项目管理专业自考本科毕业论文

.PAGE.本钱管理在汽车俱乐部筹建工程中的应用CostManagementinLangfangGuohuaAutomobileClubofconstructionprojects专业工程管理号姓名指导教师年月日..XX理工大学高等教育自学考试本科毕业论文任务书1.课题名称：本钱管理在汽车俱乐部筹建工程中的应用2.题目类型：论文题目来源：自拟3.论文的主要容，主要技术指标及根本要求：工程本钱管理是工程管理的一个重要组成局部，它是指在工程的具体实施过程中，为了保证完成工程所花费的实际本钱不超过预算本钱而展开的工程本钱估算、工程预算编制和工程本钱控制等方面的管理活动。人们追求企业和工程的经济效益，企业的成就通常通过工程成就来实现。而工程的经济效益通常通过盈利的最大化和本钱的最小化来实现的。所以在市场经济中，工程的本钱控制不仅在工程控制中，而且在整个工程管理以至于整个企业管理中都有着重要的地位。论文的软、硬件环境:[1]戚安邦，工程管理学，南开大学，2003[2]石新武，论现代本钱管理模式，经济科学，2001．10．5．[3]XX大学管理学院国际工程管理研究所，工程工程管理的国际惯例，1997．3．[4]王立文等，现代工程管理根底，：航空航天大学，1997[5]纪燕萍等，中外工程管理案例，：人民邮电，2002[6]书源，高晓兵，工程工程经济核算与本钱控制，中国铁道，1993[7]GaroldOberlender,ProjectManagemantforEngineeringandConstruction,McGraw-HillHigherEducation,2000[8]RMaxWideman,CostControlofCapitalProjectsandtheProjectManagemantSystemRe-quirements,2nded,BiTechPublishersLtd,1999学生专业工程管理指导教师审批人任务下达日期全部完成日期..XX理工大学高等教育自学考试本科毕业论文进度方案及检查情况记录表序号起止日期方案完成容实际完成情况检查日期检查人签名12008.7.10-7.12确定论文研究方向22008.7.13-7.17确定论文题目，下达毕业论文说明书32008.7.18-8.31查阅相关文献、资料，撰写论文42008.9.1-9.10交论文初稿修改论文52008.9.11-9.20交论文二稿，修改论文62008.9.21-9.30交论文三稿，修改论文72008.10.1-10.17论文定稿并打印装订82008.10.18-10.19论文辩论9注：(1)表中"实际完成容〞和"检查人签名〞栏目要求用笔填写，其余各项均要求打印。(2)毕业论文任务书一式二份，一份由教师留存，一份发给学生，任务完成后与毕业论文一并交。..XX理工大学高等教育自学考试本科毕业论文质量指导教师评表年月日学生号专业工程管理论文题目本钱管理在汽车俱乐部筹建工程中的应用评价容优秀标准分值分数1、选题能表达本专业培养目标，难度和工作量较大，有较强的创新性。252、调研论证能独立查阅文献以及从事其它形式的调研，能较好的理解课题任务并提出实施方案，有分析整理各类信息，从中获得新知识的能力。103、论文质量圆满完成任务书中各项要求，理论正确，构造严谨，结论明确、图样绘制精巧，有较高学术性，对专业知识综合训练程度高，撰写规。354、计算机能力包括编程、数据、图形及文字处理。105、学习态度态度认真，作风严谨，刻苦钻研精神突出，遵守各项规章制度，无任何事故发生。106、特点特色与综合素质论文有明显的特点或特色，学生的综合素质较高。10评语论文得分指导教师签字..XX理工大学高等教育自学考试本科毕业论文质量评阅人评分表年月日学生号专业工程管理毕业论文题目本钱管理在工程管理中重要性评价容标准分值分数1、选题能表达本专业培养目标，难度和工作量较大，有较强的创新性。252、分析、计算综合分析正确、合理；计算正确。153、创新与实用有自己的独特见解，方案合理、数据可靠，有一定实用价值。204、论文撰写质量构造严谨，文字通顺，用语符合技术规，用表清楚，书写格式规。305、与任务书相符情况与任务书完全相符10评语论文得分评阅人签字..XX理工大学高等教育自学考试本科毕业论文辩论评分表(辩论小组及辩论委员会专用)年月日学生号专业工程管理毕业论文题目本钱管理在汽车俱乐部筹建工程中的应用评价容优秀标准分值分数1、选题能表达本专业培养目标，难度和工作量较大，有较强的创新性。252、论文质量圆满完成任务书中各项要求,论文立论正确，构造严谨，图样绘制及技术要求符合国家标准。结论明确，有较大创新、较高的学术性和实用价值。论文分析、计算、实验正确、严密，对专业知识的综合运用能力较高，撰写规。303、学生述述清晰、正确、逻辑性强，根本概念清楚，语言流畅、精炼。154、辩论表现答复下列问题有理有据，表达出较广泛的知识面，思维敏捷、逻辑性强。30评语辩论得分辩论小组组长签字评阅人评定成绩综合评定成绩五级分制成绩汇总人签字辩论委员会主任签章：..摘要工程本钱管理有一套较为完整的实践方法，并且随着网络技术的普及，其科学性和优越性也越来越显著。不管是在原理上还是在方法上，工程本钱管理与一般企业的运营管理都存在着很大的差异，它是在一个全新的环境下所开展的一次性的、团队性的和相对不确定性的活动。工程本钱管理就是对实现工程目标所付出的代价的方案、组织与控制。人们追求企业和工程的经济效益，企业的成就通常通过工程成就来实现。而工程的经济效益通常通过盈利的最大化和本钱的最小化来实现的。所以在市场经济中，工程的本钱管理不仅在工程管理中，而且在整个工程管理以至于整个企业管理中都有着重要的地位。由于在本钱管理的特殊地位，因此在整个工程管理的过程中，有着举足轻重的作用，为促使工程必盈不亏，本钱控制不仅必要，而且必须做好。