后机场大道，在建中沪宁高速公路，拟建中苏杭高速公路以及现有东环路所提供。园区内交通则是由两条绕过金鸡湖，并横贯东西，穿过整个园区主干大道，以及其它相距1．5至3公里南北干道所提供。这些主干大道将连接主要商业中心，以提供最便利交通，并降低无须要贯通居住区交通。公路设计也将照料到能配合城市环境自行车。在远期，自行车道一部分在有必要时可成为另一条汽车道，以应付可能增加汽车交通流量。道路系统适当设计，配合良好交通管理，可使交通更为通畅，以充分利用公路基础设施。●铁路交通未来可能也需要一个快速大众交通（轻轨列车）系统，方便在最繁忙路线上载送天天大量人流，尤其是运载往返古城和第一期关键地带人流。苏州总蓝图在修订时，也提出了一项轻轨列车路线计划，以供深入研究。在古城和第一期商业关键区内，轻轨列车轨道可建在地下，在这些地域之外则可建在地面，经过保留公路地段，从而可节约成本。●水路交通当前在拟议苏州工业园区内有5条8级航道和2条5级航线。为了使园区能提供愈加好对外水路交通，现有青秋浦（8级）被提议提升至5级、这么就能愈加好地联络另外两条5级航道（吴淞江和娄江），这两条航道分别是连接上海、太仓和常熟。所以，在苏州工业园区东南角河港也可取得这些航道辅助，对于运输和旅游功能拟形成航道系统以下列图：河道规划将以满足河道景观、旅游、排水、运输功效为整改标准：﹡景观功效——继承苏州古城路河平行双棋盘格局之历史文脉；﹡旅游功效——旅游河道旅游憩息，作为风景旅游内容之一；﹡排水功效——雨水可就近排人河道，节约排放雨水工程造价；﹡运输功效——工业园区建设时建筑材料和建成后部分货物可经过水路运输处理。第3章首期开发区规划方案3.1规划区现实状况·地理位置在地理位置上，15.2平方公里首期开发区介于古城外城河东环路（400一600公尺以外）和金鸡湖之间地段，它北界娄江，南临黄天荡／葑门塘。距苏州古城中心2．5公里左右。（见首期现实状况图）·地势水文开发区地势平坦，地势标高介于3．2公尺（吴凇标高），区内河流纵横。主要河道，北部有娄江；中部相门塘和南部葑门塘由向东流向金鸡湖；南界黄天荡则流入独墅湖。河流、湖泊高低水位相差不大。因为园区内三大河流均与西部古城苏州相连，所以其水质特征均与苏州城市河道相同。当前河道水质勉强达成国家4类水水质。·地质情况苏州位于长江下游人海附近地域，为冲积平原，除西北面虎丘有小面积火山基岩及其风化、残积岩层坡积层外，极大部分地域均系第四纪（Q3～Q4）沉积通常性粘土，最大沉积厚度达200m左右（水厂深井资料），为大面积沉降区域、至于表填土层（包含耕填上层、杂填上、素填上和游质上层）为当代人类活动堆积物。各土层特征：依照现有38个控制钻孔，从地表0．00m～28m深度所形成上层资料中，可依次划分为：表土层～粘土～亚粘土～轻亚粘～粉砂交互层～亚粘土～轻亚粘～粉砂交互层～亚粘土～粘土等土层。除表层土层经人类活动而堆积外，其余均为第四纪沉积层，坡度较缓，通常呈水平成层、交互层或夹层，较有规律。地耐力为1．5Kg／cm2左右。·大气园区内以乡村农民耕作为主，只有几个小工厂，所以对大气环境不至于造成影响，当前大气环境主要受苏州古城区影响，其大气环境指标近国家二级标准。园区内几个小工厂，均不存在有放射性污染问题。今后也绝对不会允许有放射性污染存在产生。·人口概况区内人口大约是6万人，其密度为每平方公里850人，人口分布在区内各村镇。较大村镇包含：翁家洪、南北老坟头、大家洪、秋塘洪、双港桥、曹家园、七图里、西南村、张家库、北港村、库塘、沈家埭、南田村、西湾、金湖新村、九图村、金光村、徐家场、官上村、东西木香港、金狮桥、王家洪、赵巷村、何家浜、叶家村、唐家洪、下马洪、王坟头、宋家园、蒋家洪、北塘滩、胡家里、洋泾里、花钵窑等。·用地现实状况当前区内土地主要用于农业生产，由区内河流水道进行浇灌。乡村多由单层和二层农屋组成。在南部沿机场大道，北部沿312国道地段，以及一些较大村镇之间，还散落着一些工厂。一座220千瓦变电站（葑门变电站）也座落在西部苏斜路北侧。另外，还有一座中学和七座小学。在金鸡湖与独墅湖之间低洼地带则用作养鱼场。（见首期现实状况图）·交通区内主要对外公路交通靠312国道和苏斜路（延伸接机场大道）。在东环路和开发区之间，连接古城葑门路，相门路延伸公路正在拟建中。而拟建苏杭高速公路也将纵穿开发区西部界限。在水路方面：区内航道以娄江（5级航道），相门塘（8级）及葑门塘（8级）东北部凤凰泾（8级）为主。其中5级航道能够通航300吨级轮船；8级航道则可通航30吨级。区内其它小河道当前也作为小船通航之用。3.2规划构思依照拟议苏州工业园区结构图为基础，深入发展首期开发区规划构思及特点以下：·具备吸引力当代化商业中心这个新商业中心将提供当代化和高素质多样化商业空间，以适应未来蓬勃发展经济活动。·具备独立职能而又能与旧城区相辅助相对独立新区在这方面，经过四个平衡，即：用地平衡、就业平衡、商业设施服务平衡以及生活居住区平衡，深入吸引古城内居民、工业企业向园区转移，以减轻（疏解）已经过分拥挤古城在城市发展过程中所须承受压力。这将确保并落实全方面保护古城风貌标准，并促进古城改造及环境改进方面工作。使古城在被保留为苏州传统行政和文化中心方面得以发扬光大。·加强苏州市中心轴线，长方形发展传统布局特点：经过设计，加强新区商业中心与古城心脏区中轴联络，成为未来整个苏州市文化，行政、商业金融贸易中心。