长城汽车施工组织设计

-施工组织设计编制依据和原则a、编制阚居1、建设工程设计图纸和工地现场踏勘所获得的资料。2、与本工程有关的现行设计、施工规范和工程质量检验评定标准。3、国家和地方有关法律，法规及各级政府部门的有关文件。4、我公司资源情况及类似工程施工经验。5、企业标准、质量保证手册及程叙文件、国际质量体系£09001标准。b、编制原则1、确保质量。实行全面质量管理，实行技术、质量责任制，确保工程质量达到标书制定的质量目标。2、保证工期。优化施工方案，利用先进的施工设备，精干的施工队伍，精心组织，科学施工，确保工期按时完工，争取略有提前。3、确保安全。推行安全目标责任制，制定安全保证措施，严格按安全规程操作，杜绝安全事故的发生，达到标书制定的安全目标。4、突出重点，统筹安排，组织连续、均衡而紧凑的施工生产。重点把握影响质量和工期的重点、难点工程，保证工期、质量及安全目标的实现。加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。5、坚持按专业化组织施工的原则，对构件的制作、安装、等均安排有丰富施工经验的专业队伍承担。工概况1、 工程名称：长城汽车股分有限公司工业园一期总装一冲压车间扩建测量，安装柱底标高调整钢垫块并调整找平和固定。(4)单节钢柱安装，钢柱就位后，将钢柱上的纵横十字线对准混凝土基础上的纵横十字线来满足钢柱安装的轴线位置，对钢柱标高和钢柱的垂校度校正要用调整螺母，控制钢柱底板的标高和垂直度。(5)柱底标高，根据钢柱长度、柱底平整度到距柱底部距离，然后决定基础标高的调整数值。(6)柱垂直度:一台经纬仪与一个靠尺找柱子成90。夹角两面的垂直，使用缆雌髓行校正。先不断调整底板下面的螺母，直至符合要求后，拧上底板上面的双螺母；松开缆风绳，钢柱处于自由状态，再用经纬仪复核，如有小偏差，调整下螺母并满足要求，将双螺母拧紧；校正结束后，可将螺母与螺杆焊实。b.钢构件的验收和倒运(1)将钢构件采用平板车由制作厂运至现场，现场卸货后，堆放到指定的暂时堆场(近安装部位)。(2)钢构件以及材料的运输进场应根据安装方案提出的进度计划来安排，钢构件及材料进场按日计划精确到每件的编号，构件最晚在吊装前一天进场，构件及材料进场要考虑安装现场的堆场限制，尽量协调好安装现场与制作加工的关系，保证安装工作按计划进行。(3)构件到场后，按随车货运清单核对所到构件的数量及编号是否相符，构件是否配套，如果发现问题，制作厂应迅速采取措施，更换或者补充构件，以保证现场急需。(4)构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放在稳定的枕木上，并根据构件的编号和安装顺序来分类。(5)严格按图纸要求和有关规范，对构件进行杆件、几何尺寸、焊缝、配套辅助构件验收，合格后，办理构件验收和工序交接手续。(6)对于制作超过规范误差和运输中受到严重损伤的构件，应当在安装前由制作单位进行返修。但对于轻微的损伤，安装单位也可以在现场进行修整。(7)构件的标记应外露以便于识别和检验；装货和卸货时应注意安全，防止事故发生。堆场应有通畅的排水措施。(8)根据安装顺序将构件采用平板车，短途运输到安装现场进行安装。3.钢结构施工测量本工程钢结构测量工作内容包括：钢柱及钢梁的安装精度测量，安装直线度控制、变形观测等。a.钢结构平面测控网及水准基点组的建立(1)平面控制网的建立根据规划部门提供首级控制点及土建提供的轴线控制点，建立钢结构轴线控制网。根据结构的布局特点，采用直角坐标法建立方格网，进行测控。