关键词：工程管理；本钱预算；本钱控制；工程管理体系ABSTRACTProjectcostmanagementamorepletepractice,andwiththepopularityofnetworktechnology,scienceandsuperiorityhasbeeincreasinglysignificant.Whetherinprincipleoramethod,theprojectcostmanagementandgeneralbusinessmanagementoftheoperationthereisagreatdifference,itisinanewenvironmentcarriedoutbytheone-time,ateamofrelativeuncertaintyandactivities.Projectcostmanagementprojectistherealizationofthepricepaidbythegoaloftheplanning,organizationandcontrol.Peopleenterprisesandthepursuitoftheeconomicbenefitsoftheproject,theenterprise'ssuccessisusuallyachievedthroughprojectsuccess.Andtheproject'seconomicbenefits,usuallythroughthemaximizationofprofitandcostminimizationtoachieve.Therefore,inamarketeconomy,thecostofprojectmanagementnotonlyinprojectmanagement,projectmanagementbutalsointhewholeextentthatthemanagementoftheentireenterprisehasanimportantposition.Asthecostofthespecialstatusofmanagement,intheentireprojectmanagementprocess,andplayavitalrole,inordertoencourageprojectswillprofitnoloss,costcontrolisnotonlynecessary,andmustbedoingagoodjobprojectmanagement;costestimates,costcontrolmanagementsystem..目录第一章绪论11.1汽车俱乐部筹建的背景、意义及目的11.1.1工程筹建的社会背景11.1.2工程筹建的目的1第二章工程本钱管理理论12.1本钱管理与工程管理42.1.1本钱管理的概念42.1.2工程本钱管的构成42.1.3工程管理的概念52.2工程本钱管理的含义52.2.1工程本钱管理的组织和原那么52.2.2我国工程本钱管理的过程62.3本钱管理在本工程筹建中的作用7第三章俱乐部筹建过程中的本钱分析83.1俱乐部筹建中的资源方案83.1.1分析俱乐部工程涉及的效劳93.1.2各部门分工明细93.2俱乐部筹建中的本钱预算93.2.1工程本钱预算的定义93.2.2工程本钱预算的容103.2.3本钱预算的依据103.3筹建中的本钱核算与分析11第四章俱乐部筹建的本钱控制方法134.1工程本钱控制的涵134.2工程流程的本钱控制方法134.2.1工程流程的本钱控制分类134.2.2工程本钱控制的性质144.2.3工程本钱控制的原那么154.3工程本钱控制的技术工具16第五章工程本钱控制应注意的几个问题265.1实施中的方案变更控制目标275.2工程本钱分析与控制的经济效益275.2.1工程围的本钱分析275.2.2工程时间的本钱分析275.2.3工程风险的本钱分析285.3其他还需要研究的问题29参考文献30致31.PAGE.第一章绪论1.1汽车俱乐部筹建的背景、意义及目的1.1.1工程筹建的社会背景中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈08年1月7日预测，2008年中国汽车产量将冲击1000万辆大关。2007年我国汽车产销量分别超过和接近880万辆，再创历史新高。其中轿车销量占汽车总销量的53.76%。中汽协预测，2008年我国汽车产量有望超过1000万辆。1.1.2工程筹建的目的汽车俱乐部是为车主效劳的一个专业组织，向车主提供维护、保养、美容、配件用品等等效劳，以及组织车主外出活动，技术交流等等有产汽车方面的业务。如果只某汽车品牌的俱乐部，那主要就是为该品牌的车主效劳的，为车主提供全方位的效劳。汽车成为了消费热点，同时各种各样的问题也暴露出来了，很需要一个专业的效劳机构来为其效劳。各种各样汽车相关行业迅速崛起，特别是各种类型的汽车俱乐部如雨后春笋般涌现，这样汽车俱乐部这个行业就诞生了，而且是在国汽车消费市场需求初期和国民素质水平高速提高的时期进入市场。在商业效劳方面，汽车俱乐部作为驾车人团体的代表，力求为客户寻求最大的回报。比方，与汽车生产商和销售商磋商，同时也作为客户的一个强有力的效劳保障者；为会员在信贷效劳和保险等方面谋求更大的优惠，为会员在汽车使用中效劳，为会员在汽车旅游、汽车生活中共享，这对汽车消费也是一种很大的推动力量。1.2汽车俱乐部筹建工程的特征中国汽车俱乐部开展直到1995年才开场，到1997年成立的救援类俱乐部就有28家，由于盲目开展，业务重复，到1999年只剩下几家有规模的俱乐部，如大陆汽车俱乐部、万和汽车俱乐部、1998汽车俱乐部和一路平安汽车俱乐部。的俱乐部成立之初，一样也都遇到一些问题。许多人对这种新型的汽车业务所知甚少。几乎在一年，突然之间成立了许多俱乐部，竞争特别剧烈，许多俱乐部由于硬件缺乏，对会员的承诺无法履行，这样造成驾车人对俱乐部的不信任感，使俱乐部的开展遇到前所未有的问题，有些俱乐部被迅速地淘汰出局。当时许多与厂商挂钩的俱乐部，由于利益关系也遭遇厄运。私家车的开展使得驾车人理念的迅速转变，市场急需一些能提供以救援业务为主导的俱乐部，这就要是一家商业运作模式良好的俱乐部。只有这样，俱乐部才能为会员提供更好的效劳，况且俱乐部开展已有先例，经过几年的摸爬滚打，俱乐部在1999年后稳步成熟，到目前为止，有上万名会员的俱乐部只有一两家。细微效劳是俱乐部立足之本，要做就一定要专业化规模化。可以看出，这里所谓的"汽车俱乐部〞并不是词典里定义的那个概念。而之所以在我国目前这类组织都叫做汽车俱乐部，那么完全是出于突出这种组织"会员制〞这一特定组织形式，才借用了俱乐部的组织概念。"俱乐部本意应该是某种兴趣一样的人共同相聚交流的团体，而并不是一个营利性的机构，俱乐部的主要工作就是会员的开展和维护。〞目前俱乐部全是采用会员制的形式来开展的。另外需要明确的是，由于各个汽车俱乐部效劳特点不同，会员的概念也有所不同。会员制的优势显而易见—花钱买效劳、锁定效劳是核心，从而保证了客户的忠诚度，到达一定规模后，拥有大量忠实客户的俱乐部成为一个消费群体的代言人，使俱乐部在开展新的商业合作模式和伙伴时可以无往而不利。"国外的汽车效劳业开展至今已有上百年历史，会员制已成为各兴旺国家汽车效劳业经营的不二法门。究其原因就在于会员制能够很好地保障客户的利益，也就是我们一再强调会员制的核心原那么‘利益不冲突原那么’，即俱乐部不可以做任何与客户利益有冲突的事情。不过，会员制模式虽好，却也给俱乐部的老总们带来不少苦恼：首先，私家车少，会员开展难度大。由于我国所有制的原因，公车仍占主导地位，而汽车俱乐部的效劳对象大多以私车为主，这种相对较小的市场规模，使中国的汽车俱乐部需要在开展初期比国外俱乐部付出更多的努力。