·继承发扬苏州传统布局，保留及善加利用现有湖泊河道，突出具备苏州水城特色，而又具备新时代气息园区面貌。·经过层次分明，高效率交通网络，配适宜当绿化空间，创造一个高素质，高效率居住、工作及消闲娱乐环境。·经过明确合理功效分区、全方面小区设施以及邻里中心，缩短在生活、就业和消闲娱乐交通距离，从而创造一个良好，舒适和方便居住环境。·保留足够土地，以用于建设公用事业设施，支援新区发展在供水、供电及电讯等方面需求。·依照以上所述，首期开发区性质确定为：“新型和当代化商业中心，并拥有平衡居住和工业用地”3.3规划规模·人口规模：在5到，开发区人口将达成10万人。·用地规模：发展区现实状况用地面积15.2平方公里，这包含了3．5平方公里未来高尔夫球场／度假区。1992年苏州市人均用地70平方米左右，而本开发区规划用地指标为150平方公尺／人左右（不包含金鸡湖和独墅湖）。首期总体规划图显示首期开发区土地拟建用途，详细用地平衡分布总结以下：用地土地面积（公顷）%工业31526.9居住31026.5公建.商业.公共建筑.学校（95）531428（8.1）4.51.22.4教育科研302.6公用事业151.3道路广场21017.9绿地公园24512.4河湖水域504.3小计1170100.0康乐度假区350-总计2520-3.4首期开发区总体布局与功效分区·总体布局：依照规划构思所定下方针，首期开发区土地分布以干将路为中轴线延伸至金鸡湖，在沿线南北地带发展为由西向东带状商业中心。并将干将路向东延伸并分散成两条区干道，把新区，古城区和工业园以及金鸡湖串联在一起，同时也平衡了苏州市线性发展。在开发区内中轴线商业中心地带甫北面，依序划分为生活居住区和工业区。这么功效布局，缩短了生活区与就业，消闲娱乐中心之间交通距离，并达成将运输量大工业用地布置在靠近对外交通园区外围·这种布局，使不一样用途交通愈加好分隔开来，防止了重型与轻型交通混乱局面。在城市景观方面，沿河道两岸都设置公园绿地，尽可能将这些河网绿地连同城市环境，自然环境，单体或群体建筑以及沿路带状绿地结合成一个协调统一水乡城镇风貌。·功效分区（1）工业用地在面积为1，170公顷用地中，约有28％已规划为工业用地，占地310公顷，可为超出6万名工业劳工创造就业机会。第一期地域内居民估量能够提供3万6千名工业劳工，额外劳工可从该市其它地域吸收。第一期地域拟发展目标工业为广泛轻型工业和高科技工业，以及通常性工业。禁止设置可能危害邻近居民健康和安全、并会污染金鸡湖污染性与重型工业。激励发展工业必须要能够加以利用这地域熟练劳工·工业用地可用于发展高层、多层和低层厂房，容积率由0．3至2·5不等·高层厂房为6层或以上，容积率可达2．1至2．5，低层厂房为单层或双层，容积率以0．3至0．4为指标。除了提供具备全方面基础设施工业用地块直接供工业家发展外，计划也包含兴建一些标准式厂房让她们能立刻开展生产。提议兴建厂房类型有多个，包含二至三层独立或连排式厂房，以及最高为六至七层多单位式高层厂房。拟建厂房类型多样化，可提供多个设施和不一样楼面面积，满足大小规模投资商需要。第一期地域工业发展密度会较高，尤其是毗邻居住区和商业中心区发展地段，因为其位置优越，能利用就近劳工起源，并依照总体规划提议设置轻工业类型，该区工业发展密度会比其它各期发展密度为高。工业用地设计概念，是尽可能让高层厂房面向主要公路，使它们得到最大程度注目，一些拥有良好景致（比如靠近金鸡湖）和在主要公路两旁工业用地，可发展高科技工业和商业园。其中一些较佳地段，可拨给跨国企业兴建高质素工业厂房。低层厂房集中设在靠近河岸地方，以保留该处天然景致。(2)仓库第一期开发区仓储用地设在限制区内，面积约15公顷，占工业用地面积5人仓储用地将沿着主航道建设，并与河运口岸相邻。限制区内有含污染性设施，如污水处理厂。在园区内，因为工业用地厂房大多配有仓储设施，所以规划中仓储用地面积所占百分比极少，但未来如有需要也可把部分工业用地改为仓储用地。（3）公共建筑用地：首期公共建筑用地主要集中在中央关键地带，总毛面积75公顷，占开发区6％。其中大约55公顷商业用地，用于发展密集办公楼，购物中心，饭店（宾馆）和娱乐消闲中心。整个商业中心将为本区以及整个苏州市未来200万人口服务。在进行商业关键区详细设计时，商业用地划分能够再调整和改进·已完成规划方案以干将路分成两段，一南一北向东延伸，作为整个商业中心外围界限。其中，又规划一条中间干道作为区内中轴线。线以北为办公楼及金融地带，线以南以相门塘为次轴线，在河两岸发展购物宾馆及娱乐消闲中心。（4）生活居住用地：首期发展区生活居住用地分布在商业用地与工业用地之间。在规划上，生活居住用地再划分为5个居住小区。总生活用地面积约370公顷，占开发区32％。其中300公顷住宅用地将能够提供超出3万个居住单位，而其中30％发展为低密度和中密度住宅和公寓，即每公顷可达90户。另外70％属于高密度公共住屋单位，每公顷可达145户。通常上，环境良好住屋用地，比如金鸡湖或与商业关键区相邻地段，将发展高素质住房。而与工业用地相邻地域，则发展高密度或公共住屋·每个生活居住小区除了住宅用地之外，还将包含公共设施用地，如：邻里商业中心，中学，小学，公园绿地，体育康乐等设施以支援个别邻里。居住小区详规见附件一。（5）绿化用地在开发区内多条现有水道将被保留。