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文档简介
1M411032流体的阻力及阻力损失
流体的阻力是造成能量损失(即阻力损失)的原因。在实际管路中,造成阻力损失的原因,一种是沿程阻力损失;另一种是局部阻力损失。在工程实践中,通过计算和分析流体在各种流动状态下的能量损失,可以优化系统、最大限度地减少能耗。沿程阻力与沿程阻力损失
在边壁沿程不变的管段上,流速基本上沿程不变,流动阻力只有沿程不变的切应力,称为沿程阻力。克服沿程阻力引起的能量损失,称为沿程阻力损失。
(2)局部阻力与局部阻力损失
在边界急剧变化的区域,由于出现了旋涡区和速度分布的改组,流动阻力大大增加,形成比较集中的能量损失,这种阻力称为局部阻力,其相应的能量损失称为局部阻力损失。
(3)层流阻力与萦流阻力
(4)流体能量总损失
(5)减小阻力措施
(6)减少泵与风机的能量损失,泵与风机的能量损失通常按其产生的原因分为三类;既水力损失、容积损失、机械损失。
1M411040熟悉传热学的基础知识
1M411041热量传递的基本方式
热量传递有三种基本方式:
(1)导热(热传导):是指物体各部分无相位移或不同物体直接接触时,依靠分子、原子及自由电子等微观粒子热运动而进行的热量传递现象。
(2)热对流:依靠流体的运动,把热量由一处传递到另一处的现象,称为热对流。
(3)热辐射:依靠物体表面对外发射可见和不可见的射线(电磁波)传递热量称为热幅射/辐射换热。
(4)传热过程:
导热、热对流和热辐射三种基本传热方式的组合。
1M411042增强和削弱传热的途径
传热的热流量基本计算式:Q=k(t1-t2)A
1、传热系数:即单位时间、单位壁面积上,冷热流体间每单位温度差可传递的热量(上式中的k)。
2、增强传热的主要途径;•扩展传热面•改变流动状况•在流体中加入添加剂•改变换热表面状况•改变能量传递方式•靠外力强化换热。
3、削弱传热的主要途径:在冷热设备上包裹热隔热材料的保温措施•将热设备的外壳制成真空夹层•改变表面的辐射特性•附加抑制对流的元件•在保温材料的表面或内部添加憎水剂。
多项选择练习题:
1、增强传热的主要途径有;扩展传热面、改变流动状况和(ACDE)。
A在流体中加入添加剂
B设保温层
C改变热表面状况
D改变能量传递方式
E靠外力强化换热
2、消弱传热的主要途径有:保温措施和(ABCE)。
A真空夹层
B改变辐射特性
C附加仰制对流的元件
D改变传递方式
E添加憎水剂1M411050了解计算机应用和自动控制的基础知识
1M411051计算机应用的基本知识
1、计算机的特点:运算速度快、精度高;具有记忆功能和逻辑判断功能;高度自动化。
2、计算机硬件系统:计算机的硬件包括运算器、控制器、存贮器、输入设备和输出设备5个基本部分。
3、计算机软件系统
计算机软件系统由系统软件和应用软件两大部分组成。
4、计算机的主要技术指标
5、计算机的应用领域
(1)科学计算;
(2)信息处理;
(3)过程控制;
(4)计算机辅助工程;
(5)人工智能。
6、计算机的发展趋势:巨型化;微型化;网络化;智能化。
7、多媒体计算机应用的基本知识
8、计算机网络基本知识一№级建造师
9、计算机病毒
1M411052自动控制的基本原理及系统的组成
(1)自动控制的基本原理:在自动控制系统中,通常设定值是系统的输入变量,而被控变量是系统的输出变量。有反馈存在,按偏差进行控制,是自动控制系统最主要的特点
自动控制系统的基本组成:闭环控制、开环控制系统组成;闭环控制;如直接数字控制系统系统(DDC)顺序控制系统(SC)分配控制系统、监督空中系统(SCC)分散空中系统(DCS、CIMSCIPS)计算机过程集成控制系统(CIMSCIPS)特点是;按偏差进行控制,所以不论什么原因引起被控变量偏离设定值,只要出现偏差就会产生控制作用,使偏差减少或消除,达到被控变量与设定值一致的目的。
开环控制;如开环指导、过程监视系统、数据检测与处理系统。1M411060了解技术测量的基础知识
1M411061技术测量的基本概念、方法和有关规定
(1)技术测量的基本概念
技术测量过程的四个要素包括:测量对象、计量单位、测量方法和测量精度等。
•测量对象:这里主要指几何量,包括长度、角度、表面粗糙度和形位误差等。
•计量单位:根据计量法的规定,国家采用国际单位制。
•测量方法:指进行测量时所采用的计量器具和测量条件的综合。测量方法可按不同的形式进行分类,常见的有:
1)直接测量与间接测量;
2)综合测量与单项测量;
3)接触测量与非接触测量;
4)被动测量与主动测量;
5)静态测量与动态测量。
(2)尺寸传递
•尺寸的统一是通过尺寸传递来实现的,尺寸传递就是将计量基准器的量值通过各级计量标准器逐级传递到各种计量器具上。尺寸的每一次传递,都是将高一级计量标准器的量值与具有同量值的低一级计量标准器相比较,以确定低一级计量标准器的实际量值,这一过程称为检定。
•计量法规定:“国务院计量行政部门负责建立各种计量基准器具,作为统一全国量值的最高依据。”“计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。”
(3)常用长度计量仪器及其选择
(4)主要形状误差、位置误差的检测方法及其误差评定。
1M411062公差与配合的基本概念、分类和配合的制度
(1)基本概念(术语和定义):
一№级建造师
•尺寸•基本尺寸•实际尺寸•极限尺寸•尺寸偏差•尺寸公差•零线与公差带•基本偏差•标准公差——国家标准规定,用于确定公差带大小的任一公差,称为标准公差。
(2)公差等级