根据总平面布置图及设计院提供的坐标，作出相应的控制轴线，并把各轴线点引测到场地外，做好标记及编号，并利用护栏加以妥善保护，定期检查。每次放线时，将经纬仪架设在控制点上,后视另一相应的控制点，这样挨次投出全部主控轴线，然后依据主控轴线。控制网测精度距离为L/30000(L为距离)。(2)水准基点组的建立根据原始控制点的标高，用水准仪引测水准点到固定构筑物(硅柱)上，做+1.000M标高线，并用油漆做好标记。根据钢结构安装进度的要求加密水准点、标高控制点的引测采用往返观测的方法，其闭合误差小于±4Nl/2(N为测站数)。b.钢柱安装精度控制预埋件验收(1)交接土建硅柱标高、垂直度。(2)交接轴线控制点和标高基准点，布设钢柱定位轴线和定位标高。若埋件设计有地脚螺栓，还须复测地脚螺栓的定位、标高、螺栓伸出支撑面长度及地脚螺栓的罗纹长度，作好记录。如误差超出规范允许范围应及时校正。（3）验收合格后方可进入钢柱吊装工序。c.钢柱轴线放线首先用钢堑★帘仝柱顶上的浮浆铲掉并铲平，然后根据施工方格网在磅面上施测出纵横轴线，并在每根钢柱相邻两侧面用油漆笔划出柱底中心线。在安装时,柱中线与基础面纵、横轴线应重合，测出碎基础面的标高。d.钢柱的安装及校正根据测放的轴线及标高，用钢尺分别量出柱子四角高度后，根据标高值及钢柱的长度做相应厚度的支座底板下的钢垫铁，钢垫铁的若干钢板需点焊在一起。钢结构连接暂时固定完成后，应在测量人员的监控下，利用千斤顶、倒链以及楔子等对其的垂直度偏差、轴线偏差以及标高偏差进行校正（见下图）。e.垂直度的控制钢结构平面轴线及标高核验合格后，钢柱就位于碎独立基础上。检查钢柱垂直度的方法是用经纬仪后视柱脚下端的中心定位轴线，然后仰视柱顶钢柱中心线，互相垂直的两个方向的钢柱顶中心线投影尽量与定位轴线重合。f.安装精度要求根据本工程施工质量要求高的特点，特制定高于规范要求的内部质量控制目标，允许偏差的减少对测量精度提出了更高的要求,应满足GB/T50205-2001的检验标准，并对钢结构安装过程进行监控。g.测量中注意事项(1)所有测量仪器必须经专门机构检测认定为合格仪器。(2)在架设仪器时要保证架设地点坚硬，不致因架设仪器后，发生下沉现象。(3)测控时要考虑外界因素的影响，如太阳照射、风力等因素。(4)在结构安装后尽可能利用早上时间进行复测。4.高强螺栓连接a.高强螺栓的保管所有螺栓均按照批号规格、型号分类储放，妥善保管，避免因生锈、沾污和碰伤而影响其质量，开箱后的螺栓不得混放、串用，做到按计划领用，施工有剩余未用完的螺栓及时回收，按批号分别存放，不得混放混用。b.高强螺栓安装c.高强螺栓安装施工流程d.暂时螺栓安装高强度螺栓连接安装时，在每一个接点上应穿入暂时螺栓和冲钉数量，由安装时可能承担的荷载计算确定，并应符合下列规定：(1)不得少于安装总数的1/3;(2)不得少于2个暂时螺栓；(3)冲钉穿入数量不宜多于暂时螺栓的30%。组翱寸先用穿杆对准孔位，在适当位置插入暂时螺栓，用扳手拧紧。不允许使用高强螺栓兼作暂时螺栓，以防损伤罗纹引起扭矩系数的变化。一个安装段完成后，经检查确认符合要求方可安装高强度螺栓。e.安装高强度螺栓方法(1)高强螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行，其穿入方向应以施工方便为准，并力求一致。高强度螺栓连接副组装时，螺母带圆台面的T则应朝向垫圈有倒角的一＜则。对于大六角头高强度螺栓连接副组装时螺栓头下垫圈有倒角的T则应朝向螺栓头。(2)安装高强度螺栓时，严禁强行穿入螺栓(如用锤敲打)。