河道两岸将保留一片绿色地带，以突出苏州独特水城特色，并增加新园区翠绿景致，金鸡湖岸周围地域除了一部分用于发展高素质湖滨住屋外，其余大部分地域将保留为绿地和康乐设施建设（见首期园林绿化图）。总公共绿化用地面积达成140公顷，占发展区12%人均14平方米·而绿化复盖率估量可达60％左右，远远超出35％规划指标。（6）高尔夫球场／度假区金鸡湖与独墅湖之间350公顷地带具备秀丽湖滨景色，这里将发展高尔夫球场和度假区。这个计划中度假区将可加强金鸡湖与独墅湖周围优美湖滨环境。（7）文教科研用地介于苏斜路与黄天荡之间地段，除了部分用于公园绿化，还有部分约35公顷土地将保留，作为未来教育科研用地。比如，部分地段可用于发展国际学校，为到苏州投资、工作外国投资家，专业人员及工作人员儿女提供教育设施。3.5首期开发区交通规划适应开发区对外交通，规划用地和旧城区间便捷交通联络，规划开发区公路和水路乃依据拟议整个苏州工业园结构图中交通规划，做更详细规划（见首期交通规划图）。●公路方面：公路骨架由四横四纵组成。（1）对外交通：拟议苏杭高速公路将由开发区西部边界干道上经过。现有东环路也将作为连系开发区交通和312国道、沪宁高速公路及机场大道主要干道。（2）对内交通：东西向有贯通整个园区连接东环路与沪宁高速公路一级干道经过。这条干道以南、以北各有一条以货运为主横向干道。另外，中央关键地带南北边缘有区于道把繁忙商业区和居住区分开。整个首期开发区还有四条纵向干道，同以上横向干道组成一个棋盘式格局、层次分明、有效率网状公路系统。规划公路通车里程55公里，沟通全部功效分区。●水路方面：原有8级航道如凤凰径及葑门塘将给予保留。可是相门塘因为经过拟议中商业：关键地带，将不适合作为航道，只能允许小船如“水上士”经过。北部娄江则将继续作为5级航道，为新区工业发展发挥其功效。3.6拟建开启区选定一块2平方公里开启区，作为园区发展工作开端。选择这个地点作为开启区原因，是它交通便利，可经现有苏斜路和机场大道抵达；发展局限小，不需要大量去除工作或徙置居民；另外，基础设施连接也很方便。开启区范围内包含了不一样土地用途，展示将会在园区内进行各种工业、往屋和商业发展。开启区将配合金鸡湖南部拟建高尔夫球场度假区，同时发展。附件二和三分别说明开启区内部分工业区和生活居住区经典规划设计。4.1环境保护规划·序言·自然现实状况·环境保护目标·环境保护方法·结论4.1环境保护规划·序言因为苏州工业园区整体规划是苏州市整体规划中一个部分，所以当苏州市整体规划做出调整时，也要对应地进行配合性调整以确保古城文脉。同时，因为工业园区开启在即，所以希望苏州市整体规划早日有个明确和相对稳走规划方案，以使工业园区规划在调整时不至于做对应标准性调整，只是局部或部分小调整，最终使工业园区规划方案得以顺利地经过并付诸于实施。●自然现实状况（1）水文依照大运河苏州站从1919至1971年观察资料（其中缺38、46、及49年资料）：四十三年平均水位（吴凇标高）2.76米最高年平均水位3.27米（1957年）最低年平均水位2.28米（1934年）历史最高水位4.37米（1954年7月28日）历史最低水位1．89米（1934年8月27日）城内河道水位依照大运河推算相差不大改变在2.2一2.8米之间，（以上均为吴凇标高）。地下水位，依照历年来钻孔测得地表水位平均值为3．60m～3．00m，但受到季节、运河水位涨落发生改变，也与排水情况关于，渗水层通常见于±0．01～1．00之间，即粘性上与轻亚粘上粉砂交界处，其次通常分布于细砂、砾砂层，为良好含水层，常温保持在20℃左右，深层承压水通常有三层，Ⅰ层在-80m左右处，厚5～6m；Ⅱ层在-100m左右处为理想开采层，厚6～20m，Ⅲ层在-130m左右处，厚2～6m。地表水通常无侵蚀作用，但在有侵蚀性化合物生产用水工厂、矿区及其周围地表水需要进行分析，确定其侵蚀性。（2）气温依照1951年～1978年28年统计资料年平均气温15.8℃：年平均最高气温17℃；（1953年）；年平均气温15℃；（1968年）；月平均最高气温34.5℃；（1971年7月）；月平均最低气温-1.5℃；（1978年1月）。最高温度38.6℃；（53年8月26日、54年8月12日）（历史最高温度41℃）。最低温度-9.8℃（58年1月16日）（历史最低温度-12℃）（3）风向、风速依照1951年～1980年30年统计资料：年平均风速3.5米/秒，年最大平均风速4.7米/秒（70年、72年）年最小平均风速2.0米/秒（52年），最大风速为17.0米/秒（1973年12月21日），风向NNW，最大风力等级为7级。（4）湿度依照1951～1978年28年统计资料：年平均相对湿度为80.8%年平均最大相对湿度为85％（1951年）年平均最小相对湿度为78％（55年、56年、71年）最小相对湿度12％（74年4月2日、77年3月5日）年平均绝对湿度为16.4毫巴（71～48年）最大绝对湿度为43.5毫巴（1977年8月7日）最小绝对湿度为1.5毫巴（1973年12月1日）（5）降水量依照1951～1978年28年统计资料：平均年降水量1076.2mm最大年降水量1544.7mm（1957年）最多年降水日数149日（1967年）最小年降水量604.2mm（1978年）最大日降水量343.3mm（62年9月6日）最大月降水量484.4mm（62年9月）最小月降水量0.2mm（73年12月）落雪次数平均1一3次／年最大积雪厚度16cm（77年1月2日）最早初雪期12月11日（64年）最迟终雪期3月20日（65年）霜，依照1951一1978年统计资料：平均年元霜期为248日最早初霜期11月8日（1972年）最迟终霜期4月5日（1976年）（6）蒸发量依照1951一1978年28年统计资料：年平均蒸发量为1255．