专用短距离通信使用指南中文版(部分)

DSRC基于专用短距离微波通讯的SAEJ2735修改史章节 页修改史前言专用短距离微波通讯实施指南概述本指南的目的本指南的范围本指南的组织本指南的商定参考文献定义缩略语专用短距离微波通讯的概念专用短距离微波通信的概述相关标准专用短距离微波通信设计理念用户数据隐私接口系统级的功能性效劳询问信息公布通讯信息查找治理地图要素安排定位探针数据路边根底设施的支持安全系统时间第七子系统第七子系统外部接口与其他无线协议的相互作用实施留意事项1说明与第七架构相关性通讯参数如何使用信息代表消息的编码格式良好的消息的例子自动终端信息业务和**的相关界面设计问题/留意事项讯息共享问题/留意事项2说明第七架构的相关通讯参数如何使用信息代表消息的编码格式良好的消息的例子自动终端信息业务和**的相关界面设计问题/留意事项讯息共享问题/留意事项3说明第七架构的相关通讯参数如何使用信息代表消息的编码格式良好的消息的例子自动终端信息业务和**的相关界面设计问题/留意事项讯息共享问题/留意事项ASN.1ASN.1ASN.1SAEJ2735DER编码的根底学问一般的值编码各种长度的整数的编码枚举值的编码各种长度的字符串的编码位串值和命名的位串值的编码布尔值的编码对象标识符的编码二进制数据〔八进制序列〕的编码序列或选择构造的编码处理可选的内容元素内存中自制系统号得问题6.15***前言SAEJ2735假定已经生疏专用短距离微波通讯的个人技术，协议栈以及一些编程信息的学问的读者。本书供给这些人，XMLASN.1书的目的是效劳实施者的需要而不是实施者的治理者的需要。DSRC实施指南简介本指南的目的本书的目的是结合车辆根底整合的应用为SAEJ2735的实施者供给指导和帮助。本书包括帮助实施者：*了解怎样运用J2753现目标来实现互联互通。*解释发送J2735ATIS和ITIS*了解界面设置问题*个单一的消息能够支持多个应用使用它的内容。另外，本指南规定：*有用的建议,并对这类信息组成的实施工作的代码片断雇用来建筑三个根本工作应用。*关于符合标准信息的具体例子，以ASNDERXML*〔例如在OSI模型以及指导开发者如何有效组织应用程序的问题本指南的范围本指南主要集中于运用以下三种消息对SAEJ2735*根本安全信息*路旁警报信息*探测车信息本指南用对应每一个消息的应用程序来说明这些消息的用法，如下。*〔由于他常常与应用于各种应用程序中来与四周的车辆保持联系和做出打算。*路旁警报是应用于多种移动信息应用程序中的一种消息重要的是在车辆周边活动的车传过来的信息。本指南描述了车上设备对信息的传送和解码。给司机呈递信息的机制是活动设备的设计者的义务。*TMCs天气和路面状况的信息。这三个消息和他们的应用程序被作为安全信息沟通和信息内容的代表息设置，他们比其他信息更加成熟。这种类型的数据元素〔整形，枚举，短字符串〕代表了已经觉察的和期望的内容在将来版本中的标准从这种编码规章的将来的的消息。〔猎取适当的数据来编码注信息的使用，而不是其余的功能系统及其需要。本指南的主要目的是进展和传授消息的应用细节，供给有用的编码段，这样读者就可以有信念将其具体化。本指南的组织2计因素。还包括支持的协议，以及专用短距离通讯的传输节点的传入与传出消息的问题，包括在别的层上面的信息设置层〔例如传输优先级和时延〕的需要。接下来的三节是：*3*4*5对于这三节的每个局部，本指南在下述几个小节中描述了应用程序和消息：*应用程序的描述*与第七届国家系统要求的相关性*通信参数，包括〔在适当的状况下〕-通信范围要求-信息方向〔发送者或者接收者〕-发送间隔-优先安排标准*如何使用信息*信息编码的代表*良好信息的举例*ATIS或者ITIS*界面设计问题或留意*信息共享问题或留意开头的两小节描述了为什么选中的应用程序适合于第七应用程序和国际构架的矩阵总体规划，强调消息是如何支持应用程序的，而不是应用程序本身的细节。接下来的小节供给了很多重要功能细节的概述层。