旧水泥路面再利用加铺水稳碎石基层

旧水泥路面再利用加铺水稳碎石基层摘要:我国省道工程已基本成型，但由于大部分路段建设较早,路面的结构多数都是水泥混凝土的路面，而现在足有三千多条水泥混凝土路面正处在经营中。随着使用寿命的增加，目前已有的水泥混凝土路面出现了一定程度的破损，到了大修的年龄。旧水泥路面技术标准低,养护投资有限，部分国道、省道损毁严重，社会反响较大。随着车流量的逐年增加，路面强度已不能适应日益增加的服务。要切实改善人民出行环境，保障社会经济发展，急需修复和重建受损严重的国省干道，利用旧水泥路面，采用水泥稳定级配碎石基层养护方法进行维修，在道路建设的过程之中，如果要做到减少环境影响以及缩短工期，那么势必要用到新技术、新材料！关键词:旧水泥路;碎石;基础施工技术一、旧水泥路面的修补几种方法我国建设水泥混凝土路的历史，已经有半个多世纪的时间了，尤其是上世纪七八十年代更是如此,那时候正是水泥路面发展最为迅猛的年代，时至今日，昔日干净整洁的水泥路面已经变得破烂不堪，甚至许多地方已经有结构和功能出现了严重问题，错位、泥浆、空洞等不同程度的病害。而在近代，这种情况愈发明显，尤其是重型车辆的数量和交通量的高速增长，早期建成的水泥混凝土路面已经变得不堪重负，面临着养护任务。与沥青路面相比,水泥混凝土路面的养护难度较大，目前受损水泥混凝土路面的修复处理方法主要有：修补水泥混凝土板,可直接在路面铺上沥青混凝土面层，只是这种方法只适合路面破损不太严重，破损率低,无空隙、错位等路基缺陷的情况。其原因是水泥混凝土板之间的不均匀沉降，这会导致沥青面层无法完全铺上，会出现一定程度的破坏。直接将原来的水泥混凝土板移除掉，然后加铺全新路面，此方法主要针对的就是原本损毁情况极为严重的路段，但是此方法有个缺点,就是原本陈旧的水泥混凝土板几乎没有太大的回收利用价值会造成极大地浪费。二、旧水泥路面破碎技术1、施工环境分析与研究在上世纪80年代，美国的水泥路面破碎技术已经开始大规模运用了起来，对于国外建筑团队来说，裂缝稳定施工技术其实是较为常见的技术了。事实上最先开发这项技术的是英国的交通实验中心。而在上世纪八十年代，美国交通研究委员会就对裂缝稳定施工技术做了总结并发表了多篇相关论文，而国家也制定了相关的建设规定，而且开裂作业中严禁损伤路面以及基层！为了破解损坏的面板，人们建造了各种机器和设备。早期安装在挖掘机臂架上的液压破碎锤用于开裂，然而实际的施工速度与效果很难满足大型施工的工程要求，通常来说，采用门板破碎机对混凝土路面进行开裂和稳定才是实际施工作业中常用的手段。理论分析研究和实际施工条件表明,冲击压路机的开裂-压缩稳定性与门式破碎机和常规压路机的组合施工效果相似。裂缝稳定工艺不仅可以延缓沥青表面反射裂缝的出现，更是充分的利用了原有路面的强度，在一定程度上降低了施工成本。最重要的是不仅施工速度快，还便宜且保护环境。2.1充分准备材料和设备水泥稳定碎石基层的施工质量其实是与水泥稳定碎石材料的制备息息相关的，也正因如此才更需要材料性能的加强与稳定,而在水泥稳定碎石材料之中，水泥和碎石就是正常使用情况下的主要原料，而水泥则是其中较为关键的材料之一。水泥稳定碎石的制备起到了关键作用,选择时可优先选择等级较低的水泥，这是因为等级较低的水泥初凝和终凝的时间较为符合相关要求，而在选用碎石料的时候，要求必须符合要求，不宜选用风化石;另外，材料的配比设计是必须要严格按照相关规范来进行的，要根据不同等级的道路施工要求，严格控制水泥稳定碎石的配合比，因为这会极大程度上影响施工质量。