8mm年最大平均蒸发量为1648．6mm（77年）年最小平均蒸发量为852mm（51年）月蒸发量最大2622mm（78年8月）最小14.6mm（54年1月）（7）气压依照1951～1978年统计资料：”年平均气压1016．2mm年平均最高气压1016.7mm（71年）年平均最低气压1015.6mm（75年）最高气压1039.4mm（72年12月12日、73年12月24日）最低气压990.7mm（73年7月19日）：（8）日照依照1951～1978年28年统计资料：年平均日照小时1988.1小时日照百分率45％年平均最高日照小时2353．5小时日照百分率53％年平均最少日照小时1176．0小时（77年）日照百分率40％（9）地面水园区内河流纵横，其北部娄江为园区主要通航、引水、排水河流。因为园区内三条大河流（在第一开发期内）均与东部古城苏州相连，所以其水质特征均与苏州城市河道相同。当前河道水质勉强达成国家4类水水质。园区内当前主要是乡村，有少数小工厂，其主要污染源来自于生活污水，所以园区内河道水质亟待改进。（10）大气园区内以乡村农民耕作为主，只有少数小工厂，所以对大气环境不至于造成太大影响。当前大气环境主要受苏州古城区影响，其大气环境指标靠近国家二级标准。园区内少数小工厂，均不存在有放射性污染问题。今后也绝对不会允许有放射污染存在产生。●环境保护目标苏州工业园区将建设成为具备世界水准当代化国际工业园，其环境质量和环境保护均应坚持高标准和高起点。工业园区所制订环境保护规划，将作为园区整体规划一部分。环境保护须坚持“预防为主，防治结合”标准，达成环境保护与工业园区开发同期规划、同时建设、同时发展。因为工业园区相邻于古城苏州，所以在大气、地面水源及噪声环境保护方面应充分地配合及达成古城苏州城区环境保护规划所提出今后十年对环境保护方面概想。（如近期目标，1——外城河及运河苏州段水质在中远期达成地面水三级奠定基础；2——大气：靠近国家大气环境质量二级标准）与古城苏州环境保护方法同时进行。同时工业园区一切排放气、水和噪声等应严格地按排放标准进行控制，不至于加重或破坏现有环境。以期与古城苏州同时实现环境保护概想。大气环境——争达成中国大气质量二级标准及最终与古城苏州同时实现其中国大气环境质量一级标准。地面水环境——因为园区主要河道与古城苏州外城河相连，而古城苏州今后十年（中远期）环境目标是达成地面水三类标准，所以园区应完全配合古城苏州概想力争达成此目标。同时最终实现与古城苏州同时达成中国地面水环境质量二类标准。噪声环境——达成中国城市区域环境噪声标准。放射污染——没有放射污染和电磁辐射污染。·环境保护方法工业园区应在观点和实践上确保“环境质量第一”要求实现。--在总体规划上，合理布局区域功效。--污水截流治理。工业园区将采取雨水，污水分流制。--按中国环境统计标准绿化覆盖率达成35％以上。--加强环境保护宣传教育，提升公众素质和环境保护意识。--依法监督，搞好环境监测。园区内将参考新加坡和中国环境保护条例进行环境管制和管理。结论为了使苏州新加坡工业园区建设成为一个具备世界先进水准当代化国际工业园，其环境质量和环境保护必须坚持高标准和高起点。同时主动配合古城苏州总环境保护规划总蓝图，达成预期目标。（1）在古城以东建一个70平方公里当代化工业园区环境保护必要性和可行性：依照中央政府打开门户开放性政策，古城苏州因为历史古迹及城区大小限制，不可能超饱和地在城区内进行开发，只有可能在城外寻找发展，所以在与古城相联东部开发国际当代化工业园区，同时并在开发中考虑到古城文脉，将使其与古城相互辉映。开发区内因为外资企业涌人，不但处理了资金及就业等问题，同时，先进生产技术及管理经验也将深入推进和促进古城对应发展。所以，为工业园区开发提供了可行性先决条件，单从环境保护角度而言，因为拟建中工业园区将严格地按高标准进行控制，不允许对现有环境有任何污染及破坏。并与古城苏州市共同担负起改进现有大气及地表水环境质量工作，使之早日达成或靠近国家对环境保护所要求最高标准。因为环境保护工作非一日之事，尤其是在执行过程中需要相当、一部分资金投入。所以，工业园区开发及利用不但确保了该开发区环境质量，同时将与古城苏州一起担负起区域性环境保护监控任务。（2）环境保护在开发区首要任务：--将全部生活、生产污水送至污水处理厂进行二级处理，污水厂出厂污水不排人园区水体，不至加重现有水体负担。--在开发区工程开启同时，绿化工作同时展开，尤其是河道两岸、高压线走廊部分、住宅区与工业区空地部分。使园区内绿化覆盖面积达成或超出所要求环境缘化标准。--在搞好园区环境保护工作同时，以点带面，尽可能地帮助周围地域同时搞好环境保护工作，以期最终使整个区域大气、地表水达成国家要求最高标准。4．