柴油发电机维修保养规程与柴油发电机运行规程

柴油发电机维修保养规程与柴油发电机运行规

程柴油发电机维修保养规程为规范柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机良好运行，特制定本规程。0柴油发电机维修保养1进行维修保养时，应注意可拆卸零件的相对位置及顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度。1.2空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次：a・空气滤清器显示器：当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位。b.空气滤清器：—松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯；—滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷嘴不可太接近滤芯；—如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干（注意不能过热）；—清洁完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点出现滤芯已穿孔，此时则应小心更换同型号的滤芯。—如果没有光点出现则表示滤芯未穿孔，此时则应小心好空气滤清器。1.3蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次：a・用验电器检查蓄电池电量是否足够，否则应充电；检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置；检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。1.4皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次：检查每条皮带，发现有损坏或失效的，应及时更换；在皮带中段加40N压力，皮带应能安下12cm左右，太松太紧都应当进行调整。1.5散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次：a・外部清洗：—用热水（加入清洁剂）喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射（如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置），使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机；—如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟，然后用热水清洗。b.内部除垢：—把水从散热器中排干，然后把散热器与管子相连的地方拆开封口；—向散热器中倒入45笆的4%的酸溶液，过15分钟后排干酸溶液，检查散热器；—如果仍有水垢，则用8%的酸溶液再洗一次；--除垢后用3%的碱溶液中和两次，然后再用清水冲洗三次以上;—所有工作完成后，检查散热器是否漏水，如果漏水则申请外委修补;--如果不漏水则重新装回，散热器装回后应重新灌清水并加入防锈剂。1.6润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次：启动柴油发电机，让其运行15分钟；当柴油机高热时，从油底壳螺塞排出机油，排完后用110NM（用扭力扳手）旋紧螺栓，然后再向油底壳加同型号新的与机内相同的机油，涡轮增压器内也应加添相同型号机油；c・拆除两个粗机油滤清器，换两个新的机油滤清器，新滤清器内应注满新鲜的与机内型号相同的机油；d・更换精滤清器滤心，添加新的与机内型号相同的机油。1.7柴油滤清器的维修保养周期为每运行200小时应进行一次拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的柴油，然后装回。1.8充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次：a・清洗各机件、轴承、吹干后加注新的润滑油；清洁碳刷，如果碳刷磨损厚度超过新装时的1/2则应及时更换；检查传动装置是否灵活，启动电动机齿轮磨损情况，如果齿轮磨损严重则应申请外委维修。9发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。用压缩空气清除里面的灰尘，拧紧各接线头，对生锈或过热的接头应进行处理并拧紧。0对于柴油发电机的拆机维修或调整应填写《--外委维修保养申请表》，经公司主管领导批准后，由外委单位完成。0对于突发性的柴油发电机故障，先解决而后写出《--事故报告》并上报公司。0对于上述的所有维修保养工作都应清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机月保养记录表》内，并于每次维修保养后的3天内由工程部主管将记录存档，长期保存。柴油发电机运行规程基本要求1.1、 实行值班制度，分管负责人每天定时巡查机房及机组设备。1.2、 每周至少空载试运行两次，每次10分钟，并检查电池液位、接线端子、外围设备运行情况，填写试运行记录表。1.3、 油箱内燃油应至少储备1.5吨，发现储备不足立即通知采购。1.4、 发电机带负荷运行时，每小时抄录运行数据一次。1.5、 当值电工每天打扫发电机房卫生一次，清洁机组及外围设备表面灰尘。1.6、 保持机房内的通风和照明设施良好，当值电工每天巡视完毕后填写巡视记录。柴油发电机启动2.1、 检查机体及周围有无妨碍运转的杂物。2.2、 检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。2.3、 检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。2.4、 检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。2.5、 检验配电柜的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。2.6、 检查配电柜各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。2.7、 启动排风机。2.8、 按动发动机的起动按钮，使其启动运转。并联供电3.1、 待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。3.2、 等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。3.3、 把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。3.4、 观察同步指示器的指示灯及指针。3.5、 观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。3.6、 机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。3.7、 如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。运行安全管理4.1、 按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95°C。4.2、 检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。4.3、 勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。4.4、 查充电器是否正常充电。4.5、 倾听机器的各部分运转声响是否正常。4.6、 手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。4.7、 发现不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。4.8、 为防止发电机向变压器倒送电，发电机输出线路的受电开关与市电的受电开关设有电气联锁。只有在市电的受电开关完全分闸后，发电机的受电开关方能合闸。当发电机供电时，市电主、备供受电开关应退出运行状态，并分别悬挂“严禁合闸”的警示牌。4.9、市电恢复供电，只有在发电机输出线路的受电开关分闸后，市电的受电开关方能合闸。此时，停止发电机后应先将发电机受电开关退出运行状态，悬挂“严禁合闸”的警示牌；然后将市电主、备供受电开关放至准备运行状态，并将其中一路电源的受电开关合闸送电。停车5.1、 总控柜的输出馈电开关分闸，脱开电网。5.2、 发电机空载运转10分钟后停车。5.3、 停止机房的风机、冷却水泵等。柴油发电机维修保养规定6.1、 发电机组及控制柜由电工和专职工程师（或班长）进行保养,并按运行情况提出大、中修建议。6.2、 专职工程师（或班长）按发电机保养要求电工班进行发电机维修保养，并将工作过程和更换零件数目作详细记录，填写发电机试车/运行记录表。6.3、 检查内容如下：6.3.1润滑系统：检查液面、漏油；更换机油、机油滤清器。6.3.2冷却系统：检查散热器、喉管及连接器；水位，皮带张力及水泵等。6.3.3进风口系统：检查空气过滤器、管位及连接器；更换空气过滤器。6.3.4燃油系统：检查燃油液位、限速器、油管及连接器、燃油泵。排液（燃油缸及油水分离器沉淀物或水），更换柴油过滤器。6.3.5排气系统：检查排气阻塞、漏气；排放消声器积炭积水。6.3.6充电系统：检查电池充电器，电池电解液位、密度（每月检查一次），仪表，总开关，接线管及指示灯。7发