黔陶乡至高坡乡农村道路改造项目环评报告

1 8 21 34 57 71 73 74 75附件3贵阳市花溪区发展和改革局文件，花发改投资【2021】54号《关于调整黔陶乡骑1无业中“其他”改建扩建技术改造不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目花发改投资【2021】54号否是：旅游路、产业路、致富路、共享路，其建设是2的村镇，也是乡村振兴的主战场，基础设施建件，本项目的建设是为乡村振兴打好基础，建贵阳市花溪区，是花溪区旅游环线高坡小环线//一、项目产业政策符合性分析），），贵阳花溪旅游文化投资开发经营有限公司委托3报请生态环境主管部门审批。经审查批准后，作二、选址及占地符合性分析务总体安排部署，工作组立足全市现有公路网规划（含高速公路、二），），环线作为带动城乡一体化发展的旅游路、产业示范园区、60个特色小镇。旅游环线将打造4根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》（黔府柳江流域以东区域、南盘江流域、红水河流域等地，包含3个生态保护红线片区：武陵山水源涵养与生物多样性维护片区、月亮山水源涵等地，包含3个生态保护红线片区：南、北盘江—红水河流域水土保持与水土流失控制片区、乌江中下游水土保持片区和沅江—柳江流域州、黔南州、黔西南州等地，包含3个生态保护红线片区：苗岭东南部生物多样性维护片区、南盘江流域生物多样性维护与石漠化控制片乌江赤水河上游国家级水土流失重点治理区、都柳江中上游省级水土流失重点预防区、黔中省级水土流失重点治理区等地，包含2个生态保护红线片区：沅江上游—黔南水土流失控制片区和芙蓉江小流域水—镇宁高原峡谷石漠化防治亚区、北盘江下游河谷石漠化防治与水土5保持亚区、罗甸—平塘高原槽谷石漠化防治亚区等地，包含3个生态保护红线片区：乌蒙山—北盘江流域石漠化控制片区、红水河流域石省人民政府关于印发《贵州省生态保护红线管理暂行办法》的通知根据省人民政府关于印发《贵州省生态保护红线管理暂行办法》的），集中连片优质耕地、公益林地、生态敏感区和生态脆弱区及其他具有重要生态保护价值的区域。今后按相关规定新设立的以上保护区域自(1)禁止开发区，指世界自然遗产地、国家自然遗产地、国家自然级和省级地质公园，国家级和省级风景名胜区，国家重要湿地，国家根据省人民政府关于印发《贵州省生态保护红线管理暂行办法》的通知（黔府发〔2016〕32号），生态保据生态系统脆弱性、敏感性和服务功能的重要程度，分为一级管控区一级管控区范围为：一级国家级公益林地；石漠化敏感区；遗产地的核心区；自然保护区核心区和缓冲区；地质公园的核心保护区；风景名胜区总体规划确定的核心景区；国家重要湿地的核心区和缓冲区；省级以上湿地公园保育区和恢复重建区；森林公园划定的核心景观区和生态保育区；千人以上集中式饮用水源保护区的一级保护区；项目位于贵阳市花溪区黔陶乡，终点处约700米涉及到花溪风景6名胜区的高坡三级景区，属于二级管控范围。对二级管控区，除有损主导生态功能的开发建设活动外，允许适度的生态旅游、基础设施建设等活动。对不破坏主导生态功能的企事业单位，在达标排放的基础本项目为农村道路改造，为基础设施建设，属于允许的建设活动，因项目实施后，对区域内的水环境、大气环境、声环境及土壤环境影响较小，各环境要素均仍满足相应功能区划要求，项目实施不会突3.资源利用上线40号）的规定，该行业不属于鼓励类、限制类、淘汰类。因此，该项实施方案。贵阳市按优先保护、重点管控、一般管控三大类，全市共括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等生态功能区域。以生态环境保护为主，依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇建设。生态保护红线原则上按禁止开发或依现行法律法规规定有条件开发区域进行管理。严禁不符合国家有关规定的各类开发活动，严禁任意改变用途，严格禁止任何单位和个人擅自7济发展程度较高的区域。以生态修复和环境污染治理为主，加强污染物排放控制和环境风险防控，不断提升资源利用效率。对于环境质量不达标的管控单元，落实现有各类污染源污染物排放削减计划，严格执行不达标区域（流域）新建、改（扩）建项目污染物排放总量削减要求；对于未完成区域环境质量改善目标要求的管控单元，暂停审批域。以生态环境保护与适度开发相结合为主，开发建设中应落实生态2.本项目的符合性分析不属于重点管控单元，属于一般管控单元。原则上以生态环境保护与适度开发相结合为主，开发建设中应落实生态环境管控的相关要求。本项目为基础设施改造，属于允许的建设活动。因此，本项目的建设8项目位于贵阳市花溪区，起点位于黔陶乡骑龙村（经纬度，E106.74732°,模主线段起点位于黔陶乡骑龙村，经过黔陶乡半坡村点位于高坡乡高坡村，改造老鸦山山脚至半坡村表2-1项目基年交通量单位小客车）辆/日年份货车客车合计2021294325根据基年交通量和交通量增长速度，经模拟分析预测计表2-2本项目各特征年路段预测交通量单位小客车）辆/日2026年2030年6728809本项目工程内容包括本项目工程内容包括道路、排水分类项目组成工程内容及工程量备注工程内容数量单位主体工程道路工程车行道路面84052.5m2改造机耕道2.8km借道人行道无无无车行道km改造桥涵工程涵洞处路线交叉公路平交2处土石方工程土石方土石方开挖132405，其中土方39722；石方92683；回填土石方59381m3含表土附属工程边沟、排水沟km改造管网工程雨水工程无无无污水工程无无无给水工程无无无燃气工程无无无无无无弱电综合通信无无无路灯工程（包含管线）无无无环卫设施无无无消防工程无无无交通安全设施km新增紧急停车处处新增绿化带km新增临时工程项目部(依托\利用)现场不设置/无施工区无集中施工区/材料沿线堆放其他工程259亩/拆迁无无/项目路线起点位于黔陶乡骑龙村南侧，接黔陶挖方路基根据路面横坡、边坡高度、岩层情况等因素综合考虑折线式边坡；填方路基利用老路路段，采用浅填石方路路堤边坡防护采用植草或浆砌片石进行防护；路堑对于矮路堑，其边坡不高不需防护；对于较高的上边坡，选用等进行防护；陡坡路段、路基侵占河床及路基经水稻田地段引、排等措施及早将水引出路基范围，排入天然沟河。