2给水工程规划·供水规划（1）水量计算（2）制订给水工程组成（3）选择水源并确定取水口位置（4）选择水厂位置（5）水质要求·开启区供水（1）序言（2）水源，水质及供水压力要求（3）供水主干管初步规划设计·取水工程（1）序言（2）水源，水质及取水口（3）输水主干管初步规划设计——设计流量——初步设计方案（4）第一、第二和第三期供水主干营初步规划设计（见首期供水规划图）4.2给水工程规划·供水规划（1）水量计算a.苏州工业园区用水量由以下几部分用水组成，①居住区生活用水量②商业区用水量③工业企业生产用水量④公共机关用水量⑤浇洒道路和绿地用水量⑥其它6．用水量标准参考新加坡和中国现行标准。表1项目用水量（立方米/日.公顷）居住生活区105.00商用区0.70工业区140公共机关50浇洒道路和绿地用水10其它5所以，整个工业园区第一期地段用水量为10万立方米／日，二期为15万立方米／日，三期为32万立方米／日。（2）制订给水工程组成苏州是一个水乡城市，城市周围湖泊众多，同时过量抽取地下水会造成地面下沉。所以必须选择以地面水为水源给水系统。初步构想给水工程为：取水构筑物，一阶泵房，水厂，清水池，二阶泵房，输配水管网。（3）选择水源并确定取水口位置在确保水量，选择很好水质和工程费用较低标准下，所以制宜拟用阳澄湖为水源地。为确保水质，取水位置必须伸延至湖内水质很好处。详细取水口位置在可行性方案定。（4）选择水厂位置为缩短混水管长度又考虑靠近道路降低工程造价标准，初步定为工业园区外北侧，详细位置在可行性方案定。水产建设规模可按一次规划分步实施方案，首期供水能力为9万立方米／日左右水厂，预留扩建位置，随工业园区发展需要，同时扩建。（5）水质要求水质标准可接新加坡或标准要求达成饮用水标准。·开启区供水（1）序言因为开发区开启区急于上马及当前供水管不能满足该区需求，另外新取水工程还未开工。所以开启区水先由苏州古城城市管网供给，日供水量为3.0万立方米／日，在此初步设计中同时考虑欲留阀门和管径大小，以备未来整个开发区使用独立供水系统时能利用及匹配上新系统需要，以求最大程度地满足开发区第一期供水需求。（2）水源，水质及供水水压需求开启区供水水源取自苏州古城东部供水管网，其水质需求按当前苏州市供水标准。开启区如对水质如另有需求，只能自行进行处理，另外，进入开启区水压希望大于中国消防用水量最低水压要求，以求开启区内各个角落均能有一个安全稳定供水。（3）供水主干管初步设计开启区供水总面积为206．88公顷（其分配见下表2）表2用地项目用地面积（公顷）%居住用地19.559.5商业用地18.468.9汽油站0.860.4工业用地95.2346.0公共机关1.860.9保留用地2.361.2体育1.080.5道路40.4019.5其它27.0813.1总计206.88100.0表中没有包含消防用水及未预见用水，所以总水量确实定以表2中各项总和2倍，求得为3.0万立方米/日。----主干管先由两条φ450毫米直径干管与古城苏州城东管网相连接。进入开启区后，分配到两条φ450毫米直径主于管，由西向东延伸，两条干管间距为500米，先延伸至800米处由连通管相连，使之成为网状结构。另外该连通管分别向南北延伸，该连通管设计同时考虑到开发区作为独立给水系统时，可作为配水主干管，故管径选为与主干管相同即φ450毫米。在主干管（φ450毫米）与两条配水干管连接点处，以一个四通相连。在南北方向一样配水管延伸及未来作为独立配水干管。所在北部四通口设一阀门，南部延伸用作暂时供给开启区南部用水。干管与走向见图1。提议配水干管干每隔500米左右应设阀及排气阀，以备管子检修之用。·取水工程（1）序言基于开发区内地表水（其水质勉强达成国家4类水标准）不能作为饮水水源，以及苏州古城有因为取地水下而产生地表下陷教训。所以，其取水水源只能在外地进行选择。在开发区以北2．5～3公里处是阳澄湖，其水质如不深入污染尚勉强能作为取水水源，经处理后水将达饮用水标准，以供给整个开发区。（2）水源，水质及取水口选择取水水源选定为阳澄湖，相对于金鸡湖正北方向为取水口。第一、该处湖面逐步扩宽。第二、从该处地形而言，取水口位置恰好处于凹岸区。单从湖面宽度和岸区位置而言，该处取水为佳。但由苏州提供资料上看，当前阳澄湖附近乡村工业发展，湖内大量养鱼及倒流次数与连续时间增加，使湾里水质有出现恶化趋势，有时还有化药异味检出，水质呈富营养化，正逐步向Ⅲ类水演变，故取水真正定位尚由所选位水质情况而定。另因为缺乏从阳澄湖到开发区地形工程图及地质资料，当取得详细资料后才能确定水管真正走向。（3）输水主干管初步规划设计一设计流量设计水量按第一期。第二期和第三期总和计算，以下表：表3开发区分期（期）用水量（万立方米/日）第一期10第二期15第三期32未预见用水量2总水量59（59万立方米／日：6．829立方米／秒）一初步规划设计方案方案Ⅰ：4条D＝1000毫米平行管送人水处理厂。方案Ⅱ：3条D＝1200毫米平行管送人水处理厂。另外，在平行输水管之间每隔900米处用连接管相连，以备故障时检修及满足供水需要，同时也对应地在每条输水管上装置排气阀及池水阀。见图2。（4）第一期、第二期和第三期配水干管初步规划设计进入三个开发期供水主干管均采取双线，并组成环状结构，由图2表示其主干管走向。尤其是第一期主干配水管与预留管相连，以求统一供水时整个园区使用单一供水系统。4．