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文档简介

连续刚构柔性拱组合桥

结构研究交通运输工程张丽喆1连续刚构柔性拱组合桥连续刚构柔性拱组合桥组成包括柔性拱、吊杆、主梁、墩柱和基础五部其特征是：

①所述柔性拱包括钢管混凝土拱或空钢管拱或钢箱拱；②所述主梁为连续刚构的主梁；③柔性拱两端与墩柱上端的主梁刚性相连，主梁与墩柱刚性相连，柔性拱与主梁之间由吊杆相连。此桥型能够使拱与梁在受力方面的优点得以充分发挥，呈现出优良、稳定的经济技术指标与美观的外形，结构轻巧。2连续刚构柔性拱组合桥的特点连续刚构柔性拱组合桥是梁拱组合桥的一个分支，与一般梁拱组合桥相比，有以下几个特点：1、主梁通常是混凝土或预应力混凝土结构，拱是钢结构；2、主梁在总体刚度中是主要的，拱对总体刚度贡献不大；3、在施工中，一般利用刚主梁的特点，先进行主梁的成熟悬臂浇筑法施工，后进行拱的架设，为特殊环境下（如宽阔江面上）施工创造了便利条件；4、此类结构在受力方面具有明显的自身特点。3工程实例宜昌长江铁路大桥3.1工程概况宜万铁路宜昌长江大桥主桥采用130m+2×275m+130m预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土柔性拱组合桥式结构，大桥全长2446.82m，总投资5.19亿元，桥型与跨度在世界铁路桥梁中均居领先地位。本工程为新建铁路宜万线花艳站接轨点方案的重点控制工程，由中铁大桥局承建。2004年2月开工，2007年建成。3.2主要结构构造3.2.1梁部横截面构造刚构柔性拱中大跨度预应力混凝土连续刚构作为主要受力构件，为使梁部具有良好的受力性能，通过研究比选，采用斜腹板单箱双室倒梯形截面，见下图。3.2.2拱肋构造拱肋计算跨径264m（拱轴线与梁顶面相交点之间），矢高52.8m，矢跨比1/5.0，抛物线型拱。每孔2片拱肋，每片拱肋经过受力比较，采用4×φ750mm钢管混凝土桁架，拱肋上下弦管中心距离由拱脚处的4.0m渐变至

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