挖方段地面横坡不明显及经过耕地居民区时，路堤两侧设排水沟堤上方设排水沟。截水沟、排水沟、边沟均进行加强防护，水系统。路面水通过路拱横坡漫流至路肩并通过路基边坡排推荐线路面方案为沥青混凝土路面，结构为上面层采用4cm细粒式沥青混凝土交通工程的作用主要是保障公路功能的充分提高运营效率，保障交通安全。本项目考虑的安全设施包必须的视线诱导标志、平面交叉预告、指路等标志和配套保证视距，高填路基均考虑设置钢筋混泥土防撞护栏，急钢筋混凝土护栏抗震减速带交通标志牌交通标线本项目严格按照《公路交通安全设施设计规范》（J线上的指路标志采用中英文对照，中文汉字高），），全段根据实际情况设置完善的排水边沟，路面水及部分排水沟采用一般梯形排水沟。填方路段，当坡脚排水不为排除汇集路基边坡以上的地表水，应设置截水在路堑与填方交接处及汇水对路基可能造成的严路线跨越沟谷、水渠或必要的农田灌溉时，根据计本项目沿线沿线的护栏、挡墙、边沟的设置应与自然布着多种少数民族，在景观设计中，应尽量考虑少数民族的项目边坡高度和路堤高度≥4m地方，或车辆驶出路外或进入对向车道有可能造成在小半径圆曲线或回头弯位置，提醒和方便驾驶人员注意7.设置公路线形诱导标志在岔路口或平交路口设置道口标注，并设置轮根据项目设计方案，工程所需砂石料均从花溪区境内合拟建路段上不设置施工生活营地，不设置施工区5.沥青拌合站及混凝土拌合站项目所在区域各种外购材料均可从花溪区直接采购，通过连接贵惠大道的大茨窝沿线局部地方未分布输电线路，施工时可采项目设计单位及业主均未相关数据，环评参考序号项目运量（t）1水泥2沙子500足够的强度和抗滑性。施工单位在具体施工时应针对不同的地弱层滑动的稳定性，对于稳定性差的路堤填方在基路基高度小于路面与路床总厚度时，清表后，地面高程路线局部挖方路段或低填路段第四系孔隙水发育，水对路基的稳定影响较大。潮湿地基指标按此于挖方路段，开挖至到位后，若发现路床范围无法为了保证填挖交界段路基、路面的整体稳定性，减少路基的不均匀沉降，当地面的横坡向内倾斜；对于横向填挖交界处，当填方部分不足一个行车道时，应超挖至少一个行车道宽度。纵向填挖交界处，地面纵坡陡于1：2.5时，对挖方区路床80超挖边缘不宜在单个行车道内和硬路肩内，挖方一侧的台阶应与每个车道宽度一致、位置重合。为保证路基处于较好的水文条件，沿填挖交界处设置碎石盲沟把裂隙水或三、生态环境质量现状、保护目标及评价标准生态环草地、水域、建设用地、未利用地等9类，项目用地范围各用地类型空间分布见表土地利用类型板块数面积（hm2）百分比水田40.341.66%旱地410.733.59%有林地692.6112.84%灌木林地3578.8743.67%草地927.46%建设用地16.2530.77%总计56420.32100.00%土地利用类型板块数面积（hm2）百分比水田5284.677.41%旱地127.23有林地486326.3428.55%47.340.64%灌木林地3694460.9440.32%草地60881.75水域2.350.21%建设用地2749.474.33%未利用地3.000.26%总计61571143.09100.00%3.水土流失现状根据遥感监测数据表明，调查区土壤侵蚀等级有微度侵蚀、轻度侵蚀、中度侵水土流失总体上不严重。将水土流失图和土地利用图对比分析，发现微度侵蚀主要集中在有林地区域和耕地，广泛分布在调查区；侵蚀区只要集中于调查区的施工工表3-3土壤侵蚀强度面积统计表（项目范围）土壤侵蚀强度板块数面积（hm2）百分比微度侵蚀22362.60%轻度侵蚀2153.9719.51%中度侵蚀3.4016.71%强烈侵蚀200.24总计56420.32100.00%根据《贵州省植被区划》的划分，评价区域内植被区划属于水热条件相对良好的贵州高原湿润性常绿阔叶林地带，属黔中石灰岩山原常绿栎林常绿落叶混交林与马尾松林地区，贵阳安顺石灰岩山原常绿栎林马尾松林及石灰岩植被小区。该区域主要植被类型有落叶阔叶林、针叶林、针阔混交林等森林植被。在各地荒山、河谷评价区植物种类丰富、植被类型复杂多样。由于受长期人为活动的影响，区域内常绿阔叶林早已破坏殆尽。