通常而言，水泥稳定碎石施工技术对材料的要求较为苛刻，而其中的主要原料更是重中之重，骨料的碎石、凝结和润滑的水以及胶结材料是其中的核心，自然对其要求变得更高。水泥稳定碎石施工艺所需的水泥必须是普通硅酸盐425,要保证其初凝时间大于3h,终凝时间大于6h。想要进入施工现场的水泥，是必定要有标签、合格证、检测报告以及生产日期的，这是为了保证水泥能够满足工程所需要的质量。同样的,碎石也必须要满足技术要求，比如城市主干道需要的碎石最大粒径不能超过40mm，而在基层中使用的碎石，最大粒径则是不能超过30mm,这意味着工程要求的技术必须严格按照规定来,否则很容易出现问题。于此之外，由于施工过程当中还会涉及到一定量的混合材料，对于混合材料而言，是必须要满足水稳定性要求的，这意味着混合材料是不能含有毒物质的!在施工中采用水泥稳定碎石基层技术的实际使用过程中，将要使用原料搬运机、搅拌机、平地机、轻型路面机、振动压路机、洒水喷头等相关机械设备。2.2施工现场综合勘察为了保证施工的时候工程能够顺利进行，就需要提前在施工之前做好基础设施与准备，尤其是水泥稳定碎石基层，更是重中之重!而在这之后，需要认真勘查施工现场以及周边环境，以保证不会对周边环境以及当地居民的起居生活造成不良影响，而想要做到这一切，制定出高效且有效的施工方案，合理化的施工组织设计，而这一切都要严谨的设计与实施。2.3施工前技术准备首先,要大面积清洗地基。这是为了要保证底基层的密实度和底基层的平整度层，同时也是为了防止出现乱流等现象，需要对基层内的积水和杂物清理干净。通常来说，改建工程是需要提前将路面边缘的高度计算出来的，因为如果高度出现问题，那么后续工程的开展将发生问题，如果发现高度不足，那么就要继续进行挖掘并且用混凝土加强其高度，基层清扫完成后，设置道路中心线、边线和标准高度控制，路肩的培育也要组织好人员来进行。正常来说施工标准的高度控制原则上是每隔十米的距离布置一次。通常情况下，在道路发生变化的时候,标准高度控制是根据当时的实际情况以及位置来进行加密或其他类型的布置，一般来说路肩的高度是要略高于施工设计的高度，但不得压在路边，要保证路边的压实度不受到影响。3、 维修技术要点在实际的氧化过程之中，水泥稳定碎石物的强度对于温度极为敏感，这意味着温度的控制必须要严格按照标准来操作，在实际工程中水泥稳定碎石是非常重要的。如果发生了阻塞交通的事情,那么应当立即采取有效措施。一般来说,除了洒水车之外，其余类型的车辆是严禁出入的，尤其是重型车辆更是如此，这是因为施工阶段的路面是无法承受密集车辆的进出的。总结原本传统的施工技术导致路基耐久性差，易变性，坍塌等各种类型的问题，但是这一切随着水泥稳定碎石基层施工技术的引进，得到了极大的改善与提高，不仅如此，新型施工技术还能大幅度提高道路的正常使用寿命，不仅能够更加高效的利用有限的资源，还提高了路基施工的效率。因此，道路水泥稳定碎石基层施工的要点，不仅仅是要遵守道路基层施工的基本原则，还需要严格控制施工准备、施工操作以及施工质量以及质量检验标准。一旦质量检验出现问题，那么很可能会出现连锁反应，影响整个施工过程与质量。参考文献：[1]梁伟.二级公路