快递行业发展

友和道通速尔快递目录一、大环境二、2011年快递行业大事件三、友和道通集团四、友和道通速尔快递一、大环境2009年3月10日，国务院下发了《关于物流业调整和振兴规划的通知》，提出了积极扩大物流市场需求，大力推进物流服务的社会化和专业化、加快物流企业兼并重组、加快国际物流和保税物流发展、推动重点领域物流发展、优化物流业发展的区域布局、加强物流基础设施建设的衔接与协调、提高物流信息化水平、完善物流标准化体系、加强物流新技术的开发和应用十项主要任务。二、2011年中国快递领域大事件1、快递服务被纳入国家鼓励发展产业2011年3月，国家发改委颁布《产业结构调整指导目录》，包括快递在内的邮政业被纳入国家鼓励发展的产业目录。2、《邮政业发展“十二五”规划》发布

2011年9月28日，国家邮政局发布《邮政业标准化“十二五”发展规划》，规划对邮政业未科学发展具有重要战略指导意义。3、中国已成全球第三大快递市场

首届中国快递论坛传出消息，我国快递市场已成长为增长速度最快、发展潜力最大的、新兴的战略性服务业，市场规模排名世界第三位。4、单月快递业务收入首次突破70亿元国家邮政局发布的2011年前三季度邮政行业经济运行情况通报显示，邮政行业继续保持平稳快速发展态势，快递业务同比增速不断提高，单月快递业务收入首次突破70亿元。二、2011年中国快递领域大事件5、中国邮政集团公司首次进入世界500强。2011年，邮政行业呈现加速发展态势。中国邮政集团首次登上2011年《财富》世界500强排行榜，位列第343位。6、《快递企业等级评定管理办法（试行）》及实施细则公布