3排水工程规划●雨水管道规划（1）设计目标（2）指导思想（3）设计假设（4）公式及参数（5）设计依据●排污规划（1）排水系统（2）污水量标准（3）污水分区及主管渠计算（4）确定污水厂位置与占地面积（见首期污水规划图）.4.3排水工程规划●雨水管道总体规划与设计（1）设计目标：计算在该工业园区内主要河流排水能力（承接雨水能力），及计算出在暴雨早期其主要河流及小河水位上涨高度。（2）指导思想：——雨水管道规划与设计是以绝对确保和满足排洪要求为前提，使园区内一切设施不至于因暴雨降临而遭淹没。同时，该雨水管道规划与设计应适应该工业园区内当代化发展要求。——为了尽可能降低工程造价及充分利用一切天然资源，同时考虑考虑有江南水乡之特色苏州地域，雨水排放是以分散式排放为主排至所靠近河流或小河道。（3）设计假设：——全部雨水均由设计时所划分出其区域内主要河流及小河道所搜集。——主要河流及小河道水位标高定为1．02米（黄海标高），此水位标高是丰水年大于300天金鸡湖水位（苏州提供）。---全部主要河流及小河道水流不产生流动。---全部小河道河底平均标高均高于其主要河流1．O米。---地面标高均为3.0米（黄海标高）。---以主要河流为主要集水河流来划分各个区域。（4）公式与参数选定：q=2887.45×(1+0.7941gP)/(t+18.8)0.81Q——暴雨强度P——重现期（此处P为1年）T——降雨历时（此处、为8至20分钟）Q=ψqAψ——径流系数取ψ=0．6～0．8；A——汇水面积（公顷）；Q——雨水流量（立升／秒）暴雨强度随时间改变曲线见图1。（5）设计依据：依照河道丰水年（1一遇）河道水位资料及南京市设计给定雨量公式而确定其以上雨量公式。---径流时间t选取：因为开发区内建筑物密度较大，雨水分布较密，另外开发区内绿地主要集中在河道雨岸，所以ｔ取为8至20分钟。---延缓系数m选取：为了充分利用1）因为雨水在管内最大流量不能在同一时间内发生所造成管内空隙，2）因为雨水在管内流速是逐步增大到设计流速、所造成实际雨水流动时间比计算来得要小，管道内对应地具备了一定调蓄能力，这雨个有利原因，延缓系数m选取2，即管内雨水流动时间将增大2倍。●排污系统规划（1）排水系统工业园区采取雨污分流制。即用管道分别搜集雨水或污水，各自单独成为一个系统，雨水就近排人河道，污水经污水厂处理达成排放标准后排人园区外河道。（2）污水量标准苏州工业园区污水量按给水量80％计，第一期为八万立方米／日，第二期为12万立方米／日，三期为25．6万立方米／日．总污水量为47.2万立方米／日。（3）污水分区及主管渠计算雨水就近排人河道，因为河道网之间间距在1km以内，故每雨水管管径在φ450～φ900mm之间。污水因为该地域河道纵横，拟为二个区域排放。一个区为第一期工程，第二与第三期为一个区，管道网及提升泵站位置另定。（4）确定污水厂位置与占地面积污水厂遵照；符合总体规划要求，满足环境保护要求，靠近河道排放，合理利用上地和考虑远近期结合标准。一期厂拟设在工业园区外．首期开发区以南近苏州古城东南侧。详细位置在可行性方案中再定。“二期厂拟设在工业园区内斜塘江附近，详细位置在可行性方案中再走，处理量一期厂满足一期污水量，二期厂可一次规划分期实施，预留扩建位置，随工业园区发展需要，同时扩建。处理标准按中国家标准准（GB8978一88）。污水厂占地面积，苏州市处理能力1万吨污水约1公顷。真正用地面积按不一样工艺设施布局与要求而定，详细面积可在可行性方案时再定。4．4河道整改规划●序言●指导概念●整改方法●河遭整改（或护岸）方案4．4河道整改规划●序言园区河道是先人留给我们一笔宝贵历史文化遗产。在城市建筑，环境科学，文化艺术诸方面都具备独特价值。保护好古城苏州这一文脉风貌和历史文化遗产，深入把园区内全部河道理活、治清，环境搞好，重新放出它应有光彩。这对能提供一个当代化、具备世界先进水平工业园区良好投资环境及配合旅游业发展都具备十分主要意义。●河道整改概想因为苏州地域系属河网地带，汛期园区内河道将作为主要泄水通道，尤其是基于古城苏州因为填没了一些河道，造成了1954，1957，1962，1980，1983年市区多处地域积水教训．所以，园区内将保留全部现存河道，同时对一些河道进行拓宽拓深及网状相连，确保园区内不存在积水可能性，对全部河道两岸都有绿化要求。●整改方法详细地采取疏、拓、砌、打通、管等五个主要方法进行综合整改。（1）疏浚去除河底沉积物，保持河床有一定深度（大河确保通航要求，小河满足园区泄水要求）．对园区内河道疏浚，提议本着服从自然规律及按现有河道自然走向进行疏通标准，适当地进行截穹取直。绝对防止截弯取直后河道之泄水能力（或日通水能力）不如以前，及所以而造成无须要人力和物力上浪费。逐步使整个园区内河道都有稳定堤岸，以保护水质。同时也提议凡是古城苏州与园区相通河道也同时进行疏浚及护岸工程，以确保疏浚后河道不受二次淤积威胁。（2）砌筑驳岸为确保园区内河道美观，有效阻止对河道侵占及促进水上旅游业发展，园区内全部河道提议进行驳护岸工程。（3）拓宽河道为了确保市区河道流水通畅，须对一些河段进行改造。如对具备通航要求河段应首先满足此要求，其它河段应满足泄水及旅游业要求。（4）打通与填理死水河段为了最大程度地满足泄水及园区内不积水要求，园区内一些死河段将被打通使其与主干河道相连，或被填埋。同时兼顾考虑水体总表面积拥有率保持不变，即河道打通所造成占用土地面积应于所埋死河段水体总表面积相平衡，及同时要配合两岸绿化等原因。（5）河道管理参考新加坡和中国河道管理经验。