其次，汽车效劳市场的混乱和驾车人的挑剔使俱乐部往往陷入保障效劳质量和开发效劳容的两难局面：目前中国汽车售后效劳、汽修、汽配等相关市场极不规，而有车族还是属于高收入的极少数人，他们对效劳极为挑剔，但又不懂得如何正确保护自己的消费权益，这就使得处于效劳中介者地位的俱乐部往往两头受气，为了防止这种为难，俱乐部只能自行开发主营效劳工程，以保证效劳质量，但效劳容单一又很难吸引更多的客户。这一问题在从事救援、汽车租赁、洗车、汽车装饰等行业的汽车俱乐部十分普遍。会员制的法宝在于靠规模制胜，而实际上大多数中国现有俱乐部还没有到达生存线就已经死了。据统计1996、1997年，我国的汽车俱乐部有三百多家，而现在国家工商注册的有知名度和实力的仅有一百多家。这些现有的俱乐部活着的主要原因或者是经济实力雄厚，或者是有一两个能够造血的主营工程。虽然坚持会员制在汽车俱乐部初创时难度较大，但这是短期利益和长远利益的角逐。客观上会员制模式也促使汽车俱乐部行业经历了一个大浪淘沙的洗礼过程。到2008年，中国汽车俱乐部行业的开展已经发生了很大的变化，社会经历成熟，车主认识上有了很大的提高，迫切需要更方便快捷的效劳，作为08年经济建立中重要的城市之一，汽车行业的潜力是显而易见的。而目前市除了有专门的特约维修站兼职俱乐部业务外，还没有一家专门像汽车俱乐部的机构来为广阔车主效劳，所以笨工程的筹建存在很大的商机，同时也能填补在汽车效劳行业的空白。第二章工程本钱管理理论与方法2.1工程管理与本钱管理2.1.1工程管理的含义从字面上理解，工程管理就是"以工程为对象的管理〞，但是，随着工程管理实践和理论上的开展，工程管理一词的含义也分为两种含义：一是指一种有意识地按照工程的特点与规律进展组织与协调的活动，即实践活动；二是指运用系统理论和方法对工程及其资源进展方案、组织、协调和控制，旨在实现特定目标的管理学科，即理论体系。三个阶段：管理沟通理论的萌芽阶段、管理沟通理论在行为科学理论中的开展、以信息革命和网络技术为背景的现代沟通理论。2.1.2本钱管理的概念工程本钱管理是工程管理的一个重要组成局部，它是指在工程的具体实施过程中，为了保证完成工程所花费的实际本钱不超过预算本钱而展开的工程本钱估算、工程预算编制和工程本钱控制等方面的管理活动。工程本钱管理与一般意义上的费用管理有细微的差异，前者包括确保在批准的预算完成工程所需要资源的诸多过程，它更多从管理协调的角度出发考虑合理安排的可能，并且应用围更为广泛；而后者主要从财务角度思考问题，分析费用发生是否合理。工程本钱管理是指在满足质量、工期等合同要求的前提下，对工程实施过程中所发生的费用，通过方案、组织、控制和协调等活动实现预定的本钱目标，并尽可能降低本钱费用的一种科学的管理活动。现代工程本钱管理的业务围已经不再仅限于方案和进度报表的生成，管理人员在质量、本钱、工期满足必须要求的前提下，时刻面对着一系列无法预料的难题，工程管理的主要控制要素是质量、进度和本钱。工程管理的目标是在保证质量的情况下，寻找进度和本钱的最优解决方案。2.1.3工程本钱管理的构成工程本钱是围绕工程而发生的资源消耗的货币表达，包括工程生命周期各阶段的资源消耗，对于不同的工程干系人来说，参与工程的工作阶段、时机不同，其所经历的工程生命周期的长度是不同的。不同的干系人会在不同的时间以不同的方式测算本钱。因此，不存在统一的工程本钱构成。但任何本钱构应该包括工程干系人眼中的工程生命周期各项工作的资源消耗。因此进展本钱管理，首先应该识别工程干系人的工程生命周期，进而确定各阶段的资源消耗和工程本钱构成。工程生命周期定义一个工程的开场与完毕。虽然许多工程生命周期有相似的阶段名称和相似的可交付成果，但实际上他们很少是一样的。图2.1是典型的建立工程的生命周期简图即主要参与方。咨询单位的设计单位的施工单位的工程生命周期工程生命周期工程生命周期决策阶段设计阶段施工阶段业主的工程生命周期图2.1建立工程的生命周期简图2.2工程本钱管理的理论与方法2.2.1工程本钱管理的组织和原那么(一)工程本钱管理的组织工程本钱管理与工程所属机构的本钱管理是不同的。工程本钱管理的实施主体是工程部，由工程经理负责，工程部的其他成员参与。工程本钱管理会与工程所属的企业或机构的其他职能部门如会计、财务部门发生关系。而工程部与职能部门间关系的严密或形成何种关系，还取决于工程组织类型。如果工程由企业运作实施，此时，工程本钱是企业本钱中不可缺少的组成局部之一。工程本钱管理与企业本钱管理的区别主要是管理对象不同、管理任务不同和管理责任不同。工程本钱管理的对象是某一个具体的工程，主要对工程的本钱进展预测、控制、核算等。企业本钱管理的对象是整个企业，不仅包括各个工程部，也包括企业的其他职能部门。工程本钱管理的任务是在健全的本钱管理责任制下，以合理的进度、合理质量、低耗的本钱完成工程。企业本钱管理的任务那么是根据整个企业的现状和水平，通过合理调配资源、合理完成工程，使企业的本钱控制在预定方案。工程本钱管理是由工程经理全面负责，工程的盈亏与工程经理部的全体成员的经济责任挂钩，责任明确，管理到位。企业本钱管理强调部门本钱责任，本钱管理涉及各个职能部门和各个工程部，管理松懈。(二)工程本钱管理的原那么1.全生命周期本钱最低原那么工程本钱管理的效果如何直接影响到工程的绩效。因此，应尽可能降低工程本钱。但是，在进展本钱管理时不能片面要求工程形成阶段本钱之和最低，而是要使工程全生命周期本钱最低，即考虑工程从启动到完毕，到工程产品的寿命期完毕的整个周期的本钱最低，这是工程经济性评价的合理期限。2.全面本钱管理原那么全面本钱管理是针对本钱管理的容和方法而言的。从方面性出发，需要对工程形成的全过程开展本钱管理，对影响本钱的全部要素开展本钱管理，由工程全体团队成员参加本钱管理。因此，全面本钱管理就是全员、全过程和全要素的本钱管理，3.本钱责任制原那么为了实现全面本钱管理，必须对工程本钱进展层层分解，使本钱目标落实到工程的各项活动、各个人员。工程的各个参与人员都承当不同的本钱责任，按照本钱责任对工程人员的业绩进展评价。4.本钱管理有效化原那么本钱管理的有效化包括两层含义。一是使工程经理部以较少的投入获得最大的产出；二是以最少的人力和财力，完成较多的管理工作，提高工作效率。5.本钱管理的科学化原那么本钱管理的科学化原那么，即把有关自然科学和社会科学中的理论、技术和方法运用本钱管理，包括预测与决策方法、不确定性分析方法和价值过程等。2.2.2工程本钱管理的方法工程本钱管理的方法包括以下容：〔1〕本钱预测。对工程未来的本钱水平及其开展趋势所作的描述与判断。〔2〕本钱方案。对工程方案期的本钱水平所作的筹划，是对工程制定的本钱管理目标。〔3〕本钱控制。