编码。在最终的三个小节谈及了任意应用程序都需要在一样的环境下处理的各种资源共享设计考虑〔在一样的硬件多个应用程序〕。〔第3,4,5节〔这种格式都将遵循。⑴6ASN.1ASN.1布式编码规章和编码方式。7第8节特地争论了有用工具和开发应用程序的对话框这些工具的使用，而且供给了所供给的代码的概述。⑴尽管临时联邦大路治理局没有资助和推举，处理SPAT是可以预见得到的。本指南的商定安全消息的适宜的名字应当是BasicSafetyMessage，例子里是用驼峰拼写法命名的。这样的名称一般可能是该元素在ASN.1XML种规章会有一些例外，通常是在专用短距离微波通讯重利用的智能交通系统标准的领域，除非有语言冲突，〔2〕不然这些名字在代码例子中往往是代表他们的变量。SAE字母缩写包括：*MSG_说明是消息*DF_说明是数据构造〔拥有简洁数据内容的构造〕*DE_说明是单数据元素例如，在适宜的数据手册中，根本安全消息的名字是MSG_BasicSafetyMessae并且用斜体来说明他是一个数据名称。这种类型的命名方式在智能交通系统标准里是很普遍的，统标准领域。C法，在常见的微软数据命名法中也默认使用这种命名方法。〔3〕本文中涉及的源代码表的文件名是在stdio.h中用斜体设置的。在各种编程语言包括C，VB，ASNXML如下例。0x0x1F31。0Bx0Bx0105。电子版或者网上版本的这个标准或文档使用了大量的提示和注释文档。在一些编程语言中，在名字里消灭下划线而后破折号时不行的，有几次，在生成目标文件时对这些字符的自动整形可能会产生一些数据的问题但是应当知道会有这样的错误可能发生。由微软建立或者他们出版的例程中的也在本标准中使用，本标准没有想要在这个方面转换不同的类型。参考文献下面列出一些标准和一些支持的参考文献专用短距离通讯设置标准，SAEJ2735“:///technical/standards/J2735_202311“:///technical/standards/J2735_202311获得承受专用短距离通讯的XMLSAEJ2735“:///standardsdev/dsrc/“:///standardsdev/dsrc/获得承受专用短距离通讯设置标准的ASN.1SAEJ2735“:///standardsdev/dsrc/DSRC_R36_Source.ASN“:///standardsdev/dsrc/DSRC_R36_Source.ASN获得ITIS编码标准的XMLSAEJ2340，第四版的其次局部可以从“:///standardsdev/dsrc/DSRC-Adopted-02-00-36.xml“:///standardsdev/dsrc/DSRC-Adopted-02-00-36.xml获得承受ITIS编码标准的ASN.1SAEJ2340，第四版的其次局部可以从“://ITS/itsschemas/ITIS/ITIS-04-00-03/ITIS_04_00_03_Source.ASN.t“://ITS/itsschemas/ITIS/ITIS-04-00-03/ITIS_04_00_03_Source.ASN.txt 获得车辆根底设施整合〔七〕国家体系要求1.3.120234以从“:///vii/“/vii/和“:///“/找到其他智能交通系统的标准，见“:///default.asp“:///default.asp或标准进展组织〔SDO〕发表的文章。SAE〔多卷〕可以从“:///itsschemas/ATIS%20Guide/AGuidetotheATISGuides/“:///itsschemas/ATIS%20Guide/AGuidetotheATISGuides/下载更多的关于国际移动信息系统的适宜的应用的代码也也可以从上面标明的先进移动信息系统用户指南里找到。TCP/IP协议的解释电子出版社出版，ISDN1-55558-166-8.