如不能自由穿入时，该孔应用钱刀进行修整，修整后最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时,为了防止铁屑落入迭缝中，较孔应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行。严禁气割扩孔。(3)安装高强度螺栓时，构件的磨擦面应保持干燥，不得在雨中作业。f.螺栓紧固(1)螺栓紧固必须分两次进行，第一次为初拧，初拧紧固到螺栓标准预拉力的60%〜80%,第二次紧固为终拧，终拧紧固到标准预拉力，偏差不大于土10%。紧固顺序，为使螺栓群中所有螺栓都均匀受力，初拧、终拧都应按一定顺序进行。普通接头，应从螺栓群中间顺序向外进行紧固(2)各群螺栓的紧固顺序从梁的拼接处向外侧紧固。初拧扳手应是可以控制扭矩的，初拧完毕的螺栓应做好标记，以供确认，防止漏拧。当天安装的高强螺栓；当天应绮宁完毕。当采用扭剪高强螺栓时终拧应采用专用的电动扳手，在作业有艰难的地方，也可采用手动扳手进行。终拧扭矩，按设计要求进行。用电动扳手紧固时螺栓尾部卡头拧断后即终拧完毕，外露丝扣不得少于2扣。(3)大六角高强度螺栓施工所用的扭矩扳手，班前必须校正，其扭矩误差不得大于±5%,合格后方准使用。校正用的曲目反手，其扭矩误差不得大于±3%。(4)大六角高强度螺栓拧紧时，只准在螺母上施加扭矩。g.安装注意事项(1)装配和紧固接头时，应从安装好的一端或者刚性端向自由端进行；高强螺栓的初拧和终拧，都要按照紧固顺序进行：从螺栓群中央开始，挨次向外侧进行紧固。(2)同一高强螺栓初拧和终拧的时间间隔，要求不得超过一天。(3)雨天不得进行高强螺栓安装，磨擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，并要注意气候变化对高强螺栓的影响。h.高强螺栓检测性能或佥(1)本工程所使用的螺栓均应按设计及规范要求选用其材料和规格，保证其性能符合要求。(2)高强螺栓和连接副的额定荷载及螺母和垫圈的硬度试验，应在工厂进长城汽车股分有限公司工业园一期总装一冲压车间扩建工程(钢结构)施工组织设计行；连接副紧固轴力的平均值和变异系数由厂方、施工方参加，在工厂确定。.安装磨擦面处理(1)为了保证安装磨擦面达到规定的磨擦系数，连接面应平整，不得有毛刺、飞边、焊疤、飞溅物、铁屑以及浮锈等污物，也不得有不需要的涂料；磨擦面上不允许存在钢材卷曲变形及凹陷等现象；(2)认真处理好连接板的密切贴合，对因钢板厚度偏差或者制作误差造成的接触面间隙，应按规范要求根据板厚不同进行相应的处理。j.吊装设备选用综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素，经过各种方案反复匕澈，从吊装设备性能、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践，钢结构吊装采用1台16t汽车吊作为钢柱、屋面梁吊装设备。k.安装方法(1)钢结构安装整体顺序为由1轴线起向22轴线退吊吊装。(2)钢构件安装以及时形成稳定框架单元体系为原则，安装时先安装横轴方向同一轴线上钢柱，再安装支撑在该钢柱或者纵轴向钢架梁上的横轴方向的变截面钢架梁。安装完后再接着下一横轴方向轴线上的钢柱、钢架梁。然后必须先安装墙面橡条及柱间支撑(考虑现场周围为空旷地，再综合考虑风力的影响)。(3)柱身上焊接安装爬梯，并系上缆风绳。爬梯用于柱安装后操作人员摘钩。缆风绳用于柱身垂直度调整，此外，在钢柱未成为空间稳定体系前，绑扎缆风绳可作为安装暂时加固措施之一。工程（钢结构部份）。结构形式：门式钢架结构。建造窗只：6271.21平方米。结构使用年限为50年,结构安全等级为二级。建设地点：河北省保定市。