高空作业监理实施细则

大连地铁张前路车辆段工程监理实行细则（高空临边作业）项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：目录一、工程概况二、编制根据三、监理目的四、安全监理措施和规定一、工程概况

工程名称：大连地铁工程张前路车辆段运用检修综合体等工程建设单位：大连地铁有限企业施工单位：中铁十九局集团第五工程有限企业设计单位：中铁工程设计院有限企业监理单位：中咨工程建设监理企业工程地点：张前路东侧，紧靠明珠路南侧本工程总建筑面积为77338.83m21、运用检修综合体：总建筑面积76367.15m2，包括运用检修库、洗车库、综合楼、物资库及混合变电所、派出所等。建筑规模为地上五层、建筑高度23.95m。为混凝土框架构造，钢筋混凝土独立基础。咽喉区平台面积8625m2，层高2、供电车间特种车库和内燃调机及特种车库：总建筑面积971.68m2。建筑规模为地上一层、建筑高度11.35m3、出入段线桥梁：由三线桥和单线桥构成：三线桥长217m，单线桥长245m。采用预应力混凝土持续梁和一般混凝土持续梁；单线桥采用独立墩，三线桥采用双柱墩。本工程构造类型多为框架构造，部分为混凝土排架柱装配式构造及门钢构造、基础形式为独立基础、桥梁为人工挖孔桩基础，桥体为预应力箱梁构造，本工程场地类别为Ⅱ类，构造抗震等级为二级，建筑抗震类别为丙类。二、编制根据

1、监理协议，施工承包协议、协议，施工组织设计文献；2、《监理规划》；3、《建筑施工安全检查原则》（JGJ59-99）；4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91);5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-)；6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-)；7、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-)；8、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）；9、《钢管脚手架扣件》（GB15831)；10、《龙门架及井架物料提高机安全技术规范》（JGJ88-)；11、国家、辽宁省及大连市有关工程建设的法律、法规、规章和其他强制性规范条文；12、其他现行的工程建设规范和质量检查评估原则。三、监理目的

杜绝重大事故的发生，减少和控制一般事故。

四、安全监理措施和规定4.1基本规定和措施4.1.1审查施工组织设计中高空作业专题安全技术方案，高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的施工组织设计。

4.1.2督促施工单位在高空作业前进行安全技术交底，施工前，应逐层进行安全技术教育及交底，贯彻所有安全技术措施和人身防护用品，未经贯彻时不得进行施工。

4.1.3高处作业中安全标志、工具、仪表、电气设施和多种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。

4.1.4攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须通过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

4.1.5检查脚手架、吊架、梯子、脚手板、防护围栏、防护网和安全带等安全设施，对不符合规定的责令退场。

4.1.6施工中对高处作业的安全技术设施，发既有缺陷和隐患时，必须及时处理；危及人身安全时，必须停止作业。

4.1.7施工作业场所有坠落也许的物件，应一律先行拆除撤除或加以固定，上下立体交叉作业时，中间隔离设施必须安全可靠，经技术安所有验收合格后方准作业。4.1.8雨天和雪天进行高处作业时，必须采用可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。4.1.9在施工现场和场区、通道附近的各类洞口深度在2米以上的敞口等处设置防护设施与安全警示标志处，夜间还要挂灯警示。

4.1.10进行钢筋绑扎和钢筋骨架安装的高空作业都应搭设作业平台、防护栏和安全网。4.1.11各类移动操作平台、悬挑式平台，应查明容许荷载值，做好安全防护并设专人监督检查。

4.1.12不得随意在钢支撑或构造排架上堆放钢筋模板、钢管、扣件等物品，以防高空坠物伤人等事故发生，严禁钢支撑走人。

4.1.13拆除钢模板、脚手架等作业时，必须设警戒线和警示标志，有专人指挥，下方不得有其他操作人员，拆除的构件等临时堆放离楼层边缘不得不不小于1m，高度不得高于1米，任何拆卸下来的物品都不容许堆放在楼层口、通道口、脚手架边缘等，应及时按类堆放整洁，树立文明施工形象。