在工程实施过程中，对影响工程本钱的各项因素进展规划、调节，并采取各种有效措施，将实施中发生的各项支出控制在本钱方案围，技术实际本钱和方案本钱之间的差异进展分析，通过本钱控制，最终实现本钱目标。〔4〕本钱核算。利用核算体系，对工程实施过程中所发生的各种消耗进展记录、分类，并用适当的本钱技术方法，技术出各个本钱核算对象的总本钱和单位本钱的过程。本钱核算是对工程实施过程中所发生消耗进展如实反映的过程，也是对各种消耗的发生进展监视的过程。〔5〕本钱分析。提醒工程本钱变化情况及其变化原因的过程。在本钱形成过程中，利用本钱核算的资料，将工程实际本钱与方案本钱比拟，了解本钱的变动情况，系统分析影响本钱变动的因素，寻找降低本钱的途径。〔6〕本钱考核。在工程完成后，对工程本钱形成过程中的本钱管理的成绩进展总结与评价。2.3本钱管理在本工程筹建中的作用工程本钱管理是工程管理的一个重要组成局部，它是指在工程的具体实施过程中，为了保证完成工程所花费的实际本钱不超过预算本钱而展开的工程本钱估算、工程预算编制和工程本钱控制等方面的管理活动。汽车俱乐部的筹建工程是本着本钱最小化，利益最大化的目的筹建的。要到达此目的，必须严格按照本钱管理理论.随着市场竞争的日益剧烈，很多企业为了争夺市场空间，将低本钱作为核心竞争能力，要求企业最大限度地控制本钱。战略本钱动因分析是现代战略本钱控制的根底和出发点，为企业改变本钱地位，增强竞争力提供了契机。为此，正确地进展战略本钱动因分析，选择与己有利的战略本钱动因作为本钱竞争的突破口，是企业竞争的一项策略，应用本钱管理知识对俱乐部工程降低本钱有着决定性的作用.第三章俱乐部筹建过程中的本钱分析3.1俱乐部筹建中的资源方案3.1.1分析俱乐部工程涉及的效劳工程OAA汽车俱乐部VIP效劳工程见下表3.1OAA——VIP效劳简介效劳工程效劳容优惠利益1应急救援及拖车效劳及时提供路面救援，第一时间派出急救车及时提供拖车，市区二十四小时救援，工时费用、零部件费用，均享受高级〔普通〕VIP折扣，急您所急、想您所想2保险服务A.保险代理提供多家保险业务，享受最低保费，提供最正确保险方案。享受高级〔普通〕VIP折扣，节省资金B.保险理赔会员车辆发生事故，俱乐部全程协助办理定损理赔。节省时间，最快时间帮你解决问题。3验车验本最快最便捷的帮助会员解决问题享受高级〔普通〕VIP折扣，最快时间解决会员问题4代驾解决酒后无人驾车烦恼，平安，放心。享受高级〔普通〕VIP折扣5车辆保养、维护全方位检查车辆状况假设一年的修车费为5000元、加上汽车美容维护等方面的费用，将为您节省2000元左右6优惠购车为会员及非会员提供购车方案花最少的钱买最好的车7增值效劳A.在全市多家餐饮、娱乐运动场所、桑拿、KTV、美容健身等场所提供高级会员折扣效劳。为您节省消费B.俱乐部会经常组织自驾游、车友聚会、会员论坛、公益活动，为会员之间建立交流的平台。为您提供丰富的业余生活汽车俱乐部属于咨询效劳业，成立公司的话注册资金最少10万元，到工商、税务办理手续即可。还需要有一家大型保险公司的合作，一般汽车都有保险，汽车俱乐部的一般运营方式是车主通过你的机构买保险，保险公司给你一局部提成，且制定本汽修厂为维修点，车主维修汽车时根据保险比例，由汽修厂与保险公司直接解决维修费用问题。修理厂的主要经济来源不是能赚车主多少钱，而是从保险公司和汽修厂拿提成。俱乐部在建立初期至少有一辆车，1-2个办事员，熟悉各项手续费用及流程，一般俱乐部都有拖车和流动加油业务。汽车俱乐部是为车主效劳的一个专业组织，向车主提供维护、保养、美容、配件用品等等效劳，以及组织车主外出活动，技术交流等等有产汽车方面的业务。如果只某汽车品牌的俱乐部，那主要就是为该品牌的车主效劳的，为车主提供全方位的效劳。3.1.1各局部工明细：OAA俱乐部负责人：主要对会员的招募，维护，分配调整各个部门的有效资源，竭力为会员效劳，让会员满意。救援、维护部负责人：调配本部门人员对会员车辆及时进展救援与维护，保证会员的问题第一时间得到解决，并填写好各种回馈单据。车险、理赔部负责人：给会员提供最合理最优惠的保险险种，为会员办理一切手续，使会员利益最大化，并及时到达事故现场，为会员办理一切理赔手续，让会员省心，放心。验车、验本部负责人：根据会员档案及时通知会员验车、验本时间，帮助会员以最快的时间，最便捷的方式，解决问题。自驾游部负责人：根据会员档案信息制定不同的自驾游活动，让会员体会到活动所带来的轻松愉快。3.2俱乐部筹建中的本钱预算3.2.1工程本钱预算的定义工程本钱预算是一项将工程本钱估算在各具体的活动上进展分配，确定工程各活动的本钱定额，同时也确定工程意外开支准备金的标准和使用规那么，从而为测量工程实际绩效提供标准和依据的工程管理工作。预算不仅仅是方案活动的一个方面，同时也不仅仅是组织政策的一种延伸，它还是一种控制机制。预算起着一种比拟标准的作用，它是我们衡量资源实际和方案使用情况的基准。经理人员在指挥资源的调配，并以此来达成某些预期目标的同时，必须认真监控这些资源的使用情况。这就要求经理人员在工程的执行过程中，对实际使用情况与方案的偏差做出检查同时，如果资源消耗情况与正确的轨道相偏离，就立即形成例外事件的报告。而这些正是以工程本钱预算为根底的。预算做得符合情理，并在实际的工程执行过程中随时考察资源实际消耗与方案的偏离情况，就能够为我们提供必要的预警，使我们可以在适当的时候做出一些纠正性的调整，这样，在任何情况下，都会帮助高级管理员尽量减少或防止不利事件的发生。工程本钱预算是进展工程本钱控制的根底，是工程成功的关键因素，工程本钱预算的中心任务是将本钱预算分配到工程的各活动上，估计各活动的资源需要量。3.2.2工程本钱预算的容工程本钱预算的容主要包括：直接人工本钱预算、咨询效劳本钱预算、资源采购本钱预算和意外开支准备金预算。在工程本钱预算的构成中我们必须关注意外开支准备金预算。意外开支准备金是指为工程在实施过程中发生意外情况而准备的保证金，提高意外开支准备金估计的准确性可以减轻工程中意外事件的影响程度。在工程实际过程中，意外开支准备金的储藏十分必要，特别是中、大型工程必须要准备充足的意外开支准备金。意外开支准备金一般有两种类型：1、显在的意外开支准备金，通常在工程本钱文件中明确说明；2、潜在的意外开支准备金，通常在工程本钱文件中没有标明。由于我们把因本钱预算中的不确定性所产生的风险作为确定的意外开支准备金水平的根底，所以意外开支准备金经常充当本钱预算的底线。假设在每个子项中都能明确意外开支准备金的数额，那么工程意外开支准备金的最终结果就是将所有子项中意外开支准备金的数额加，进而可确定其占整个工程本钱预算的比重。工程本钱预算的主要工作如表3.2所示：表3.2工程本钱预算的主要工作依据工具和方法结果工程本钱估算文件工作分解构造工程进度方案自上而下估算法工程参数模型估算法自下而上估算法各项活动的本钱预算本钱基准方案3.2.3本钱预算的依据编制工程本钱预算的依据有工程围说明书、工程本钱估算文件、工作分解构造、工程进度方案和合同等。