三、质量、安全、工期及文明施工目标质量目标：确保工程一次验收合格，达到国家验评标准。安全目标：确保文明施工，争创安全文明施工施示范工地，杜绝死亡及重大伤亡事故，杜绝重大火灾事故、杜绝伤亡等安全事故。3、工M月目标：计划开工日期：年月日计划竣工日期：年月日4、文明施工目标：确保安全文明施工先进单位，争创安全文明施工示范工5、环境保护目标：符合国家及保定市有关环保法律法规的要求。、组织机构及资源配置项目部设立"工程项目必忍里部"，全权代表我公司在施工现场履行合同，按期优质完成工程施工任务，对甲方负责，对本公司负责。在合同实施过程中，我公司将在人、财、物上赋予大力支持。并监督检查项目部全面执行合同，及时解决施工中浮现的重大问题。(4)横轴方向钢架梁因拼接点均在跨中，第一段安装时，任何单件钢架梁安装均无法两端同时直接与支撑相连，需先相邻两个单件拼接成整体后再整体安长城汽车股分有限公司工业园一期总装一冲压车间扩建工程(钢结构)施工组织设计装。(5)横轴方向钢架梁段安装后，因为是支撑在钢柱或者纵轴方向钢架梁顶面上，为保证安装后的暂时稳定性，每安装完一个横轴方向的钢架梁段，即刻间隔安装几根钢架梁间屋面C型檀条以保证已安装钢屋架构件的整体稳定性。整长轴线上钢架梁安装完成后，即安装所有未安装其它橡条，可用25t汽车吊一吊多根或者小型卷扬机组合滑轮组进行安装。(6)起吊前，钢构件应横放在垫木上，起吊时，不得使钢构件在地面上有拖拉现象。回转时，需有一定的高度。吊装起钩、平移、回转应交叉缓慢进行。5.屋面板安装a.屋面板安装施工概况屋面板采用(角驰印)820型压型钢板,厚度为0.6mm镀铝锌基板。屋面内采用50mm厚60kg/m3玻璃绵保温材料。b.主要施工工艺措施：(1)压型钢板安装工^罐：基跳■用板一切害—固定■唯寸边r秤压型钢板安装前应核对次檀间距，保证此间距内压型钢板直线段不影响建造外观。压型钢板直接用自攻自钻钉固定于次樵条上，边缘与基准线齐平。压型钢板两端每波应固定一自攻自钻钉，长度方向搭接应大于100mm,宽度方向搭接应保证一个波。压型钢板两端不能搭接只能对接时，对接部位应做封边处理。压型钢板安装完毕后，内表面应平整，无明显接口，对于安装时产生的变形应予以矫正。切割压型钢板时，确保切割边是一条直线并将毛刺、附着物等清除干净。C.隔汽铝箔基层铺设工艺;瓶呈：基锻f板一切割一粘接T固定隔汽铝箔基层置于岩棉下方。铺设时，应满铺，片间搭接保证50mm以上,摘5处应用专用胶带I铅妾,搭接缝应垂直于基准线,接缝齐平。隔汽层铺设应平整，不得扭曲、皱折。e.保温岩棉铺设工艺流程：基准线一切割一铺设一填缝岩棉铺设要求满铺，转角处填充密实无空隙，表面平整无鼓包。岩棉铺设应选择无雨天气，现场杜绝水源。铺设时，按基准线铺设，异形部份切割后铺设，岩棉块间缝隙应将岩棉切片后填实。铺设岩棉时，应保证当天铺设当天做好防雨措施，不得使岩棉沾湿。f.面板安装工g滞呈：基俘圻制昨匐定位一禾*矫正面板制作为现场制作,面板长度较大，在地面加工成型后用专用吊具吊至安装位置安装。面板安装时应逆主导风向进行安装。将屋面橱罢放到正确酒前，应清例立圾、钻孔残存的碎屑等。安装就位时，以轴段中心为安装中心，画定位基准线，先固定中心面板，固定坚固后，将面板端部与泛水板咬合坚固，以后挨次安装；两片面板和固定扣由专用咬合机器咬合在一起承受载荷，面板拼缝要求平直，不得弯曲。板长度方向搭接不小于30mm,并且钎焊坚固。金属面板安装注意事项：1）金属面板需要吊装时，必须使用吊具。如果不使用吊具，当其长度大于6m时，必须使用网绳吊起。2）金属面板不能直接放在地上,须用75mmx75mm的方木垫起,间距最大不得超过1200mm。