2011年，《快递企业等级评定管理办法（试行）》及实施细则公布。快递企业广为关注的等级评定“游戏规则”正式浮出水面。

(速尔争取规模达到B级，服务达到四星级）二、2011年中国快递领域大事件7、快递企业兼并重组指导意见出台2011年5月，国家邮政局发布《关于快递企业兼并重组的指导意见》，中小快递企业面临洗牌。8、“规范市场秩序维护用户权益”专项执法检查活动全面展开2011年“规范市场秩序维护用户权益”专项执法检查活动全面展开，快递市场规范化管理得到加强。二、2011年中国快递领域大事件9、全一易主、星晨急便与鑫飞鸿合并、一邦速递联姻CCES，快递企业掀起兼并重组新浪潮。10、受国家邮政局委托，零点调查公司对国内快递服务满意度进行调查，结果显示2011年上半年快递服务总体满意度68.2分。二、2011年中国快递领域大事件二、2011年中国快递领域大事件物流快递行业既是一个朝阳产业，也是也是一个有着美好前景的产业，同时是一个公众强烈要求服务标准的行业，是一个在整合兼并重组的行业。诚信服务体系建设是大趋势，运营网络将大投入、大建设、大发展。向客户提供优质优价的服务。三、友和道通集团友和道通集团有限公司是在张煊楠先生于1996年创建的深圳市昌毅航空服务有限公司的基础上发展而来的。张煊楠先生早期创建的深圳市昌毅航空服务有限公司，以经营国内、国际航空客运服务为主，在短短的几年时间内，分别组建了深圳、广州、上海、长沙、青岛、成都等六家分公司，依靠自身强有力的销售网络，迅速在行业内崛起，成为行业内小有名气的企业。公司发展至2001年，已是一家初具规模的航空客服企业，成为国内多家知名航空公司的核心代理。三、友和道通集团张煊楠先生于2001年8月并购了成立于1998年的深圳市鹰来尔实业有限公司，通过增资整合，于2002年正式更名为深圳市友和道通实业有限公司，致力于现代物流业发展，全面开启友和道通物流事业的新纪元。深圳市友和道通实业有限公司成立初期，就定位以国际空运业务为龙头，通过向国有三大航空集团大量包舱、包板、包机，迅速聚集一大批国内外知名的物流商客户群体，如DHL、ANALPINA、NIPPON、SCHENKER、中外运等，公司很快在业内获得良好声誉，尤其是在2002年末美国西海岸海运工人罢工过程中，公司以迅雷不及掩耳之势与南航合作，引进大型货机开通深圳至美国的包机航线，使公司在业内一战成名，从此奠定了公司在国内空运包机领域的领先地位。三、友和道通集团于2003年10月借菲律宾AstroAirInternationalInc.航空公司的航权成功开通深圳-菲律宾拉瓦格-台北货机航线，于2004年与土耳其KUZU航空公司合作，运营深圳至卢森堡包机航班数十班，2005年同时与东航、土耳其KUZU航空公司合作开通深圳-阿拉木图-卢森堡-迪拜-深圳、浦东-菲律宾佬沃-台北货运专线，2006年在上海与中货航合作，利用中货航A300货机，同时运营浦东-香港、曼谷、新加坡，宁波-香港等数条国际货运专线短短的三年间，公司累计运营包机航班2000多班。三、友和道通集团公司于2005年末筹建了一个独立的第三方物流公司-深圳市友和道通物流有限公司，开始全面构建友和道通国内物流网络。公司自2006末开始谋划筹建自己的航空公司，并于2007年末取得筹建许可证，在2008年向国货航购买了三架B747-200F大型货机，期间受全球金融危机的影响，航空公司筹建有所放缓，至2010年末航空公司全部筹建完毕，于2011年4月10日顺利实现首航，开通了武汉-印度马德拉斯-德里的航线。三、友和道通集团友和道通自2011年初开始大举进军国内快递业，在不到半年的时间里，先后收购了国内以加盟网络为主的“速尔快递”以及由DHL、中外运控股的“中外运全一快递”两个在国内颇有影响力的快递企业。通过15年的潜心经营，友和道通得以快速发展，由最初的不到10人发展到现在的近9000人，公司总资产规模已近人民币10亿元，年营业额达20亿元（不含加盟商营业额），年处理货邮量突破200万吨，日处理快件量达30多万件。三、友和道通集团友和道通现致力成为面向全国并积极向海内外拓展的现代综合物流企业。为了有利于各细分物流业务板块的健康发展,友和道通内部进行了较为清晰的专业化分工，逐步打造出物流生态链中不同环节的物流先锋，现已形成航空公司、包机公司、第三方物流公司、快递公司、物流园公司为基础的五大事业板块。作为一家“富有创新性的企业”，其运输体系涵盖陆、海、空各领域，专业化多功能仓储服务遍布华南、华东、华北、华中区域，已逐渐成长为一家能满足时代要求的综合性物流企业集团。三、友和道通集团各子公司:⑴友和道通航空有限公司⑵友和道通物流园发展有限公司⑶深圳市友和道通物流有限公司⑷深圳市昌毅航空服务有限公司⑸速尔快递⑹全一快递⑺长沙友和商旅三、友和道通集团友和道通航空有限公司友和道通航空有限公司于2008年4月14日组建，总部设在武汉。2010年12月获得中国民用航空局颁发的经营证，2011年1月获得中国民用航空局颁发的运作许可证，主营国际、国内航空货邮运输业务和相关的航空产业配套服务，是中国第一家拥有大型运程货机的民营航空公司，2010年4月10日，友和道通航空公司B747-200型货机首次开通武汉—印度（德里）定期货运航班，为武汉机场拓展国际空运和完整的航空产业链注入新的动力。三、友和道通集团友和道通物流园发展有限公司集团旗下武汉市友和道通物流园发展公司主要从事物流地产投资开发，物流园区规划与建设，为友和道通物流产业链发展提供基础保障。目前已建成和建设中的烟台物流园和武汉物流园占地