1.工程本钱估算文件。工程本钱预算是将工程的本钱估算分配至工程的各项工作和活动之中，因此，工程本钱估算文件是确定工程本钱预算的主要依据。2.工作分解构造。工程本钱预算将本钱分配到各个活动中，而工作分解构造确认了需要分配本钱的所有活动。3.工程进度方案。工程进度方案详细提供了工程各项工作的方案开场和完毕日期进度里程碑、工作包等，这些进度信息是按时间分配资金的依据。4.工程采购合同。工程采购合同所提供的需要采购的产品、效劳或成果及其费用等合同信息也是编制本钱预算的依据。3.3筹建中的本钱核算与分析降低本钱是企业永恒的主题，本钱的降低直接就等于增加收入、利润，一个规科学全面的本钱核算与分析体系能给企业带来直接经济效益和管理的规！目前95%以上的制造企业缺乏科学、合理的本钱核算与分析体系，本培训将从本钱管理的核心思想着手，帮助企业建立科学有效的本钱管理体系，让本钱核算成为企业实现本钱领先战略的一个有效工具！工程本钱核算是工程本钱管理中一个极其重要的子系统，其在工程本钱管理中的重要性表达在两个方面，一个方面它是工程进展本钱估算，制定本钱预算和实行本钱控制所需要信息的重要来源；另一方面它又是工程进展本钱分析和本钱考核的根本的依据。通过本钱核算可以反响某工程在生产和经营过程中的各种费用的发生、工程本钱和期间费用的形成；分析和考核工程本钱核算的执行情况，进一步挖掘减低工程本钱的潜力，为工程计算损益，为工程管理者进展未来本钱预测，指导今后工作，制定本钱方案提供可靠的资料。同时本钱预测，指导今后工作，指定本钱方案提供可靠的资料。同时本钱核算又是工程进展本钱分析和本钱考核的必要依据。因此，本钱核算的正确与否不仅直接影响到本钱的预测、方案、控制、分析、考核等本钱管理的各个重要环节的工作，对于降低本钱，增加工程利润，提高工程经营管理水平，都具有十分重要的意义。学过本钱会计的都知道，产品制造本钱由料工费三个工程构成。首先说材料吧，构成车子的材料主要有几个大工程构成：发动机，变速箱，车体〔含车架，底盘，悬挂，减震，轮圈和轮胎〕，饰〔含仪表盘，座椅，地毯〕，电线总成等。而在汽车俱乐部工程的建立过程中，汽车的这些所有配套设施都要考虑进去。以便对将来运营过程中本钱的降低起到引导和决定性作用。其次，汽车效劳业是一个资本密集型产业而不是劳力密集型产业，所以，人工占本钱的比重是很低的，特别是东南的制造地在闽侯，比起制造地在的群众，通用，制造地在的东风集团，以及制造地在的本田等，其人工本钱是很低的，低到多少，权威推算不到总制造本钱的1%。从每个月发给制造工人的薪资不超过400万也可以看得出来。我们可以想想看，为什么最近这几年普桑要移到仪征生产，通用赛欧要移到生产。

最后，是修理费用。构成修理费用的主要因素有：设备及厂房折旧，间接物料，车型授权费，试验费，各种工人福利，以及间接人员薪资等工程。其中占比重最高的还是设备折旧费和间接物料。在汽车俱乐部筹建本身就是建立在原有汽车修理厂的根底设施上，完全依托修理厂的厂房、维修设备、技术工人、现有业务人员、技术人才等。第四章俱乐部筹建的本钱控制方法4.1工程本钱控制的涵工程本钱控制，就是随着工程的进展，监控工程支出和工程进展情况，测量与方案预算的偏差，并采取有效措施来实现最少本钱的目标。工程本钱管理的一个主要目的就是工程费用的控制，将工程的运行本钱控制在预算围，或可承受的围，是工程成功完成的一个重要指标。本钱控制的关键是能够找到可以及时分析本钱绩效的方法，以便在工程失控之前能及时采取纠正措施。一般而言，一旦费用失控，想要在预算完成工程是非常困难的。4.2工程流程的本钱控制方法4.2.1工程流程的本钱控制分类〔一〕按本钱控制过程分类按照本钱发生和形成时间的先后次序进展控制，分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段。1.事前控制事前控制又称前馈控制，是根据受控量的期望值来实施的前馈控制。事前控制要预先估计或假设各种因素对控制对象可能施加的影响以及受控局部的未来行为。这种估计或假设的可靠性、详细程度以其与实际情况的吻合程度，对事前控制的有效性起着决定性的作用。本钱的事前控制通常是指通过本钱预测和决策，编制本钱方案，提出降低本钱的措施以及形成降低本钱的目标。2.事中控制事中控制又称防护性控制，是在本钱形成过程中简陋本钱约束机制，并从制度上加强管理，预防偏差和浪费的发生来保证工程顺利实施的防护性控制。其主要任务为：在企业部建立以本钱中心为主的责任本钱制，将本钱控制的指标和任务落实到有关部门和个人。建立和健全本钱管理制度，如生产消耗定额、本钱开支围、费用开支标准和摊销方法等，对本钱起到有效的约束和控制作用。着重抓好各本钱中心的核算，结合他们的生产任务，及时对各单项本钱开支进展有效控制，使本钱控制建立在坚实的根底上3.事后控制事后控制又称反响控制，是根据受控量实际值与期望值进的比拟，分析造成的偏差的原因，确定采取何种改良措施的反响控制事后控制是在产品形成综合分析与考核。目标是对实际本钱与方案本钱的偏差进展分析，查明差异形成的原因，确定责任归属和业绩考评，制定降低本钱的改良措施并加以反响。对于综合性本钱支出，如有关本钱方案本身不先进、不合理，在事前和事中两个阶段中都是难以控制的，有待于事后分析加以改良。因此大量的本钱控制工作必要通过事后反响控制来完成。本钱控制三个阶段有一定的先后次序，但又不是截然分开的，它们都具有前后照应、相互提供本钱控制信息的反响作用。如事前控制无疑对后两个阶段产生影响；而事中控制那么会反响到事前决策部门和事后的防护。它们彼此之间提供的本钱控制信息对每一阶段本钱控制所产生的积极影响，形成了穿插递进的本钱控制态势，使本钱控制更加有效。〔二〕按本钱习性分类1.直接本钱和间接本钱控制，这是从划分本钱的主要方面和次要方面进展的本钱控制。(1)直接本钱。直接本钱是指可以确认归属于哪种产品的本钱，是本钱控制的主要方面。对直接本钱的控制，主要是建立产品的各项生产消耗定额，如单位产品的材料消耗、工时消耗、机械使用台班等定额，按标准定额进展控制。(2)间接本钱。间接本钱不能直接确认归属于哪种产品，一般是采用分配的方法计入产品本钱。对于间接本钱应从制定开支限额或费率，并采用合理的分配标准进展控制。4.2.2工程本钱控制的性质工程本钱控制不单纯是工程财务方面的工作，也不仅仅是工程经济方面的工作，而是将经济、组织、管理、技术等工程多方面工作的综合。下面通过将工程本钱控制与工程核算进展一下比拟，就能窥见一斑。