面板堆放的最小倾斜度为5。。h.泛水板安装工^湍呈：基线-制「切害-就位一固广矫正泛水板安装前，先画出定位基准线，再确定泛水板尺寸，交加工人员加工。泛水板安装时，按基准线排布连接件，再将泛水板与连接件咬合。泛水板沿坡度方向搭接时，上板压下板，搭接点咬合坚固。i.檐口包边工2湍呈：基曲彻I卜制『就位一咬合崂乔正包边板安装前,先画出定位基准线,按定位基准线固定安装扣件。再将包边板与连接扣件咬合。包边沿坡度方向搭接时，上板压下板，便于散水，搭接点咬合坚固。j.屋面下腹部封修遗漏呈：基曲-制—就位T固定T乔正封修时按轴段分组施工。以轴段边线为基准线，先固定一块封修板，后续板嵌入前板另T用自攻钉固定坚固，以后挨次安装。封修安装完毕后，端部用泛水板封边。安装时自攻钉间距400mm,注意保证板缝一致。6•防腐面漆及施工钢结构的腐蚀是长期使用过程中不可避免的一种自然现象，为防止结构过早腐蚀延长其使用寿命，应根据结构特点、所处环境、保护年限等来螃涂层的种类，如镀锌、喷涂油漆等,在影响涂层保护寿命的诸多因素中，除涂层本身质量、操作方法、气温条件、湿度外，最主要的是涂装前钢材表面的除锈质量。钢结构除锈、防腐涂料涂装工程应在钢结构构件组装焊接或者钢结构安装工程检验批质量验收合格后进行，钢结构防火涂料涂装应在钢结构安装检验批和涂装前钢材表面除锈及防腐底漆涂装的施工质量验收合格后进行。为满足该工程十年防腐要求，可按照如下要求进行施工。a.涂装前表面处理(除锈)(1)钢材表面的飞边、毛刺、电焊药皮、焊瘤、焊接飞溅物、灰尘、积垢、氧化皮、较厚的锈层等在除锈前应清理干净，清理可用干净的抹布擦洗或者高压水冲洗。(2)钢构件表面的除锈，应符合设计要求或者根据所选用的涂层类型的需要而定，其质量要求应相应符合国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定中的喷射或者抛射除锈方法，喷射或者抛射除锈方法是最理想的除锈方法，其所用磨料符合下列要求：①磨料应是密度较大、韧性强、有一定粒度要求的颗粒物；②在喷射过程中，不易碎裂，散释出的粉尘至少；③磨料的表面不得有油污，含水率不得大于1%；④磨料粒径大小应根据喷嘴、抛头及磨料材料等因素确定。(3)除锈等级达到Sa2.5级：非常彻底的喷射或者抛射除锈，钢材表面无可见的油脂、污垢、氧化铁皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹仅是点状或者条纹状的轻微色斑，大部份表面呈现出金属色泽。(4)除锈后表面均应用清洁干燥的压缩空气和干净毛刷清除浮灰和碎屑。(5)除锈等级的评定应在良好的散射日光下或者照度相当的人工照明条件下,用目视进行检查评定，检查人员应具有正常视力，不借助放大镜等器具。现场主要施工机具配置（附表）施工安装机具序号设备名称规格型号单位数量产地1钢卷尺50m个22钢卷尺5m个43电焊机BX-300Za34电源箱220V/380V台25倒链5T个56滑轮2T个67棕绳米508线锤0.5kg个49活扳手46把410单扳手36-38把1011梅花扳手17-19把1512局）速电钻560W-3000转/分台413手提电锯台214切割机1.5Kw-3kw台415密封枪台316电剪刀把417弯扳手27MM-32MM把418开口器75MM把619自嘘SLM-CH把320活扳手1018寸把521千JtJ贞15T台222安全带每人一套23经纬仪J6台124水准仪台125靠尺把1施工机具的检查：1、检查施工机具、索具、工具是否齐备。2、对施工机具进行保养、调试和校正，以确保施工机具在施工过程中的运行正常、安全和准确。