4.2洞口、临边作业安全措施与规定

4.2.1对临边高处作业，必须设置防护措施，并符合下列规定：

a基坑周围，尚未安装栏杆的，必须设置防护栏杆；

b楼梯口和梯段边，必须安装临时栏杆；

4.2.2搭设临边防护栏杆时，必须符合下列规定：a防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱构成，上杆离地高度为1.0~1.2m，下杆离地高度为0.5~0.6m。

4.2.3进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时，必须按下列规定设置防护设施：

a板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施；b钢管桩、钻孔桩等桩孔上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板门等处，均应按洞口防护设置稳固的盖件；

c施工现场通道附近的种类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。

4.2.4洞口根据详细状况采用设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时，必须符合下列规定：

a短边尺寸不不小于25cm但不小于2.5m的孔口，必须用坚实的盖板盖没。盖板应能防止挪动移位；

b边长为25~50cm的洞口，安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木等作盖板，盖住洞口。盖板须能保持四面搁置均衡，并有固定其位置的措施；c边长为50-150cm的洞口，必须设置以扣件接钢管而成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得不小于20cm；d边长在150cme位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不不不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载；

f墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门，门栅网格的间距不应不小于15cm，也可采用防护栏杆，下设挡脚板；

g对邻近的人与物有坠落危险的其他竖向的孔、洞口，均应予以盖没或加以防护，并有固守其位置的措施。

4.3攀登、悬空作业安全措施和规定

4.3.1攀登的用品，构造构造上必须牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷载不应不小于1100N。当梯面上有特殊作业，重量超过上述荷载时，应按实际状况加以验算。4.3.2梯脚底部应坚实，不得垫高使用。梯子的上端应有固定措施。立梯工作角度以75º±5º为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。样子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过1处，连接后梯梁的强度，不应低于单梯梯梁的强度。

4.3.3折梯使用时上部夹角以35º~45º为宜，铰链必须牢固，并应有可靠的拉撑措施。

4.3.4固定式直爬梯应用金属材料制成。梯宽不应不小于50cm，支撑应采用不不不小于L70×6的角钢，埋设与焊接均必须牢固。梯子顶端的踏棍应与攀登的顶面齐平，并加设1~1.5m的扶手。

4.3.5作业人员应从规定的通道上下，不得在钢支撑间等非规定通道进行攀登和行走，也不得任意运用吊车臂架等施工设备进行攀登。4.3.6地面到基坑底应搭设专用扶梯，数量应满足施工和安全疏散的规定。扶梯应牢固可靠，角度合适，梯侧防护符合规定。

4.3.7悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视详细状况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。

4.3.8构件吊装和管道安装的悬空作业，必须遵守下列规定：

a钢构造的吊装，构件应尽量在地面组装，并应搭设进行临时固定、电焊、高强螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同步上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和贯彻。

b安装管道时必须有已完构造或操作平台为立足点，严禁在安装中的管道上站立和行走。

4.3.9模板支撑的拆卸时的悬空作业，必须遵守下列规定：

a支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。构造复杂的模板、装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行；

b支设高度在3m以上的柱模板，四面应设斜撑，并应设置操作平台，低于3m的可使用马凳操作；

4.3.10钢筋绑扎时的悬空作业，必须遵守下列规定：

a绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道；

b绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。3m以内的柱钢筋，可在地面上绑扎，整体竖立。绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。

4.3.11混凝土浇筑时的悬空作业，必须遵守下列规定：

a浇筑离地2m以上构件时，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作；b特殊状况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。

4.4操作平台与交叉作业安全措施及规定

4.4.1移动式操作平台，必须符合下列规定：

a操作平台的面积不应超过10m²，高度不应超过5m。还应进行稳定验算，并采用措施减少立柱的长细比；

b操作平台四面必须按临边作业规定设置防护栏杆，并应布置登高扶梯。4.4.2操作平台上应明显地标明容许荷载值。操作平台上人员和物料的总重量，严禁超过设计的容许荷载，应配置专人加以监督。4.4.3支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须牌依上层高度确定的也许坠落范围半径之外。不符合以上条件时，应设置安全防护网。

4.4.4模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作