见表4.1表4.1本钱控制与工程核算比拟名称投资控制工程核算工作性质工程管理的一局部工作财务领域从事工作人员费用管理工程师财务人员工作时间畴从工程决策阶段开场，至于有关的全局部合同制止在工程实施过程中积累数据，在工程完成后做工程核算工作方法论动态控制原理根本建立财务的方法需要的知识技术，经济，管理，合同财务工作目标实际总投资计算实际总投资，并做实际投资分析在管理学中，控制通常是指管理人员按方案标准来衡量所取得的成果，纠正所发生的偏差，以保证方案目标得以实现的管理活动。管理首先开场于制定方案，继而进展组织和人员配备，并实施有效地领导，一旦方案实施，就必须进展控制，以检查方案实施情况，找出偏离方案的误差，确定采取的纠正措施，并采取纠正行动。工程本钱控制的作用主要在于：1.有助于提高工程的本钱管理水平；2.有助于工程团队发现更为有效的工程建立方法，从而可以降低工程的本钱；3.有助于工程管理人员加强经济核算，提高经济效益。4.2.3工程本钱控制的原那么工程实施过程中进展本钱控制，必须遵循如下原那么：节约原那么节约就是工程施工所用人力、物力和财力的节省，是本钱控制的根本原那么。节约绝对不是消极地限制于监视，而是要积极创造条件，要着眼于本钱的事前预测、过程控制，在实施过程中经常检查是否出现偏差，以优化施工方案，改良施工工艺，从提高工程的科学管理水平入手来到达节约。2.经济原那么经济原那么是指因推行本钱控制而发生的本钱不应超过因缺少控制而丧失的收益。任何管理活动都是有本钱的，为建立一项控制所花费的人力、物力、财力不能超过这项控制所能节约的本钱。这项原那么在很大程度上决定了企业只能在重要领域选择关键因素加以控制，它要求控制系统能够完成提醒何处发生失误、谁应对失误负责，并能确保采取纠正措施等任务。因此它要求在本钱控制中对例外情况加以特别关注，对正常的费用开支采取从简的措施。例如对超出预算的费用支出往往采取严格的审批程序。3.责权利相结合的原那么要使本钱控制真正发挥效益，必须贯彻责权相结合的原那么。它要求本钱责任中心的会计师在履行控制责任本钱这一职责的同时，要赋予他们应有的权利，否那么，也就谈不上什么本钱控制了。此外，为了调动本钱责任中心的工作积极性和主动性，应定期对他们的工作业绩进展考评奖惩，使他们做到外有压力、有动力，从而更好地履行本钱控制的职责。4.全面控制原那么全面控制原那么包括两个涵义，即全员控制和全过程控制。(1)工程全员控制(2)本钱费用的发生不是由某几个人来完成的，而是涉及到工程组织中的所有部门、班组和员工，并与每一个员工的切身利益有关，因此应充分调动每个部门、班组和每一个员工控制本钱、关心本钱的积极性，真正树立起全员控制的观念，从而形成人人、事事、时时都要按照目标本钱来约束自己行为的良好局面。在强调全员控制更重要性的同时，不能无视领导的带头作用，它要求领导做到：重视并全力支持本钱控制；具有完成目标本钱的信心和决心；具有实事的精神；以身作那么，严格控制自身的责任本钱。1)工程全过程本钱控制2)工程本钱的发生涉及到工程的整个周期，从施工准备开场，经施工过程至竣工移交后的保修完毕。因此，本钱控制工作要伴随工程施工的每一个阶段，例如，在施工准备阶段制定最正确施工方案，按照设计要求和施工规施工，充分利用现有的资源，减少施工本钱支出，并确保工程质量，减少工程返工费和工程移交后的保修费用。工程验收本钱移交阶段，要及时追加合同索赔价款，办理工程结算，使工程本钱自始至终处于有效控制之下3)本钱责任中心的日常工作就是归集各工程单元的资源消耗，然后与预算数进展比拟，分析差异存在的原因，找出解决问题的途径。为提高工作效率，按照例外管理原那么，要求会计师在实际工作中把精力和时间放到属于不正常、不符合常规的关键性差异分析上。4.3工程本钱控制的技术工具综合来看，工程本钱控制是一个系统的过程，它包括三个方面的容，即费用变更控制、执行情况测量、补充方案编制。费用变更控制定义了改变费用方案应当遵循的程序。它包括书面文字工作、追踪系统以及核准变更必需的批准层次。执行情况测量有助于估算确实发生的任何变化的大小，它通过在本钱控制过程中的一个重要局部就是分析本钱变化的原因并决定是否需要采取纠正措施。补充方案编制，是指在工程不能准确地按照预定方案进展的时候，工程费用所需要的新的或修订的本钱估算或替代方法的变更说明。从本钱控制的这些容可以看出，本钱控制涉及的过程往往比拟复杂，有时需要利用许多数据、表格以及方法来进展本钱分析和管理。正是由于本钱控制是一个系统过程，因此研究本钱控制的方法就显得很重要，因为好的方法可以对工程的本钱的本钱控制过程进展更加有效的管理，从而使工程的实施具有更多的成功概率。本钱控制的方法和技术很多。比方工作分解构造〔WBS〕技术，这里主要讨论四种方法，即本钱分析表法、本钱累计曲线法、偏差控制法〔挣得值法〕和工程本钱分析法。工程本钱分析表法是利用工程中的各种表格进展本钱分析和本钱控制的一种方法。应用本钱分析表法可以很清晰地进展本钱比拟研究。常见的本钱分析表有月本钱分析表、本钱日报表或周报表、月本钱计算以及最终预测报告表。(1)月本钱分析表在工程的本钱控制过程中，每月要做出本钱分析表，对本钱进展比拟分析。在月本钱分析表上要说明工程期限、本钱费用工程、生产数量、工程本钱、单价等。例如，对俱乐部效劳工程设备而言，其费用细分工程有操作费、维修更换费、折旧费等。对可能控制的作业单位。每个月都要做本钱分析。这些作业单位的本钱费用工程的分类一定要与本钱预算工程相一致，以便分析比照。见表4.2表4.2月本钱分析表〔以俱乐部效劳工程为例〕工程名称工程费用名称本月方案量实际完成量完成比率工程费用单价本钱操作费本月计划本月累计人工费材料管理费操作费小计修理及更新费应急救援费用修理及更新费小计折旧费救援后请保障费用使用时间使用效率对主要工程的主要阶段每日或每周都要做出本钱分析表，以便加强对工程的本钱控制，掌握工程的进度并发现工程实施过程中存在的各种问题，从而及时做出各种改良。本钱日报表和周报表一般是对重要工程和进度快的工程作业来制定的，相对于月报表更加详细，通常本钱日报和周报只记人工费、机械运营费和产品数量。(3)月本钱计算及最终预测报告表每月编制的月本钱计算以及最终本钱预测报告表是工程本钱控制的重要容之一。该报告主要事项包括工程名称、已支出金额、已竣工商需要的预计金额、盈亏预算等。工程本钱分析法主要是针对本钱控制而采用的一种方法。即在本钱控制中，对已发生的工程本钱进展分析。分析并发现本钱节约或超支的原因，从而到达改良管理工作，提高经济效益的目的。见表4.3与4.4表4.3本钱日报表工程名称：日期：使用效率月日月日数量单价数量单价备注表4.4本钱周报表工程名称：日期：科目编号效劳种类间接成本数量单价成本预算比较单位总计现在救援量预算现在实际费用预算总计现在实际费用最终预测节约超支本钱累计曲线又叫做时间—累计本钱图。它是反映整个工程或工程中某个相对独立局部开支状况的图示。它可以从本钱预算方案中直接导入，也可以利用网络图、条线图等图示单独建立。通常可以采用下面的三个步骤做出工程的本钱累计曲线。