现存自然植被主要为次生性质的暖性针叶林（如马尾松林、杉木林）、落叶阔叶林（如楸树、香椿、刺槐、响叶杨等阔叶林、麻栎、云贵鹅耳枥、朴树林）、阔叶灌丛（火棘、月月青、野蔷薇群落）及灌草丛（蒿、芒表3-4植被类型面积统计表（项目范围）植被类型板块数面积（hm2）百分比稻、麦(油)为主的农田植被40.345.30%玉米、土豆为主的农田植被410.736.51%以马尾松为主的针叶林2144.31%以杉木、柳杉为主的针叶林40.160.48%以马尾松、杨类、青冈为主的针阔混交林371.46%栓皮栎、麻栎林70.094.77%小果蔷薇、火棘灌丛4.816.20%茅栗、白栎、槲栎灌丛4.0620.47%白茅、芒、野古草灌草丛920.49%非植被16.254.73%总计56420.32100.00%表3-5植被类型面积统计表（评价范植被类型板块数面积（hm2）百分比稻、麦(油)为主的农田植被5284.677.41%玉米、土豆为主的农田植被127.23以马尾松为主的针叶林166.0914.53%以杉木、柳杉为主的针叶林0.92%以马尾松、杨类、青冈为主的针阔混交林351123.5010.80%栓皮栎、麻栎林231.62%以水竹、金竹、慈竹、毛竹为主的竹林7.630.67%以刺梨、杨梅、蓝莓为主的经果林47.340.64%小果蔷薇、火棘灌丛298.7726.14%茅栗、白栎、槲栎灌丛162.17白茅、芒、野古草灌草丛60881.75非植被5254.824.80%总计61571143.09100.00%由于评价区广泛分布着各类碳酸盐类岩石，喀斯特发育典型。在亚热带水热条件下，喀斯特地区的土壤多发育成典型的石灰土（包括黑色石灰土、黄色石灰土以及由石灰土发育形成的各种耕作土）。受地质地貌条件和土壤环境的影响，区内发育了以适应喀斯特钙质土生态环境的喀斯特植被类型，如火棘、月月青、野蔷薇、悬钩子为主的灌丛在评价区域分布比较普遍。而由于砂页岩等碎屑岩石常常与碳酸岩交错分布，典型的酸性土壤植物群落如马尾松林、杉木林比较常见，它们不但分布在碎屑岩酸性土壤上，同时也分布在碳酸岩老风化壳发育形成的厚层土壤上，反映出喀斯特植被与酸性土植被两大系列植被类型在本区并重的植被特征。局部区域的石灰岩老风化壳，石灰土在长期雨水的淋溶作用下转化成为贵州地带性土壤——黄壤，其上也同样有马尾松林的分布。在马尾松林被破坏掉后，水土的流失导致土壤性质发生改变，岩石出露、土层薄的地带发育有火棘、月月青、野蔷薇、悬钩子等钩刺种类，土层较厚的石旮旯中则发育有白栎、受强烈的人为活动影响，评价区域的地带性植被——亚热带湿润常绿阔叶林已破坏殆尽，现状植被均为次生性植被，如以马尾松、杉木、柏木为主的亚热带山地暖性针叶林，以芒、蒿类为主的灌草丛等。常绿阔叶林的消失，使蕴藏其中的大部分珍稀动植物失去生存繁衍的环境，同时，植被的明显次生性，包括针叶林、灌丛及灌草丛在评价区域的广泛分布，致使区内植被的生态效应的有效性、生物物种的由于评价区域森林多为中幼龄林，所以目前保存的森林也多为近十余年成长起来的中幼龄林，森林群落的结构简单，郁闭度低，生物量及生产力较低，因此，森林植被的生态效应较差。部分地区由于缺乏森林植被的保护，水土流失严重，基岩大面积裸露的石山、半石山较常见，生态环境日趋恶化。这一植被特征要求规划区开发建设过程中，千方百计注意保护现有森林植被，并在项目开发建设的同时，采取有效措施促进森林植被的恢复，可以充分利用区内现存植被中灌丛植被分布较多的特点，加强人工封闭或人工促进措施，做好封山育林工作，使灌丛植被尽快地向根据调查，项目用地范围及影响范围区域内无国家重点保护野生植物及古树名本区气候温和，植物繁茂，滋育着种类繁多的野生动物。仅就脊椎动物而言，在动物地理区划上，本区属于东洋界华中区西部山地高原亚区。本亚区的自然条件主要是海拔较高，地形崎岖，森林、灌丛的环境常与农田交错。因此受人类活动的影响较大，次生林灌丛不少，大型兽类不多，中、小型食肉兽如黄鼬、猪獾、经实地访问调查以及查阅有关文献资料，评价区主要分布的动物，两栖类有青家燕、、八哥、金腰燕等，兽类主要有黄胸鼠、褐家在本评价区域内，主要根据植被类型、人类活动情况等再将其进一步详细划分此类动物群主要的生境是森林群落。评价区森林植被主要有以马尾松、柏木、杉木为主的针叶林，此类植被在整个规划区是非常典型的；另一类是以麻栎、鹅耳枥为主的阔叶林。评价区内森林植被覆盖相对较高，主要分布在规划区的四周，部灰林鸮、星头啄木鸟、暗灰鹃鵙、红嘴蓝鹊、黄眉柳莺、暗绿柳莺、暗绿绣眼鸟、此类动物群的生活环境是以灌丛为主，该地区灌丛主要有以火棘、月月青、野蔷薇、悬钩子为主的灌丛等。灌丛植被在评价区分布较为广泛，为各种鸟类及小型此类动物群的生境植被是以禾本科、菊科的植物为主，在该评价区域的灌草丛主要是以芒、蒿、蕨为主的灌草丛。群落中杂有少量的栎类、蔷薇属、悬钩子属、响叶杨等植物。该类植被广泛分布于评价区内各地荒山、弃耕地、路旁等。此类动农田环境中的植被主要属于人工植被。农田可分两种类型，即水田和旱地。在水田环境中的人工植被主要以水稻、油菜或小麦为主，即大季种植水稻，小季种植油菜或小麦（也有少量的种植豌豆和胡豆），在田埂上还生长有一些草本植物和极洋芋等，小季种植小麦（油菜）或套种豌豆或单独种植胡豆等。农田植被除评价区河流沿岸的悬崖峭壁和险要地段外，在其它地域内均为广泛分布，特别是以玉米为主的旱地类型分布面积较大。在水田环境中主要生活着两栖类、鼠类等，代表动物白鹭、池鹭、白胸苦恶鸟、黑线姬鼠等。在旱地环境中主要生活着一些兽类及常来取食活动的一些鸟类等，代表动物有中华大蟾蜍、灰麝鼩、黑线姬鼠、黄胸鼠、大足鼠、褐家鼠、社鼠、锡金小家鼠、白腰纹鸟、灰鹡鸰、白鹡鸰、黄臀鹎、三道眉居民点动物群的生态环境主要由居民点建筑物、风景林、果木林、菜园地等组女贞等。居民点由于受人为活动的影响较大，代表动物有中华大蟾蜍、多疣壁虎、鸢、珠颈斑鸠、斑头鸺鹠、金腰燕、黄臀鹎、棕背伯劳、黑枕黄鹂、灰卷尾、白鹡此类环境主要是水域生境，代表动物有鸳鸯、华西雨蛙、饰纹姬蛙、沼蛙、泽特别是在盲洞离洞口较远的洞段则完全黑暗；植物种类贫乏，除有光带和弱光带分布有苔藓和地衣及少量的灌丛、禾本科植物、蕨类植物外，在黑暗带几乎无植物分布；洞穴温度较稳定，湿度较高（一般在90%以上），在较含量较高。此外，洞穴内的食物也非常贫乏。代表动物有红点齿蟾、贵州菊头蝠、大蹄蝠、三叶蹄蝠、水鼠耳蝠、普通长翼蝠等。