五、钢结构工程主要施工方案.钢结构制及运输a材料(1)钢材的材质和尺寸应附有生产厂家的原始质量保证书，国产Q345、Q235钢材应符合国家中相应的等级标准规定的要求。公司按质量保证书进行检验和验收，并做好检查记录。当对材料有疑义时，须对钢板进行复验。油漆应有出厂质量证明书。(2)材料进厂后，应按公司质量管理规定的要求，妥善入库、标记、存放和保管，避免与其它材料相混合，并搁置在台架上，以防止受潮。(3)进入车间施工的材料应平整无弯曲和变形，否则应进行矫正。矫正可用机械或者火焰矫正的方法进行，火焰矫正的加热温度应根据钢材性能选定，但不得超过900℃o低合金结构钢在加热矫正后应缓慢冷却。(4)钢材矫正后的允许偏差不超过钢结构规范。b放样(1)放样和车间施工验收用的钢卷尺等计量工具，必须经公司计量科与本工程使用的标准尺进行校核，并标贴修正值后才干使用，标准测定拉力为5Kg。(2)放样作业依据施工详图进行，在进行放样和编制草图时，必须认真核对图纸，加放焊接和铳削的加工余量，并作出标记。c.号料，划线(1)号料前应先确认材料的材质、尺寸和规格，按零件图和下料加工清单及排版图进行号料。(2)号料时，使用的钢材应平整且无损伤和缺陷，否则应进行矫正或者剔除。(3)在钢板上划线和做记号时，不得使用凿子，冲印深度<0.5mm0圆杆拉杆必须划出轴心线后再进行号料，以保证相贯线的同步性和正确性。(4)号料所划的切割线必须正确清晰。号料尺寸允许偏差为±1.0mm。(5)号料后，应按质量管理的规定，做好材质标记的移植工作，对于主要构件的材料必须能跟踪检查。d.切割、铳削加工(1)钢材的切割原则上采用火焰自动切割或者NC切割，次要部位的零件可以采用火焰半自动切割或者手工切割。(2)厚度为9mm以下的钢板可采用剪切，但剪切面上的硬化层应予以除去，并必须矫平直。(3)管子和型钢的切割除采用火焰自动切割外，优先采用机械锯割。(4)切割前先检查钢材的规格、材质、质量等是否符合要求，钢材表面上的油污、铁锈等应清除干净。(5)切割面的精度要求如下:项目图例允许偏差切割断面的粗糙度坡口面.<100um自由边.<50um切割断面的局部割痕d目fnrMx坡口面.d<1.0mm自由边.d<0.5mm切割断面的垂et<20mm.e<1mmt>20mm.e<t/20(6)外露切割边缘必须进行打磨，棱角必须打磨至2R的圆角。(7)刨(铳)加工后的允许偏差项目允许偏差零件宽度、长度士10mm加工边直线度L/3000S<2.0mm相邻两边不垂直度<1.0mm加上面不垂直度0.025t且<0.5mm加_1_面粗糙度25~50me.制孔(1)螺栓孔，高强螺栓孔原则上采用钻孔的方法，钻孔在NC钻床和摇臂钻床上进行。(零件板原则上采用NC钻床钻孔)(2)划线钻孔时，使用划针划出基准线和钻孔线，螺栓孔的孔心和孔周敲上五点梅花冲印。便于钻孔和检验。(3)钻出的孔应为圆柱状，并垂直于钢材的平面，垂直度偏差不大于0.05t,且小于2mm;钻孔孑LS偏差0~+0.5,孔的边缘应光滑无毛M(4)制孔的精度满足GB50205-2001钢结构设计规范要求。f.H型钢制作工艺要领(1)下料时翼缘、腹板长度方向须加放焊接收缩余量(50mm),如长度方向须拼接，应在材料拼接后再下料，材料拼接的焊接、探伤按焊接工艺进行。(2)组装前先检查组装用零件的编号、材质、尺寸、数量和加工精度等是否符合图纸和工艺要求，确认后才干进行装配。(3)装配用的胎架应符合构件装配的精度要求，并具有足够的强度和刚度，经检查验收后才干使用。(4)组装前焊缝两侧各50mm范围以内的铁锈、氧化铁皮、