建立直角坐标系，横轴表示工程的工期，纵轴表示工程本钱。〔2〕按照一定的时间间隔或时间单元累加各工序在该时间段的支出。〔3〕将各时间段的支出金额逐渐累加，确定出各时间所对应的累计资金指出点，然后，用一条平滑的曲线依次连接各点即可得到本钱累计曲线。确定各时间段的对应点时，横坐标为该时间段的中点，即该时间段的起始时间+〔完毕时间-起始时间〕/2本钱累计曲线图上实际支出与理想情况的任何一点偏差，都是一种警告信号，但并不是说工作中一定发生了问题。图上的偏差只反映了现实与理想情况的差异，发现偏差时要查明原因，判定是正常偏差还是不正常偏差，然后采取措施处理。偏差控制法中的绩效度量技术主要用于评估费用变化的大小、程序及原因等。挣得值〔Earnedvalue〕法是最常用的技术，该方法用三种指标来控制衡量费用使用情况。1967年，美国国防部制订费用／进度控制系统的准那么〔Cost／ScheduleControlSystemsCriteria,即C／SCSC或简称CS〕时，正式采用了挣得值的概念，目前包括美国宇航局〔NASA〕、美国国税局〔1RS〕和美国联邦调查局〔FB1〕等国防部以外的机构也采用了挣得值的概念。1.费用／进度控制系统准那么简介在19世纪60年代，针对管理大型合同，美国国防部为政府工程管理人员提供了关于良好工程管理的35项主要准那么。这些本钱／进度控制系统标准被称为C／SCSC或CS标准。该标准关注于工程开发时的综合本钱／进度和绩效评价数据。使用该标准通常要求承包商：〔1〕利用合同工作分解构造〔ContractWBS〕，对授权的工作及相关的资源加以界定，以满足合同的需要，确定部组织因素以及负责完成授权工作的分销商。〔2〕为工程的方案、进度、预算以及费用累计，系统地综合提供其中间产品以及合同工作分解构造和组织构造。〔3〕明确负责控制一般管理费用〔间接本钱〕的管理职位。CS标准的一些控制条件——度量费用基线表示了承包商执行合同的部工作方案、按时间阶段安排的资金。部方案一般提供了相应于合同交付里程碑的某些缓冲或松弛日历时间，这些时间冗余量往往针对诸如卖方交付延迟或产品返工所需要的时间等典型问题。如果不是这样，那么由于不利的进度变化而延误进度可能引起不必要的混乱。如果缓冲/松弛时间可以消除这种延误，那么不利的进度变化就不会影响合同交付。进度变化必须与其他诸如网络、甘特图和条线图的进度信息相联系进展分析。CS标准本身不会显示出进度变化的关键信息，而且可能误入歧途，这都是因为在某些合同WES区域的不利实施可以由其他区域的顺利执行给以补偿。2.挣得值法在定义了有关费用管理的一些根本原那么之后，CS标准用所谓"挣得值〞的概念来进展本钱、进度的绩效分析并要求以一个确定的时间段为根底的会计水平上使用如下方法：〔1〕对方案工作所预算费用〔BCWS〕和已完成工作的预算费用〔BCWP〕进展比拟。〔2〕对以完成工作的预算费用(BCWP)和该工作的实际费〔ACWP〕用进展比拟。〔3〕根据上述〔1〕〔2〕的比拟构造识别费用、进度变动情况，并根据劳动、原材料或其他适宜的因素以及引起较大变动的原因进展分析。在C/SCSC使用的挣得值法的三个根本值是：一.已安排工作的预算费用BCWS(BudgetdeCostofWorkScheduled)，即根据批准认可的进度方案和预算到某一时点应当完成的工作所需投入资金的累计值。这个值对衡量工程进度和工程费用都是一个标尺或基准。一般来说，BCWS在工作实施过程中应保持不变，除非合同有变更。如果合同变更影响了工作的进度和费用，经过批准认可，BCWS基线也应作相应的更改。按我国的习惯可以把它称作"方案投资额〞。二.已完成工作的预算费用BCWP(BudgetedCostofWorkPerformed)，即根据批准认可的预算，到某一时点已经完成的工作所需投入资金的累计值。由于业主正是根据这个值对承包商完成的工作量进展支付，也就是承包商获得〔挣得〕的金额，故称挣得值〔也称获得值、赢得值、净赚值、赚取值、盈余值、挣值、实践值等〕。当然，已完成的工作必须经过验收，要符合质量要求。挣得值反映了满足质量标准的工程的实际进度，真正实现了投资额到工程成果的转化。按我国的习惯可将其称作"实现投资额〞。三.完成工作实际费用ACWP(ActualCostofWorkPerformed)，即到某一时点已完成的工作所实际花费的总金额。按我国的习惯可将其称作"消耗投资额〞。通过三个根本值的比照，可以对工程的实际进展情况做出明确的测定和衡量，有利于对工程进展监控，也可以清楚地反映出工程管理和工程技术水平的上下。工程投资额的三个根本值实际上是三个关于进度〔时间〕的函数，即1.BCWS(t),(0≤t≤T)2.BCWP(t),(0≤t≤T)3.ACWP(t),(0≤t≤T)〔1〕其中，T表示工程完成时点，t表示工程进展中的监控时点。在理想状态下，上述三条函数曲线应该重合与BCWS(t),(0≤t≤T)。如果管理不善，ACWP(t)会在BCWP(t),曲线之上，说明费用已经超支；BCWP(t)在BCWS〔t〕曲线之下，说明进度已经滞后。〔2〕从上述三个根本值还可导出以下几个重要指标：1.费用偏差CV(CostVariance)。CV是指在某个检查点上BCWP与ACWP之间的CV=BCWP-ACWP当CV为负值时，即表示超支，实际费用超过预算费用。假设在几个不同的检查点上都出现此问题，那么说明工程执行效果不好。当CV为正值时，表示节支，实际费用每月超出预算费用，工程执行效果良好〔见图4.1〕2.进度偏差SV(ScheduleVariance)。SV是指在某个检查点上BCWP与BCWS之间的差异，即SV=BCWP-BCWS当SV为负值时，表示进度延误；当SV为正值时，表示进度提前〔见如下列图4.1〕费用累计CVVCVVACWP费用累计CVVCVVACWP费用累计图4.1费用偏差示意图时间超支时间节约BCWPBCWPACWP3挣得值法的一般评价分析如下列图4.2挣得值评价曲线图显示了用挣得值法分析得到的评价曲线图。横坐标表示时间，即工程的进度；纵坐标表示费用〔可以是工程量、工时、货币金额〕的累计。由图中可以看出三种曲线都是S曲线，同样都是工程进度的函数，如下图的情况，CV﹥0,SV﹤0，表示工程运行的效果不好，费用超支，进度拖延，应该采取相应的补救措施。见图4.2所示：原因分析可以采用因果进展定性分析，也可以利用因素差异分析法进展定量分析。当发现费用超支时，人们通常会采取挪用其他工作包经费的方法暂时度过难关，其实这种东墙补西墙的方法对工程的危害是非常大的，不仅会损害工程产品的质量，而且会严重扰乱工程的方案，最终会导致更大的费用超支。根据有关的统计，完全没有超支和进度拖延的成功工程至今人们还没有做到，因而费用的超支是比拟正常的，但必须是良好的超支才能承受，例如：与预算偏离度不大可以承受的超支；购置更新、更高效率的技术、原材料；购置特别保险；实施过程的重新规划等。