还有一些鸟类则是大部分时间生活在洞穴内或在洞穴内繁殖，代表种类有紫啸鸫、势类群为硅藻、绿藻和蓝藻。分布最广的是硅藻门的喙头舟形藻（Navicula维利微胞藻（Microsporawilleana）、网纹小箍藻（Trochisciareticuraris）；蓝藻浮游植物种类组成上主要以硅藻门和绿藻门种类和绿藻为主。蓝藻门、隐藻门、黄藻门、红藻门、裸藻门体中的浮游植物作为初级生产者，在水生生态系统中起着物及鱼类提供饵料来源，会直接影响食物链下端的物种数类数量上以硅藻和绿藻为主，蓝藻数量较少，硅藻门占有分布广泛。在河流、人工水塘、农田均有不同的水生维管束植物的存在。常见分布的有苦草、黑藻、沉水海菜花、水芹、菰、矮慈菇、野芋、空心莲子草等。水生植物生态类型多样，分布有沉水植物、漂浮植物和挺水植物。其中漂浮植物2种，占布的有苦草、黑藻、沉水海菜花、水芹、菰、矮慈菇轮虫属（Trichocerca）的二突异尾轮虫（Trichocercabicr），），浮游动物以浮游藻类为食，但同时其也有是部分蚊幼虫、线虫、蜉游、扁蜉、灯蛾蜉、龙虱幼虫）；环节动物9种（尾鳃蚓、水丝平盘螺（Valvatacristata）、大脐圆扁螺（Hippeutisumbilicalis）、赤豆螺（Bithyniafuchsiana）、光钉螺（Katayamanosophora优势种为犁形环棱螺（Bellamyapurificata）和蚬（Corbiculafluminea）。其数量以花溪公园河段中的软体动物的犁形本评价区域河段内底栖动物种类的稀少不会对评价区域区域内鱼类共有10科55种，常见种类有鲤鱼、鲫鱼、泥鳅、马口鱼、鳙鱼、鱼类占优势这一特点与贵州及我国各主要水两栖纲动物是一个可以在陆地生存但还不能彻底摆脱对水环境依赖的类群，尤其是其繁殖必须回到水中的特性，决定其必须依水而居，因此，两栖纲动物的群落两栖纲动物，是贵阳地区两栖纲物种丰富度最高的地区之一，这与区域内优越的水项目区域暂未发现大鲵，但根据历史资料记载，花溪区域的花溪河段分布有少量国家二类保护水生野生动物——大鲵。大鲵属变温动物，常生活在深山密林的溪流之中，喜在水域的中下层活动，可在0~38℃的水中生存，大鲵对水体中的溶解氧和水质相对来说要求较严格，当水中溶解氧在5mg/L以上时，水质清爽无污染，最适合大鲵的生长发育。在自然生态环境中，大鲵常营底栖生活，白天隐居在洞穴之内，夜间爬出洞穴四处觅食，并喜阴暗，怕强光和惊吓。常以溪流中的小鱼、小虾和其他水生动物为食。施工过程若发现大鲵，应采取目的环染态问项关有污生坏与有原境和破题一、与项目有关的原有环境污染问题拟拓宽道路宽度；全线为改建，对原风机路进行硬化。原主要生态破坏问题是部分路段排水沟堵塞或者不完善，导致下雨天雨水冲刷等微度水土流失情况。本次扩建后将完善沿线排水沟，全线路基采用边沟、排水沟、截水沟、急流槽、涵洞等综合排水，边沟、排水沟、涵洞及自然沟渠共同形成完整根据对项目周围环境现状的现场调查，道路红线范围内无居民点，结合本项目编号要素保护经纬度方位及红线距离环境概况保护级别方位距离（m）1环境空气云顶村E106.74337N26.28645ZK0+00处300~96045户《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准及2018年修改单格号冲E106.76622N26.29388NZK3+400处50030人摆桥山E106.76175N26.28152SZK4+600小田坝E106.7655N26.28066WZK5+900处90~30040人板正E106.77757N26.29054NZK8+100处60040人2声环境小田坝E106.7655N26.28066WZK5+900处90~30040人《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类3地表水三岔河东向西径流S670主要灌溉，无饮用功能《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准向阳水库E106.817526.27094S9004地下水道路两侧200m无出露泉点（GB/T14848-2017）Ⅲ类项目区域地下含水层5土壤环境道路区域《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控（GB36600-2018）中的筛选值第二类用地标准6生态环植被及其他道路沿线植被不被破坏高坡云顶终点段长约729米的线路（ZK13+280~ZK14+007）位于高坡云顶景境景区（三区（三级）范围内，道路用地范围外严禁破坏，占用。黔陶景区（二级）起点距离黔陶景区2431m，对景区影响较小黔陶景区（三级）起点距离黔陶景区623m，对景区影响较小7社会环境施工所在采取相应卫生防疫措施，保障工程区周边居民的人群健康。促进当地社会经济发展和交通、通讯等基础设施建设。区域道路设备运输车辆不影响正常通行其他蛇类、蛙类、鸟类等贵州省级保护动物厂房周围，严禁捕杀省级保护动物时期标准污染物名称最高运行排放浓度施工期《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放标准沥青烟不得有明显的无组织排放TSP周界外浓度最高点1.0mg/Nm3营运期NOx周界外浓度最高点0.12mg/Nm3非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0mg/Nm3施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准。