DB50-T 991-2020 城市道路交通运行评价规范_第1页
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文档简介

03.220.20

9912020Urban

evaluation2020—04—10

2020—06—01

发布DB50/T

991—2020

II

5.1

5.2

5.3

5.4

5.5

5.6

6.1

6.2

7.1

7.2

118.1

118.2

11

12

13

RGB

14

15DB50/T

991—2020

GB/T1.1-

2009

IIDB50/T

991—2020

3977-2008

3.1

3.2

3.3

peak

hours3.4

3.5

3.6

speed3.7

speed

index

proportion

of

operating

index

proportion

of

roads

frequency

road

proportion

of

roads

index3.17

standard

a)

b)

c)

d)

5.1

对长度超过

500

米的道路桥梁和长度超过

米的道路隧道应开展分段评价和整体评价。分段5.2

a)

b)

c)

d)

a)

b)

c)

5.4

5.5

主干路、次干路、支路路段划分

5.6

道整评价象为道进端最的分干路所在面交口停线或交出口至道出

6.1

6.2

7.1

7.2

7.2.1.1

nkk1(pcu/h)pcu

k

(pcu)

7.2.1.2

a)

6:00-24:00

b)

c)

1/9

d)

7.2.1.3

kji

上行驶的距离,单位为千米

7.2.1.4

k

j

道路网中统计路段数。

7.2.2.1

TTI

VjfV

15min(0.25h)

Vjf

TTI

15min(0.25h)j

j

f

fV

jf

7.2.2.2

j

15min(0.25h)

Vjf

k

k

k

nj1nj1

jj

j

jf

j

k

15min(0.25h)kTTI

j

j

V

jf

7.2.2.3

1

TTI

1.31.3

TTI

1.61.6

TTI

1.91.9

TTI

2.22.2

TTI

2.5TTI

2.50

TPI

2

TPI

4

TPI

66

TPI

88

TPI

10TPI

10

100%

时间间隔

内道路处于运行状况等级的里程百分比,

为表

确定的交通运行状态等

15min(0.25h)

评价范围内的道路包含的路段数量;j

7.2.3.1

7.2.3.2

a)

0.5h(含)以上为早高峰拥堵。b)

0.5h(含)以上为晚高峰拥堵。c)

7.2.3.3

icj

统计区域内路段总数。a)

b)

c)

7.2.3.4

a)

b)

c)

7.2.3.5

统计周期(周

PFCRiia)

b)

c)

12

j

统计区域内路段总数。7.2.3.6

a)

a)

计算路段、道路

在时间片段

每天的平均行程时间

i1

为车辆数,分析时间

b)

kj

在时间段

的均值。a)

在时间段

每天的平均行程时间

,将所有路段的平均行程时间之和作为道路网

tj

kj

,分析时间段长度宜为

b)

tj

kj

k

和标准差k

k

kk10fV

V

70%

50%

70%

40%

50%

30%

40%fVkj

V

30%

0

TPI

2

TPI

4

TPI

66

TPI

88

TPI

10k

jjk

tkj

jjk

tkj

8.1

a)

b)

c)

d)

e)

。等级划分和颜色表示应符合表

8.2

道路网交通运行状况等级划分表

12DB50/T

991—2020

重庆市主城区工作日早高峰时段通常为

,晚高峰时段通常为

,可根据实

重庆市主城区非工作日早高峰时段通常为

,晚高峰时段通常为

,可根131532

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