下面给出一个挣得值法参数分析与应对措施图解表〔见表4.3所示：BCWP完工日期方案完工日期检查日期BCWS竣工费用差异时间费用〔以实物工程量、工时或金额表示〕日期SVCV竣工进度差异ACWPBCWP完工日期方案完工日期检查日期BCWS竣工费用差异时间费用〔以实物工程量、工时或金额表示〕日期SVCV竣工进度差异ACWP图4.2挣得值评价曲线工程的实际本钱总是围绕着方案本钱为轴线上下波动。一般实际本钱要低于预算本钱，偶尔也可能高于预算。从上述分析可知运用偏差控制法的一般程序如下：〔1〕找出偏差。偏差控制法要求在工程实施过程中定期地，如每日或每周，不连续地寻找和计算三种偏差，并以目标偏差为对象进展控制。通常寻找偏差可用本钱比照方法进展。通过在实施过程中不断记录实际发生的本钱费用，然后将记录的实际本钱与方案进展比拟，从而发现目标偏差。还可以将实际本钱、方案本钱两者的开展变化用图形表示出来。工程本钱控制的目的是尽量减少目标偏差，目标偏差越小，说明控制效果越好。由目标偏差=实际偏差+方案偏差，我们知道要减少工程的目标偏差，只有采取措施减少施工中发生的实际本钱偏差，因为方案偏差一经制定一般在执行过程中不再改变。〔2〕分析偏差产生的原因。分析本钱偏差产生原因的方法，常用的有两种，即因素分析法与图像分析法。因素分析法。因素分析法就是将本钱偏差的原因归纳为几个相互联系的因素，然后用一定的计算方法从数值上测定各种因素对本钱产生偏差程度的影响，找出偏差的产生是由哪种本钱费用增加而引起的。如当一个工程本钱受几个因素影响时，先假定一个因素在变动，其他因素不变，计算出此因素的影响额，然后再依次去替换第2，3，…，第n各因素，从而找出各因素的影响幅度。图像分析法:图像分析法就是通过绘图和本钱曲线的形式，通过总本钱和分项本钱的比拟分析，发现在总本钱出现偏差时是由哪些分析本钱超支造成的，以便采取措施及时纠正。表4.3挣得值法参数分析与应对措施序号图例参数关系分析措施1ACWP>BCWS>BCWPCV<0，SV<0效率低，进度较慢，投入超前用高效率人员，替换低效率人员2BCWP>ACWP>BCWPCV<0，SV<0效率较低，进度慢，投入延后增加高效人员的投入3BCWP>ACWP>BACWSCV>0，SV>0效率较高，进度快，投入超前抽出局部人员，放慢进度4BCWP>BCWP>BCWSCV<0，SV>0效率高，进度较快，投入延后如果偏离不大，可以维持原状5ACWP>BCWP>BCWSCV<0，SV>0效率较低，进度较快，投入超前抽出局部人员，增加少量骨干人员纠正偏差。当我们发现本钱偏差，并经过本钱分析找出产生偏差的原因滞后。必须针对偏差的原因采取相应的措施，以减少本钱偏差，并把本钱控制在理想的开支围之，以使本钱控制目标最终得以实现。第五章工程本钱控制应注意的几个问题5.1实施中的方案变更控制目标整体变更控制是指在工程生命周期的整个过程中对变更的识别、评价和管理等工作。整体变更控制，它包括调整整个工程的变更。整体变更控制有三个主要目标：第一，影响促使变革形成的因素以确保变革对工程来说是有利的；第二，确定变更的发生。要确定变更的发生，工程经理必须知道工程几个关键方面在各个阶段的状态。另外，工程经理还必须及时和高层及主要工程干系人取得沟通；第三，对实际的变更发生或正在发生的，在事后对变更加以管理。管理变更是工程经理和工程人员的一个重要工作。整体变更控制的几个重要输入包括工程方案、执行绩效报告和变更请求。几个重要的输出包括更新的工程方案、纠正行动和教训记录文档。可以看出，整体变更对工程本钱的影响有时是巨大的，整体变更控制做的及时和到位，就可以节省工程投资或减少工程投资损失，最大程度上保证工程按原本钱控制方案进展管理。工程整体管理需要高级管理层的支持，因为只有获得高层的支持，工程经理才能获取足够的资源，才能及时获取对工程特殊要求的审批，才能与来自组织全体部门人员的合作，才能在领导事务上得到帮助和指导。在高层强有力的支持下，工程易在人、财、物方面得到优先保障，工程在实施过程中就会进展顺利，工期和工程质量等方面就会较好的到达工程方案要求，把本钱控制在预算的目标就易到达，工程的本钱管理工作也就可以得到较好的进展。要实施整体管理就需要对工程的各个方面进展有效的整合，这样的整合就需要建立一个管理实施平台，这个平台可以是信息化系统构成的平台，也可以采用其他有效的方式，但这个平台的建立和管理流程的再建也是需要付出本钱的，这在工程本钱管理中必须要考虑到的。对一个工程的子工程在进度、质量保证、物资供给、资金保障等方面的综合协调管理，实际上也是对工程的一种整体管理，子工程的各因素之间的关系管理的不好，也会造成工程本钱的增加，反之，那么可以减少工程的本钱。工程的整体管理贯穿于整个工程的生命周期中，在通过对时间、围、采购、沟通、人力资源、风险等因素的不断整合，不断地把实际情况同工程方案进展比拟、修正这一过程中，实际上同时也完成了工程的本钱管理。5.2工程本钱分析与控制的经济效益5.2.1工程围的本钱分析目围管理是指对工程包括什么与不包括什么的定义与控制过程，是建立在工程双方共同形成的围定义下，对工程实施过的纲要性指导，是控制工程风险和本钱的关键因素之一。围管理、时间管理和本钱管理共同构成了一个成功工程实施的三个重要约束条件：C=f〔T，S〕，C—本钱，T—时间，S—围。在理想的模式下，如果工程围在工程设计阶段就已经确定的非常细致明确，那么在实施过程中，工程的本钱〔或者说利润〕完全取决于时间，也就是说，上述的公式就成了本钱〔S〕和时间〔T〕之间的权衡和约束。但是在很多实际工程中，工程经理都会有这样的经历，随着时间的不断推进，越觉察得出现很多不确定的状态，需要不断的增加人力和物力，但是仍然无法有效的控制时间。这就是因为在一个工程的实施中间，出现了工程围变动，而且一般是围外扩，由于没有与之配套的变更控制方法，从而造成工程失败。从C=f〔T，S〕中可以看出，如果有两个量相对固定，就可以比拟容易对第三个量进展控制。在我国的现实情况下，利润最大化是企业追求的受邀目标，而时间的要求相对不是非常严格，因此就有可能通过本钱管理来实现对围管理过程中间变更的控制。一个工程中，本钱管理通常可以分为：本钱方案，本钱预测，本钱控制，本钱核算，本钱分析和本钱考核几个环节。而围管理通常可以分为：启动，围方案，围核实和围变更。在本工程中，在工程的方案阶段，可以通过WBS〔工作分解构造〕等成熟的方法将工程围进展详细的分解，层次越细致，本钱的预测相对越准确，因此在这一阶段，更多的可以看成是围管理作用于本钱管理，再加上历史工程的经历系数，应该说是可以制定出比拟准确的本钱控制目标的。当工程进入实施阶段以后，即使围方案制定的很好，都有可能出现围的变更。由于没有成熟的"套路〞可以直接用于围