详见表表3-8《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB1252昼夜70dB(A)55dB(A)时段昼夜昼夜类别2类4a厂界外声环境功能类别60dB(A)50dB(A)70dB(A)55dB(A)（3）危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及2013年施工期生态环境影响分析场设置生活营地、施工营地，项目部拟设在花溪区城区则生活用水量0.5m3/d，排水量按用水量的80%计算，施工人员生活污水排放量建旱厕或化粪池沉淀发酵后定期清掏农灌，不排情况下，按照经验公式计算：Q=0.123(V/5)(表4-1不同车速和地面清洁程度时的道路表面粉尘量车速0.2（kg/m2）0.3（kg/m2）0.4（kg/m2）0.5（kg/m2）（kg/m2）5（km/h）0.02830.04760.06460.08010.09470.159310（km/h）0.05660.09530.12910.16020.18940.318615（km/h）0.08500.14290.19370.24030.28410.477820（km/h）0.11330.19050.25830.32040.37880.6371如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4～5次，可使扬尘减少70%左右。下表为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明实施每天洒水4～552050100TSP小时平均浓度（mg/m3）不洒水2.890.86洒水2.010.670.602.施工期场地风力扬尘3.施工机械燃油废气、汽车尾气此其排放的污染仅对施工区域近距离的环境空气质量产生影三、施工期噪声影响分析这些突发性非稳态噪声源将对施工人员和周在空气中传播衰减模式计算出某个声源在环境中任何一点的声压等效声级LeqLA(r)=LA(r0)-20lg()r0——测量参考处与线声源之间的垂直距离Leq(T)=10lg[100.1Li]2.施工场界噪声影响评价表4-3距施工机械不同距离处的声级单位：dB（A）设备名称噪声源强与声源不用距离的噪声预测值30m60m240m振捣机59.550.044.038.031.9挖掘机7559.550.044.038.031.9压路机7558.549.043.037.030.9推土机70.561.055.049.043.0装载机68.059.552.546.540.4空压机、发电机9056.547.041.035.028.9摊铺机9055.546.040.034.027.9载重汽车7557.047.541.535.529.4根据上表施工机械噪声预测：施工机械噪声在传播过程中“脏、乱、差”现象。3.沉淀池沉渣），废水直接排放，施工期结束后，逐步恢复原有使用功能，工后期会迅速恢复原有土地利用方式，不会带来明2.工程占地对陆生植物的影响3.工程占地对陆生动物的影响4.施工活动对陆生动物的影响5.对道路沿线生态环境影响6.施工期景观生态环境影响分析本工程施工期的景观影响包括施工占地、植被破坏、水土流失等对景观的影响。材料对植被覆盖，造成生态改变及景观破坏；垃圾的堆放从视觉上给人景观凌乱感。由于本工程为改建，工程量较小，工期较短，因此，施工期对在采取必要的防治措施后，可以减小工程施工对区域7.对花溪风景名胜区高坡景区的影响2020年2月21日，贵州省重大工程和重点项目建设工作领导小组办公室《省重大工程和重点项目建设工作领导小组办公室关于下达2020年贵州省重大工程和重点项目”纳入2020年贵州省重大工程和重点项目名单，本项目所属高坡环线属于贵阳旅游花溪风景名胜区高坡云顶景区整理筛选出具有代表性的景源21处，涉及自然景表4-4拟建项目所涉及的花溪风景名胜区高坡云顶景景源距离简表编号项目涉及景源分布景点名称小类综合评分景点级别距离拟建项目直线距离1高坡云顶片区摆弓岩瀑布群水景瀑布跌水二级≥700m2云顶苗族风情竹林村风物民族民俗二级≥1800m3云顶苗族斗牛场胜迹遗址遗迹二级≥1800m4杉坪苗族风情村风物民族民俗74三级≥2100m5云顶营盘云顶营盘建筑建筑风景建筑风景建筑76三级三级≥2100m6云顶断块平台万亩田园景观专类游园90一级≥2100m7跳月洞地景洞府72三级≥2500m8云顶雪海天景气候景象76三级≥3900m9云顶彩虹天景气候景象78三级≥4600m云顶草原生景草地草原二级≥4900m甲定苗族斗牛场胜迹遗址遗迹二级≥5800m高寨营盘建筑风景建筑78三级≥6400m甲定苗族洞葬风物民族民俗二级≥8200m甲定杜鹘林生景森林76三级≥8400m根据《花溪风景名胜区总体规划（2015-2030年）》，项目建设方案仅涉及花溪拟建项目距离非规划景点高坡云顶风力发电景观较近，距离约1影响，将不利于游客观看，但随着工程施工起点起点终点终点项目终点位置项目终点位置拟建项目线路终点段长约729米的线路（ZK13+280~ZK14+007）位于高坡云顶景区内项目ZK14+007终点处道路现状景区内项目ZK13+280处道路现场现状景区内项目原有道路现状景区内项目道路两侧占用灌丛植被现状景区外项目周边植被现状终点处风景区位置卫星叠加图），运营期生态环境影响分析表4-5路面径流中污染物浓度测定值项目5~20min20~40min40~60min平均值pH7.0～7.87.0～7.87.0～7.87.4SS（mg/L）231.42~158.52185.52~90.3690.36~18.71231.42~158.52BOD5（mg/L）7.34~7.307.30~4.154.15~1.267.34~7.30石油类（mg/L）22.30~19.743.12~0.2122.30~19.74根据贵阳市暴雨强度，暴雨频次为1次/月。