平方米，深圳、天津、上海物流园区已在规划之中三、友和道通集团深圳市友和道通物流有限公司深圳市友和道通物流有限公司，于1998年注册成立，主要从事第三方物流服务。目前在深圳、上海、北京、香港、武汉、烟台、苏州等地建立了分公司，并与国内40余家物流公司建立了长期稳定的合作关系，形成了以友和道通物流为主体，连接2000余个城市的全国性物流配送网络。三、友和道通集团深圳市昌毅航空服务有限公司深圳市昌毅航空服务有限公司成立于1996年，主要从事国际航空货运代理和进出口贸易供应链物流服务。公司在深圳、上海、北京、香港、武汉、苏州建立了销售和服务团队。从2000年与南航合作深圳至芝加哥国际货机包板业务开始，公司大规模全面介入国际空运包板包机领域。开通了深圳—菲律宾/佬沃—台北、深圳—芝加哥、深圳—阿姆斯特丹、深圳—阿拉木图—卢森堡—迪拜，深圳—卢森堡、上海—香港、上海—曼谷、上海—新加波、上海—卢森堡等国际货运航线。是全球物流十强如DHL、NIPPON、PANALPINA、EXEL等在中国大陆提供航空运输、货物联运、过境货物代理等物流配套服务的主要供应商。三、友和道通集团全一快递公司2011年6月全资收购“中外运全一”及旗下所有子品牌，使友和道通旗下又添新军。“中外运全一”快递原为国际物流巨头DHL和国内物流巨头中外运合资创建的快递公司，主要专注于国内、国际高端快递产品服务，在国内快递行业具有较高的知名度。目前，“中外运全一”快递设立了华东、华南、华北三大管理区，拥有30家分公司，17个分拨中心，4000余台配送车辆。四、友和道通速尔快递董事长2011年度总结及新起点规划2012年行业发展会有很大的空间，注重合理的人才、资金及管理的投入，2012年友和道通集团将运作大物流：速尔、全一、昌毅及友和道通物流四个小体系将协调进行人才调配、采购统一、运营统一规划，做到相互扶持、共同发展；2012年航空整合与陆运整合同时进行。用人观念：历任负责人对速尔所做贡献为速尔打下良好基础；友和道通在用人上是与时俱进的，重点关注的是个人的工作能力；集团目前对速尔的管理层缺乏充分的了解，没有合理的渠道及评估平台。四、友和道通速尔快递董事长2011年度总结及新起点规划，谈速尔发展（1）系统化：以现代化的科技手段提升企业效率；（2）执行力：问题的提出一定要解决，把执行力落到实处；（3）员工发展：关注员工的培训，并注重培养站点经理管理能力；（4）员工价值观：走正确的生财之道，管理层不得参与网点及车线运营；（5）质量提升：时效与服务质量要改善，让站点与公司更多沟通；（6）企业发展愿景：核心是业务，团队优势互补，共同发展，确定有针对性的合理的绩效方案；（7）综合管理：由副总经理徐永忠负责协商速尔虎门办公楼整栋回收事宜；（8）操作新思路：速尔操作中心开放式管理务必加快速度重新规划。四、友和道通速尔快递友和道通集团快递业务经济与社会效益目标。十二五期间，在整合、扩大集团旗下“速尔”、“全一”两家快递品牌生产规模的基础上，适时并购1-3家有价值的快递网络，增加快递的服务范围和产品类别，形成国内、国际快递并行，信件、包裹，300公斤以内的中小批量货物多层次产品线的快递服务网络。建成15个国内快递区域中转枢纽，80个城市分拨中心，干线、支线配送车辆达到12000台。陆运网络班车达到1500余条。实现国内快递无盲区派送，国际快递服务区域覆盖欧洲、北美、东南亚、南亚、日韩等地区的主要城市。快递业务总量达到16亿件，营业收入超过400亿元。快递行业新增就业岗位30000个。四、友和道通速尔快递服务质量目标十二五期间，通过大量采用自动与半自动流水线分拨作业模式，不断提升快件服务质量和客户满意度。快件签收率、快件投诉率控制、快件延误率不超过

、快件损毁率等目标。快件产品方面：严格执行《快递服务标准》，进一步提高快递服务时效，严格履行对客户的限时承诺。到本规划期末，国内各省级中心城市（市区）之间全面实现“当日达”，跨省城市（市区）之间实现“隔日达”或“次晨达”。四、友和道通速尔快递加强品牌战略的实施，向品牌综合服务提供商迈进。通过技术与管理创新、兼并重组等手段，提高公众快递服务满意度。适时展开品牌宣传，优化服务资源配置，不断扩大网络覆盖，丰富服务产品，拓宽服务领域，逐步向物流、信息流、资金流“三流合一”的综合服务提供商方向发展。力争成为在全国居于领先地位的具有较强国际竞争力的品牌快递服务企业。四、友和道通速尔快递以快递服务时效为前提，实现航空与快递产业的“无缝对接”。十二五期间，通过远程飞机6架，中程飞机10架的机队规模，进一步强化快递服务的时效性。同时，通过自主研发的信息化系统，将航空版块与快递版块高效融合，为服务网点及客户提供一站式快递服四、友和道通速尔快递在集团框架下，在自主研发的E3、K3及OA办公系统的基础上，加大快递服务信息化建设科技投入。硬件方面：进行服务器集群作业、机房硬件大规模提升，全国GPRS手持终端的全