●开发区第一期河道整改（或护岸）方案（1）基本资料不足及矩缺遗憾因为开发区处于苏州古城以东郊县农村，所以在园区内河段均没有一个完整河道经典断面图资料。有些河段甚至没有资料。这对河道规划设计无疑是一个相当棘手难题。本河道改造设计方案是基于苏州方面提供有限资料进行分析后，及对没有资料河段进行估算而得出设计概想，当得到实测资料后，有待深入地修改。（2）方案设计概想因为相门塘贯通于第1期开发区商业中心地带，为了有良好河道景观两岸均采取驳岸工程，葑门塘两岸采取护岸工程。娄江采取单面护岸工程，即对开发区一边进行单面护岸工程。初步设计概想以下列图：区内小河有待得到深入河道资料（如河道现有宽度、河底高程及边坡坡度等）后才进行概想初步设计。4.5供电规划·电力负荷预测·变电站站址选择（见首期供电和供热规划图）4.5供电规划·电力负荷预测考虑到苏州工业园区在今后建设中会有很大随机性，因而极难对电力负荷进行准确预测。但为使负荷预测更靠近实际，拟以新加坡中期与长久电力负荷来预测苏州工业园区电力负荷。新加坡裕廊镇中期与长久负荷以下：中期电力负荷（开发十二年内）：每公顷300千瓦长久电力负荷（开发十二年后）：每公顷500千瓦按以上电力负荷标准，工业园区首、二和三期中期以及长久电力负荷以下：项目面积（公顷）中期电力负荷（兆瓦）长久电力负荷（兆瓦）首期二期三期1160158033203484749965807901，660共计60601，8183，030·变电站站址选择（1）变电站站址选择即要满足靠近负荷中心，又要节约用地，便于运输，以及线路引人和引出。（2）在苏州工业园区内，可按一次规划，分步实施，按工业园区需求逐步扩建。（3）首期开发区启开工程用电为5000千瓦，可由建成220千伏葑门变电站出二条110千伏线路供电。为了处理首期开发区1995年初以及1996年初电力负荷需求，1994年必须立项扩建220千伏葑门变电站以及建设110千伏变电站。超出100兆瓦容量单位，也可110千伏供电。为了满足1997年后电力负荷须求，1994年也必须立项兴建220千伏变电站。规划中选点在首期开发区东北侧。同时也须立项建设商业中心区110千伏变电站。以备今后有特殊供电负荷须求，规划中预留在首期开发区西北侧110千伏位置一座。面积按220千伏变电站考虑，方便于发展。（4）110干伏变电站占地面积为50×60米。220千伏变电站占地面积为10时120米。110千伏变电站为全屋内建筑，高度为16米左右。220千伏变电站220千伏设备及变压器为屋外布置，其它设备为屋内。（5）首、二和三期110千伏与220千伏变电站初步规划地点可参见结构图。4.6邮电规划●序言●邮电建设总体构想●邮电建设计划●开启区邮电建设（见首期通讯规划图）4.6邮电规划●序言依照工业园区总体规划。第一期范围土地面积约为11.6平方公里，预计人口10万，住宅用户约33，000户。其中首期开发开启区面积约为2平方公里，从94年开始由南向北分几期建设。依照上述情况，邮电建设将按以下要求进行实施。●邮电建设总体构想依照苏州市邮电发展总体规划，本市邮电通信至2，0时，电话普及率将要达成50％左右目标。园区第一期内通信建设规模以下：（1）电话交换局电话交换局所2个（一个建在一期南区中心，另一个建在一期北区中心）电话交换机容量2×5万门电话机用户数5万户（其中65％为住宅用户，35％为商业、工业及其它用户）每个电话交换局约用地5亩左右。（2）管道建设依照园区建设要求，整个园区内地下通信管道将与道路同时建设。埋没管道管孔数通常以下面标准考虑：---出局管道及主要街道48孔---主干道24孔---通常街道6～12孔详细详图待道路方案确定后，由邮电部门依照际用户分布情况提供管道规划图。（3）用户配线建设按照邮电部建设部要求，在工业园区内全部建筑都将具备通信线路设施，户线到位率100儿即住宅小区按每户1-2对线考虑，其余按最终需求考虑。（4）其它通信方面除了在电话通信方面，邮电局还将在其它通信方面对区提供服务。---移动通信：94年4月邮电局还将在东环路东侧城东市话分局建设一个58信道移动通信基站，将满足园区用户使用移动通信需求。---寻呼业务：当前邮电局寻呼设备已覆盖整个园区。随时可提供该项业务。---数据通信：94年邮电局可向园区内用户提供调X.25、V.24等数据通信服务。●邮电建设计划邮电营业网点需设11个。其中一个为中心支局，详细数据以下。支局营业用房面积约2，700m2。平均网点服务面积约1Km2。平均网点服务半径约0．5Km。平均网点服务人口约0．9万。邮电支局建设地点提议在商业中心，以方便社会使用邮电业务。依照新加坡经验，也可与其它建筑合建。但在设计时应充分考虑邮电业务特殊性。就应予留好邮路运输通道。各营业点，可按新加坡通例，设置在对应楼群内。●开启区邮电建设开启区内所需电话由当前东环市话分局提供（当前10K容量94年扩容至20K）邮电局提议线路从苏斜路进入开启区（假如道路具备条件，邮电局将着手铺设管道）以处理开启区通信需求，当园区内电话用户达成2，000户时。将在95年建设金厍电话分局（早期10K容量）。96年建设新湖电话分局。4.7供气规划●供气量计算●煤气用量标准●建筑规模●煤气站厂选址（见第一期煤气规划图）4.7供气规划●供气量计算苏州工业园区用煤气量由以下部分组成：---居住区生活用气量---工业企业生产用气量与以及商业用气量●煤气用量标准居住区生活用气标准拟以每户每日2立方米，工业企业生产用气量与商业用气量为生活用气一倍，也就是按4立方米／户／日。