除了pH和BOD5汽车废气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发配的均匀性。NO2是汽缸内过量空气中的氧气和氮气在高温下形成的于汽缸壁面淬效应和混合缸不完全燃烧。项目大）；Eij=i型车j类气态污染物等速工况的单车排放因子（g/km辆）。附录D推荐的单车排放因子取值过高，不适合现实情况），严于JTJ005-96颁布时，因此单车排放因子按JTJ005-96附录NO2按NOX值的80%取值。单车排放因子取值见表4-6。表4-6车辆单车排放因子推荐值表4-7拟建道路建成后车流量情年份COTHCNO22021年0.00310.00120.00042026年0.00790.00230.00082030年0.01430.00470.0015三、营运期声环境影响分析式中的VL、VM和VS为大、中、小车的车速。根据上面的公式，计算得到小、中、大型单车平均辐射声级结果见表4-8。表4-8拟建道路营运期各车型单车噪声排放源强单位：dB(A)近期（2021年）中期（2026年）远期（2030年）车型源强源强源强小型车昼间65.8昼间65.3昼间64.4夜间65.8夜间65.8夜间65.8中型车昼间64.7昼间64.7昼间65.4夜间63.9夜间63.9夜间64.7大型车昼间72.1昼间72.1昼间72.8夜间71.5夜间71.5夜间72.1价采用《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）附录A中A.2中提出的公Leq(h)i——第i类车的小时等效声级，dB(A)（A），通常分为大、中、小型Ni——昼间，夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h；r——从车道中心线到预测点的距离，mA12）适用于r＞7.5m预测点的噪声预测。Vi—第i类车的平均车速，km/h；），）；）；）；）；）；0.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小] ①线路因素引起的修正量(ΔL1） a)纵坡修正量(ΔL坡度）大型车：ΔL坡度=98×βdB(A)中型车：ΔL坡度=73×βdB(A)小型车：ΔL坡度=50×βdB(A)b)路面修正量(ΔL路面）路面类型不同行驶速度修正量km/h3040≥50沥青混凝土000水泥混凝土2.0本项目为沥青混凝土路面。注：表中修正量为(LOE)i在沥青混凝土路面测得结果的修正。a)障碍物衰减量（Abar）高路堤或低路堑两侧声影区衰减量Abar为预测点在高路堤或低路堑两侧声影区内表4-10农村房屋噪声附加衰减量估S/S0Abar40%～60%70%～90%以后每增加一排房屋3dB(A)5dB(A)1.5dB(A)最大衰减量≤10dB(A)受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离（m）交叉路口（dB(A)）≤40340＜D≤70270＜D≤1001>1000Hb—为构筑物的平均高度，h，取线路两侧较低一侧高度平均值代入计算，m。），200m以内评价区域内执行2类标准（昼60dB(A)夜50dB(A)）。另外，现状执行4a类标准的依然执行4a类标准。），表4-12拟建道路营运期各期交通噪声预测结果单位：dB(A)52257257258路宽7.5m）范围内按2类标准评价，近、中、远期昼间噪预测结果可知，随着项目营运时间的延续，路侧交通噪声预测值达标距离不断增加。影响相对较大。不过，拟建道路属于乡村基础设施道3.主要敏感点环境噪声预测与评价本项目运营期产生的固废主要行人产生的生活垃圾五、环境风险分析按照《危险货物分类和品名编号》(GB6944-86②运输危险品车辆没有经车道疏导员对证、验单并经①运输车辆本身设计上存在问题，行驶过程中易拟建项目线路终点段长约729米的线路（ZK13+280~ZK14+007）位于高坡云顶综上所述，项目在完善相关文件手续的前提施工期生态环境保护措施80%以上全部回用防尘洒水，不外排。部分燃油机械工材料如油料、化学品等有害物质堆放场地应设围挡参照《防治城市扬尘污染技术规范（HJ/T393-200），②车辆在出施工区域时要冲洗轮胎，防止因车辆轮胎附带的③加强对物料堆场等扬尘的控制，在靠近敏感点施工的时候④施工过程中受环境空气污染的最为严重的是施工人员，施⑥开挖干燥土面时，应适当喷水，使作业面保持一定的湿度⑦工程完毕后，及时地对施工场地进行清理。对施工场地、2.施工机械及汽车尾气防治措施选择优质环保的工程设备和燃油，加强对施工机械、车辆3.沥青烟防治措施本项目不设沥青拌合站，所需沥青混凝土全部外购，设，建议建设单位施工期间采用商品沥青混凝土，不得在现场施工人员在施工过程中应佩戴口罩减少沥青烟危害。道路沥青综上，采取以上控制措施后，施工期大气污染此外，施工场地扬尘应按贵州省住房和城乡建设厅地扬尘防治的通知》（黔建建通[2014]167号）要①建筑工地应设置连续、密闭的围挡封闭施②施工现场进出口必须设置高压冲洗设施。进出施工现场的须冲洗干净；车辆进出施工现场时车厢必须采取封③建筑工地地面等应进行硬化等降尘处理。