根据公差等级系数不同,国家标准将公差分为20级,从IT01、IT0、IT1至IT18,等级依次降低,而标准公差值依次增大。(3)配合的概念、种类、制度国家标准规定有两种基准制度,即基孔制与基轴制。根据孔和轴公差带之间的关系,国家标准将配合分为三种类型,即间隙配合、过盈配合、过渡配合。
•间隙配合——在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去与之相配合轴的尺寸,其差值为正时的配合。末•耍过傍盈痛配姨合哭—眠—惑在挑孔改与轿轴挎的忧配耕合戴中大,饿孔查的柿尺该寸山减蚕去昂与射之需相膏配慈合粮轴疗的充尺港寸狱,合其的差罩值战为领负殃时戚的农配却合傲。和•室过词渡男配嫩合谦—熟—染在小孔穴与梁轴燃的句配颤合奉中雹,晴孔衡与狸相障配式合邀轴季的薪公挎差捕带凤相黎互巾交掠迭答,侵任触取黑一斥对欣孔启和识轴秒相竟配洁,榨可象能四具表有哪间假隙渣,旱也毫可铺能短具等有店过畏盈砖的酸配原合冠称奏为恶过俩渡荒配廊合农。兔1础M道4刃1沾1雷0锋7染0输沫了招解写机狼械疮机弓构僵的纪基倚础如知股识垫
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能量守恒定律:能量既不能被创造,也不能被消灭,它只能从一种形式转换成另一种形式,或从一个系统转移到另一个系统,而其总量保持恒定,这一自然界普遍规律称为能量守恒定律。热力学第一定律:把能量守恒定律应用于伴有热现象的能量转换和转移过程,即为热力学第一定律。透
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岭
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辈
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树
音(割4巾)掠载创荷帝处没理双;雁动悬载叨荷筐、城不覆均咬衡真载顿荷真、储计冲算州载统荷玉、傍风悉载姜荷毅概饶念振。腹一滚级肿建仍造舞师多项选择练习:
1、起重机分为(A)大类。
A2
B3
C4
D5
2、可以360º范围作业的是(A)起重机。
A塔式
B自行
C桅杆式
D门式
3、(D)起重机的特点是;起重量达、机动性能良好、方便移动、适用范围广。
A轻小
B桅杆式
C塔式
D自行式1M412012吊装方案的主要内容和吊装方法、吊具的选用原则
(1)吊装方案的编制依据及其主要内容
•吊装方案的编制主要依据:有关规程、规范;施工总组织设计;被吊装设备(构件)的设计图纸及有关参数、技术要求等;施工现场情况,包括场地、道路、障碍等。
•吊装方案的主要内容有:工程概况、方案选择、工艺分析与工艺布置、吊装施工平面布置图、施工步骤与工艺岗位分工、工艺计算:包括受力分析与计算、机具选择、被吊设备(构件)校核等;结合现场具体情况,对方案的每一个工艺细节进行不安全因素分析,制定安全技术措施、进度计划、资源计划,包括人力、机具、材料等、安全技术措施。
(2)吊装方法选用原则:安全、有序、快捷、经济。
(3)吊装方法基本选择步骤;技术可行性论证、安全性分析、进度分析、成本分析、根据具体情况做综合选择。
(4)常用主要吊具的选用;钢丝绳安全系数的选用;钢丝绳一般用来做缆风绳、滑轮组跑绳和吊索;缆风绳的安全系数不小于3.5•做滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5•做吊索的安全系数一般不小于8•如果用于载人,则安全系数不小于10~12。
•滑轮组的选用步骤•卷扬机的基本参数:额定牵引拉力,目前标准系列从1T到32T有8种额定牵引拉力规格•工作速度•容绳量:
1M412013自行式起重机的结构形式及其选用
(1)自行式起重机的结构形式分类及其使用特点
自行式起重机分为汽车式、履带式和轮胎式三种。
(2)自行式起重机的特性曲线
(3)自行式起重机的选用;必须按照其特性曲线进行,选择步骤是:
•根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置,站车位置一旦确定,其幅度也就确定了;
•根据被吊装设备或构件的就位高度、设备尺寸吊索高度等和站车位置(幅度)由起重机的特性曲线,确定其臂长;
•根据上述已确定的幅度、臂长,由起重机的特性曲线,确定起重机能够吊装的载荷;
•如果起重机能够吊装的载荷大于被吊装设备或构件的重量,则起重机选择合格,否则重选。
(4)自行式起重机的基础处理
起重机尤其是汽车式起重机,是靠支腿支撑在基础上的,所有重量包括起重机自身重量和被吊装设备或构件的重量,均通过支腿传递到基础上。由于起重机要做回转运动,各基础的受力也是不均匀的,并在不断地变化。如果基础在吊装过程中发生沉降,将会发生重大吊装事故。因此,在吊装前必须对基础进行试验和验收,按规定对基础进行沉降预压试验。在复杂地基上吊装重型设备,应请专业人员对基础进行专门设计,验收时同样要进行沉降预压试验。
1M412014桅杆式起重机的基本结构、分类和稳定性的校验
(1)基本结构与分类
•基本结构;桅杆式起重机由桅杆本体、起升系统、稳定系统、动力系统组成。
•桅杆式起重机分类;按桅杆结构形式分可分为格构式和实腹式(一般为钢管)起重机。按组合形式可分为单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门式桅杆和动臂桅杆起重机。
桅杆式起重机的基本工作形式:
1)直立单桅杆:主要用于吊装桥式起重机、大型构件等;
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