，虽然这本书有一点点过时了〔出版于1997IEEE802.11abc的内容〕，这本书是被认为理解TCP/IP多种ASN.1资源包括教科书，各种有用工具，以及下载帮助都包含在法国电信网：“://asn1.elibel.tm.fr/en/resources/index.htm“://asn1.elibel.tm.fr/en/resources/index.htm和“://asn1.elibel.tm.fr/en/index.htm“://asn1.elibel.tm.fr/en/index.htm这个网站的内容中有约翰.拉马思的对ASN.1ASN.1见“://larmouth.demon.co.uk/tutorials/tagging/“://larmouth.demon.co.uk/tutorials/tagging/一个供给关于ASN.1的免费教材和训练帮助由Nokalva开放源代码的网站是“://oss/asn1/booksintro.html“://oss/asn1/booksintro.html这个网站可以免费下载约翰.拉马思的书完整的ASN.1还有奥利维.迪比森的书ASN.1异构。ASN及其编码成DER的具体规章能从国际电信联盟电信标准化部的文件中找到：“:///ITU-T/studygroups/com17/languages/X694.pdf“使用的各种作业：“:///ITU-T/asn1/database/itu-t/x/x892/2023/index.html“:///ITU-T/asn1/database/itu-t/x/x892/2023/index.html“:///ITU-T/studygroups/com17/languages/X.690-0207.pdf“定义基于本指南的目的，引用了以下定义。缩略语业内术语，本指南中的字母缩写都在下面指明白，除非在别的地方有特别说明。专用短距离微波通讯的概念专用短距离微波通信的概述本指南不会给出车辆根底设施一体化的精准的定义指南供给的多种参考资料里看到精准的定义。美国运输部门是如下描述第七架构的：在各种车辆间实现很多安全可动商业的程序而支持进展一种实时的数据通讯的信息根底设施。第七架构描绘了一个有用的第七架构网络，根本功能包括：*向司机供给危急的路况和可能的碰撞事故警告。*假设司机跑出大路或者拐弯的时候速度太快提出警告。*向系统工作者供给实时的交通堵塞，天气状况和交通事故。*电子支付力气。*向系统工作者供给用于实时治理的道路容量信息，向司机供给道路宽度建议和打算。支持全国第七架构网络进展而做的争论SAEJ2735他们走的路径不会影响数据实时到达的有用性。第七架构和随后的国家安全沟通组织供给根底设施和车辆还有车辆和车辆的连接连接的机构间供给数据的管道。下面的图片说明白第七系统。路旁系统路旁系统网络用户第七系统移动个人用户第七系统治理移动公共用户外部数据源根底设施治理设备中进展，或者是移动的或者是固定的。数据就是在这些接口用SAEJ2735定义的，这些数据也是本指南中的对象。图片中的元素描述如下询问参谋通过系统在播送中供给询问信息或者订阅接收资讯信息。资讯供给者通过系统在播送中供给信息。数据供给者向系统供给原始数据。数据订阅者订阅并接收系统收集来的数据。交易代理通过系统向别的交易代理发送或者接收效劳信息。设备。移动公共用户是和私人用户类似但是他们的隐私不被保存消防车上。路旁系统包括信号把握器或者舷梯把握等设备的策略而收集数据，另外供给例如安全认证等的升级。的通信效劳供给商或者这样的一个联盟。第七架构的系统治理员负责治理需要运行的多种局部或者领域。息和运作交通网络的政府和与客户联系的汽车制造商。外部数据源包括很多支持效劳，例如差分全球定位，安全认证机构和地图效劳。