所以工业园区综适用气标准按每户计算为4立方米／户／日。按上述综适用气标准，第一期地段用气为14万立方米／日，第二期为27万立方米，第三期为40万立方米。总用气量为81万立方米。●建筑规模当前旧城供气由煤制气处理，污染较重且其供气能力只能提供首期开发区开启区之用气需求。所在工业园区内供气建厂可考虑自成系统，详细详情按日后可行性研究汇报定。建设规模可采取一次规划，分步实施方法。第一步实施规模可在5万立方米／日左右，详细细节日后由实施者在可行性汇报中定。然后伴随工业园区开发需要同时扩建。●煤气站厂选址初步意向可选择工业园区以外面南侧，占地约六公顷或在二期与三期工业园区内。详细位置日后由可行性研究汇报定。4.8防汛规划●序言●标高要求●防汛方法4.8防汛规划●序言苏州市防汛主要是历史遗留下来低洼地域，在汛期受淹。苏州市防汛主要采取：分片用道路或河道驳岸包围低洼地域，在河道口设置泵闸，阻止高水位进入，排放低洼地域积水方法。苏州新加坡工业园区必须按苏州市建委苏建规划（91）80号文建设项目若干要求进行建设，即满足防汛要求。●标高要求：（1）基本防洪水位采取百年一遇黄海高程（以下同）：2.626M；防洪堤（河堤）堤顶标高：不低于3.116M；道路（主干道）：不低于3.116M；其它道路：不低于2.736M；（2）沿街建筑物室外地坪不低于道路高度即沿主干道：不低于3.116M沿其它道路：不低于2.736M（3）新建住宅区、单位不低于2.736M（4）室内地坪标高应高于室外地面标高30cm以上。（二期、三期工程可低0.10M）（5）水厂、电厂、煤气厂及其它主要工矿企业室外地面标高应不低于防洪水位＋50cm，即不低于3.176M（黄海）。·防汛方法工业园区在建设时除满足上述标高要求外，同时应在汛期前把所建区域用道路或河堤包围起来并采取暂时排涝方法，以免在建区域还未达成标高要求低洼地受淹。4.9垃圾处理处理方法：园区内固体垃圾在开发早期，依照古城苏州倾倒方法及使用其现有倾倒场地。后期能够考虑其它可行、安全方法进行垃圾处理。附表一中国城市生活居住用地二苏州新区土地使用标准提议三15万人口原型新镇在公共设施方面用地准则附表一中国城市生活居住用地（平方米/人）小区级居住区级市级共计居住用地8-11--8-11公共建筑3.5-51.5-216-8公共绿地1-21-213-5道路广场1-31.5-23.5-56-10其它11-1共计14.5-2219.5-29-24-35人口毛密度（人/公顷）690-455513-345-417-286平均密度（人/公顷）573429-352注：a.取自中国城市规划定额指标（一九八0年十二月）。b.小区人口=10，000人。c.居住区人口=40，000～50，000人。d.小城市＜200，000人大城市=500，000人～1，000，000人中等城市=200，000人～500，000人特大城市＞1，000，000人e.包含教育、商业、行政管理设施，体育设施和公用设施。f.包含卫生、经济、文化、体育、商业、行政、出租汽车站等公用基础设施。g.包含市公园、区公园、动物园、植物园、儿童公园、街头绿地、小区级绿地和大于3米宽林荫带。h.包含一、二、三、四级道路，全市性广场，公共停车场，交通广场等。附表二苏州新区土地使用标准提议用地项目使用标准提议（平方米/人）百分比（%）居住用地（每公顷人口净密度）18.0（每公顷555人）47公共建筑商业学校体育中心团体/机关6.9163.50.41.418公共绿地6.517道路6.016公共事业及其它1.02总计38.4100注：确定土地使用标准适适用于原型新镇，但不包含工业用地和高尔夫球场等尤其地域需要。工业用地和其它尤其用地需要可依照园区规划目标在必要时加入。附表三15万人口原型新镇在公共设施方面用地标准公共建筑规划准则占地面积（公顷）商业区中心邻里中心每新区一个1：25，000人12.06×2.0=12.0----24.0（每人1.6平方米）学校小学中学职业训练学校1：9，000人1：15，000人1：35，000人16×1.0=16.010×2.2=22.04×2.5=10.0----48.0＋10%53.0（每人3.5平方米）体育中心室内体育馆游泳池运动场每新区一个每新区一个每新区一个1.21.53.0----5.7＋10%=6.3（每人0.4平方米）公共设施/其它医院门诊所图书馆少年宫浴室托儿所幼稚园备用地液化煤气站消防站加油站1：100，000人1：1000，000人每新区一个1：50，000人1：50，000人1：5，000人1：5，000人1：5，000人1：50，000人1：100，000人1：35，000人1.5×2.5=3.751.5×0.3=0.450.43×0.4=1.23×0.18=0.5430×0.05=1.530×0.09=2.73.0×0.3=9.03×0.1=0.31.5×0.4=0.64×0.2=0.8-----21.2（每人1.4平方米）注：以上拟议准则在修改阶段经过深入研究后可作调整。苏州工业园住房发展规划标准住房发展是依据居住区标准来规划。每个邻区拥有4,000至6,000户，且距区中心服务半径40O米之内。第一阶段发展总共有五