工地主要出入口④施工现场裸露场地和表土堆放场应采取覆盖、固化等措施生扬尘的建筑材料应入库入池，并根据施工情况及时遮盖，应积极推广使用预拌混凝土和预拌砂浆，现场自行搅拌混凝尘污染的作业，应采取遮盖、封闭、洒水等降尘措施。外脚三、施工期噪声污染防治措施域进行施工；在工程开工十五日前向工程所在地行政主在噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污特殊需要必须连续作业的，必须有有关主管部门的证明，并将近居民。除此之外，结合本工程的实际情况，对施工期噪声环（1）降低声源强度。设备选型上应采用低噪声设（5）合理制定运输方案。施工车辆驶入本项目建筑工地，应尽量调，征得当地居民理解，并在施工期设立热采取上述措施后，项目场界噪声满足《建筑施工场施工期的结束，噪声的影响也将结束。故业主方应抓紧开展施本项目不单独设置弃渣场，弃方由后续施工单位运送离的表土暂时堆放在项目施工区域空地，建设单位收集堆放。由于本项目的表土量较小，且临时堆放加盖篷布等，防止水土流失，保护好表土，用于建设完成后的绿化点应选择远离地表水体的位置，但要紧邻线路，避免新增连接道路于水土保持。表土可用于本项目绿化用土等方面，在表土、圾，沿线施工人员生活垃圾设置便携式有盖塑料生活垃圾桶10个，施工人员生活垃圾经收集后运送至市政环卫垃圾桶收集点统一，然3.沉淀池沉渣施工生产废水隔油沉淀过程中会产生少量的底泥，底泥干化后及时外运处理。收环评要求设置危废收集桶收集暂存废机油、废含油零件在项目部固定的房间，设置一个临时危险废物管理用房，定期项目对区域土壤的影响主要是施工红线周围临施工期应尽可能通过集中堆存等方式保护开挖产生的表层弃造成水土流失和资源浪费，做到物尽其用，减少并做好堆放场地防护措施，防止流失，开挖表土后期用于土态环境的恢复；在生产废水处理过程中，视废水用途适当投土壤碱化，破坏土壤结构和肥力；严格按照“水土保持方案”作好水土保持措施，防治水土流失，并充分利用处理后的人畜粪便作为肥料和覆土拌六、施工期生态环境减缓措施各标段承包商应在施工前期，部分改造路段依照设计文件将地表0～20cm有肥力土层进行剥离、临时储存并加以防护，同时将原有的树木土地复垦绿化。要求工程监理人员应加强此项作业的监理用地范围内生物多样性和项目绿化范围内植树种草（2）项目的建设使施工场地的植被面积和植物生产量减少，造成的氧气供应量和二氧化碳吸收量减少，从而降低项目所在地生态系统的和营运初期，应按工程绿化美化设计，实施征地范围内的建设者要加强河道沿岸、岸坡植被建设，增加绿地面积，态系统功能的损失，同时保持与城市景观的协调性（3）绿地建设要注意要以乔木、灌木、草本相结合，形成多层立体结构，具有态关系，多采用土著种绿化，维护区域的生物多样2.对陆生动物的保护措施4.对花溪风景名胜区高坡景区景观生态环境保护措施拟建项目建设工期短，涉及景区的区域位于景区边缘，域范围内，虽会造成少量视觉冲击，但这种视觉冲击较小区景点产生视觉冲击，且建成后路面硬化、减少扬尘，有完成道路边坡范围内的植树种草工作，以达到恢复施工期将破坏占用耕地、破坏植被，导致一些地表裸露，改变土壤结构，使沿线地区的生态结构和功能发生变化，进而影响生态系统的稳定结合的复式挡土墙，挖排水沟或截水沟、进行绿化等行分层剥离、保存和利用，有效保护地表土资源。因此，环应单独收集、堆存，用作后期项目土地整治的料源。综上所要素影响是短暂、可逆的，在施工结束后，受影响关加快发展旅游业的精神，及建设生态文明城市的括植生带、三维网、普通喷播、客土喷播边坡防七、施工期环境风险防范措施施工现场设置有污水沉淀池收集各类施工废水处置后回用2.施工使用危险物质风险防范措施施工现场设备在维修过程中需设置相应的危废收集桶，环贮存污染控制标准》（GB18597-20012013年工生产场地设置1个危险废物收集桶，要求存放区域做好），挖方过程中如发现工程地质、水文条件变化或其它实际条施工单位应及时将有关资料报送建设单位，供变更或修改设计①及时向环境监理（或工程监理兼任）报告，并及时采取②记录事故或事态的发生、发展过程和处理经过，并及时报③会同设计、地质、监理，查明原因，及时提出处理措施项目在施工期间通过设置一定的通道和实施合通阻隔效应的影响。项目在交叉路口将设置交通标志和标线拟建道路建设需要劳动力，增加沿线就业机会。本道路境，改善了区域交通状况，提升了区域的吸引力，对进一运营期生态环境保护措施汽车泄漏的油类以及散落在路面上的其它有害物质也会逐理，有效控制交通事故的发生。项目设计和施工过程），设置专业清洁人员维护和保持路面清洁，降低载重货车实行密闭运输，降低在运输过程中的抛撒或泄漏尘土；加强交通管理，限制汽车荷载和通行速度，降低汽合当地生态建设等规划，道路建成后在道路两侧进行绿化2.汽车尾气污染减缓措施为减轻运营期带来的大气环境影响，项目采取如①充分考虑绿化树种对汽车尾气的净化作用，绿化带设计②加强道路交通管理，实行汽车排放检查制度，严格执行汽放车辆不准上路。按照《贵州省人民政府关于印发贵州省大方案的通知》（黔府发〔2014〕13号）要求，道路采用清扫③加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减通过采取以上措施，汽车尾气的排放对环境空气质量的影响侧绿化带建设，限制不达标的车辆进入等措施后，对周增加，道路交通噪声值随之增加，尤其在夜间，影响相对较大乡村基础设施道路，相对来说影响较小。在道路营运后应加强速的交通规则，各路段均设置禁鸣标志，避免发生交通噪声扰增大引起的声环境污染程度，加强拟建道路沿线的声环境质量养护路面，保证拟建道路的良好路况；结合区域规划，按设计绿化工作，使之在美化环境的同时起到对交通噪声的阻隔、吸后进行开发时，对道路沿线第一排新开发的房屋，建议设计加物使用功能等。