相关标准确定设备之间的通信标准和移动设备与根底设备之间通信的标准，这两局部标准主要涉及：*IEEE1609〔定义了通信效劳〕*SAEJ2735〔定义了交换的应用层消息〕IEEE1609*1609.1WAVE*1609.2TM-2023，WAVE-应用和治理信息的安全效劳*1609.2TM-2023，WAVE-网络效劳*1609.2TM-2023，WAVE-多信道运作另外，还有IEEE802.11p,这是增加了WAVE的802.11用的802.115.9GHz〔4〕802.11p是GSRCCALM个能使车辆间和车辆与路旁设备间通信的全国性网络，这个工程是以他的前身ASTME2213-03802.11p20231609WiFi802.11802.11p1609标准系列是DSRC在标准文件中有提到(“:///“)。本书的重点是SAEJ2735DSRC字典。在这些年〔05-09〕，他们进展了很多的草案。本文档中是用的版本是这个标准的正20231141609〔4〕IEEE16092023715修订。专用短距离微波通信设计理念设计考虑是按一下几局部争论的。用户DSRC些开发者有很简洁的任务，开发一些开发系统不仅可以准时供给数据并且也符合这些标准。同意图的用户。消息集也必需包含交通工程师的把车辆数据作为很多把握机械的输入的需要式例如XML〔ATISDSRC媒体中以XML能与他们的客户用一种以他们自己格式加密的文件通信。数据交通数据的用户认为有些应用程序的里的数据不需要原数据一个数据元素都提倡使用数据的原始状态，在这个前提下又有一系列的设计。这个设计也在间歇性短距离通信过程中有显著影响后发送给车辆，呈现给司机稍后的时间和位置。消息集的设计是试图把单独的数据元素用于多方面的应用数据时就可以读这些数据和满足他们需要传输的格式。隐私权间里的全部数据的交通工程师和提倡隐私权需要被作为根本隐私规章被保证的人之间存在IEEE1609标准第七架构可以用来追踪汽车或者用于执法过程的元素。在这里的私人和公共的术语需要一些的定义车辆里的。一般的ATIS大事消息就是用这种方式播送的，用可扩展标记语言编码，然后IEEE1609供给的效劳来联系到相关的用户。理获得；然而这个信息是匿名的。任何组织或公司与个人用户之间的交易被认为是私有的，尽管全部的信息都是被认证的，私人信息还是被加密的。接口现在的IEEE1609标准不能为标准化的应用程序向下层供给效劳，因此，每个具体的实例都问题：期望说明一种产生适宜的信息并且使他们从IEEE1609个问题，一个一般的伯克利通信协议的接口的使用被认为是在和IEEE1609标准层通信。程序例子都是在假定这个假设是成立的状况下的1609标准系列可能会找到一个解决方法，这样这种类型的接口就会消逝。至于更加具体的解释会在随后的几个章节里说明，代码例子已经在现存协议的PC机上实施过。为了仿真IEEE1609车载环境短信息的播送过程，在IP南中描述的消息成为可能。系统级功能性效劳1.3.1功能效劳的清单，这些是支持第七架构功能的高层的功能，包括如下内容。询问信息公布旁根底设施用户能够取消询问信息的发送。还没有下定义，路旁设备级别的使用权很可能把握在他的用有者手中。〔典型的例子是正在施工警告或者网络里的大范围的交通事故〕或者公共安全车载设备〔通常在本地区移动的应答器或者一个在现场发送旅客到达警告的应答器〕发送。通信第七架构系统向移动用户供给通信设备使他们能有效的与网络用户，与路旁设备，与其他移动用户交换信DSRC安全信息的焦点本质上大局部是在车辆与车辆之间的通信，尽管车辆与路旁设备和路旁设备与车辆之间的通信也是存在的。本指南中说明的 DSRC安全信息由三种。BasicSafetyMessage是车辆与车辆间的，信息是车辆与路旁设备间类型的，RoadSideAlert消息可以是车辆与车辆之间或者路旁设备与车辆间的。这里所考虑的全部信息都是要被播送传送出去的，这样消息的设计者就需要考虑到后果。例如不像发送给可变信息标识的消息一样，这些信息需要包括地址和方位的信息。这些信息很像一般的应用信息，但是很多需要包括数据被发送地点的有效地址和方位。信息查找这些效劳去收集相关路旁设备的地址的这些消息内容。这些不是是DSRC安全信息，本指南也没有举例说明他们的应用。治理第七架构