重庆市轨道交通的发展与展望

#iiii三、六号线（一期）总长82km，总投资245亿元。该建设规划于2006年6月获得国家发改委批准。根据市委市府建设“畅通重庆”和“加快轨道交通建设”决策的要求，上报了近期建设的调整规划建设时期调整为2006~2014年，建设规模为175km，总投资573亿元，该建设规划于2009年3月获得国家发改委批准。根据畅通重庆的要求，配合会展中心建设，目前重庆市正在建

设的轨道交通线路为轨道一、三、六号线及二号线延伸段，总长178km。前，运营里程为19km,预计2012178km。120km,2015年通车里程为252km。轨道交通近期建设工程分期运营一览表（2006—2013）‘☆在设技术上，☆在设技术上，开展了两项试验：工程（地下）a平曲站礎画公里）a（1S7C）经济廠X（亿丿公里）门—号稣.一朝Q朝天门〜沙坪坝42O114J16.5(1&2)心1.4f12)Q1_281.2P4.9二那注坪坝2尢学城枳2012^20：2:、.7.1$29〔-2)22.2"61^3.0心三号纷一期J较场新山村心（已运营】#iy.lb(2.5)IS(3)hP1.14?2.64二郵新山村〜渔涓"2013^12^7Q1_73_S三号线护一期Q•二塘〜龙头寺P2011*2j.u5<11.6'*IE(9>1.1*.曲3.2二朗卫龙头吉〜江北机2011^18.9；5,2Z空【221.6屮坯3.0Q三期7渔洞&二塘记£013^16.5^no*2.1.*40尸2.4上新宙2012^23：-7(16.7116(12)1.5切H5.5二酥上新衛〜茶园狷：礼嘉~五路口卩2013^苏国('31.1'卫12(10)2^9屮1亦屮3.6*支线*汽号线t会展支2O13+112(12)5（6；卡2.0中盼4.3+1合计Q198.6(10'2.5)*121細)•715.鶴区间隧道的机械化施工:TBM与盾构、高架桥的U型梁。☆在客流的“无缝换乘衔接上，按轨道客流与各种交通工具“无缝”衔接的要求，同步建设各种换乘衔接设施。☆在产业发展上，构建重庆轻轨的产业基地（如：华渝为首的船舶公司生产轻轨道岔；长客重庆渔嘴厂生产轻轨车辆；川仪厂生产屏蔽门）。、正在编制的“轨道交通中期建设规划”（2012~2020）:（一）重庆市政府第92次常务会明确了轨道交通中期建设规划的规模：2020年内要建设295km轨道交通线路（轨道四号.五号、六号支线、九号、环线、十号、一号线璧山段和七号线（陈家桥一九龙园区）段），总投资1320亿（32km/年,147亿/年）重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划线路表(2012-2020年)

线路名称起止地点里程（km）车站数（座）总投资（亿元）建设年限6号线支线礼嘉~会展（一期）12.05657.82010~2012会展~水土（二期）13.02954.22015~20194号线海峡路~唐家沱东（一期）25.7218147.12013~2017唐家沱东~龙兴（—期）31.11076.42015~20195号线园博园~尖坡顶（一期）37.2917141.82012~2016尖坡顶~几江（二期）32.7816179.12014~20189号线沙坪坝~服装城大道26.8019138.82013~2017环线（过袁家冈）重庆西站~江北~上新街（一期）30.0920140.22012~2016重庆西站~四公里~上新街（二期）20.331189.82013~201710号线（空港线）重庆北站~T3~悦来27.7212145.12014~20181号线璧山段大学城~璧山7.52233.02014~20187号线陈家桥~九龙园区31.2514123.22016~2020合计295.671541326.52012~2020目标：实现“网络化运营”：轨道交通系统的网络化运营”：轨道的快线（“都市快轨”）、地目标：实现“网络化运营”：铁和轻轨三种交通制式的网络化运营。

“城市公共客运交通系统的网络化运营”：城市铁路+轨道+地面公交的网络化运营。（三）建成轨道交通装备制造产业基地：依托轨道交通中期建设项目，促进轨道交通跨座式单轨产业“本地化”进程，形成生产、维修基地和产业链。四）提高效率，增加客运收入与综合经营收益，减轻财政负四）提高效率，增加客运收入与综合经营收益，减轻财政负担”：加强综合经营措施，提高客运效率，继续保持票房收入与综合经营平分秋色的局面，减少亏损和财务补贴。（五）实施方式：第一步：按国务院批准的“总规”，建成“基本线网”，形成493km运营线网。第二步：按国务院批准的“总规”修编，调整中期建设规划，补充需增加建设的新线。五、重庆轨道交通快速发展的历史回顾：一）市领导和相关部门长期稳定的支持和努力，是轨道交通能快速发展的最主要原因。1、市领导：历届市领导长期的支持，亲赴国家发改委作工作；童小平副市长长期