经常养护路面，保证拟建道路的良好路况。加全线实行限速要求，以减少交通噪声扰民问题。对通过敏感点环境质量标准》（GB3096-2008）标准限值，确保敏感点在道路运行近期、中期、远本项目运营期产生的固废主要行人产生的生活垃圾。2.环境风险防范措施风险管理与防范的最主要措施是要严格执行国家和相关法规。相关法规有：《危险化学品安全管理条例》、《定》、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条①加强对从事危险品运输业主、驾驶员及押运员的安全教②危险品运输车辆在进入公路前，应向当地公路运输管理部口处接受公安或交通管理部门的抽查，并提交申报表。申报运输执照号码、货物品种、等级和编号、收发货人姓名、装③实行危险品运输车辆的检查制度，在公路入口处设置危险查外，必要时应对运输危险品的车辆进行安全检查。如《压力容及检验合格证等，对有安全隐患的车辆进行安全检查，在未排除④加强公路沿线的交通管理，设置必要的限速、路形标记，不定时进行交通安全检查，恶劣天气条件（如大雾等）时，汽车必须限速⑤严格执行危险品运输的有关规定，跟据《中华人民共和国道路交通安全法》（2003.10.28）第四章、第四十八章规定，机动车运载爆炸物品、易爆易燃化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施，运输车辆车须达到安全标准，同时必须有明确标志。必要的话环保投资类别具体内容及估算数量方式设置地点及功能环保投资(万元)备注施工生产废水生产废水沉淀池隔油池容积1m3的设置于施工场地,减缓施工生产废水污染0.5施工工人生活污水依托周边村寨已有的生活污水处理措施/0本项目无施工营地、生活营地施工期环境空气工作于施工场地,保持湿润，减少扬尘5.0租借400m配置于（小田坝）附近路段降低扬尘2.0施工噪声高度2.5m，长度共200m设置于施工现场与声敏感点之间降低施工噪声对敏感点的影响2.0（小田坝）附近施工期生活垃圾1个100L塑料垃圾桶、10个10L塑料垃圾桶收集生活垃圾0.1生态环境景观绿化土地复垦复道路沿线、临时占地美化环境0计入主体工程投资水土保持边沟、排水沟、沉淀池等临时防护措施；路基、沿线设施等减少新增水土流失量、增加覆盖率0计入主体工程投资运营期雨水排水、边沟道路一侧0计入主体工程投资运营期固废30个垃圾桶收集道路沿线生活垃圾3.0环境影响评价报告表编制提出减缓环境影响措施8.0独立费用环境保护工程设计确保环境工程质量独立费用施工期环境监测监测费1万元/年为各项环保措施提供依据施工期按1年计算施工期环境监理监理费3万元/年保证各项环保措施落实到位3.0施工期按1年计算人员培训、宣传提高环保意识和环境管理水平0.5环境保护管理保证各项环保措施的落实和执行2.0环保竣工验收保证各项环保措施落实到位5.0小计42.1不可预见费用按上述费用10%记用于可能产生的不可预见费用的准备金0.42合计42.51表5-2环保措施一览表时段保护目标保护措施质量目标与要求施工期水环境污染施工点禁止向沿线倾倒垃圾等固体废物废水回用于洒水降尘，不外排车辆冲洗废水其悬浮物含量大，需建沉淀池（1个1m3）、隔油沉淀池（1个1m3）沉淀后用于车辆冲洗或场地洒水降尘、新路面养护用水。大气环境①制定防治施工扬尘的工程措施和管理规章制度；②文明施工、有序开挖；敏感点路段周边设置围挡；③限制超载，作好防泄露处理；④向有关行政主管部门申请运输路线，车辆应当按照批准的路线和时间进行土石方的运输；⑤运送土石方和建筑原料的车辆应实行密闭运输，装载的物料、渣土高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗用布遮盖后采用密闭车斗；⑥运输车辆在施工产地的出入口内侧设置洗车平台；⑦施工便道洒水；粉状施工材料部露天堆放；⑧加强施工管理和施工机械维修保养，确保施工机械保持良好工况。GB3095-2012《环境空气质量标准》中的二级标准PM10年平均浓度：≤70μg/m3PM10日平均浓度：≤150μg/m3对有毒、易燃、易爆物品设专人管理，取用时尽量缩短开启时间天气预报4级风以上天气应停止产生扬尘的施工作业减缓施工噪声影响合理安排施工时间，禁止夜间和午间进行高噪声、高振动等施工活动执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）选择高效率低噪声设备；靠近居民点等敏感路段设置围挡加强施工人员培训和环保学习，正确使用机械设备和保养维修，确保施工机械设备在良好条件下运行移动声屏障，高度2.5m，长度共200m施工车辆进入居民点时减速慢行，夜间鸣笛水土保持生态恢复尽量缩小取土区开挖面积，降低开挖坡度分区分期防治，前期以工程防护措施为主，辅以生物防护措施相结合，快速有效地遏制水土流失，后期以植物防护措施为主改善生态环境不另外设置施工便道，避免占用其他用地对表土临时堆场建立临时拦挡防护工程；施工场设置排水沟、沉砂池和围挡。对施工场地的水土保持措施要求及工程量详见水土保持报告落实道路绿化，水土保持工程及绿化工程维护使道路景观与周围环境和谐营运期水环境、风险防范应急措施在相关部门引导下通过，防治有毒有害物品交通事故防范及应急措施；加强交管。完善道路排水沟，污染一旦发生，监测人员马上赶到现场，判断出污染施工影响波及的范围及程度，同时对污染现场和下游河流段进行长时间动态监测/大气环境严格执行车辆排放检查制度执行GB3095-2012《环境空气质量标准》中的二级标准对